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株式会社神戸製鋼所

【兵庫】鋼材の開発・量産化担当　※第二新卒可

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、製品開発(化学)

兵庫県加古川市尾上町池田2222-1 …

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】造船や建築、橋梁などに利用される厚鋼板の新商品開発・量産化業務を担当していただきます。【職務詳細】新商品についての構造面での解析・実験や、使用環境での挙動を把握したうえでの利用技術提案を検討する業務もあります。入社後は、先輩社員の指導の下、業界や製品理解から開始します。その後は知識・経験や習熟度を踏まえて、OJTを行いながら独り立ちを目指します。不明な点があれば、上司や先輩社員に質問・相談可能な環境ですので安心してください。【魅力・やりがい】・新商品の開発／量産化にかかわっていただき、スキルに応じて主担当者として業務を遂行いただけます。・勉強／知識獲得のために必要な研修／セミナーに参加できます。・お客様と直接会話しながら業務推進できます。・自分の開発した商品がどれだけ収益向上に貢献できたか数字でわかります。・新商品を作り上げていくには同社の幅広い事業分野内外の社員やお客様と一体となって作り上げていく経験ができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

林テレンプ株式会社

【愛知】自動車内装部品の先行開発業務　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11 …

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500万円〜750万円

正社員

【MISSION】同社の内装システム設計部にて、自動車内装部品の新規アイテム提案から開発目途付けまでの先行開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】・競合車ベンチマークによる技術動向および商品力調査、トレンド分析、SS開発ロードマップづくり・モジュール技術アイテムおよび付加価値アイテムの提案と開発・顧客目標達成に向けた環境対応（CN／CE）アイテムの提案と開発（Tier2仕入先のサポート含む） ■部署の優位性／魅力：自分たちのやりたいことを顧客（自動車メーカー）の開発シナリオに組み込んで、最終的にクルマという形で具現化できる部署です。自分たちの開発したアイテムが採用されたクルマが世の中に出た時の「喜び」、「やりがい」は非常に大きいです。・社内関係者はもちろん、顧客設計部署や仕入先様との関わりが多く、社外の人脈の構築とともに巻き込み力／調整力／交渉力が磨かれる環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】先行車両開発・電動車高電圧システム開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】先行電動車両開発の中で以下いずれかまたは複数の業務を担当頂きます。・電動車高電圧システム設計・高電圧ユニット、ドライブトレイン設計【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】魅力ある競争力の高い電動車両を提案できる柔軟性を持ち、その中で高電圧システム設計、ユニット設計を通じ具現化していく専門性、チームリーディングを期待しています。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】日産先進技術開発センターにて開発業務に従事頂きます。数名のチームメンバと共に連携しながら課題に取り組みます。また職位に関係なく忌憚無く論議できる環境にあります。＜アピールポイント（職務の魅力）＞当部署は企画、構想から目標設定、設計、車両試作、車両制御、実験評価まで先行車両開発を部内で回せる機能を有しています。専門分野のみならず、クルマで語れるエンジニアを目指せます。

非公開

【静岡・浜松市】電気自動車の企画・開発とりまとめ（軽・小型車）／脱炭素を推進する自動車メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市

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400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞電気自動車の新型車に係る車両企画・開発といった、主に上流工程の取りまとめをお任せします。そして、新機種、マイナーチェンジの車両企画・開発のみに留まらず、販売までの社内の一気通貫した取りまとめをお任せします。 ■詳細入社~3年以内の主な業務・新型車の狙い、コンセプト、仕様・装備等の検討・立案・販売計画台数、販売地域の検討・立案・開発日程の検討・立案・目標性能、目標諸元の検討・立案・目標販売台数、目標コストの検討・立案・企画した商品の開発～販売までのフォロー入社4年以後の主な業務・車両企画、開発、生産準備&立上げ、販売までの一気通貫した取りまとめ・新機種の商品企画の立案及び、とりまとめ・デザイン開発業務の推進及び、とりまとめ・車両開発(設計、評価)の推進及び、とりまとめ・生産準備＆生産立上げの推進及び、とりまとめ・車両を販売する市場環境の整備の推進及び、とりまとめ ■部門のミッション創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」の価値を提供できる、当社らしい「生活の足」となる電気自動車の開発

本田技研工業株式会社

【栃木】スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術開発　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台6-1 JR各…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術の開発をご担当いただきます。【職務詳細】（1）PDM領域 ●既存PDMシステムの刷新および新規システムの導入（特にデータベース関連） ●製造ラインから取得されたデータの前処理技術開発 ●製造プロセスDBを構築できるDBアーキテクト ●製造IoT技術群の構築支援によるバラツキレスなものづくりの実現 ●高再現オフラインティーチング実現に向けた環境構築（2）製造CAE領域 ●ロボットシミュレーション・製造プロセスシミュレーション等、複数のCAEアプリケーションが連携するシステムの開発・導入 ●IT、3D測定技術を活用した現場製造データの取得 ●センサーデータの分析によるリバースエンジニアリング手法の開発 ●高効率な商品図面化のためのデジタルシミュレーションツールの開発 ●製造系CAE技術の構築支援によるシームレス＆タッチアップレスな生産準備の実現（3）品質領域 ●人検査（目視・聴覚などの官能検査）領域を定量判定する要素技術の開発 ●検査／調整設備および量産プロセスを改革する自動化技術開発 ●E＆Eアーキテクチャと連携した車両品質保証プロセス開発上記（1）（2）（3）の中心技術者として、Hondaの製造ラインにおける稼働や品質の阻害要因を分析し、新しい生産ラインの構想に貢献いただきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

東京エレクトロン株式会社

【山梨／東京】エレキエンジニア（プロセスモジュール）　面接１回／国内1位・世界3位の装(以下略)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

山梨県

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800万円〜1400万円

正社員

〈装置開発部／プロセスモジュール　エレキエンジニア〉・責任、役割：エレキエンジニア（担当者）・ステークホルダーとの業務上の関わり：　　6-7名程度のメンバーの一員として、PL（Project Leader）、企画、プロセス、要素、メカメンバーとの間で調整をしながらエレキ開発を行う。・具体的な業務内容：　　−新規プロセスモジュールの開発（検討、設計、試作、評価）　　−プロセス領域は特定しないが、最初の担当は成膜用プロセスモジュールとなる予定【職種・業務の魅力】次世代デバイスのための新規プロセスモデルを実現するハードウェアを開発する既存装置の延長ではなく、Only one、No.1を目指す開発に携わることが出来る【採用部門が社内で担う機能とミッション】次世代半導体製造装置のコーポレート開発（ハードウェア開発）（その他詳細は面談でお伝えします）

東レ株式会社

燃料電池用素材の研究開発【東レ正社員／滋賀県大津市】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、基礎、応用研究、分析(化

滋賀県大津市園山＊JR琵琶湖線石山駅…

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500万円〜900万円

正社員

【東レ／正社員】電極基材・電解質膜・CO2分離膜の研究開発 ■業務内容炭素繊維・ナノカーボンなどのカーボン素材や中空糸膜技術を活用し、燃料電池向け電極基材・電解質膜やCO2分離膜など、カーボンニュートラル実現に貢献する革新素材の研究開発を担当頂きます。新しい領域の開拓も積極的に行っており、新事業創出にも挑戦していただきます。所属部署人数：30名（20代・30代活躍中）《変更の範囲：会社の定める業務》 ☆おすすめポイント・2019年に建てられたばかりの新しい研究棟でのお仕事・アットホームで和やかな職場

非公開

【栃木・芳賀町】磁気回路技術の研究開発／日系大手自動車メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県芳賀郡芳賀町

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450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞電動化技術に欠かせない磁気回路領域の研究開発をお任せします。基礎研究に近い段階から、ゼロからイチを生み出す技術の土台づくりに携わるポジションです。磁場解析や磁気回路設計を軸に、技術探索や特定領域の研究など、プロジェクトメンバーとして実務を担当していただきます。 ※共同研究先等との連携もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

将来宇宙輸送システム株式会社

推進系開発エンジニア　※土日祝休み

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都中央区日本橋1-4-1三井ビルデ…

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500万円〜700万円

正社員

【会社概要】「毎日、人や貨物が届けられる世界。そんな当たり前を、宇宙でも。」というビジョンを掲げるスタートアップ企業です。完全再使用型の単段式宇宙往還機（SSTO）を用いた高頻度宇宙輸送を2040年代に行うことを最終目標に、今後5年程度で再使用型の宇宙輸送機を開発することを目指しています。【職務概要】【研究開発】推進系開発エンジニアとして以下業務をお任せします。【主なミッション（どんな役割を担ってもらいたいか）】・宇宙輸送機の推進系の設計 ●具体的な仕事内容・2040年SSTOの推進系の概念設計、構成コンポーネントの設計要件定義・推進系の概念設計、および構成コンポーネントの設計要件定義・推進系の開発・検証計画立案、および設計評価・共同研究大学との調整【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社荏原製作所

【東京】磁気冷凍システムの製品開発（リーダークラス）/羽田本社

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都大田区　※在宅勤務可変更の範囲…

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800万円〜1300万円

正社員

水素製造技術、水素液化技術に関わるプロセス開発および設備設計担当者として、以下業務をお任せいたします。・磁気冷凍システムを用いた極低温液化技術の開発・磁性材料の設計および製作・水素液化に関わるプロセス開発、および制御システムの開発 ※変更の範囲：会社の定める業務

Astemo株式会社

【茨城】設計開発（電動車用モータ）※管理職候補　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動車(EV・HEV)用モータに関する設計業務の管理職を担当します。【職務詳細】 ■モータ戦略業務・モータの将来動向、技術革新等の先行開発リーディング・モータの技術調査、技術発展の開拓 ■新しいモータ解析技術の調査・導入 ■電動車(EV・HEV)用モータの設計業務をリーディング・開発日程管理・顧客や関係部署との交渉 ■魅力・会社役員と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。・個人のチャレンジ精神を尊重しており、若手技術者が自分のアイデアを提案し挑戦する機会もあります。・グループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。・日本のみならず、中国、アメリカにも関連会社の設立を行い、グローバルでの事業展開を行っています。・本業務に携わることで、最新の技術動向や先端技術にも触れることができます。また自らが先端技術開拓に携わることもできます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

【大阪・吹田市】研究開発担当／レーザー核融合商用炉の実現を目指す

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府吹田市補足＞リモートは応相談…

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450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞・レーザー、またはその制御機器の開発、立ち上げ、保守管理、オペレーション　・プロジェクトの進捗管理・外部業者との共同開発の主導・関連業務として装置の研究開発

日産自動車株式会社

【神奈川】エクステリア開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】エクステリア開発（新型車外装バンパー部品計画・設計業務）をおまかせします。【職務詳細】エクステリア開発（新型車外装バンパー部品計画・設計業務）将来のエクステリアのコンセプトづくりをもとに、各新型車の構想段階から、デザイン部や生産技術部との連携を通じた外装部品の仕様検討や設計、評価など製品化に向けた業務をお任せします。多岐にわたる関係者との調整折衝を行い、上流から下流までの業務を推進いただきます。将来のエクステリアのコンセプトづくりをもとに、各新型車の構想段階から、デザインや生産技術との連携を通じた外装部品の計画・設計業務に携わっていただきます。【業務のやりがい】エクステリアはお客様が一番はじめに魅力を感じてもらえる領域で、クルマを買ってから運転のたびに必ず目に触れる領域でもあります。見栄え、外観耐久性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は非常に大きい領域でもあります。上記実現の為には、デザイナー、企画部署、車両設計、生産部署、サプライヤーと、多くの関係者とともに業務を進めル必要があります。更には、海外拠点やAllianceパートナーとの連携も必要となるため、海外で活躍する機会もあります。

日産自動車株式会社

【神奈川】バッテリシステム開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】電動車両（バッテリEV、PHEV、e-power）に搭載される走行用バッテリのシステム設計。関連部署と連携しながら、量産車開発初期段階から一貫して車両性能、商品性目標を踏まえたシステム設計、コンポーネントへの要件決定などを担当していただきます。【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】各車両の性能、商品性、安全目標を基にした、走行用バッテリシステムの機能、仕様の決定、関連コンポーネントの要件割り付けを行います。そのため、関係部署、自部署内の担当と仕様のすり合わせを行いながらシステム全体の設計を行っていく能力が求められます。また、ユーザインタフェース内容の決定なども担当します。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】サブチームメンバー3～5名程度で、他のサブチームやアライアンスカウンタ部署と連携と取りながら、複数のプロジェクトの情報・課題を共有し、自身の担当プロジェクトについてシステム設計を推進していきます。技術課題・プロジェクトを推進する上での不明点はチームメンバーに相談・相互に助け合いながら業務を進めることができます。

株式会社アルトナー

【京都】回路設計（経験者）　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

案件先により異なる案件先により異なる…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の電気電子設計開発業務を担当して頂きます。ワイドバリューグループは、電気・電子工学やデジタル回路などの専門知識を使用して、電気・電子設計以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に設計開発業務を担当して頂けます。【職務詳細】・次世代の自動車の設計開発、要素技術開発・自動運転車両の構想検討・FCV、EV、PHEV車の開発。高効率エンジンや高電圧バッテリーの研究・高効率モーター、インバーターの開発・自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発・次世代半導体製造装置の設計開発防振設備、空調設備、温度制御部、光学制御部、搬送部等の設計開発【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社MARUWA

薄膜材料開発／東証プライム市場上場／セラミック電子材料世界シェアトップクラス企業／岐阜県土岐市

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

岐阜県土岐市

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600万円〜1400万円

正社員

同社にて、新材料の成膜、結晶成長に関する基礎研究、要素技術開発をお任せします。【具体的には】 ■PVD、CVD、ALDなどの装置による酸化物、窒化物、炭化物の成膜、結晶成長及び評価 ■フォトリソ、エッチング、熱処理などの要素プロセス開発【仕事のやりがい・魅力】 ◎自由度の高い業務環境、充実した設備・評価装置 ◎顧客の最新のニーズに接しながら、自分のアイディアを形にしていくことができます。【期待する役割】 ◎開発チームの一員として、これまでの知識や経験を活かし、開発目標の早期実現に貢献することを期待しています。【土岐工場について】 ■車載関連の新工場を建設（2023年6月完成） ■新たに増産（セラミック基板）および新製品対応（高純度SiC焼結体）の新工場を2棟建設予定（25年度・27年度完成予定） ※25年度以降、愛知・岐阜・福島に7つの新工場を建設予定

パナソニック株式会社

【三重】機構系配線器具の商品開発業務【EW　電材＆くらしエネルギー事業部】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

三重県

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700万円〜900万円

正社員

募集者の名称パナソニック株式会社　エレクトリックワークス社配属部門パナソニック株式会社　エレクトリックワークス社　電設資材ＢＵ　配線商品技術部　機構技術開発課 ●担当業務と役割・主な担当業務は、3D CADによる配線器具商品設計による「新商品立上げ」、「発売済商品の合理化・品質維持向上」になります。・商品開発をタイムリーに実行するために周りを巻き込んだプロジェクト体制を構築し、様々な打ち手を交えながら目標達成に向け推進する・配線器具は商品寿命10年以上を求められており、また30年以上にわたり販売し続けている商品もある。　そのため製品安全だけでなく長期信頼性が求められ、そのための品質目標設定をし達成する役割が求められる。 ●具体的な仕事内容・プロジェクトリーダ又は商品担当として開発業務基準に従った開発推進（テーマ運営、関係組織連携、各種審議/審査等）・開発協力会社の開発管理（定例会議、要件INPUT、成果物のレビュー、等）・ハード設計（要件定義等上流設計含む）・評価不具合対応（商品解析、対策検討、(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

ソニーLSIデザイン株式会社

【自宅からの通勤圏内で転職希望の方へ】組み込みソフトウェア設計【福岡】／半導体・電気回路・ソフト設計職

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

福岡県福岡市早良区

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500万円〜800万円

正社員

半導体デバイスのソフトウェア設計、評価業務 (画像処理、画像圧縮、セキュリティ、高速インターフェース向けソフトウェア等) 【求める人物像】組込みソフトウェア設計の経験者で、問題意識を持ち、積極的に業務に取り組まれる方を希望します。また、複数名のチームで設計をすることが多いため、コミュニケーション能力も必要となりますし、プロジェクトリーダー、プロジェクトマネジメント等のご経験者も求めています。

日産自動車株式会社

【神奈川】全固体電池含めた将来EV向けバッテリー研究（セル設　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「…

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400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの性能設計（エネルギー密度、出力密度、安全性、耐久性、温度ロバースト性）および車載化に向けたパック・モジュール・BMSの研究開発を行っています。【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、具体的には、全固体電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。　-全固体電池のセル性能設計（各種性能向上アイテムの検討、性能トレードオフ含む性能設計）　-全固体電池セルを想定したシステム設計（構造設計、BMS設計、熱マネージメント）　-電池性能解析技術、予測技術構築　-上記技術のインテグレーション（複合領域）【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。最適な設備を揃えた研究室での実験・解析業務だけでなく、関係パートナー（大学、サプライヤ）との共同研究も実施しており、グローバルに活気ある職場です。

非公開

【東京・渋谷区】電装設計エンジニア／京大発EVベンチャー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都渋谷区

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400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞完成車事業（自社ブランド車開発）及びプラットフォーム事業（受託開発・受託エンジニアリング）における各種電気、電子機器の設計・開発 ■ポジション詳細電装系部品設計・配線レイアウト・デザイン検討・各国法規要件成立性・組付性検証・ワイヤーハーネス設計ソフトウェア／ハードウェア設計・回路設計・基盤設計試作・試作車製作、加工、組立・イベント出展車仕立てテスト・不具合防止・対策（FMEA/FTA/DRBFM等）

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