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検索結果: 20,832件(621〜640件を表示)

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組み込みソフトウェアエンジニア＜車両機器装置＞

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜700万円

正社員

車両機器装置の組み込み設計開発をご担当いただきます。【具体的には】列車に関する車両機器装置(※)の仕様決定、設計、開発、試験を担当いただきます。複数の案件が平行で進行しているため、その時点のリソース状況やスキルに応じて案件を担当していただきます。また都度、ソフトウェアの最適化、効率化を図る施策を行っており、研究開発として、提案も含めた機能設計開発も担当いただきます。 ※列車統括制御装置、運転台IF装置、車両IF装置、状態監視中央装置、運転台表示器など

豆蔵ホールディングスグループの東海地区の製造業向けエンジニアに特化した企業

モデルベース開発エンジニア

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

MATLAB/Simulinkなどのシミュレーション環境を利用したモデルベース開発を担当いただきます。仕様の策定から振る舞いモデルの作成・検証、MILS環境構築・検証、また、実装モデルの作成・SILS/HILS検証まで、様々な工程での業務があります。これまでのご経験を活かした業務遂行、また、未経験領域へのチャレンジも可能です。＜開発事例＞・車載ECUの制御モデル開発と実装・評価・要求仕様から振る舞いモデルの構築・顧客の状況に沿ったモデルベース開発プロセスの提案

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車載ソフトウェア開発＜新会社立ち上げメンバー＞

制御系プログラマ

東京都、大阪府、愛知県、神奈川県、栃木…

￥

700万円〜900万円

正社員

■同社にて、モビリティ関連のソフトウェア開発業務に従事していただきます。【具体的には】 ■OEMやサプライヤが開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、顧客の製品要求実現に向けた要求分析／設計／実装／検証業務を実施していただきます。 ■C言語やモデルベース開発を中心に、走行安全／パワートレイン／シャシー／ボディ／情報通信などのECUのソフトウェア開発を担当していただきます。

東証プライム上場企業100%出資のエンジニア派遣会社

マイコンシステム設計

制御系プログラマ

愛知県、三重県、岐阜県、静岡県

￥

600万円〜800万円

正社員

■顧客先にて、マイコンシステム設計として下記業務を担当していただきます。【具体的には】・組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラなどによる開発）・評価・解析・保守メンテナンスなど

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マテリアルズインフォマティクス

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■コーポレート及び事業部のR&Dの中に存在する課題をデータサイエンスの観点から解決。係る製品は全社にわたるため多種多様であり、その状況により効果的な手法を用いて対応頂きます。【担当製品の詳細（用途・強み）】 ■その時々での材料開発の課題に対して、分子シミュレーション技術，機械学習技術(主にマテリアルズインフォマティクス)の活用により解決方策を提案する。主にシミュレーションに関係する業務を担当する。必要に応じて、シミュレーション技術の導入・構築も担当頂きます。【入社後まずお任せしたい業務】 ■材料開発のタイムリーな課題に対して、シミュレーション/AIによる解決方策の提案を実施頂きます。製品・開発テーマは今までのご経験、志向に応じ決定します。【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 ■AI技術による課題解決業務を数年行った後、テーマリーダーとしてチームとして課題解決を行う。その後本人のスキルと意志により、技術職としてより高度なスキルを獲得し様々な重要課題の解決に取り組んでいくか、マネージャーとして組織運営に携わるか、いずれのキャリアパスもございます。【業務...

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RTOS組み込み画像処理エンジニア

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■RTOS（リアルタイムOS）での組み込み開発の実装およびプロジェクトリーダーを担当していただきます。 ※カメラ・映像処理のプロ集団に身を置き、更なる成長が可能。【具体的には】・イメージング機器のソフトウェア開発担当　要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー・実装・評価・顧客折衝・見積書作成

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AI解析技術を用いたプロセス技術開発

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■AI解析技術を用いたプロセス技術開発をご担当いただきます。担当製品：グループの全製造製品が対象【入社後まずご担当いただきたい業務】 ■Datarobotを用いたモノづくりへの応用業務 ■データ解析によるプロセス制御の開発、実装の業務【将来的にご担当いただきたい業務/キャリアパスのイメージ】 ■2年後のイメージ：まずは社内の製品、モノづくりを学びながら、AI技術を習得。主要テーマを担当して、各事業部のメンバーと協働。モノづくりへAI技術を実装していく。 ■4年後のイメージ：テーマリーダーとして技術開発するとともに、モノづくりへの実装を率先していく。【業務のやりがい/アピールポイント】生成AIを含む技術開発やモノづくりへ実装を担当する。自身の専門性の向上だけでなく、キャリアとしての実績（モノづくりへ実装することによる業績貢献）を獲得することができます。また、モノづくりの課題を解決するために、自身の発想や提案を取り入れながら活動できるので、業績貢献だけでなく自己実現の面でも達成感ややりがいを感じることができます。

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【群馬】ソフトウエア開発エンジニア＜組み込み領域＞

制御系プログラマ

群馬県

￥

600万円〜1000万円

正社員

自動車業界を中心とした製造業の取引先企業の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】 ■自動車関連：ADAS（先進運転支援システム）の開発／未来のモビリティ開発／車内の検知システム／AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発／他多数 ■その他プロジェクト例：生産現場のDX化推進／AI画像センサーシステム開発／他多数 ■主な使用言語：C言語、C++、モデル言語（Matlab／Simulink）、C#、Java、Python、Cobolなど

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

組込ソフト設計＜インフラ協調システムECU＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・ECUアーキテクチャ設計・ソフトプラットフォーム設計【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。・ソフト・ハード・システム全てを自組織で完結しており、製品全体を一気通貫で理解することができます。・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。【組織ミッションと今後の方向性】通信で得られる車外からの情報をクルマに使う動きが加速される中で、クルマと社会インフラを繋ぐことで生まれる新たな価値を活かした製品開発に取り組んでいます。同室は、インフラ協調システムの主要コンポーネントである車載無線通信機を顧客と一緒に作り上げていく部署です。メンバーが一致団結し運転支援ECU等のクルマの制御製品と密に連携して、新たなサービスを創出し成長を続けていきます。

山梨トヨタ自動車株式会社

TOYOTA・VWの【サービスエンジニア】★賞与6.9ヵ月の高待遇◎

物流、メカニック・整備士、サポートエンジニア

【UIターン歓迎！マイカー通勤OK◎】…

￥

正社員

【高定着率＆キャリアアップ】TOYOTAもしくはフォルクスワーゲンのメカニックとして、車両整備、点検、修理をおまかせ！◆やまなし健康経営優良法人【具体的には..】 ◆車検、点検、修理 ◆鈑金塗装(ボディー工場に配属される場合) ◆接客応対・電話応対　など【1日の流れ】 9：00⇒業務開始 ▼点検・修理作業▼ 点検・整備の準備→作業→報告→お客様への説明→お引渡し、お見送り 18：00⇒掃除整理整頓し、明日の準備に備えます。【充実の研修制度】スタッフの技術のレベルアップを目指し制定され、評価を受けられるトヨタ技術検定制度があります。【モチベーションを高く保てる】経験年数ごとに必要な知識や技術力が習得でき、級を取得するごとに、昇給や昇格につながるので、明確な目標をもって仕事に取り組む事ができます。なんと、賞与は年3回！（2024年度実績：夏冬6.9ヵ月分＋期末賞与定額20万円～） ★基本工具一式・ユニフォームは貸与いたしますので、ご安心ください！ ★定着率の高さも魅力居心地の良さが、長期キャリアにつながる◎ 環境の良さ.。☆ スタッフ同士の仲もよく風通しは◎ コミュニケーションがよく取れている環境です。また、お互いを気づかいながら、チームワークを大切に業務を進めます！家族時間も大切に.。☆ 長期休暇も夏季・年末年始・GWに各1週間程度としっかりとれるので家族時間・プライベートも大切にできます！

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車両電源統合制御システム開発エンジニア＜回路／ソフト＞

制御系プログラマ

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、車両電源統合制御システム開発エンジニアをご担当いただきます。【具体的には】顧客の求める機能を実現しかつ低消費電力になるように、性能計画／制御仕様／部品開発とそれらの実験評価までを行う。・統合電源制御開発車両電源の供給～蓄電～分配～消費まで全体を最適に機能させるために必要となる各ECUへの要件定義、電源制御仕様開発からモデル設計、供給消費の性能計画など車両全体の電力マネジメント・12V系補機メインバッテリー、バックアップバッテリーの部品開発、機能安全設計、およびその制御仕様開発・ビッグデータやAIを活用した電池寿命解析や新たなサービス価値の創造【職務の魅力】車両の電動化と知能化で革新的な技術開発が進む中で電源はその全てに関係し共同で業務を遂行しています。将来の新しいクルマを開発していることを強く実感しながらチャレンジできる職場です。電気を使うシステム・部品は多岐にわたるためクルマ1台の様々な領域に関わることのできる業務であり、自身のスキルや経験を活かす機会が多くあり自動車を開発しているという実感を持つことができる職務です。

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

GUIソフトウェア開発＜光学検査装置＞

制御系プログラマ

東京都、茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

評価システム製品本部の評価ソフトウェア設計部または光学応用システム設計部にて、GUIソフトウェア開発をご担当いただきます。光学検査装置の開発において、GUIソフトウェア開発経験をお持ちの方に、ご入社後ご経験・スキルに応じて、プロジェクトマネジメントを担当いただく想定です（所属については、勤務地含め相談の上決定）。

東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

制御ソフトウェア開発エンジニア＜モーターサイクル向け＞

制御系プログラマ

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】モーターサイクル向けパワートレイン(モーター、エンジン)、駆動系、ボディ系、各種コントロールユニットの制御ソフトウェア開発・要求分析、機能設計、構造設計、コーディング、モデリングの各設計、評価・ソフトウェア開発におけるプロジェクトリーダー相当の開発推進【やりがい・魅力】同社はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。ソフトウェア開発を通じて専門知識を磨くだけでなく、市場へ出す喜びを感じられる組織創りを体験してみませんか。

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制御システム開発＜PF・ダイアグソフト開発＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

同社にて、次世代制御ブレーキシステムにおけるダイアグ・PF仕様およびソフトウェア開発業務をご担当いただきます。【具体的には】（1）制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務（2）制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務その後上記の経験を積み重ね、同Grメンバへの技術・ノウハウ伝承、育成などを行い、PF・ダイアグソフト開発のカテゴリ・グループリーダーとしての役割を担っていただきます。＜使用ツール＞ C言語、CAN、MATLAB/Simulink

大手エレクトロニクスメーカー

システム設計・ソフトウェア設計＜電動パワーステアリングコントローラ＞

制御系プログラマ

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計を担当いただきます。【具体的には】・電動パワーステアリングの機能向上/性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計【使用言語、環境、ツール、資格等】 C言語，MATLAB/Simulink, ソフト検証・解析ツール ■キャリアステップイメージ・自動車機器事業の分社化に伴い、新会社である三菱電機モビリティ株式会社へ、三菱電機から新会社へ在籍出向していただきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ・入社後は、小規模のソフト設計・評価業務に従事していただきます。その中で、電動パワーステアリングのソフト仕様・制御仕様の知識を深め、将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍頂くことを期待します。

東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー

人工知能を用いた車両運動制御の開発

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社にて、制御サスペンションを用いた制御系設計を担当して頂きます。3～5年に製品化を目指した先行開発となります。【具体的には】アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んで頂きます。 ex ・シミュレーションを用いたアルゴリズム開発(Carsim/Matlab simulink/Python) ・実車を用いた性能検証(AutoBox/ECU) ●使用言語、環境、ツール等 Matlab/Simulink(主)、Python(主)、C言語(補助) 【キャリアパス】数年後にはリーダーとして、部下を１～２名持ち、製品の更なる価値向上の開発を担っていただきます。

株式会社上杉スプリング商会

★レア求人★ 特装車両をメンテナンスする【技術スタッフ】

物流、メカニック・整備士、技術(建築・土木)系その他

【転勤なし】北九州支店福岡県北九州…

￥

正社員

《ちょっと特別な整備士の仕事、始めてみませんか？》物流や工事現場の最前線で活躍する”働くクルマ”の整備をお任せ！★業界・専門知識は入社後でOK♪ ——普通車は取り扱わないレアな整備職！私たちが整備するのは物流や建設現場で活躍する『中型・大型自動車』や『特装車両（ダンプ・高所作業車）』など。スプリング交換油圧・電気関係のメンテナンスパーツの取付(ボディ架装) といった、クルマの修理や点検を行います！ ※車検対応はありません 1つでも魅力に感じたら、ぜひご応募ください！ ★特装車の整備という“レアな技術”が身につく！ └会社の費用負担で、資格も取れます。 ☆インフラを支えるクルマを修理する　社会貢献度の高い仕事！ ★業界の専門知識は必要なし！ └未経験スタートの先輩も多数。　新しく入ってくる方も不安なく馴染めるよう　サポート体制をバッチリ整えています！

大手日系情報通信企業グループに属する､スマートソリューション企業

ソフトウェア開発＜車載、家電、医療機器等＞

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■大手電機メーカーとともに最先端の技術でシステムの開発を行い先端技術でゼロからモノを作り出す開発組織のメンバーの一員として従事いただきます。【具体的には】・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、メータ、コックピット、EVバッテリーなどの先端機器の企画～開発・医療検査機器、空調機器等の大手製造業メーカー向け組み込みソフトウェア開発・メーカー向けロボット開発、情報家電メーカー向けメディアプレイヤー開発＜キャリアパス＞・ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的に担当して頂きます。・技術に特化したスペシャリストのキャリアも用意しています。＜開発事例＞・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発：完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案・メータ、コックピット、EVバッテリー関連の最先端機器の開発・医療検査機器、空調機器等の大手製造業メーカー向け組み込みソフトウェア開発・メーカー向け自動走行車いす開発、自律移動ロボット、コミュニケーションロボットの開発

東証プライム上場の独立系システムインテグレーター

ソフトウェア設計＜自動車搭載機器＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社のエンジニアとして下記、業務を担当して頂きます。【具体的には】 ■大手自動車関連企業の仕事をプライム請け・大手メーカーからの受託案件にて制御ソフト開発 ■各種システムの企画・設計、開発、保守 ■組み込み製品のプロジェクトマネジメント、設計、開発 ■顧客先に常駐することも案件によってはあります。※名古屋市、三河地区(刈谷市、豊田市)、その他お客様先（東海地区全域）※ 【取り扱い製品】 ■車載器、ECUなど

スマートロック製品を製造・販売する日系スタートアップ企業

ファームウェア開発＜次世代スマートデバイス＞

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1400万円

正社員

組み込み開発にまつわる以下の業務を担当いただきます。

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