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TDK株式会社

6F05【千葉】技術営業(半導体製造装置)~プライム上場グローバルメーカー/在宅勤務有~

セールスエンジニア(機械)

千葉県市川市東大和田2丁目15‐7

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【売上高・営業利益とも過去最高を更新 ◇グローバルトップクラスの総合電子部品メーカー ◇「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で 拡大/海外売上高比率91.9%・海外連結子会社100社超のグローバルカンパニー】 ■業務内容: FAソリューションズBGの営業部は顧客ニーズを踏まえた 最適の製品提案及びアフターサポートを提供をミッションとしています。 当ポジションでは半導体製造装置業界で、 ロードポートの技術営業及び関連部署と顧客との調整、交渉をお任せします。 ※FOUPロードポート:半導体装置メーカーの業界団体である SEMIによって規格化されたウエハ格納用ポッドのことをFOUPといい、 FOUP内のウエハを半導体製造装置に出し入れするインタフェース部の装置を指します。 <募集背景> 半導体装置メーカーへ拡販業務およびサポート体制強化の為の営業力強化 <働き方> ・残業時間:平均15時間/月以下 ・在宅勤務頻度:1~2日/週 ・フレックスタイムの有無:有 <組織構成> 課長1人、課員9名(20代3名、30代1名、40代2名、50代3名、60代1名 新卒7、中途3)  ◇TDK株式会社の魅力◇ ・産業界のDX&EXに欠かせない製品を提供 日本・東京工業大学発の企業として誕生、 フェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。 最先端技術に取り組んでおり、ロボティクス部品やEV関連製品など、 DX(デジタルトランスフォーメーション)やEX(エネルギートランスフォーメーション)に 貢献できる製品を多数開発。世界の潮流に合わせた事業展開をしています。 ・魅力ある社風 社員数10万3千人、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、 前職での経験を考慮した評価制度が存在するため 個人の実力が適切に評価される体制が整っており、 中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。 勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、 東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。

株式会社レスター

SONY製車載向けイメージセンサ製品群の技術サポート担当

セールスエンジニア(機械)

福島県いわき市平字小太郎町2-6 いわ…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

車載機器向け製品を中心にデジタルカメラ、モバイル、産業機器等に多く採用されているソニーセミコンダクタソリューションズの半導体製品の拡販/技術支援を担って頂きます。 業務内容としては、車載向けセンサデバイスの製品化に向けた各種技術サポート業務として、デバイスの活用方法、技術課題の相談/解決 及び周辺デバイスの提案等を中心に、メーカー及びお客様への開発支援なども含め、同社営業メンバーと連携しながら技術を軸とした総合サポートにご対応頂きます。

コベルコ建機株式会社

☆神戸製鋼所グループ☆ 【広島本社】ゼロエミッションショベルの電気回路設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

広島県 リモートワーク 一部リモート…

600万円〜

雇用形態

正社員

バッテリーショベルや燃料電池ショベルの電気回路(高電圧高電流)設計、 コンポーネント計画と選定、品質確認。 次のステップとしての電気回路機器(中継ボックス)等の詳細設計(内製設計化)、 電動機の開発(内製設計化)等の業務。 <想定業務> ・要件定義 ・仕様書の策定 ・ベンダーへの展開 ・部品選定 ・選定部品と既存ハードウェアとの連携に際する制御設計・開発など 【魅力・やりがい】 <建設機械業界の魅力> 自動車のように道路をだけではなく、アタッチメントという腕を使って地面を掘削したり、 自動車やビルを解体したり、多様で自由度が大きい動作ができる機械です。 加えて、自身で運転して良し悪しがよく分かる機械であるため、 実際に開発に携わった建設機械が思い通りに動いた際の感動はとても大きいと思います。 <コベルコ建機の魅力> 入社年次の浅い社員も裁量を持って働き各自活躍しております。 また開発部分だけにではなく、免許取得の上で自ら操作し、評価したり、 お客様の元にいって生の声を収集したり、幅広いフェーズを一気通貫で経験できる職場です。 少数精鋭で裁量権も広く、 利益だけではなく将来性や社会貢献を見据えた視点も身に付きます。 <ゼロエミッション対応ショベルの魅力> 政府が発表した2050年のカーボンニュートラルに向けて、 建設機械も自動車同様に電動化(バッテリーショベル、燃料電池)に進むことは確実であり、 電動化が建設機械の今後の基盤技術となることが予想されています。 当社も課題を明確にした上で早期に市場で稼働させ、 真にユーザーに求められる電動・燃料電池ショベルを開発することで、 ゼロエミッションマーケットの主要メーカー、製品ホルダーとなることを目指しています。 当社の会社規模的に大々的にゼロエミッション機開発に大量の経営資源は投入できない為、 現在限られた精鋭メンバーでゼロエミッション技術、商品開発を推進しております。 社内に知見の少ない分野ゆえ、若手の方でも知識さえあれば、 幹部や経営者とも対等に議論はできるというやりがいがあるポジションです。 また、自動車のように電動化+知能化(自動運転等)と方向性が建機ではまだ固まっておらず、 良い製品、良いソリューションを作れば、それがデファクトになりうる可能性もあります。 ワンパターン設計は全くなく、都度設計方針・制御方針等ユーザー目線で商品設計しており、 応用力・想像力・広い視野を持つ方が活躍できる部門です。 小規模な組織ゆえ、担当する範囲はかなり広くなります。 責任範囲が広がることは、それだけ権限も広がることを意味し、 開発の方向性を自分で決めることができるようになります。 実際に現在は部門長・メンバーともに議論しながら確認しており、 意思のある方には非常に面白い職場だと感じて戴けると思います。 <参考動画> 当社のゼロエミッション機械に関して、 下記URLから動画をご覧いただくことが可能です。 【バッテリー式電動油圧ショベル】 https://www.youtube.com/watch?v=7LB_xKC1RAs 【水素燃料電池ショベル(試作機)】 https://www.youtube.com/watch?v=m32ywqefGjM&list=PLex7hsBQoT4bNc3FV0yg0n9JK7VDv7ZYy 【キャリアパス】 今後拡大していく電動機器の開発キーマンとして、 電動ショベル開発のリーダー的立場にになっていただくことを想定しております。 ※コベルコ建機では社内公募制度・目標管理面談・自己申告制度などの制度を通じて、  キャリアを自主的にも構築できる仕組みがあります。

非公開

ハードウェア回路設計エンジニア(酸素濃縮装置)医療機器メーカー 東京 東証S上場 ~1,000万円

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

【東京】本郷事業所: 東京都文京区 (…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■療養者が在宅で使用する酸素濃度圧縮装置等の医療機器の電気回路設計を担当していただきます。 具体的には、 ・回路設計、図面作成、各種評価 ・マイコンを用いた組込み機器の開発(他基板との通信、電磁弁、ブロア制御など) ・ドキュメント(報告書、仕様書)作成、 ・安全性試験・EMC試験対策 【会社、仕事の特長、魅力】 ・当社は「社会的使命に徹し、ME機器の開発を通じて、医学の進歩に寄与する」という経営理念のもと、実際の医療現場で市場調査を行い、そこから得られた現場のニーズや運用情報を活かし、より質の高い製品を社会に送り出しています。 ・当社の開発職は、製品企画→要件定義→開発→テスト→薬事申請→生産立ち上げ→上市→改良と開発する製品のライフサイクル全般に携わることができ、やりがいは大きいです。 開発した製品が上市され、医療の現場で使用されていることを目にしたとき、医療に、そして社会に貢献していることを実感できますします。

株式会社マイナビEdge

【千葉】電気電子系エンジニア(経験10年以上) ※転勤なし

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

千葉県※配属先により異なる 千葉県※配…

550万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電気電子系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。 【雇入れ直後】電気電子系設計開発業務 【変更の範囲】会社の定める業務 【職務詳細】※製品・業務例 ■自動車:EV車用バッテリー・モーター・インバータ設計/車載用電装部品の設計開発/CAN通信設計 ■家電・精密機器:CMOSイメージセンサ設計/LSI設計開発/デジタルカメラ回路設計 ■半導体:LSIメモリ・半導体の解析/半導体製造装置の電気回路及び計装設計図 【魅力点・ポイント】 ・エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。また、定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。 ・希望に沿わない転勤なし ・個人の志向に合わせて選べるキャリア 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社進和

【愛知】技術営業(客先海外工場の自動化推進) ※第二新卒可

海外営業、セールスエンジニア(機械)

愛知県名古屋市守山区苗代2-9-3 名…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手メーカーの海外工場の自動化装置・システムの海外調達・導入に関するトータル支援を行って頂きます。 ・自動化構想の提案、お客様要望の具現化 ・社内・現法営業への営業技術サポート(見積精査・リスク管理など) ・設計/製作に関わる技術サポート(主に電気・ロボットエンジニア領域)業務 【職務詳細】 自動化推進エンジニアとして、自動化構想の提案やお客様要望仕様の具現化を中心に、お客様と営業部門との間の技術的な橋渡しをお願いしたいと考えております。また、設備搬入の際は、日程管理や調整作業なども行って頂くこともあり、設備の導入検討から稼働するまでの一連のサポートを通じて、プロジェクト管理能力や全体最適能力といったことも身につく環境です。 ★職務魅力★ 自動車生産工場、この巨大な世界各地の工場に新たなモデルを製造するための「生産設備(生産ライン)製作」や、「生産情報システム導入」のプロジェクトにエンジニアとして関われる仕事です。自身が関わった生産設備(生産ライン)や生産情報システムで自動車が生み出される喜びと、大きなプロジェクトを成し遂げたという、なんともいえない達成感が得られます。また日本を拠点にグローバルに活躍出来ることへの誇りと自信も持てます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

dSPACE Japan 株式会社

テクニカルサポート 自動関連

セールスエンジニア(機械)

品川本社 東京都品川区 品川駅より徒歩…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

完成車メーカー、自動車サプライヤー、農機メーカー等日本を代表する企業へのメカトロニクス制御システム、テスト用ツールの導入後の技術サポート業務を担当いただきます。 【具体的には】 顧客からの技術的な問い合わせはメールがメイン。メール内容を確認し、担当する製品の技術サポートを実施します。難易度が高いものは他部門・ドイツ本社と密接に連携しながら対応していきます。 現状はメールでのサポートがメインですが、今後は電話サポート、WebexやMicrosoft Teamsなどのオンラインコミュニケーションツールを利用したサポート、顧客先のオンサイトでのサポートなどお客様のパートナーとして多様な手段で課題を解決していくことも検討しています。 【採用背景】 需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る数少ない企業として顧客からの引合いが急増しています。 【例えばこんな方】 現職では担当出来る製品、工程の幅が狭く限られており、もっと自動車について幅広い知識をつけたい方。 【仕事の魅力】 ・新車開発の案件が90%。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。 ・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。 ・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。 【ポジションの魅力】 今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。

三菱電機ソフトウエア株式会社

【兵庫】回路設計/三菱電機100%出資/充実した福利厚生/年休120日

アナログ回路設計・開発

兵庫県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

007-004AM_回路設計(リーダークラス) 【業務内容】 本ポジションは、宇宙・防衛、通信、公共、エネルギー、自動車機器、産業など 多様な製品に組み込まれる電子回路設計を担い、仕様検討~回路設計~評価までの一連の工程に携わります。 具体的には、 仕様検討、詳細設計(設計書→回路図へ落とし込み)、回路図作成、他部門への基板パターン設計指示&確認、図面出図、製品部品発注、(工場側で基板製造・組立)から設計検証まで一連の工程に携わります。 CPU、FPGAが実装されたデジタル回路基板を設計する案件が多く、ソフトウェア設計部門、FPGA設計部門と協調しながら設計・検証を行います。 また、通信分野においては、アナログ回路設計の業務も多くあります。 三菱電機との直接折衝の頻度・場面: 報告/相談の定例会を週次で設けることが多く、デザインレビューや要求事項の確認など様々なシーンに応じた打ち合わせも行います。直接の会合、Teams等でのリモート会合を織り交ぜて運用しています。 ■配属予定の課の構成: 多くの場合3~5名程度のチーム(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社アウトソーシングテクノロジー

混載回路設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

全国各事業所 希望勤務地を最大限考慮。…

600万円〜

雇用形態

正社員

誰もが知る大手メーカーでのデジタルIC設計、解析、評価をお任せします。 【分野】 自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で活躍できます。

日本オートマチックマシン株式会社

【東京・大田区】転勤なし/技術営業・マーケティング/国内シェアトップクラスのグローバル企(以下略)

セールスエンジニア(機械)

東京都

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社は、コネクタ・端子等の電子部品から電線加工用の端子圧着装置まで一貫して開発・販売する国内唯一のメーカーであり、海外からも引き合いの強いグローバル企業です。 本ポジションにて、同社と顧客の橋渡し役として、技術的な専門知識を駆使し、営業活動や製品開発を支える重要な役割を担っていただきます。 ■業務内容 ・顧客との関係構築、顧客折衝 (技術的知見を活用しながら、同社営業側の観点から顧客要望/トラブル等を整理し、営業・製造・開発・顧客にとってベターな交渉を行うこと等) ・製品についての技術的説明を顧客に実施 ・技術的なトレーニングの実施(社内向け、対営業講習や技術部門との知見交流) ・マーケティング資料作成(製品、工具、機械の宣伝のため) ・その他付随する業務 ■このポジションのやりがいポイント ・対人コミュニケーションの多さ 単なるエンジニアと異なり、営業サイドの立場にいながら、ご自身の技術的知見を活用して同社の技術、製造や顧客との折衝をリードできます。 ・自身の高スキルを活かしつつ、新しい技術との接触 ご自身の培ったご経験(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社アイ・ディ・ケイ

【神奈川】法人営業(自社映像機器製品) ※転勤なし

営業・セールス(法人向営業)、セールスエンジニア(機械)

神奈川県大和市中央7-9-1 小田急江…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自社製品である映像機器の法人営業を担当いただきます。 【職務詳細】 ■誰に:メーカー系SIer ■何を:映像機器製品 ■手法:提案営業 ■採用先:全国の教育関連市場のAVシステム、公共市場のホール、官公庁の監視室等の映像システム メーカー系SIerに向けて映像関連機器およびシステム全体の提案・アドバイスを行うお仕事です。首都圏を中心とする東日本全域が主な担当エリアとなります。 顧客(SIer)やエンドユーザー(大学や官公庁)のニーズを的確に抽出したうえで、製品の提案や技術部門との橋渡しを担います。案件ごとに最適な製品提案やアドバイスを行いますので、技術的な知見を活かせるお仕事です。 ・首都圏を中心に、ほかの東日本エリアのお客様もアサイン予定です。遠方のお客様との打ち合わせが必要な際には2泊3日程の出張が発生します。(年3~4回程度) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【愛知】電気エンジニア/生涯プロエンジニア~経験を活かして60歳以降も処遇が変わらず就業(以下略)

アナログ回路設計・開発

愛知県

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

【今までのご経験を今後の成長領域で活かしませんか?】 ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にて電源回路、低周波回路、高周波回路、マイコン、LSIなどのアナログ・デジタル回路設計業務等をお任せします。 ■案件事例 ・自動車/電気自動車電装・電子部品の設計 ・エンジン制御システムの設計開発 ・デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計 ・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計  他 ■会社概要: エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界No.1のアウトソーシング事業を提供している会社です。業界のパイオニアとして、日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを抱え、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、エンジニアへの教育を通じて、顧客製品設計開発の支援をしています。エンジニア派遣に留まらず、受託請負/人材紹介/再雇用支援等々多数のソリューションを保有しているため、顧客の抱える多角的な課題を解決することが可能です。約50年の歴史を誇り、日本経済を牽引しているリーディングカンパニーとして長年に渡り日本のものづくり産業を下支えし(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

ニデックモビリティ株式会社

【WEB面接可】【神奈川】電動車向けDCDCコンバーターの設計・開発※エレキ系/TL

アナログ回路設計・開発

神奈川県

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 電動車向け車載電源のエレキ開発におけるチームリーダ業務をお任せします。具体的にはDCDCコンバータやオンボードチャージャー(車載充電器)のエレキ設計・検証、パワーステージ回路設計、パワーモジュール設計、内部電源の回路設計、MPU周辺のデジタル回路設計、センサ部分のアナログ回路設計、フィルタ設計、EMI設計、トランス・チョークコイルの巻物設計、及びこれらエレキ開発全般のチームリーダ業務が主業務となります。 【製品例】DCDCコンバータやオンボードチャージャー(車載充電器) 【募集背景】事業拡大のため、共に技術進化に取り組むメンバーを募集します。 (その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社キッツエンジニアリングサービス

【大阪】メンテナンス営業 ※年収600万円以上

営業・セールス(法人向営業)、セールスエンジニア(機械)

大阪府八尾市南木の本8-20 大阪メト…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手プラントや工場に向けて、グループ企業が制作するバルブを中心に、流体制御機器全般の修理・点検・メンテナンスの営業をお任せします。 ※建物の改変を伴う業務は含まない 【職務詳細】 ■お問い合わせされた顧客との打ち合わせ ■メンテナンスの積算、見積、材料手配(工事グループと共同で実施) ■顧客のバルブに関する課題解決のための提案 など 【業務の特徴】 同社はプラントや工場にあるバルブが専門ですが、バルブのメンテナンスや修理を受けるだけが営業ではなく、 プラントや工場の全体像と顧客の目指す姿を理解し、その課題改善提案も行うため、 1つの1つの顧客に深く入り込み、顧客パートナーとなれるレベルまで成長できます。 ※大規模なメンテナンスが必要な場合はプロジェクトチームの手配もお任せするので、 技術的知識からチームマネジメントまで幅広いスキルを身につけることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ニデックモビリティ株式会社

アナログ回路 ボディ系コントローラ 自動車関連部品

アナログ回路設計・開発

愛知県小牧市大草年上坂6368

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

大規模車載コントローラーのハードウェア開発業務をお任せします。具体的にはボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 同社のハードウェア開発は、車メーカ様より入出力仕様、制御仕様をご提示いただき、各種仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにシステム要件分 析から部品選定、ハードウェア(回路)設計、試作品製作、製品テスト/システムテスト、生産立ち上げ支援まで全ての開発工程を行います。そのため、これらハードウェア開発全般の実務が主業務となります。 【製品例】 ボディコントロールモジュール(エクステリア/インテリアライティング制御、スマートエントリ制御、電源遷移制御/エンジンスタート制御等)、リモコン(FOB)、トランスミッタ 【募集背景】 事業拡大に伴い、ハードウェア(回路)開発を推進するボディコントロール領域の実務担当者を募集します。製品開発を通じて量産化までの工程を経験することができ、ハードウェア開発を通じて新たな付加価 値を提供できるように取り組むことができる仲間を募集しています。 【業務の魅力】 同社は独立系サプライヤであり、車メーカ様からご要求仕様をご提示いただき、その仕様通りに開発するだけでなく、車両に最適な仕様を提案しすり合わせをしながら開発するスタイルとなります。そのため、車 両システムを理解し、システム開発からハードウェア開発全般を経験することができ、成長する機会は多いと考えています。また、今回、ハードウェア開発の実務経験のある方をお迎えし、今後も継続してボディコントロール事業を行うとともに、更なる事業拡大をしていきたいと考えています。

株式会社トップエンジニアリング

【千葉】電気・電子設計エンジニア(ポテンシャル)※全国転勤 ※第二新卒可

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクト先により異なる(希望県以外…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電気電子・プラント・ソフトウェア等で多くのプロジェクトから案件を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品:自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット等 ■範囲: 電気・電子設計技術 ・設計(アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等) ・解析 ・評価など 【研修制度について】 機械設計、電気電子、ソフトウェア3名のベテラン講師がおります。 個々のスキル、キャリアプランに応じた研修があり、キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ピィ・ティ・アイ株式会社

【福島】電子回路技術者(郡山市) ※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

福島県郡山市安積町日出山2-75 JR…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電子機器の開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・基板回路の設計 OrCAD ・FPGA設計 Xilinx Intel ・デジタル回路設計 シミュレーショ Verilog VHDL ★同社について★ 同社代表は、バブル期の大手電機メーカーの技術本部で20年間、携帯電話基地局、L2Etherスイッチ、光通信帯域共用System、等のハード・ソフト仕様・LSI開発を担当した経験があります。 「エンジニアが開発に没頭出来る場所を創る」「ミッションの元仕事を引き寄せる力を付けたい!」「技術力で勝負したい!!」そんな夢を持った技術者を募集します。 ★おすすめポイント★ ・マイカー通勤可能 ・服装自由 ・U・Iターン支援あり 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ニューフレアテクノロジー

アナログ回路開発・設計

アナログ回路設計・開発

横浜市、新杉田駅

600万円〜

雇用形態

正社員

電子ビームマスク描画装置のデータパスにおけるハードウェアシステムの開発・設計を担当していただきます。具体的には、 ・電子ビームマスク描画装置内のデータパス・描画制御部のビーム偏向制御に関わる高電圧制御電源、デジタルアナログ変換、アナログデジタル変換等のアナログ回路の開発・設計を担当していただきます。 【職場や職務の魅力】 ・電子ビームマスク描画装置の描画の心臓部であるハードウェアの設計開発に携わることによって、更なるスキルアップに繋がる。 ・電子ビームマスク描画装置の計算機・機械・電気・光学等、幅広い分野の知識を必要とし、更なるスキルアップに繋がる。 ・高速でデータ処理を行う必要があるため、最新の技術を利用したシステム開発に従事することができる。 ・風通しの良い職場です。

船舶用エンジンおよび関連機械の販売・修理

サービスエンジニア

セールスエンジニア(機械)

大阪府【詳細はお問い合わせください】

600万円〜650万円

雇用形態

正社員

■業務内容: ボート用エンジン・パーツ、マリン用品、スポーツボートの輸入販売、メンテナンスを行う業界のリーディングカンパニーにおいて、ボート整備士をお任せいたします。 ■職務内容: ・船舶エンジン全般の整備(車のエンジンとさほど変わりはありません) ・ボート全般の整備(海外メーカーから輸入した新艇を顧客に納艇するまでの整備を行います。キャビン内でGPSなどの航海計器、家電品(テレビ等)、オーディオなどのオプション品を取付ける他、発電機・エアコンまでの幅広い製品を取扱います。 ・世界トップブランドメーカーの世界最先端デバイスを搭載した各種製品を扱えます。 ・入社後は先輩指導のもと、ボートの構造などを覚えることからスタートしていただきます。 ・働き方:転勤、呼び出し、夜間対応無し

株式会社レーサム

セールスエンジニア【東証スタンダード上場デベロッパーの子会社/東京】

セールスエンジニア(機械)

東京都千代田区

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

非常用発電機の製造を行うグループ会社へ出向していただき、セールスエンジニアとして勤務していただきます。 【具体的には】 ■非常用発電機の構造を理解でき、お客様毎ニーズを吸い上げる ■既存顧客や新規見込み客に対して、営業担当とともに商談を実行する ■外部の電設工事業者、ガス工事業者、基礎工事業者と共に実行する ※使用ツールなどは、エクセル、ワード、パワーポイント、CAD関連ツールを予定。 【ポイント】 ■同社の非常用発電機の製品構造や設置に必要な電気工事の知識を有し、営業と共に販売促進を実施する ■社内のみならず、社外の協力会社/サプライヤーとの協業により事業を推進する 【ミッション】発電機を顧客ニーズに応じて販売する事 【会社に関して】 出向していただく同社子会社は、ガスエンジン発電機の製造、販売、保守の事業を展開しています。 環境負担の少ないクリーンエネルギーとして、世界的に災害が増える防災対策として、今後需要が高まる、ガスエンジン発電機を製造しています。 同社製造部門は、大手自動車メーカーのエンジン開発経験などの技術者が一丸となっており、高い技術力を誇っています。その他バイクメーカー出身のエンジニアも在籍しています。 中核事業への展伸を期待し、同社としても注力している子会社になります。 【魅力ポイント】 ■同社の製造部門には、自動車メーカー出身の著名なエンジニアが在籍しており、刺激を受けられる環境です。 ■レーシング技術を応用し、停電を感知すると自動で素早く起動し、復電時に自動停止するという災害対策用専用のエンジンを開発、災害に負けない発電機を提供しています。

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