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東証スタンダード上場、技術者派遣や受託などを行う日系企業

機械設計

機械・機構・実装設計・開発

岩手県、宮城県、山形県、福島県、栃木県…

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

顧客先に常駐し、機械設計エンジニアとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■自動車・各種製造装置・ロボット・家電製品などの開発プロジェクトで、機械設計をおまかせいたします。 ■担当いただくフェーズに関しては、要件定義、基本設計、詳細設計、開発、評価、保守など多岐にわたります。

株式会社土井志ば漬本舗

京都で圧倒的知名度を誇る老舗企業!【企画営業】★基本定時退社

営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)、ルートセールス

【京都市内各拠点での募集!】 希望を…

350万円〜450万円

雇用形態

正社員

【ノルマなし/アイデアや企画力を活かせる営業職♪】◆催事の企画立案、取引先への訪問などを担当 ★手厚い研修体制あり 〈仕事内容〉 ■催事の企画立案・運営、店頭での販売 ■店舗売上・予算の管理 ■取引先への訪問・商談 ■新商品の提案 など 商談が入るのは月に数日程度。 催事などにも携わりながら、商品の魅力を伝えるポジションです! ゆくゆくは海外出張のチャンスも! グローバルに活躍できます♪ 働きやすさも抜群 オン・オフのメリハリを大切にしており、繁忙期でも残業は月10時間程度。 通常はほとんどの日が定時退社で、家族や友人との時間も大切にできます。 基本的な休日は水曜・日曜ですが、希望に応じて柔軟に休みを取ることも可能。 プライベートも充実させながら、長く安心して働ける環境です。

非公開

機構・部品設計<電池モジュール>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■HEV(ハイブリッド車)電池モジュールの量産製品における機構・部品設計を担当いただきます。  新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計~詳細設計~評価を進めていただきます。 【具体的には】 ・電池モジュール構造体の量産設計開発  顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計~評価を回し、量産製品上市へとつなげる ・国内外関係会社との折衝、交渉  開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進 ・設計標準化  業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施 ※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。 ■やりがい ・電動化市場の大きな拡大の中、たくさんのノウハウを学びながら自身の成長につなげることができる ・自身の設計した電池が載った自動車が世界中を走り回る ・さまざまなメーカーの次世代の車種に関わることができる

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

筐体設計および要素技術開発<運転支援システムおよびコックピットシステム向け>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

運転支援システムおよびコックピットシステム向け筐体設計および要素技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆車載ECUに適用する冷却技術(空冷、水冷)の製品適用設計 ・顧客および社内関係製品からのハードウェア仕様を分析し、開発要件へ分解 ・ターゲット目標の設定と計画立案 ・パートナー企業への要件提示 ・FMEA、FTAを用いた設計観点管理及びリスク低減活動 ・信頼性評価計画の遂行 ・全体計画と実務計画の管理およびフィードバック ◆冷却技術(空冷、水冷)の要素技術開発 ・業界にとらわれない技術分野の調査活動 ・3C分析などを用いた同社の技術戦略及び方針立案 ・要素開発目標の設定と関係者合意 ・開発遂行と開発中課題の刈り取り管理 【業務のやりがい・魅力】 ・データドリブン、SDVを支えるハードウェア開発の一翼を担うことができ、回路設計者やシステム部署などの連携することで、社内での広いつながりを持つことができます。主力製品として注目度も高く、やりがいをもって仕事をすることができます。 ・国内外の拠点連携によりグローバルな視点で物事を調査入手することができ、自身の知見獲得につな...

東証プライム、国内外首位級シェアの日系自動車部品メーカー

開発・設計<熱デバイス冷却用電動ポンプ・ACT>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、電動ポンプ・アクチュエータ開発・設計業務をご担当いただきます。 磁気回路設計・筐体設計・開発評価・社内外との折衝等を量産立上げまでを行っていただきます。 【具体的には】 電動ポンプ・アクチュエータの新規開発において、仕様の検討・製品化に向けた開発を行って行きます。メカ・モータ・ECU設計、生産技術とワイガヤを行いながら、チームで製品を作り上げて行きます。 すべてに自分が携わる(チームのバックアップ、もちろんあります!)ことが出来、開発・量産設計・製品評価まで一貫で行います。また、同社では社内で機電一体の設計を行っており、ポンプ・モータ・ギア・ECU・筐体設計と幅広く学びながら、幅広い知識の習得も可能です。 【使用言語、環境、ツール等】 ・CAD:CREO又はCATIA ・解析ソフト:JMAG、ANSYS・GPS等の構造解析 【キャリアパス】 新規プロジェクトに向けた、製品設計・立上げを行い、プロジェクトを牽引していただきます。

非公開

3D CAD 機械設計エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

栃木県、東京都、群馬県、神奈川県、茨城…

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■自動車や家電などの開発、設計、モデリングなどの業務をご担当いただきます。 開発・設計・デザイン・解析・試作・製品開発など上流工程中心となります。

非公開

燃料電池定置電源の開発/カーボンニュートラル事業

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■燃料電池定置電源開発における研究開発(機械領域)を担当していただきます。 【具体的には】※これまでのご経験に応じて、以下の業務のいずれかまたは複数を担当していただきます。 非常用電源(FC定置電源)における ・機械・構造設計、システム設計、要求仕様および達成技術の構築 ・二次電池及び燃料電池システム・二次電池を格納するフレーム、高圧ハーネス、ケーブル等の要求仕様策定 ・上記に関する、部品に沿った強度剛性設計 ・機械的性能の評価 【同部門の担当製品】 次世代燃料電池システム(定置電源等)、Mobile Power Pack、Mobile Power Pack Exchanger、移動式発電・給電システム他 【魅力・やりがい】 カーボンニュートラルの実現に向け、様々な領域へチャレンジを開始しています。今回募集をしているエネルギー領域(定置電源領域)は新分野であり、同社のコア技術である燃料電池関連技術などを活用しています。

非公開

機械設計<自動車ランプ>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社において、四輪車/二輪車に使用する車載ランプシステム製品の機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】 四輪/二輪ランプの詳細設計 ・構造設計、配光設計 ・ランプの評価検証 ・顧客/社内外の関係部署と交渉/調整 ・要求分析、要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進

技術者派遣・開発請負会社

オープンポジション

機械・機構・実装設計・開発

福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■家電、自動車、ロボット、化学、IT等、多数ある業界の中から、スキルや経験に応じて配属先を決定します。 【具体的には】 ・機械設計 ・電気回路設計 ・ITエンジニア(サーバー、インフラ、クラウド、システム開発等) ・生産技術 ・プロセスエンジニア ・品質管理、品質保証 ・CADオペレーター 等々

三菱重工業株式会社

設計・開発・アフターサービス<エンジン搭載用過給機>

機械・機構・実装設計・開発

長崎県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■大型2ストローク/4ストロークエンジン搭載用過給機の設計・アフターサービス業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・図面作成、検図、機器の注文仕様書作成、強度計算 ・客先試運転対応、製造現場対応、メーカ対応、客先対応(国内、海外を含む) ・アフターサービス関連、顧客問い合わせ技術回答業務

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

設計開発<自動車に関する機能部品(シート・シートベルト・エアバッグ)>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■シートをはじめ、シートベルト・エアバッグなどの車両機能部品の機械設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様検討から構想/詳細設計に至るまでの設計業務 ・各担当機種開発のプロジェクト推進(数名グループを編成) ・関係部署(企画、性能評価など)との折衝 <補足> シートは安全性(骨格形状、強度)、使用性(乗心地、操作性、危害性)、商品性(触感、装備、シートアレンジ)をポイントに設計を行います。 「こんな装備があったらいいな」というアイデアを製品に織込検討し、板金・樹脂・ウレタン・表皮など様々な部材の知識を身に着けながら開発を進めます。 シートベルト・エアバッグは安全性(乗員拘束性)、使用性(シートベルト装着性)、商品性(触感、装備)をポイントに設計を行います。 どうすれば、効率的な乗員拘束性が得られるかを考えて、仕様及びレイアウト決定を行います。 【仕事の進め方】 基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(グループリーダー)を据え、各チームの部品領域ごとに据えるチームリーダー(チームリーダー)並びに実作業者(派遣社員含む)により設計業務を推進...

非公開

発電プラント設計(機械分野)

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■コージェネレーションを中心とするエネルギープラントを設計いただきます。 <具体的には> ・カスコージェネレーションシステムの設計業務に従事頂きます。  顧客との打ち合わせ・現地調査・仕様検討・予算管理・設計・施工監理(サラ監)・試運転時の一部対応までの一連の業務をご担当いただきます。

三菱重工業株式会社

機械設計<舶用機械分野/大型船舶搭載用機械製品>

機械・機構・実装設計・開発

長崎県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■舶用機械分野/大型船舶搭載用機械製品(舵取機、フィンスタビライザ、プロペラなど)の設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)官公庁向け舶用機械(フィンスタビライザ、吊下揚収装置など)の設計業務 引合対応から受注後の生産展開、物品調達、工場運転、船上調整、海上運転まで幅広い業務に従事頂く予定です。 (2)商船向け舵取機の設計業務 次世代舵取機の開発やライセンシーへの技術支援などに従事頂く予定です。 【仕事の魅力・やりがい】 ・舵取機、フィンスタビライザ、プロペラなど多彩な製品を設計しており、業務を通じて幅広い技術を習得できます。 ・事業計画から研究開発、商談対応、設計業務、製品検査、引き渡し後のアフターサービス対応と担当製品に関する幅広い業務経験を通じて自身のキャリアを成長させる環境があります。 ・船舶の運航に関わる最重要製品であるが故に、品質や技術に対する顧客からの期待・要求が高く、それに応えたとき大きな達成感を感じることができます。

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

シャシー開発<モータースポーツ車両向け>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

スポーツ車両のシャシー開発、モータースポーツ活動から得られた知見の量産車への織込み検討の実務推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・GR量産スポーツ車両のシャシー(サスペンション、ステアリング系、ペダル・シフト等操作系)部品及びシステム開発 ・サーキットと一般道でのスポーツ車両の使われ方(振動、温度など)の見える化 ・各使われ方を満たす既存部品の選定及び新規部品開発、また性能・信頼性評価確認 ・カスタマーモータースポーツ参戦車両のシャシー開発 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

株式会社シナノグラフィックス

本・雑誌の【営業・進行ディレクター】賞与年60~260万円<昨年>

編集、校閲・校正・審査、営業・セールス(法人向営業)

◇最寄り駅は池袋 〈本社〉 東京都豊…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

大手出版社などの顧客企業から書籍・雑誌の製作を受注し、営業・進行ディレクションを行います。☆社用車を1人1台貸与。通勤利用もOK! 【仕事の流れ】 本づくりの全工程に携わり、書籍・雑誌の製作を行います。 ▽顧客との打ち合わせ・提案を行う ▽見積書や進行スケジュールなどを作成 ▽データ入稿 ▽製造現場などへの発注・進行管理 ▽印刷・製本・物流 ▽書店に本が並ぶ!

アイアール株式会社

休める!稼げる!楽しめる♪【施工管理アシスタント】未経験歓迎

営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)、CADオペレーター(建築

《転勤なし/UIターン歓迎》 東京・横…

350万円〜950万円

雇用形態

正社員

【有休も資格もじゃんじゃん取得♪会社のお金で国家資格も取れちゃう!】現場をまとめる施工管理の仕事を学び、さまざまな建設プロジェクトに参加。 【まずはアシスト業務から】 工事日程の作成や 資材・人材の手配、現場の写真撮影etc 簡単な業務からスタート! ▼ ゆくゆくは資格を取り、マルチな人材へ! 設計・CADオペ・事務・広報・人事・営業等にチャレンジもOK! #施工例 ・某有名テーマパーク ・国際交流促進イベント ・関西のシンボル的タワー 働きやすい環境を建設業界の常識に 当社は建設業で最も早く「ホワイト企業認定」を取得し、 最高ランクを7年連続取り続けています。※1 さらには「有休取り放題」と 建設業界では一歩先行く働き方を整えています。 ◆残業月20h ◆有休取得率60%超 ◆ネイル/髪色/服装自由 と働きやすい環境が魅力。 ちなみに当社の育休取得第一号は男性です!

東証プライム、世界シェア首位級の日系モーターメーカー

風洞設計/構造設計<冷却用ファンモーター>

機械・機構・実装設計・開発

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■冷却用ファンモーターの風洞設計/構造設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・冷却用ファンモーターの開発ー流体解析を用いての風洞設計 40% ・冷却用ファンモーターの開発ー構造設計 30% ・ファンモータの試作評価 10% ・顧客との仕様やり取りやサプライヤとのやり取り 20% <仕事のやりがい> 同社が拡大を図っているIT業界においては、5G化でサーバー関連の需要が高まっており、成長する市場でこれまで培ってきた経験を活かして活躍することが出来ます。同社では何事においても世界No.1を目指す会社であり、世界で戦う厳しさとやりがいが両立する仕事です。 <身につくスキル・経験・キャリアパス> ・入社者には、ファンモータの開発に従事してもいただき、構造設計者としてのレベルアップを期待します。 ・工場や顧客が、アメリカや中国といった海外のため、海外出張や海外出向があり、海外でチャレンジする機会が非常に多いです。その中で実績を上げて、キャリア(タイトル)を上げていっていただきます。

世界No.1シェアの自動車専用ヒューズメーカー

新製品設計<車載用ヒューズ>

機械・機構・実装設計・開発

岐阜県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて脱炭素社会の実現に向け急速に増加する電動車両(HEV/PHEV/BEV/FCV)の安全を守る回路保護部品の研究開発業務をおまかせします。 【具体的には】 ・高電圧回路のアーク遮断技術の研究 ・高電圧ヒューズの製品企画・設計、信頼性・安全性評価 ・次世代高電圧回路保護部品の研究開発 ・顧客と車両要件や製品仕様についてのハイレベルな協議も可能 ・車両OEMは国内に限らず、北米、欧州、アジアなどグローバルな業務に携わることが可能 ■働きやすい職場環境: 同社は36協定を順守しており全社平均の残業は26時間/月となります。有給休暇の取得率も平均11日と高いため、直近3年間の新卒の離職率は0%、全体の平均勤続年数は14年となります。また、上場している製造メーカー、同業界と比較すると極めて利益率が高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度がございます。 ■製品の魅力: 同社製品はフェラーリのF1マシンに2014年来使用されております。また、FIA 世界耐久選手権にトヨタは2012年の参戦からハイブリッドシステムを搭載しており、...

東証プライム、国内外首位級シェアの日系自動車部品メーカー

量産化開発<電動車向け熱マネジメントデバイス>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、電動車用冷却モジュールの開発プロジェクト推進、又は要素技術開発を担当いただきます。本開発は冷却デバイスの回路、熱流体に関する専門知識に加え機械設計、樹脂設計、カーボンニュートラルに対応した新規材料を用いた製品開発など様々な分野・領域での業務があります。業務経験やスキルに応じて、適正業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)顧客要求から読み取った冷却回路をもとに高性能、低コスト化を目指したモジュールの設計業務 (2)法規制(PFAS、ELV)対応やPHEV用高耐熱樹脂部品の設計業務 (3)仕入先や社内関連者(生産技術、評価部門)、工場、調達部門とWGチームを構成し量産化開発推進 【使用言語、環境、ツール等】 ・Office (Word, Excel, Power Point) ・CAD(CATIA, CREO) ・FEM解析( FloFED, ANSYS, GPSなど) 【キャリアパス】 数年後には、電動化製品の新製品開発リーダーとして数名の部下をもち、開発方針の立案、チーム運営、部下の育成、社内外関係者との技術課題解決の中心人物となり、将来製品の更なる電動化製品の開発を...

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

パワーユニット設計・研究開発<内燃機関/二輪・パワープロダクツ>

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社の二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務が決定されます。 ・完成車コンセプトを実現するパワーユニットの構想、レイアウト、システム設計および部品設計 ・構造解析、燃焼解析などCAE・CFDを活用したシミュレーション技術の構築と開発支援 ・テスト設備を用いた実機評価および機能性能向上や耐久性の検証 ・完成車シャシー、排気エミッション検証および実走行テストによる顧客の感性に訴える出力特性やスロットルレスポンス、鼓動感や音の実現 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。 【やりがい・魅力】 世界中の人々の移動を支える同社の二輪および人々の生活を支えるパワープロダクツにおいて、 ・内燃機関のキャリアを軸に、世界中の顧客の期待を越え、環境にやさしく、人には喜びや感動を提供するパワーユニットの開発に携わることができます ・同社の四輪と比較して少人数でプロジェクトチームを結成するため関わる領域が広く、商品を開発したという...

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