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スズキ株式会社

【浜松本社】四輪車のプラットフォーム開発に関する業務(最上流)※在宅勤務可/WEB選考完結【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:静岡県浜松市中央区高塚町3…

400万円〜899万円

雇用形態

正社員

性能、快適性、操作性等を考慮し、お客様の期待する四輪車プラットフォームを立案し、関係課とともに開発を行うポジションの募集です。 ■具体的には: ・四輪車の性能を考慮したプラットフォーム検討 ・四輪車の快適性、操作性を考慮したプラットフォーム部品の配置検討 ■採用背景: カーボンニュートラルへの対応として、電動車技術の開発・製品化に取り組んでいます。お客様の求められる価値を実現するため、既存の四輪車から変更すべき部分が多々あり、それらの価値を高められるプラットフォーム領域での業務拡充を図ります。 ■部門のミッション: ・お客様の期待を第一に考えたプラットフォームの立案と開発を行う。 ・すべてのお客様に満足いただける快適性、操作性を兼ね備えたプラットフォーム開発を行う。 ・部分最適でなく全体最適を第一とし四輪車開発を先導する。 ■配属部署: 四輪車両技術企画部は20代後半〜50代後半で構成されています。 ■キャリアプラン: ・四輪車プラットフォーム開発で考慮が必要となる要件の知見を修得できます。 ・四輪車開発の最上流になる業務であるため、企画目線での設計検討も行えます。 ・まずはプラットフォームの開発に携わり、将来的には企画にも参画していただきます。 ■入社後の教育体制: 係長・担当とチームとなり、新機種開発もしくは先行技術開発を進めます。 ■職場のアピールポイント: 立場に関係なく意見を出し合える環境です。四輪車開発の最上流になるプラットフォームの立案・開発に一緒に携わってみませんか?世の中にないものを生み出す醍醐味は格別です。

能美防災株式会社

【埼玉】研究開発(センサ応用製品・アナログ回路設計)/特許800以上/防災業界のパイオニアメーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

★研究開発センター(三郷市) 住所:埼…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

【東証プライム上場/セコムグループ/開発費用は年間20億円/事業バランスも良く経営安定/福利厚生充実(各種手当あり)/需要の落ちない防災業界の最大手・パイオニア企業】 センサおよびセンサ応用技術に関する研究開発をお任せします。 ■業務詳細:防災用途のセンサ機器について、ソフトウェアを中心とした総合的な開発業務をお任せします。 センサ端末機器〜周辺装置に関する研究開発から品証試験を含む製品化までの開発業務、将来的にはこれら製品群の次期システムの製品開発業務にも従事して頂きます。 ■部署構成:ハードウェア〜ソフトまで一通り作っていく部署となります。センサー技術の要素技術開発を行う部署には11名います。特殊品の製品開発・大量生産の量産設計を行う部署には約40名ほどが在籍しています。今回は、要素技術開発→量産開発の部門への橋渡しを行うポジションとなり、技術研究部門で開発した技術を、研究部門と共に実用化を目指すのがミッションとなります。キャリアパスとしては、将来的に新製品の開発主担当やリーダーをお任せします。 ■働き方:リモートワーク(在宅勤務)を推進しており、新型コロナウイルスの影響が落ち着いた場合でも、業務効率に支障が出ない範囲で、適用することを検討しています。設計や書類作成は在宅/試作は出社をイメージしております。残業は月30−40時間程度となります。出張は、多くて月1回ほど(日帰り〜1泊)発生する可能性があります。センサーメーカーとの打ち合わせや同社の工場(製品立ち上げ・調整作業など)が主となります。 ■業務の魅力:社会の変化に対応すべく、私達は、社会安全に関する研究開発を様々なアプローチで続けています。より正確に、より早く、センサ技術の研究開発は社会の安全の要となる大変重要な業務です。日々進歩を続けるセンシング技術は、防災・安全の基幹技術であり、その最も重要な業務を担当することができます。先行開発・研究開発の分野での採用となるため、最新の技術に触れることができ、今までにない製品を世に出していけることが最大の魅力です。建設物やプラントに対し提案する”画像処理を使った火災探知機”や、道路インフラが老朽化している課題に対し同社の”センサー技術でどの程度傷んでいるか異常を検出する製品”に携わることが可能です。

株式会社メイテック

【東京】使い捨て内視鏡の開発業務 〜充実の福利厚生/東証プライム上場企業〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、光学系機器設計・開発

顧客先(東京) 住所:東京都 受動喫煙…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容: 既存内視鏡の仕様を元に必要要件を満たす機能を残した状態で、コストダウンを踏まえ、設計を行っていただきます。ユニットの試作機を担当いただく中で、簡易な回路設計も行い進めていただく業務となるため、メカトロ関連の経験が必要となります。 ■業務の特徴: ・医療機器大手メーカーが担う先端技術に携わることが出来ます。技術開発部門で活躍していきたい方、もっと設計に深いところから関わりたい方にとっては非常に魅力的な環境です。 ・仕様検討から設計、評価と一連した業務経験だけでなく、部署の立ち上げメンバ—として運営方法、管理方法なども積極的に関われるチャンスがあります。 ・技術開発の中では実際に権威のある医師の方と直接コミュニケーション、折衝をする機会があります。自分自身がエンドユーザーの声を反映させていきながら設計をしたいというエンジニアの気持ちを実現できる環境です。 ■生涯プロエンジニアとして: ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では多様な知識を習得できる制度等を幅広く用意しております。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。 ■福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】研究開発(通信・センシングシステム)/国内最大手の自動車部品メーカー/フレックス勤務【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 …

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

最先端の通信・センシングシステムの実現に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■募集背景: 自動車のコネクティッド化に伴い自動車分野への通信技術適用が進んでいます。また通信とセンシングの融合など新たな通信技術の進化により、その適用領域は更に拡大していくことが想定されます。 我々はAD/ADASなど自動車の安全性向上に向けた通信技術の研究開発や国際標準化、システム開発を推進しています。 最先端の通信・センシングシステムの実現に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■職務内容: 通信・センシングシステムの研究開発を担当頂きます。 ・電波伝搬シミュレーション(見えない電波の伝搬経路を可視化して、効率よく無線システムの検討を行う手法) ・チャネルモデリング検討 ・国際標準仕様の調査分析 ・通信およびセンシング技術の研究開発 ■キーワード: 5G/6G、Wi-Fi/UWB、国際標準化、センシング、チャネルモデリング、電波伝搬、機械学習 ■当社の特徴: 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業[サーマルシステム(空調冷熱)、パワートレインシステム(エンジン制御)、エレクトリフィケーションシステム(電動化)、モビリティシステム(AD/ADAS)、電子システム(センサやEUC等の電子デバイス)、非車載事業(FA/農業支援)]をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA(ファクトリー・オートメーション)・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともに、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じて、新たな価値をカタチにしていきます

株式会社 本田技術研究所

次世代電動車(BEV)研究開発(機械領域の構造設計)#3762【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

先進技術研究所(栃木) 住所:栃木県芳…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

■職務概要: 次世代のBEV(電気自動車)開発における車体・バッテリーケースの軽量化や原価低減や性能改善に向けた構造設計をお任せします。 ■職務詳細: ・次世代の車体・バッテリーケースのコンセプト立案 ・上記に織り込む先行技術開発、コンポーネント設計・実装及び実機検証 ・評価・解析(衝突・強度・剛性 等) ・量産移行を見据えた設計の落とし込み ※ご経験やスキルに合わせて詳細業務を決定します。 ■開発ツール:  PC(PowerPoint/Excel/Word)、CATIA V5/V6、各種CAEツール 等 ■先進技術研究所とは: 2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。 ■魅力・やりがい: ◎Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。EV普及を見据えた将来技術を取り込んだ新しいEV車両開発、バッテリーケース開発に携わる事ができます。 ◎一方で、アカデミックなことだけに閉じす、他部署と連携をした材料段階からの検討、数年後の量産化に向けたコンセプト策定から設計、製品評価といった幅広い領域で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。 ■職場環境・風土: 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 ■勤務地補足: 記載の勤務地は初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

株式会社テクノプロ

【埼玉】組込みエンジニア ※完成機ならびにECUの開発案件/業界最大手の顧客基盤/安定した収益構造【エージェントサービス求人】

品質管理、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

各クライアント先(埼玉) 住所:埼玉県…

400万円〜899万円

雇用形態

正社員

【業界最大手/希望の勤務地で働けます/定着率98%/東証プライム上場グループ/残業月平均12.3時間/有休取得率約8割/ライフイベントにも柔軟に対応できます】 ●上流から下流まで幅広い案件あり ●テクノプロ・IT社は、ソフトウェアの専門アウトソーシングカンパニーとして、「ビジネスアプリケーション」「ネットワーク・データベース」「組 込ソフト」「保守・運用」の分野で、高品質のサービスを提供 ■職務内容: 大手企業を中心とするクライアント向けに、組込ソフトウェア開発に携わっていただきます。 完成機ならびにECUの開発案件 業務内容:機能評価、テスト/ソフトウェアコーディング/ソフトウェア環境構築/マニュアル、仕様ドキュメント作成/など 必要スキル: C/C++、SIMモデル作成(Matlab) ■就業環境: ・自社研修センターにて100科目以上の研修プログラムを用意しています。スキルアップのサポート体制が充実しています。 ・全エンジニアに担当チームリーダーや担当営業が付き、希望と現状のプロジェクトの合致度のチェック、残業時間をチェックします。条件を満たさない顧客に改善を要求もし、エンジニアの就業環境の整備を徹底しています。 ・取引先の働き方改革が進み、残業は月12.5hとなっており、短縮傾向です。 ・全国に拠点を設けており勤務地については比較的融通が利きやすい環境です。全国転勤はなく、希望地での就業が可能です。 ■評価制度/キャリアパスについて: ・キャリアプランシートをもとに、次のステップに進むにはどういったスキルが必要なのかを営業担当者や社内のアドバイザーと面談し、計画的にキャリアアップ、スキルアップを目指すことが可能です。 ・評価面談を半年に1度実施しており、目標に対する進捗度合いを自己評価と面談で確認し、その評価をもとに昇給額などが決定します。 ・構築や設計以上の案件も複数あるため、ご経験を積んでいくことで上流工程に挑戦できたり、チームリーダーなどのマネジメント、プロジェクト管理などにも挑戦することができる環境です。 ■案件例 車載ECU開発 メーカーでの組込制御ソフトウェア開発 公共無線組込ソフトウェア開発 半導体制御ソフトウェア開発

株式会社荏原製作所

【藤沢】磁気冷凍システムの製品開発◆プライム上場/福利厚生充実/持続可能な環境づくり【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

藤沢事業所 住所:神奈川県藤沢市本藤沢…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜東証プライム上場・世界トップシェア製品を誇る機械メーカー/借り上げ社宅(自己負担2割)など福利厚生充実/20-30代活躍の組織〜 ■業務内容: 水素製造技術、水素液化技術に関わるプロセス開発および設備設計担当者として、以下業務に従事頂きます。 ・磁気冷凍システムを用いた極低温液化技術の開発 ・磁性材料の設計および製作 ・水素液化に関わるプロセス開発、および制御システムの開発 ■募集背景: 脱炭素社会への流れの中で、水素関連の市場が急速に拡大することが見込まれます。当社では「持続可能な社会づくり」に不可欠な水素社会の実現への貢献を全社的に行っていくことを目標として掲げています。水素サプライチェーンの「つくる・はこぶ・つかう」の分野で「荏原ならでは」の新たなプロセス・プラントノウハウを蓄積しつつ、将来の製品・サービス展開を図っています。これらの事業方針より、プロセス開発・プラント設計を担う人材を募集しています。 ■キャリアイメージ: ご入社後はまず上記開発を担当者として従事頂きます。その後の市場投入以降にシステムの見積・設計に従事して頂くか、更に新規水素関連システム開発や競争力向上開発に取り組んで頂いた後に見積・設計に従事して頂きます。本人の希望と適性によっては他のシステムの設計・見積・開発を担って頂く可能性もあります。更に能力によっては、各部門のリーダー、ラインマネージャーになっていただくことを期待しています。 ■本ポジションの魅力: ・将来ニーズのある水素製造や水素液化に関わるプロセス開発を行うことにより、水素を「つくる」「つかう」の領域で新たな製品・サービスを提供できます ・液体水素ポンプの周辺システムの製品化を進めることができます ・水素製造プロセスの技術を探索し、新たな企画を立案していただけます。 ・様々な専門分野、技術経験を持った人が集まっており、新しいアイデアで新製品を生み出したり、将来のインフラ構築に貢献できる可能性もあります。

株式会社アイシン

<Web面談可>【愛知】自動運転領域:オープンポジション 〜リモートワーク可能〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:愛知県刈谷市朝日町2-1 …

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売を行う当社にて、自動運転/自動駐車/自動バレー駐車システムにおける、研究・開発・製品化をご担当頂きます。個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行っていただきます。 ■具体的な仕事内容: ご応募された方の実務経験・知識と志向により、いずれかの業務を担当いただきます。 (代表的な業務例) ・走行安全/自動運転系製品におけるモデルベース開発 ・走行安全/自動運転系製品における車両運動制御開発 ・走行安全/自動運転系製品における認識・判断アルゴリズム開発 ・自動運転に貢献するステアリング/サスペンション制御開発 ※上記以外のポジションをご紹介する場合もございます。 ■募集の背景: 自動車業界がCASEにシフトする中、当社でも重点領域として自動運転/自動駐車/自動バレー駐車システムの開発を推進しております。センサ・センシングから車両運動制御、HMIに至るまで、関連する製品/コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、システム開発から安全・安心な自動運転社会へ貢献することを目指しております。業界をリードする新生アイシンの一員として、「移動に感動を、未来に笑顔を。」をキーワードに、共に挑んで頂ける仲間を求めています。 ■当社の自動運転技術への取り組み: ・自動車関連事故の約3割が駐車場内で発生していることから、当社では駐車時などの事故を低減したいという想いで低速領域の自動運転技術の開発に特に力を入れています。 ・2003年に世界で初めてハンドル操作を自動で行う駐車支援システム「インテリジェントパーキングアシスト」を開発。低速領域での自動運転に向けた開発を早い時期から多角的に推進。 ・2015年より自動バレー駐車のプロジェクトをスタートし、実証実験まで完了。

ヨネックス株式会社

【埼玉/YONEX】研究開発(スポーツ用具の性能強化に向けた材料/構造/製法評価の先端研究)【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

東京工場 住所:埼玉県三郷市高州2-3…

450万円〜599万円

雇用形態

正社員

【スタンダード上場企業/バドミントン・テニス・ゴルフなど圧倒的知名度を誇る世界的スポーツ用品メーカー/土日祝休み・年休122日・水曜ノー残業デーと働きやすい環境】 ◆職務内容 同社の研究領域は、用具を作り評価を行う【スポーツギア領域】と、人が用具を用いて感じる感覚やパフォーマンスを研究する【ヒューマン領域】と別れています。今回は【スポーツギア領域】を主に研究して頂きます。 スポーツギア領域は、材料、構造、製法、物理計測、シミュレーションなどを通じて、画期的なスポーツギアを生み出すための研究を行っています。担当は専門性を生かした先端研究を担い研究テーマは複数名で実行し、関係する幾つかのテーマに参加する事で幅広く経験を積んでもらいます。研究内容に応じて大学や研究機関との共同研究も数多く行っております。 ◆職務詳細 スポーツギアの性能は、材料・構造・製法などが複雑に関係して発揮されます。個々の専門知識だけでなく関連する知識も必要で、必要に応じてシミュレーションも用いながら性能を高める研究を進めております。また、性能を測る事も重要ですでに構築された手法による計測や計測手法の研究も進めています。スポーツギアは最終的に人が使うため、ヒューマン領域の研究者と連携した評価も進めています。 ◆同社の魅力 ◇スタンダード上場/従業員数2,403名(2022年3月期 連結)のグローバルスポーツメーカーです。自己資本比率も直近5年で約70%と、非常に高い水準を維持しており、安定した経営を実現しております。 ◇中国・台湾・アメリカ・ドイツほか8ヵ所に海外現地法人の拠点があり、グローバル展開を進めております。バドミントン・テニス・ゴルフを3本柱に世界的な地位を確立しています。 ◇平均勤続年数15.8年(2022年3月現在)、家族手当・住宅手当有(※支給要件あり)と、離職率も低く、腰を据えて働きやすい環境が整っております。

富士電機株式会社

【長野・松本】IGBT・SiCチップ設計 ※東証プライム上場/IUターン歓迎/土日休み【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機器・デバイス設計・開発

松本工場 住所:長野県松本市筑摩4-1…

650万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜世界トップクラスのシェア/I・Uターン歓迎/東証プライム市場/国内トップシェア製品多数/各種福利厚生手当充実〜 ■業務概要: 車載用モーター駆動 高耐圧半導体(IGBT)の設計、開発業務をお任せします。 ■半導体事業部: 産業分野・自動車分野において、パワーエレクトロニクスのキーデバイスであるパワー半導体を提供し、高効率化や省エネ化に貢献しています。産業用IGBTモジュールにおいては世界3位のシェアを誇ります。自動車の電装化やIoT機器の普及、自動化・省力化のニーズ増が市場拡大の追い風となり、需要は堅調、将来の事業拡大と開発強化に向けて積極的な投資を行っています。 ■同社の特徴・魅力: ◇同社は1923年に「古河電気工業株式会社」とドイツの「シーメンス」社が資本・業務提携を行い設立されました。現在の「富士通」は1935年に同社の通信機器部門が分離・独立した事が成り立ちです。地熱発電設備、電気自動車向けパワー半導体、環境保全やエネルギー効率を重視した様々な社会インフラ設備などエネルギー関連事業を軸に地球環境に貢献できる企業としてグローバルにビジネスを展開している総合電機メーカーです。売上高9000億規模、100を超える国で同社の製品が使われています。地熱発電設備や大容量整流器で世界No.1シェア、缶・PET自動販売機で国内及び中国でNo.1シェア等、他にもトップクラスシェア製品を多数有しています。業績も堅調に推移しており今後の更なる飛躍を目指しています。 ◇平均勤続年数20.4年、ノー残業Day有、有休取得率90%以上等、長く働きやすい環境が整っています。寮社宅制度や時短制度・在宅勤務制度など福利厚生も充実しており、女性活躍推進企業として経済産業省と東京証券取引所が選定する「なでしこ銘柄」への選定や優良な子育てサポート企業として「プラチナくるみん」認定等、大企業ならではの充実したサポート体制があります。

マツダ株式会社

【フルリモート相談可】電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発(EV/PHEV領域)【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1> 本社 住所:広島県安芸郡府中町新…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システム用インバータ技術機能開発 ・電気駆動システム用インバータ回路/基盤設計・開発 ・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価 【部門ミッション】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モータの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。 ・マツダではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、インバータやコンバータ、IGBTなどの電機駆動部品全体やエンジン/エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解をいただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。 【マツダにおける電動化の動き】 ・マツダではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の一層の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして国ごとの電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。 さらに2025年以降は、さまざまな車格やボディタイプのEVモデルに適応できるマツダ独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を新たに導入する予定で、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%を想定しています。 ・スモールカンパニーでありながらも急速な電動化を実現するため、組織の見直しなど体制づくりを進めています。元エンジン開発者がこれまでの知見を活かせる分野で電動化に携わるなど、柔軟性を持ったエンジニアたちの力と、各部署の密接な連携により、会社全体で取り組みを進める環境です。

株式会社メイテック

【秋葉原/完成車】機械設計(車体/車載電池構造設計) 〜自動車/0ベースから次世代研究/請負〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

ソリューションセンター イースト(秋葉…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■配属予定先:※希望と異なる際には別の案件のアサインももちろん可能です。 完成車メーカーに第一優先し、アサインを行います。勤務地は栃木の宇都宮を想定しておりますが、希望をお伺いしながらアサインを行います。 主担当として働くことが可能です。指示系統は課長以上からのみとなるため、設計構想から携わることも可能です。 <アサイン先予定企業の特徴> ・今後10年で研究開発費として約8兆円、電動化・ソフトワェア領域に投資も含め約5兆円を投入し、電動化を加速。 ・2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を計画 ・全固体電池の実証ラインに着手、約430億円を投資し2024年舂に立ち上げ予定 ・四輪事業の具体的取組み EVのハードウェアとソフトウェアの各プラットフォームを組み合わせたEV向けプラットフォームを採用した商品を2026年から投入予定 ■職務内容: 自動車の車体設計、車載電池構造設計について0ベースから次世代研究・開発をする業務となります。 ■業務の特徴: 大変革時代を迎えた自動車業界で最先端技術を用いて開発が進められている車体と電池の研究開発に携わる事ができます。 ■生涯プロエンジニアとして: ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。 ◇充実の研修体制:社員一人あたりの研修費ランキングで5位にランクインするほど、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。 ◇福利厚生:給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように待遇面での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。

株式会社テイエルブイ

【兵庫】製品開発(工業用バルブなどの流体制御機器)◆グローバルに展開するニッチトップメーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:兵庫県加古川市野口町長砂8…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

クライアントの抱える問題(エネルギー効率化・生産性の向上・品質の向上・環境保全等々)を解決する技術開発・製品開発を行います。 独自性の追求を基本方針としており、特許製品以外の新規開発は行いません。ハード、ソフト両方の開発に関わっていきます。 《新製品開発プロジェクトの発生するメカニズム》 (1)技術営業やコンサルティング・エンジニアなどの顧客接点を持っているメンバーから、現場で汲み取ってきたニーズ&シーズを連携してもらうパターン (2)大手企業や研究機関などから持ち込まれる研究開発テーマに応えるパターン (3)自社の中でマーケティング&企画を行い、製品開発を行っていくパターン 新製品開発プロジェクトについて、当初はプロジェクトメンバーとして参加、経験を積みながら、プロジェクトマネジメントを学んでいただき、ゆくゆくはプロジェクトリードすることを期待しています。プロジェクトのゴールとしては、手掛けてきた新製品が市場投入ができるまで、となります。 部門内の上司、先輩をはじめ、他部門を巻き込みながら、お客様の悩み事や困りごとを解決するべく新製品開発に繋げていきます。 ■開発製品例: ご経験・ご希望・適性に応じて、世界シェアトップクラスを誇るスチームトラップを筆頭に、流体制御機器・システム製品・計測器等の製品開発をお任せします。 <流体制御機器> スチームトラップ/メカニカルポンプ/廃蒸気熱交換器/蒸気用減圧弁 <システム製品> 真空蒸気加熱・気化冷却システム/蒸気式温水製造ユニット/ドレン・ユゲ回収ユニット/エネルギー・モニタリングシステム <メンテナンス機器> レーザー軸芯出し器/レーザー平面度計測器/ポータブル振動計 ■製品情報一覧URL: https://www.tlv.com/ja/products/ ■業務のやりがい: 経営の基本方針として、独自性の追求と品質至上主義を掲げており、基本的には特許取得できる製品しか作らないという製品開発戦略を推進しております。 ■当社の特徴: (1)蒸気エネルギーを最大効率化するスチームトラップで、国内トップクラスのシェア、 世界でも高いシェア (2)高付加価値製品へのこだわりで、累計約4900件の特許を取得 (3)自由闊達、少数精鋭実力主義、グローバル志向

株式会社ナルコーム

【長野/佐久】歯科医療機器開発・工場長候補◆自社製品開発/残業なし/年休128日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

本社 住所:長野県佐久市蓬田1251-…

650万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜国内トップシェアを誇る歯科医療機器メーカー/10年連続増収増益/残業なし/年間休日128日(土日祝)〜 ■採用背景: 当社は、歯科医療機器と歯科医院向けのパッケージソフトの取り扱いを元に、治療から患者様へのアプローチなどの両面から歯科医師の方への提案を行っている会社です。 当社の売上も10年連続で増収増益を達成しています。電子関係を中心に製品の開発をしていますが今後も開発レベルを上げお客様の要望に応えていきます。 その中で現在開発部門のレベルを底上げするため開発経験がありマネージメントを行っている方の採用を行っております。 ■職務概要: 1.医療機器の開発管理及び開発 ・歯科医療機器、動物医療機器の開発業務 ・主に電気関係の製品が主になります。 2. 工場全般の管理運営 ・工場の運営全般の管理業務 ・弊社工場には、製造部と開発部のセクションがあります。 メインミッションとしましては、開発部門にて開発案件の具現化をもとに 製品の開発をお任せします。 その中でチーム開発部門のレベルの底上げのため知識の共有をしていただき0から1へチームスタッフと共同のもと作っていただきます。 将来的には工場長を目指していただき開発メインで管理運営を担っていただきます。 ■組織構成: 開発部門4名 専務、係長、主任2名(30代〜40代) 製造部門11名  社長、主任、メンバー9名(30代〜40代) 工場全体で15名です。 ■キャリアアップ: 係長→課長→工場長(役員)の流れになります。 初めは係長ポジションからスタートしていただきます。 昇進は年功序列関係なくスキルや求めている役割を見て判断をするため半年で昇格する可能性もあります。 ■魅力: 医療機器ということもあり、直接人の健康に携わることが出来ます。 大手企業とは違い、チャレンジしたい事に対して会社は全力でサポートをします。自分の考えややり方を発信する機会もあり自身のスキルや経験を多く積むことが出来る環境です。 ■働き方: 中途採用100%の会社だからこそ、社内の雰囲気も良くコミュニケーションをとりやすい環境です。 残業時間0時間を継続しながら利益を上げ続ける仕組みが出来ているからこそ業務に集中ができONとOFFをしっかりと分けることが出来ます。

株式会社メイテック

【東京】使い捨て内視鏡の開発業務(リーダー経験歓迎) 〜充実の福利厚生/東証プライム上場企業〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、光学系機器設計・開発

顧客先(東京) 住所:東京都 受動喫煙…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容: 既存内視鏡の仕様を元に必要要件を満たす機能を残した状態で、コストダウンを踏まえた設計開発を行っていただきます。ユニットの試作機を担当いただく中で、簡易な回路設計も行い進めていただく業務となるため、メカトロ関連の経験を活かしていただくことが可能です。 また、ポジションとしては業務の流れをご理解いただいた後、リーダーもしくは課長同等の役割を担っていただくことを期待しております。 ■業務の特徴: ・医療機器大手メーカーが担う先端技術に携わることが出来ます。技術開発部門で活躍していきたい方、もっと設計に深いところから関わりたい方にとっては非常に魅力的な環境です。 ・仕様検討から設計、評価と一連した業務経験だけでなく、部署の立ち上げメンバ—として運営方法、管理方法なども積極的に関われるチャンスがあります。 ・技術開発の中では実際に権威のある医師の方と直接コミュニケーション、折衝をする機会があります。自分自身がエンドユーザーの声を反映させていきながら設計をしたいというエンジニアの気持ちを実現できる環境です。 ■生涯プロエンジニアとして: ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では多様な知識を習得できる制度等を幅広く用意しております。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。 ■福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。

巴工業株式会社

【神奈川:大和市】産業用装置の新製品開発◇東証プライム上場/事業安定性◎/残業20時間程度【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

サガミ工場 住所:神奈川県大和市上草柳…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜裁量を持って働ける職場です!/残業月平均20時間程度〜 ■職務内容:食品、医薬、化学、バイオ等、様々な業界に関する情報と各産業で使用される産業用装置の情報収集を行い、今後当社が開発する装置を考案頂きます。情報収集は、既存顧客をはじめ、展示会やHPへの問い合わせによる新規顧客を中心に行います。情報収集後、内容を分析し、将来にわたり広く使われる装置の姿を検討し、当社が開発する装置を考案頂く予定です。 【業務の流れ】 情報の収集(顧客訪問、展示会を通じた顧客ヒアリングや現場視察) ▼ 情報の整理(調査結果を元に今後どのような装置が顧客に臨まれるかを検討/その装置がどの程度販売につながるかを分析・予想) ▼ 研究開発テーマの起案(分析結果を元に具体的な研究開発テーマの起案) ▼ プロトタイプ製作と評価(研究開発テーマ決定後、具体的な予算や開発スケジュールを決め、プロトタイプを製作、装置の評価を実施) ▼ 販売機の設計(プロトタイプの評価結果を受け、販売する装置の設計を行う) ▼ 装置販売 ■業務の魅力:これまでにない製品を開発する仕事となるので、過去の例にとらわれずに自分の考えで主体的に仕事を進めることができます。また、自身が開発した装置が販売につながり、世の中に貢献している瞬間を見たときは、他の業務では味わえない感動を体験できます。 ■組織構成:配属先の技術開発課には現在課長1名、メンバー5名が在籍しております。 ■働きやすい環境:残業時間は月平均20時間程度です。有給休暇は年5日の計画年休の他、半日単位でも取得でき、社員がワークライフバランスを整えて働ける環境整備を徹底しています。独身寮や社宅制度の充実、35歳までの既婚者に対する借家補助手当など、様々な生活支援体制が直近10年間の平均離職率1.74%という定着の高さに繋がっています。 ■当社の魅力:創業70年近くを誇るメーカー機能と商社機能を兼ね備えた東証プライム上場企業です。メーカー機能の機械部門が製造・販売する遠心分離機は、国内で圧倒的なトップシェアを築いています。世界50カ国以上にも納入しており、様々な分野のお客様とお取引があります。一方で商社機能である化学品分野でも25000種類以上の商材を扱っており、多様なお客様のニーズに応えられる事業体制を整えています。

株式会社 ミツバ

【群馬】新規ビジネス企画 〜4輪・2輪事業に続く新規ビジネスの企画から構想設計をお任せ〜【エージェントサービス求人】

事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

ミツバ研究開発センター 住所:群馬県桐…

350万円〜599万円

雇用形態

正社員

独立系自動車部品メーカーである当社で、主力事業に続く新規ビジネスの創造において、新商品・サービスの企画から実証実験を含む構想設計までを推進していただきます。 ■業務内容: 当社ビジョンの実現に向け、コア技術(モーター・制御・機構)を応用した新商品・サービス、新技術獲得とその適応商品・サービスの企画から、ニーズ探索および実証実験を行いながらの構想設計まで、一連の開発プロセスの中で経験やスキルに応じて関わっていただきます。 ※県内の工場等に車での出張があります。 ■求人の特色: 当社はモーター、制御、機構をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業です。自動車産業が変革を迎えている中、当社主力事業(4輪、2輪)に続く新規ビジネスの創造を推進しています。2021年度にリリースした「ミツバビジョン2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指します。モビリティ領域・非モビリティ領域に於ける新技術獲得や付加価値の高いシステム商品提供を通じて社会課題解決に貢献し、共に成長できる仲間を募集しています。 ■当社の魅力: ・独立系自動車部品メーカー:世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪/四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。 ・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV/EV向け新製品の開発を進めています。

株式会社IHI

【東京】研究開発(航空機エンジンの非破壊評価)※通勤用バスあり/フルフレックス【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

瑞穂工場 住所:東京都西多摩郡瑞穂町殿…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

【東証プライム上場/海外売上比率約5割超のグローバル企業/連結売上約1兆5千億円規模/160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー】 ■業務内容: 民間航空機あるいは戦闘機の航空機エンジンにおける材料開発等で実施する、非破壊評価に関わる技術の研究開発(X線CT画像へのAI導入や超音波探傷の高度化等)をお任せ致します。 ■業務詳細: 航空領域における非破壊検査(航空局に承認されたマニュアルに沿って実施)と非破壊評価(機械材料や構造材料の研究・開発等で実施)の業務内容は異なり、このポジションは非破壊評価技術の研究開発及び関連工程の設計を行います。主にX線CTあるいは超音波探傷いずれかの技術を担当し、テーマに沿った外部リソース(大学等の知見)を活用しながら自社要素技術を用いて、評価の効率化や新たな複合材の開発を支援します。 ■働き方: ・平均残業時間月20時間 ・フレックス可(コアタイム:無) ■アピールポイント: 国際共同開発のプロジェクトに関わり、世界の航空機の運航を支えるグローバルな研究開発業務です。純粋に技術を磨きこめる環境が整っており、新技術の開発に対する投資も積極的にされていることから、新しい研究課題に積極的に取り組むことができます。 ■メッセージ: 創業以来根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。そして、もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。 2012年10月に新コーポレートメッセージ「Realize your dreams」を発表しました。世界の人々の夢を実現するため、より先進的なグローバル企業への成長を目指していきます。そして、多種多様な製品・サービスを通じて、より豊かな社会づくりに貢献します。グローバルなステージで活躍したい方、大きなものづくりに携わりたい方からのご応募をお待ちしています。

マツダ株式会社

【広島本社】冷却系システムの電子制御部品開発/技術開発から量産まで一貫して対応/独身寮あり【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:広島県安芸郡府中町新地3-…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 内燃機関と電駆、バッテリー(あるいはBEV)の機能を最大化させる車両サーマルマネジメントの機能開発と回路設計および、エンジンルーム内およびフロア下に及ぶ冷却系部品のレイアウト設計と機能開発、に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。  (1)車両サーマルマネジメントに関わる電子機能部品設計・開発  (2)車両サーマルマネジメントに関わる車載冷却部品(バッテリー熱交換器含む)設計・開発  (3)モデルベースによる車両サーマルマネジメントの機能配分  ※ご経験/スキルに応じて業務を決定しますが、特に(1)(2)のいずれかへの配属を予定しております。 【募集背景】 ・HEVやBEVに搭載する多様なパワーソースの機能をサーマルマネジメント(以下、サーマネ)で最大化させ、エネルギーマネジメントすることの重要性が高まっています。 ・サーマネシステムは多くの部品の要素技術で構成され、その機能をソフトウェアで最大化させる制御技術や通信アプリを整備していく予定です。 ・今回ご入社をいただく方には、プラットフォーム領域のパワートレインに関わる温調技術となる車載冷却に関わる熱交換器および電子部品の設計・開発をいただきます。開発にあたりモデルベース開発も駆使しながらサーマネという広範囲に渡る技術課題を関係先と部門や役割を超えて解決することを期待しています。 【部門ミッション】 「世界一のモビリティ体験を世界中の人にお届けするパワートレインにより、地球環境を守り、すべてのお客様を笑顔にする」をビジョンにエンジン設計部では、エンジン本体、PT車載部品(バッテリー温調含む)及びそれら関連ハードウエアの技術開発段階から量産導入までの設計開発を役割としています。 【ポジション特徴】 ・当部門では技術開発から量産開発まで一貫した開発が整っておりますので、自らのアイデアを量産仕様として具現化いただくことができます。 ・また当部門の特徴として、ユニット開発と車両・デザイン開発と連携しながら、サーマネの開発・設計を通じて、自動車の開発・設計を身近に感じることが可能です。 ・ICEとBEVの両方のサーマルマネジメントの機能開発・設計ができる部門につき、開発志向に応じたキャリア形成が実現可能です。

株式会社メイテック

【東京】インクジェット系システムの開発・評価※充実の福利厚生・研修制度/年間休日124日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

顧客先(東京) 住所:東京都 受動喫煙…

650万円〜999万円

雇用形態

正社員

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎/業界トップの平均年収600万円越え/東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1/平均技術料金5,324円(業界平均3,700円)/多くの業界に展開することで安定◎/研修費用は売上の8%を投資/平均残業17時間/生涯プロエンジニア〜 ■職務内容: 産業用機器の機械実験、開発、評価を仕様検討から携わっていただきます。 ■業務の魅力: 新技術を開発する会社で自身の経験を活かしながら、商品開発を進めることができます。 ■顧客例:主要取引先TOP10(2021年3月期)三菱重工業/デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ/トヨタ自動車/パナソニック/ニコン/デンソーテン/日立ハイテク/SUBARU/日本製鉄 (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制:「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に付けることができ、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境です。

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