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株式会社アイ・エス・ビー

【山梨】プロジェクトマネージャー ※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

山梨県甲府市丸の内1-17-10 東武…

500万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 年々複雑化・大規模化しているプロジェクトを円滑に管理・推進し、お客様の開発プロジェクトを成功に導く支援を行なって頂きます。 【職務詳細】 ・プロジェクトマネジメント ・お客様の組織全体の課題およびシステム開発工程上の課題抽出 ・お客様(経営層や部門長クラス)に対しての提案活動および課題解決方針の策定 ・全体方針の検討/策定 ・ワークプラン管理 ・稼働/コスト管理 ・ステータス管理 ・マルチベンダーにおける品質を軸にしたマルチベンダーコントロール ・トラブル対応と対策 ・ステークホルダーマネジメント ・プロジェクト間のスコープ調整 <キャリアパス> ・プロジェクトマネージャー補佐としてまずは現行プロジェクトに参画頂き、徐々に業務に慣れて頂きます。 ・ご本人のスキルや習熟度に応じて、現行プロジェクトを引き継いで頂く、もしくは新たなプロジェクトのプロジェクトマネージャーをお任せいたします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】パワートレインシステム制御開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER/EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発を行っております。 【職務詳細】 1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 2)車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター(HIL)で検証(必要に応じて実車での走行評価) 3)制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発 をアライアンスパートナー各社と連携しながら行います。 【職務の魅力】 ・e-POWER/EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e-4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。

九州エレクトロン株式会社

【福岡】組込エンジニア ※柳川 ※転勤なし

制御系SE

福岡県柳川市大和町豊原145 西鉄天神…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 半導体検査装置のソフトウェア開発・改良・サポートをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・各種検査装置を制御するソフトウェアを自社で設計/運用 ・ACモーター、DCモーター等制御システムの開発 ・装置から取得した検査データの集計、変換、解析等のソフトウェア開発 ・その他、各種装置制御用ソフトウェアの開発 特に半導体の知識がない方でも大丈夫です。 これまでの経験などを考慮しながら、少しずつ業務をお任せします。 スキルを身につけて業務の幅を広げたい方、 強みを持ったエンジニアになりたい方はぜひご応募ください。 【取り組み】 同社は半導体メーカにお取引を受けています。主力製品でありますバーンイン基板の製造、メンテナンス、修理、 コンタクト再生を行っており、水・半田(鉛)・薬液を使用しております。これは環境影響に大きく関わっております。 この認識を踏まえ、従業員の教育を徹底し、環境負荷への低減を図り、地球環境を保全し、地域社会へ貢献に取り組みます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

TLT株式会社

【愛知】組み込みエンジニア(AT制御ソフトウェア開発)安城市 ※土日祝休み

制御系SE

愛知県安城市内※案件先により異なります…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 オートマチックトランスミッション(AT)の変速制御に関わるソフトウェア開発を担当していただきます。主に、車両走行時の変速制御ロジックの実装・評価が中心業務です。 【職務詳細】 C言語を用いた制御ソフトの開発経験を活かしていただけるポジションです。まずは検査工程からスタートし、実力に応じて設計・上流工程にもステップアップしていきます。 対象となるのは、車両の走行性能や快適性に直結する変速制御領域であり、高精度かつ高信頼性が求められる分野です。設計書に基づいたソフトウェアの作成や修正が求められます。 変速マップやクラッチ制御、トルク制御といった要素の理解が必要で、仕様に基づいた制御パターンの組み立てが主な業務となります。 ウォーターフォール型の開発プロセスに沿って、順序立てた工程管理と成果物の品質確保に努めていただきます。検査結果の記録・分析・フィードバックも担当範囲に含まれます。 ハードウェアとのインターフェース設計や、ECUとの信号連携についても基本的な理解が求められます。マイコン制御やセンサ類の知識がある方は尚歓迎です。 チーム体制で進めるプロジェクトであり、日々の進捗報告や課題共有を通じてスムーズな連携が求められます。仕様変更に対して柔軟に対応できる方に適した環境です。 検査から設計工程まで幅広く経験できるため、組み込みエンジニアとしてスキルアップを目指す方に最適な現場です。技術習得意欲の高い方を歓迎いたします。 車載制御分野の中でも特に専門性の高い変速制御に携わることができ、今後のキャリアに大きな強みをもたらすポジションです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】ポジションサーチ求人(パワートレイン開発本部/第二新 ※年間休日120日以上

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 素養に合わせて、以下の領域のポジションをご提案します。 もしご希望の領域がある場合はご応募時にご教示ください。 【職務詳細】 ・パワートレイン開発本部 電気駆動領域の開発エンジニア ・パワートレイン開発本部 バッテリーマネジメントの開発エンジニア ・パワートレイン開発本部 制御システムの開発エンジニア 【募集背景】 共創・共生という考え方のもと、「人と共に創る」 価値観を大切にパートナー企業との協業を推進しつつ、新たな技術開発や、課題解決のための枠組みを作り、強みをさらに磨き続けています。「カーボンニュートラル」「電動化」「人とITの共創による価値創造」「原価低減とサプライチェーン強靭化」の取り組みに興味を持ち、長期的に活躍いただける方にご入社いただきたいと考えます。 特に、パワートレイン開発本部では2030年頃までのEV時代移行期間で内燃機関、電動化技術、代替燃料など様々に組み合わせたマルチソリューション戦略を取っており、今回ご入社いただく方にはその中の業務を担当いただく予定です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

AKKODiSコンサルティング株式会社

【群馬】組込みソフト開発エンジニア(プロジェクトマネージャー ※700万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、組み込みソフト開発(プロジェクトマネージャー候補)をお任せします。 【職務詳細】 ・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種組込ソフトウェア開発業務。 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※体系的なコンサルティング教育(マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等)を自宅から受講することができます。 【担当工程】 要求分析~基本設計~詳細設計~実装~単体テスト~結合テスト ◆プロジェクト事例◆ ・自動運転超音波センサーシステムの先行開発 ・人工知能を用いた解析システム開発 ・MATLABを用いたADASのモデルベース開発、ソフトウェア開発 ・走行安全システム(衝突回避)の開発設計 ・ハイブリッド自動車向けエンジン制御システム開発 ・画像処理・解析、セキュリティー機器の制御ソフト開発 ・飛行制御コンピュータ向け組み込みソフト開発 ・ウェアラブルデバイス向け組込ソフト開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ミクロスソフトウエア

【神奈川】システムエンジニア ※土日祝休み

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

神奈川県 川崎市高津区(坂戸3-2-1…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ITコンサルティング、企画書作成、要件定義から仕様策定、設計、プログラミング、テスト、納品までの全ての工程に精通するシステムエンジニア集団である同社にて、ご自身の経験に合わせてお任せするフェーズを決めていきます。 【案件例】 ■スリランカ高速道路”交通管制システム” ■国際空港顔認証出入国審査システム ■航空管制システム ■公共系IoT開発 ■車載カメラ ■クラウド・ビッグデータ・ブロックチェーン先端開発 など 【キャリアパス】 技術を追求する「テクニカルコース」、メンバーをまとめる「マネジメントコース」があり、自由に自身が選び、キャリアを積んでいただきます。 【風土】 社内に61の研修講座があり、自由に受講が可能で、資格受験金補助もあり高い技術力獲得を後押しします。 社員の”やりたい”気持ちを汲む風土があり、最初はできなくても、声を上げれば丁寧な指導のもとで挑戦を後押しし、キャリアの可能性が広がります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

テラドローン株式会社

ポジションサーチ(エンジニア) ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都渋谷区渋谷2丁目12−19 東建…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 以下それぞれのセクションで募集がございます。 <土木事業部> 測量用ドローン等のハード開発やドローンでとったデータを管理するクラウドシステムのソフト開発などを行います。 ・組み込みエンジニア ・バックエンドエンジニア ・フロントエンジニア ・QAエンジニア <点検事業部> 点検用ドローン等のハード開発を行います。 ・機械設計エンジニア/電気設計エンジニア/組み込みエンジニア <運航管理事業部> 空飛ぶクルマやドローン物流等でエアモビリティを管理する空の道システムを開発します。 ・PM/PdM/WEBエンジニア <その他随時募集> ・アプリエンジニア/テックリード/エンジニアリングマネージャー 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

HRプロビジョン株式会社

【愛知】車載ソフト開発エンジニア(安城市) ※年間休日120日以上

制御系SE

案件先により異なる(安城市を想定) 案…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の技術者として、下記業務をご担当いただきます。 ※ご経験に合わせてアサインとなりますが以下プロジェクトを想定しております。 【職務詳細】 オートマチックトランスミッション制御ソフト 故障診断/フェールセーフに関わるソフト開発 【同社について】 設立が2023年11月の新規企業ではありますが営業や採用担当は業界ベテランが多く在籍しており、オフィスも全国各地にございます。 新設企業ではありますので、大手企業様に比べて取引先は現状多くはありません。 ただ、2030年には社員数2000名を目指し拡大していきます。 そのためには在籍エンジニアを大切にし、共に成長していきたいと考えております。 ・残業代は全額別途支給 ・定年65歳、再雇用制度もございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【大阪】組込エンジニア(ポジションサーチ) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

大阪府高槻市幸町1-1 パナソニック …

500万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 IoT組込、家電系組込、車載系組込開発等を担当いただきます。 【職務詳細】 ■IoT組込 レイアウトフリーテレビ、冷蔵庫カメラ、ケーブルテレビ向けセットトップボックス(STB) 受信機、蓄電システムのIoT化 ■家電系組込 デジタルスチルカメラ、一眼レフカメラ、デジタルビデオカメラ、白物家電ソフトウェア、医療機器ソフトウェア、産業機器ソフトウェア ■車載系組込 HUD(ヘッドアップディスプレイ)、サラウンドビューカメラ、DVR(デジタルビデオレコーダー)、電子ミラー、IVI(車載インフォテイメント) 【同社の魅力】 ・案件の9割以上が受託開発(元大手メーカー技術子会社ならではの信用・信頼) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

システム開発エンジニア(C#) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

プロジェクト先により異なる(東京、神奈…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手メーカー、プライム案件を担う大手Sier、パナソニックグループ企業等にて以下のようなプロジェクトに携わっていただきます。 【職務詳細】 【プロジェクト例】(一部在宅併用あり) ・パナソニックグループ向けスマートフォンと家電機器連携のクラウドサービス開発 担当工程:詳細設計~テスト 言語・環境等:C#、AWS ・次期開発機種であるバイクUIメーターのPoC開発 担当工程:基本設計~テスト 言語・環境等:C#、Unity ・大手メーカー向けの生産管理システムの開発 担当工程:詳細設計~テスト 言語・環境等:C#、PL/SQL、Oracleなど 【主な使用技術】 言語:C#、PL/SQL、Oracle Javascript、TypeScript、HTML/CSS、VB.NET FW・ツール等:Vue.js、Node.js、React、Angular、React、Nuxt.js、Next.js 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社エークラス

【愛知】組み込みエンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

名古屋/豊田/刈谷/リモートのいずれか…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 業界問わず上流から下流まで様々な案件があります。 数ある案件から希望の案件を選択いただきアサインを行います。 ■案件例: 【案件】調理/飲食業務ロボット制御システム開発 【担当フェーズ】詳細設計~テスト 【環境】C言語、C++ 【案件】防犯系入退システム ソフトウェア開発 【担当フェーズ】基本設計~テスト 【環境】C言語 【案件】カーナビゲーションシステム開発 【担当フェーズ】詳細設計~テスト 【環境】C言語、C++ \100%案件選択できる環境があります/ 同社は200社以上の企業と継続した取引をしていることから、 言語・業界・関わるシステムもさまざまな豊富なラインナップの案件があります。 案件を選択する際には必ず面談を実施し、リモート頻度・通勤時間・案件概要はもちろん、業務ボリューム・単価・過去の傾向まで事前にデータを基に共有しながら、エンジニア1人ひとりと取り決めています◎ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

AZAPAエンジニアリング株式会社

【広島】ポジションサーチ(制御エンジニア・ポテンシャル) ※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

配属により異なる 配属により異なる 変…

350万円〜450万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 モビリティメーカーの制御システムの構築に関するプロジェクトで、設計~評価の業務をご担当いただきます。 ※ご経験、ご希望を考慮して配属いたします。 【職務詳細】 制御仕様の取り纏め、プロジェクトマネジメント、各種ECUのモデルベース開発(MBD)におけるモデル作成、評価環境構築~評価、実機評価など、様々な業務の中から、ご希望のエリアや業務内容を考慮して配属いたします。 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、モビリティ全般の完成車メーカーから要望があり、様々な製品の制御、最新の技術に携われます。 【教育研修について】 本社にて社内教育(2カ月想定)を行った後、自社チームのプロジェクトに配属を予定しています。入社後はOff-JTにて、実習を交えた研修を行います。 ・C言語 ・マイコン制御 ・Matlab/Simulink基礎 ・自動車工学 …etc. 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社STELAQ

【大阪】組込ソフトウェア開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

大阪府 ※プロジェクトにより異なる プ…

500万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて航空、鉄道、FA、医療機器、IoT、ロボットといった高い品質を求められる製造業のお客様の開発現場をお任せいたします。 【職務詳細】 ADAS(先進運転支援システム)の開発/未来のモビリティ開発/車内の検知システム/AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 <その他プロジェクト例> 生産現場のDX化推進/AI画像センサーシステム開発 <主な使用言語> C言語、C++、モデル言語(Matlab/Simulink)、C#、Java、Python 【本ポジションの魅力・ポイント】 ・大手企業を中心とした金融・証券・販売管理システム開発など案件多数! ・ご入社いただいた、ソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現! ・新規事業立ち上げの0→1のフェーズが完了し分社化するタイミングで、  早期リーダーとしてのご活躍も可能! ・研修期間中、待機期間中の給与減はなし! ・会社都合の場合、転居手当を支給! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

H.R.I株式会社

【大阪】組み込みエンジニア ※土日祝休み

制御系SE、プロジェクトマネージャー

案件先により異なる 案件先により異なる…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組み込みエンジニアを募集します。 【職務詳細】 車載系組み込みシステムの開発(C#)等、 ご経験に合ったプロジェクトに参画いただきます。 〈取り組み〉 社員一人ひとりが思い描く理想のキャリアを築いていけるよう、会社が一丸となってサポートできるような体制や制度を用意しています。 ・自社e-learningサービスと常駐講師のフォロー ・専属メンターと営業が社員の自己実現に向けて伴走 ・プロジェクト内外の構築関係を促す各種イベントを実施 官公庁、大手通信会社、ヘルスケア会社のシステム開発に従事していただくことが可能となります。また、各種研修プログラムやPJ経験を多数積んだメンバーに関しては、コンサルタントのプロジェクトアサインなど、様々な業務経験を積むことが出来ます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社フジキン

【茨城】ファームウェア開発(マスフローコントローラー)※即戦 ※年収800万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

茨城県つくば市御幸が丘18 つくばエク…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 半導体製造装置向けのMFC(マスフローコントローラー)のファームウェアの開発業務を担当します。 ※即戦力としてのご活躍を期待しています。 【職務詳細】 ・MFCの中でもサーマルセンサー方式の生産に組み込むファームウェアの開発 ■業務の流れ 朝:セクション朝礼・チーム打合せ 午前:評価試験や書類・プログラムの作成 午後:打合せや翌日以降分の評価、業務の段取り 終業前:その日の業務のまとめ、日報の作成 ■業務の魅力 課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学べます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

富士ソフト株式会社

【大阪】制御系SE(自動車関連ソフトウェア) ※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

大阪府 大阪市中央区(本町1-6-17…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ご経験・ご志向生を考慮の上、各種システムの企画・設計、開発、保守をご担当頂きます。 次世代自動車開発案件(車載器、ECU開発)に参画できます! 将来的にはプロジェクトリーダーとしてステップアップし、業務遂行頂けます! <制御系開発案件例> 大手自動車関連企業の仕事をプライム請け・大手メーカーからの受託案件にて制御ソフト開発を行っています。 ◇自動車関連制御系開発領域 ~次世代自動車開発~ 1.パワートレイン系/燃料電子、EHV車輌ECU、走行(自動運転)支援制御 2.ボデー系/リモートサービス、DIAG、制御、通信ドライバ 3.通信系/新プロトコル(LIN、BEAN、CAN、TTP、D2B、MOST)、デバイス制御・計測ツール 4.ITS系/モーター制御ECU等 ・神戸市(神戸事業所) ・大阪市(関西支社) ・その他お客様先(神戸、姫路、他兵庫県内) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アークエッジ・スペース

ソフトウェアエンジニア(課題解決型) ※年収600万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都江東区有明一丁目3番33号 ドー…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 本ポジションでは、超小型人工衛星開発に関わる複雑な課題をソフトウェア技術で解決する業務を担当いただきます。 1.人工衛星搭載ソフトウェアの検証ソリューションの開発 人工衛星には、複数のコンピュータボード(OBC)が搭載されており、それぞれのコンピュータで別々の搭載ソフトウェア(フライトソフトウェア)が実行されています。 例えば、人工衛星の ・熱制御 ・姿勢制御 ・人工衛星全体の死活管理 ・人工衛星機器のオーケストレーション をしているものなどがあります。 2.人工衛星生産における生産・試験の効率化 人工衛星の量産を目指す同社では、社内で衛星生産技術を開発しており、その技術をツールキットという形にまとめています。 そのツールキットをパートナー企業に提供することで、同社の量産能力を拡張しています。 【ポジションの魅力】 ・超小型人工衛星特有の制約条件下で、チャレンジングなエンジニアリングに携われること ・衛星単機でなく複数機の衛星によるコンステレーションに関わるなど、地上・宇宙を跨いだ複雑なシステムに関われること ・最先端の宇宙産業領域でソフトウェア技術を活かして働けること 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

富士ソフト株式会社

【愛知:リモート】組み込みエンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県名古屋市中村区名駅4-21-10…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて組み込みエンジニア業務をお任せします! 【職務詳細】 ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ・車載ECUソフトウェア(組み込み)の機能開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) ・国際規格への対応(A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ) ・画像認識やAIの研究、開発 中部地区では実績が豊富で様々な製品の開発があり、近年ではADASや自動運転の開発が増えています。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 組込みや車載開発未経験者向けに、C言語基礎や組込み、車載技術基礎教育もあります。ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】電動パワートレインシステム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電動パワートレインのシステム設計担当として以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・性能設計部署と連携して電動パワートレインに求められる要求仕様を分析する ・要求仕様実現方策を電動部品設計者と連携して部品への要求割り付けを実施する ・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題解決に向けて関係者をリードする 【職務の魅力】 電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。 【職場環境・働き方】 ・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。 ・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。 ・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。

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