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検索結果: 13,373件(221〜240件を表示)

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ハイブリッド車・電気自動車の電池制御装置・機器部品開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜

正社員

【概要】カーボンニュートラル実現に向けた各種の技術開発に不可欠なキーデバイスとして、世界中で高性能電池の開発が進められています。同社では、安心・安全・高品質な電池ユニット、制御システムを一貫して社内開発しています。この中で電池制御装置・機器部品に対しては、お客様の安全や電池の保護を担う、高電圧電池制御コンピュータ、高電圧電池電圧センサ、高電圧リレー、高電圧ヒューズ他の高電圧部品について、高い信頼性と品質を保証するための設計・評価を行うを業務となっています。【詳細】ー電池ユニット用制御装置・機器部品の設計・開発 −電池制御コンピュータの仕様設計・ハードウェア設計ー制御システムのプラットフォームの設計・開発ー電圧センサ・電流センサ・温度センサ・インテリジェントワイヤ・冷却ブロアの設計・開発ー高電圧リレー・ヒューズ・コネクタ・ジャンクションブロックの設計・開発＜職場イメージ＞・20～30代の若い技術者やキャリア採用者が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。創意工夫やTPSに基づいて、人材育成を重視する風土があり、業務上でのチャレンジを通じて成長のチャンスが多い職場です。＜職場ミッション＞・電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。当部は電池セル～組電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニットの生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、同社内でも重点強化領域と位置付けられています。【やりがい】電池制御機器の性能・信頼性は安心・安全な電池システムを構成するための重要技術であるため、個々の部品だけでなく、電池システム・車両システム全体との関りを持つ一方、グローバルな部品サプライヤと緊密な協力関係を持って、製品開発を進めています。この中で、最先端の技術開発から、自動車製品としての魅力向上につながる、一貫した視野を持って業務に取り組むことができますので、自らの可能性を広げるチャンスもあります。【PR】世界トップの技術者集団が製品開発を行っており、グローバルに部品サプライヤと協力して魅力ある製品の開発・供給を行っています。自部署内で電池パック製品全体および制御、生産準備まで一貫して行っており、車両システム開発との連携も密に行って…

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【神戸】設計検証業務/管理職候補

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1100万円

正社員

【ミッション】・国内での設置台数の増加や海外での承認など、当社は「hinotori」の更なる販売拡大を目指すフェーズへと移行しております。本ポジションではhinotoriや鉗子等製品の設計開発業務を担当していただきます。【業務内容】 -・設計検証業務（１）設計検証の実施（２）設計検証プロセスの推進、および改善（３）設計検証業務に従事するメンバーのマネジメント -・開発支援業務（１）成果物（QMS 文書、記録）の登録、管理、保管（２）その他、開発環境、プロセス全般における改善の推進【募集背景】・2024年にシンガポール、マレーシアへの市場導入を行い、今後もヨーロッパをはじめとする海外への製品導入が計画されており、製品開発業務の増大に伴う人員確保。【組織構成】・開発推進部：部長 1名 / 課長1名 / 基幹職2名/一般職5名/派遣社員10名（１）設計検証課（２）開発支援課 ※希望や適性を考慮して、いずれかの部署に配属いただきます。【魅力】 ★川崎重工とシスメックスの共同出資により創設された当社にはロボット技術の基盤と医療の知見が携わっています。日本のお医者様からのニーズに合わせた製品設計を行うことで、高い評価をいただいております。 ★2024年の９月にはマレーシアでの販売承認も獲得し、海外へも展開を図っております。また当社が設計～販売のみならずアフターサポートまで行う一気通貫体制をもっております。 ★設計開発の評価は製品の仕様に問題がないかを確認する「最後の砦」としての役割を担っており、また１つの製品のみならず鉗子をはじめとする様々な製品に触れながら業務に携わることができます。【キャリアイメージ】・hinotori、鉗子等の製品開発を通じて、医療機器開発の重要な取り組みであるリスクマネジメント、設計検証や、開発プロセス全般を経験し、3年後を目安に上位職層として、開発の推進を行っていただけます。【職位】・一般職～基幹職 ※ご経験によって判断致します。

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半導体製造用クリーンロボットのメカ開発・設計

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜900万円

正社員

【仕事内容】半導体製造用クリーンロボット機械本体の開発・設計業務をご担当いただきます。【具体的には…】 ■半導体ウエハー搬送、ハンドリングなどに使用されるマニュピレータ機構部の設計開発 ■機械要素（減速機、サーボモータ等）の選定、評価、取引先との技術折衝 ■開発製品の性能・耐久性などの評価業務 ■顧客との仕様協議等の折衝 ■開発チームのマネジメントなど【ポジションの魅力・やりがい】 ■業界トップシェアクラスを誇る同社クリーンロボットの機械系開発・設計技術者として、広く社会貢献できる環境があります。 ■世界中で注目されているロボット・半導体の分野に携わることができ、メカ開発技術者として大きな財産となる経験を積むことが可能です。

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＜東京＞車載向けカメラモジュールの機構設計【リーダー候補】

機械・機構・実装設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜800万円

正社員

【期待する役割】昨今、自動車の安全性向上の為に、リアビューカメラやフロントカメラなどの車載用カメラモジュールの開発が進んでおります。ご本人の希望と課内の状況に合わせて、進行中の案件に参画、もしくは新規案件のご対応頂きます。【職務内容】 SMKが掲げる注力市場の一つがCASE（車載）です。車載向けのカメラモジュールの開発を行っている当部署で機構設計をお任せします。《詳細》仕様検討→試作検討→製品化→工場との折衝→量産化上流の仕様検討の段階から最終的な国内・外の自社工場での量産化まで一貫してお任せします。【魅力】製品化に向けたアイデアの提案も出来るため、もの造りの醍醐味を味わえる環境です。【当社の特徴】・当社は、世界トップシェアを誇る電子部品メーカーです。現在、新規技術開発や研究開発に力を入れており、時代のニーズに合った開発を目指しています。・グローバルな開発拠点、生産拠点に合わせた営業／開発／生産体制を展開しており、多国籍社員も多数活躍しております。・社員の約半数が中途入社であるため、中途入社者も非常に馴染みやすく、前向きな提案を積極的に取り入れられ、チャレンジできる環境も整っています。

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【東京/グロース上場】X線検査機エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1000万円

正社員

X線非破壊検査装置の開発における機械設計業務をお任せします。顧客要求を実現するX線非破壊検査装置のカスタマイズ設計や新機能追加設計。特に新市場向け戦略製品における以下の業務を想定しています。・システム設計・メカトロニクス設計・機構設計・筐体設計・CAE解析（構造解析、流体解析、振動解析等）・新製品の評価、検証、商品試験・技術文書作成 ◆同社について◆ 【主な事業】国内大手メーカー（食品会社・自動車会社など）を中心に、事業領域を拡大中！ ■AI PRODUCT 独自のAI技術を活用したアプリケーションで従来の手法では難しかったような外観検査の自動化を実現させております。 ■DX CONSULTING 製造業のお客様のあらゆる課題を解決する支援をしており、その内容は人材育成から開発実装支援まで幅広いサービスを展開しております。【魅力ポイント】 ★2020年設立のスタートアップで、設立4年目で上場を成し遂げた企業です！ ★現在は外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大中で、高い成長率・高い営業利益率・収益性の高い事業経営を展開しており、新規顧客数も右肩上がりに増えております！ ★新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！

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ビジネスデベロップメント｜無線技術×AIをテーマにした製品・サービスの立上げ

機械・機構・実装設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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650万円〜1100万円

正社員

【期待する役割】新規ビジネスの企画・開発をリードできる担当を募集しています。このポジションでは、ユニデンの強みを活かし、業界トレンドや市場分析に基づき、新規ビジネスの構想、立案、推進を担当していただきます。社内のさまざまな部門や外部パートナーと連携し、新たな市場開拓や製品戦略の構築を進め、プロジェクト全体を推進し、ユニデンの成長を牽引する役割を担います。【職務内容】・業界のトレンドや競合分析を行い、ビジネスチャンスの発掘・新規事業のアイデア創出と事業計画の立案、実行・既存事業とのシナジーを見据えた新規市場の開拓・新製品やサービスの企画、プロトタイプの開発、実行計画の策定・社内外の関係者との協力、交渉、調整・財務・収益モデルの策定および事業計画のKPI設定と達成・プロジェクトの進捗管理および課題解決【魅力】 ■北米でトップシェアを誇る無線機という強みを軸に、新規ビジネス開発領域に幅広く携わることが出来ます。本新規ビジネスは北米を中心とした海外マーケットの他、国内でもニーズを見込んでおります。 ■AIやDXなど様々な領域とのコラボの可能性を検討しており、市場に流通していない新たな製品の企画に携わることが出来ます。 ■プロダクト＆サービスの構想からビジネススキームの検討、収益化モデルの構築、設計・開発（主に協力会社のマネジメントや自社設計部との協業）、上市まで着手することができるポジションです。【募集背景】事業立上げに向けた増員募集です。無線機の差別化をテーマとしたビジネスデベロップメントをお任せします。更なるユーザー獲得に向けて、同社既存の無線機というハードウェア技術を強みにAIやDXを掛け合わせた新規サービスのビジネスモデルを企画いただける方を募集します。【組織構成】技術開発本部　ビジネスデベロップメントグループ（1名/技術開発本部長兼執行役員）新規プロジェクトの為、技術本部長と二人三脚で事業立上げ及びプロダクト＆サービスの企画を推進するポジションです。

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【汐留/在宅】水処理プラント設計技術者

機械・機構・実装設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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650万円〜900万円

正社員

【職務内容】設計・建設などの関連部門と協力し、各種図面の作成を行います。 BIM推進のため、各工程において3D技術（3DCAD、レーザースキャナ、ドローンなど）を活用しています。具体的には、以下業務を行っていただく予定です。・水処理設備の計画提案図、施工図、内作品図、3Dモデル作成・上記に関連する現地調査・数量計算書、設計書作成【魅力】・プラント設備や施工に関する知識を習得し、技術者としてのスキルアップが期待できます。・担当案件によっては数カ月～数年掛かるものもあり、精度と効率化を兼ねたスケジュール管理能力が身に付きます。・作成した図面で施設や機器が完成するため、やりがいや達成感を感じることができます。【働き方】・在宅勤務と出社を併用しています。・週1回以上の出勤。・出張は数回/年（2～5日）程度。　＊フルリモート勤務は不可。【募集背景】社内異動による欠員補充のための募集【組織構成】 20代～70代のメンバー44名で構成

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大手企業向け法人営業【フレックスタイム制/年間休日121日】

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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600万円〜800万円

正社員

【期待する役割】？動？/？動？部品/家電等の？？メーカー向けの技術人材提供を軸にしたソリューション提案を行っていただきます。また、エンジニアのキャリア支援に携わる側面もあり、人とのかかわりを大切にしたい方におススメのお仕事です。【職務内容】 ■お客様向け：顧客リサーチ～アポイント～ニーズヒアリング～ソリューション提案 ■自社向け：エンジニアとの打ち合わせ（案件決定前～案件決定後） ■方針：一つ一つのお客様、一人一人のエンジニア、双方に深く向き合うことを大切にしております。【配属先情報】 ■ご入社後、当面は先輩社員と共に既存顧客を対応いただき、大まかな業務の流れを体感いただくことを想定しております。 ■もちろん新規顧客開拓に取り組んでいただくことも問題なく、その際も先輩社員やマネージャーがサポートいたします。 ■エンジニア内の相互フォロー体制が充実している、異動をせずともキャリアアップ可能な人事制度がある、などから、エンジニアの待機率は1％程度、定着率の高い組織です。

株式会社椿本チエイン

動力伝達部品の機械設計（係長候補）※残業8時間【岡山】

機械・機構・実装設計・開発

岡山県津山市新野東1515JR「津山…

￥

600万円〜800万円

正社員

「動力伝達部品の機械設計（係長候補）※残業8時間【岡山】」のポジションの求人です【職務内容】 ■モーションコントロール事業部トルク伝達技術部では、一般産業用のクラッチやカップリングなどを開発製造しています。国内トップシェア製品に加え、今後は新たなニッチトップ領域向けの新製品で世界トップシェアを確立していきたいと考えています。 ■一般産業用機械に搭載される動力伝達部品（一方向クラッチ、軸継手、軸締結具）の製品設計をご担当いただきます。　標準仕様の製品をベースに、国内外の顧客要望に基づいた特注品の案件を中心に、顧客先との仕様検討から機構設計、技術提案、試作・評価、量産フォローまで一貫して担当いただきます。また、既存製品の性能向上など付加価値のある改良設計や品質課題の解決もお任せします。　その他、設計プロセスの効率化や設計品質向上に向けた設計検討資料のペーパレス化やデータの一元管理など、必要に応じてITツールを導入し、業務効率化や仕組化を図っていただきたいと考えています。 ◆ツール：2D・3D CAD（solidworks）【やりがい・魅力】 ■顧客との仕様打ち合わせにて技術提案を行う場面もあり、自身のアイデアを製品に取り入れたモノづくりを行うことが可能です。また、既存の業務プロセス効率化や改善に向けた、新たな仕組み構築やシステム・ツールの検討導入など積極的に提案・実現できる環境があります。 ■今後さらに海外市場での展開を目指しており、適性・ご希望次第ではヨーロッパ、アメリカ、中国の顧客との仕様打ち合わせや量産前フォローなど海外出張の機会や海外赴任の可能性もあり、グローバルに活躍できる環境があります。

株式会社グラッドキューブ

【大阪】動画制作ディレクター　※転勤なし

映像制作、技術

大阪府大阪市中央区瓦町2丁目4-7 新…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】映像ディレクターとして、動画広告制作における全工程をご担当いただきます。【職務詳細】・企画提案・絵コンテ作成・制作進行管理・顧客折衝・撮影現場監督　などご経験のある業務からお任せします。　編集のご経験があれば納品までの全工程を担当します。動画制作以外の知識がない方も安心してください。一緒にグラッドキューブのクリエイティブチームを創って行きましょう。 ■受賞歴多数！ Google Premier Partner Awardsでは2017年より5期連続ファイナリスト選出・受賞歴があります！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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アルミニウム鋳造（スペシャリスト）　＠埼玉

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

800万円〜900万円

正社員

【ミッション】同社のアルミ鋳造に関するゼネラリストとして開発業務をご担当頂きます。～補足～ ■アルミ鋳造について、ベンダーで鋳造を行っており、ベンダー工場に視察に行く際、鋳巣が発生した際の原因の分析や、生産方法への助言等を行って頂く機会がございます。 ■アルミ鋳造方法は「アルミダイカスト」がメインとなります。 ■ベンダーの技術力調査、設計への技術支援から、後継者の育成も行って頂きます。 ■同社は設計開発だけでなく、生産技術、評価等横串で幅広く見て頂きます。【具体的には】・金具メーカーの技術力調査（海外メーカー含む）・金属材料分野（特にAL鋳造）の設計者への技術支援・金属材料の物性や機械的性質等の評価、及び分析結果に基づく対策方向性提示・金属材料分野に対する後継者の育成・将来採用実績のない合金適用に向けた調査及び研究【組織構成】研究開発センター　開発1BL　開発2GR 部長2人ー課長３人（★）ー主任3人ー担当14人【働き方】・フレックス制度：あり（コアタイム：10:15～15:00）【仕事の魅力】 ■金属領域に対する第一人者として、社内外への信頼が得られ、スペシャリストとしてのやりがいを　得る事ができる。 ■グローバルな購買戦略をもとに、金属材料の採用戦術の企画・運用に携わることで、　グローバルな視点での業務が経験できる。 ■自分の周囲（上司・後輩）に対する働きかけを通じて、マネジメント経験することができる。

エイム株式会社

【埼玉県朝霞市】ホンダ・レーシングエンジン設計エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県朝霞市泉水3-15-1　ホンダ…

￥

600万円〜1000万円

正社員

「【埼玉県朝霞市】ホンダ・レーシングエンジン設計エンジニア」のポジションの求人ですホンダ・レーシング様にて、二輪レース用エンジンの開発（MotoGP用が中心）業務を担当いただきます。【業務例】 ■レ一スバイク用エンジンのレイアウト、単品部品3Dモデリング（クランクケ一ス、へッド、ピストン、クランク、カム、ギア等） ■流体解析、強度解析 ■エクセルデータまとめ　　・3Dモデリング結果、CAE結果等をエクセルにまとめる等　　・モデリング,作図を行った部品等をパーツリストの形でまとめる ■その他　　・作図担当した部品等、納品されたエンジンパーツを社内搬送、社外発送等を行う物流関連業務【実働体制・サポート体制】同社エンジニアが同チームに2名在籍しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると朝霞エリアで5名ほどのエンジニアが在籍。エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。【仕事の魅力・やりがい】ホンダ・レーシング様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。二輪事業のMotoGP関連プロジェクトに携わり、レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます

トヨタ自動車株式会社

車載HMIシステム操作系製品（ステアリングスイッチ等）

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「車載HMIシステム操作系製品（ステアリングスイッチ等）」のポジションの求人です【ポジション名】車載HMIシステム操作系製品（ステアリングスイッチ等）の開発（スタッフ・チームリーダー）　【概要】ステアリングスイッチ、ターン/ワイパースイッチ、パワーウィンドウスイッチ、リアコントローラ等に代表されるHMIシステムの操作系製品企画・開発【担当いただく業務内容】・HMIシステム（部品）の企画立案・仕様検討（筐体、操作性、アーキテクチャなど）・量産に向けたプロジェクトマネジメント（社内外）・次世代に向けた新規要素技術検討＜想定ポジション＞・次世代製品の開発エンジニア【職場イメージ・職場ミッション】＜職場ミッション＞・ソフトウェアと両輪で新たなモビリティ価値・新たなキャビン空間を演出し、お客様の期待に応える・越える商品の提供にむけて、私たちのチームは車載HMI操作系部品の開発を通じて、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。＜職場イメージ＞・業務内容欄記載以外の部品も含め幅広く担当しております。豊富な経験や知見を有したベテランも含めてGr内・チーム内でディスカッションを重ね推進しています。・社内での関係部署も多く、関係部署と議論を重ね製品開発推進しています。・業務が細分化している大規模製品と違い、複数の製品を2～３名で対応しており、自分がこの製品を開発しているといったイメージを持ちやすい環境です。【やりがい・PR】＜やりがい＞お客様の目に直接触れ、操作される商品開発を通じて、クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す仕事です。クルマの商品力としてコクピットの出来栄え（見栄え）が注目される中で、その根幹の一角を担う製品を開発することができます。トヨタ/レクサス全車の部品開発を担っており、開発品が幅広く採用されエンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。＜PR＞お客様と車を繋ぐHMIで車の未来を変えるべく、情熱と柔軟な発想で車の新たな価値を創造していきます。【採用の背景】コックピットHMI、おもてなし空間を提供するサービスの商品力アップ、開発のスピードアップが急務【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務…

株式会社アイシン

次世代高電圧電動ウォータポンプ開発・設計／愛知D32

機械・機構・実装設計・開発

愛知県安城市パワートレーン技術センター

￥

600万円〜1200万円

正社員

「次世代高電圧電動ウォータポンプ開発・設計／愛知D32」のポジションの求人です【お任せする業務】 FCV（燃料電池車）のスタックを冷却するための電動ウォータポンプの開発／設計業務を担当していただきます。関連開発部門との連携を図りながら、製品設計、開発評価、量産立上げまでの一連の業務をお任せします。 ●具体的には主にポンプメカ部や筐体の設計を担当いただきます。世界トップレベルの高効率を誇るアイシンの電動ウォータポンプは、内製での機電一体開発を特徴としています。ポンプ・モータ・ECU・制御と幅広いプロたちと協業で、知識を習得しながら量産に向けた製品開発を行っています。 ●使用言語、環境、ツール等・CAD：CreoまたはCATIA ・解析ソフト：ANSYS、GPS等の構造解析【組織のミッション】 ●パワートレイン製品本部　PT電動アクチュエータ技術部　冷却要素設計室電動車の技術課題解決に繋がる製品を提供し続けることによりカーボンニュートラル社会実現へ貢献します。当設計室では車両熱マネジメントの肝となる冷却デバイス開発を行っており、特に電動ウォータポンプは様々な車両用途・ニーズに応えられるラインナップを展開しています。【募集背景】当社では電動ウォータポンプの開発エンジニアを募集しています。カーボンニュートラル社会の実現に向け、常に新技術を織り込んだ製品開発に取り組み、世界中のお客様に貢献してきました。アイシンが保有する技術と経験に加え、皆さんの新たな発想と技術力を活かし、世界トップレベルのシェアを誇る電動ウォータポンプ事業を更に拡大させていきましょう。【キャリアパス】数年後にはプロジェクトリーダーとして、数名の部下と関連部署を牽引し、電動ウォータポンプの製品開発・設計をしていくことを期待します。勤務地：パワートレーン技術センター（愛知県安城市）

株式会社ビーネックステクノロジーズ

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「GRスポーツ車両向シャシー設計・開発（スタッフ・チームリーダ」のポジションの求人です【特色】 GRは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めていますスポーツ走行を前提としたGRブランド量産車のブレーキ開発設計を推進できる即戦力の人材を求めています【概要】 GRブランドのスポーツ車両に求められる基本特性である「走る・曲がる・止まる」をつかさどるシャシー部品のうち最も重要な性能である「止まる」について、ブレーキシステムおよびブレーキコンポーネントを車両性能目線で設計・開発しますモータースポーツ活動から得られた知見を量産スポーツ車両の開発にフィードバックし、一般公道からモータースポーツ使用まで幅広い用途を考慮したブレーキシステムの設計を行います【詳細】具体的には、GR YARiSやGR COROLLAなどの改良型や次世代車両向けに、サーキットユースを含む様々な走行条件を考慮して、要求性能や仕様を策定し、ブレーキシステムを設計し、実験部と協力して車両への適合性や信頼性を確認します又、システムを構成するコンポーネントの搭載設計を行いサプライヤーに要求仕様を提示してコンポーネントの開発を依頼します担当するコンポーネントは、ブレーキブースター、キャリパ、ロータ、パーキングブレーキなどですモータースポーツで得られた知見を設計に反映させ、テストコースやサーキットでの評価やベンチ試験を通じて確認し、量産スポーツ車に組み込む役割を担います【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・GRカンパニーの車両開発部では、スポーツ車両の開発を行っています　私たちの職場である車両設計室には、ブレーキ / シャシー / ボディ設計など、幅広い技術領域を担当するグループが揃っており各分野間でコミュニケーションを取り、協力して車両・システム・部品を開発しています　また、私たちはGRの車両を魅力的にするため、量産車両の考え方とモータースポーツから得た知見を融合させ新しい価値を創造する方法を常に模索しながら仕事に取り組んでいます＜日々の業務イメージ＞・GRの量産スポーツ車両向けのブレーキ企画、設計、評価確認をしています・またモータースポーツでの使用を考慮した高い性能と信頼性と、日常でお…

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