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株式会社日立ハイテク

【東京都】次世代半導体向け装置開発マネージャー|市場分析×試作×技術評価

デジタル回路設計・開発

東京都

900万円〜1300万円

雇用形態

正社員

〈■次世代半導体向け装置開発マネージャー|市場分析×試作×技術評価/東京勤務〉 【職務内容】 ナノテクノロジーソリューション事業統括本部事業戦略本部にて、新規製品開発を企画・実行する業務、並びにそれに伴うマネジメントをご担当いただきます。主業務は、プラズマ加工及び電子線応用を中心とした新規装置開発になります。加えて新事業推進部門として半導体後工程分野での事業開発全般にかかる技術調査や戦略策定、外部のパートナ連携を活用したソリューション開発などを担っていただく予定です。技術革新や需要動向の変化??????????東京都????????>??(その他詳細は面談でお伝えします)

セレンディップ・テクノロジーズ株式会社

【静岡】電気エンジニア ※転勤なし

デジタル回路設計・開発

顧客先による 顧客先による 変更の範囲…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて電気エンジニア業務をお任せします。 【業務の特徴】 ご経験やご希望に合わせて大手メーカーを中心としたクライアント先の案件をお任せします。※通勤時間を考慮した配属を実施しており、ほとんどの方が通勤時間1時間以内となっています。また、10年以上1つの案件で勤務している方も多く在籍しており、案件にアサインするためころころと就業先が変わるということもありません。在籍エンジニアは100名程度と仕事内容にこだわって就業先にアサインするためスキルアップが可能。昨年度はコロナ禍においても待機0名。グループ会社にメーカー・コンサル会社があり、スキル・志向によってはグループ会社への転籍者もいます。 ★豊富な案件数:電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い、既存の取引先からのニーズが年々増加しています。時代や技術が変わっても長く働けるよう、最新技術関連の案件も豊富です。 ★収入アップも実現:転職者の100%が毎年昇格、前職からの給与アップを実現できています。可能な限りエンジニアに利益を還元するため、固定費を極力削減するなどの施策も行っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

AKKODiSコンサルティング株式会社

回路・半導体設計(PL・PM候補)Mobility本部 ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都※関東圏、その他地域 プロジェク…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ・自動車ADAS領域の制御回路の設計、評価 ・自動車ADAS領域のセンサユニットの評価 ・E-Mobility領域の駆動回路、モータユニットの設計、評価 【プロジェクト概要】 ・自動車の設計業務、回路の設計及び評価 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【職務詳細】 ・パワートレイン製品の設計 ・バッテリー及び、PCU周辺回路の設計及び評価 ・ECUの設計 ■ポジションの魅力 Mobility本部ではAKKODiS社員約1,500名が様々なプロジェクトで活躍しており、経験が浅くてもチャレンジしやすい環境にあります 今後大きく成長が見込まれている自動車、航空宇宙防衛産業において、最新の技術に触れながら貢献することができます 設計領域を中心とした業務を担当してもらいます。汎用性と重要が高い経験が積めることになり、大きくキャリアは広がります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

DS A0068 【アナログ回路設計】CMOSイメージセンサーのアナログ回路設計(厚木勤(以下略)

デジタル回路設計・開発

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【リーダー/担当者】コンスーマーカメラ向けのCMOSイメージセンサーのアナログ回路設計エンジニアを募集致します。 ■組織の役割 コンスーマカメラ向けのCMOSイメージセンサーの商品開発を行っており、主にアナログ回路設計やレイアウト設計を担当しています。我々のセンサーはミラーレス、一眼レフ、コンパクトデジカメ、カムコーダ、放送局、シネマ作成向けなど多種多様な用途で使われており、業界No1の性能と品質で新たな観賞価値/体験価値を創り、人と社会の文化的豊かさに貢献しています。 ■担当予定??????????神奈川県????????$??(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【14分野注力技術領域】センサ開発エンジニア/リモート可・WEB面接

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

全国 当社開発センターもしくは取引先構…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

センサを利用して物理量や音・光・圧力・温度など様々な情報を計測するデバイスの開発に携わっていただきます。 主にセンサモジュールの開発として、電子回路設計を行います。 【業務内容】 ・センサー情報の抽出・融合 ・検出デバイス開発(MEMS、LiDARなど) ・センサ周辺回路設計 【関われる製品・サービスの例】 自動車(AD/ADAS、電動化、コネクテッド) ロボット(産業用ロボット、手術ロボット) 次世代ペリフェラル(IoT機器、AI活用、自動化) 医療(MRI/CT、内視鏡) 家電/通信端末(スマートフォン、エアコン、洗濯機、掃除機)

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【山梨】半導体製造装置の電気設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

山梨県 取引先構内または、自社開発セン…

600万円〜650万円

雇用形態

正社員

半導体製造装置(成膜装置)の電気・電子設計 ・回路設計 制御基板、センサ類・IOユニット等の選定、インターロック回路、入出力ボード・CPUボードのアナログ・デジタル回路設計 ・ケーブル設計:POWERケーブル、SIGNALケーブルの基本設計~部品選定、ケーブル業者への発注も含む

AKKODiSコンサルティング株式会社

【群馬】回路・半導体設計(リーダー候補) ※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

600万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、回路設計(プロジェクトリーダー候補)をお任せします。 【職務詳細】 ・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種回路設計、および半導体デバイス設計業務。 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 <アナログ回路設計> ・電動化部品(モーター、インバータ、バッテリー、高電圧部品など)の制御回路設計 ・ハイブリッド/電気自動車向けエンジン制御システムのHW開発 ・ADAS関連、車載制御用次世代マイコンと回路の開発設計 ・IoT対応生産装置の制御基板回路設計 ・循環器医療機器製品の回路設計 など <デジタル回路設計> ・車両間通信モジュール用LSIのRTL設計・検証 ・車載AIのFPGA回路設計及び自立制御アルゴリズム開発 ・CMOSイメージセンサー開発におけるFPGA設計 ・デジアナ混載LSIの回路設計 など 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アイシン

【安城】E21:BEV車両向け統合ECUの開発/愛知

デジタル回路設計・開発

愛知県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務】BEV車両向け駆動システム統合ECUの基盤技術開発において、ハードウェア、ソフトウェア開発等、ご経験とスキルに応じて職務をお任せします 【詳細】 ・駆動システム統合ECUの要素技術開発及び設計 ・ECUハードウェア開発:電子回路・基板設計、評価、機能安全設計 ・ECUソフトウェア開発:マイコン、FPGA等集積ICの組み込みソフトウェア設計、機能安全設計 【環境、ツール】 回路シミュレーター(LT-spice等)、回路CAD(CR-8000)、MATLAB、C言語、HDL 【ミッション】 未来のモビリティ社会における電動化車両関連の制御機能企画、設計 【キャリア】 ・数年後には、ECU開発のリーダーとして活躍してもらうことを期待しています。社内外と連携しながら開発を行い、担当するテーマだけでなく幅広い知識の習得を期待しています。 【魅力】 ・電動化車両における各種商材を持つアイシンの特徴を生かし、車目線での制御機能開発が可能です。様々な技術分野のエンジニアが集まる部署ですので、幅広い知見の習得できます 【募集背景】 ・環境負荷を低減し、持続可能な...

ナブテスコ株式会社

【兵庫】制御設計 ※土日祝休み

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

兵庫県神戸市西区福吉台1-1617-1…

500万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 舶用制御システムの制御設計をお任せします。 【職務詳細】 具体的には以下の業務をお任せします。 ・設計検討 ・図面作成 ・試作品の組立 ・試作品の評価・検証試験 ・出荷試験用試験要領書作成 他部署との関わり:営業や工場、サービスなど多くの部署と連携が必要 ★☆★おすすめポイント★☆★ ・東証プライム! ・世界最大手の企業を長年支え続けており安定性◎ ・将来的に制御機器グループの油圧チームリーダーとして  後輩の育成も経験することができます! ・高さ10m/1万馬力を超えるエンジンを、最先端技術で操ることができます! ・単なる部品メーカーではなく、船舶業界の一役を  担っているので様々なことが経験できます! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

アナログデジタル混載製品プロジェクトリーダー

デジタル回路設計・開発

千葉県

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

・AFE ICのシステム設計、IC回路設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・アプリケーションを考慮した半導体デバイスの仕様策定 ・アナログデジタル混載回路設計 ・設計業務に関わるマネージメント業務(関係会社との折衝、日程管理、コスト管理、量産導入、品質管理など) ・設計業務に関わる評価および解析 【外出・出張の場所と頻度】 客先等、月に1回程度見込(業務状況により変動) 【ポジション魅力】 同社は自社内で回路設計から製造までを行うことができる、垂直統合型のアナログ半導体メーカーです。市場の多様な潜在ニーズを的確にとらえ、革新的な製品を創出。さまざまなお客様の多様なご要望に、きめ細かく総合的に対応できることが私たちの強みです。要素開発から回路設計・テスト・パッケージ開発まで、幅広い業務に携わる機会があります。役職に関係なく、若手でも自分の意見やアイデアを提案できるフラットな環境があります。 【企業について】 同社は、セイコーホールディングスグループから分社化し、2020年4月にミネベアミツミが100%直接所有する子会社のアナログ半導体専業...

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

DS A0072 【アナログ回路設計】CMOSイメージセンサー(厚木/福岡勤務)

デジタル回路設計・開発

神奈川県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【リーダー/担当者】CMOSイメージセンサー(CIS)のアナログ設計者を募集します。要件開発、設計仕様策定、回路設計/検証(AD/DA、アナログ信号処理回路)、評価、新規回路方式、アーキテクチャ開発業務になります。 ■組織としての担当業務 ソニーの半導体ビジネスを支えるCMOSイメージセンサーを担当しています。 主として最近需要の増加が著しいモバイル向けカメラのカテゴリのCMOSイメージセンサーの製品化開発をアナログ設計を中心として行います。 新機能の顧客への提案を行い、製品化開発を行うとこ??????????神奈川県????????$??(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社MARUWA

高周波 アンテナ開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県尾張旭市南本地ヶ原町三丁目147番

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

自社製セラミックを応用した各種アンテナ開発設計 ・各種衛星通信用アンテナ開発・5G向けアンテナ開発 ・各種アクティブアンテナユニット商品開発設計 ・開発グループマネジメント 【この仕事の面白さ・魅力】 今後、世界的に需要が見込まれる衛星通信・5G向け商品開発業務に携わっていただきます。同社はセラミック技術を生かした通信向けの電子部品開発を得意としており、その技術を生かし新商品開発に携わることができます。

非公開

【電気電子設計(回路設計):ハイクラス】キャリアアップ制度×福利厚生◎■ほとんどがプライム案件!

デジタル回路設計・開発

東北>宮城・岩手 関東>栃木・茨城・群…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

◇回路設計≪上流工程:ハイクラス≫ ・お客様先での自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の開発・設計 (デジタル回路設計、アナログ回路設計、デバイス開発を担当) ・プロセス間調整、課題発見、改善提案、実行等の付帯サービスの提供 ※設計や開発等の技術提供だけでなく、課題発見・改善提案等の付帯サービスを提供することで  お客様のバリューチェーンの改善、開発スピードの向上も担います。 <プロジェクト例> ◇アナログ回路設計 ・ADAS関連、車載制御用次世代マイコンと回路の開発設計 ・ハイブリッド・電気自動車向けエンジン制御システムのHW開発 ・超音波センサーの開発 ・有機EL駆動システム設計における基板設計 ・IoT対応生産装置の制御基板回路設計 ・循環器医療機器製品の電源回路設計 等 ◇デジタル回路設計 ・車両間通信モジュール用LSIのRTL設計・検証 ・CMOSイメージセンサー開発におけるFPGA設計 ・車載AIのFPGA回路設計及び自立制御アルゴリズム開発 ・デジアナ混載LSIの回路設計 等 ※最先端技術のAI,RPA,BIツール、IoT研修有 <取引先> 自動車・自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカー 【▼理想のキャリア形成をキャリアプランナーが支援】 同社には専任のキャリアプランナーがいます。あなたが希望する仕事内容やプロジェクトを最大限考慮しながら、理想のキャリア形成について一緒に計画を立てます。 今後成長が見込める分野で、スキルや経験をどう活かせるかなど、自分だけでは描きづらい新たなキャリアの可能性までもご提案しています。 仕事面での希望はもちろん、勤務地、残業、休日など、働き方の希望も併せて遠慮なく伝えてください。 【※豊富なキャリア支援制度※】 ■確実なスキルアップにつながるプロジェクトアサイン 同社には「キャリアプランナー(CP)」というポジションがあります。 CPはエンジニア一人一人の 「今後携わりたい領域」 「身に着けたいスキル」 「思い描くキャリアパス」 に基づき、その実現に向けたエンジニア個別のトレーニング・就業計画をプランし、実行に移していく役割を担います。 この役割は他の同業企業にはなく、同社独自のポジションであり、自社エンジニアの成長を第一に考える企業方針の象徴でもあります。その企業方針は低い離職率にも反映されています。 ■Open Position制度 全てのプロジェクトを社内SNSに開示。自ら希望を出して、キャリアプランにあった仕事で活躍できる制度です。 ■多種多様な研修プログラム 基礎から応用まで154種類の研修で年間683回の開催実績があります。技術力向上や、マネジメント力向上等を目的とした、多種多様な研修があります。 ■定期的な個別面談 技術レベルを能力別に分けて成長していくためのキャリアマップを整備。リーダーと共に1年間の目標を設定し、半年ごとに成果を確認・アドバイスを行います。 【研修制度】入社後は機械設計エンジニアに必要な知識、経験を基礎から習得いただきます。具体的にはドラフターを使った手書き製図、3D-CAD実習、設計実習となります。業界最大級の「天王洲トレーニングセンター」で設計経験のあるプロのエンジニアが講師として研修を担当します。

パナソニック株式会社 【エレクトリックワークス社】

《大阪》エネルギー事業の基盤・革新を支えるパワーエレクトロニクスのハード技術開発【EW 技術本部】

デジタル回路設計・開発

大阪府

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●先行材料・デバイス技術部のミッション ・電気のインフラである電材製品と生活のインフラである照明器具において、デジタル技術の活用や、環境問題への対応と人々のくらし改善の両立への期待が高まっています。これらの社会課題を新しいハードウェア技術で解決することが先行材料・デバイス技術部のミッションです。 ●パワーエレクトロニクス技術課のミッション ・電源回路・電気デバイス・回路システムにおける小型高効率化の追求と、新しい価値を提供する新技術の提案 ●募集背景 脱炭素社会の実現に向けた研究開発の取り組みは、当社において非常に重要な位置付けにあります。 その解決を担うパワーエレクトロニクスは、過去から受け継がれる技術の深耕だけでなく、次世代半導体素子やAIなど新しい技術の利活用も求められています。 そこで、従来技術と新技術を融合させ、ハード・ソフト・システムの各技術を駆使して、大きな社会課題である環境問題の解決に挑戦できる人材が必要となっています。 ●担当業務と役割 ・主な担当業務は、パワーエレクトロニクス(主にスイッチング電源回路)のハード技術に関する研究開発です。 ※...

ニデックモビリティ株式会社

デジタル回路設計 自動車関連部品

デジタル回路設計・開発

愛知県小牧市大草年上坂6368

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

二輪向けパワトレイン/シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかの回路設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュ レーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【募集背景】 二輪車の電動化/電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計担当者を募集しています。

株式会社アソウ・アルファ

【山形】半導体エンジニア ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

配属地により異なる 配属地により異なる

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 最先端デバイス開発における各工程の技術開発・プロセス開発・生産技術等をスキルに応じてお任せします。 【職務詳細】 ■ウェーハプロセス/デバイス/設備開発 新規装置やプロセスの検討・立ち上げ、装置トラブルや品質異常などの原因検査・再発防止策の立案などの業務 ・ウェーハ工程(Litho、DRY、CMP、CVD、PVD、WET、Ion Implantation工程等)の量産技術開発 ・装置立上げ ・歩留り改善 ■回路設計 デジアナ混載LSIの回路設計と測定、評価 業務 ・特性評価 ・不良品評価の環境開発 ・システム構築、評価ツール開発、評価用ジグ ・検証、テスト仕様書作成 ■生産技術 ・半導体組立設備や画像処理システムの制御構想 ・設計、製作、デバッグ、立ち上げ等 ・データの評価解析

デクセリアルズ株式会社

【栃木:リモート】バッテリー保護ヒューズ開発(下野市) ※年間休日120日以上

デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

栃木県下野市下坪山1724(栃木事業所…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の主力製品であるSCP(セルフコントロールプロテクター)はノートPCや電動工具等に搭載されているリチウムイオンバッテリー向け二次保護ヒューズの開発を担当していただきます。 今後成長が確実なEV(電気自動車)への拡大を目指しヒューズ開発・技術経験者を広く募集しています。 【職務詳細】 ・大電流、高電圧ヒューズの開発 ・特性評価及び評価機器選定 ・車載、電池メーカーへのスペックイン活動 ★同社の魅力★ ノートPCやスマートフォン、タブレット、車載ディスプレイに使用されています。 在宅時間の増加やWEBコミュニケーションツールとしてのデバイス需要の増加を背景に同製品は国内のみならず海外からの需要も高く、自身の手掛けた製品が世界中で使用されています。 働く環境にも配慮し休憩をこまめに取得したり、有給休暇も取りやすい環境があります。

いすゞ自動車株式会社

<藤沢>商用車EVの高電圧/低電圧回路の開発のプロジェクトマネージャー

デジタル回路設計・開発

神奈川県

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 ・高電圧/低電圧電気回路設計 ・高電圧/低電圧ハーネス・コネクタ設計 ・高電圧/低電圧ヒューズボックス設計 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 【職務のミッション】 電気商用車に使用される高電圧/低電圧回路設計業務におけるプロジェクトマネジメント/実務担当 【配属予定部署】 xEVシステム開発第一部xEV企画・設計第1G(G21) 1)プロジェクトマネージャー(グループリーダー候補) ・ハイブリッド/電気システムの性能を定義し、要件に落とし込む ・要件に基づいて、ハイブリッド/電気システムのハードウェア設計スケジュールを策定し、設計を実施す...

株式会社レスター

CIS周辺のエレキ設計評価  イメージング事業部製品(デジタルカメラなど)

デジタル回路設計・開発

埼玉県、大宮、客先常駐

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

メージング事業部製品(デジタルカメラなど)における、CIS周辺のエレキ設計評価業務の推進。 1、回路・基板、 2、それらを動作させるための制御、 3、生産時の個体調整、の設計・評価、および不具合発生時の解析・対策検討というチーム課題に対し、チームの一員として業務遂行を担当いただく。

株式会社デンソー

【名古屋】 車両故障診断用機器開発(ハードウェア)

デジタル回路設計・開発

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【業務】車両の故障診断に必要な機器の企画、開発、量産立上げ、品質保証、運用保守 ・故障診断機器の製品企画 ・市場/顧客ニーズや競合動向を踏まえた、新しい故障診断機器の製品企画 ・故障診断機器の開発・量産立上げ ・組込みソフトウェア設計(OSポーティング、基本環境構築、ドライバ開発) ・パートナー会社への要件提示、開発マネジメント ・試験評価・品質保証 ・上記におけるQCD管理 ・故障診断機器の運用保守 ・市場の声の分析、および次期型製品への反映 【ミッション】 カスタマーサービス技術部では、デンソー製品のアフターサービスを通じて顧客満足度向上を図ったり、市場の声をデンソー製品の改良や品質向上に役立てることを狙い、サービスの企画および必要となるサービス技術の開発を行っている部門となります。その中で故障診断機器は、デンソー製品の診断・修理等のアフターサービスには必要不可欠な製品となっています。また24年10月から始まった新たな車検制度であるOBD検査システムにおいても、当室が長年の診断機器の開発で培った技術を活かして、システム開発の一部を請け負っています。今や安...

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