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検索結果: 4,109件(881〜900件を表示)

東証プライム上場の独立系システムインテグレーター

IoT機器開発

制御系SE

大阪府、京都府、兵庫県

￥

600万円〜800万円

正社員

■IoT機器開発を担当して頂きます。【具体的には】・製造業の顧客を中心に、昨今注目が高まっているIoTに関するデバイス側や通信機器側の開発を担当 ※経験・志向性を考慮の上、組込み制御ソフトウエアや、クラウドとのデータ通信に関わる開発の提案、技術調査、設計、開発を担当して頂きます。＜IoT開発案件例＞・製品系IoT開発・工場系IoT開発・農業や電力等の分野別のIoT開発＜開発言語＞C/C++、Java、Python等＜OS＞Linux、FreeRTOS 自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んで頂くことができます。意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、またクラウドとの通信を通して業務系へのスキル拡大を目指せます。またPL/PMのキャリア向上として大型案件のマネジメントも携わることも目指せます。 ※IoT開発経験を通して、組込系から業務系エンジニアへ転身（チャレンジ）したい方もご応募していただけます。

各業界向けにソフトウェア､ハードウェアの開発を行う受託会社

ソフトウェア開発

制御系SE

東京都

￥

600万円〜700万円

正社員

同社が取り扱う製造業・物流業向け3Dソフトウェアの開発を担当いただきます。主に、顧客の課題に合わせてオプションシステムの開発や、カスタマイズで拡張機能を実装していただきます。高付加価値のソリューションを提供し、製造現場・物流倉庫の全体最適化を推進していただきます。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップ級シェアメーカー

ADAS制御開発＜AEB、ACC、LKAS、BSM＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社のADAS開発部門において、AEB（衝突被害軽減ブレーキシステム）やLKAS（車線維持支援システム）などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討を行い、効率的かつ高品質な開発をリードしていただきます。【具体的には】・アプリケーション機能の要求や目標に基づき、仕様検討から設計・開発までを含むシステム設計・HILSおよびMILSを活用したリアルタイムシミュレーション評価・センサー部品やセンシング技術、車両制御に関する性能評価および動作確認・サプライヤーや開発パートナーと連携し、システムの開発、導入プロセスの調整および管理 ※システム例：AEBS、LKAS、ACCなど【入社後のキャリアパス】入社後はADASシステム開発における実務を積んでいただき、将来的には希望と成果に応じて同社の事業を担う先行開発にも携わっていただきます。

非公開

ソフトウェア開発エンジニア　

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、コネクテッドカー＆サービスにおける車載向けソフトウェア技術開発において以下を実施していただきます。 ※当ポジションは完成車メーカでは珍しく、サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性もあります。【具体的には】・ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析・提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および、改善案の策定・ユーザ視点に立ったソフトウェア挙動に対する判断および、改善案の策定・提案されたソフトウェア実装に対する改善案の策定および実装効果確認・Android-Automotiveや、OSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者への周知およびその活用提案 ※サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性があります。 ※コネクティッドサービスの数は完成車の中でも一番多いため将来性があります。【部門の魅力】 ■企業としてコネクテッド・カー領域をより注力していきたい方針のため、今後チャレンジできる環境が多くある ■すべてがこれからの技術になるため、先進的な技術に携わる...

スマートロック製品を製造・販売する日系スタートアップ企業

ファームウェア開発＜次世代スマートデバイス＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1400万円

正社員

組み込み開発にまつわる以下の業務を担当いただきます。

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

電子制御部品開発＜冷却系システム＞

制御系SE

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■内燃機関と電駆、バッテリー（あるいはBEV）の機能を最大化させる車両サーマルマネジメントの機能開発と回路設計および、エンジンルーム内およびフロア下に及ぶ冷却系部品のレイアウト設計と機能開発、に関わる以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】（1）車両サーマルマネジメントに関わる電子機能部品設計・開発（2）車両サーマルマネジメントに関わる車載冷却部品（バッテリー熱交換器含む）設計・開発（3）モデルベースによる車両サーマルマネジメントの機能配分【ポジション特徴】・同部門では技術開発から量産開発まで一貫した開発が整っていますので、ご自身のアイデアを量産仕様として具現化いただくことができます・同部門の特徴として、ユニット開発と車両・デザイン開発と連携しながら、サーマネの開発・設計を通じて、自動車の開発・設計を身近に感じることが可能です・ICEとBEVの両方のサーマルマネジメントの機能開発・設計ができる部門につき、開発志向に応じたキャリア形成が実現可能です

パーソルAVCテクノロジー株式会社

組込みソフトウェア開発／システム開発＜映像技術＞

制御系SE

大阪府

￥

700万円〜1000万円

正社員

同社にて映像技術扱う事業部にて下記業務に従事していただきます。 ■映像技術（プロジェクタ・フラットパネル）をベースとした商品開発 ■ネットワーク技術をべースとした商品開発/Windows技術をベースとした商品開発 ■組込OS（RTOS、Android）技術をベースとした商品開発【職務内容】※携わる職務内容についてはご経験、ご希望から総合的に判断します。（1）IoT製品、組込みソフト開発プロジェクトリーダー（2）IoT製品 PC・クラウドソフト開発プロジェクトリーダー（3）IoT製品 Androidソフト開発リーダー＜具体的には＞・新規案件のソフト開発リーダー、アーキテクト、顧客との要件調整、仕様調整・システム設計、ソフト構成、アーキテクチャの方針決定・プロジェクトの進捗管理・課題管理、収支管理・外部委託先対応

日本ソフトウエア株式会社

制御系エンジニア／関西勤務／健康経営優良法人／平均勤続14.6年／月残業平均16.5h／土日祝休

制御系プログラマ、制御系SE

大阪/神戸（兵庫）/草津（滋賀）にて募…

￥

正社員

制御系システムの開発業務をお任せします。システムの提案から要件定義、設計、開発、導入、運用まで一気通貫で担当。あなたのスキルや経験に応じて、適切なプロジェクトに参画いただきます！＜プロジェクト例＞ ●電力自動制御業務（送配電自動化システム、電力総合制御システム、中央給電システムなど） ●電鉄・公共業務（列車運行管理システム、トレインビジョン駅務システム、気象災害対応システムなど） ●駅務・交通業務（自動改札機・券売機、交通管制システム、道路交通情報システムなど） ●一般産業関連業務（工場の生産ライン制御システム、両替機制御システム、産業用ロボットなど）＜開発環境＞ ●使用言語：C、C++、C#、Javaなど ●使用OS：UNIX、Linux、Windows、組込みOSなど (変更の範囲)会社の定める業務【注目】ワークライフバランスを整え、開発に夢中になれる。 ◎残業月平均16.5時間 ◎年間休日122日 ◎完全週休2日制 ◎平均有給休暇取得13.1日 ◎男女ともに育休取得実績ありなど、ムリなくエンジニアキャリアを描ける環境をご用意しています。働きやすい環境もあり、社員の平均勤続年数は14.6年！多くの社員に、長期的なキャリアを描く場所として選ばれています。さらに、健康経営優良法人にも認定されており、自他ともに認める働きやすさがあります！【注目】半世紀以上の歴史がある“老舗”の安定感私たちは、創業から50年以上にわたり社会インフラに深く携わってきました。この歴史は、お客様から獲得してきた信頼と実績の証。今では、多くの大手企業様ともお取引を行っており、確固たる地位を築いています！日進月歩のIT業界において、日々多様化、高度化するニーズにこたえ続けて確立してきた安定した基盤のもとで、長くあなたらしいキャリアを描きませんか？ ※試用期間6ヶ月の雇用形態に差異はありません

株式会社カールビット

ITエンジニア/経験浅めOK/フレックス制/個人のペースに合わせた研修/残業10h程度/産育休取得実績100％

制御系プログラマ、制御系SE

★徒歩2～5分の駅チカ ★転居を伴う転…

￥

400万円〜550万円

正社員

★1人ひとりのレベルに合ったカスタマイズ研修あり ★経験浅めの方も大歓迎入社後は各企業における業務システム開発などをメインにお任せします。【入社後の流れ】入社前に伺ったあなたのご経験やレベルに応じて、最適な研修期間を設けます。　▼ 先輩社員と一緒に案件に参画し、あなたを全力でサポート！質問もしやすいので、自分のペースで成長できるはず◎ 　▼ 定期面談やメールでの即時面談対応もご用意しておりますので、日々の不安や質問なども解消しやすい環境です。 ≪プロジェクト例≫ ・販売業向け在庫管理システム開発・製造業向け受発注管理システム開発・サービス業向け管理会計システム開発・畜産業向け配合設計システム開発　など ※販売管理システム、受発注管理システム、在庫管理システムなどの一般的な業務システムから、特定業務におけるニッチなシステムまで対応しています。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【注目】★あなたの“モヤモヤ”を見逃さない体制を整えています「経験が浅いけど大丈夫かな…」と不安に思うことはありません。当社では、社員一人ひとりの不安や悩みに寄り添うことを大切にしています。3ヶ月に1度の定期面談はもちろん、日常業務の中でも、メールやチャットで相談があれば即対応。形式ばらず、ちょっとした声も拾い上げ、早めのフォローで長く安心して働ける環境を整えています。困った時には、すぐに話せる上司や先輩がそばにいる。そんな会社で、腰を据えて働いてみませんか？【注目】★“ひとりで頑張る”ではなく”チームで頑張る” 当社のスタイルは「チームで成長する」こと。一人ひとりの得意分野やペースを尊重しながら、仲間と共に学び、支え合い、前進していきます。個人の技術だけを磨くのではなく、仲間と刺激し合いながら成長できる風土だから、途中でつまずいても大丈夫。ゆっくりでも、着実に前に進めばいい。無理な背伸びは不要、自分らしく、でも着実に成長していける場所です。 ※試用期間（3ヶ月間）中の雇用形態の差異はありません

東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所

組込みソフトウェア開発

制御系SE

兵庫県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■国内外の電力会社向け計装制御システムを構成する制御装置やネットワーク機器の組込みソフトウェア開発を担当いただきます。【具体的には】・電力会社向け計装制御装置の組込みソフトウェア開発（ソフトウェア設計、コーディング、試験：一部協力会社へ委託しますが、基本設計は社員で実施しています）。・社内各システム設計部署が主要ユーザとなり、開発要件調整や問い合わせ対応を行います。・適用済み既存機種の保守（電力会社向けシステムの保守期間は長期となるため、故障解析、不具合解析・改修なども実施します）。制御装置は、CPUカードとネットワークなどのインタフェースカードから成り、それぞれのカードには組込みソフトウェアが搭載されています。例えば、CPUカードには、計装システムを監視・制御するロジックを実行するためのソフトウェアが搭載されており、このベースとなるソフトウェアの開発を同部署で行っています。＜補足事項＞・使用言語：C言語・業務の魅力：社会インフラである電力システムを支える計装制御システムの装置開発を通して社会に貢献できます。・キャリアステップのイメージ：開発プロジェクトにお...

株式会社どんぐりソフト

開発エンジニア(C#.NET)/自社内開発/30代～50代活躍/フレックス制/昼出社可/定着率100％

制御系プログラマ、制御系SE

★本社勤務！最寄りは柏駅！自転車での通…

￥

450万円〜800万円

正社員

自社内にて開発業務をお任せしていきます。C#.NET(いずれかで可)の経験を活かして、大手自動車メーカー向けWindowsアプリ開発をお任せします。【ゆくゆくは上流工程に関われることも！】業務に慣れてきたら、要件定義、設計などの上流工程や立ち上げ、企画にもチャレンジすることが可能です。【一緒に働くメンバーをご紹介します】 ■Bさん（50代前半）／今回の開発プロジェクトリーダーベテランエンジニア。経験豊富で面倒見の良い頼れる存在です。お客様からの信頼も厚く、子煩悩で家族思いのやさしいパパさんです。 ■Cさん（50代前半）／開発プロジェクトマネージャー温厚な人柄でどんぐりの愛されキャラ。経験・知識も豊富で、安定感は抜群です。野球をこよなく愛すベテランエンジニアです。 ■Aさん（30代後半）／開発プロジェクトリーダー子供を持つパパエンジニア。音楽とお酒が好きで、休日はバンド活動やアルコールの摂取を楽しんでいます。少し人見知りですが、打ち解けるとよく話してくれます！ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【開発環境・業務範囲】【プロジェクト名】大手化自動車メーカー　サスペンション製造トレーサビリティーシステム【プロジェクト概要】サスペンション製造における各工程(プレス、溶接、塗装、圧入、出荷検査)の生産履歴(作業者、時間、電流/電圧値、検査結果etc)を記録、管理者向けに生産数やトレーサビリティー情報を表示するシステム。【フェーズ】要件定義、基本・設計、プログラム開発、各種テスト、移行、保守【環境】WindowsServer、SQL Server 【規模】2015年から1～3人月で各工程ごとにシステムに組み込みを実施、現在は保守と新ライン対応などを実施。 ◇開発言語：C# ◇OS：Windows ◇DB：SQL Server ◇プロジェクト管理ツール：Redmine ◇バージョン管理ツール：TortoiseSVN ◇チャットツール：Slack 【注目】やることさえ終わっていれば、あとは自由に働ける！？ ★フレックス制なのでお昼からゆっくり出社でも大丈夫 ★週1～2回のリモートワークも状況によっては可能 ★休憩中にお散歩や漫画を読んでもOK ★残業月20h以下 ★直近3年間での定着率100％！納期さえ守れば、とにかく自由な社風が特徴の当社。実際に過去には、「スケジュールに余裕があるので明日から長期旅行に行きます！」なんて先輩社員も！また、しっかり稼ぎたい場合は案件を追加で受けることもOK。本人の裁量で、まるでフリーランスのように自由に働くことができます◎ 【注目】自社内の先輩たちがサポートします！経験者の方もまずは3ヶ月間、システムのソースコードや仕様を理解してもらい、先輩PM・PLが参画している案件のサポートを通じて、不安なくプロジェクトに入れるようにフォローします。今回は多くの方と一緒に協働で作り上げていくため、不測のトラブルや分からないことも多くあるかと思いますが、その時は遠慮なく周りの方に質問してください。経験を積んだエンジニアが自社内に多く在籍しているからこそ、「誰にも質問できない…」ということは起こりません！試用期間の雇用形態に差異はありません

国内最高峰の通信技術を活かしたエンジニアリングカンパニー

車載系組み込みエンジニア

制御系SE

北海道

￥

600万円〜800万円

正社員

大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。【具体的には】自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、先端機器の企画～開発、先進運転支援システム（ADAS）の開発等【業務の魅力】国内、海外問わず多数の完成車メーカーと直に接することで、多種多様な車載マーケットの未来像に触れることができ、国内の大手Tier1メーカーと一緒にカーナビ、通信、自動運転、IoT連携と幅広い製品開発が可能です。また、完成車メーカーやTier1との技術ミーティングはオンラインで実施するため、札幌に居ながら、完成車メーカーと共に仕様検討する工程から携わることができます。さらに、大規模ソフトウェアや高専門性ソフトウェアなど、マネジメント力の活用場所は多数あるため、スキルアップが可能な環境です。【案件事例】・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発・完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新...

各業界向けにソフトウェア､ハードウェアの開発を行う受託会社

ソフトウェア開発＜車載関連＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

グローバル企業の最先端技術の開発の上流工程はもちろん、以下のような業務を担当していただきます。まずは開発業務を行っていただきながら、PM・マネジメントなど業務範囲を徐々に広げていただきます。【具体的には】 ■車載関連システムのプロジェクトマネジメント・スケジュール・予算管理・顧客折衝や関連部門、サプライヤーへの説明資料の作成・要件定義／設計／実装／テストと上流～下流までの開発全体 ■人材マネジメント・エスカレーションの対応・育成・指導・パートナ企業の管理

非公開

解析／MBD／MBSE／開発支援コンサルタント

制御系SE

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

■モデルベース開発（MBD・MBSE・解析）に関わるエンジニアリングサービス及びコンサルティンングをご担当いただきます。【具体的には】・製造業の開発プロセスの改革を推進するコンサルティング・MBSE／MBD／解析におけるシミュレーション環境の提案、・検証プロセスの提案、システムズエンジニアリングの導入支援・シミュレーションにおけるモデル化技術の提供　等 ※同社ではV字工程の全て工程におけるエンジニアリングサービスの提供が可能であり、顧客の状況によって柔軟に提案ツールを変更することができます。 ※2～3つのプロジェクトを兼任していただきます。 ※少数精鋭隊が故に全社でフットワークが軽いため、自動車業界のみならず、医療や精密、家電などのその他の業界にも案件獲得の幅を広げています。 ※完全在宅のため個人の裁量に任せた出社勤務になります

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

制御開発エンジニア＜電動パワトレインシステム＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

■電動パワートレインのシステム全体を統括する部署にて制御開発を行っていただきます。【具体的には】・電動パワトレインシステム全体の制御設計・モータシステムに関する制御面の技術開発・顧客ニーズの把握、及び電動パワトレインシステムへの機能要件定義・電動パワトレインシステムの機能安全設計・電動パワトレインシステムの標準化設計

株式会社NTTデータMSE

組み込み開発エンジニア＜メータ領域車載向け＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車でのフルラインナップ化、新型EV車の発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。自動運転や電動化、クラウド接続などが進展する中で、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、これら新しい機能に対応した表示コンテンツの追加や、より分かりやすく情報提供するためのフルグラフィック化など、これまで以上に人と社会に「安心・安全・利便」を提供することが求められています。そんなメータ・HUD開発を担う同部にて、完成車メーカー向けメータ・HUDのソフトウェア開発における、仕様検討・設計・実装・評価の推進、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。【具体的には】メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務・開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整...

非公開

3Dアプリ開発

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■様々な技術要素を取り入れながら付加価値を高めた開発の実装、プロジェクト推進、後進育成を担当していただきます。【具体的には】産業向け3Dアプリケーションの開発・3DモデルのPC表示・編集・Unityを利用したXR向けアプリケーション開発・要件・進捗調整＋設計、開発、テスト、導入

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

制御開発エンジニア＜電動パワトレインシステム＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

下記業務をご担当頂きます。技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。【具体的には】 ■電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア役割：電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発職務：・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義・電動パワトレインシステムのモータ制御設計・電動パワトレインシステムの機能安全設計・電動パワトレインシステムの標準化設計インプット：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・同社製品の制約アウトプット：製品と制御の要求仕様 ◆描けるキャリアシステム・製品開発プロジェクトリーダー ◆体制・教育 OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ◆職場環境若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。・在宅勤務OK（同部署の在宅勤務率50％） ※東京初期配属の場合、入社直後は愛知県安城市への長期出...

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

ソフトウェア開発＜医療機器メーカー＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて医療機器メーカでのソフトウェア開発業務をご担当いただきます。眼科医療機器においてトップクラスのシェアを誇る企業が顧客となります。開発を通じて製品理解を深めていただき、プロジェクトマネジメントおよび案件獲得を目的とした顧客との折衝を行っていただきます。例：システム検眼機器、電子カルテなど【具体的には】開発対象：医療機器のソフトウェア開発役割　　　：プロジェクトマネージャー兼開発者担当工程：基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合統合テスト、総合テスト ※案件獲得に向けた顧客への提案や折衝も担っていただきます。同一顧客の複数案件において総合的な取りまとめをお願いします。

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

制御開発＜オートマチックトランスミッション＞

制御系SE

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■次世代オートマチック・トランスミッションの制御開発業務をご担当いただきます。特に同社ではトランスミッションは自社開発している他、制御に関しても内製をしている部分が多く、制御仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担当いただきます。【具体的には】・AT変速制御開発・変速制御に関連するシステム特性の設計・MATLAB、C言語を用いたストラテジー設計　など ※具体的な職務内容については、スキル／経験を考慮し配属を想定【業務の魅力】・モデルベースでの制御設計からユニットや実車での制御検証の一連のプロセスを取り組むことが出来ます。また、トランスミッションだけでなく、車両全体の各部門と協業して車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。・特に同社ではミッションの実現に向けて、外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っていて、技術に深く携わることが出来る点が魅力です。【期待される役割】電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくこと

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