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検索結果: 26,810件(1001〜1020件を表示)
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
部品設計・開発＜国内向け純正アクセサリー＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■純正アクセサリー（ディーラーオプション）部品の設計・開発および原価低減活動を担当していただきます。 仕様調整から量産立ち上げまでの全工程を管理し、コスト削減を目指して樹脂材料の選定や成形方法の最適化を推進します。仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じて、付加価値の高い部品設計を担います。 【具体的には】 ・仕様調整から量産立ち上げまでの全工程に関与し、進捗管理を実施 ・樹脂材料の選定や成形方法の見直しによるコスト削減活動の推進 ・仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じた製品の競争力向上 ・他社製品や市場ニーズを踏まえ、付加価値の高い部品設計を検討・実行 ・検討室で実車を使った開発部品の現物確認と性能・品質の最終チェック ・企画・開発部門や調達部門と連携し、プロジェクト進行をサポート 【仕事の進め方】 ・車両開発や調達部門と密接に連携し、仕入先と協力して複数車種のプロジェクトを同時進行で管理します。 ・設計・開発の進捗と性能・品質を確保しながら、効率的かつ柔軟な対応が求められる環境です。 【...
非公開
光学/構造/機構開発
機械・機構・実装設計・開発
大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…
1000万円〜
正社員
【商品開発グループ】 約７割が「世界初」「業界初」となる新商品の光学/構造/機構の開発に参画します。 光学/構造/機構面から商品の付加価値を向上させるのが主な役割で、お客様の実態を よく把握し課題解決に至る商品を開発します。 商品企画や販売担当と議論し、回路、ソフトウェア担当と協調しながら、商品の最適な機能や性能や構成を提案、実現していきます。 原理・要素技術の見極めと確立は、商品の付加価値に直結するため特に重要な業務となります。 ＊業務詳細 精密測定機器、各種光学機器、顕微鏡、画像機器、FAセンサなど様々な機器を開発しています。 開発内容に応じて、外部技術の採用を提案、実行します。 開発した技術は試作評価だけでなく、量産まで引き継がれるようにサポートします。 重要な性能を担保する量産技術は社内に留保しており、量産担当と協調しながら、製造委託先向けの治具を開発します。 【やりがい】 初期検討、仕様検討、技術開発、量産立上、販売支援と商品のライフサイクルすべてに関与できます。任される業務範囲が広く、良いアイデアや提案は商品に反映することができ、自分が商品を作ったという実感を持つことができます。 開発状況や自己目標への達成度合いを３ヵ月に１度責任者と話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で次の３ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。また、営業担当と顧客訪問してこだわった機能の評価や顧客の喜びを直接聞くことができます。 【キャリアパス】 商品全体のプロジェクトマネージャー、光学構造メンバーをまとめるリーダー、スペシャリストとして道を歩む等、適性により自身の能力を発揮できるキャリアを歩んで頂きます。 【メッセージ】 主体的にアイデアを提案ができる方、自らの技術領域に枠を設けず新たな領域に チャレンジすることをいとわない方を歓迎します。
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
3D CADによるレイアウト/部門間調整＜エンジン本体構成部品＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて以下業務をご担当いただきます。 【部概要】 ・エンジン本体構成部品の3D CADによるレイアウト案作成 ・レイアウト案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整 【入社後の担当領域】 上記業務の中で、主に作業管理・調整作業を担当して頂きます。 ・レイアウト案を作成するための情報収集と整理(部品要件、組立要件等) ・レイアウト方針の立案、日程調整 ・レイアウト案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整 【やりがい・成長できる点】 ・エンジンを部品単位では無く全体を構築し、その後のエンジン開発を左右する作業です。 ・エンジン全体のシステム・機能を理解するスキルが身につきます。
非公開
電動ブレーキ（EMB）の開発
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、EMB駆動部の設計、解析をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発品のベンチ，ダイナモ，実車評価 ・ギヤ、ケースの強度設計、CATIAを使用したFEM解析 ・CATIAを使用した搭載検討 ・製品の一連評価 ＜使用ツール＞ ・CATIA V5
大手電機メーカーの半導体製造子会社
新製品開発
機械・機構・実装設計・開発
福岡県
600万円〜1100万円
正社員
■新製品開発のプロジェクトリーダー業務を担当していただきます。 【具体的には】 まずはサブプロジェクトリーダーとして入って頂き、成長度合いでプロジェクトリーダーになって頂きます。 ・顧客 及び 社内窓口として、顧客要求・要望に対する社外・社内調整 ・開発マスタスケジュール作成 及び 管理、社内スケジュールへの落とし込み ・課題管理 及び 改善、完成度判断、業務優先付けを行い、新製品を世の中に出していく業務 ＜使用言語・ツール＞ Excel、PowerPoint 【業務のやりがい】 ビジネス拡大に伴い、中途採用者も多く様々なバックグラウンドの方が勤務し活躍しています。昇給、昇進は実力ベースであり経験者採用がビハインドになることはありません。 関係開発部署が近くにあるので、相談・調整が早く、雑談から生まれる気づきやスキルアップも可能です。 最先端技術開発にプロジェクトリーダーとして直接携わりますので、世界最高峰の先端技術習得と多くのメンバーと切磋琢磨することで高いモチベーションで自己研鑽することができます。 【キャリアパス】 まずはサブプロジェクトリーダーから、プロジェクトリーダ...
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
開発＜トランスミッションとタイヤを繋ぐ、ファイナルドライブ製品＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、ファイナルドライブ製品の、応用新製品の開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両企画目標に沿った製品構想検討 ・開発標準に則った製品設計 ・設計の妥当性検証 ・量産コスト・工程の妥当性確認 ・サプライヤとの設計・生産性検討・技術交流等 ・新機構・新構造の開発と標準化 【使用ツール】 ・ウインドウズ（ワード、エクセル、パワーポイント） ・CATIA V5(解析、モデル作成) など 【やりがい・成長できる点】 自分が開発した車両が、市場で走り出した時の感動は、特別なものがあります。 また、すべての車両に搭載されるため、自動車のエンジニアとして、幅広い知識と経験を得ることが可能です。
東証プライム､セラミック技術に強みを持つ日系大手企業
フォトニクス関連事業におけるプロダクト・マネージャ（PM職）
機械・機構・実装設計・開発
京都府
600万円〜900万円
正社員
【職務内容】 同部門では信号伝送の高速化と長距離化、更には消費電力の低減を両立する情報処理技術として期待されている光伝送の研究開発に注力しています。 今回、この技術領域に豊富な知見を持った人材を即戦力として新たに加えることで、同社としてフォトニクス関連の事業創出をはかります。 また本職種は光電集積モジュールの製品開発をトータルにマネージメントする役割（プロダクト・マネージャ）を担い、新領域の新製品を開発して事業化するために、社内の各部門との連携、社外の関連企業との連携、開発から製造・出荷までの管理業務を担当していただきます。 【ミッション】 ・光技術で情報処理量の増大と電力消費の削減の両立を実現する価値を社会に提供すること ・同社の新規事業創出の礎となるフォトニクス関連の技術開発の中心的役割を担うこと 【キャリアパス】 ・幾つかの製品で経験を積まれた後は、更に高位のマネージャへの登用、あるいは事業企画や商品企画などの部署でスキルの幅を広げたり、海外赴任なども可能です。 【魅力】 ・少数精鋭のため、様々な業務を経験することで自身の成長につながります。 ・自主性を重んじる職場の...
東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー
鉄鋼構造物及び燃料輸送・貯蔵用金属製容器の設計＜原子力プラント＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■鉄鋼構造物 ・地震・津波・竜巻等の自然災害からプラントの重要設備を防護するため、大型鉄鋼構造物による防護架構（数十メートル規模）の新規開発・基本計画・詳細設計・構造解析・衝突解析等を実施していて、これらプラントの安全性向上に向けた各種設計・開発業務 ■燃料輸送・貯蔵用金属製容器 ・原子力発電所の使用済燃料を輸送・貯蔵可能な金属製の「乾式キャスク」の開発／設計を推進していて、実機大モックアップ試験や構造解析／衝突解析を通して、衝撃力や火災にも耐えれるような強固で信頼性が高い乾式キャスクの設計 ・より高性能の新たなキャスクを開発するため、材料開発や試験も並行して進めるためのR&D業務 【仕事や部署の魅力】 ・燃料輸送構造物設計課には約60名が在籍し、チームでの仕事をモットーとしていて、なんでも相談できる風通しのよい職場です。 ・若手からベテラン社員まで幅広く在籍し、また、社内の専門技術研修も充実していて、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。 ・原子力プラント向けの大型鉄構構造物や燃料の輸送・貯蔵容器など...
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
設計・開発エンジニア＜部品＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■自動車アクセサリー（内装、外装、電装部品）の設計・開発業務をご担当いただきます。 製品設計から試作、量産化までを一貫しておこない、市場ニーズに応じた新商品開発や既存商品の改良を通じて、多様な部品に携わります。エアロパーツやオーディオなどの製品設計に加え、海外市場向けの商品企画やグループ会社の現地事業体への技術支援も担います。 【具体的には】 ・エアロパーツやオーディオをはじめとしたアクセサリーの内装、外装、電装部品の開発・設計 ・海外市場向けの商品企画から製品の設計、試作、量産化までの一連のプロセスを担当 ・車両開発チームとの密な連携による、グループ会社自動車現地事業体への技術支援 ・市場ニーズに応じた新規商品の開発や既存商品の改善 ・各プロジェクトにおいて複数のパーツに関わることで幅広い技術スキルを習得 【部署の役割】 自動車部品メーカーと連携し、グローバル市場向けアクセサリー部品の開発をおこなっています。グループ会社の現地事業体への技術支援や内外装・電装...
非公開
機械設計
機械・機構・実装設計・開発
長野県
600万円〜800万円
正社員
■自動機・省力機、半導体実装設備、プリント基板の異形部品挿入装置の機械設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■FA機器、半導体実装装置、基板実装装置、基板検査装置 ■仕様決定 ■設計業務（2DCAD／3DCAD） ■調整 ■アフターフォロー
世界に誇る業界大手ファスナーメーカー
表面改質技術開発
機械・機構・実装設計・開発
富山県
600万円〜900万円
正社員
■同社グループで扱う金型・機械部品に対して、使用用途や使用環境に合致した表面改質技術の開発推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・金型や機械部品の期待要望や課題解決（例えば、摩耗抑制・付着物抑制）に貢献できる表面改質の技術開発 ・世の中の表面改質技術のキャッチアップと、同社の競争力強化に繋がるアイデア・開発指針策定、実行
非公開
【東京】車載ECUの開発リーダー※プライム上場/リモート可
機械・機構・実装設計・開発
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1000万円
正社員
【期待する役割】 車載ECUビジネスの技術統括、製品・技術開発戦略の立案、実行をしていただきます。 進化する自動車電装品への追従するため、ワイヤーハーネス等の電装品の共通技術・部品技術の統括、次期モデルの受注活動、採算改善及び次期/次世代製品の企画・開発・設計が部署としてのミッションとなります。 【職務内容】 ■車載ECU開発部門の統括（リーダー、プロジェクトマネジメント） ■次世代車載ECUの企画・開発・設計 ■顧客への技術プレゼン、折衝 ■製造/品証/営業/購買部門等（サプライヤ含む）と連携したコスト改善 ■会議運営 【魅力】 戦略立案、開発企画から量産立上げまで、車載ECUビジネスに一貫して携わることができます。 【募集背景】 増員 【キャリアパス】 車載ECU量産開発および次世代車載ECU開発の推進者としてを3、4年程度経験してもらいます。活躍によっては、開発責任者として新規案件の企画・開発に携わって頂きます。 【部署長からメッセージ】 車載電装品は先進安全、電動化などから今後も伸びていく分野です。当社は日系以外に海外顧客向けのビジネスを展開していおり、グローバルに果敢にチャレンジできます。
株式会社メイテック
車体外装設計＜競技用オフロードバイク＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、競技用オフロードバイク(モトクロッサー)の車体設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 商品企画や市場からの要望を基に必要とされる機能を関連部門と連携して仕様を決めていきます。車体設計(フレーム/リヤアーム/ハンドル/サスペンション/外装部品/ハーネス配策)を主担当として進めていただきます。開発業務(仕様検討・レイアウト検討・計画・試作品設計・簡易モデリング・製図業務)を担当していただき、担当部品次第では、強度解析・振動解析の業務に携わっていただきます。
非公開
蒸気タービン・発電機設計＜原子力発電プラント＞
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
700万円〜1000万円
正社員
■タービン・発電機に関する機器設計・調達設計業務を担当していただきます。 ※同社グループ会社に出向
日系大手モーターメーカー傘下の産業機器メーカー
機械設計＜ACサーボモータ＞
機械・機構・実装設計・開発
長野県
600万円〜800万円
正社員
■ACサーボモータ向けの機械設計エンジニアとして、下記業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・磁気回路設計：発熱、磁気飽和、コギング等の最適メカ設計業務と数値解析（詳細な最適化計算は専門部門で実施） ・製品仕様の決定：競合分析を含め製品仕様の企画と実設計での最終仕様の決定 ・モータ全体設計：量産性を生産技術部署と連携してモータ全体の機構設計 ・生産準備関連：新規部品の品質確認、量産初期品の工程と品質確認などで海外工区への出張対応 ・新規案件の取り込み：顧客要求、市場ニーズの打ち合わせや調査に同行して設計へ反映する。 ・その他モータ製品：磁気浮上モータ用の製品設計
トヨタ自動車株式会社
企画・開発・車両設計（スタッフ・チームリーダー）
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「企画・開発・車両設計（スタッフ・チームリーダー）」のポジションの求人です 【特色】 従来のクルマづくりの発想にとらわれず、レクサスでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。 【概要】 これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 レクサスのコクピット電子部品（メータ、スイッチなど）の車両企画・設計・適合・ローンチ活動・コクピット電子部品を構成する車載機、周辺機器の搭載/配線/通信仕様設計・コクピット電子部品の車両法規、各種適合、評価・生産準備活動及び販売促進活動支援 ＜職場イメージ＞ レクサス電子ステム設計部は、レクサス車の電子システム開発、車両搭載（コックピットHMI、ボデー電子制御、ワイヤーハーネス・各ECU搭載）設計を担当する部署です。 HMI、電子システム、制御仕様の専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。 トヨタテクニカルセンター下山（愛知県豊田市）を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。 ＜職場ミッション＞ ・レクサス電子システム部は、電動化、知能化の観点で、レクサスのもっといいクルマづくりにおいて車両の電子構造実現、又、コックピット、キャビン、ボディ機能の感性価値、機能価値提供に貢献する組織です。 ・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動しています。 【やりがい・PR】 ・これまでの商品開発とは異なり、お客様をもっと笑顔にするような、新しい価値をレクサスから創り発信していく現場の最前線で、自らの成長も常に感じながら、やりがいを得られる仕事です。 ・トヨタ自動車がモビリティカ…
株式会社ビットキー
スクラムマスター
機械・機構・実装設計・開発
東京都、大阪府
700万円〜1200万円
正社員
■スクラムマスターとして業務を行っていただきます。 ※現在組織運営とマネジメント業務は主にエンジニアリングマネージャーが担当し、スクラムの実践に関しては、チームリーダーと各エンジニアが分担して進めています。 今後マネージャーがスクラムマスターの責務を移譲することによりメンバーのキャリアや隣接諸組織との調整に寄与したり、メンバーがよりプロダクト開発に集中できる環境を整備していただきます。 【チーム体制】 ・1チーム3～6名程度 ・チームによって差異はあるが、1スプリントは1週間か2週間程度 【開発環境】 ・開発言語：TypeScript、React、Go ・CI／CD：GitHubActions ・フレームワーク：Next.js、Node.js ・クラウド：GCP、AWS、Azure ・モニタリング：Datadog、Cloud Monitoring、Grafana ・その他：GitHub、Jira、Slack、Notion
ワイヤーハーネス世界トップクラスの日系自動車部品メーカー
ワイヤーハーネス設計支援システムの開発
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜800万円
正社員
自動車用ワイヤーハーネスのデジタル検討・設計支援システム開発 【具体的には】 ワイヤーハーネス開発業務用の設計支援システムを新規開発／既存改修しながらデジタル検討による社内DX拡大を最前線で推進する業務です。 ・デジタル検討用システム開発 ・ワイヤーハーネスの生産性シミュレーション ・完成車メーカー向け耐久試験のCAE解析業務（ハーネスの屈曲／振動耐久性） などをご担当頂きます。 【入社後のキャリアイメージ】 ＜入社1年目＞ 社内エンジニアとして設計開発業務における各種システム活用を通じて製品・業務知識、社内人脈を形成 ＜入社2～3年目＞ 他部門と連携し、新規システムの企画・開発・試行検証を通じて上級スキルを習得。 ＜入社4年目以降＞ 開発システムのリーダーとして業務。 後輩エンジニアの育成にも従事
世界を代表する電機メーカーグループの技術者派遣企業
機械設計＜空室コントロール機器＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
大手総合電機メーカーにて空室コントロール機器の機構設計に携わっていただきます。 【具体的には】 ●空室コントロール機器の機構設計 ＜業務例＞ ・3D-CAD設計、２D図面作成、試作評価 ・形状検討、形状変更、図面作成 ・試作品評価、課題対策検討 《製品例》 ・除湿機、空気清浄機などの家電製品もしくは換気扇などの住宅設備製品
