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検索結果: 4,025件(1261〜1280件を表示)
マツダ株式会社
IVI／デジタルコックピットのシステム設計
制御系SE
神奈川県、東京都
600万円〜1100万円
正社員
コネクティッド機能含むIVIとMeter／HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、マツダコネクトの設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおける ・デジタルメーター機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・HUD機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・AV、CarPlay／AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・Meter／HUD／IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI（※Voice User Interface）の開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機...
株式会社メイテック
車両解析・実験＜月面走行車＞
制御系SE
静岡県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、有人与圧ローバ(月面走行車)の走破性実現に向けた研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・機構モデリング～パワートレイン性能に関する実車実験～解析データ分析業務
非公開
システム開発（ソフトウェア）マネージャー＜事業部横断／装置全般＞
制御系SE
茨城県
900万円〜1200万円
正社員
同社装置全般に搭載する組込ソフトウェア（システム制御、画像処理、信号処理など）設計・開発をご担当いただきます。 他部署と連携しならが、組込ソフトウェアの開発を計画し、ソフトウェア仕様を策定、部内／社外リソースをマネジメントしながら開発を遂行いただきます。 【同社について】 同社は安定的な経営基盤を誇る同グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。企業ビジョンと共に更なる成長を目指して、積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行っています。
制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー
制御系設計開発職＜ボディ系スイッチ・ECU＞
制御系SE
愛知県
600万円〜900万円
正社員
ボディ系ECUの制御設計 （モータ制御設計、アルゴリズム設計）をご担当いただきます。 【製品例】 ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）、ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）、灯体系ECU（オートライトセンサECU）、ZONE ECU
非公開
シニアエキスパート
制御系SE
東京都、愛知県
700万円〜1000万円
正社員
顧客が要素開発における試行錯誤の結果、複雑になってしまったソフトウェアを整理整頓し、要求からアーキテクチャ構築までを再構築し、抜けや漏れがなく保守性の高いソフトウェアにして、常に、高品質・高生産性の開発ができるように、開発現場自体に自動化やモデリングなどのソフトウェアエンジニアリングの技術を導入し、定着するまでの支援を行います。 日本の産業をリードする国内の完成車メーカー、サプライヤーに対して、自動運転（ADS）、先進安全支援（ADAS）、ハイブリッド（HEV）、電気自動車（EV）、燃料電池（FCV）、インフォテインメント（IVI）等の支援を行うとともに、自動二輪、建設機器、農機、医療、産業機械、鉄道等、あらゆる分野での開発支援にも数多く携わっています。 シニアエキスパートは、特定の専門領域において、すでにスキルを保持している人のポジションです。プロジェクトメンバーとして経験を踏み、コンサルタントへキャリアアップが可能です。
東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー
先行技術開発＜自動運転における経路生成・車両運動制御＞
制御系SE
東京都、広島県
600万円〜1000万円
正社員
ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化、制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法、統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化 【部門ミッション】 同社の先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運...
各業界向けにソフトウェア､ハードウェアの開発を行う受託会社
組込みソフトウェア開発＜自動車・家電・通信領域＞※自動車業界経験不問
制御系SE
東京都、神奈川県
600万円〜700万円
正社員
■同社新宿本社または新横浜開発センターにお勤めいただき、以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/・oT系の組込み設計・開発 ・要件・仕様定義～設計～開発～テスト（開発からドキュメントの作成・提供まで） ※ハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。 ※入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。 ※ご活躍によっては、20歳後半でプロジェクトマネージャとして活躍が可能です。
世界トップ級の東証プライム上場グループ半導体装置メーカー
組込／制御ソフトウェア開発エンジニア＜半導体製造装置＞
制御系SE
宮城県
600万円〜1200万円
正社員
■半導体製造装置のソフトウェア開発をご担当いただきます。
CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー
制御エンジニア
制御系SE
神奈川県
600万円〜1200万円
正社員
■同社にて、制御プログラム開発の業務を担当して頂きます。 ＜具体的には以下の内容となります。＞ ・制御プログラムの開発および検証 ・顧客に最適な統合開発システムの構築
東証プライム､高速化技術に強みを持つ日系ソフトウェア開発会社
開発エンジニア＜自律走行ロボットシステム＞
制御系SE
東京都
600万円〜800万円
正社員
■自律走行ロボットシステムの開発を担当していただきます。
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
制御開発エンジニア＜電動パワトレインシステム＞
制御系SE
東京都
600万円〜1300万円
正社員
■電動パワートレインのシステム全体を統括する部署にて制御開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・電動パワトレインシステム全体の制御設計 ・モータシステムに関する制御面の技術開発 ・顧客ニーズの把握、及び電動パワトレインシステムへの機能要件定義 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計
非公開
組込みプログラム／PCプログラム開発
制御系SE
京都府
600万円〜1100万円
正社員
■組込みプログラム／PCプログラム開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社製品の新規アプリケーション開発、仕様書作成、プログラム修正、動作確認など 例）主力製品のメインプログラムや、独立稼働する卵をストックするためのタワー（自動倉庫）のプログラムなどが対象となります。 ・入社後、製造部にて製品理解のための研修あり。 【勤務時間について】 研修期間中は固定勤務8：45～17：45（休憩60分）となる。
非公開
組み込みソフト開発＜IoT関連＞
制御系SE
福岡県
600万円〜900万円
正社員
■同社IoT関連製品のソフトウェア設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・組込ソフト設計 ・IoTソフト製品
エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社
モデルベース開発＜船舶電装系＞
制御系SE
静岡県
600万円〜700万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 船舶電装系コントロールユニットの制御開発工程をモデルベース化する業務をご担当いただきます。 既存製品にとどまらず、新規開発品の要求仕様書を読み解きながら、新たな製品のモデルベース開発にも携わっていただきます。 ※同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら上記業務に携わります。
【東証プライム・国内シェアトップ】機械・輸送機器メーカー
組み込み機器開発＜センシング技術・通信技術＞
制御系SE
京都府
600万円〜800万円
正社員
■センシング技術や通信技術を用いた、自社製品への組み込み機器開発業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・センサやカメラ等から必要なデータを算出する独自アルゴリズム開発 ・各種通信技術（マイコン周辺、無線、産業ネットワークなど）を用いた製品開発 ・IoTデバイスの制御ソフトウェア開発 ・社内や協業先との連携・折衝 ※開発テーマの企画やコンセプト立案、設計・実装、評価まで一貫してご対応いただきます。ハードの設計・実装は協力会社へ委託し、量産以降は事業部へ移管します。※適性・希望を鑑みて、担当する研究開発テーマを決定します。 ＜使用ツール＞ Linux/C、C++、Pythonなど ＜テーマ例＞ ・エッジデバイスおよび物体認識アルゴリズムを搭載したIoT対応の製品ユニットを開発 ・遠隔操作や監視、予兆保全のためのセンサーデータの収集・分析を行う組み込みソフトウェア開発
大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社
実験・認証
制御系SE
岐阜県、静岡県、愛知県、三重県
600万円〜800万円
正社員
自動車を主とした実験・評価業務をご担当いただきます。 実験の自社設備を有している同社では、オペレータから技術員へのキャリアアップをしたい方も大歓迎です。 ※ご経験やご希望業務を考慮の上、ご担当いただく業務を調整します。 【具体的には】 ■自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務 ・車両実験（テストコース走行や社外走行による車両全般評価） 総合評価（フィーリング評価）、レイアウト（整備性・干渉評価）、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ・認証試験 排気ガス、制動（ブレーキ）、騒音等の各種認証試験 ・車両実験に関わる実験技術業務 評価基準検討、データ解析、技術提案等 ・エンジン実験（エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価） 耐久性、排気ガス、燃費、振動、応力、騒音、認証試験 ・ドライブトレイン実験（台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価） トランスミッション、ディファレンシャルギア、シャフト等の耐久性評価 ・ユニット台上実験（車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価） 車両部品の振動、応力、騒音等の評価、電波障害評価...
非公開
AI画像処理ソフトウエア開発
制御系SE
福岡県
600万円〜900万円
正社員
■5年先の商品化を見据え、技術調査、実現方法の研究開発を行う部門での業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・映像監視システム向けのAIアプリケーションの技術検討、新規開発 ・監視用ネットワークカメラ向けのAI画像処理機能の技術検討、新規開発 ＜詳細＞ ・商品開発部門や関連部門と連携して課題を整理し、技術調査を行い、課題解決に最適な技術を選定しシステムを設計します。 ・システムのプロトタイプおよびPOCを実施し、AIの実装・学習・評価および改善を行います。 ・対象デバイス（ネットワークカメラ等）へのAIの実装・評価・改善、および商品化を行います。 ※付帯作業として下記があります。 ・技術調査、論文調査の実施、知見の社内共有 ・学習・評価データの収集、作成 ・デモンストレーションの開発 ・他システムとの連携部分開発 ・他社調査、比較
業界トップクラスの販売網を持つ､日系大手医療機器メーカー
アプリケーション開発＜情報システム＞
制御系SE
東京都
600万円〜900万円
正社員
■手術室や集中治療室の業務支援システムのソフト開発業務について、上流工程（要件定義、仕様設計、詳細設計）から担当していただきます。 【具体的には】 ＜担当製品＞急性期患者情報システムなど（手術・ICU・初療の記録を電子化し、入力業務をトータルサポートするシステム） 生体情報モニタ・人工呼吸器・麻酔器・血液ガス分析装置などの様々な外部ME機器データを収集し、麻酔記録やICU看護記録の経過表に自動的に表示手術・ICU・初療の記録を電子化し、入力業務をトータルサポートする製品です。
東証プライム上場の日系システムインテグレーター
ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア
制御系SE
東京都
600万円〜1200万円
正社員
■モビリティ向け次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務を担当いただきます。（組み込み、制御開発経験は不問） ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会がございます。 【具体的には】 ・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。） ・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。） ・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。） 【魅力・やりがい】 ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です ・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただけます
