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NEC

・【東京】事業開発職:衛星通信サービス企画<エアロスペース>

制御系SE

東京都

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【事業・組織構成の概要】 衛星コンステレーションによる新事業を立ち上げるため、事業企画・事業開発を推進する組織。 将来的には通信サービス等の事業を担当する部門となることを目指す。 【職務内容】 NECのANS BUでは新規事業として、衛星コンステレーション事業を推進しています。 衛星コンステレーションとは、複数の人工衛星が協調して動作する仕組みのことです。 宇宙で生成されたデータをタイムリーに地上に届けて活用したり、衛星コンステレーションを通信網として構成し地上と接続することで、世界のどこでも互いに通信が可能になります。 NECでは人工衛星の技術に加え、光通信技術などの世界No.1の技術を保有しており、これらを活用した世界でも優位性がある通信サービスを提供する構想を進めています。 この実現のための当ポジションは下記の業務を想定しております: ・事業計画・事業モデルの策定 ・通信サービス事業の企画 ・グローバルでの顧客ニーズ掘り起こし ・ユースケースの発掘 ・技術戦略、市場戦略の策定、パートナーシップ締結 など 【ポジションのアピールポイント】 NEC...

レバレジーズ株式会社

システム本部/渋谷/開発/研究員(AI/ML)

制御系SE

東京都

800万円〜

雇用形態

正社員

主に、AIを活用しビジネス価値につなげる開発研究を担当していただきます。 同社で発生している課題や、新しい企画や機能などで、AI/機械学習を活用することで解決可能な箇所を特定し、解決方法の提案、その実現に向けての研究を行っていただきます。 主な業務は下記の通りです。 ■研究テーマの検討 ■研究計画の策定 ■研究活動 ■論文執筆・学会発表 ■特許取得 ▽テーマ例 ■個々人の情報を反映したPersonal AIの実現に向けた研究 ■特定ドメイン知識に特化した開発支??????????東京都????????B??(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社デンソー

【愛知】自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・機能開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・機能開発をお任せします。 【職務詳細】 ※いずれかをご担当頂きます 衝突被害軽減ブレーキのシステム開発・機能開発 認識フュージョンのアルゴリズム開発 車両制御シミュレーション環境の構築 ・制御ソフト設計からソフトコーディング、評価まで ・認識ソフト設計からソフトコーディング、評価まで ・シミュレータ環境を活用したソフト評価 ・シミュレータ環境の構築(再現性の高い仮想環境、実車レスでの評価効率UP) ・実車環境を活用したソフト評価・機能評価 ・プロジェクト管理 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発支援ツ ※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当していただきます。 【職務詳細】 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務をお任せします。 ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社

《神奈川》次世代車載HPC向けのシステム設計におけるソフトウェア担当【PAS 開発本部】

制御系SE

神奈川県

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

●担当業務と役割 ・主な担当業務は、次世代車載HPCを実現する為の車載システムのソフトウェア開発となります。 ・役割: 設計・開発実務担当 ・当社海外拠点、海外パートナー他社などとグローバルコミュニケーションが必要となります ・積極性を持ってプロジェクトに参画頂き、主体的に推進頂くことが求められます ●具体的な仕事内容 以下の内容について、スキル・経験に応じて担当頂きます ・次世代車載HPCを実現する為に必要となる、車載向け仮想化基盤(ハイパーバイザ、車載デバイス仮想化)および関連キーコンポーネントに関するソフトウェアの設計・開発 ・車載ECUとクラウドサーバ間でソフトウェアをシームレスに組込み可能な、クラウドシステム含めた車載クラウドネイティブ開発環境の設計・開発 ・クラウド上でのSILS開発を実現するための、HPC周辺ECUや車載センサを模擬したモデル開発や、モデルと仮想マシンへの接続I/Fといった仮想システム評価環境に関する設計・開発 ・海外拠点や海外会社のエンジニアとのコミュニケーション・コラボレーション ●システム開発部のミッション 世界一の「移...

株式会社日立製作所

・【大甕】原子力施設向け計測制御設備のシステム設計/開発<原子力制御システム設計部>

制御系SE

茨城県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

原子力発電所向け制御・監視システムの設計及び原子力関連事業として粒子線がん治療装置向け制御・監視システムの設計 【職務詳細】 原子力発電所・粒子線がん治療装置向け制御・監視システムに関わる以下の職務を担当します。 ・顧客ニーズに合った製品の検討、提案書作成の実施。 ・制御システムへの要求仕様を纏める設計仕様書等、技術文書の作成。 ・設計仕様を満足するソフトウェアの開発。(要件定義、設計書作成、プログラミング、テスト) ・顧客施設でのシステムテストの計画、実行。 ・稼働中施設の制御システムの保守、エンハンス対応。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 【魅力・やりがい】 ものづくりに関して、提案から製品化、現地試運転まで一連のプロセスを担当し、製品の実用化を見届けられるため、大きなやりがいを感じることができます。また、当部門の製品開発(原子力発電所向けプラント監視システム、粒子線治療システム、フィジカルセキュリティシステム)全般へ携われる可能性があります。 【キャリアパス】 配属後の一般的なキャリアとしては、担当として5年程度の経験を得た後、ソフト設...

三菱電機ソフトウエア株式会社

【神奈川】防衛護衛艦システム開発エンジニア(中堅層) ※年間休日120日以上

制御系SE

神奈川県鎌倉市上町屋792番地 湘南モ…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 護衛戦の武器やセンサーを統括する戦術情報処理システムのソフトウェア開発をお任せいたします。 防衛相、三菱電機鎌倉製作所からの要求を受け、新造艦艇向けのソフトウェア開発、および既存艦艇ソフトウェア機能改修を担います。 【職務詳細】 ソフトウェア開発は、規模に応じ数名~数十名のチームで推進しており、次期により繁閑はありますが、残業平均は月25時間です。 入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境および開発手法を身につけていただくほか、必要に応じて技術講座による教育を実施します。 〈キャリア〉 防衛事業の中で様々な規模のプロジェクトを経験し開発マネジメントに進むほか組織マネジメントの道もあります。 海上自衛隊施設や実際の護衛艦で、実機を見てソフトウェア開発ができるポジションであるため、手ごたえや社会貢献を強く実感することが可能です。 【業務内容変更の範囲】 業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向または転任を命じることがある

株式会社NTTデータMSE

【リーダーポジション】データエンジニア(データマネジメント・基盤構築)(新横浜)

制御系SE

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【同社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、 豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【仕事の概要】 何かしらの目的に向けてデータを活用したいという思いがあるお客様に向けて、さまざまな方法でデータを収集、蓄積、加工、可視化しデータの持??????????神奈川県????????:??(その他詳細は面談でお伝えします)

FPTソフトウェアジャパン株式会社

【名古屋】組み込みSE(世界7万人規模グローバル企業)プライム案件中心~平均残業11h以(以下略)

制御系SE

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■顧客と仕様作成:OEM様と一緒に要求仕様書の作成 ■要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達 ■オフショア側の成果物の妥当性確認 ■チームへ技術・Q&A支援 ■進捗管理・顧客へ定期的に報告 ・必要に応じて、実務実施(その他詳細は面談でお伝えします)

非公開

ADASシステムエンジニア

制御系SE

愛知県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 ・ADASシステム開発 ・要求仕様のとりまとめ(特にAuto Cruise ControlやAutonomous Emergency Brake) ・社内関係部署との協議や調整、及びTier1サプライヤとの仕様協議など ・不具合対応(解析、協議、報告など) ・プロジェクト管理対応 ・委託チームPMOとのコミュニケーション ・関連する法規の確認 【顧客】 ・大手完成車メーカー ※国内外含め50200名以上の人数で顧客業務サポートを行っています 【特徴】 ・グローバルで20000名、日本顧客へ対応するオフショアとして2000名を要しています。単に派遣としてクライアント業務に従事するだけでなく、国内およびオフショアと連携してのエンジニアリングソリューションを展開することを目標に、顧客との信頼関係構築と潜在的ニーズへの積極的なアプローチを期待します。

株式会社豊田自動織機ITソリューションズ

【愛知】組込み系システムエンジニア ※刈谷市 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

案件先により異なる 案件先により異なる…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて組込みエンジニアとして業務をお任せします。 【職務詳細】 豊田自動織機向けの製品である産業機械や自律走行ロボットなどで 用いる自動運転の先行/製品開発に携わっていただきます。 また、豊田自動織機向けの製品全般に関わる、 組込みLinuxプラットフォーム開発に携わっていただきます。 (主に4~5名のチームで、組込み制御ソフトの要件定義から、アーキテクチャ設計、詳細設計、単体・結合テストまでをご担当いただきます) 【仕事の魅力】 ・担当して頂く職務は、物流業界における深刻な人手不足の課題を  解決するための物流の自動化、省人化に向けた開発となります。  チャレンジ精神をお持ちで向上心がある方にとっては非常に  やりがいの大きい仕事になると思います。 ・豊田自動織機のエンジニアと共に製品開発の設計段階  から携われ、実際に駆動するものの開発に携われますので、  ものづくりの醍醐味を感じながら、ご自身のスキルアップに  最適な環境で業務に専念することが出来ます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アイオイ・システム

【東京:リモート】システムエンジニア ※転勤なし

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都品川区南大井6−22−7 大森ベ…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 世界トップシェアを誇るデジタルピッキングシステムの組み込みファームウェアの設計・評価を行っていただきます。 物流や工場の作業効率を向上させる製品開発にたずさわることにより社会貢献へとつながるお仕事です。 自社サービスのため、一気通貫で業務を行えます。 【同社製品について】 ・デジタルピッキングシステム…表示器を利用したピッキング支援システム ・プロジェクションピッキングシステム…プロジェクターを利用したピッキング支援システム ・AGV 等自動化・ロボット化対応物流ソリューション ・SmartCard…電子ペーパー表示画面を搭載した NFC 対応の RFID タグ ・SmartAI…電磁、温度、湿度、照度、赤外線等の各種センサーと接続し、パソコンやスマートフォン、タブレット端末で照明の ON/OFF やドア・窓の開閉、空調等すべてを監視、制御をすることが可能 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

【愛知】プラットフォーム領域車載向け組み込みエンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 ルー…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 プラットフォーム領域車載向け組み込み開発エンジニアとして業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発 ・モビリティシステムのプラットフォーム開発 【案件事例】 ・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発 →RTOS、汎用OS(Linux/Android)、デバイスドライバ、ミドルウェア開発 →Soundドライバ、Graphicsドライバ、HMI-FW開発 ・モビリティシステムのプラットフォーム開発 →RTOS、デバイスドライバ、ミドルウェア開発 【業務の魅力】 決められた仕様に沿って開発するのではなく、デンソー社と一体となって製品仕様の検討段階から参画しプロジェクトをけん引することができるため、ソフト会社でありながら製品視点でモノづくりのノウハウも同時に身につけることが可能です。また、完成車メーカー/ハード担当/工場担当/品質保証担当といった、多くのステークホルダーと連携し開発を進められ、最新のハードウェアに早期に触れることができ、組み込みソフト技術者として、製品が置かれる環境(電圧変動/気温変化等)を意識したソフト設計のノウハウが身に付きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】プレイングマネージャー(AD/ADAS系製品) ※年収700万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 AD/ADAS系製品開発のプロジェクトのプレイングマネージャー業務を担当します。 【職務詳細】 ・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能のプロジェクトマネジメント(開発日程管理、リスク管理、不具合管理、予算管理) ・自動車メーカー(OEM)との折衝業務(要求仕様調整、開発日程調整、進捗報告) ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 ・未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。

武蔵精密工業株式会社

【豊橋】組み込みソフトウェアエンジニア(BMS/ファームウェア)

制御系SE

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【概要】2輪車用のバッテリーの充電、放電、各種保護などを制御するバッテリーマネジメントシステム(BMS)のファームウェア開発、評価 ※当社ではグローバル規模で、e-AxleおよびBMSの開発プロジェクトを推進しており、新興国における電動二輪車市場の成長に寄与するプロジェクトの一員としてご活躍いただけます。 【詳細】 ・V字プロセスに則ったBMSファームウェアの開発 - 開発するシステムで顧客のニーズである要求定義を実現するために必要な要件を抽出 - 要件定義をもとに、UI(ユーザーインターフェース)などの外側から見たシステムを設計 - 基本設計をもとに、プログラミングの指示書・設計書を作成しプログラムを設計 - プログラムをマイコンの実装(コンパイル) - 設計検証の実施 ・新しい技術への挑戦 - 電動二輪の航行距離延長や電池の二次利用など、環境に対してポジティブな影響を与える技術の研究開発 ※・担当職務では、当社グループ会社との協働が多く、山梨への出張機会があります。また海外ですと、インドへの出張機会がございます/将来的...

日機装株式会社

【東京/管理職候補】設計開発エンジニア(ソフト設計/医療機器) <メディカル事業本部> 100455

制御系SE

東京都

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

透析装置シェア国内No1企業。圧倒的技術力で透析業界をけん引しています。 今後は国内だけでく、海外(特にアメリカ、中国)をメインターゲットに世界シェア拡大を目指しています。 【業務内容】 透析関連装置のソフト設計チームの管理職候補として、新規製品の設計及び既存製品設計変更業務に携わります。 【具体的に】 ・医療装置における組み込みソフトウェアの設計開発 ・仕様決定、仕様書作成、コーディング、検証/テスト ・プログラミング ・各種規格試験 ・機械系/電気系のエンジニアと連携し、プロジェクトを進めます。 【現在の取り組み】 ・医療現場訪問、学会、研修、展示会による医療・医学・医工学を学び製品開発へ活かす ・次世代装置、機能の提案 ・コンカレントエンジニアリングによる各部との協働 ・金沢製作所への積極的な出張による現場理解 ・特許出願(各自1件提案目標) ・設計工数の低減をQMS有効性を維持しながら実現を目指す(そのための改善提案) 【組織の魅力】 ・患者様のQOL向上、医療従事者への貢献をしたいメンバーが多く、モチベーションが高い組...

株式会社クボタ

【大阪】ソフトエンジニア(カラーモニタ) ※年間休日120日以上

制御系SE

大阪府堺市堺区匠町1番地11 南海高野…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 機械研究開発第一部では、トラクタなどの農業機械に搭載する各種カラーモニタのソフト開発を行っています。 【職務詳細】 ■入社直後に任せる業務■ 現担当者とのOJTや社外教育を積極的に活用して、 ソフトウェアを理解していただきます。 現担当者のサポートをもとに、保有スキルを活かして 研究・製品開発を実施いただきます。 また、入社直後以降も業務の中で培った技術や社外研修を通じて、 継続的にスキルアップいただける職場です。 ■メンバークラスの場合■ ・保有スキルを活かして研究・製品開発を実施いただきます。 ・製品担当として、ディーラーや評価会、実験場、  圃場での実車評価を実施していただきます。 ■リーダクラスの場合■ ・保有スキルを活かして関連部門と製品仕様や  システムの検討を実施いただきます。 ・保有スキルを活かして協力会社やメンバーのマネジメントを含め、  研究・製品開発を実施いただきます。 ・製品主担当として、ディーラーや評価会、実験場、  圃場での実車評価を実施していただきます。

株式会社アルプス技研

【山梨】半導体製造装置の開発業務(韮崎市) ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 半導体テスター向けネットワーク(SECS/HSMS/GEM)開発、制御系(FPGA、I2C、PCI-E)開発業務 【職務詳細】 ・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。 ・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5%と、長期的に就業できる環境が整っています。 ・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば声をあげていただき、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。 <転勤> スキルアップ・キャリアアップの希望を叶える為に転勤が発生する場合がございます。 ただし、望まない転勤はいたしません。

株式会社ミマキエンジニアリング

【東京】ソフトウェア開発(リーダー候補)

制御系SE

東京都

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 ■全売上の7~8%を開発投資に回すなど、最先端技術に携われます ■残業時間40時間程度/年間休日121日と充実の福利厚生 C言語を中心に、様々なアプリケーションの開発や3Dプリンティングソフトウェアの開発が主な業務です。 具体的には、同社プリンタにバンドルされるRIP(ラスターイメージプロセッサ)ソフトウェアやカラーマネジメントソフトウェア、AdobeR? IllustratorR? のアドオンであるカッティングソフトを中心に開発しています。 ミマキが求めるア??????????東京都(その他詳細は面談でお伝えします)

イーソル株式会社

・【大阪】<リーダー>ROS/ROS2/Autowareソフトウェア開発エンジニア

制御系SE

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

・ROS(Robot Operating System)を活用したロボティクスおよび自律制御のためのアプリケーション、ミドルウェア、ドライバ、OSの開発 ・Autowareを活用した自律走行のためのソフトウェア開発 ・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるテクニカルリード ・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるロボットや車両へのインテグレーション ・業務内容の魅力…その他備考欄参照 ・募集背景…ROSやAutowareを活用したシステム開発に対するニーズが高まっている。事業を拡大していくための増員。

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