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非公開
制御ソフトウェアエンジニア＜電動パーキング＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。 【具体的には】 ■電動パーキングブレーキにおけるソフトウェア開発・設計業務 ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM(プロジェクトマネジメント)のいずれかをご担当いただく予定です。 電動パーキングブレーキ制御を行うためのアプリケーション開発、フェールセーフ開発、車両ネットワークソフトウェア設計、等様々な領域にて検討されます。 ＜使用ツール＞ C言語、CAN、MATLAB/Simulink
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
車載コンピューターソフトウェア開発＜次世代先進安全・運転支援システム向け＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜
正社員
■同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのプラットフォームソフトウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力に加えて、情報セキュリティ、ソフトウェアアップデート、精度の良い故障検知、車車間通信、電力制御が求められており、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。
東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー
OBDシステム開発＜次世代 ディーゼルエンジン＞
制御系プログラマ
広島県
600万円〜900万円
正社員
■次世代ディーゼルエンジン OBDシステム開発に関わる以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ディーゼルエンジン OBD制御システム検証 【ポジション特長】 同部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。 【部門ミッション】 パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。 CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これと同社が考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが役割です。
パナソニックITS株式会社
【横浜/ポジションサーチ】ソフトウェア開発/リモートOK/転勤なし/自動運転など先進技術に関われる【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸…
600万円〜899万円
正社員
【カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック／パナソニックグループの車載事業の中核企業／車載商品の設計・開発をグループで唯一専門で担当／先進のオフィス環境】 ■業務内容： 下記いずれかのソフトウェア開発をお任せいたします。 ・車載電装品ソフトウェア開発…ソナー、カメラ、3Dレーダ、スマートエントリー、V2X、空調制御 ・先進運転支援システム（ADAS）、自動運転（AD）のソフトウェア開発 ・EV関連（電源システム、充電システム、インバータ）ソフトウェア開発 ■このポジションの仕事をする醍醐味： ・車の走る、止まる、曲がるに関する商材に携わることができます。 ・パナソニックGの知見を結集し、クロスバリューを発揮した開発ができます。 ・先進運転支援システム（ADAS）、自動運転（AD）の商材に携わることができます。 【車載ならではの魅力】 直接的に車載システムを作る事はないが、車が好き、車に興味があるならば、その開発を下支えする事にはなりますので、やりがいはあるかと思います。 ■当社の特徴・魅力： 【数字で見るパナソニックＩＴＳ】：従業員数557名、平均年齢36.2歳、有給取得日数22日〜25日／年などと社員が働く環境を整えております。 【中途入社者多数在籍／キャリアプラン】：社内の雰囲気は和気藹々としており、中途入社者も多く、フラットに活躍を評価する環境となります。また、本人の希望や資質に応じてマネジメントコース（事業拡大や人材育成など経営面に携わる）やスペシャリストコース（独自の専門領域にて、知識やスキルの深耕）など、専門的なキャリアを構築することが可能です。 【設備環境】：社員一人一人が自分らしくイキイキと働けるように、リラックスした雰囲気でミーティングが行える会議室や個人の業務に集中ができるパーソナルスペースなど、用途に合わせて利用できる設備環境を用意しております。また業務以外でもクラブ活動、各種レクリエーション、懇親会等を開催しており、社員同士の距離感が近いことも特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務
株式会社SALTO
【大阪】営業.
プリセールス・セールスエンジニア(ソフト)、セールスエンジニア(電気・電子・半導体)、セールスエンジ
大阪府 大阪府
400万円〜599万円
正社員
【具体的な業務内容】 ◆顧客への仕事内容 既存顧客の割合が多いことも魅力の1つ。 新規開拓も行いますが、既存顧客の拡充に力を入れています！ 企業の課題や状況を、定期的に電話や訪問でヒアリングし、クライアントのニーズに合わせて、最善な解決策の提案を行います。 提案内容は、SALTOグループ企業のSALTO-Vietnamを活用したオフショア開発やSALTOの技術力やチーム力を活かした受託開発、LABO型開発のご提案など様々です！ （要望例） ・新しいプロジェクトの立ち上げで、〇日までに〇名チームを作りたい。 ・高難易度のプロジェクトを動かすため、それに見合ったスキルのチームを作りたい ・予算が厳しいので予算を抑えて高品質な開発を行いたい。 ◆エンジニアへの仕事内容 定期的に面談を行い、希望のキャリアや悩みをヒアリング。 相談内容に合わせて解決へ導きます。 （相談例） ・もっとレベルの高いプロジェクトに挑戦してみたい ・配属先で、人間関係がうまくいかず悩んでいる など
非公開
電気自動車向けECU開発のプロジェクトリーダー
制御系プログラマ
栃木県
600万円〜1300万円
正社員
■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・車体電装部品 等）に関する機種開発プロジェクトリーダーを担当いただきます。
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
ソフトウェア開発＜電動車を活用した充放電サービスシステム＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
顧客の困りごとを解決するソリューション提案のための電動車を活用した充放電サービスのシステム開発およびそれを実現する為の機器の開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件の策定 ・開発ベンダーを活用したシステム開発・品質確保（ベンダー利用のみではなく自社開発もございます） ・市場の声を改善につなげるアジャイル開発 ・通信中継機などの機器開発（ソフトウェア開発） ・ユーザーが使用するアプリケーションの開発 ※候補者様のご経験・ご希望に合わせて、業務内容を決定します ■開発例 ・充放電器からユーザーが電力提供を受けるにあたり誰に電力を提供したのか認証するシステム ・どの程度の電力を使ったのか計量および充電器の状態を把握する為のデバイスのソフトウェア（通信中継機など） ・認証ユーザーのみに電力提供（利用許可）ができる遠隔制御システム ・エネルギー利用実態に合わせた遠隔制御システム 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・クラウドサーバ（AWS）・組み込みソフト・スマホアプリなどのIT技術や通信（ICT）技術などが身につく環境です。 ・自分の...
株式会社ユニテツク
【名駅勤務】組み込みエンジニア/車載ECU案件/プレイングマネージャー候補/上流案件/残業時間15h【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー
名古屋市内（中村区、中区、中川区） 住…
450万円〜649万円
正社員
■業務内容： ・大手IT企業の開発案件をお任せする予定です。自動車の組込システム開発がメインになります。勤務地は名古屋駅になります。 ■仕事詳細： クライアント先ではIOT活用をメインとした次世代の車載ECUの上流工程携わる案件になりますが、ご自身の能力に合わせて要件定義、基本設計などの案件をお任せします。 使用する言語はC,C＋＋がメインです。 ■将来的には： 入社後はまず仕事に慣れていただき、その後はプレイングマネージャーとして派遣先クライアントの案件管理や将来的には当社ソフト部門を牽引する人材として活躍を期待しております。 ■同社の強み： ・人と技術で信頼を築く…どんなに高い技術を持っていても人間性が足りなければ信頼を築けません。人間性が備わり、技術力も備わっていれば、周りの人から信頼されるのは間違いありません。最初から人間性と技術力を備えている人はいません。社会にもまれ、努力し、失敗を繰り返すことで両者が備わるのです。この人に頼めば安心して任せられる。これが「人と技術で信頼を築く」瞬間ではないかと考えます。 ・生涯開発設計技術者であり続けられる…設計会社であることで「ものづくり」はせず、設計開発の企業であることで設計以外の部署への異動はありません。安心して将来の開発設計技術者として、目標に邁進していける会社です。 ・地元採用／地域密着型で異動がない…東海三県、関西一府一県に事業所があり、各事業所に所属する社員は地元採用です。顧客も地元企業との取引で、各事業所が地域密着型となっており、社員は他事業所への異動がなく、安心して働けるようになっています。 ・自由に学べるスキルアップ講座（勉強会）…スキルアップ対策として各種研修会や通信教育、同社の1番の特徴としてあげられるのが勉強会の開催です。内容と時間を社員が設定し、社員自身が自由に参加でき、上下の隔たりなく勉強し合う場として社内でも人気の高い講座となっています。 ・技術者間のつながり…全くジャンルの違う業務を担当した時にわからないことを気軽に相談できる環境があります。幅広い年齢層と開発設計技術者1人ひとりの得意分野が違うため、視点の違ったアイデアが出ることも。同社が主催するイベントだけでなく、個人間で趣味を通じて遊びに出かけるなど、それぞれが余暇を活発に過ごしています。
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップ級シェアメーカー
ADAS制御開発＜AEB、ACC、LKAS、BSM＞
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■同社のADAS開発部門において、AEB（衝突被害軽減ブレーキシステム）やLKAS（車線維持支援システム）などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討を行い、効率的かつ高品質な開発をリードしていただきます。 【具体的には】 ・アプリケーション機能の要求や目標に基づき、仕様検討から設計・開発までを含むシステム設計 ・HILSおよびMILSを活用したリアルタイムシミュレーション評価 ・センサー部品やセンシング技術、車両制御に関する性能評価および動作確認 ・サプライヤーや開発パートナーと連携し、システムの開発、導入プロセスの調整および管理 ※システム例：AEBS、LKAS、ACCなど 【入社後のキャリアパス】 入社後はADASシステム開発における実務を積んでいただき、将来的には希望と成果に応じて同社の事業を担う先行開発にも携わっていただきます。
非公開
レンズ制御／組み込みソフトウェアエンジニア
制御系プログラマ
神奈川県
600万円〜
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・コンシューマーカメラの新規カメラ機能のソフトウェア開発（Eマウント） ・プロフェッショナルカメラの新規カメラ機能のソフトウェア開発 （PLマウント、B4マウント） ・新規カメラシステム向けのプラットフォーム検討、およびアーキテクチャ検討 同社のカメラが対応している様々なレンズの制御対応だけでなく、レンズ通信規格の策定から、次世代レンズアーキテクチャの検討、HWチームと協業での新しいレンズシステムの立上げ、海外レンズメーカーとのコミュニケーションまで、レンズ制御に関わる様々な業務があります。
非公開
ソフトウェア開発エンジニア
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1000万円
正社員
【職務内容】 最先端のロボットやFA機器などモノづくりの土台を支える産業機器向けのソフトウェアを開発して頂きます。 ロボット、制御装置、検査装置、インフラ設備などのブートローダーからアプリケーションまで幅広く携わって頂きます。
ＯＭデジタルソリューションズ株式会社
デジタルカメラ等の画像処理技術開発◆リモート・フレックス・年休129日◆世界最高水準カメラメーカー【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他
本社 住所：東京都八王子市高倉町49-…
500万円〜999万円
正社員
■業務概要： 当社デジタルカメラ製品（一眼カメラのOM-1、OM-5、コンパクトカメラのTGシリーズ）を中心に映像製品へ搭載する画像処理技術開発を行って頂きます。OMデジタルソリューションズのカメラの特徴である高画質、コンピューテーショナルフォトを支える画像処理技術開発および画像設計はお客様のニーズの多様化、画像処理の高度化、ディープラーニングを活用したAI画像処理開発など、新しい機能開発および画像処理技術のさらなる進化が必要不可欠です。さらなる事業拡大に向けて、チャレンジ精神をもって活躍してくださる方をお待ちしています。 ■業務内容 ご経験・ご要望に応じて下記のポジションをご担当いただきます。 ＜担当製品：カメラ製品群＞ ・画像処理アルゴリズム開発、設計 ・画像処理標準化 ・画像処理評価システム設計 ・新規要素開発、開発環境設計 ・アプリケーション画像処理開発 ■職務の魅力： まずはカメラ開発からご担当頂きますが新規事業領域での業務も検討しており、将来的にカメラ開発で培った技術を活かした製品開発やアプリケーション開発も担当頂く予定です。世界中のユーザーに自分が開発したカメラを使用いただき、お客様の喜んで頂く姿、製品や性能に関する高い評価をいただくことはとてもやりがいがあります。 ■キャリアパス： 担当範囲に限らず自らで起案、議論を重ねながらチャレンジ製品・技術開発ができる環境です。色々な経験を積みながらエンジニアとして確実に成長できます。開発設計の上流から市場導入まで担当することができ、スキルアップができます。業務裁量の幅も広いので大変さはもちろんありますが、チームで協力しあって楽しく働ける環境です。 ■就業環境 完全週休二日制、年休129日、フルフレックス制度、リモートワーク制度と働きやすい環境を整えております。 ■当社について 当社は、前身であるオリンパス株式会社の映像事業の頃から、「世の中になかった新しいモノ作りにチャレンジし、お客さまに喜んでいただく」という思いを持ち、カメラ、レコーダー、双眼鏡などの製品を通して社会に貢献してきました。 自社ブランド製品はすでに多くの大手家電量販店、カメラ量販店・専門店、商社などでお取引いただいており、長年ご愛顧いただいているお客様も多くいらっしゃいます。
株式会社フォークス
営業未経験OK！産業用PC・ハードウェアの【提案営業】
営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)、セールスエンジニア(電気
◎転勤なし＆駅チカ ≪交通アクセス≫…
400万円〜550万円
正社員
【既存顧客メイン】お客様の要望を伺って、ベストな産業用PC、ソリューションをご提案します。※営業スキルは入社後に学べばOK！丁寧に育成します。 ▼お客様のニーズをヒアリング 「こんな産業用PCがほしい」 「この製造ラインを稼働させるシステムを組み込みたい」 など、ニーズは多彩です。 ▼社内外で検討・見積作成・提案 時には筐体の開発やデザインから創り上げるケースも。 自社で手掛けるものから外注品まで駆使してベストな提案を行います。 同じ仕事がないから、幅広いスキルが身につく！ ＼ルーチンワークとは真逆の仕事／ やるべき仕事の大枠は同じでも、 「医療機器に組み込むPCシステムがほしい」など、 内容はまったく異なってきます。 だからこそ仕事に飽きることなく、 常に新鮮な気持ちで臨めることが魅力です。 案件をこなすごとにスキルの幅が 広がっていくことも実感できると思います！ しっかり休んでリフレッシュするのも仕事の一環！ ◎年間休日125日 ◎土日祝休みの完全週休2日制 ◎残業ほぼなし ◎有給休暇多め・取得も奨励！ お子さんの運動会などの行事はもとより、 仕事に差し支えがなければ 急な用事でも前日の休暇申請が可能です。 将来のライフイベントも見据えて活躍できる環境だからこそ、 社員の平均勤続年数は15年以上と高水準です！
ブレーキシステムに強みを持つ､日系自動車部品メーカー
ソフトウェア開発におけるシミュレーション環境の構築
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜900万円
正社員
Software-in-the-Loopシミュレーション環境（仮想ECU環境含む）の構築および、その環境を用いたテスト自動化の推進を担当いただきます。 【具体的には】 ・仮想ECU環境構築のためのソフトウェア設計（Synopsys社 Silver、Mathworks社 Simulink） ・Software-in-the-Loopシミュレーション環境の構築 ・ソフトウェア開発を効率化するための、開発支援ツールの企画、開発、導入支援 ＜業務での使用ツール＞ ・SHILSシミュレーション ・C/C++、Python、VBA ・Redmine、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、MATLAB/Simulink、Silver ■配属後に担っていただく役割 ソフトウェア開発環境基盤構築次期リーダー候補 ■ミッション 将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。 ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管...
非公開
ソフトウェア開発＜電池制御システム＞
制御系プログラマ
兵庫県
600万円〜1100万円
正社員
■同社にて電池制御システム・ソフト開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車載電池制御システムのシステム設計開発 （顧客折衝、要求分析、システム設計/検証、制御仕様確立、FMEA/FTA など） ・ソフトウェア開発 （顧客折衝、要求分析、ソフトウェア設計/実装/検証、ソフト要件作成、外注管理 など） 【やりがい】 ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結します。 ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができます。 ・上流工程を中心に幅広い開発に携われます。
東証プライム上場の独立系システムインテグレーター
ソフトウェア設計＜自動車搭載機器＞
制御系プログラマ
福岡県
600万円〜800万円
正社員
■次世代自動車開発案件（車載器、ECU開発）に参画し、ご経験・ご志向生を考慮の上、各種システムの企画・設計、開発、保守をご担当頂きます。
大手電機メーカーにて電子情報通信分野を担う製作所
ソフトウェア設計・開発＜通信システム／衛星管制システム・大型望遠鏡等＞
制御系プログラマ
兵庫県
600万円〜1300万円
正社員
■衛星管制・宇宙状況把握・望遠鏡システムのシステム設計、ネットワーク設計、ソフトウェア設計、プロジェクト管理、試験評価支援業務を担当頂きます。 【具体的には】 (1)ソフトウェア設計・試験 ・顧客の要望・システム仕様の把握と調整業務 ・ソフトウェアに関する要求分析、設計業務 ・ソフトウェアの評価、試験業務 ・フィールドで発生したソフトウェア課題への対応業務 (2)プロジェクトマネジメント ・関連部門、協力会社のマネジメント業務 ・ソフトウェアに関する、品質・コスト・工程・リスク等の管理業務 担当製品：EW（電子戦）・セキュリティ関連機器等、レーダ関連機器等、通信関連機器等、管制関連機器等 ※担当製品は配属部署により異なります。 ■使用言語、環境、ツール、資格等 ・C、C++、C#、Java、Python等 ・情報処理技術者（基本、応用、システムアーキテクト、ネットワーク、エンベデッド、セキュリティ、など） ・UML、USDM、astah、Subversion
株式会社ショウワコーポレーション
【大阪／メンバークラス】業務系アプリ開発◇開発に集中できる環境/引っ越し費用負担有/残業約20時間【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
1＞ ＰＪＴ先（１） 住所：大阪府大阪…
300万円〜449万円
正社員
〜リモート勤務可/平均残業時間約20時間/ワークライフバランス◎/引っ越し費用会社負担/大手SIerからの案件/開発に集中できる環境〜 ■業務内容：大手クライアントの案件が多数あります。 ご経験やご希望に合わせてプロジェクトを担当いただきます。設計から開発、テスト行います。 ・車載向けアプリ開発開発（コネクテッドカー開発の一部実装開発、スマホを使ったナビ・ディスプレイオーディオのアプリ開発、車載通信機と連携する機能も想定） ・医療系アプリ開発 ・クラサバ、Ｗｅｂシステム開発 ・販売管理システム開発 ・ＦＡ向けアプリ開発 様々なＰＪＴがございますのでまずは面接にてご説明いたします。 【OS】 Linux、Windows、itron 【言語】 Java、C#、C++ その方のスキル、志向に合わせて当面の業務を決定いたします。 ※大阪市内の顧客先に常駐がメインとなります。 ■同社システム事業の強み： 大手IT企業では、パートナー会社の管理や社内作業といった雑務に少なからず時間を取られることがありますが、 弊社では大手IT企業への常駐作業となりますので雑務業務は発生せず、開発に専念することが出来ます。 ■入社の決め手で多いポイントをご紹介 ・社内・メンバーの雰囲気が良い ・開発の環境が整っている ・転勤がない ■組織構成：大阪は4名が在籍しています（20代2名、30代1名、40代1名） ※うち車載担当：3名、業務アプリ担当1名となっています。
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
ディーゼルエンジン制御開発 SCRシステム制御開発
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、新車開発プロジェクトにて車両/エンジン/システムの使われ方/要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロール制御の開発（制御仕様検討）を行い車両/エンジンの目標達成に貢献いただきます。 【具体的には】 ・ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット（DCU）の制御仕様・プログラム検証 【使用ツール】 ・CAD（CATIA) ・MATLAB/Simulink 【やりがい・成長できる点】 ・自分が設計した制御（ソフトウェア）がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。
