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クオリカプス株式会社

【機械設計(医薬品製造装置・CAD経験者は未経験可)・業界トップクラス・年休125日・年収~700万円】■奈良

機械・機構・実装設計・開発

奈良本社(大和郡山市池沢町321番地の…

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

■機械開発部で、国内外の医薬品及び、健康食品メーカー対象の製剤関連機械の  新機種の開発、機械設計、調整、試運転業務に特化した方の採用開始決定 ! ! ■【具体的内容】 機械・電気・ソフトのエンジニア2~6名のチームで新しい機械を設計、開発中です ! ・内製化率の高いセットメーカーで、企画から納品まで全ての工程に携わることが可能 ・部品点数1000を超える稼働する製品の設計を経験出来ます ・入社してからは顧客毎の仕様に合わせたカスタマイズ設計などをお任せします ★中長期的には部署異動も含めてエンジニアとして様々なキャリアを描くことが可能です

東レ株式会社

表面加工技術開発【東レ正社員/滋賀県大津市】

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

滋賀県大津市園山 *JR琵琶湖線石山駅…

500万円〜900万円

雇用形態

正社員

【東レ/正社員】<機械技術者>装置開発のエンジニアリング(表面加工技術) ■業務内容 エンジニアリング開発部門で、装置設計の各種要素技術を駆使した社内のプロセス・設備開発、特に表面加工技術(塗布、ドライコート、プラズマ処理等)に関連した開発業務に携わって頂きます。 関連する事業は繊維、フィルム、炭素繊維複合材料、電子情報材料、水処理・環境、医療材、新規事業にわたって広範な分野となります。 ■業務の魅力 表面加工技術は幅広い製品に適用される重要な技術であり、装置設計の要素技術開発が非常に重要です。 当社ではそれらの要素技術開発についても当部を中心に取り組んでいます。 新製品創出やグローバルな生産展開への貢献をダイレクトに実感できる、非常にやりがいの大きい業務です。 所属部署人数:30名(30代・40代活躍中) 《変更の範囲:会社の定める業務》

三菱電機株式会社

【三菱電機(尼崎)/リモートワーク可】当社製品の機構設計技術/構造設計技術の開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

【雇入れ直後】 兵庫県尼崎市塚口本町 …

800万円〜1100万円

雇用形態

正社員

●業務内容 機構設計/構造設計を軸に当社製品の設計から生産、品質、出荷に至る全プロセスの開発を推進いただく。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ●具体的には 機構設計/構造設計を軸に当社製品の設計から生産、品質、出荷に至る全プロセスで製品開発を推進いただきます。 将来的にはリーダ層として開発を牽引していただくことを期待しております。 また、機構設計技術/構造設計技術については指導的役割も期待しています。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 3次元CAD(CREO)、強度解析(ANSYS)、など ●組織のミッション 〈構造化技術推進部〉 プロセス技術と設計技術を軸に、キーパーツや新工法を開発し、当社グループの事業競争力化強化を図る 〈レーザ加工プロセス開発G〉 機構設計技術やレーザ設計技術、レーザ加工技術を軸に、 キーパーツや新工法を開発し、 主にFA製品の設計から生産、品質、出荷に至る全プロセスの開発を推進いただく。 ●業務の魅力 製品開発と加工プロセス開発のグループを持つ部署であり、 また、三菱電機のコーポレート開発部門として弊社製品のほぼ全てと関わりがあり、 専門分野を武器にさらに視野拡大が図れます。 ●製品やサービスの強み 担当いただくことを想定しているFA機器は市場にて高いシェアを持ち、 更なる成長に向け製品価値向上、内製生産価値向上を進めています。 ●キャリアステップイメージ 将来的にはリーダ層として要素技術/製品開発を牽引していただくことを期待しております。 ●職場環境 残業時間 :月平均30時間/繁忙期45時間 出張:有 (2日/週、業務フェーズによる) 転勤可能性:有 (1回/10年) リモートワーク:有 (個人/業務フェーズによる) 中途社員の割合:約20%

株式会社神戸製鋼所

【兵庫】プロセス開発(鉄鋼製造技術の開発、及び、プロセス改善 ※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術(化学)

兵庫県加古川市金沢町1 山陽電鉄本線「…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 生産技術(熱利用設備・技術/圧延加工技術)の開発業務をおこなう主担当として、熱流動技術・塑性加工技術を用いた鉄鋼・素形材製造技術の開発、及び、プロセス改善業務をお任せします。 入社直後は社内の各種開発体制や、製造現場、及び有する課題の理解を深めていただき、半年~1年後は各種課題に対しての解決策の提案、既存テーマへの参画を目指していただきます。 < キャリアパス > 3~5年後には、当室の熱流動技術・塑性加工技術のリーダーとして、テーマ個々の担当では無く、関連テーマ全体のリーダーとなっていることを期待しています。 << 魅力・やりがい >> 製鉄所の様々なプラントの設備・操業改善を行い、薄板・厚板・線材製品/素形材製品の製造ラインに対し、競合他社より強度・加工性に優れた高張力鋼を生産できるように独自考案したプロセス改善を施した製造ラインにしていくことです。さらに2050年のCNに向け、製造プロセスのエネルギー変革と高効率化を探求実現していくフロントランナーを担っています。 製造現場に直結した開発部門であり、開発成果が新商品化やコスト改善としてすぐに表れるため、大きな達成感・満足感を得ることができます。 先端技術を学ぶことを奨励し、国際会議・学会での聴講・報告の機会もあり、さまざまな成長の機会があって自らの成長を実感することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】二輪車市場品質保証業務対応人員(電装部品関係) ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発、品質保証

静岡県浜松市北区都田町8686 天竜浜…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 二輪車の市場品質問題に関する、回収部品の調査、原因究明、対策検討を行っていただきます。 【職務詳細】 二輪車のスピードメータ/ヘッドランプ/電動モーター/ワイヤーハーネス/操作スイッチ等の電装部品における市場品質案件に関し、不具合事象の確認、不具合部品の調査、情報収集、分析、原因究明、対策検討を行っていただきます。 【仕事のやりがい】 ■同社は担当者の業務範囲が広く、担当者の主体性を尊重する風土があります。よって、積極的に行動することによって、自らの考えを実行、実現できるチャンスが高い会社です。 ■部署のセクショナリズムも強くなく、関連する部署と緊密に関わり補間しながら業務を進めるため、幅広い社内人脈を築くことができます。 【部門のミッション、ビジョン】 お客様の不満点を解消し品質向上を図ることでスズキ製二輪車の信頼度を高め、お客様に安心、安全な二輪車を提供することがミッションです。 【環境】 基本は浜松工場内二輪技術センターですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

愛知機械工業株式会社

【名古屋】EV向けエンジン等の設備設計(機械) ※残20H程/転勤無/EV用ユニット手掛ける日産G

機械・機構・実装設計・開発、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計

大江工場 住所:愛知県名古屋市港区大江…

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

~~日産ノート・セレナに搭載されているe-POWER用のエンジンや増・減速機といった電動パワートレインをはじめGT-Rに搭載されているマニュアルトランミッションの国内製造を一任~ ■業務概要: 自動車用エンジンやマニュアルトランスミッション及び、電気自動車やe-Power用ドライブトレインを製造する当社にて、自社製造設備の機械設計をお任せします。 【主な業務内容】 ・自社内製設備の機械設計 ・製造メンバー、生産技術部署と連携した生産設備の設計 ・量産に向けたトライアルと課題解決 ※配属先の大江工場の工機課には、設計担当として約20名在籍しています。 (20代約8名、30代・40代約8名、50代2名) ※制御設計Gと機械設計Gに分かれてはいますが、将来的にローテーションなどで両方の経験を積むことも可能です。 ■愛知機械工業株式会社について: 同社は日産グループの中核企業として、燃費など環境性能に優れたエンジンやドライブトレインを手掛け、外部からの充電なしで自ら発電してモータだけで走行するePOWERの発電用エンジンや増・減速機といった電動パワートレイン群にも力を入れています。 同社で製造されたユニットや部品は、日産自動車のみならず、ルノーや三菱自動車などの工場に対してグローバルに提供され、日産グループにとって重要な生産拠点となっています。 同社の強みは組織内の連携と風通しの良さで、各部署が連携してひとつの大きなチームとして活動することで、高性能・高精度・低コストな製品を高効率な生産体制で実現していることです。 ■魅力: ・自分の携わったエンジンやドライブトレインで社会貢献できる。 ・加工と組立も同一敷地内にあり、連携して設備造りを行う事で幅広い知識や技術が身に付く。 ・IoT、ロボティクス、AI 等の最新技術に触れることができ、それを実践できる。

株式会社共立精機

【岡山】開発設計(マネージャー候補) ※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発

岡山県総社市真壁1515番地 伯備線「…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 開発設計職のプレイングマネージャーとして、部署のマネジメント、製品設計、試作などの業務をお任せします。 ※三菱自動車や、クライスラーなど大手自動車メーカーの品質基準を満たす製品を開発から試験業務などを行っています。 【職務詳細】 ・部署マネジメント ・スタビライザーリンク、ボールジョイントの製品設計、試作、試験 ・営業同行やWEB商談の同席、など ~おすすめポイント~ 社風としては、非常にフラットで明るい雰囲気です。経営との物理的・心理的距離も近く、社長も現場を声をかけて歩いたりするなどフランクな方です。また社員の大半が中途入社のため馴染みやすい上に、学歴など関係なく実績に 応じて昇進や昇格することが可能です。 転勤は当面想定していません。

株式会社ミツトヨ

【高知】マイクロメータヘッド等の精密機械部品の生産技術職(機※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発

高知県香南市香我美町徳王子字関屋120…

300万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 マイクロメータヘッドをはじめとしたマイクロメータ商品に関する生産技術職をお任せします。 【職務詳細】 ・生産技術開発に関する業務  新技術・新製法の開発、新設ライン構築に関する業務 ・設備計画に関する業務  設備計画の立案と進捗管理及び設備計画の導入立上げ ・新商品生産準備に関する業務  製法検討、技術調査、試作・量産試作の生産技術に係わる課題解決及び設備、  治具、金型、検具等の準備  新商品の原価試算及び商品の工程設計 ・工程設計による内外作の変更、決定に関する業務 【ミッション】 高知ミツトヨに課されたミッションは、ミツトヨグループの一員として、主力商品であるマイクロメータヘッドを一貫生産し、世界中のお客様へ届ける事です。高知ミツトヨの生産技術職の特徴は、工場に必要な新技術の開発、設備の導入・撤去、特注品の設計、既存設備の効率向上に向けた企画立案など幅広い業務を担っているところです。

非公開

玉野市/機械設計技術者(エンジニア)/転勤なし/賞与前年6か月支給◎/完全週休二日制

機械・機構・実装設計・開発

岡山県玉野市

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

生産技術部にて電解槽の設計・開発に従事いただきます。 機械設計のご経験があればご応募可能です。

株式会社トヨコー

レーザー装置の製造エンジニア職

機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市浜名区

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

レーザーヘッドや周辺機器の製造・管理全般をお任せします。 社内の開発者と近い距離感で連携を取りながら一部開発サポートも担っていただくため、 注目を集めている唯一無二の製品開発にも携わっていただける、やりがいの大きい ポジションです。 <具体的な業務内容> ・レーザーヘッドの製造業務(組立、メンテナンス、生産管理) ・レーザーヘッドの製造技術業務(工程設計、QC工程表、作業手順書、部品受入検査) ・レーザーヘッドの開発サポート(試験・評価・検証)

株式会社北海鉄工所

【大阪】品質保証 ※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発、品質保証

大阪府岸和田市臨海町20‐18 南海本…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社製品「鏡板」の製造工程(材料の受け入れから製造、納品まで)における品質管理業務をお任せします。 【職務詳細】 ・成績書の発行(金属組織試験・製品の寸法の検査結果など) ・製品の検査業務 ・品質改善に関わる他部署へのFB・改善指示 ・立会検査(納入先顧客や第三者機関の対応など) ・クレーム対応は月に1回程度です。基本的には営業に連絡が入るため、顧客との直接のやり取りはあまりございません。 ■同社の製品「鏡板」について 鏡板(かがみいた)とは、高圧ガスタンクや原子炉設備等の円筒状圧力容器の両端部をふさぐ、半円状・楕円状などの形状をしている板です。 同社は金属のまげ加工に自信があるため、その他の業界や製品にも提案可能です。同社の製品は、宇宙ロケットの燃料タンクや神戸港の「BE KOBE」などのモニュメント、原子力発電用設備機器など、身近なものから高い技術力を必要とされる専門的な部材まで幅広く使用され、ニーズは多岐にわたります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【中日本※東海・信州】モノづくりエンジニア

機械・機構・実装設計・開発

クライアント先での勤務となります。希望…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

自動運転などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中! 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りや すい環境です。 ■業務内容: “エンジニアファースト”の同社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 ・上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします! <具体的には> 機械設計、電気・電子設計、解析、生産技術など、あなたの経験・スキル・希望に合わせてお任せします。 ■プロジェクト例: ・自動車用エンジン、シート、ワイヤハーネス、外装・内装部品の設計 ・自動車部品の各種CAE解析 ・車載ECU開発評価 ・アナログ、デジタル、デジアナ混載システムLSIの設計・評価 ・各種産業用製造装置の機械、電子回路、PLC制御設計 ・半導体製造におけるプロセス開発・改善 ・自動車、自動車部品、家電、電子部品などの生産技術・品質保証 ※上記はほんの一例です。

非公開

【未経験・第二新卒歓迎】 セミナー型選考会実施中!モノづくりエンジニア(機械・電気・制御・組込)

機械・機構・実装設計・開発

全国お取引先 希望を考慮して決定、関東…

250万円〜450万円

雇用形態

正社員

★セミナー一体型選考会実施中!★ 希望者には選考一体型セミナー(説明会+一次面接/2時間目安)をWEBにて開催致します。 録画型の説明会ではないので、当日人事と直接お話ができます! ・モノを生み出すクリエイティブな仕事にチャレンジしたい ・会社だけでなく、エンジニアの仕事や業界のことから詳しく聞いてみたい ・アウトソーシングの働き方が不安 このような思いをお持ちの方、よければ一度お話聞いてみませんか? もちろん通常選考も問題ございません! ■仕事内容概要 自動運転などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中! 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■業務内容 研修後はモノづくり(機械・電気)分野におけるいずれかのプロジェクトにご参画頂きます。 配属先はエンジニアの希望を考慮して決定! 次世代自動車の部品設計、回路設計、モデルベース開発、CAE解析、生産技術など、あなたのスキル・希望に合わせて案件を選定しお任せします。 <配属先案件例> ・航空機コックピットの内装部品の設計開発の補助業務 ・次世代電気自動車のエンジン部品のレイアウト設計業務 ・自動運転支援システムのソフトウェア開発 ・半導体搬送設備における電気設計 ・レース用車体の研究に関するシュミレーション・解析業務 ■配属後も充実サポート エンジニアには必ず専任担当者が1名つくので、 案件配属後も定期的に面談を実施して状況をサポート致します! 他にも勉強会の開催や資格支援制度もございますので、 永くエンジニアとして活躍できる体制が整っております!

三菱電機株式会社

【三菱電機(姫路)/リモートワーク可】板金プレスに関する生産技術・加工技術及び金型設計

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

【雇い入れ直後の就業場所】 兵庫県姫路…

400万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●業務内容 ・車載電装品用モータの積層コア板金プレス部品の加工技術開発,量産支援(生産設計、工法開発、金型設計、量産性改善 等) <具体的には> ・モーターのキーパーツとなる積層コア部品を最適生産するための生産設計、金型設計・加工技術開発を担当していただきます。 その他、ターミナルやバスバーなど各種電装品用プレス部品の生産設計・技術支援に携わっていただきます。 ・電装品用モータの積層コア板金プレス部品の生産性検討・工法検討・金型構造検討,加工技術開発・試作 ・2D/3D-CADを用いた金型設計 ・国内・海外の生産拠点におけるプレス部品の生産立ち上げ、調達活動、原価低減活動、量産性改善の支援 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●業務の魅力 ・当社製品は国内外の多くの自動車メーカーで採用されており、自分が携わった新製品が市場へと出ていく機会も多く、やりがいを感じることができます。 また,板金プレス部品は、幅広い製品で使われており、製品開発段階から生産終了まで多くの製品に携わる機会があり、当社製品全体を知ることができます。 生産技術部門と協力し、設備導入や量産立ち上げにも携わることができ、量産開始時の達成感も魅力です。 モノづくりに関わるすべての部門に頼られることを誇りに感じることもできます。 ●事業/製品の強み ・車載エンジン電装品の多種多様な板金プレス部品の開発から量産を技術面から支えてきた実績があります。 開発・試作用のプレス設備も保有しており,金型の内製も行っております。 新しい工法や金型構造の技術検証を容易にトライアルできる環境が整っています。 ●職場環境 ①出張:有 (頻度:1回/6か月程度) ②転勤可能性と想定移動先:希望すれば可能(ただし入社後、当面は姫路勤務前提) ③リモートワーク:可 (週1~2日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合:約15% ●想定される時間外勤務 年間平均:約35時間/月

非公開

【福岡】設計マネージャー ( 機械・電気・プラント)※急募!

機械・機構・実装設計・開発

福岡県古賀市谷山942番地1

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

■仕事内容 Auto?CADによる各種リサイクル機械、リサイクルプラントの設計・開発等

非公開

【生産設備の機械設計】CAD 年間休日125日

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

大阪府東大阪市(瓢箪山 徒歩8分) マ…

300万円〜750万円

雇用形態

正社員

生産設備の構想、及びCADを用いた機械設計

三和シヤッター工業株式会社

【開発技術者】シャッター、ドア、間仕切、建築内装製品等の開発(機構設計、構造設計等)

機械・機構・実装設計・開発

東京都板橋区新河岸2-3-5 路線・…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

・シャッター、ドア、間仕切、建築内装製品等の開発(機構設計、構造設計等) <対象製品例> 重量シャッター、軽量シャッター、防煙スクリーン、防火ダンパー、ハンガードア、パネルシャッター、防水シャッター、スチールドア(マンションドア、防火扉、医療・福祉施設向け引き戸 等)、スチールパーティション、トイレブース、スライディングウォール、学校間仕切  他

株式会社MARUWA

【岐阜】生産技術(セラミック電子部品・粉末成形品) ※年収600万円以上

機械・機構・実装設計・開発

岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322番地…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、セラミック電子部品・粉末成形品の製造設備の生産技術業務をお任せします。 【職務詳細】 ・生産設備自動化 ・設備改造、治工具設計 ・設備メーカーとの打ち合わせ、及び交渉 【担当製品】 セラミック電子部品、粉末成形品 【本ポジションの面白さ・魅力】 セラミック電子部品・粉末成形品の製造における設備全般・治工具等の生産技術業務に携わっていただきます。機械設計、電気設計のご経験を生かして、貢献いただくことが可能です。

三菱電機株式会社

【兵庫】電動パワーステアリング用モーターコントロールユニット ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ・量産プロジェクト開発メンバーとして、顧客との仕様協議、製品設計、量産立ち上げに携わっていただきます。 ・海外現地調達部品の立上げ(評価含)に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には… ・同社標準製品をベースに顧客要求を満足する製品設計を行います。 顧客との仕様整合、設計、評価部門・工作部門等との製品の作り込み、プロジェクト管理を主とします。 ・同社海外拠点と連携して、部品立ち上げのスケジュール作成・管理、サプライアとの技術打合せ、現地訪問等を行います。社内の材料、加工等の専門部門と連携して推進していきます。 ☆業務の魅力 自動車の三大機能である「走る、止まる、曲がる」の曲がるを担い、運転時に自身の設計した製品を直接感じることができる業務です。 また、モータ設計・機構設計業務だけではなく、OJTを通じて回路や制御に関する知識の習得も可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

愛知機械工業株式会社

【名古屋】EV向けエンジン等の設備設計(機械) ※残20H程/転勤無/EV用ユニット手掛ける日産G

機械・機構・実装設計・開発、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計

大江工場 住所:愛知県名古屋市港区大江…

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

~~日産ノート・セレナに搭載されているe-POWER用のエンジンや増・減速機といった電動パワートレインをはじめGT-Rに搭載されているマニュアルトランミッションの国内製造を一任~ ■業務概要: 自動車用エンジンやマニュアルトランスミッション及び、電気自動車やe-Power用ドライブトレインを製造する当社にて、自社製造設備の機械設計をお任せします。 【主な業務内容】 ・自社内製設備の機械設計 ・製造メンバー、生産技術部署と連携した生産設備の設計 ・量産に向けたトライアルと課題解決 ※配属先の大江工場の工機課には、設計担当として約20名在籍しています。 (20代約8名、30代・40代約8名、50代2名) ※制御設計Gと機械設計Gに分かれてはいますが、将来的にローテーションなどで両方の経験を積むことも可能です。 ■愛知機械工業株式会社について: 同社は日産グループの中核企業として、燃費など環境性能に優れたエンジンやドライブトレインを手掛け、外部からの充電なしで自ら発電してモータだけで走行するePOWERの発電用エンジンや増・減速機といった電動パワートレイン群にも力を入れています。 同社で製造されたユニットや部品は、日産自動車のみならず、ルノーや三菱自動車などの工場に対してグローバルに提供され、日産グループにとって重要な生産拠点となっています。 同社の強みは組織内の連携と風通しの良さで、各部署が連携してひとつの大きなチームとして活動することで、高性能・高精度・低コストな製品を高効率な生産体制で実現していることです。 ■魅力: ・自分の携わったエンジンやドライブトレインで社会貢献できる。 ・加工と組立も同一敷地内にあり、連携して設備造りを行う事で幅広い知識や技術が身に付く。 ・IoT、ロボティクス、AI 等の最新技術に触れることができ、それを実践できる。

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