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エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

自動車MBD開発<ECU、MATLAB/Simulinkモデル>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モビリティメーカーの制御システムに関する要望に対し、各種ECUのモデルベース開発(MBD)における仕様作成、評価環境構築~評価、MBDでのプロセス設計等を行います。 顧客の要望に応じて、コンサルティング提案から各種調整、モデル作成、MILS・HILS等の環境構築と、車両制御開発の上流工程をチームで担当します。 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、モビリティ全般の完成車メーカーから要望をいただいており、様々な製品の制御、最新の技術に携われます。 【プロジェクト事例】 ■自動運転の制御システムの開発 ■ハイブリッドシステムの制御開発 ■自動ブレーキシステムの制御開発 ■FCVの制御開発 ■農機向け組込ソフトウェア開発、HILS環境構築 など ※5~6名でチームを組んで取り組みます。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

研究開発<SDV(Software Defined Vehicle)を支えるソフトウェア開発環境>

制御系プログラマ

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

SDVにおけるソフトウェア開発技術技法の企画、先行開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SDVコミュニティ活動(SOAFEE、Eclipse SDV等) ・Mixed Criticalityのためのソフトウェア設計モデリング、動作保証 ・仮想化されたソフトウェアアーキテクチャにおける決定性のある処理スケジューリングおよび動作モニタリング・可視化 ・既存ソフトウェアのコンテナプラットフォームへのマイグレーション ・MBSE技術を活用したシステムモデリング、シミュレーションによる動作検証 ・様々なOS、ソフトウェアプラットフォームにシームレスに対応可能なミドルウェアアーキテクチャ その他、ご自身のバックグラウンドを活かした新しい技術テーマの提案も歓迎します。 【業務のやりがい・身につくスキル】・最新SDVに関する広範囲な技術知見 ・自身が開発したソフトウェア開発技術が今後のSDVの基盤として実用される経験 ・社外パートナーとの連携、カンファレンス等での発表を通じた自動車業界におけるご自身のブランドの醸成・ネットワーク形成 ・海外拠点と連携したグローバルな技術開発活動の経験...

医療用電子機器シェアトップ級の東証プライム日系メーカー

WebUI開発<医療システム製品>

制御系プログラマ

埼玉県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社のシステム製品開発部門にて、各製品の情報を集約し、これらを利活用するアプリケーションの開発をご担当いただきます。

非公開

ソフトウェア設計<半導体関連装置>

制御系プログラマ

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

半導体検査・計測装置に関するソフトウェア設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■最先端半導体デバイスに対応した新規装置開発 ■既存装置のパフォーマンス向上に向けた装置改良・改善 ■顧客特注案件の仕様検討・カスタマイズ設計

株式会社ディスコ

計測/制御系ソフトウェア技術者<R&D>

制御系プログラマ

東京都

900万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・LabView、C/C++などの言語を用いた、信号処理、画像認識などのソフトウェア開発 ・LabViewによるFPGAを用いた高速同期制御などのソフトウェア開発

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

AIシステム開発

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、対話エージェント、自動運転、カメラやミリ波のセンシングなどAIおよびシステムソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・低速自動運転向けの画像認識およびE2EパスプランニングAI開発 ・LLMを利用したマルチモーダル対話エージェントSaya開発 ・車室内カメラやミリ波AI開発 ●使用言語、環境、ツール等 ・C/Python

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

ソフトウェア開発<車載ディスプレイ機器>

制御系プログラマ

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、CID/RSE※のソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・ハード仕様をベースにデバイス間ソフト通信仕様の作成 ・ソフト外注やOEMとの仕様の調整 ・ソフト外注設計・評価のマネジメント業務 ・ソフト不具合管理 ・各種ソフトDRの参加 ・開発に伴う、社内外関連部門との調整業務、資料作成、報告業務 ※CID : センターインフォメーションディスプレイ ※RSE:リアシートエンターテイメント 今回はソフト統括(ソフトプロマネ含む)業務が主となりますが、 外注管理、要求分析、仕様作成、デザインレビューや実機を使ったソフト評価/検証、不具合解析等の幅広い業務を担当頂く予定です。

業務用映像ソリューションの提供を行う日系企業

ソフトウェア開発<プロジェクションマッピング向け3Dシミュレーションシステム>

制御系プログラマ

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■業務用プロジェクターにおける組み込みソフトウェア開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当するシステム:プロジェクター等を使った空間設計を3D空間内で設計し、プロジェクターの配置/調整を最適化することで、実際の現場でのプロジェクターの配置/調整に利活用するソフトウェア及びそのソフトウェアを使ったサービス ・携わるフェーズ:3Dシミュレーションソフト機能のブロックリーダー及び開発担当者として下記3つの開発を主導 (1)プロジェクター向け次世代統合ソフトウェアの3Dシミュレーションの開発(要件定義・基本/詳細設計・プログラミング・テスト) (2)プロジェクター向け3Dシミュレーション機能の要素開発(フィージビリティスタディによる検証) (3)プロジェクター向け次世代統合ソフトウェアの統合UIの開発(要件定義・基本/詳細設計・プログラミング・テスト) ・対象顧客及び対象システム:同社SEと販社SEが利用する3Dシミュレーションソフト機能の設計/開発 ※ブロックリーダーとして開発を主導  ※各開発の要件定義、基本設計/外部設計を社内で実施し、プログラミング・テストは...

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境構築

制御系プログラマ

大阪府

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む、次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた下記業務をご担当いただきます。 【担当業務】 ・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証 ・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証 ・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価 ・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化 ・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もあります。 【対象システム/コンポーネント例】 ●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等 ●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等 【コネクティッド活用例】 ●目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃...

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

ソフトウェア開発<自動車、ロボット、他>

制御系プログラマ

京都府、大阪府、兵庫県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■経験に応じて組込ソフトウェア開発を担当していただきます。 <担当業界例> ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発(MATLAB、simulink)  など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・カラオケ通信機器 ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器 など ※最先端技術に携わることができ、新たな技術を身に付ける事ができます。 ※ご経験や志向に応じて、業務をお任せします。

ソフトウェアの総合アウトソーシングカンパニー

組込開発エンジニア

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 大手プロジェクトの案件から組込ソフトウェアの開発業務 技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。 40-50代のご入社実績も多数ございます。定年再雇用制度、退職金制度完備。 名古屋支店では・・・ ・車載メーター評価 ・画像認識アルゴリズム開発支援(テレワーク) ・車載ECUテスト設計 ・車載ECU開発(C、C♯使用)  など

非公開

モデルベース開発エンジニア

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務を担当していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【具体的には】 ・車載ECU向けのSW開発(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

ソフトウェア開発マネジメント<車載ディスプレイ製品>

制御系プログラマ

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■ナビ、オーディオ(ラジオ・Bluetooth-Audio・テレビ等)、無線通信(Wi-Fi等)、音声認識など、最先端技術も含めた様々な機能のソフト開発全般のマネジメントを担当していただきます。(世の中に製品を流通させるまで)。 【具体的には】 <リーダ> ・プロジェクトマネジメント業務(主導、取りまとめ) ・業務プロセス改善、品質対応 ・顧客(自動車メーカー)対応 <担当> ・プロジェクトマネジメント業務(推進、他部門フォロー) ・仕様作成、要件定義、評価業務 【キャリアイメージ】 <リーダ> ・最初の半年間は、現職のリーダの下に付いて、車載機器に搭載される機能の理解や、自動車業界の開発プロセスについて経験を積みながら、同社の開発プロセス/求められる品質基準について習得。 ・半年以降は、リーダとして大手自動車メーカーとの調整業務も経験しつつ幾つか機種の立ち上げを行い、プロジェクトマネジメントの知識をより深めていただく。 ・その後は、マネジメントGrリーダやプロジェクトマネージャーへのキャリアアップをしていただく。 <担当> ・リーダの下に付いて、車載機器に搭載される機能の理解...

非公開

組み込みプロセス改善コンサルタント<車載/産業用ロボット等>

制御系プログラマ

東京都

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、組込み系システムのソフトウェア開発やプロジェクト管理などのプロセス改善コンサルティングをご担当頂きます。 【具体的には】 ・CMM/CMMI、AutomotiveSpice、機能安全等によるプロセス改善コンサル ・反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル

東証プライム、ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー

製品開発<コーディングマーキング(ソフトウェア)>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同グループのコーディングマーキング製品開発をご担当いただきます。 【将来的なキャリアパス】 欧州拠点とコミュニケーションしながら、同グループの技術・サプライチェーンを活用して新製品を開発します。ソフトウェア設計・開発手法もグローバル基準に従い、日本のグループ本社に居ながら外資系企業のような経験を積むことができます。

非公開

【神奈川】ソフトウエア開発エンジニア<組み込み領域>

制御系プログラマ

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

自動車業界を中心とした製造業の取引先企業の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。 【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】 ■自動車関連:ADAS(先進運転支援システム)の開発/未来のモビリティ開発/車内の検知システム/AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発/他多数 ■その他プロジェクト例:生産現場のDX化推進/AI画像センサーシステム開発/他多数 ■主な使用言語:C言語、C++、モデル言語(Matlab/Simulink)、C#、Java、Python、Cobolなど

非公開

認識アルゴリズム設計<ステレオカメラ/車載・産業用>

制御系プログラマ

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■車載・産業分野におけるカメラモジュールの設計開発をご担当いただきます。

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

サスペンション制御ソフトウェア開発<自動運転>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、サスペンションシステムにおけるシステム開発やソフトウェア開発のリーダ、もしくは専門性を活かした開発担当を担って頂きます。 【具体的には】 得意先や社内設計部署と協業し、サスペンション制御システムの要求仕様をまとめ、シミュレーション/実車による制御ロジック開発からソフトウェア設計/評価までの一連の製品開発プロセスを協力会社を率いて遂行頂きます。 ●使用言語、環境、ツール等 使用言語:C言語、Python、UML 環境・ツール:Matlab/Simulink、JIRA、Bitbucket、Enterprise Architect(EA) 、統合開発環境(MULTI)

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

LiDAR開発設計・プロジェクトマネジメント<先進安全システム>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下のいずれかの業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・LiDARセンサ開発 ・LiDAR認識アルゴ開発 ・LiDAR仕様開発 ・LiDAR筐体開発 ・LiDAR制御開発 ・LiDAR要素部品開発 ・機能安全、車載セキュリティ ・顧客対応(技術プレゼンや窓口業務) 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分の作ったものが国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。 ・国内外のLiDAR関連企業との連携を通じてグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 【組織ミッションと今後の方向性】 LiDARは赤外光を使ったアクティブセンサで、レーダ・ソナーと比べても最も分解能が高く、カメラ画像に近い高精細な情報が得られるセンサです。その特長から自動運転を実現するキーセンサとして期待されており、数多くの自動運転車両に搭載されています。最近では特に中国で一般車両への搭載が進んでおり、今後も搭載車両の拡大が見込まれています。同社は...

パーソルAVCテクノロジー株式会社

RTOS組み込み開発エンジニア

制御系プログラマ

大阪府

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■スペシャリスト:RTOS(リアルタイムOS)を用いた開発に上流工程から携わり、プロジェクトリーダーを担当していただきます。 ■PLポジション:RTOS(リアルタイムOS)を用いた上流工程から携わっていただきます。 【具体的には】 ・RTOSを用いたデジタルカメラ/業務用カメラのソフトウェア開発 ・組込機器開発(要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価) ・顧客との要件、仕様折衝調整 【案件事例】 ・デジタルスチルカメラ開発 ・一眼レフカメラ開発 ・デジタルビデオカメラ開発 ・多目的カメラ(BOXカメラ)開発 ・業務用カムコーダ/編集装置開発

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