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株式会社レスター

組み込み開発 自動車関連 客先常駐

制御系プログラマ

神奈川県、客先常駐

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

・自社製品開発 ・自動車、画像処理関連の制御系 ・組込系システム開発 上記の開発に関して、設計~実装~評価まで一通り業務を担当

株式会社日立製作所

・【大甕】制御ソフトアーキテクチャ/組み込みシステム/安全設計に関する研究<自律制御研究部>

制御系SE

茨城県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

モビリティ、インダストリ分野の革新をめざした自律制御技術などの研究開発や、製品・サービスにおけるイノベーションのために、研究テーマのまとめ者として活躍いただきます。 社内外で関係者とコミュニケーションをとりながら、ご自身の経験や先行研究から積極的に学び、顧客の課題を解決するソリューションを実現する研究開発をはじめ、場合によっては事業適用まで担当していただきます。 【職務詳細】 担当業務について、研究テーマ・戦略・計画の策定、論文執筆や学会投稿、研究提案(ロードマップ作成)やファンド獲得等を実施し、研究活動を進めていただきます。 また、製品およびソリューションの開発について、実際に開発を行う事業部側の担当者と連携し、社会実装および事業化に向けた課題解決にお客様に近い所で取り組んでいただくこともあります。 さらに、先進的な研究動向のサーベイや、学会や規格団体等社外コミュニティへの関与を通じた社外プレゼンス向上、産学官連携やパートナーとの協創を通じたイノベーティブな研究開発提案につながる社外活動についても実施いただきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 魅...

株式会社テクノクリエイティブ

【愛知】組込開発(ADAS・HVバッテリー)※マネージャー候 ※土日祝休み

制御系SE

愛知県内※顧客先により異なる 顧客先…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社が大手メーカーから請負案件に配属します。同案件はメーカー様からの直請案件となります。配属案件は大手自動車部品メーカー。 現在、同社から12名のメンバーが参画し、車載ECU開発をメインで対応。先進運転支援システム(ADAS)開発プロジェクトに関与いただきます。 【職務詳細】 下記業務の開発ロケーションは客先となりますが、名古屋の受託開発センターにて持ち帰りを画策中(半年後を想定しています)。 受託開発で自社勤務をご希望される方にも活躍の可能性がございます。 ・ADAS各機能(LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB)の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全 ・HILS検証(ESC)ADASおよびECMにおけるHILS検証実務(モデル作成、検証、レポート作成) ■□■同社で働くメリット■□■ ◇請負と派遣の住み分け:通常エンジニアリング企業では一人で配属先に常駐するケースが多いですが、スキルに不安がある方やチームで働きたい方は基本的に請負案件への配属となります(一人常駐されているケースのほとんどがベテランで将来請負化をするための戦略的配属となります)。

トヨタ自動車株式会社

【豊田】 レクサスでの”もっといいクルマづくり”パワートレーン制御開発/適合

制御系SE

愛知県

700万円〜

雇用形態

正社員

【業務】これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場=コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 ・もっといいレクサスでのクルマづくりに向けたエンジン制御開発/適合、駆動系制御開発/適合、ハイブリッド制御開発/適合 ・動的性能(ドラビリ、運動性能)、環境性能(燃費、排気)開発 【職場イメージ】 レクサス性能開発部は、レクサス車の性能開発を担当する部署です。その中でパワートレーン開発室についてはエンジン、駆動系、ハイブリッドの制御開発適合を担当しております。30~40代を中心に、パワートレーン制御/適合の専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動...

三菱電機株式会社

【兵庫】交通情報システム製品のソフトウェア開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

兵庫県尼崎市塚口本町8丁目1-1 阪急…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 今後の事業拡大に向けた列車情報管理装置(TCMS)新製品開発において組み込みソフトウェアの開発をお任せします。 【職務詳細】 列車統合管理装置(TCMS)の制御装置のソフトウェア開発、アーキテクチャ設計をお任せします。 具体的には以下の業務をお任せします。 ・顧客要望を基にしたシステムアーキテクチャ・基本設計及び、仕様書の作成 ・関係部署や協力会社様の開発取り纏め ・実証試験、評価 ・顧客納入後のアフターフォロー ※グローバルベンダーとの協業活動も発生します。 【案件期間や予算規模】 案件によって異なりますが、機能開発においては半年~1年。 次世代機種開発は3~4年程度のスパンで業務に携わります。 ●使用ツール Qt Creator、Visual Studio、Eclipseなどの統合開発環境、Subversion、GITなどの構成管理ツール 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

dSPACE Japan株式会社

【栃木】セールスエンジニア ※年収600万円以上

セールスエンジニア(機械)、制御系SE

栃木県宇都宮市東宿郷3-1-7 NBF…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社製品(自動車ECUやメカトロ制御ユニット開発ツール)を日本市場に展開するための技術支援を担当していただきます。 自動車メーカーなどの開発部隊のお客様とともに、最適なソリューションを検討・提案していきます。 また、同社製品を購入したお客様が製品を使うことができるよう技術サポートも行います。 【職務詳細】 ・お客様の抱えている技術的な課題を、営業担当と共にヒアリングします。 ・制御機器開発のプロセスにおいて、同社製品の活用方法やプレゼン、デモを行います。 ・ご要求に合った仕様・構成をまとめ、お客様の実現したい次世代開発に対するソリューションを提案し、受注につなげます。 ・お客様訪問時に使用状況などを確認し、稼働するためのお手伝いを行います。 例: モデルベース開発を行いたい顧客(主に自動車メーカーやサプライヤー)に対し、技術的な課題をヒアリング →同社全体を見渡し、顧客の課題をクリアするための最適な製品の選定、組み合わせや構成を検討 →ソリューション提案

AMBL株式会社

【データ基盤構築エンジニア・データサイエンティスト】PM・PL経験者歓迎します

制御系SE

東京都

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【業務概要】 小売・サービス・金融・通信など、さまざまな業界におけるデータ分析基盤構築、顧客分析、需要予測、価格最適化、売上分析から市場動向分析、BIによるKPIの可視化・レポーティングまで、幅広いビジネス課題・マーケティング戦略に応えるデータ利活用をリード。 大手クライアント・大手SIerとの多数のプロジェクトにおいて、上流工程から下流工程までクライアントと伴走し、経営者・ビジネス担当者のデータドリブンな意思決定を支援します。 <具体的には。。。> ご経験・キャリア志向にあわせて、??????????東京都????????R??(その他詳細は面談でお伝えします)

三菱自動車工業株式会社

【平日or土曜1回面接】車載インフォテイメント部品の開発設計業務(課長or係長職)

制御系SE

愛知県

650万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【業務】インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発に関する以下業務の取りまとめをお任せいたします。 【詳細】 ・設計構想検討:新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様検討(コスト、重量含む):デザイン部門や評価部門などと協議しながら部品の形状や機能の検討 ・関係者で検討した仕様を、図面や仕様書にして出図 ※使用ツール:CATIA V5 【担当領域】 コンビネーションメータ、コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ヘッドアップディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール (HFM)、アラウンドビューシステム、 緊急通報システム(e-Call)、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナなど 【魅力】 本社の営業、商品企画やサービス部門等多岐に渡る連携から調整力を活かすことができます。開発においても人数がコンパクトなため広く経験を積むことができ、知識を広げると共に裁量をもって製品への意志反映が可能。直接ユーザーに価値提供できる差別化製品でもあり、最先端技術も多く取り入れることができるやりがいがあります。また海...

TDK株式会社

【長野】磁気センサのアプリケーションエンジニア(佐久市) ※年間休日120日以上

制御系SE

長野県佐久市小田井543 しなの鉄道線…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 MRセンサBusiness Unitでは磁気センサの開発、生産、販売を行っています。新製品や新規顧客拡大により売り上げは年々増加しており、今後更なる成長のためには顧客の課題・要望のためのセンサソリューションの提案が必須になります。 スマートフォン用センサや電気自動車用センサなど製品群拡大に伴い、アプリケーションエンジニアを募集します。 【職務詳細】 ・顧客アプリケーションを模したテストベンチ開発 ・評価キット開発 ・アプリケーションノート作成 ・顧客技術サポート ※磁気センサの知識については入社後に教育実施いたします。 ■業務の特徴: 同社ではこれまで数々の製品開発で培ってきた材料技術・プロセス技術を活かした、多くのセンサを製品化してきました。事業拡大中につきダイナミックでやりがいのある仕事が多く、グローバルに活躍されたい方歓迎です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

パナソニックITS株式会社

【横浜】組込ソフトウェア開発技術者 ~パナソニックの車載事業の中核メーカー~

制御系SE

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

・業務内容: 下記いずれかのソフトウェア開発のリーダ候補としてご活躍いただきます。 ・車載電装品ソフトウェア開発…ソナー、カメラ、3Dレーダ、スマートエントリー、V2X、空調制御 ・先進運転支援システム(ADAS)、自動運転(AD)のソフトウェア開発 ・EV関連(電源システム、充電システム、インバータ)ソフトウェア開発 ・このポジションの仕事をする醍醐味: ・車の走る、止まる、曲がるに関する商材に携わることができます。 ・パナソニックGの知見を結集し、クロスバリューを発揮した開発ができます。 ・先進運転支援システム(ADAS)、自動運転(AD)の商材に携わることができます。 【車載ならではの魅力】 直接的に車載システムを作る事はないが、車が好き、車に興味があるならば、その開発を下支えする事にはなりますので、やりがいはあるかと思います。 ・当社の特徴・魅力: 【数字で見るパナソニックITS】:従業員数557名、平均年齢36.2歳、有給取得日数22日~25日/年などと社員が働く環境を整えております。 【中途入社者多数在籍/キャリアプラン】:社内の雰囲...

Astemo株式会社

【茨城】開発業務(車載ソフトウェアプラットフォーム) ※年間休日120日以上

制御系SE

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務を担当します。 【職務詳細】 車載コントローラーのBasic Softwareの開発および、その開発環境(CI/CD)の開発 セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、および新SoC/MPU向けBSW、AUTOSARなど ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 ・従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

【豊田】 レクサスでの”もっといいクルマづくり”パワートレーン制御開発/適合

制御系SE

愛知県

700万円〜

雇用形態

正社員

【業務】これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場=コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 ・もっといいレクサスでのクルマづくりに向けたエンジン制御開発/適合、駆動系制御開発/適合、ハイブリッド制御開発/適合 ・動的性能(ドラビリ、運動性能)、環境性能(燃費、排気)開発 【職場イメージ】 レクサス性能開発部は、レクサス車の性能開発を担当する部署です。その中でパワートレーン開発室についてはエンジン、駆動系、ハイブリッドの制御開発適合を担当しております。30~40代を中心に、パワートレーン制御/適合の専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動...

ガイオ・テクノロジー株式会社

車載ソフトウェアのスペシャリスト ※転勤なし

制御系SE

東京都品川区東品川2-2-4 天王洲フ…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 国内大手自動車メーカー様に対し、車載ソフトウェアの開発支援、開発プロセス改善等のソリューションをご提供し、お客様の開発の品質向上と効率化を実現します。 ※顧客先である、国内大手自動車メーカー(栃木県、群馬県、神奈川県、愛知県、広島県)にて勤務いただきます。※出張 【職務詳細】 ・車載ソフトウェアの開発支援 ・モデルベース開発等の導入コンサルティング ■業務の特徴: ・自動車制御ソフトウェア開発の領域で主流となる 「モデルベース開発」の導入を支援します。 ・お客様の技術パートナーとしてソフトウェアの設計段階から試作、  製造、検証まで幅広く関わります。 ■就業環境: ・部署部門間や上下年齢層の風通しが良い環境です◎ ・育休産休取得後の職場復帰率100%、産後パパの育休取得実績あり ・有給取得の平均日数13.95日 【業務内容変更の範囲】 会社の定める業務

三菱電機株式会社

【神奈川:リモート】飛しょう体システムの新規提案/開発/プロ ※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて地対空誘導弾の地上装置の開発、量産維持設計をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:防衛機器 ■範囲:下記業務一例 ・客先仕様書に基づく要求分析、サブシステム設計 ・要求分析結果に基づく誘導弾構成品に対する機能性能配分、インタフェース設計 ・上記に関連する試験評価計画検討、プロジェクト管理、ベンダ管理業務、客先対応等 【業務の魅力】客先との窓口となり、社内外の多くのステークホルダーを取りまとめて大規模プロジェクト(国産による防衛装備品の設計)を遂行していき、自らが事業を牽引していることが実感できる業務です。特に技術面では、世界最高レベルの性能を持つ飛しょう体の電波センサ技術、誘導制御技術、信号処理技術等に関わることができます。 【事業/製品の強み】国家施策にも関わる非常に規模の大きいSAM事業において主契約者として事業を推進しています。配属部門はSAM事業のうちの飛しょう体、発射装置・専用車両等の地上装置、及び整備器材に係る維持管理事業、客先・下請負メーカとの調整、及び新規提案・開発等のプロジェクト業務を行っています。

パーソルクロステクノロジー株式会社

【茨城】モデルベース開発エンジニア ※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

茨城県※プロジェクトにより異なる プロ…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 モデルベース開発業務をお任せします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ■機械 制御対象モデル化-モデル縮退/制御対象モデル化-物理モデリング/1D-3D連成 ■電気電子 制御モデル化-Verilog/制御モデル化-VHDL→モデル/制御対象モデル化-物理モデリング/ACG-モデル→Verilog/ACG-VHDL/回路シミュレーション ■制御 制御モデル化/制御対象モデル化-物理モデリング/ACG-モデル→C ■実験 制御対象モデル化-データ計測モデル/制御対象モデル化-システム同定 ■工程 MILS/HILS/SILS/PILS/RCP ■全分野 MBSE/1Dモデル化/1Dシミュレーション/全体適正設計 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】大規模連成シミュレーション技術開発※自動運転またはA ※フレックスタイム制あり

制御系SE

〒730-8670 広島県安芸郡府中町…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、自動運転/ADASの開発において、実走行を行うことなく机上で設計&検証評価するためのシミュレーション開発環境の構築をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・自動運転系の技術開発や量産開発で用いるxILS開発 ・大規模連成ソフトウェアシミュレーション開発(クラウドベース) ・大規模連成HILS開発 ・シミュレーション用の道路環境モデルやエージェントモデルの開発 ・安全検証用シナリオモデルの開発 【ポジション特長】 同社独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや自動運転,ADASの、量産開発および先行開発における開発効率を極限まで高める仕組みを創ります。システムの開発の段階に応じ、世界中の走行環境や車両,乗員のそれぞれのモデルをデジタル上で再現し、シミュレーションの自動実行・評価を行う仕組みを構築することで、机上評価だけで品質を確保できるようにしていきます。

ディーピーティー株式会社

【愛知】組込みエンジニア(受託案件) ※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

愛知県名古屋市中区葵1-20-22 セ…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社テクニカルセンターにて、受託開発案件をお任せします。 【職務詳細】 ■設計開発業務 車載ECUなどの組込開発 <事例> ・各種車載ECU開発(ソフト設計、開発、評価) ・産業機械、AGV、電動工具のモータ制御などの組込ソフト開発 ■リーダー業務   案件選定、顧客との調整、プロジェクト計画、社内管理(工数、指導、人事考課)、協力会社管理など ~こんな方におすすめ~ ・協調性を持って業務に取り組める方 ・何らかの得意分野をお持ちの方 ・部下育成に意欲のある方

パナソニック エンターテインメント&コミュニケーション株式会社

【福岡】業務用音響機器のソフトウェア開発・設計※PM級【PEAC プロフェッショナルAV事業統括】

制御系SE

福岡県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●プロAV技術二部のミッション 企業や教育の現場では、コロナ禍を経てリアル会場とリモート参加者がWEB会議システム等でつながるハイブリッドスタイルの会議・講義が浸透、定着してきています。それとともに、ハイブリッドスタイルの会議・講義における様々な課題が顕在化しており、当社の強みである音響技術・通信技術・映像技術を駆使した製品を開発し、現場課題の解決を図るのがプロAV技術二部のミッションです。 ●技術三課のミッション 商品企画、ハードウェア開発等の関係部門と連携して、業務音響機器のソフトウェア開発(組込ソフト、Windowsソフト、スマートフォンアプリ)を推進することが技術三課のミッションです。 ●募集背景 近年、価値観の多様化や少子高齢化といった社会的背景から働き方や学び方の多様化・効率化が求められており、そのニーズはコロナ禍を経て更に加速しています。当社の業務用音響機器事業では、RAMSAブランドで培った音響技術をベースに企業・教育現場の設備音響課題を解決する製品の開発を進めています。今後は、当社の強みである映像技術との融合で高臨場感の映像・音響システムの提供...

日本システム開発株式会社(本社所在地:愛知県)

【愛知】開発エンジンジア(自動車) ※土日祝休み

制御系SE、プロジェクトマネージャー

案件先で異なる 案件先で異なる 変更の…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の顧客先にて、自動車系の組込みソフトの開発を担当 【職務詳細】 ・構内請負のお客様先でチームの中心として開発を実施 ・同社内請負チームの中心として開発を実施 ・新規開拓として、某企業と連携して同社として新しいフィールドを開拓するために開発に参画いたします。 ※それぞれで製品開発の対象はことなりますが、どれも上流~下流まで経験が可能な仕事となっています。 【同社について】 同社製品を開発するなど常に最先端技術を追い求め、「顧客満足」「地域貢献」に寄与しています。 システム化する事で顧客に最大限の利益貢献が出来る開発を目指しております。 お客様からも高い評価、感謝の言葉を受けており、社会貢献が出来る所が魅力の1つだと考えます。 【社員成長システム】※同社共通の昇格基準 標準就業年数、最短昇格年数も決まっており スピーディな昇格を目指しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

富士ソフト株式会社

【兵庫】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

兵庫県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【具体的には】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...

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