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株式会社アウトソーシングテクノロジー

【滋賀／草津】SE（チケット券売機などのソフトウェア開発）〜OSTグループの受託部門/年休123日◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、電気・電子制御設計・開発

滋賀県草津市住所：滋賀県　草津市最…

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350万円〜699万円

正社員

◎最大５万円の資格取得制度（お祝い金制度）や豊富な研修制度をご用意しております。 ◎OSTグループの受託部門で上流工程〜開発〜テストまで幅広い案件を保有しております。 ◎20〜50代と幅広く在籍しており65歳定年制となっております。また、キャリアステップもマネジメントやエンジニアのスペシャリスト等豊富にご用意しております。 ■ポジション概要：当社のお客様先にて、自動料金精算機、電子マネーチャージ機、チケット販売機の設計・開発からテストまでの業務をお任せいたします。 ■業務内容：・ハード設計（電気回路設計）・ソフト設計（組込みシステムにおけるソフト設計）・機構設計（情報端末筐体など）・製品の評価・試験・マニュアル作成など ※お持ちのスキルやご経験領域に合わせて、業務をお任せします。 ■チーム体制：弊社からベテランのメンバーが2名参画しています。 ※チーム体制は5名〜10名です。 ■教育体制：業務未経験の方は、まずは評価・試験やマニュアル作成などの業務からスタートしていただき、ゆくゆくは設計・開発業務に携わっていただくことができます。 ■当課の魅力：各エリアの大手製造メーカー様と直取引を実現しております。各お客様、社内DX化が急務と言われている中、様々な視点・角度から、しっかりとしたITシステム推進及びDX推進に携われます。生産管理システムを中心とした基幹システムの開発やBIやRPAツールを用いた業務改善、SV、NWの手配に至るまで幅広く対応しておりますので、お持ちのスキルに合わせて参画案件を決定できます。また、直接のお取引のため、ソリューション提案から実装、導入、サポートの上流〜下流まで任せられることも多く、しっかりと経験を積め、キャリアアップもできる環境です。 ■当社の特徴：（1）「より稼げるエンジニア」へ最短距離で目指せる教育制度 OSTechグループに在籍するエンジニア数は2万名を突破。日本国内におけるエンジニア在籍数においてTOPクラスの実績を誇っております。（2）腰を据えて安心して働ける環境東証プライム上場グループとしての安定した経営基盤をもとに、各種手当や福利厚生、働きやすい環境づくりなどに積極的に取り組んでいます。

日産車体株式会社

【神奈川／平塚】自動車部品の設計開発(シャシー・要素部品) ◇日産Gの完成車メーカー/社宅・独身寮有【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

テクノセンター住所：神奈川県平塚市大…

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450万円〜799万円

正社員

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容自動車のシャシー・要素部品の設計を担当頂きます。お客様が安全で快適に運転できるように、強度・耐久、操縦安定性、冷暖房性能などの性能を高める開発を行っています。１．ステアリング、ブレーキ、サスペンション、タイヤ、アクセルの開発・設計・レイアウト検討業務を担当します。これらは車両の基本的な動作を制御する要素です。２．操作系部品、燃料タンク、冷熱空調部品の開発・設計・レイアウト検討業務も担当します。これらはドライバーの快適性と安全性に直接関わる要素です。 <主な業務> １）法規動向・市場動向調査２）設計構想の立案３）デザイナーの意図する形状の具現化４）部位計画/システム・性能設計/部品設計と手配５）原価低減/品質保証/標準化の活動・推進６）生産車の品質維持と品質向上７）基盤技術開発の実施 ■魅力のポイント・生産部門との距離も近く、コミュニケーションがとりやすい環境で、社員のチームワークが強みです。新車やマイナー車開発の業務経験を通じて、モノづくりの醍醐味が味わえることが魅力です。また、日産自動車と連携したクルマ作りを行っています。・将来的に部署の中枢を担っていただける方を求めております。キャリアパスは、スキルやご経験等を踏まえて相談させていただきたいと考えております。 ■同社の魅力同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティなど)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。

株式会社VRAIN Solution

画像処理エンジニア◆売上昨対比180％！製造業向けDX支援／国内大手企業と取引多数【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

◎新本社住所：東京都中央区晴海一丁目…

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600万円〜1000万円

正社員

【国内大手企業と取引多数◆製造業のＤＸ支援／大手FA企業出身メンバーが設立・東証グロース上場】最先端の技術開発基盤を有する当社にて、自社開発商品である画像アプリケーションにおいて、システム設計・開発・ソフトウェアテストをご担当いただきます。 ■主な業務：アルゴリズムの開発・検証、AIアルゴリズムの画像処理アプリケーションへの実装、開発した成果物の発信 ■職務の特徴：主要サービスである画像処理・アルゴリズム開発事業のメンバーとして機械学習アルゴリズム開発・検証を行って頂きます。今後、様々なサービスの展開も想定されるので現行のサービスのブラッシュアップも含め、0ベースで新しい事へも挑戦できます。【プロジェクト実績一例】・AIの画像認識技術による外観検査プロダクト開発（Phoenix）及び実装・音や振動の品質検査を官能評価（熟練者判断）運用のDX化事例（波形データ時系列分析）・AIモデルによる生産工程における異常検知・機械の故障予測事例・蓄積された実験データ・ノウハウのデジタル化、クラスタリングによる関連ノウハウ表示 ■開発環境：・開発言語：C++ ・OS：Windows10 ・フレームワーク：Pytorch, React, Electron ■魅力点グループ傘下に東京大学の人工知能開発団体を有するなど研究開発基盤も充実しており、刺激的な環境で最先端の技術開発に携われます。これまで自動車業界国内最大手企業をはじめ多数と取引があり、AI関係の企業では最大規模の実績になります。 ■当社商材自社で開発しております。工場内での危険察知や、不良品の判断などに活用します。 ◇Phoenix（フェニックス）:不良品の判断、検査を行い製造業の検査工程を支援するシステムです。人件費や工数を削減します。 ◇Analyzer:音や振動を見える化し、機械が故障しないかをチェックします。 ■当社について国内自動車業界大手企業や国内半導体装置大手企業、加工食品業界大手企業など大企業を中心にご支援を行っています。当社の今後としましては、AIを軸におきつつも多数の製品の開発や実装を行っていく方針です。アジア・ヨーロッパなど海外展開も視野に入れています。

ＡＫＫＯＤｉＳコンサルティング株式会社（旧社名：Ｍｏｄｉｓ株式会社）

【静岡エリア】組込エンジニア／生産設備用ソフトウェアの評価業務等〜50歳以上も待遇変わらず活躍可能〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

中部エリア（静岡）住所：静岡県受動…

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500万円〜649万円

正社員

□■アデコグループ×経営基盤安定／日本を課題解決先進国にするビジョンに共感いただける方歓迎／年休125日／稼げるエンジニアをめざしませんか！■□ ■プロジェクト例：・防衛関連案件（地上システム、搭載するAI等についての制御）、航空機関連、衛生関連、ターボジェットエンジン、ロケットモータ等 ■やりがい：・年収1000万目指せる環境があります。同社は入社当時600万円のエンジニアが〜２年で1000万円の年収へアップするなど他にはないエンジニアの成長環境と社内制度が整っています。・生涯エンジニアやマネージャー、キャリアチェンジと自身の目指したい姿の実現が可能です。 ■「日本を、課題解決先進国に。」バブル崩壊後から長期低迷に陥った日本経済。少子高齢化や労働人口の減少など、多くの課題を抱える『課題先進国』と言われるようになりました。その要因のひとつが、デジタルトランスフォーメーション（DX）の遅れです。 AKKODiSは、上流領域のコンサルティングから、現場の保守・運用まで、End To Endの包括的なコンサルティングを提供してまいります。たくさんの企業の成長とともに、日本を『課題解決先進国』に。というビジョンを持ち私たちは挑みつづけます。現場の経験を活かしながら、私たちと一緒に成長していきましょう。あなたのスキルを活かしていただける最適なポジションをご提案します。 ■業務内容：自動車・自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカーを中心とする開発・設計部門が職場です。メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、製品開発における構想、基本、量産設計を担当して頂きます。また、バリューチェーンイノベーターとして、コンサルティング手法を用いて開発環境や開発プロセスにおけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。副業については要相談で可能です。

株式会社アルプス技研

【未経験歓迎/神奈川】組込エンジニア※プログラミングに興味ある方歓迎/充実した研修制度【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

神奈川県内のお客様先住所：神奈川県　…

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400万円〜799万円

正社員

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)/希望勤務地配慮】 ■業務内容：自動車メーカーや半導体メーカー、家電メーカー等の案件にて、組み込み系ソフト開発（C言語、C++、アセンブラなど）をご担当頂きます。プロジェクト例）・自動車車載アプリ開発（カーナビ、ECU、レーザーレーダーなど）・航空機用特殊機材の設計・デジカメ・ムービー・TV・DVD等のAV機器設計・ハイブリッドカーの先行開発等・その他設計開発 ■入社後の流れ：入社後、約1カ月以上の研修システムにて、組込エンジニアとしての基礎を習得して頂きます。その後、先輩社員がいるアサイン先に配属となり、OJT指導のもと、実務経験を積んで、一人前のエンジニアになって頂きます。未経験でも安心して業務に従事することが可能です。 ■同社で働くメリット：【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上あれば健全)。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％

日本電気株式会社（ＮＥＣ）

【先端技術の研究開発】【神奈川】生体認証のリサーチエンジニア＃GIU2065【エージェントサービス求人】

オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

玉川事業場住所：神奈川県川崎市中原区…

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450万円〜899万円

正社員

【日本を代表する大手グローバルメーカー/生体認証やAIなどの世界をリードする最先端技術が強み】 ■業務内容：NEC事業の中核をなす生体認証システムのプロトタイピング，課題発見，改良・フィードバックをお任せします。【業務詳細】・コアシステムのアーキテクチャ・機能仕様設計・プロトタイプシステムの設計・実装・利用者の使いやすさ向上にむけたプロトタイプシステムの評価・改良・並列処理（SIMD並列，スレッド並列，GPU活用，専用チップ活用など）による演算処理高速化 ■同ポジションの魅力・特徴：・先端技術の研究に触れ、実際にコードを書き、新たな事業の創出に携わることができます。・生み出した技術は事業部門とともに製品・ソリューションの形で具現化し、世の中で役立てることができます・様々な社会課題の解決／SDGsへの貢献を目指します。 ■NECの変革：創業120年を超える歴史ある会社でありながら、日々変化と挑戦を行い、変革を続けています。古い「当たり前」を捨て、成果に基づき、フェアな評価ができる人事制度への刷新や、コアタイムのないフレックス制度・リモートワーク等の働き方改革、個人のライフワークバランスに合わせた活用ができる福利厚生のカフェテリアプランの導入を行っています。また、2018年以降、カルチャー変革本部を立ち上げ、会社のカルチャーの根底から変化を促す、「Project RISE」という変革活動を続けており、さらなる事業成長や社会貢献、社員が自分らしく生きることができる環境、挑戦できる環境づくりを目指しています。経営陣自身が変わるという意思決定をし、トップダウンのマネジメントから、現場の意見を尊重するマネジメントに変え、外部からも積極的に優秀な人材や専門家を採用し、新たなビジネスの創出や更なるグローバル展開に力を入れています。

株式会社ホンダテクノフォート

【栃木/芳賀町】自動車設計◆ホンダ車の開発初期から携われる/年休121日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台8…

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500万円〜799万円

正社員

【◆ホンダ車の開発初期から携われる/完全週休2日制/年休121日/フレックス制度/充実した福利厚生】・Honda車の開発業務における「自動車設計」の業務をお任せします。 ■業務詳細・四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計に関する業務・企画提案、要件・法規等を満たした車載レイアウトの作成、関連部署との調整、評価イベント対応等 [具体的には] ・車載電装部品（オーディオやスイッチ等）の設計に関する業務・ハイブリットシステム搭載に関する設計業務・内装部品（コックピット、他）に関する設計業務・シャシ系部品に関する設計業務・ボディ外装部品に関する設計業務・エンジン系部品に関する設計業務・ハイブリットシステム/EVに関する設計業務　　・3次元CADを使用した、車両の電装・内外装等の部品設計および、関連各所との交渉・調整業務 ■働き方：・当社は、社員が活き活き働くためには、ワークライフバランスが整った環境が重要と考えています。有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、在宅勤務制度、短時間勤務制度など、仕事だけでなくプライベート時間も充実して過ごせます。 ■特徴：・ホンダの四輪車を中心としたモビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。・入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。・自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。自身を「成長させたい」と考えている方に最適な環境といえます。

矢崎総業株式会社（矢崎グループ）

【静岡/裾野】自動車用電装システムの動向調査・先行企画◇在宅有/残業月10H◇世界トップクラスシェア【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

静岡県裾野市住所：静岡県裾野市御宿1…

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450万円〜649万円

正社員

●世界45ヶ国に拠点！世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤー！ ●10年先のクルマや電装システムを予測／開発テーマ選定のベースづくり！ ●在宅勤務あり・月平均残業10H・フレックスタイム・福利厚生も充実！ ■業務内容：・将来のクルマの中の電源や通信・クルマの電源分配及び通信ネットワークの調査分析、搭載される電装品のベンチマーク・顧客とのコミュニケーションによるニーズ収集・将来のクルマにおける電源分配や通信ネットワーク構成の想定・開発ロードマップ、新技術／新商品の企画と展開 ■部・チームの業務概要：・将来のクルマ及びモビリティに関する調査分析から、電装システム構成を検討し、将来必要となる商品・技術の開発テーマ発掘のサポートを行っています。 ■部・チームの人数や雰囲気：・インフラアーキテクチャ開発部…2チーム 13名顧客との会話、展示会／セミナー等で入手したこれからの技術情報と、現在のクルマやシステムの調査分析結果から、チームメンバーを中心に集まって意見を出し合い、10年先のクルマや電装システムを予測しています。各開発部署で次期の開発テーマを選定するためのベースをつくる重要な役割を担っています。 ■当社の魅力：・世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。・クルマの神経や血管とも言われるワイヤーハーネス（自動車用組電線）やメーターなどを中心に、トータルサプライヤーとしてカーエレクトロニクスを支える多種多様な製品を提供しています。・ワイヤーハーネスにおいては世界トップクラスのシェアを誇り、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。

日産自動車株式会社

＜特別ポジションサーチ＞車両要素開発〜異業界出身者も多数活躍中〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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550万円〜1000万円

正社員

【ポジションサーチ／ご経験を鑑みて、最適なポジションをご提案させていただきます】中途入社のご経歴としては自動車関連は勿論、電機や農機、建機メーカー等の方の異業界の方も多数活躍中です。是非ご応募ください！【日産で働く魅力】まず初めに、約70兆円の市場規模を誇る自動車業界は世界的に見れば引き続き成長するマーケットです。安定性、成長性を実現させられる業界であるといえます。 SDGs（持続可能な開発目標）の広がりでカーボンニュートラルの波が押し寄せていますが、電気自動車（EV）など新エネルギー車は多くの国で消費者の購入の手助けをする仕組みが整っており今後各社の開発や、消費者の購買活動の増加が見込まれています。その中で明確に電気自動車に最初に舵切をしたのは日産自動車のリーフ。そのため、電動化についてはもっとも高い技術力とノウハウを持っています。リーフは一回の充電で走れる航続距離450KMは他社にはない技術となります。また安全性も高く、今まで電池に関わる事故は一度もございません。安全性と社会貢献性を実現させている企業です。自動運転や電気自動車等、他業界では関われない最先端技術にチャレンジできる環境です。日産は単体で5000億円、三菱・ルノーと合わせると1兆円規模の研究開発費をもって最先端の技術を常々開発しています。内製志向の社風のため自分でモノづくりができ、開発の上流工程に携わることができます。特に自動運転の部分は内製で技術開発を行っています。【コロナ禍・半導体不足についての方針】コロナ渦以前より実施してきたテレワーク推薦の取り組み成果により（クラウドツールの整備、VPN環境の構築など）開発スケジュール等への影響はございませんでした。半導体不足に関しては日産自動車は半導体の調達方針を見直す方針です。車種別の一括調達を極力減らし、新車開発時に日産固有の半導体、汎用的な半導体を採用した二つのグレードをつくり、需給逼迫で調達リスクが生じた際にも車両生産が止まらない体制を構築。大量調達によるコスト効果より生産継続を優先する形であり、また一次取引先の部品メーカーと、半導体調達時の契約期間の長期化や部品ごとに半導体在庫を積み増す検討も始めています。日産は商品の魅力を高める一方、不測の事態に対応できる仕組みの構築を整えています。

華為技術日本株式会社

【神奈川】カメラモジュール設計エンジニア※開発費は2兆円超/スピード・価格・品質強み/就業環境◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機器・デバイス設計・開発

日本研究所 (横浜) 住所：神奈川県横…

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600万円〜1000万円

正社員

【売上高11兆円超を誇る中国のファーウェイが100％出資する日本法人／世界人口の1/3の通信環境をサポート／170以上の国と地域で事業展開／特許取得数10万件以上／売上高の10％以上をR＆Dに投資／個別インセンティブ多数／就業環境も良好◎】世界有数のICTソリューションプロバイダーである当社において、カメラモジュール構想、システム設計を行って頂きます。 ■業務内容：・技術動向を正確に把握し、競争力のあるカメラモジュールをカメラシステム、モジュール構造、プロセス、防振機構などの観点から立案し具現化を推進する・基礎設計、カメラシステム、カメラ構造などを構築し、試作での原理確認に向けた詳細検討を行う。また試作での検証に向けた計画を立案し遂行する・製品の開発計画、要求に基づいた開発戦略を描く・パートナー、大学と協業し、新しい技術的な連携を構築する ■同社の魅力：【高い成長率を継続する情報通信企業】毎年売上の10％以上を研究開発費に投じる等、先端技術開発への投資が旺盛な企業として知られています。2014年〜2018年における売上高の年平均成長率は26％、営業利益の年平均成長率は21％と進化を続けるグローバルメーカーです。【世界人口の3分の1の通信環境をサポート】170を超える国と地域で事業を展開し、世界中で30億人以上の人々が当社の製品やサービスを使って通話、SMS、インターネットの利用をしています。通信事業者向けネットワーク事業、法人向けICTソリューション事業、コンシューマー向け端末事業の3つの事業分野を柱とし、あらゆる人、家庭、組織にデジタル化の価値を提供し、全てがつながったインテリジェントな世界を実現します。 ■応募要件（歓迎）：・特に防振機構についての設計経験、知見をお持ちの方がより好ましい・10年以上の実務経験をお持ちの方 (海外赴任経験があればなお好ましい) ・日本語と英語スキル（業務上必要な会話が出来る方）・海外出張（短期）が可能な方

ヤマハ発動機株式会社

【静岡県磐田市】エンジンの排出ガス低減技術開発◇持続可能な社会づくりに貢献／ヤマハ発動機【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：静岡県磐田市新貝2500 …

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500万円〜999万円

正社員

持続可能な社会の実現の為、排出ガス低減に向けた環境対応技術開発を加速できるエンジニアを募集します。ヤマハ発動機では主幹事業のモーターサイクル以外にも船外機、ATV(4輪バギー）など様々な発動機（エンジン）を使用した製品を提供しています。 ■業務内容：・排ガス浄化システム、エンジン燃焼モデルの開発・エンジン燃焼解析、排ガス計測、適合・実機試験データの分析、シミュレーションを活用した課題解決・エンジン開発に必要な要素技術/計測手法の構想から計画の立案と実行 ■やりがい・魅力：自由闊達な社風の中で幅広い製品開発に直結した環境対応技術開発ができ、即戦力として事業の貢献を実感できます。社内開発部門以外にも外部企業、大学等、グローバルな研究開発が行える環境です。 ■当社の特徴・魅力：＜多彩な製品・事業展開＞現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。＜グローバル展開＞二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強味です。＜遊び心を育む環境づくり＞同社ではオンタイムとオフタイムの両立が感動を味わうための秘訣だと考え、充実した福利厚生施設・制度を用意しております。ワークライフバランス支援制度も充実。女性だけではなく、男性も育児休暇取得率が高く、平均残業時間20Hと、働きやすい環境づくりが進んでいます。＜「自由闊達さ」や「挑戦できる風土」＞「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。

株式会社アイシン

【豊田】燃料電池・水電解システムの設計・開発担当◇業界トップクラスの技術/残業10H/B4-2【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

藤岡試験場住所：愛知県豊田市御作町坂…

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450万円〜1000万円

正社員

SOFC/SOECにおけるシステム開発（カーボンニュートラル製品開発）をお任せします。 ■業務内容： 6〜10年後に向けた、燃料電池システム及び水電解システムの開発をお任せします。工場、プラントなどの産業向けに水素発電用固体酸化物型燃料電池（SOFC）/水素製造用固体酸化物型電解セル（SOEC）システムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を担当いただきます。 ■具体的には：水素発電・水素製造システム開発（プラントエンジニアリング、システム設計、システムフロー設計、周辺補機設計、蓄熱設計、電解用水処理設計、パワーコンディショナー設計、制御ロジック設計、プロセスシミュレーション解析） ■使用言語、環境、ツール等：・Office（Excel、Word、PowerPoint）・CATIA、3DCAD ・Aspen、Symmetry、Fluent など（解析ソフト） ■組織のミッション： ◇CN技術開発部：当社では、「2050年カーボンニュートラルへ向けた取り組み」として持続可能な社会の実現に貢献するべく、事業から排出されるCO2を削減することを掲げています。このような事業目標の達成に向け、当部は2021年8月にカーボンニュートラル推進センターを新組織として発足。より一層本領域での開発体制を強化しています。 ◇CN要素技術開発室：カーボンニュートラルへの取り組みの一貫として既存技術の発展から全く新しい取り組みまで実行し、モビリティや自社生産工程に留まらないサーキュラーエコノミーに向けた技術開発を推進し、製品化、事業化を目指します。 ■キャリアパス：数年後には燃料電池／水電解システム開発の知見、経験を活かせるようになっている為、商品化に向けての社内外の関係者と連携しながら設計や実証を担っていただくことを期待しております。 ■このポジションの魅力：・燃料電池／水電解の技術開発によって、カーボンニュートラルな社会実現に貢献できます。・当社エネファームの知見とキャリアのみなさまの経験知識を融合することで、新しい燃料電池／水電解システムの商品化を目指せます。・当社ではホットモジュール要素からシステムまでの開発を一貫して経験できます。

スタンレー電気株式会社

【秦野】自動車ランプの光学ユニット光学設計・配光評価 ※東証プライム/在宅可/フレックス制度あり【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、光学系機器設計・開発

秦野テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜799万円

正社員

【東証プライム/自動車の「眼」を担う自動車ランプの光学設計/開発した製品が街中で見られる/週１〜2日の在宅可/フレックス制度あり】 ■業務概要ドライバーの夜間の走行時の安全性向上のため様々な光学技術の開発を行っています。眩しくないハイビームを目指した高精細ADB(Adaptive Driving Bean)や、小型化や薄型化のニーズに対応した次世代光学系の開発力強化のため、光学ユニットの光学設計技術者を募集いたします。 ■業務詳細・光学設計ソフトを用いた自動車用灯具光学設計・光学ユニットの配光評価・投影レンズ、導光レンズ・反射面等の光学設計、光学シミュレーション・ドライビングシミュレータやCGを使用した配光評価・光学ユニット実機の配光測定、及び、車両に搭載しての実車配光評価【担当製品の特長】自動車用ランプは当社の主力製品となります。自動車用ランプメーカーとして唯一、光源PKGも含めた開発、製造を行っており、光源PKGを含めて自動車用ランプとして最適な製品を提供することが可能です。【使用ツール】 CATIA、Zemax、LightTools、LucidShape等 ■働き方フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。社内でのコミュニケーションが必要になる職場のため、在宅勤務は週1、2日程度の利用となっています。 ■ポジションの魅力従来のロービーム、ハイビームに加え、走行環境に合わせて、配光を制御する配光可変型ヘッドランプＡＤＢの開発を行っている部署です。交通事故死亡ゼロ社会の実現のため、夜間走行時の安全性向上に寄与する、非常に社会貢献性の高い製品開発に関わることが出来ます。自動車業界未経験の方でも活躍している中途入社者もおりますので、ご関心があればぜひご応募いただきたいと思います。 ■キャリアパスまずは光学設計技術者として自動車ランプの光学ユニットの開発に携わって頂きます。業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートどちらの選択も可能です。ライティング技術部では自動車の内装照明、表示灯や道路灯等の光学技術の開発も行っておりますので、他の光学技術分野へのチャレンジも可能です。

能美防災株式会社

【埼玉】研究開発（センサ応用製品・アナログ回路設計）/特許800以上/防災業界のパイオニアメーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

★研究開発センター（三郷市）住所：埼…

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450万円〜649万円

正社員

【東証プライム上場/セコムグループ/開発費用は年間20億円/事業バランスも良く経営安定/福利厚生充実（各種手当あり）/需要の落ちない防災業界の最大手・パイオニア企業】センサおよびセンサ応用技術に関する研究開発をお任せします。 ■業務詳細：防災用途のセンサ機器について、ソフトウェアを中心とした総合的な開発業務をお任せします。センサ端末機器〜周辺装置に関する研究開発から品証試験を含む製品化までの開発業務、将来的にはこれら製品群の次期システムの製品開発業務にも従事して頂きます。 ■部署構成：ハードウェア〜ソフトまで一通り作っていく部署となります。センサー技術の要素技術開発を行う部署には11名います。特殊品の製品開発・大量生産の量産設計を行う部署には約40名ほどが在籍しています。今回は、要素技術開発→量産開発の部門への橋渡しを行うポジションとなり、技術研究部門で開発した技術を、研究部門と共に実用化を目指すのがミッションとなります。キャリアパスとしては、将来的に新製品の開発主担当やリーダーをお任せします。 ■働き方：リモートワーク（在宅勤務）を推進しており、新型コロナウイルスの影響が落ち着いた場合でも、業務効率に支障が出ない範囲で、適用することを検討しています。設計や書類作成は在宅／試作は出社をイメージしております。残業は月30−40時間程度となります。出張は、多くて月1回ほど（日帰り〜1泊）発生する可能性があります。センサーメーカーとの打ち合わせや同社の工場(製品立ち上げ・調整作業など）が主となります。 ■業務の魅力：社会の変化に対応すべく、私達は、社会安全に関する研究開発を様々なアプローチで続けています。より正確に、より早く、センサ技術の研究開発は社会の安全の要となる大変重要な業務です。日々進歩を続けるセンシング技術は、防災・安全の基幹技術であり、その最も重要な業務を担当することができます。先行開発・研究開発の分野での採用となるため、最新の技術に触れることができ、今までにない製品を世に出していけることが最大の魅力です。建設物やプラントに対し提案する”画像処理を使った火災探知機”や、道路インフラが老朽化している課題に対し同社の”センサー技術でどの程度傷んでいるか異常を検出する製品”に携わることが可能です。

三菱自動車工業株式会社

【愛知県岡崎市】車体信頼性開発業務[524]◆フルフレックス｜東証プライム｜寮社宅完備◆【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字…

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450万円〜799万円

正社員

■募集概要：シャシーとボデーの信頼性に関する先行技術開発や新型車開発実験・シミュレーションを行う当部門にて、車体信頼性開発にかかわる業務を担当いただきます。 ■採用背景：世界中のあらゆる地域で様々な使われ方をしても安心できる堅牢さや信頼性の高さは、自動車に求められる性能として最も基本的でかつ重要な要素です。壊れなくて「当たり前」という信頼性に対する要求は日々向上しており、従来以上の信頼性を確保することは必須となっています。このような状況を踏まえ、より高い信頼性の製品を開発するために、刻々と変化する市場でのお客様の要求を的確に捉えることと、およびより正確に市場をシミュレートした信頼性開発が求められています。システム実験部車体系システム開発実験グループでは、シャシーやボデーの信頼性・耐久性について、テストコースやロードシミュレータを活用した信頼性実験や最新のシミュレーション技術を駆使し、堅牢で高い信頼性を持った製品を開発することを目指しています。世界各国地域のお客様により良い製品をお届けするため、一緒に働いていただける、熱意を持った仲間を募集します。 ■入社後の担当領域：・車体およびシャシーの信頼性実験・車体およびシャシーの入力/応力解析・市場環境調査　など ■やりがい・成長できる点：・技術開発から量産開発を通じて自身が担当した技術や商品を、自動車と言うかたちで直接的にお客様へお届けすることで、大きな達成感とともに社会貢献を強く実感できる・自ら開発した商品をお客様に購入していただき、その姿を街中で見ることができる喜びを実感できる ■配属部門のMission：世界の環境下において高い車体信頼性を持つ車を提供します。（Key Ward:三菱の車体信頼性に妥協はしない） ■当社の特徴：＜高い技術力＞世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。＜各社員への幅広い権限付与＞他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【神奈川】組み込みソフト開発 ※大手企業の案件多数／転勤なし／月残業20時間程度／年休125日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

お客様先(神奈川県内) 住所：神奈川県…

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500万円〜799万円

正社員

〜パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務に携わっていただきます！〜 ■職務の特徴：パナソニック製品、その他大手メーカー製品の組み込み設計開発業務を担って頂きます。　《開発例》・自動車メーカー向けシミュレータ開発、環境構築（C＃、C＋＋、MATLAB/simlink、VB）・車載カーナビゲーション向けAR案内機能の開発（C、C++、TCP/IP通信、ITRON、Linux）・車載用ECUの制御ソフト開発(C、C++、MATLAB/simlink) ・その他、産業機器、医療機器、環境・エネルギー関連などの制御システム開発 ■当社の魅力：パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域(※)・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカーソリューションを展開しています。 ※製造領域(受託生産等)は子会社のパーソルファクトリーパートナーズ株式会社が担当。国内3か所に自社工場あり。

株式会社ネクシス

リモート可【港区芝公園】組込みエンジニア〜自社内開発メイン／自社サービス保有／設立から50年以上〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

東京オフィス住所：東京都港区芝公園3…

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300万円〜449万円

正社員

〜若手歓迎/自社内開発メイン／自社サービス保有／設立から50年以上/リモート可/プライム案件メイン/所定労働時間7時間45分〜 ●やりがいを感じながら仕事に取り組んでいる社員が多数 ●切磋琢磨しながら成長できる環境 ●研修制度充実 ■業務内容当社の組み込みエンジニアとして業務を行っていただきます。・企業向けに受託ソフトウェアの開発又は、メーカー先（ユーザ先）でのソフトウェア開発支援。・経験値及び技術レベルに応じた開発プロジェクトに参画し要件定義、設計作業、プログラム製造の作業。当社は1968年の創業以来、50年以上お客様のニーズを的確に汲み取り、最適なサービス提案からソリューション提案・開発・運用まで一貫して担っています。 ■案件例：・クレジットカード業務でのシステム開発・自動車保険業務でのシステム開発・自治体関連の管理業務でのシステム開発・その他企業向けの業務システム開発 ■社員の声 ~やりがいを感じるとき〜・2016年新卒入社　男性システムは何通りもの作成方法があり、言語・サーバ・データベース・フレームワーク・稼働OS・ツールなど、それぞれが全く同じ条件で開発されるシステムに携われることは非常に少ないと思います。今まで勉強に費やしていた時間を製造やテストなど別のタスクに費やせるようになった時、成長とやりがいを感じています。・2006年新卒入社　女性リリース毎に達成感はありますが、お客様に「ありがとう」の言葉をいただけた時が一番やりがいを感じます。最近は、他企業へのサービス展開を見据えた提案ベースのシステム開発にも取り組んでいるため、全国各地の多様なお客様に通用するシステムを構築することを目指して頑張っています。働く環境に関してはライフスタイルに合わせた働き方が選択でき、時短勤務になり初めてリーダーとして携わった業務で、同じチーム、他チームと色々な方に協力いただけたことで、スケジュール遅延も殆どなく、納品後も問題が出ることなく無事に終えることができました。

株式会社アドヴィックス

【愛知県刈谷市】EV専用PF対応ブレーキ電子制御システムアーキテクチャ構築〜在宅勤務制度あり〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

テクニカルセンター住所：愛知県刈谷市…

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500万円〜1000万円

正社員

【ブレーキシステムの国内トップクラスシェア／「アイシン」＆「デンソー」＆「住友電気工業」、3社それぞれのブレーキシステム部門の強みが結集。ブレーキシステムのリーディングカンパニーです】 ■概要：国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである当社、先進技術開発部にて、自動運転対応/EV専用プラットフォーム向け次世代ブレーキユニットにおける電子制御システムの先行開発に従事いただきます。2030年代の世界をスコープに、EV専用PF対応の完全電子制御（brake-by-wire）によるブレーキユニット向けソフト開発となります。 ■業務内容例：これまでのメカニカルな構造による油圧ブレーキの制御とは異なる、完全電子制御の新たなシャシープラットフォームに向けた開発となりますので、従来のブレーキ開発におけるとは異なるシステムアーキテクチャの構築を行っていただきます。 ■業務の流れ：企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討→ユニット設計・シミュレーション→シミュレーション→実車検証を行います。シミュレーション活用したモデルベース開発を核に将来システムのソフトウェア開発をします。 ■部署の役割：電動化・自動運転を中心とした車社会の変化、競合動向、技術動向、顧客ニーズを把握し、シャシ＆ブレーキ分野（基本と制御の融合を中心）における将来戦略・シナリオを策定。ニーズを先取りした製品企画・開発を担い、より安心で快適な車社会実現に貢献します。 ■業務の魅力：・EV向けの従来と全く構成の異なる製品開発になりますので、やりがいも大きく、かつ今後のEV社会におけるデファクトスタンダードを自身の手で作り上げることが可能です。・ブレーキの性能は人命に直結するため高い技術と品質が求められます。安全・安心な車社会のため、技術力を向上し続け、高性能・高品質な製品を開発することに、大きなやりがいを感じられます。・製品単体の性能だけではなく、クルマ全体の動きを考えて開発を行います。ブレーキの適切な利きによってスムーズに方向転換や停車をすることが実現可能となります。車両制御そのものを考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。

スズキ株式会社

【浜松】四輪車の車体（ボディ、外装、内装）に関する先行開発業務※40歳800万、35歳700万【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町3…

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400万円〜899万円

正社員

■業務内容：市場動向及び業界動向を調査し、今後のスズキ車の車体に必要となる技術の方向性を決定し、それらを実現に向けて推進する業務に携わっていただきます。 ■具体的業務：・市場や業界の動向を調査し、四輪車体設計部に必要とされる先行開発アイテムを見極め、技術ロードマップの更新を行います。・技術ロードマップを常に最新の情報に基づいて更新し、計画の実現に向けた組織づくりや支援業務を進めます。・社内外のさまざまなリソースを活用し、先行開発アイテムを具体化し、獲得した技術を設計標準化します。・入社後の1〜3年間で、ご経験やスキルに応じて、機種開発における設計現場で実務経験を積んでいただくことがあります。 ■部門のミッション、ビジョン：・四輪車体設計部の先行開発業務の活性化。・カーボンニュートラルに対応した具体的な成果を出す。部内には、数多くの高い専門性を持つ量産開発設計者が在籍しています。先行開発を進める際には、これらの設計者と議論を重ねることで、自分だけでは達成できないような高度なアイデアの実現が可能になります。このようなコラボレーションを通じて、自身のスキルアップを実感できます。 ■スズキの仕事のやりがい：今後のスズキ車に必要なアイテムは何か、お客様が何を求めているかを的確に判断し、優先順位をつけて様々な先行開発の取組みを進めています。そのために、積極的に外部展示会、外部研修へ参加したり、他社と技術交流会を企画したり自由に提案できる環境があります。海外出張に行く機会もあります。先行開発という新しい領域へ挑戦しますので、多くの困難を乗り越えて量産化された際にはものづくりの醍醐味を経験することができます。 ■キャリアプラン：【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】・車体設計全体の開発スキル、知識を習得できます。・企画／設計／生産／評価など四輪車の機種開発全体の流れを理解し把握できるようになります。【環境】基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：マルチスズキ、マジャールスズキ

株式会社日本テクノセンター

技術系企業向けのコンサルティング◆トヨタ・パナソニック等大手企業と取引多数／最新技術に幅広く携われる【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、生産・物流コンサルタント

本社住所：東京都新宿区西新宿2-7-…

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500万円〜799万円

正社員

＜国内外問わず幅広い業界の大手メーカー様とのお取引多数／競合他社が少ないビジネスで独自の地位を確立／キャリアを選べる環境／土日祝休み＞国内外の大手技術系メーカー等を対象に、技術教育の企画提案や、技術課題を直接的にお手伝いするコンサルティング業務をお任せいたします。 ■業務の詳細：各分野の専門家の方々ともやり取りをしていきながら、お客様の技術課題解決に向けたコンサルティング業務を行っていただきます。お客様の業界は自動車、重工業、電機、半導体、医療機器、化学（プロセス技術）、食品（生産技術）等々、多岐にわたります。＜お取引企業様例＞トヨタ、デンソー、三菱重工業、本田技術研究所、パナソニック、ソニー、ヤマハ発動機、富士重工業、イトーキ、YKK、各省庁等… ＜提供実績の一例＞・潜在的な顧客ニーズの分析および新商品開発企画に関する支援・技能・ノウハウの見える化および伝承のための各種支援・技術開発におけるマーティング思考の定着および実践支援・技術課題に基づいた若手技術者育成メニューの計画・立案支援　等 ■入社後の流れ：・入社後は、まずは企業向け技術セミナーの企画を１年程度担当いただき、専門家とのネットワークづくりや幅広い技術分野に対する知見を増やしていただきます。・上記と並行してコンサルティングの現場にも同席いただき、入社２年目くらいから徐々に、先輩社員の仕事を手伝いながら、仕事の流れを覚えて頂きます。最初は教育要素の強いものなど、比較的取り組みやすい案件を選んで進めていきます。・将来的には、自身が案件の提案〜専門家の選定およびアサイン〜案件マネジメントまでを一貫して担当いただきます（通常、弊社１名：専門家：１名〜複数名にて案件を担当します）。 ■当ポジションの魅力：・顧客企業の開発発課題や設計品質の解決、事業成長やその先の社会課題解決に貢献できるお仕事です。・ご希望や適性によっては、引き続きセミナー企画に携わって頂くことも可能です。・専門家の方と協働で案件に対応していくため、幅広い知見だけでなく人脈も築くことが出来ます。 ■出張について：・頻度や範囲は社員によりますが、傾向としては関東・北関東・東海・関西への出張が多くなっています。 ■組織構成：現在、メンバーとしては2名おります。

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