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住友電装株式会社

【三重・鈴鹿】設計開発｜高速通信コネクタ、端子の開発設計｜業界不問｜第二新卒可＜72-7＞【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

鈴鹿製作所住所：三重県鈴鹿市三日市町…

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500万円〜799万円

正社員

【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人/働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要：車載用高速通信コネクタ、端子の開発設計における以下の一連のプロセスをご担当いただきます。・顧客ニーズや市場動向から新製品の企画／構想及び試作開発・顧客への提案及び受注活動・量産立ち上げなど、構想から量産まで ■業務の特徴： CASE潮流において、車載ネットワークであるEthernetやカメラなど画像伝送用途の高速通信用ワイヤーハーネスに使用されるコネクタ・端子の開発設計という非常にやりがいのある業務です。日系顧客だけでなく、海外系顧客も相手にグローバルに活躍ができ、先端技術である高速通信の専門スキルを習得しながら、設計エンジニアとして活躍ができます。 ■働きやすい環境： ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います！年間休日121日／中途採用比率36％（23年度）／プラチナくるみん認定／産育休制度（女性100％、男性100％）／在宅・フレックスタイム／有給取得17.0日／平均残業16.0H..他 ■強み・特徴：上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指しています。 ■製品紹介：当社製品は世界シェアトップクラスを誇っており、全世界の自動車の4台に1台が住友電装のハーネスを搭載。EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェアはトップクラスです。また近年では二輪車・事務機器・農業機械・航空機・ロケットなどの分野にも進出し、顧客基盤をさらに広げています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【山形県天童市】装置機構設計◆充実の教育・サポート体制／福利厚生充実◎／年休123日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機器・デバイス設計・開発

顧客先住所：山形県天童市受動喫煙対…

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350万円〜549万円

正社員

〜大手メーカーの取引先多数あり／国内トップクラスの案件保有数〜 ■業務概要：国内大手メーカーを中心に技術派遣を行っている当社は山形県内にて幅広いプロジェクトをご用意しております。今回、天童市にございます装置メーカーでのプロジェクトとなっております。 ■業務内容：外観検査装置における ◇機構設計 ◇駆動設計業務（構想、要件定義、設計）【使用ツール】IRONCAD、SolidWorks ■当社の特徴： ◇当社山形エリアでは100名近いメンバーがご活躍をされております。 ◇年に2回拠点での会議や全体研修等を行っており、エンジニア同士が積極的に交流しております。（2024年3月には山形市内会議室で対面での研修実施） ◇20〜60代まで幅広い年代のメンバーが在籍しています。 ■月残業20時間程度：当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアップ支援体制： ◇24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能 ◇Zoomにて技術研修を月数回開催／プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◇スキルUPが給与UPにつながる／アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP ◇専門教育機関で技術取得が目指せる ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある：【お取引社数3,900社】同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。【キャリアドック制度】同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。【FA制度】エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。変更の範囲：会社の定める業務

東京エレクトロン株式会社

【府中／山梨】電気エンジニア（プロセスモジュール・プラットフォーム）※半導体製造装置メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、電気・電子制御設計・開発

1＞穂坂事業所住所：山梨県韮崎市穂…

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600万円〜1000万円

正社員

■業務内容：エレキエンジニアとして企画、プロセス、要素、メカメンバーとの間で調整をしながらエレキ開発を担当いただきます。・具体的な業務内容： ┗新規プロセスモジュールの開発（検討、設計、試作、評価） ┗プロセス領域は特定しない ■業務の魅力：次世代デバイスのための新規プロセスモデルを実現するハードウェアを開発既存装置の延長ではなく、Only one 、No．1を目指す開発に携わることができます ■部門のミッション：次世代半導体製造装置のコーポレート開発（ハードウェア開発） ■職場環境（働き方）や雰囲気：フラットでオープンな雰囲気です。下記についての知見をお持ちの方からのご応募をお待ちしております。プロセスモジュール周辺I/O機器（真空ゲージ、MFC、真空ポンプ、バルブ類、サセプター（ヒーター、ESC）、高周波電源、マッチャー、プラズマ計測、チラー、除害装置、etc） Wafer真空搬送装置周辺IO機器（Wafer搬送Robot、LoadPort、バルブ類、FFU、etc） CPU、フィールドネットワーク、I/Oボード、FPGA設計、I/L回路および機能安全設計（ISO13849-1）、ノイズ対策、AC分電盤、DC電源

日産自動車株式会社

【神奈川】性能計画エンジニア（車体・エアバッグ等の衝突安全性能）※交通事故を実質ゼロに／VT2211【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜999万円

正社員

■求人のポイント：・衝突に関わる、構造力学・材料力学などの知見歓迎！自動車業界経験者尚歓迎！・交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするVision Zeroを実現！・フレックス勤務可／人・クルマ・社会の観点から安全対策を進める完成車メーカー「NISSAN」 ■業務概要：・交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向け、車体・エアバッグ等の装置の様々なコンポーネントへ性能割り付けを行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能をより向上させます。 ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。（1）プロジェクト開発・車体、拘束装置等、各コンポーネントへの目標を割り付ける。・解析や試験を通じて関連部品設計とコンポーネント性能の評価を通じて車両開発を推進する。・織り込んだ技術の公開を解析で予測し、実車試験で確認する。・開発の振り返りと次期型車開発へのフィードバック（2）安全技術開発・現在の規制に対応する技術を進化・深化させる（開発効率の向上改善）・将来の規制に対応する技術を開発する ■業務魅力：・開発した衝突安全性能はNCAPと言う形で外部機関に評価され公表されます。また、自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族・友知人などの大切な方々だけでなく、世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できるという達成感を味わうことができます。・不幸にも事故に遭った世界各国のお客様から日産車の安全性能のおかげで無事だったという感謝の手紙をたくさん頂いており、自分の仕事の誇りとやりがいを実感できます。・関係する部品・コンポーネントが数多く、多岐に渡る分野で常に技術に向き合う必要があり、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。海外ポストもあり、チャレンジングなポジションであり、継続的な成長が出来る環境が整っています。 ■就業環境：・幅広い年代のメンバー、中途入社の方もいて、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。・関連部署である性能設計・部品設計だけでなく、海外拠点とも協力・連携しながら車両性能開発、技術開発を進めています。変更の範囲：会社の定める業務

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】自動車用シャシー技術開発・プラットフォーム設計開発（ハード）※軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

池田工場第1工場内住所：大阪府池田…

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500万円〜899万円

正社員

■業務内容：クルマづくりの花形ポジションであるシャシー部品の設計をご担当いただきます。運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム開発（先行要素開発、量産部品の設計開発）を担当し、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍していただきます。将来的にはリーダーとして新規プロジェクトの開発にも携わり、「駆動系のスペシャリスト」としてのご活躍が期待されます。 ■業務詳細：・運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム開発・サスペンション系の先行要素開発、量産部品の設計開発・ステアリング系の先行要素開発、量産部品の設計開発・ブレーキ系の先行要素開発、量産部品の設計開発、電動ブレーキ開発（電動車向け開発を含む）・エンジンマウントの先行要素開発、量産部品の設計開発 ■入社後のキャリアパス：実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダーとなり新規プロジェクトの開発を担います。複数のプロジェクトを通じてシャシー部品全般の知識を習得し、シャシーの機種開発リーダーや部品軸の開発リーダーとしてキャリアアップが可能です。その後、新規プロジェクトなどに携わり、ダイハツ工業の駆動部分の中心として活躍していただくことが期待されます。 ■仕事のやりがい・魅力：常に「お客様目線」に立ちながら、誰からも選ばれる高品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車載性能に影響を与えることができます。より高度な技術が求められるクルマづくりの領域において、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や電気自動車向けの開発の加速にも関わることができるのも魅力の一つです。 ■部署のミッション：当社は、2025年に向けて15ボデー・21車種の増加や、2030年の全自動化を目指し、クルマづくりは成長を続けています。要素技術の開発から実地試験までを迅速に繰り返し、新機種の製作を推進することで、最前線でのクルマづくりを牽引することが私たちのミッションです。変更の範囲：会社の定める業務

キヤノン電子株式会社

【秩父】制御設計（無人航空機・ドローン）◆東証プライム・キヤノンG／平均勤続年数15年以上【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

秩父事業所住所：埼玉県秩父市下影森1…

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400万円〜799万円

正社員

【キヤノングループの中核メーカー／人工衛星〜ビジネス機器まで幅広い製品を展開／福利厚生充実・安定した経営基盤】 ■概要：当社は、キヤノングループの中核企業として、人工衛星やビジネス機器などの「開発」「生産」「販売」を行うメーカーです。現在新型の無人航空機の開発を進めており、制御系、誘導系のハードウェアの設計、解析、図面作成、開発実験の計画立案と実施に従事していただきます。フィールドでの飛行実験のさまざまな状況に対して、安定した飛行を実現する制御系と誘導系を仕上げていただきます。 ■当社について：キヤノン電子では、「開発」「生産」「販売」が一体となり、全員参加型でモノづくりの基本精神を守ることにより、工場の直行率99.85％という驚異の生産力を実現しています。それにより、国産初の製品や売上シェアNo.1を誇る製品も生み出しています。高品質・高生産性・技術力をベースに、ソフトウエア関連製品、産業用小型加工機・成形機、健康医療関連機器、業務用生ごみ処理機といった独自の製品・サービスから、ドキュメントスキャナー、ハンディターミナルといったキヤノングループでの販売を中心とした製品・サービス、カメラのコンポーネントなどの小型精密部品、基板実装受託サービス、最近では宇宙関連事業まで、多岐にわたる事業分野の製品を扱っています。また、特許取得にも積極的に取り組んでいます。 ■「不況に強い企業」：キヤノン電子は「世界のトップレベルの高収益企業になろう！」を掲げておりリーマンショックやコロナ不況も高い利益率を維持し乗り越えてきました。実際に、製造業の平均利益率が3〜5％と言われる中で直近10年の平均利益率は10％超と高い利益率を維持しています。基本にあるのは、効率化によるボトムアップ。生産性を高めることで高い利益率を達成し、その利益を工場設備や社員へ再投資することで、さらに生産性と品質を高めるという好循環を生んでいます。また、アウトソーシング部分を内製化していくことで、低コスト・高生産性を実現。こうした取り組みは、メイドインジャパンへのこだわりとして技術力や品質の高さにも現れています。

東興機械工業株式会社

【茨城/第二新卒歓迎】研究補助技術者◇手に職をつけたい方／創業50年の実績／残業平均１５Ｈ程度【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

1＞東海事務所住所：茨城県那珂郡東…

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300万円〜549万円

正社員

〜年間休日126日／創業50年の歴史ある企業で手に職をつけたい方へ／残業平均１５Ｈで就労バランス良好〜 ■職務概要：研究補助技術者として、業務をご担当いただきます。 ■職務の特徴：実験や研究者のサポート、実証、データサイエンスに関する業務をお任せいたします。運転管理として、工程管理、ポンプ修理の立ち会いのほか、簡単なものであればご自身で直していただくこともございます。残業はほとんど発生致しません。 ※未経験から活躍している社員もおり、ＯＪＴにてしっかりサポートさせて頂きます。 ■組織構成：配属先は現在、30名程度で構成されております。 ■キャリアパス：技術・技能研修、社内等級別研修、監督者研修、品質保証教育など、人材育成に注力しており、将来のキャリアについても社員それぞれの希望を考慮する環境が醸成されております。技術を極める社員もいれば、工務の分野に携る社員もおり、外部研修や資格取得などを積極的に参加してもらっています。 ■当社の特徴：・創業から今年50周年を迎える歴史ある企業です。売上も、直近では14.8億円(2018年9月期)を記録する等、堅調に推移させております。・日本原子力発電株式会社や国立研究開発法人日本原子力研究開発機構等、日本を代表する大手企業や機関との安定した顧客基盤を保持しており、日本の原子力エネルギー事業を支えております。・残業平均１５Ｈと就労バランスも良好で、社員定着率も高く、社員の平均勤続年数も約20年と中長期的に腰を据えて、安定的な就労ができる環境です。・大手企業とは違い、全国展開で充実した同社ならではのサポート体制が整備されていることが特徴で、参入障壁の高い業界の中でも、独自の競争優位性を保持しております。

株式会社GSユアサ

【京都市】設備導入/立上げおよびプロセス開発（全固体電池）◆経験製品不問｜独自開発の次世代電池◆【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、製造技術・プロセス開発

本社住所：京都府京都市南区吉祥院西ノ…

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500万円〜799万円

正社員

〜社会インフラ設備に欠かせない蓄電池・電源システム／独身寮・家族手当・住宅手当など福利厚生充実◎〜 ■業務内容：全固体電池に関する研究開発を担う当部門にて、モノづくりプロセスに関わる業務を担当いただきます。次世代電池として開発を進める全固体電池のパイロットライン構築に向け、関連設備の導入・立上げ、性能や仕上がりの評価、改善・改良に向けた設備メーカーとの仕様協議等を担っていただく予定です。 ■具体的には：・リチウムイオン電池関連設備の立ち上げ、および運用・各種装置を活用した電池開発 ■業務の特徴：当社では全固体電池において、電池性能と製造コストの両面で他社と差別化するための技術開発を進めており、現状の成果は高いイオン伝導度と優れた耐水性を持つ当社独自開発の高性能固体電解質です。現在改良を進めている最中であり、また2022年4月に採択されたNEDOの「グリーンイノベーション基金事業／次世代蓄電池・次世代モーターの開発」（採択テーマ名：「先進固体電池開発」）について、大阪公立大学との共同研究を進めています。 ■当社の特徴：＜電池業界のリーディングカンパニー＞エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池（バッテリー）を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発／技術開発力が強みです。＜開発力で社会に広く貢献＞ EV車普及で注目されるリチウムイオン電池を大手自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動フォークリフトや電動車椅子などの電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向け、有人潜水調査船、人工衛星、ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。＜穏やかで働きやすい社風＞平均残業約20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。変更の範囲：製造・事務業務を除く当社業務全般

株式会社フェローテックマテリアルテクノロジーズ

管理職候補【千葉/匝瑳】ASSY設計（TEユニット、チラー）の開発◆スタンダード上場フェローテックG【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

千葉工場住所：千葉県匝瑳市みどり平1…

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600万円〜899万円

正社員

〜管理職候補／東証スタンダード市場上場・フェローテックグループ／世界高シェア製品保有／自動車・エレクトロニクス・医療機器・家電民生品と幅広い業界に採用される優良技術／裁量権が多く、自由度の大きい社風〜 ■業務概要：半導体製造装置などの産業機器部品メーカーである当社において、ASSY設計の開発員としてご活躍いただきます。・各種試作試験、分析、評価の実施および量産化対応・技術的な顧客対応、および、各種ドキュメント（納入仕様書、検査成績書、等）の作成 ■具体的な業務：・試作計画…設計、試作に当たり段取り、日程立案、金額算出等の概略作成・ベンダー調整…相見積もり取得等により短期間に効率よく作業推進・各種試作…計画に沿った各種試作を行い、日程、金額、品質管理の観点から、各種試作を滞りなく推進・試験、測定…試作品の評価を客観的に実施・分析…客観的な分析を実施 ◇海外出張（主に中国）：将来的に発生します。 ■今後期待すること：・TEモジュールの基本的な知識を保有した上で、熱的な設計・シミュレーションの実施・TEユニットの設計・開発・評価業務を実施・コンプレッサー式チラー（冷却水循環装置）の拡販技術サポート ■キャリアパス：将来的にはご本人の希望や適性もございますが、当ポジションの管理職を目指して頂きたいです。自身で思考しつつ、裁量権持って取り組むことができる環境です。 ■企業について：当社はマシナブルセラミックスを主力製品として1984年に創業しました。1998年には、住友金属工業からファインセラミックス事業を継承し、特に半導体製造・検査装置用の構造用セラミックスでは業界をリードしてきました。また2008年以降は、フェローテックグループの一員として海外販売拠点（米国・欧州・アジア）および海外生産拠点（中国）を強化し、グローバルな事業展開を進めています。2020年1月にフェローテックグループのADMAPと統合、7月にフェローテックと統合し、半導体等装置関連事業製品、電子デバイス事業製品、車載関連事業製品と事業領域を拡大しています。企業理念「顧客に満足を　地球にやさしさを　社会に夢と活力を」のもと、さらなる進化をしていきます。変更の範囲：会社の定める業務

ダイキン工業株式会社

【大阪】電解技術の研究開発 | CO2を原料とした材料創出●カーボンニュートラル実現に向けた新規開発【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、生産・製造技術(化学)

テクノロジーイノベーションセンター住…

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500万円〜999万円

正社員

■業務内容：電解技術開発に必要となる電極の選定、電解条件設定等を検討し、CO2変換における最適条件の構築ならびにプロセス設計を担って頂きます。＜詳細＞同社はカーボンニュートラルへの商戦を中期経営計画で掲げ、環境貢献できる技術開発を推進しています。その技術開発の一環として、CO2を原料として用いた工業的に利用可能な材料への変換技術の開発を行っており、そのような変換技術として電気を用いた電解技術（電気化学）に着目し、産業的に有効な資源へと変換できる技術開発を目指しています。 ※参考：溶融塩電解によりCO2をアセチレンとして再利用できることを実証 https://www.daikin.co.jp/press/2023/20231115 ■仕事のやりがい： ▽同社はフッ素化学において、グローバルカンパニーで、欧州、北米、中国、日本、アセアン各地域において、フッ素化学事業を展開しています。また近年では更なるビジネス展開としてフッ素以外の分野での材料開発にも力を入れています。 ▽素材〜製品まで一気通貫の技術開発が行え、自ら、中心メンバーとして企画・技術開発した素材が広くグローバルで活用されることを実現し得るやりがいのやる業務となります。 ■ダイキンの強みフッ素樹脂やフッ素ゴムなど、革新的な素材開発と応用能力にあります。フッ素化学技術は、特に高い耐熱性、耐薬品性、耐候性を持つ材料を生み出すことで知られております。ダイキンの技術開発の強みは、従来の材料では達成できなかった性能を実現する新しいフッ素化合物を生み出す能力にあり、電気・電子部品、自動車部品、化学プラントの部材など、幅広い分野で貢献しています。 ■キャリアパスダイキンでは主体的に行動していく人材には常に挑戦できる風土があり、意欲とやる気があれば、年齢に関係なくリーダーとしてキャリアを歩むことができます。また、自ら企画し、提案するチャンスも多くあります。さらに、挑戦的な人材には多くのチャンスが与えられ、仕事の範囲も広がります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社村田製作所

【滋賀/野洲】開発◆圧電セラミックを用いた商品開発設計・新規要素技術の開発／プライム上場【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、技術(電気・機械)系その他

野洲事業所住所：滋賀県野洲市大篠原2…

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500万円〜999万円

正社員

■募集概要：圧電セラミックスを用いた商品開発設計、および新商品開発に必要となる新規要素技術の開発をお任せします。 ■業務詳細：既存技術を用いて、顧客要求に基いた商品または、プロダクトアウトの新商品の開発を進めて頂きます。開発MSを基に、日々の実験を通して、品質、コストの両立できるプロセス、商品設計を担って頂きます。要素技術開発は、将来に必要な技術の情報収集から計画立案、評価を実施し、筋の見極めを実施し、必要技術と判断出来た後に、新商品への適応を進めていきます。 ■当ポジションの魅力：開発する商品は、社会のインフラを差支える重要な電子部品であり、かつ今後も成長が見込まれるムラタのビジネスにおいても重要な役割を担っています。また、顧客との距離が近く、ディスカッションを通じてムラタへの期待や感謝をダイレクトに感じることができ、そこに面白さ、やりがいを感じられます。 ■企業の魅力・強み： ◇創業当初から世界を舞台にノウハウを蓄積し、現在世界20か国以上に展開。海外売上高比率は9割を超えます。 ◇積層セラミックコンデンサ・SAWフィルタ・EMIフィルタ・ショックセンサなど、世界シェアトップクラスの製品も多数。 ◇製品開発のみならず、材料開発、プロセス、回路、生産技術、分析・評価等あらゆる要素技術を内製化することで、独自性の高い技術を実現しています。変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【栃木県／芳賀町】燃料電池領域研究開発業務・それに付随する業務※未経験から挑戦可【ポテンシャル採用】【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先（栃木）住所：栃木県受動喫煙…

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450万円〜799万円

正社員

~業界業種未経験歓迎！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容：燃料電池領域研究開発業務それに付随する業務水素タンク耐久テストの準備、実施。(テスト準備時にクレーン、玉掛、フォークリフトの作業有) 耐久テストのデータ整理、分析、資料まとめ。【変更の範囲：会社の定める業務】使用ツール: 各種計測装置 ■働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：123日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。変更の範囲：本文参照

ＪＡＰＡＮ　ＴＥＳＴＩＮＧ　ＬＡＢＯＲＡＴＯＲＩＥＳ株式会社

【名古屋】工業用Ｘ線CTの評価解析エンジニア※経験年数不問／年休120日／業界成長率No.1企業！【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

名古屋事業所住所：愛知県名古屋市中川…

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400万円〜799万円

正社員

■募集背景：当社は様々な業界のトップメーカーの「開発品評価」に関わる国内最大級の受託専門機関です。お取引先業界は自動車・航空宇宙・電機・半導体・食品・素材・医薬品・化粧品など幅広いです。当社は設備数350種と国内最大級で幅広い業界との取引があり、業界成長率1位を誇ります。そんな当社での将来を見据えて組織強化のための増員採用です。主に、自動車部品をはじめ、電子部品、医療部品といった様々な他種業界様の精密部品、開発/試作部品の観察、解析（欠陥の体積測定、設計値との照合解析など）をお任せいたします。 ■業務内容： X線CT装置を用いて、製品の内部構造の非破壊観察を行います。 X線での評価内容・透過撮影（レントゲンのイメージ）・CT観察（三次元的：立体的に内部情報を含んだ形状を取得する方法）・解析評価（CT観察像より欠陥解析など、さまざまな解析評価) ■業務の特徴：・三次元（立体的）に、観察・検査・計測することが可能なため、ダイカスト品の巣の位置や体積の観察、内部形状の寸法評価、GFRPガラス繊維の観察など様々な評価が可能です。・CT以外にも様々な装置を保有していますので、関連サービス（欠陥箇所の断面研磨・観察、3Dデジタイザと併用したデータ取得、リバースエンジニアリング等）もまとめて受託する事が可能です。 ※保有設備：カールツァイス／東芝／Nikon／TESCO／ユーエイチシステム製の検査装置、全6台を使用 ■仕事の流れ：お客様からのお問合せに対し、打合せを行っていただき、評価の実施／データの解析／報告書作成／提出の一連業務をお任せいたします。複合的な評価サービスの保有や、協力会社との連携により、当社にしか受託できないサービスが多々あるため、ご自身の経験の幅が広がります。 ■組織体制：リーダー1名、他5名スタッフが在籍中です。30代メンバーが多いです。 ■技術事例・実装基板における各種電子デバイスの接合状態（断線・ボイド・接触）確認・アルミ鋳造品の欠陥（ボイド）観察・GFRPなどの繊維配向観察・3Dモデル、実製品との3D照合評価・多孔質体の内部観察・電池（円筒型・箱型など）の内部観察・X線CT観察画像からのリバースエンジニアリング（3Dモデル化）

日本電解株式会社

【茨城／筑西市】製品開発◆電解銅箔のパイオニア企業【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

本社住所：茨城県筑西市下江連1226…

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300万円〜449万円

正社員

【有給取得率60%／創業60年・電気自動車やスマートフォンに使用される電解銅箔のパイオニア企業／2025年目途に生産能力を7割増強の勢いある企業】 ■概要：当社の製品開発業務としてご活躍いただきます。 ■具体的な仕事内容：日本電解で業務に用いる装置操作のスキル習得、業務の理解のための教育を行い、その習得度・到達度を確認した上で、製造した銅箔の物性、組織等の詳細な評価を進め、結果のまとめ等の業務に移行して頂きます。 ■配属部署：開発技術部　製品設計課に配属していただきます。 ■当社について：当社は車載電池用銅箔国内最大手、電解銅箔のフロンティアを追求し最新の市場ニーズに適合する銅箔を継続的に提供し、さらに将来予想される市場シーズに提案できる製品の開発を行っています。スマートフォンに代表されるモバイル機器の小型化、高性能化を実現する高密度実装技術、電気自動車・ハイブリッド自動車および定置用蓄電の高性能化に貢献するリチウムイオン二次電池を支える電解銅箔メーカーです。 ■当社の今後： 5G通信への対応やIoTの拡大、海外顧客開拓等、拡販／コスト削減の両面を推進しています。これまで貢献し続けてきた自動車産業に留まらず、多方面で強みを発揮し、脱炭素社会と安心安全な社会の実現、SDGsへの貢献のために挑戦を続けています。

マクセルフロンティア株式会社

【横浜】新技術開発（構造開発）★車載用カメラレンズユニット◇休日125日／土日祝休／ADAS【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

本社住所：神奈川県横浜市保土ケ谷区神…

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400万円〜799万円

正社員

【スキルアップを目指したい方へ！／東証プライム上場マクセル株式会社100%出資／福利厚生・教育充実◎／年間休日125日／福利厚生・教育制度充実◎／有給取得平均17.6日／健康経営優良法人／自動車の安全・安心(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない、将来性のあるやりがいの大きい仕事】 ■採用背景自動車関連のお客様から引き合いが強く、今後、更に事業体制を強化するための増員募集となります。自動車の自動運転の進化に伴い車載カメラやセンサの需要が高まっており、事業拡大に向けて他社と差別化する高付加価値製品の開発・新技術へチャレンジする業務をお任せいたします。 ■職務概要：当社にて車載用カメラレンズユニットの新技術開発業務をお任せいたします。 ※車載カメラユニットレンズ：リアビュー・サラウンドビューなど周囲を確認するカメラ、又は自動運転を支えるカメラのことです。 ■職務詳細：・車載向け光学部品の新規構造開発・特に振動評価や構造解析・治具開発や評価技術開発など周辺要素技術の確立・新技術にチャレンジしながら付加価値の高い製品開発 ■組織構成：新技術開発課は現在6名が所属しております。入社後は上司、先輩社員のOJTにて業務のサポートを丁寧に行います！ ■働き方＆福利厚生：・年間休日は125日で残業も月平均20hと働きやすい職場環境です。会社全体として残業を行う風土がないことも特徴です。・産休や育休も取りやすく、男性の育児休暇利用も多く、子ども等支援手当も充実しております。・リモートや在宅の制度はございますが、チーム単位で業務を行って頂きますので原則出社となります。 ■本ポジションの魅力・車載カメラユニットレンズは、安心・安全(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない自動車部品となり、社会貢献性や安定性が特徴となります。 ■当社の特徴： ◎プラスティック光学レンズ製品、産業機器向けシステムの受託開発、画像認識システム製品の開発から量産モノづくりまで一貫して提供しております。 ◎光学系プラスチック成形の厚肉及び自由曲面レンズの製造技術は高く評価されており、営業・設計・製造部門が一体となり世界水準をめざし、プラスチックレンズや導光体等の超精密金型及び光学部品成形の受注・売上拡大をしています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社テクノプロ

【デザイン社】【栃木】車載用バッテリー及び電池ユニットの開発業務／WEB面接／東証プライム上場G【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、製造技術・プロセス開発

各クライアント先（栃木）★デザイン社 …

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350万円〜699万円

正社員

【上流工程比率73.9％「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎／勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務概要：大手自動車メーカー等の開発環境で、リチウムイオン電池や全個体電池の開発業務に従事して頂きます。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■業務詳細：・電池の試作、テスト方案、内容の立案、テスト実施業務・DB登録、データ整形、Pythonによるプログラミング・測定データの利活用として、電池容量推定と劣化予測のための解析・各種設計仕様書の作成（IO表/タイミングチャート/RTL図）や試験結果の報告書作成・容量推定、劣化予測に関するアルゴリズム構築支援、テスト実施・MATLAB/SimLinkを用いたシミュレーション ■テクノプロデザイン社について：テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。本ポジションは上流工程比率73.9％の「テクノプロ・デザイン社」での採用です！ 7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。

山下ゴム株式会社

【埼玉/上里】ゴム製品の新規開発＜新たな企画・開発テーマを担当＞理系卒歓迎・領域経験不問/車通勤可◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製品開発(化学)

テクニカルセンター住所：埼玉県児玉郡…

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400万円〜499万円

正社員

【山下ゴムの技術を自動車以外の分野で活用◎自由な開発テーマで裁量もってご活躍／老舗自動車部品メーカー・正社員】 ■業務内容【新事業開拓　※メイン業務】当社内でこれまで主力技術となっていた防振ゴムの技術を活用し、自動車以外の分野における先行開発・製品開発をお任せします。現在は、医療や福祉系、運送、コールドチェーン業界向け製品の開発に取り組んでいます。将来、会社の一つの柱となる新事業の開拓、実現がミッションです。＜具体的業務＞・新テーマの構想、企画、市場調査、開発/研究の実施・構想立案、企画立案、事業性調査（FS）、新事業商品の開発/研究、社内外プレゼン　等 ★開発テーマや対象となる業界は、ご自身で決めていただくことができるため、自由度高く、裁量をもって取り組んでいただける環境です。（本ポジションは、テーマの企画から市場調査、開発まですべて技術者が担当するスタイルとなっています。）【将来技術開発】　自動車の防振事業において、客先や世間ニーズベンチマーク等から将来に向け、新しい性能を持った防振ゴムの先行技術開発をお任せします。＜具体的業務＞・長期計画立案、企画書立案、課題抽出・製品設計、特許出願　等 ■入社後最初にお任せする業務入社後、山下ゴムの開発職としての基礎知識を学んでいただきます。その後は、各自開発テーマを決めて、企画や製品開発に取り組んでいきます。 ※ご経験に合わせて、お任せする業務は決定する予定です。 ※入社時の開発経験は不要です。先輩社員がOJTでサポートいたします。 ■組織構成部長 − 課長級1名 − グループメンバー5名 ※機械系や電気電子系、生物系など、幅広いバックグラウンドを持った社員が在籍しています。 ■長く働く社員多数／働きやすい環境・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年・家族手当や住宅手当、独身借上社宅など福利厚生完備・社員食堂、昼食補助あり・有給消化日数平均13.1日 ■当社の特徴自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています。変更の範囲：会社の定める業務

ドリームスデザイン株式会社

【名古屋駅勤務】次世代自動車部品の設計・開発！◆年休121日／トヨタ紡織との太い取引で安定【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞本社住所：愛知県名古屋市西区則…

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300万円〜649万円

正社員

〜一人一人の”やりたい！”を応援する会社／名古屋駅から徒歩数分の本社勤務／トヨタ紡織との太いお取引で安定／年休121日・土日休・残業時間20ｈで働き方◎〜 ★次世代自動車部品の設計・開発に携われる★ 次世代の自動車を生み出す先行開発を請け負っており、まだ世に出ていないものに携わることができるためモノづくりの醍醐味を実感できます◎自動車を中心に様々な技術革新が起き、自動車へのニーズはなくならないと思われ、これからも幅広く安定した業界で大きなやりがいを感じられる魅力的な仕事です！ ■業務概要本社にて、3D-CAD（CATIA）を使用し、自動車部品（シートや内装部品）設計・開発業務を行っていただきます！＜職務詳細＞・CATIAを使用した自動車部品の設計や開発業務・号口管理（製品の生産進行管理）、図面作成、設変検討・関連部署との打ち合わせ、調整業務 ※より良い製品を設計するため、実際の製品・試作品を用いての分解作業や解析検証をすることもございます。 ※一部大手自動車関連メーカー構内勤務がありますが、相談可能な体制をとっておりますのでご安心ください◎ ★あなたの夢を全力で応援する会社です！★ 当社では、一人ひとりの「やりたいこと」をとにかく尊重します。「希望していない業務だけど、会社から辞令が出たので仕方なく引き受ける」といったことはありません。例として海外での外装設計や開発に挑戦することも可能です◎ ■キャリアパス人事制度の基、ご自身の目標設定する中でテクニカルコースやマネジメントコース等をお選びいただけます！ご自身のキャリアプランに合わせて成長できる環境が当社にはあります！ ■入社後の流れ・入社後、3ヶ月間の研修（Off JT）があります。手描きで図面を描くところから始めるなど、設計スキルを基礎からしっかり学べる環境を整えています。専任の研修担当講師や、第一線で活躍しているエンジニアから、3D-CAD（CATIA）の操作方法のみならず、実務に即した幅広い技術を習得できます。・研修で基礎的な知識を身につけた後は、設計部署へ配属〜実務開始となります。OJT担当のベテラン社員が実際の仕事を通じて指導するので、より実践的、専門的な知識・スキルが身につき、自動車開発のプロとして成長できます。変更の範囲：会社の定める業務

ミネベアミツミ株式会社

【浜松・袋井】磁気回路製品の設計・開発※11期連続で過去最高売上更新中・東証プライム市場上場【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機器・デバイス設計・開発

浜松工場住所：静岡県袋井市浅名174…

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400万円〜799万円

正社員

〜売上高約1.1兆円・11期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー〜 ◆採用背景: 急拡大する自動車の電動化に伴い、携わっていただくレゾルバ製品の需要も大きく拡大する状況にありますので、客先との仕様調整及び先行開発、量産設計を行う部隊の強化が急務となっています。そこで、製品の開発、設計業務に携わって頂ける方を募集します。 ◆職務概要：同社浜松工場のエアームーバー事業部にて、車載用レゾルバの開発、設計に携わって頂きます。＜詳細＞・客先との仕様調整・磁気回路設計及び機構設計・開発品の評価 ◆業務のやりがい: ・新規引き合いに伴い、自動車メーカーとの直接の仕様調整に始まり、量産移行までの設計業務担当することで、自身の担当した製品が商品化される達成感を感じることが出来ます。・自動車部品の中でも重要部品と位置付けられる製品になりますので、客先との仕様調整、設計検討を通して深い知識を身に付けることが出来ます。 ◆エアムーバー事業部について: 長きにわたり、空気を輸送する製品の製造を行ってきました。小型なものはPCのファンから大きなものはサーバーや携帯電話の中継基地などに使われています。その中で、今後伸びが非常に期待できる車載製品を専門に製造販売しているのが、当事業部の浜松工場になります。自動車は昨今の環境問題から燃費の向上や、そもそも温室効果ガスを排出しないEV等へシフトしており、車両の電子化がめまぐるしく行われています。その際に問題となるのが発熱で、効率良く機器を冷却する事が課題となっており、いかに小型かつ高効率のファンを客先に提案するかが受注へのカギになっています。当事業部はこういった技術課題に取り組みながら事業の拡大を狙っている事業部になります。 ◆同社の特徴・魅力：合精密部品メーカーとしての技術力：同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。

日産自動車株式会社

【神奈川／厚木市】e-POWER・EVの電動パワートレインシステム開発エンジニア※P2207【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜899万円

正社員

〜Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大〜 ■業務内容：・電動パワートレイン（モータ・インバータ）のシステム設計部署として、車両目標性能達成に向けた電動パワトレシステム構成の立案、周辺システム・部品も含めた組み合わせ課題解決対応などに取り組む。また、各種CAEツールを用いた開発効率向上も担う。 ■業務詳細：電動パワートレインのシステム設計担当として、以下の業務に取り組む。・車両にて必要な性能を分析・実現方策を検討し、電動コンポーネントへの機能性能割付を検討する・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題を関係者と連携して解決をリードする・CAEを用いて電動パワートレインの構造・熱・電気回路など解析技術の構築を推進する ■業務魅力：・電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。・電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。 ■キャリアパス：・電動パワートレインのシステム開発の業務を通して「（1）システムズエンジニアリング手法、（2）車載電動パワートレインのキー技術など」幅広く吸収することができる。・電動車システムをマネージできるプロジェクトリーダやシステムズエンジニアリングのスペシャリストを目指せる。 ■就業環境：・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。 ■募集背景：・電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。・この流れに際し、電動パワートレインシステム開発に必要なパワーエレクトロニクス技術や車両駆動系開発の知見を持ち、新たなチャレンジに取り組めるエンジニアを求めています。変更の範囲：会社の定める業務

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