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ブライザ株式会社

＜経験者採用＞【愛知／豊田市】次期BEV/PHEV電池パックケースの設計開発業務◆20年黒字経営【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞名古屋営業所住所：愛知県名古屋…

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500万円〜799万円

正社員

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修センター・eラーニングなど研修制度充実／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容：電池パックケースの開発進捗、品質監査対応、評価結果の分析、対策検討　業務をお任せします。 ■使用ツール： CATIA ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援：当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。＜教育研修制度＞・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度＜サポート体制＞・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について：日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

興亜産業株式会社

【丸亀】内航ケミカルタンカーの設計※月平均残業20時間／創業100年超の安定企業【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：香川県丸亀市蓬莱町2 受動…

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450万円〜799万円

正社員

国内向けの船舶の建造と修繕を行う当社にて、液体化学製品を運ぶ船（ケミカルタンカー）の設計をご担当頂きます。具体的には下記業務となります。 ■業務内容：船舶設計には大きく、船全体と重要な部分を設計する【船体設計】、エンジンや船を動かすための機器類を設計する【機関設計】、船内の電気系統を設計する【電装設計】の3つに分かれます。当社で建造している内航ケミカルタンカーの中でも、今回は船体の設計をお願いします。 ■建造実績：・ケミカルタンカー（液体化学薬品ばら積み船）…液体化学製品を運ぶ船。カーゴタンク・配管には、ステンレスを使用し建造されています。・プロダクトオイルタンカー（石油製品運搬船）…液状の石油精製品を運ぶ船です。・カーゴフェリー（貨物船）…鋼材や各種製品など何でも運ぶ船です。・カーフェリー（旅客船）…離島航路を中心に小型の貨客兼自動車渡船です。＜2021年就航＞・正運丸…Ship No696、船種液体化学薬品ばら積み船、船主有限会社新晃船舶、総トン数 343トン、就航令和3年6月16日・新風戸丸 Ship No695、船種液体化学薬品ばら積み船、船主旭扇海運株式会社、総トン数 749トン、就航令和3年1月27日 ■同社の特徴：入渠・岸壁・沖を問わず、船舶修理全般を承っております。内航船を中心に各種船舶の定期的な検査工事、配管工事、機関整備、海難工事等を行っています。ケミカルタンカー等の液体ばら積み船は、豊富な経験につちかわれた技術でお客様のニーズにお応えしております。運航中の急なトラブルにも、瀬戸内の航路筋（丸亀）という地の利を生かし、お客様へ迅速に対応可能です。変更の範囲：会社の定める業務

Astemo株式会社

【静岡/袋井】機械設計(2輪用サスペンション)/世界シェアトップクラス保有のメガサプライヤー＃749【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

袋井工場住所：静岡県袋井市松原260…

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500万円〜899万円

正社員

〜ブレーキ・サスペンション・エンジン部品全てで二輪世界シェアトップクラス/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：・二輪車及び4輪業務・レジャー用輸送機器のサスペンション設計（3Dレイアウト検討、2D製図、D-FMEA（DRBFM）、FTA、強度検証など）・サスペンション要素部品の開発（現地調達化・廉価化・軽量化・表面処理・外観魅力向上など）・二輪車用サスペンションの先行テスト、実車チューニング(社内/客先) ・社内デザインレビュー用資料作成およびプレゼンテーション・完成車メーカー（国内／海外）／生産拠点（国内／海外）／サプライヤ（国内／海外）との調整 ■仕事の魅力：・バイクの未来を創る最先端の開発に携わることができる環境です。社内にはバイク好きも多く、『こんな機能や性能があったらいいな』を形にする為にメンバー間でアイデアを出し合いながら日々開発に取り組んでおります。・顧客となるOEMとの要件定義から関わることができ、上流から下流まで業務に携わることができます。デスクに向かう設計だけでなくOEMと対等に向き合うことができるポジションであり、新たな性能開発にも主体的に取り組むことができます。・常に業界最先端の技術開発に携わることができ、二輪車などサスペンションは外観から目立つ場所に装着されていることから、自身が開発した製品を市中で目にすることができ、またお客様の生の声を聞くこともできます。・海外にも開発拠点を構えているため、国内のみならずグローバルに活躍できる場があります。 ■配属組織について：サスペンションビジネスユニットは二輪車や汎用機のサスペンションなどの製品を介して、世界中のお客様へ乗る喜び、走る楽しさを提供しており、配属となるサスペンション設計部では、二輪車や汎用機のサスペンションなどを開発しており、世界シェアトップ級を獲得しています。多様な車両に対して、従来技術のみならず、コンピュータ解析技術を活用し、更に操縦安定性を向上できる様、常に新製品を独自で開発しています。若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気で若手のうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすい環境です.

三菱電機プラントエンジニアリング株式会社

【兵庫/赤穂】機械設計（発電設備・変圧器）◆年休127日｜福利厚生充実｜安定性◎社会インフラ事業◆【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、プラント設計

赤穂事業所住所：兵庫県赤穂市天和65…

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400万円〜799万円

正社員

〜スキルアップできる環境◎／「三菱電機」100％出資のグループ企業（エンジニアリング・保守部門）／手厚い研修制度／社会インフラを支える技術〜 ■業務内容：東証プライム・三菱電機グループ企業として、重電各種プラントの保守／保全技術を基盤としたサービスソリューション事業を展開する当社にて、電力用大型変圧器の設計業務をお任せします。 ■業務詳細：リーダの下で、提案書作成、見積書作成、部品の手配、図面作成等、決められた内容に従い変圧器本体の保守・保全設計を行います。設計作業に伴う現地での調査・確認および、顧客との打合せもあり、ユーザーや使用現場の状況を踏まえた付加価値の高い設計業務の経験を積んでいただくことが可能です。将来的には業務の幅を広げながらリ−ダとして活躍可能なフィールドです。 ■ポジションの魅力： ◎インフラ設備の設計者として社会を支え、専門知識を有することで顧客から信頼される等、やりがいを感じやすい環境です。 ◎入社後は変圧器の一般の基礎知識及び技能を習得できるようフォローします。トレーナの指導のもとOJTでの設計的な技術・技能を取得いただけます。 ◎三菱電機グループとして電気・機械理論、設計スキルを学ぶ研修、VRを用いた研修等、充実した研修制度でエンジニアとして成長できる環境です。 ■働き方：・月残業平均20〜30時間。保全提案や現地調査で数日の出張有（月1回程度）。設計業務がメインのため構内での業務が殆どです。・国内外への出張に関して：様々な地域の人と接することで技術のみならず人間としても大きく成長できる環境にあります。また休日には観光地へ出向き、地域のグルメ（特産品）を堪能しながら楽しく過ごしております。 ■当社の魅力： ◎年休120日以上、福利厚生充実等、労働環境も安定 ◎住宅補助あり※社内規定による ◎20年度より風土改革PJTにより残業抑制 ◎三菱電機100％出資の子会社であり福利厚生が同等です ◎景気に左右されない安定した経営基盤あり ■事業優位性：当社が手掛ける保守サービスは、ストックビジネスとして毎年安定した収益が見込め、取引先も大手企業や官公庁のため、参入障壁が高く、競合他社と差別化した事業ポジションを確立しています。

株式会社東栄科学産業

【宮城・名取市／転勤無】機械設計（仕様打合せ〜製作まで担当）◇週休二日制（土日祝）／年休119日【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

名取工場住所：宮城県名取市愛島台1-…

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300万円〜549万円

正社員

■業務概要：磁気に関連した機械設計の仕事です。毎日同じ仕事内容ではありません、生産ラインの現場とは違ったオーダーメイドの産業用検査装置を組立・調整する多種多様な経験ができる職場です。役割範囲も幅広く、一貫生産体制のなかで自分のスキルを存分に発揮できます。 ■業務詳細：（1）製品の機械設計※部品ではなく装置設計です。（2）プロジェクトの一員として仲間と連携しながら業務を遂行（3）外注先や顧客との打合せ（仕様確認、提案、交渉など）（4）製品の機械組立から調整・性能検査の実施（5）製品の納品作業からアフターメンテナンスにかけて対応（出張あり）【変更の範囲：会社の定める業務】【クライアント】・半導体メーカー、家電メーカー・東北大学などの国立大、産総研・物材研などの研究機関 ■取り扱い製品：当社は多岐にわたる製品を取り扱っております。「試験機・計測器」「評価・解析装置」「真空薄膜装置」「放射能分析」などがございます。その中でも、特機部の場合は、「成膜装置・新素材作成装置・トライボロジー」を製造しております。「2元・３元・５元スパッタ装置」や、「ハロゲン化物結晶育成装置」「クエンチ熱処理装置」なども納入実績がございます。 ■組織構成：磁気応用部：20名程度（30代が多い組織） ∟メカグループ：設計をメインで担当　※今回採用ポジション ∟計測制御グループ：システムを組むことや、電気系・電装などを担当。 ※入社後最初は組立等の簡単な作業からスタートしていただきます。 ■当社の魅力： ◇高品質の装置の開発大学や試験研究機関との協業による装置開発を行っており、高品質・低価格での装置開発が可能です。 ◇品質管理・環境・食など多様な分野へ対応試験機・計測器・評価・解析・理化学装置などなどお客様の要望に応えるための装置を取り揃えております。 ◇技術と商社の連携当社はアフターメンテナンスに強い技術商社であるため、製品開発・製造も行っております。お客様のニーズを深く理解することと、高い技術力でお客様へ価値提供しております。変更の範囲：本文参照

株式会社バンザイ

【港区/未経験歓迎】自動車整備機器の開発改良 ※上流工程◎/車検機器国内シェアNo.1のニッチトップ【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質保証

本社住所：東京都港区芝2-31-19…

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400万円〜599万円

正社員

【第二新卒歓迎／育成環境◎／自動車好き歓迎／年休126日／中途社員割合61％で馴染みやすい社風】 ■業務内容：車体を持ち上げるリフトや洗車機、チェンジャーバランサー、ネットワーク機器、システム機器、国内シェアトップの車検機器等の製品開発・改良を担当いただきます。ご入社後は課長より約1か月OJTにて、商品開発課の全般業務を学んでいただき、先輩社員よりは数か月〜1年程度OJTにて業務全般を学んでいただく想定です。その他にも社内社外色々と関わる中で、仕事の幅を広げていただき、上流工程にも挑戦いただきます。・新規商品の開発、改良・既存製品の不具合対応・他部署の技術支援・特許管理・特注対応・機器の設置応援や販売支援・新しく輸入した商品の実機の確認、評価、電源電圧の変更等 ※新しい商品を作った後のアフターサービスは、本社のサービス部が行います ■当ポジションのやりがい：・市場の要求から０→１で商品を具現化した際のワクワク感や自身が担当した製品が評価された瞬間にやりがいを感じることが出来ます。・自動車整備や車検業界のサービスにダイレクトに反映することが出来る他、テスターや車検機器を無事に改良し、商品が量産化・出荷につながった際にやりがいを感じることが出来ます。 ■組織構成：営業企画開発部商品開発課５名課長１名40代、課員４名（40代２名、20代２名） ■商品開発課について：本社は技術部、サービス部、営業企画開発部という3つの技術関連の部署があり、商品開発課は営業企画開発部に属しています。 ■企業概要：《車検機器国内トップシェアを誇ります》国内で4社しか取り扱いのない製品を始め、設備・診断機器の販売からアフターサービスまで幅広いサービスを提供しております。《売るものに制限がない、自由な発想での提案が可能》整備工場社長や販売店店長等の上位者に携わることが可能。既存製品を売って終わりではなく、時には新設工場のレイアウト設計から協業する等自由な発想や提案が可能です。日本で自動車が生産されていない時代から自動車の部品や機械工具の輸入を開始し、現在は、社を東京港区芝に構え、全国8支店39事業所、サービスステーション191拠点、関係会社14社にて営業展開。変更の範囲：本文参照

株式会社クリエ

【名古屋/未経験歓迎/転勤なし】設計エンジニア ※最長半年の研修で安心/土日祝休み/大手取引先多数【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

1＞本社住所：愛知県名古屋市東区葵…

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300万円〜449万円

正社員

【未経験者も積極採用/就業環境◎/最長半年の研修/年休119日（土日祝休み）】最長6か月の手厚い研修があるため、設計経験、文理系問わず安心して入社いただけております。 ■入社後の流れ：研修は座学・設計実習・OJTに分かれます。ベテランエンジニアを講師として、3〜最長6か月かけ進めます。【ステップ1】まずは会社情報や取引先を学ぶオリエンテーションからスタート。必要に応じビジネスマナー研修等もございます。【ステップ2】約3か月ほどは社内講師による配属前研修を実施。・座学：力学、機械構造について等・実務研修：実践的な各種CADの操作【ステップ3】研修後は社内受託チームの先輩につき、簡単な案件（組図や部品図の作成等）を担当し、OJTで機械や部品の図面修正などのサポート業務をお願いします。 ※専門用語は社内で覚えていただければ大丈夫です。構想設計から部品図作成まで業務内容は幅広いので、レベルに合わせた業務をお任せします。 ■会社方針：クリエでは「社員の成長＝会社の成長」と捉え、人財育成に力を注いでいます。エンジニア自身が主催する「自主的なCAD勉強会」「資格取得対策勉強会」「ベテラン主催の設計勉強会」など多彩な学びがあります。 ■就業環境：・残業は月平均30時間ほど・有給取得率80％以上・試用期間中のマンスリーマンションの無償ご用意あり（社内規定あり）オフィスは明るく、リラックスできる環境です。穏やかな雰囲気で何でも聞ける環境が社員満足度の高い要因です。 ■取引先：取引先としてオークマ、村田機械、ヤマザキマザックなど日本を代表する大手企業が多く、各企業から厚い信頼をいただいております。業績も堅調に推移しており、安定した経営を行っております。 ■モデル年収： 408万円/27歳・経験3年／月給25万円＋各種手当＋賞与 511万円/35歳・経験6年／月給35万円＋各種手当＋賞与変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ハマナ

【大阪/生産用機械の設計】面接1回/だんじり祭り休暇有り/未経験歓迎/残業20h以下/転勤なし【エージェントサービス求人】

半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：大阪府和泉市井ノ口町3-3…

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450万円〜799万円

正社員

〜電線・ワイヤーケーブル等の製造マシンメーカーとして国内トップシェア/創業80年/海外50か国以上と取引/世界的な再生可能エネルギーの普及に伴い、送電線の需要が拡大〜 ■担当業務：同社の販売する電線・ワイヤーロープの製造機械を全般的に設計いただきます。設計から現場の立ち合いにも同行していただきます。そのため自身で設計いただいた製品の完成まで立ち会っていただけます。徐々に規模の大きい案件を担当頂くため、少なくともご入社後数年は宿泊を伴う出張はありません。 ■詳細：装置は受注生産となり、複数の機械設計を担当いただきます。設計期間は半年ほどで一人2〜3案件を担当いただきます。最初は機械の一部の設計から商品知識をつけていただきます。徐々に機械全体の設計を担当いただきます。製品自体も幅広く、設計に関わる全行程を担当いただくため、ご自身としても幅広いスキル習得が可能な環境となっております。大規模なものであれば、数億〜数十億の製品に携わって頂けます。 ■同社の特徴：同社は撚線機を主力製品とする設備機器メーカーです。・電線やワイヤーロープの製造用機械の開発・製造販売を行っております。同社は、直径1メートル超の吊り橋用ケーブルを製作する超大型機から、ナノサイズのカテーテル用ケーブルを撚り合わせる超小型機までを網羅しており、世界に百数十程あるメーカーの中でも稀有な存在です。普段の生活で何気なく活用している製品の至るところに電線、ワイヤーは存在しており、業界、国内外問わず引き合いは非常に強くなっております。・製品のほとんどがオーダーメイドで、国内の大手電線・ワイヤーロープメーカーの全てに製品を納入しているほか、海外50ヶ国以上に輸出実績があります。同社自体も海外拠点へ進出しており、更なるニーズ獲得を見据えております。 ■組織構成について：現在設計部門全体で12名の組織構成となり、長期的同社内で活躍されている方が多く在籍されていらっしゃいます。入社後専門的なスキルを学ぶ環境が整っております。 ■取引企業：住友電気工業/矢崎エナジーシステム/住友電装/ジェパワーシステム/タツタ電線/神綱鋼線工業/フジクラ/昭和電線ケーブルシステム/OCC/住友電工電子ワイヤー

株式会社タダノ

【香川／さぬき市】商品設計（クレーン）◇完成品の設計〜開発まで携われる／UIターン歓迎／年休125日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

志度工場住所：香川県さぬき市志度54…

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500万円〜799万円

正社員

◆◇クレーンのトータルコーディネーターとして、国内では50％のシェア、世界でも使われる当社製品を設計〜開発まで手掛けることができるポジションです！◇◆ ■募集背景：・当社は1955年に日本初の油圧式トラッククレーンを開発して以来、ほぼ自力で技術開発を行ってきて、建設用クレーンのトップ級企業として業界をリードしており、世界４大メーカーの一角としての地位を築いております。・しかしながらカーボンニュートラルや、安全性や生産効率の向上に向けたDX化推進などスピード感のある技術開発が求められる中で、対応していくためには本社だけではなく、買収した独Demag社や米Manitex社などを含んだONE TADANOでグローバル化を進めなければなりません。・変化の激しい状況で推進していくには自動車業界や電動化・脱炭素化などで研究をされていた経験を持ったキャリア人材の方が必要不可欠です。「世界に、そして未来に誇れる企業を目指して」の実現に向けてキャリア人材の方からのお応募をお持ちしております。 ■業務内容：クレーン開発（製品の軽量化、性能向上のための新構造開発、新機構研究）におけるプロジェクト管理全般をお任せいたします。・クレーン全体の構想、設計、試験、試作、量産・構造物の設計、配管、配線経路検討、架装、パワートレインの計算、架装 ※バッテリーやモーターの選定、ブーム計算など各パーツの詳細な検討および開発は別部門が担当いたします。 ■当社の特徴：・創業100年を超える「LE世界No.1」の実現を目指すクレーンメーカー ※LE=Lifting Equipment（吊り上げる・引き上げる・持ち上げる機械：クレーンや高所作業車）・大規模なインフラ工事、災害復旧等、世界遺産修復等の様々な社会課題の解決に取り組む社会貢献性の高い事業を展開している。・「2050年カーボンネットゼロ」に向けて世界初となるCO2排出ゼロの「電動ラフテレーンクレーン」を2023年12月に発売。変更の範囲：会社の定める業務

トピー工業株式会社

【神奈川／茅ヶ崎】製品開発・設計（建設機械の足回り部品）◆業務未経験歓迎／トヨタ優良取引会社【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産・製造スタッフ

神奈川製造所住所：神奈川県茅ヶ崎市矢…

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450万円〜799万円

正社員

【キャリアアップしたい方歓迎／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／業界未経験OK／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可】変更の範囲：会社の定める業務 ■業務内容：建設機械部品(油圧ショベル、ブルドーザー等)に関する製品設計業務、解析業務、部品調査および試験研究を担当頂きます。 ■業務詳細：入社後はご経験に応じて製品設計業務、部品の解析を行っていただく予定です。個々で担当製品を担い、顧客とのすり合わせ、製造現場との調整を行いながら理想の部品を設計頂きます。社外とのコミュニケーションは主にオンラインにて実施いたしますが、場合によっては取引先等に出向き実施いたします。 ※出張の頻度は月に1回程度 ■教育体制：業務未経験でも安心して就業いただける教育体制が整っております。社内講義にて弊社部品の知識を深めて頂いた後、先輩社員と一緒に業務を覚えて頂きます。期間はスキルによって異なりますが1年程度を目途に独り立ちを目指して頂きます。また、CAD等の解析スキルに関しては未経験でも外部講習にて学んでいただくことが可能ですので、ご経験がなくても問題ございません。 ■業務の魅力：製品の根幹となる「枠組み作り」を担うポジションとなりますので、どんなに優れた機能を持つ製品であっても、求められる大きさ・形・強度などあらゆる条件をクリアした上で実現しなければ製品化は難しく、そういった意味で「モノづくり」において非常に重要な役割を担っておりますので非常にやりがいがございます。 ■配属部署：現状7名の組織で20代から60代まで幅広いご年齢の方が活躍中です。 ■キャリアパス：将来的には全体の設計に携われるだけでなく、新規開発にも携わって頂く予定です。 ■同社の魅力：・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり堅調な成長を遂げています・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。

株式会社イアス

【岐阜県各務原】航空機の機械設計職／航空機メーカーと長年取引／豊富なキャリアパス有【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

岐阜オフィス住所：岐阜県各務原市蘇原…

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300万円〜599万円

正社員

＜実務未経験歓迎！休日123日/航空機の設計に挑戦可能/幅広いキャリアパス/川崎重工様など大手企業様と取引あり＞ ■採用背景当社は、大手航空機メーカー様などモノづくり業界へ設計開発を中心としたスタッフを派遣し、モノづくりを支えております。「航空機」「ヘリコプター」「ロケット」「自動車」「ロボット」など多彩な案件から、今回は「航空機」「ヘリコプター」「ロケット」に関わる機械設計をお任せします。 ■職務内容大手飛行機メーカー内にて、機械設計をお任せします。・CAE/CADを用いた3Dモデル作成、シミュレーション、図面作成・検査・試験規格などの技術文書作成・製造部門との連携、評価試験対応構造設計〜詳細設計までに留まらず、図面作成、製造手配、出荷支援など幅広い業務をお任せしていきます。 ■開発・設計例・航空機搭載用筐体、航空機搭載用筐体・飛しょう体用構成品 1プロジェクトあたり10年以上のスパンで行っております。フェーズにより異なりますが、おおよそ一人当たり2〜6プロジェクトを平行して携わります。 ■組織構成お客様先（大手飛行機メーカー内）では数百人単位のチームで業務を行っております。当社から派遣されているスタッフと共に、製造現場のスタッフともご連携頂きながら業務を進めていただきます。 ■未経験者が活躍できる理由 VRテクノセンターで研修体制を実施。３年ほどかけて１人前まで育成します。 ■キャリアパス機械設計から生産技術職にチャレンジする等、ご自身の強みを生かして働いていただくことが可能です。実際に活躍されていた方が年齢を経て、マニュアル作成の業務を担うことになるなど、幅広いキャリアパスをご用意しております。設計業務でスキルを磨くだけでなく、プロジェクト管理の経験も可能です。 ■当社について設立10年と創業期でありながら、創業者が飛行機メーカー様との長年のつながりを持っており、大手メーカー様からも安定的にご依頼を頂けております。創業当初は30名程度のスタッフでしたが、現在は50名のスタッフがお客様先で活躍しております。ロケットや無人飛行機の研究開発も進んでおり、国防関係需要も増えていることから、今後も安定的にご依頼を頂き、さらなる業績拡大を見込んでおります。

株式会社椿本チエイン

【東京/お台場】事業企画（戦略立案・市場調査/メンテビジネス）※機械・電気専攻歓迎/東証プライム上場【エージェントサービス求人】

事業企画、事業プロデュース、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京サービスセンター（お台場）住所：…

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400万円〜799万円

正社員

■業務内容：全社横断的なメンテナンスビジネスの企画を担うサービス事業開発部にて、一般産業用部品をはじめ、全事業の新たなメンテナンスビジネスの企画立案、実行をご担当いただきます。・一般産業用部品の新たなメンテナンスビジネスの戦略・方針の企画立案・お客様の現場でのヒアリング、他社事例を基にしたメンテナンスビジネスの市場調査や顧客ニーズ分析・部品単体のみならず、装置全体を含めた新たなサービスの企画立案、サービス改善推進・点検作業のデータ収集・分析（Excelマクロ）、報告書の改善や作成サポート・海外現地法人との会議や技術相談対応 ■入社後のお任せする業務想定：まずは「つばきプロサービス」を軸に、自動車や鉄鋼、プラント、製紙業界など様々な業界で使用されている、チェーンなどの一般産業用部品を中心にお客様の潜在ニーズを分析し、点検や交換工事などアフターサービスの企画立案をお任せします。将来的には、他事業・製品に関わるメンテナンスビジネスの種を発掘し、つばきグループ全体のメンテナンスビジネス拡大を担っていただく可能性もあります。 ※参考：つばきプロサービス　https://ttnet.tsubakimoto.co.jp/tecs/pros/pros_ALL.asp?lang=jp ■入社後研修・勤務地について：入社月によりますが、はじめ数か月は京田辺工場で勤務いただき、2025年4月ごろに東京への異動を想定しています。 ■出張：3回/月程度で発生いたします。 ■働き方：月平均残業10H程度／リモートワーク相談可（週1回程度） ■組織構成：サービス事業推進課には現在8名（30代2名、40代1名、50代3名、60代2名）で構成されております。 ■募集背景：これまで、チェーンやマテハン、モビリティなどお客様のニーズに寄り添った製品開発や点検サービスを展開してきました。今後さらに、モノからコトへの機能拡充を行い、中期経営計画の全社重要テーマとして掲げる『メンテナンスビジネスの拡大』を加速させるべく、企画推進を担っていただける方を募集します。 ※従事する業務の変更の範囲：上記の他、経理や調達、総務、人材育成、安全衛生、横断PJの事務局対応などの業務もご対応いただく可能性があります。

株式会社アルプス技研

【仙台／第二新卒歓迎】機械設計エンジニア ◆実務未経験可◆希望エリア就業95％◆東証プライム上場◆【エージェントサービス求人】

半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞仙台営業所住所：宮城県仙台市太…

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350万円〜599万円

正社員

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／年休127日／プライム上場／教育体制◎／育児休暇取得率100％】 ■業務概要：大手メーカーの中で、自動車・医療機器・精密機器・製造装置など、様々な製品の設計開発に関わっていただけます。経験を積むと、当社社員がリーダーになり、メーカーの技術者の新人教育を担うこともあります。 ■仕事例：・自動車の内装/外装開発設計、試作・評価・半導体製造装置/周辺機の筐体・機器設計、試作・評価・複合機/周辺機器、プリンターなどの樹脂/機構設計、試作・評価・生産設備設計、生産技術業務【変更の範囲：会社の定める業務】 ■転勤：東北エリアでの就業率は99.6％と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要がでた際も、住宅手当や転居費用なども会社で負担します。 ■キャリアパス：実務未経験の方でも、請負にて自社で経験を積んでからメーカーへ派遣されていく実績もございます。業務に慣れるまで丁寧に指導していただけますので、ご安心ください。メーカー勤務と違い、他部署（営業など）への配属もないため、長く技術者としてスキルを磨くことのできる環境です。マネジメントとしての研修なども用意しています。 ※会社負担でビジネスパーソンとして自己研鑽できるコンテンツも用意をしております。 ■当社について：・「人は財産」という理念があり、実際にリーマンショック時の解雇・内定取消数は０。退職率も4％台とかなり低いです（業界平均14％）・年間休日127日、有給取得日数も13.9日とお休みもとりやすい環境です。 ■当社技術者より：若手からベテランまで長く技術者として業務に携わることができます。1人で業務を行うこともありますが、他部署との連携も必要で、多くの技術者の方とコミュニケーションをとりながら業務をすすめていかなければならないので、技術的にも人間的にも成長することができます。「派遣だから…」という隔たりもなく、企業の一員として互いに意見を出し合いながら業務にあたることができています。変更の範囲：本文参照

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

【磐田】モビリティに関する機械設計◇生涯エンジニアとして活躍◇ヤマハ発動機Gのものづくりを支える【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

ヤマハモーターエンジニアリング本社住…

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400万円〜999万円

正社員

■募集背景：試作車の開発受託業務が増加しています。開発初動対応は先行技術開発部のミッションですが、機械設計者が少ない状況のため、顧客要求に合わせたタイムリーな開発が難しくなっています。また、近年で需要あるMBDスキルに対し、メカのプラントモデル設計者を育成想定として、機械設計基盤のある人材を求めています。 ■業務内容： ◇技術力外販・車両の骨格や外装の設計業務（構想計画、部品設計、分解組立、評価フォロー） ◇独自先行PJ ・先行開発テーマを実現するためのメカ設計業務 ◇機械設計の基礎スキルを活かしたMBDメカプラントモデル作成、及び解析業務 ■本ポジションの特徴：・電動化、CASEなど輸送機器の最新トレンドを追いかける業務に携わることができます。・自らテーマを考え、独自先行開発のリーダーとしてPJをマネジメント出来ます。・新しい分野のスキルにチャレンジする機会があります。 ■ヤマハモーターエンジニアリングの特徴／魅力：【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日/年、平均所定外労働時間20.1時間/月（いずれも2023年実績）、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アビスト

【愛知／転勤なし】機械関連エンジニア◆トヨタ関連請負／スタンダード上場◆第二新卒・成長意欲ある方歓迎【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

1＞トヨタ支店住所：愛知県豊田市曙…

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350万円〜449万円

正社員

【東証スタンダード市場上場／22年連続黒字・無借金経営／自動車関連事業で業績好調／設計請負率60%（東海地区は70%）】 ■魅力：・転勤不可の方に対しての転勤実績はありません。ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。・プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。・ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを支援します。 ■業務内容：豊田市中心としたトヨタ系ボデーメーカー、部品メーカーの自動車設計業務を常駐請負にてお任せ致します。要件定義から評価まで携われる開発業務や量産品の品質改善業務など様々です。 ■案件：自動車ボデー(板金、艤装)、内装部品、ランプ、機能部品、電装部品、ハイブリッド関連部品等 ■配属先：事業本部　トヨタ支店 ※部署拡大に伴い、ご希望あれば将来的に請負のプロジェクトのチームリーダーをお任せする可能性がございます。 ■当社の魅力：当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。そのため、設計開発業務の受注だけではなく、3D-CADの教育事業も行っており、各メーカーの技術者、工業系大学の学生、そして若年者・障がい者の教育訓練等も受託しておりました。そのような教育実績から、社内の新入社員研修にもフィードバックさせているため、取引先の企業様からも弊社の技術者に対して大変高い評価を頂いております。このように、社内の教育体制が整っており、且つ業務内容も設計開発に特化しているため、技術者として成長出来る環境です。設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTGや個別面談等、気軽に質問・提案・相談できる環境です。半年に1度、社員面談を行い、全面的にキャリアをフォローしています。懇親会をはじめとするイベントやサークル活動もあり、自社に愛着を持って働くことができます。（離職率：5%以下）変更の範囲：会社の定める業務

ブライザ株式会社

【豊田市】機械設計（駆動用バッテリーパック）〜大手メーカー案件多数／残業平均月20〜30時間程度〜【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市の顧客先住所：愛知県豊田…

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300万円〜799万円

正社員

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】大手自動車メーカーにて、駆動用バッテリーパック（1）開発（2）W/H開発（3）信頼性評価　の業務をご担当いただきます。※スキル・ご経験に合わせてお任せします。 ■主な業務内容：（1）駆動用大容量バッテリーパックの機構設計及び車両搭載設計… ◎機構設計：各車両向けの駆動用バッテリーパック（ケース）を設計します。 ◎搭載設計：車両要件・性能を満足するための駆動用バッテリーパック搭載検討を実施いただきます。 ◎空冷ダクト設計：バッテリーパックへの空冷用ダクトを設計します。（2）W/H開発…ワイヤーハーネス設計向けの仕様書を作成していただきます。車両の情報を見ながら変化点や確認すべき点を読み取り、関係各所に確認を取りながら仕様を固めていきます。（3）信頼性評価…車両毎に設計、搭載されたバッテリーパックの信頼性、法規適合に関する性能を、様々な条件下での評価及び解析業務をしていただきます。 ■業務の特徴・魅力：EVに対して全方位戦略を敷くトヨタ自動車様をクライアントに持ち、大容量で安全な駆動用バッテリーパックの開発に委託・派遣で関わることが出来ます。バッテリーパックはすべてのEVに搭載されるコアユニットであり、将来性のある強い案件です。 ■入社後の流れ：（1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。（2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。

Astemo株式会社

【群馬】機械設計(自動運転コントローラー製品に関する筐体構造開発設計)自動車メガサプライヤー＃642【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

群馬事業所住所：群馬県伊勢崎市粕川町…

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450万円〜899万円

正社員

~完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入・福利厚生充実〜 ■職務内容：国内外拠点と各種サプライヤとの連携を通じて、国内外顧客向け自動運転制御装置の筐体構造に関する先行開発/量産受注対応/量産設計までの下記業務を担って頂きます。・自動車メーカー(OEM)の車両制御装置に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたメカニカル設計・要求機能・目標仕様に応じ高信頼、高付加価値製品の実現・開発課題の発掘、開発活動を計画・調整し、顧客や内外拠点への展開・支援・各種解析、設計検証、成果報告と上流から下流まで担う技術開発・関係部署、サプライヤ、OEMとの連携、国内外出張 ■仕事/ポジションの魅力日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術・製品開発に携わることができ、また活躍の場はグローバルに広がっています。今後更なる急成長期を迎える自動運転分野の設計開発業務は、様々な知識と経験を得て、常に新しい創造が求められるチャレンジな分野/環境です。 ■当社の特徴・魅力：・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

株式会社日阪製作所

【奈良・生駒】プラントエンジニア／機械設計◆プライム上場／産業機械メーカー◆年休124日（土日祝）【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、プラント設計

生駒事業所住所：奈良県生駒市高山町8…

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400万円〜649万円

正社員

〜第二新卒・微経験可／「流体の熱と圧力の制御技術」や「ステンレスの加工技術」に強み／研究開発から製造、販売まで一貫して手がける東証プライム上場メーカー〜様々な分野で活躍する産業機械メーカーである当社のプラントエンジニアをお任せします。 ■業務詳細：・顧客の要求仕様と実現仕様との摺り合わせ（営業からの同行依頼あれば、打合せ出張有り）・装置の機械設計業務（配管計装図、レイアウト、機器選定、協力会社への図面依頼）・バリデーション業務（要領書作成、実施）・装置の試運転対応（個別設計のため、現地試運転対応）・関係会社との協働対応（培養設備、飲料設備は協働して業務）【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成：配属となる組織は3名で構成されています。 ■働き方：・平均残業20時間・出張：1ヶ月〜最長4ヶ月（4ヶ月は年に1回程度） ※エリア：全国 ■当社について：当社は「流体の熱」と「ステンレス加工」の技術を柱とし、製品の開発・設計・製造・販売まで一貫して手がけている産業機械メーカーです。 1942年の創業以来、染色仕上機器をはじめ、プレート式熱交換器、レトルト調理殺菌装置、ボールバルブなど数々の製品を日本および世界で先駆けて生み出し、世界中のお客様へ信頼性の高い商品を提供してきました。経営理念「HISAKA MIND」に掲げる、社訓「誠心（まごころ）」を事業運営の規範として、社是「世界に定着する日阪」、「豊かな人間性の追求」を永続的な目標に企業活動を推進しながら、自らが持つ総合力で社会課題を解決し、サステナブルな社会の実現に貢献します。変更の範囲：本文参照

日伸制御機器製造株式会社

【名古屋/緑区】自動制御装置のハードウェア設計◆残業少なめ／転勤なし／一貫したモノづくり体制が強み【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：愛知県名古屋市緑区浦里2-…

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500万円〜899万円

正社員

〜機械設計経験者歓迎／製品・業界不問／自動制御装置のハードウェア設計／一貫したモノづくり体制と高い技術力が強み〜 ■概要：自動制御装置の設計などを手掛ける当社でハードウェア設計に従事頂きます。 ■担当業務：・取引先（工作機械メーカーがメイン）からご要望に関して、仕様や要件などの打合せ・ヒアリング内容を元に仕様書作成・パーツリスト作成・電気回路図設計(CAD使用) ・電気接続図設計(CAD使用) 電気設計部門や製造部門と連携しながら設計を実施頂きます。 ※使用CAD：E3 CAD ■業務内容詳細：取引先企業からの自動制御装置のご相談内容を元に仕様書作成、設計計画などを検討頂きます。仕様書に沿ったパーツリスト作成を実施後、回路図や接続図をCADを使って作成頂きます。設計を進める中で電気設計部門や製造部門と随時打合せや調整などを実施しながら業務を進めていきます。設計完了後は製造部門に図面展開を実施、製造開始後の製造部門からの図面に関する問い合わせなどにも対応頂きます。 ■キャリアパス：ハードウェア設計担当の業務サポートを通じて当社の設計・図面作成フローなどの習得→ご自身が対応する業務の幅を増やしながらスキルアップ→独り立ち頂きハードウェア設計の中核としてご活躍頂きます。 ■組織形態：男性2名が所属しております。（年代：40〜50代） ■当社の特徴：調達から設計、製造まで一貫して対応できる体制を整えており、迅速かつ効率的なサービスを提供することを最大の強みとしています。これにより、お客様に高い満足度を提供し続けています。将来に向けてより高い技術力と製造力の強化を図り、お客様の期待に応える体制を整えています。ハードウェア製造やハードウェア設計を行っている企業は多いですが、制御ソフトウェアの設計まで手掛けている会社は少ないです。当社は、その点で他社にはない強みを持っています。また、商社機能も兼ね備えている点も、他社にはない独自の強みのひとつです。こうした技術力、製造力、営業力の総合的な強みがあるため、大手企業からも信頼をいただき、安定した環境で仕事に打ち込むことができます。変更の範囲：会社の定める業務

太平洋精工株式会社

【岐阜／大垣】製品設計＜車載ヒューズ＞世界シェアTOP企業／若手成長環境・福利厚生充実【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞本社住所：岐阜県大垣市桧町45…

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500万円〜799万円

正社員

〜自動車ヒューズ世界シェアTOP！世界の自動車メーカーの9割と取引／EV化で安心走行のニーズUPに伴い売上拡大中！／JRで愛知(一宮〜刈谷)から通う方も複数在籍！高速道路も片道分支給〜 ■業務内容：同社主力製品の自動車用回路保護機器（ヒューズ）の製品設計業務となります。お客様との仕様調整から量産移管まで一貫してご担当いただきます。＜ヒューズとは＞ショートなどのトラブルが発生した際に、経路を切断して想定以上の電流が電子機器等に流れ、発熱発火することを防止する、自動車に安全に乗る上で欠かせない部品です。 ■業務詳細：・製品構想の検討〜図面作成〜材料手配、試作評価〜量産移管までの一連の業務・お客様との仕様調整や、試作評価・量産化のための関連部署との製品開発、設計業務に関する様々な調整 ■業務の特徴：・製品特性上、どれだけの負荷が掛かったら内蔵する合金部品が溶断しなければならないかという電気知識や金属素材の知見が必要となるなど、形状だけの設計ではない幅広い知識・経験が求められる業務であり、単純に見えて奥深くやりがいがある分野となります。・全く新しい製品・形状を考えることは少ないですが、車種、利用場所、使用条件ごとに求められる要件(形状・大きさ・回路数等)が変わるため設計としての面白みを感じられます。 ■働く環境：・残業は月20〜30時間で、有給休暇の取得率も約80％、全体の平均勤続年数は14年と働きやすい環境！・上場製造メーカーや同業界と比較しても利益率が極めて高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度があります。・新設した事業所で働けるため、働く環境も魅力です。 ■組織構成：配属先には10名程在籍しております(20代5名、30代5名)。若手中心の環境で、中途出身者が半数以上のため安心です。30代半ば頃から管理職になる方がいるなど若手からも挑戦できる環境です。 ■企業魅力：設立以来、他社に先駆け設計開発を行い設備投資を重点的に行うことで国内問わず様々な企業ニーズに迅速に対応のできる企業体制を整えてきましたEV車やHV車の普及拡大により今後の売上拡大も見込め私たちの専門技術に大きな期待が寄せられ、国内シェア91％、海外シェア48％と圧倒的な信頼を得ています。変更の範囲：会社の定める業務

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