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検索結果: 15,276件(281〜300件を表示)
株式会社リバスタ
カスタマーサクセス#リモートOK#フレックスタイム#残業月10h#賞与年2回
営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)、渉外・代理店管理
東京都江東区豊洲5-6-36 豊洲プラ…
400万円〜500万円
正社員
入社前に建設業界の知識は不要/社員の9割が業界未経験スタート/20代・30代活躍/女性社員の育休取得率100%/男性社員の育休取得実績もあり/カジュアルウェアOK/フリードリンク常備/ノートPC&スマホ貸与 当社が提供するWebサービスの カスタマーサクセス業務をお任せします! <具体的には> ■顧客契約前後における導入支援 ■サービス利用状況の改善提案や運用提案の実施 ■サービス利用促進につながる施策検討・実施 ■チームのパフォーマンス向上や業務効率化に向けた活動 <担当するサービス> ★CO2算定サービス「TansoMiru」 ★電子マニフェストサービス「e-reverse.com」 ★建設現場施工管理サービス「Buildee」など <社員構成>※2025年4月時点 *グループ人数10名 *平均年齢31歳 *中途入社100% *業界未経験者80% \上司はどんな人?/ 大手人材サービスで営業責任者を経験した後、 物流系IT企業で営業マネージャーとして活躍。 2020年リバスタに入社。 カスタマーサクセスの立ち上げに関わり、 グループの責任者としてユーザーの利便性向上などに尽力しています。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 試用期間中の雇用形態に差異なし
株式会社デンソー
【愛知県刈谷市】CAE技術開発戦略の検討・プロジェクト推進/国内最大手の自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他
本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 …
600万円〜1000万円
正社員
【世界トップクラスの自動車部品メーカー/世界35ヶ国の国と地域で事業展開/特許数は自動車部品メーカートップクラス/超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数◎】 ■募集背景: 製品設計には、カーボンニュートラルなど環境への配慮が求められるようになり、複雑化の一途を辿っています。このような状況において、競争優位性を持ち続けるためには、CAEをはじめとする独自性あるDX技術の利活用が不可欠となります。デンソー製品ラインナップ・ビジネス戦略と親和性の高い技術を、幅広い視点/自由な発想から選定/定義するとともに、設計のボトルネックとなるポイントへ有用、かつベストなタイミングで開発技術を適用して、業界トップクラスの開発力をグローバルに実現していくための仲間を募集しています。 ■業務内容: 製品開発効率化や付加価値向上に向けたCAE技術の企画・開発・全社展開プロジェクトに携わっていただきます。 <プロジェクト例> ◇将来CAE技術戦略の立案と戦略に紐づく技術開発プロジェクトの推進/計算環境の企画と推進 ◇CAE技術開発における社外研究機関との共同研究推進 ◇全社CAE技術展開の企画・プロジェクト推進 ◇全社(国内・海外拠点)とのCAE開発や実用に係る連携活動の推進 ■組織ミッションと今後の方向性: CAE技術開発室は、DX/CAEを通じて、設計業務の効率化や、製品価値向上などへの全社貢献をミッションとした組織です。様々な分野の専門性(Ph.D.保有者多数)/業務経験を有するメンバーが在籍しており、総力を集結して、CAE実務・技術展開・最先端技術開発・蓄積ナレッジの利活用など、幅広い領域の業務に取り組んでいます。 ■こんな仲間を探しています: CAE技術の先端研究・先行開発、および全社における製品開発や設計シーンへの展開に関連するプロジェクトを通じて、デンソーの製品開発の効率化や、製品価値向上を実現できる仲間を募集しています。 変更の範囲:会社の定める業務
日産自動車株式会社
【神奈川】音振設計(新型車向けブレーキ)※高品質なブレーキ開発で車内の静粛性を実現/CH2406【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他
日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…
500万円〜999万円
正社員
■求人のポイント: ・自動車業界で音・振動に関わってきた方歓迎!予測型のブレーキ音振開発に携わってみませんか。 ・EV販売台数No.1/グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業/月残業30H ■募集背景: ・車両の電動化によりクルマの静粛性が向上する一方、車両重量が増加するため、重たいクルマを確実に停止させるかつ、静かな(不快な音がしない)高性能で高品質なブレーキ開発が求められています。 ・当社ではブレーキの音振開発に焦点を当て、予測能力の向上、開発の効率化に力をいれています。 ■業務内容: ・新型車向けブレーキユニット/システム開発における、さまざまなブレーキ音振現象に対する設計検討として、CAE解析技術を使っての固有値配列設計を行ったり、実機を使っての振動特性データによる分析や検証を行っています。 ・部品設計、解析Gr、実験部、サプライヤと連携し、多様な技術課題を解決することが求められ、ブレーキ音振開発およびシステム開発を主導していく役割が期待されています。 ■業務魅力: ・新型車開発において、ブレーキ音振設計担当者として開発初期のデジタルでの検討から、実機の検証まで一貫して担当することで、ものづくりの最前線を経験できます。 ・ブレーキユニットだけではなくサスペンション、アクスル、タイヤ、ホイール等多くの部品を含めたシステム開発となるため、シャシーエンジニアリングの幅広い知見を得ると共に、解析Gr/ブレーキ実験との技術論議の中で音振現象に対する知見を深めることができます。 ■当社の魅力: <電動化技術の先駆者:70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ> ・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。 ・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。 <自動運転技術の未来を担う:技術とサービスで自動運転の実現を目指す> ・事故や渋滞を減らし、運転手が操作することなく目的地に連れて行ってくれる、安全で快適な移動手段として活用される自動運転技術。 ・日産はこれまで自動運転の開発に力を入れ、技術・サービスの両面から、その実現を牽引してきました。 変更の範囲:会社の定める業務
ニチアス株式会社
【静岡】CAE解析技術(構造・非線形材料)◇約10種の解析手法を駆使/東証プライム上場【エージェントサービス求人】
プリセールス、研究・設計・開発系その他
浜松研究所 住所:静岡県浜松市浜名区新…
500万円〜899万円
正社員
【東証プライム上場/離職率約3%/創業120年超えの老舗企業/断熱・保温部品のパイオニア/増収増益・営業利益率10%の安定基盤/年休128日】 ■部署の立ち位置・ミッション: 全社のCAE解析を一手に担っています。 ■業務内容: 1)社内からの解析依頼への対応 ・約10種類の解析ソフトを解析用途に応じて使っています。 例)構造解析:Ansys、Abaqus、熱流体解析:scFLOW など。 2)シミュレーション技術の開発 ・既存ソフトの活用(使いこなし)技術の向上、新規ソフトの検討〜導入。 3)社内教育での講師 ・研究開発や製品開発の従業員に対しての勉強会の講師。 ※メインは構造解析、非線形材料の解析をお任せします。 1)2)がメイン業務です。 お持ちのスキルやこれまでのご経験、ご意向に応じて業務をお任せしていきます。 ■ニチアスならではの特徴と魅力: ・事業領域が広いので、さまざまな産業分野に触れることができます。(自動車、半導体、シール材など) ・CAEスキルを持った人材は社内で希少性が高く、プロフェッショナルとして活躍できる機会がたくさんあります。 ■募集背景: シミュレーションを使った仕事の進め方が全社的に広がっていることに伴い、「熱流体解析」「構造解析」といったCAEの解析依頼数が増加しています。CAE未経験者の育成も進めていますが、依頼に対してタイムリーに対応できる体制を整えるため、即戦力人材の募集を行います。 ■当社の魅力: ・当社は主に断熱材やガスケットなど”熱や高温のガス、蒸気を「断つ、保つ」技術”に強みを持った製品を作っています。 ・当社製品は発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙等幅広い業界と取引があり、景気や業界不振に左右されにくい体制が取れています。 ・当社は利益率は10%・製造業の9割と取引のある安定企業です。リーマンショック時にも売上に大きなへこみもなく、現在まで安定的に推移しています。また年功序列ではない、風通しの良い社風から定着率が高いです。
栗原工業株式会社
【茨城/守谷】金属パネルの設計◇リモートワーク可/土日祝休み/残業月10h/福利厚生◎【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他、構造解析・意匠設計
本社 住所:茨城県守谷市緑1‐5‐1 …
700万円〜899万円
正社員
【将来の管理職候補/年休119日/土日祝休み/残業少/マイカー通勤可/大手ゼネコンとの取引多数】 ■業務内容: オフィスビルや商業施設の壁をオシャレに彩る金属パネルを、オーダーメイドで設計〜施工まで担当する当社にて、AutoCADやBIMを用いた設計をお任せします。 ・1つの建物の装飾にも複数の金属パネルを使用しているため、1件あたり1〜2ヶ月ほどかかります。 [当社が手掛けた工事の一例] ・日本を代表する大学の校舎の外壁 ・都内の神社の外壁 ・六本木にあるランドマークタワーの内装 ・千葉にあるテーマパーク内劇場の外装 ・テレビ局の内観・外壁 ・長野にあるサッカースタジアムの外壁・屋根・内装など ■当ポジションの魅力/働き方: リモートワーク導入しています! 仕事に必要なソフトやPCは全て支給。通勤時間が減る分、英語や中国語のスクールに通ったり、スポーツやアニメゲームなどといった自分の趣味のための時間に使ったりなど私生活も大切にできます。ゆくゆくは完全在宅も可能です。 ※週1回程度の出社が望ましいです。 ■組織構成:設計士3名 ■同社の魅力 【◇景気に左右されにくい/建設業界で創業60年を超える高い実績有!】ビルなどの外壁に使用されるアルミニウムのパネル加工を手がけ、設計〜施工まで一貫して行っております。建設業界は景気に左右されにくく、アルミニウムというニッチな分野と技術の高さで大手企業様から継続してお引き合いを頂いています。日本有数の大手ゼネコン竹中工務店様から上位の優良取引先に選ばれています。 【◇福利厚生充実/社員が働きやすい環境を整備】アットホームな社風のもと、iPad支給、直行直帰のほか、各種手当や制度が充実しており、長期的に就業頂ける環境です。勤怠システムや社内チャット有(※例:住宅手当、家族手当、出張手当、送迎手当、出産・結婚祝い金、ペット同伴出社可、お年玉、引っ越し費用補助等) 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社IDAJ
【名古屋】オープンソースCFDエンジニア〜CAE国内トップシェア/業界大手取引有/年休125日〜【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他
中部支社 住所:愛知県名古屋市中村区名…
450万円〜799万円
正社員
〜CAE業界(特にCFD分野)での圧倒的シェアを誇る/各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン/年間休日125日/所定労働時間7時間半/フレックス制〜 ■概要 製造業の製品開発における様々な課題を、オープンソースCFD(OpenFOAM、iconCFD)を使って、熱流体の面からコンサルティング、CAE技術構築を支援するお仕事をお任せします。 ■業務詳細 ・OpenFOAMを使ったお客様の様々な問題に対するコンサルティング(受託解析、技術移管、サポート、コード開発)をご担当頂きます。 ■募集背景 近年、製造業のDXが進むにつれてCAE解析の重要性がさらに高まり、オープンソース系のCAEツールの活用が広まってきています。 CFD適用アプリケーション拡大に伴い、モノづくり側の視点に立ったシミュレーション技術を提案できる戦力を募集いたします。 ■魅力 「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境です。 将来性が高く挑戦しがいのあるフィールドで、世界で通用する未来の技術を身につけて行ってください。 年齢や経験年数に関わらず、昇給、昇格があります。前例や序列にとらわれない社風です。 ■就業環境 年間休日125日、フレックスタイム制・所定外労働時間7時間半とメリハリをつけてプライベートも充実させながら働くことのできる環境です。 ■当社について 当社はCAE領域やMBD領域向けに業界をリードするソリューションを提供し続けてきた企業です。CAEとは具体的に、バーチャル上で擬似的な試作品を使い強度や振動特性、温度分布などをシミュレーション・解析していく技術です。CAE業界は年平均成長率約10%、MBD業界はCAGR約16%と驚異的なスピードで成長を遂げており、自動車・航空宇宙・製造業など、様々な分野でのデジタル化が進む中、IDAJ様が扱っているシュミレーション技術は革新の中心にあります。急激に市場拡大している業界で、自動車・航空宇宙・製造業といった日本を支える産業に大きなインパクトを与えられる技術・商材を扱う面白みが当社にはあります。
トヨタ自動車株式会社
[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発」のポジションの求人です 【業務内容】 クルマの使われ方が多様化し、知能化や電動化も進む中で、クルマの安心・安全を支える低圧系車両電源への期待値やニーズも急速に変化してきています。従来の車両電源アーキテクチャでは対応しきれないニーズもあり、我々は将来に向けて、新たな車両電源アーキテクチャの企画および開発を行っています。 ◇低圧系車両電源アーキテクチャの企画・開発 ・クルマの知能化/電動化を支える次世代の車両電源アーキテクチャの企画および開発。 ・車両全体の電源要素部品を最適に機能させるための車両電源の要件定義およびアーキテクチャ設計。 【職場イメージ】 20代~30代が約6割を占める職場です。 上司・ベテランはエキスパート揃いで、気軽に話せる雰囲気・環境で、勉強会やOJTも頻繁になされています。 キャリア入社者も多く在席し、前職の経験を活かし、日々開発に取り組んでいます。 Scrumなど新しい働き方に積極的にチャレンジし、変化を恐れず常に前向きにカイゼンに取り組んでいます。 ソフトウェア内製化やモデル開発も取り入れ、自ら手を動かして設計することを大事にしています。 また、自ら業務を企画・提案することが出来る職場です。チャレンジする人を応援する風土があります。 トヨタ自動車のミッションである幸せの量産のため、一人一人が自主自律しながらチームとして結果を出す組織を目標に、日々切磋琢磨しています。 【ミッション】 CASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)に代表されるクルマの電動化・高機能化・モビリティ化により、様々な電子装備が今後も増加していきます。 お客様にそれらを安全・安心かつ快適にご利用頂くためには、常に安定した電力を供給できる、更には車両の部分失陥時も安全にシステム作動電力を保証する信頼性の高い電源プラットフォームが必要です。また、お客様が好きな装備・機能を自由に設定でき、好きな時に使える電源のスケーラブル性も要求されます。さらには、今後拡大していくBEVやPHEVに適した、新たな電源システムの企画・開発が求められています。 トヨタはそのために必要な、高信頼性・高性能の電池、ECU、DC/DCコンバータ、バッテリセンサ、…
株式会社リバスタ
アカウントセールス#フレックスタイム#リモートOK#自社サービス多数
営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)、法人営業
東京都江東区豊洲5-6-36 豊洲プラ…
400万円〜600万円
正社員
クライアントは大手ゼネコン◆創業以来毎年売上アップを実現◆全体の9割が業界未経験スタート◆ノートPC&スマホ貸与◆東京本社(豊洲)勤務◆リモートワーク制度あり◆Web会議システムを積極活用 建設業界および産業廃棄物業界向けに 自社開発のSaaSサービスを提供している当社で、 アカウントセールス(法人営業)をお任せします。 <具体的には> ◆当社サービスの提案 ◆顧客上層部との関係構築 ◆顧客社内複数窓口のニーズの集約と整理 ◆営業計画の検討、提案 ◆チームメンバーのマネジメント ◆チームのパフォーマンス向上や業務効率化に向けた活動 <主な扱うサービス> 「TansoMiru」:2024年4月にリリースした建設現場のCO2算定サービス。 「e-reverse.com」:環境関連サービスの電子マニフェストサービス。排出事業者3,703社、収集運搬業者10,148社、処分場3,979ヵ所、利用現場数671,683現場で活用されています。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 試用期間中の雇用形態に差異なし
株式会社IDAJ
【神戸】構造解析スペシャリスト〜CAE国内トップシェア/業界大手取引有/年休125日〜【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他
関西支社 住所:兵庫県神戸市中央区小野…
450万円〜799万円
正社員
〜CAE業界(特にCFD分野)での圧倒的シェアを誇る/各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン/年間休日125日/所定労働時間7時間半/フレックス制〜 ■概要 最先端技術でモノづくり企業をサポートする専門コンサルティング会社である当社にて、製造業に向けたCAE解析の指導、受託解析、システム技術構築などに携わっていただきます。構造解析のスペシャリストとして、当社の将来を担っていただける方を募集しています。 ■業務詳細 主に製造業や自動車関連の企業へ営業と同行して訪問し、お客様との技術的な折衝をお任せします。お客様は経験豊富な研究者や開発者などの場合が多く、技術的な議論を重ねコンサルティングを行います。最先端のプロダクトの開発に関われることは魅力の一つです。 ■組織構成 配属部門は現在約10名で構成されています(配属先は内定時に決定)。先輩が教育係としてつく他、まずはOJTで業務に必要な技術や知識を学んでいただきます。 ■魅力 ・「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境です。 ・将来性が高く挑戦しがいのあるフィールドで、世界で通用する未来の技術を身につけて行ってください。 ・年齢や経験年数に関わらず、昇給、昇格があります。前例や序列にとらわれない社風です。 ■当社について 当社はCAE領域やMBD領域向けに業界をリードするソリューションを提供し続けてきた企業です。CAEとは具体的に、バーチャル上で擬似的な試作品を使い強度や振動特性、温度分布などをシミュレーション・解析していく技術です。CAE業界は年平均成長率約10%、MBD業界はCAGR約16%と驚異的なスピードで成長を遂げており、自動車・航空宇宙・製造業など、様々な分野でのデジタル化が進む中、IDAJ様が扱っているシュミレーション技術は革新の中心にあります。急激に市場拡大している業界で、自動車・航空宇宙・製造業といった日本を支える産業に大きなインパクトを与えられる技術・商材を扱う面白みが当社にはあります。
天昇電気工業株式会社
【伊賀】金型メンテナンス※自動車、家電部品など◆自動車部品のTier1/福利厚生◎/東証スタンダード【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他、製造技術・プロセス開発
三重工場 住所:三重県伊賀市治田字北福…
400万円〜699万円
正社員
〜東証スタンダード上場/自動車部品・1次サプライヤー/創業以来80余年、プラスチック業界のパイオニア/自動車から家電、医療機器まで幅広く当社部品が使われています〜 ■職務内容: ◇自動車や家電向け樹脂製品の製造(射出成形)に関して金型メンテナンスをお任せします。 ◇完成車メーカー向け自動車部品や大手家電メーカー向け家電製品、医療、物流向け自社オリジナル製品等、約500種類の金型があります。 ◇当社では、最先端の金型加工技術を生かし、システム化された品質管理の下、高品質の金型製作を実現しています。 ◇また、海外(中国・韓国) の協力会社ネットワークを駆使して、顧客のニーズに応じた低コスト・短 納期を実現しています。 ■具体的には: ◇金型の修理点検 (金型をドライバーやスパナ—を使って分解し、グリスや割れなどの状態を確認) ◇不良品が出た際の部品購買・約500種類ある金型の管理など ■組織: 生産技術部門は約5名が在籍しています。 ※平均年齢40歳(20〜70代) ■当社の特徴:: (1)自動車メーカーの1次サプライヤー SUBARUやトヨタのエンジン樹脂やバンパーの生産をしております。 今後EVやPHVの普及が見込まれる中で、当社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。 (2)幅広い業界との取引実績 安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・OA機器部品や自社のオリジナル製品の拡販にも力を入れています。 幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばしております。 今後EVやPHVの普及が見込まれる中で、プラスチック部品は更なる需要が見込まれています。様々な事業へ拡販し取引を行っている事で過去最高益を達成しており業績拡張中です。 (3)子会社の増加や、新工場を設立し、業績拡大中 2021年、独自の樹脂射出成形技術を持つ企業をを子会社化し、技術力の向上、販売チャンネルの多様化等で事業基盤・規模拡大しています。また2022年、メキシコにて新工場設立し、米国からプラスチックコンテナなどの物流資材を数多く受注し、業績拡大中です。
株式会社大光製作所
【名古屋/中川区】製造職/金属加工■ねじの製造に必要な金型『ダイス』の製造/残業20時間/一貫生産【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他、生産・製造スタッフ、生産・製造技術・管理系その他
本社 住所:愛知県名古屋市中川区八剱町…
350万円〜649万円
正社員
≪あらゆる分野を支える“ねじ”の製造に関わる金型製作≫ ≪工作機械へのプログラミング/品質/納品まで≫ ≪基本土日休み※数日土曜出社有/年間112日≫ ■業務内容 自動車、航空機、家電などの製造に欠かすことができな「ねじ」を製造する上で欠かせない金型※の製作を行っております。 ※ねじの金型:ダイス ダイスは形状、材質、表面処理など、バリエーションがあるのが特徴です。そのため、あらゆる転造加工のニーズにお応えする必要があります。 ■具体的には ねじのつる巻線(螺旋形状)をつくるために必要となる金型「ダイス」の製造工程にて、研磨機械の操作、加工を担当していただきます。 ・原料の搬入、機械設置 ・機械へのプログラミング ・研磨加工 ・精度の確認、など ■ダイス製造における各工程 (1)材料調達 顧客が求める強度・耐性を実現できる材質(ダイス鋼・ハイス鋼)の選定。 (2)機械加工 汎用旋盤加工・NC内面研削加工・円筒研削加工・NC旋盤加工・マシニングセンタ・平面研削加工 これらを用いて特殊な形状の加工にも柔軟に対応します (3)表面処理 SB処理、ガス窒化EHH処理、ガス窒化ハイパー処理 様々な表面処理で耐性の向上を実現します (4)検査 形状測定機、万能投影機、金属顕微鏡を用いて高品質を実現 (5)納品 ご要望に応じて特急での仕上げも柔軟に対応します。 通常は約3〜5週間になります ■配属部門 製造部門に配属され、経験豊富な先輩社員と協働して業務を行います。OJTによる研修プログラムが充実しており、未経験者でも安心してスキルを習得できます。 ■会社の特徴 ・材料調達から加工、発送まで自社で行う「一貫生産」体制を実現。そのため、小ロット・多品種生産や、短納期、特殊形状加工にも柔軟に対応できます。長年培ってきた確かな知識と経験を活かし、顧客のご要望にお応えした製品づくりで、オンリーワン商品を提供しております。 ・当社仕様の最新鋭専用研削盤と独自のプログラムが、高精度のダイス・使いやすいダイスの作成を実現します。 ・徹底された納期管理で、受注と同時に正確な納期を提案できます。 変更の範囲:会社の定める業務
トヨタ自動車株式会社
車載アンテナ及び無線通信システム開発
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「車載アンテナ及び無線通信システム開発」のポジションの求人です 【ポジション名】 【デジタルソフト】車載アンテナ及び無線通信システム開発(スタッフ・チームリーダー) 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて『車載コネクティッドシステム』はますます重要になっています。その中で基盤となる「車載アンテナ及び無線通信システム」の企画、設計、車両設計、実験・評価を実施します。また、設計段階での性能予測のためのアンテナCAE開発も実施しています。 【業務の詳細】 ・車載アンテナシステムの企画、先行開発、実験 ・車両最適アンテナ及び通信システム要件開発 ・アンテナCAE開発 【職場イメージ・職場ミッション】 ・当部署は、4つのグループで構成されており、サウンドシステムの開発、車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。 ・アンテナ、受信性能開発を担う当グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向、派遣メンバーを含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な23名のスタッフで構成されています。キャリア採用の方も多いです。グループとして気軽に何でも相談できる和やかな雰囲気です。(2024年5月現在) <ミッション> 人とクルマがつながるための通信、受信性能を提供することをミッションとしており、優れたアンテナシステムの企画、部品開発、車両展開、実験・評価を一気通貫で行っています。 【やりがい・PR】 <やりがい> クルマの通信、受信性能開発をできる唯一の部署であり、分業化が進む中、企画、設計、車両展開、実験・評価、生産準備と開発の一連を経験することができます。自らが企画したものを具現化し、お客様にお届けすることができるので、やりがいは大きいです。 <PR> 車両が入る大型の電波暗室がすぐ近くにあるため、開発車両や実験評価設備にふれながら、開発を推進することができます。アンテナCAE技術開発や実走評価もやっており現場も含めた技術を学ぶ機会が多くあります。現在まで蓄積してきた独自のデータ・ノウハウがあり、新商品の企画・開発も自部署で全て行っており、責任と…
浜松ガスケット株式会社
【静岡県浜松市】金型設計職〜大手取引先多数・創業70年の安定企業〜【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他
本社 住所:静岡県浜松市浜名区平口50…
350万円〜649万円
正社員
■採用背景:取引先から紹介も増えている為、今後の組織体制の強化を見据えた増員募集となります。価格も重要ですが、品質の高さから大手メーカーとの取引も多く、信頼を頂いております。 ■業務内容:輸送用機器業界向け部品の金型設計・製作及びメンテナンス業務を行っていただきます。、同社が製造する部品はガスケット/シール材等のゴム製品・樹脂製品となり、取引先は自動車/オートバイ/マリンエンジンメーカーがメインとなります。 ■組織構成:金型設計は2名(50代)の方が勤務しており、20年以上のベテランの方となります。 ■教育制度:入社後はプレス(現場)を半年程経験して頂き、金型のメンテナンス業務を経験することで同社の金型について学んで頂きます。同社の金型がどういう動きをするのか知って頂き、OJTを中心に業務を学んで頂きます。 ■評価制度:技術職は部内で毎週引き合い状況の確認や進み具合を把握しております。進捗状況等を人事考課をもとに適切に評価しております。 ■同社の特徴と魅力:二輪、自動車、船外機のエンジンから排気系ガスケットの製造、販売等を行っている同社では、排気管用ガスケットやマフラー用ガスケット等で特許を取得しています。二輪車用ガスケットは、国内大手メーカーと取引を行っており、二輪車の大部分にて同社製品を使用している企業もあり、英国、イタリア、米国メーカーと取引実績を持っています。 ・「高機能&低価格」を経営方針とし、常に顧客満足度の向上を使命として商品開発を行っています。 ・顧客サイドにおける技術評価コストの低減を図るために、実験及び評価システムを確立しています。また、共同実験も可能です。 ・型設計から製作まで社内一貫生産を行っています。型のみの注文も受けています。 ・顧客の要求事項に対して、徹底したデザインレビューと設計検証を行い、TQC活動、ISO思想を基盤として品質保証を行っています。 ■海外展開:同社は技術を武器に世界への挑戦を続けています。中国へは1994年合弁会社を設立、優秀な人材を本社研修で教育し、現在TS16949の認証工場として、自動車メーカー、二輪メーカーを中心に「絶対品質」の製品を顧客に供給しています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社アドヴィックス
【在宅率50%/愛知・刈谷市】未経験歓迎◆ソレノイド関連部品の設計開発◆世界大手企業/250511b【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他
本社・テクニカルセンター 住所:愛知県…
550万円〜999万円
正社員
■業務内容: ソレノイドバルブ、ソレノイドアクチュエータの設計、解析をお任せします。 ソレノイド関連部品設計担当として社内の設計〜生産までの活動を推進、将来的には設計担当のリーダーとなり、自分の意思を持ち、主体的に関係者を巻き込んでプロジェクトを推進していただきます。 ■具体的な業務: ・ソレノイド関連部品の設計(性能および強度の確保に向けた形状、材料の選定) ・CATIAやCAEを使用したFEM解析(机上検討) ・机上検討結果の妥当性の確認(実機評価) ■業務での使用ツール: CATIA V5(ドラフティング、3Dモデリング) ■ミッション: コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 ■やりがい・魅力: ・まだ世にない新製品の開発に携われることが可能で、自動車業界の最先端の電動化動向を先取りすることが可能です。 ・机上検討(解析、強度計算)→出図→試作品→評価と一連の業務を遂行し、モノづくりの楽しさを体感できます。 ■当社について: 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本トップクラス!世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。 100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。 <技術紹介動画> https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲:会社の定める業務
ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
【磐田】CAEエンジニア(構造解析)◇生涯エンジニアとして活躍◇ヤマハ発動機Gのものづくりを支える【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他
ヤマハ発動機内 磐田事事務所 住所:静…
400万円〜999万円
正社員
〜ヤマハ発動機グループの技術開発に特化した中核企業/先端技術、トレンドに関わる仕事〜 ■募集背景: 中期計画の中で、ボート開発及びCAE全般でヤマハ発動機内での役割を拡大中です。また新手法の技術開発にも取り組んでいく計画となるため、募集します。 ■業務内容: CAE専任者として構造、振動解析を行い開発PJを支援するCAE業務です。 具体的には艇体、車体(二輪)、エンジン、その他ヤマハ発動機製品に関する強度、剛性、振動解析などを担当します。 ※主体的に机上評価ができるCAE技術者として、特にFRP艇体の構造解析推進を担います。 ■本ポジションの特徴: ◇ヤマハ発動機グループの製品開発にCAE専任部門として業務を行います。 ◇CAEによる製品開発フロントローディングプロセスを重要視しています。 ◇設計、実験部門と連携しながら、CAEによる机上検証、問題解決に当たります。 ◇自部門のCAE業務について効率化、自動化に取り組みます。 ■当社の特徴/魅力: 【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】 設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。 現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。 【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】 会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。 年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日/年、平均所定外労働時間20.1時間/月(いずれも2023年実績)、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社イノアックコーポレーション
【愛知/安城】生産技術(自動車外装樹脂部品/ルーフモール、ウインドモール)※総合化学メーカー【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他、生産・製造技術(化学)
桜井事業所 住所:愛知県安城市藤井町東…
450万円〜799万円
正社員
《国内最大手・グローバルでもトップクラスのウレタン生産シェア》《入社3年後定着率90%以上/平均勤続年数19年》 ●平均残業20〜30時間程度/月。WLBを大切にしたい方におすすめ。 ●各種手当の充実(家族手当、生活加給、食事手当等) ●チャレンジを良しとする社風。積極的に新たな取り組みに挑戦できます。 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 自動車外装部品の生産準備(ルーフモール、ウインドモール)に携わります。(受注から量産までの製造への引継ぎ) ・客先打合せの実施 ・原単位の作成 ・日程計画作成 ・金型DR、製品DR工程設計 ・成型トライ ・条件確立 ・試作納入準備 ・製造性確認 ・工程整備 ・量産移行会 ※海外事業体にも拠点がある為、将来海外勤務になる可能性有。 ■配属組織: 係長、担当員1名、担当4名の組織です(平均年齢50代) ■働き方: 月の残業は平均20〜30時間程度、平均有給取得日数9.4日、平均勤続年数19年、諸手当・諸制度・研修・福利厚生は充実しており、仕事とプライベートの両立ができる環境です。 ■社風: 20代30代の若手社員はもちろん、40代50代のベテラン、さらには役職者までもがモノづくりの最前線に立って現役で活躍しています。何よりも、一人ひとりの主体性やチャレンジスピリットを大切にし、入社後間もない段階から幅広い職域・業務をどんどん任せていく風土です。社員ひとりひとりが自らの手で、「世界初」を切り拓いていくやりがいを感じています。 変更の範囲:本文参照
トヨタ自動車株式会社
次世代通信アンテナシステム企画、開発
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「次世代通信アンテナシステム企画、開発」のポジションの求人です 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて『車載コネクティッドシステム』はますます重要になっています。その中で基盤となる「次世代通信アンテナシステム」の企画、設計、車両設計、実験・評価を実施します。また、設計段階での性能予測のためのアンテナCAE開発も実施しています。 【業務の詳細】 ・次世代通信アンテナの企画、先行開発、実験 ・車両最適アンテナ及び通信システム要件開発 ・アンテナCAE開発 【職場イメージ・職場ミッション】 ・当部署は、4つのグループで構成されており、サウンドシステムの開発、車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。 ・アンテナ、受信性能開発を担う当グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向、派遣メンバーを含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な23名のスタッフで構成されています。キャリア採用の方も多いです。グループとして気軽に何でも相談できる和やかな雰囲気です。(2024年5月現在) <ミッション> 人とクルマがつながるための通信、受信性能を提供することをミッションとしており、優れたアンテナシステムの企画、部品開発、車両展開、実験・評価を一気通貫で行っています。 【やりがい・PR】 <やりがい> クルマの通信、受信性能開発をできる唯一の部署であり、分業化が進む中、企画、設計、車両展開、実験・評価、生産準備と開発の一連を経験することができます。自らが企画したものを具現化し、お客様にお届けすることができるので、やりがいは大きいです。 <PR> 車両が入る大型の電波暗室がすぐ近くにあるため、開発車両や実験評価設備にふれながら、開発を推進することができます。アンテナCAE技術開発や実走評価もやっており現場も含めた技術を学ぶ機会が多くあります。現在まで蓄積してきた独自のデータ・ノウハウがあり、新商品の企画・開発も自部署で全て行っており、責任と権限があります。 【採用の背景】 次世代通信システムに対して様々な技術開発が必要。それらの開発のために実務遂行できる…
シーピー化成株式会社
【井原/未経験OK】食品トレーの設計◆業界で高シェア/高い定着率/財務健全性◎/UIターン歓迎【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他、製品開発(化学)
本社 住所:岡山県井原市東江原町151…
400万円〜549万円
正社員
〜自分が設計した食品トレーが店頭に並ぶ/食品トレーで高いシェア/UIターン歓迎/技術力◎、自己資本が高く財務安定◎/高い定着率/地元地銀2行の株主として地域経済にも貢献〜 ■業務概要: ◇当社は食品トレー大手であり、「強嵌合」や「楽ポン」といった競争力あるオリジナル容器トレーを製造販売しています。 ◇募集するのはプラスチック食品容器の形状を設計する仕事です。食材を保護するという目的に加えて、扱いやすさも追求し、CADを用いて「形状」や「機能」をデザインします。 ■具体的には: ◇営業やマーケティング部門からのニーズ(情報)を元に、「コスト」と「(工場での)生産性」のバランスを考えがら設計していきます。 ◇全く新しいデザインや機能を持つ容器を設計していく仕事であり、やりがいも大きいです。 ■組織: ◇製品企画部製品設計課/計7名 (男性6名、女性1名/30代、50代) ◇柄チーム、型チーム、抜刃チームに分かれており、型チームに所属 ■当社の強み: 【業界で高いシェア】 業界屈指のリーディングカンパニーとして強嵌合、楽ポンなど、自社オリジナル、かつ競争力ある容器トレーで業界をけん引しています。 【離職率が低い安定した会社で】 勤続5年以上の退職者者はほとんどいません(全従業員の98%が定着) 【財務の安定性◎】 当社は中国銀行・広島銀行の大株主であり、堅実な経営方針による極めて高い自己資本比率を長年にわたり続けています。 【安心安全の品質体制】 2015年に食品マネジメントシステム「FSSC 22000」を認証取得し、お客様に安全・安心して頂けるもの作りを目指しています。 変更の範囲:会社の定める業務
非公開
<茨城>製品開発エンジニアマネージャー(半導体検査装置)
研究・設計・開発系その他
茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…
900万円〜1200万円
正社員
【職務内容】 評価システム製品本部 電子線応用システム設計部において半導体検査・計測装置(CD-SEM/レビューSEM)を開発する際の仕様策定の取りまとめをお任せします。 <具体的にお任せする業務> ■製品開発に必要な顧客からのインプットの整理、それを踏まえた製品および機能仕様の決定 顧客により製品に求める仕様は異なります。顧客や営業等へのヒアリングを通じた要求の整理、それにどう応えるのか検討します。 ■上記仕様実現に必要な要素仕様への落とし込み 顧客の要求を満たすために必要な各要素(機械、電気、ソフトウェア、アプリケーション)への要求仕様を各設計チームへ伝達します。 ■工程管理、装置性能、機能の検証 顧客の要求を期限までに実現すべく各チームの進捗を管理し、要求仕様を満たせているかどうかを検証をします。 ■顧客との折衝 顧客との定期的な仕様の擦り合わせや製品に不具合が発生した際の対応を実施します。 ■開発チームメンバの管理、取りまとめ 【仕事の魅力】 ■業界最先端製品の仕様を開発の最前線で検討・決定することができます。ご自身のアウトプットが製品にそのまま反映されるモノづくりの醍醐味を感じることができます。また将来的には、管理職として組織を牽引していただきたいと考えており、製品開発のマネージャーとして大きなやりがいを感じることができます。 ■世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。 ■世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。 また、日立製作所中央研究所との共同開発も行っています。 ■半導体は世界中の人々の生活を支える重要な役割を担っており、自分自身の技術力を世界中の人のために活かせることにやりがいに感じられます。 【担当装置の特徴】 (1)最先端の半導体デバイスパターンの深穴・溝底の回路線幅計測や、実デバイスパターン上でのオーバーレイ計測等を可能としており、顧客の半導体デバイス製造における生産性向上を強力にサポートしています…
株式会社アネブル
【群馬】CADオペレーター(先進安全自動車)※自動車領域特化OS/会社負担5割社宅制度/残業20h【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他、CADオペレーター
顧客先での勤務になります 住所:群馬県…
400万円〜649万円
正社員
〜自動車に関わるエンジニアを目指したい方へ/完成車メーカーの設計業務に携われます/自動車関連の開発プロ集団/国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務内容: 完成車メーカー、自動車開発関連メーカーにて、車載部品のCADオペレーション業務を担当します。 具体的には ・先進安全分野の車載部品(先行開発部品含む)の構造・レイアウト検討 ・図面作成(CATIA使用) ・サプライヤ及び関連部署担当者との調整 ・CAE解析及び関連資料作成 をお任せします。 また、面接内でご経験と適性に応じて他プロジェクト案件をご提案させていただきます。 ■使用ツール、使用スキル ・CATIA V5 ・MS-Office(Word、Excel、PowerPoint) ■魅力点: 【入社後のフォロー体制:長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 【企業魅力】 同社は業界知名度が高く、ほぼすべての自動車メーカーと取引をしております。 また、日本で3社のみが取り扱っている特殊な試験装置・実験室「エンジンベンチ」を11台保有しております。