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株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部
機械設計エンジニア・テレワーク実績あり◆WEB面接/資格取得支援/残業少なめ/年間休日125日◆
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他、CADオペレーター
★テレワーク実績あり ★転勤なし！面接…
300万円〜899万円
正社員
【具体的な業務内容】 仕事内容は、自動車などの製品開発における筐体設計や機構設計、 部品設計・CADオペレーション、実験、シミュレーション、評価、解析業務など。 経験やスキル、希望に応じて最適なプロジェクトをお任せします！ 私たちが手がけているプロジェクトは、全国で年間80,000件以上。 約7,500社の大手メーカーとパイプがあり、最先端プロジェクトも多数！ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などに関わる製品を 幅広く担当しています。 【プロジェクト例】 ◆自動車内装部品の3Dモデリング ◆スマートフォンやテレビ、カメラ、ブルーレイの設計 ◆航空機エンジンの流体解析、構造解析 ◆医療用モータ機構設計、筐体設計 ほか多数 【使用CAD】 CATIA、Pro-E、SolidWorks、AutoCAD、MicroCADAM、ME10など ◆◆就業先企業例◆◆ 日産自動車、三菱重工業、川崎重工業、コニカミノルタ、 JFEエンジニアリング、東芝、日立製作所、ソニー、デンソーなど
株式会社杉野製作所
【電気配線の組み立てスタッフ】未経験歓迎
生産・製造技術・管理系その他
株式会社杉野製作所 転勤の可能性：なし…
〜252万円
正社員
回路図を見て、制御盤の中身を仕上げていく作業です。 部品と部品を繋ぎ合わせ、細かい配線を繋ぎます。 完成すると達成感が得られます。 電気を必要とするあらゆる現場に設置される“制御盤”。当社では、設計から板金加工（カット・穴あけ・曲げ・溶接など）、塗装、電装組立てまでをワンストップで対応しています。 ［制御盤とは］ 機械や設備を制御するための電気部品や機器を収納した箱のことです。電気を安全に分配し、機械や設備の動作をコントロールする役割を担っています。 食品を扱う工場や、パソコンやスマートフォンに内蔵される半導体の工場、エアコンなどの電化製品の試験場、貯水池の水門など、あらゆる場所に備えられている、私たちの生活に身近なものです。 ［異業種からの未経験者も大歓迎！］ 先輩の指導を受けながら、少しずつ仕事を覚えられるのでご安心ください。 社内見学も可能なので、お問い合わせください。 【会社紹介！ショート動画公開中！】 https://v.classtream.jp/create-group/#/player?akey=7af23cc1962f4011d345539ef5cd7b69 業務の変更範囲：変更なし
株式会社恒陽
【大型バス更生修理での鈑金・塗装・艤装スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇
メカニック・整備士、生産・製造技術・管理系その他、建築・施工・設備工事系その他
株式会社恒陽 転勤の可能性：なし 埼玉…
〜300万円
正社員
取引先顧客は大手バス会社が中心で非常に高い安定性を誇る企業です。 ★業績好調につき、鈑金・塗装・艤装の3職種を募集します。 【仕事内容】 （1）乗合バス・観光バス・送迎バスの定期的な更生修理です。一般的には新車から5～6年経過しますとお客様サービス、安全や新車並みの車両維持のため車両全般の修理を実施しています。 （2）乗合バス・観光バス・送迎バスの事故車両を修復・修理を行います。 （3）バス製造会社・バス販売会社からバス会社向きの特別仕様の仕事を行っています。 【具体的には】 ■鈑金 定期的な修理の場合は、車両外部の外板のキズ・凸凹・腐食・外板張替などを行い、修復して塗装班へ引渡しを行います。事故車の修理では損傷の程度により、損傷部品の交換、損傷凸凹の修理、程度が大きいと骨組みの解体修理ないし交換まで行います。比較的仕事幅が広く技術を必要としますが、それだけに多くの経験を積むことが可能です。結果、手に職をつけることになり収入面の向上につながります。 ■塗装 定期的な修理は、内部・外部の全般を2人で塗装します。きれいに艶がよく新車並みに仕上がったのを見ると仕事のやりがいを感じると思います。事故車の塗装では損傷した部分を塗装しますが、きれいに艶よくではなく、損傷部の色調と色アセ具合に合わせて、ぼかし塗装を行います。スプレーガンを使って塗装しますが、スプレーガンの操作が色々有り、使い方によって仕上がりが左右されてしまいます。経験を積んで身体で覚えて良い結果を出せるようにします。バスの全塗装の場合は、小型自動車の塗装と違い、塗る色の色合わせはありません。指定された色を購入して塗装します。但し事故車の場合は、調色をして塗装します。 ■艤装 定期的な修理の場合は内外の塗装を行いますが、そのために塗装の色が付かない様にバス車体に付いている部品や装置や座席などを外します。そして塗装が終わると又元に戻して取付を行います。仕事の内容により部品の脱着を行うのが艤装の仕事です。又、床に貼ってあるタイルやベニヤ板の劣化による張替えも、艤装の分野の仕事になります。 【作業の流れ】定期的な修理の場合 修理車両の入場 ⇒艤装班が部品類の取外し ⇒鈑金班が車体の修理 ⇒塗装班が塗装 ⇒艤装班が部品取付 ◆業務の変更範囲：あり／会社指定業務
日本郵便メンテナンス株式会社
日本郵便100％出資【自動車整備士】年間休日113日・完全土日休み
物流、メカニック・整備士、生産・製造技術・管理系その他
★Iターン/Uターン歓迎 配属は希望を…
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正社員
日本郵便輸送の車両（トラック）整備・一般車両整備 ・郵便輸送用トラック車検・点検・修理 ・自動車（乗用車）車検・点検・修理 ・郵便局内や局間の郵便物の輸送に使用している ローラー付きのカゴ台車（パレット）修理 ☆長く勤務している人が多く、安定して仕事がしやすい会社です。 快適な職場環境 冷暖房や工場の設備など 安全で快適に仕事ができる態勢が整っています。 対応するのも日本郵便の車なので 仕事は調整されています。 急な仕事で焦って仕事をしたり、 無理な残業をすることもありません。 ワークバランスが充実することで仕事の効率も高まります。
