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マイクロテクノロジー株式会社

【東京：リモート】電子製品の開発・製造部門マネージャー　※年収700万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、デジタル回路設計・開発

東京都台東区東上野4-8-1 TIXT…

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700万円〜800万円

正社員

【職務概要】電子製品の開発・設計・量産を行う部門でのマネジメント業務を行なっていただきます。【職務詳細】・要件仕様、コスト、スケジュールのとりまとめ・回路設計、試作、評価、出図、製品仕様書の作成・市場不具合の解析・改善対応・顧客対応や提案書の作成、コスト見積・回路設計、部品手配、基板パターン指示、実機評価、問題対応・量産管理（部材調達、基板実装、出荷など）・EMS選定および委託管理・部門目標管理、メンバーの育成・マネジメント【企業担当おすすめコメント】同社内に開発・製造の設備を備え、上流から下流まで一貫して携われます。技術力・マネジメント力を発揮したい中堅～ベテラン層にとって最適なキャリアパス。ワークライフバランスも良く、長期的に安定した就業が可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

エス・オー・シー株式会社

【栃木】研究開発（大田原市）　※年収700万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

栃木県大田原市湯津上3150 JR東北…

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700万円〜900万円

正社員

【職務概要】回路保護部品(ヒューズ)の研究開発を担当していただきます。【同社説明】同社はヒューズの専門メーカーとして、世界最高クラスの性能・品質およびサービスを提供しています。取引企業は国内大手電機メーカー・大手自動車メーカーをはじめ、家電・通信機器・医療機器・産業機器など幅広い業界の顧客と取引実績があります。高品質・高価格の製品をターゲットとしているため、少量多品種の生産体制を取り、顧客の個別ニーズに応じて製品の設計開発・生産を行っています。【社風について】製品品質の高さを誇る同社では、業務の幅を決めず他分野のことに関しても積極的に学び・吸収していこうとする技術者の方が多く働いています。周辺環境まで配慮した企業活動を行っています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社エネコートテクノロジーズ

【京都】ポジションサーチ※第二新卒可

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

京都府久世郡久御山町佐古外屋敷43番地…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にてご経歴に合わせて下記ポジションをお任せします。【職務詳細】次世代太陽電池として注目されているペロブスカイト太陽電池の研究開発業務、設計業務、生産技術業務、品質関連のいずれかをお任せします。ご応募いただいた方の適性から以下業務をお任せする予定です。 ●以下のポジションを、ご経験に応じて検討いたします。・ペロブスカイト太陽電池の素子設計、特性評価・解析等の業務・生産装置の仕様検討～導入立上げ業務・品質・歩留の維持改善に関するデータ解析業務・設備設計、工程見直し　生産技術業務・製造オペレーション、設備の保全、施設管理 ■採用背景：同社は2018年1月設立の京都大学発スタートアップです。次世代太陽電池の大本命と目される「ペロブスカイト太陽電池」の実用化を目指し、いよいよ本格的な量産化に向けた工程となります。新たに工場も新設する予定で、組織の拡大に応じて、メンバーを追加で募集しております【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】四輪車の車体（ボディ、外装、内装）に関する先行開発業　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】市場動向及び業界動向を調査し、今後のスズキ車の車体に必要となる技術の方向性を決定し、それらを実現に向けて推進する業務に携わっていただきます。【職務詳細】 ■市場や業界の動向を調査し、四輪車体設計部に必要とされる先行開発アイテムを見極め、技術ロードマップの更新を行っていただきます。 ■技術ロードマップを常に最新の情報に基づいて更新し、計画の実現に向けた組織づくりや支援業務を進めていただきます。 ■社内外のさまざまなリソースを活用し、先行開発アイテムを具体化し、獲得した技術を設計標準化していただきます。 ■入社後の1～3年間で、ご経験やスキルに応じて、機種開発における設計現場で実務経験を積んでいただきます。【部門のミッション、ビジョン】 ■四輪車体設計部の先行開発業務の活性化 ■カーボンニュートラルに対応した具体的な成果を出す部内には、数多くの高い専門性を持つ量産開発設計者が在籍しています。先行開発を進める際には、これらの設計者と議論を重ねることで、自分だけでは達成できないような高度なアイデアの実現が可能になります。このようなコラボレーションを通じて、自身のスキルアップを実感できます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社レイヴン

サービス企画　※第二新卒可

経理、財務、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

〒150-0002 東京都渋谷区渋谷二…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】大手自動車メーカーが展開する車載通信サービス（テレマティクスサービス）の次世代サービスや新規機能の開発プロジェクトへ、サービス企画をお任せいたします。課題解決・具体化を図り、全てのプロジェクト関係者が共通理解を持てるまで企画を成熟させていきます。【職務詳細】【1】クライアント企業の企画整理・クライアント企業の企画要望ヒアリング・競合サービスのベンチマーキング・企画検討（サービス内容、ビジネスモデル、顧客体験、システム構想、運用構想）・サービス企画書の作成（決定事項のドキュメント化）【2】関係者との企画調整・開発や運用関係者との企画課題協議・各種会議体の運営（ファシリテーション、議事録作成など）・企画課題の管理【3】次工程対応・次工程へのサービス企画説明・次工程とのQA対応・次工程での決定や進捗に応じたサービス企画書の更新【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ナカニシ

【栃木】プロダクトマネージャー　※年間休日120日以上

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

栃木県鹿沼市下日向700 東武日光線「…

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550万円〜700万円

正社員

【職務概要】同社にて、カテゴリーのプロダクトマネージャーとして革新的な新製品のグローバル展開をお任せします。【職務詳細】・市場情報の収集／分析・Business Planの策定・開発スケジュール管理・上市準備・製品廃止　など【おすすめポイント】・中途採用比率が高く、管理職として活躍している方も多数。・社長は理系出身で、これまで開発・海外営業等にも積極的に取り組んできました。会社全体の雰囲気もよく、部署内での意見交換も活発に行われております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】四輪車の操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発エンジ　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

静岡県牧之原市白井1111 東海道本線…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、新規開発車両の操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■開発初期の机上での性能検討および提案 ■試作車での性能評価試験、試験結果解析、性能改善　　等【キャリアプラン】将来的には国内向け機種や海外向け機種の操縦安定性乗心地開発リーダーとして業務を取りまとめていただく予定です。【部門のミッション、ビジョン】運動性能を定量的に表現し効率的な開発と高い信頼性、満足できる商品を「お客様」へ届けています。【入社後の教育体制／フォロー体制】操縦安定性・乗心地試験に必要な教育、コース走行ライセンス教育など指導員による導入教育があります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】バイワイヤ式電動ブレーキシステム開発エンジニア　※フレックスタイム制

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電子制御ブレーキシステムの先行開発、およびプロジェクト適用開発を行います。外部のグローバルサプライヤと連携してアクチュエータ、ECU、センサ、ソフトウェア技術を用いて制御ブレーキ機能の実現に取り組んでいます。【職務詳細】 ■新世代EV用の　バイワイヤ式電動ブレーキシステムの先行開発 ■上記を核とした、新ブレーキ機能の先行開発上記2点について、設計仕様（ハードウェア、ソフトウェア）をサプライヤと検討し、試作品を台上や車両に搭載して実験部と評価しながら検証していく業務です。これらをチームリーダーのもと、複数のメンバーと共に、担当として活躍してもらいます。【職務の魅力】・未来の電気自動車や自動運転に欠かせない電動ブレーキシステムの新技術に携わることができます。・システム開発を行っているので、ハードウェア、ソフトウェア両方の幅広いスキルを身につける事ができます。・デスクワークに留まらず、実際に車に乗って挙動の変化を確認しながら開発を進めるので、自身の仕事の成果を実感できます。

日産自動車株式会社

【神奈川】燃費動力性能開発エンジニア　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 e-POWERを搭載する新型車の燃費動力性能開発において、以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。他車の性能進化や規制などの市場動向を踏まえた目標設定シミュレーションを活用した燃費動力性能設計／関連部署と連携した達成手段の策定、実車での性能評価分析【職務詳細】 e-POWER搭載車の燃費動力性能開発を行い、魅力ある商品を通じて日産の電動化戦略／CO2削減に貢献します。具体的には他車の性能進化予測や規制動向などから競争力のある目標値を提案し、QCTのバランスを考慮しながら目標達成に必要な割付けを各システム階層、部品階層にシステムズエンジニアリングの視点で定義します。フィジカルフェーズでは実車で性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら品質を高めお客様にお届けする業務です。【職務の魅力】同社の電動化戦略の柱であるe-POWERの燃動性能開発に従事することにより、最新の電動化技術やクルマに対する深い知識を習得できる職務です。また社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。

スズキ株式会社

【静岡】制御プロセスに関する業務　※フレックスタイム制

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市中区(高塚町300) J…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の制御プロセスの開発に関わる業務をおまかせします。【職務詳細】今後自動車は「CASE」の時代を迎え、従来の「走る・止まる・曲がる」の制御だけでなくさまざまなECUが複雑に絡み合う形になっていきます。次世代四輪車の制御プロセスを整備し、つながるクルマを実現するためのプロセス開発をおまかせします。 ■募集背景同社では2020年1月に次世代の四輪車のプラットフォームを開発する専任部隊を発足し、「つながるクルマ」を実現するための新技術開発を行っています。今回はその部隊で一緒に次世代のクルマの電子プラットフォーム開発を募集します。同社の主力事業は軽自動車・小型自動車のため、ファミリー層や女性、高齢者などの一般層がいかに使いやすいクルマにするかが鍵となります。 0→1での開発なので、枠にとらわれず、自由な発想で企画、提案、開発を行っていくことが可能です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】(EE)電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発エンジ　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

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400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】車載電子システムにおける以下のような技術開発を担う。・イーサネット (Ethernet) 通信技術開発・サイバーセキュリティ技術開発・パワーネット設計・ソフトウエア更新技術開発・ダイアグノスティック技術開発・電子アーキテクチャ設計・次世代電子技術の先行開発【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術や電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域です。いくつかの業務が有り、個々人のスキルやチャレンジしたい領域を踏まえ、配属を決定します。 1)　次世代の電子技術を押さえ、電子アーキテクチャの先行開発を行う。 2)　新型車に搭載するイーサネット通信、サイバーセキュリティ技術、パワーネット設計、ソフトウエア更新技術、ダイアグノスティック技術開発

日産自動車株式会社

【神奈川】シャシー制御システム開発エンジニア　※フレックスタイム制

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】シャシー制御システムの開発をお任せいたします。【職務詳細】通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。また、開発したシステムをアライアンス内で共用化するため、協業先であるルノー、三菱自動車とも定期的に協議を実施しながらシステム開発を進めていきます。【職場環境】自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。

日産自動車株式会社

【神奈川】バッテリシステム開発エンジニア　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】電動車両（バッテリEV、PHEV、e-power）に搭載される走行用バッテリのシステム設計。関連部署と連携しながら、量産車開発初期段階から一貫して車両性能、商品性目標を踏まえたシステム設計、コンポーネントへの要件決定などを担当していただきます。【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】各車両の性能、商品性、安全目標を基にした、走行用バッテリシステムの機能、仕様の決定、関連コンポーネントの要件割り付けを行います。そのため、関係部署、自部署内の担当と仕様のすり合わせを行いながらシステム全体の設計を行っていく能力が求められます。また、ユーザインタフェース内容の決定なども担当します。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】サブチームメンバー3～5名程度で、他のサブチームやアライアンスカウンタ部署と連携と取りながら、複数のプロジェクトの情報・課題を共有し、自身の担当プロジェクトについてシステム設計を推進していきます。技術課題・プロジェクトを推進する上での不明点はチームメンバーに相談・相互に助け合いながら業務を進めることができます。

株式会社IAT

【神奈川】ADASプロジェクトマネージャー　※年収1000万円以上

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県横浜市内（横浜事務所を新規設置…

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1000万円〜1200万円

正社員

【職務概要】同社にて、ADASのプロジェクトマネージャーをお任せします。【職務詳細】 ■製品：電気自動車用のADAS（先進運転支援システム） ■範囲：計画策定、執行、管理監督、技術研究　等【具体的には】・電気自動車用ADAS開発プロジェクトマネージャー・ADAS開発計画策定と執行、管理監督・ADASの将来に向けた新技術の研究・親会社のADAS開発部門への業務支援 ★おすすめポイント★ ・交通費は月額10万円まで支給。・車通勤の場合15,000円／月支給。・成績優秀者に対しては定年後、業務委託契約ベースで仕事を継続可。・出勤日に対し200円／日の食事手当支給。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】電動車両及び先進安全技術のコスト査定　※フレックスタイム制

購買、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、電動車両向けシステム・コンポーネント（モーター、インバーター、充電器等）及び先進安全技術向けシステム・コンポーネント（カメラ、レーダー等）の原価査定を行い、設計、調達、生産技術を先導し、原価低減活動を行っていただきます。【職務詳細】 ■電動車両、先進安全技術の先行開発段階からコンセプト、要求仕様作りに携わり、原価視点を入れ込んだ、システム構築に関わる業務 ■電動車両、先進安全技術の主要コンポーネントの原価査定を行い、設計、調達、生産技術及び取引先を巻き込んだ、原価低減活動業務【入社後の教育】 ■電動車両、先進安全技術担当チームで、チーム長と共に活動いただきます。 ■業務上必要な研修は社内外問わず積極的に受講していただきます。【おすすめポイント】 ■設計出身者が多く、幅広い知識を身につけることが可能です。 ■企画、設計、調達、生産技術、工場、取引先等多くの部署、会社との連携が必要で、幅広い視点で業務と経験を積むことが可能です。 ■原価目線でシステム・コンポーネント開発に関わることで、モノづくりに喜びを感じることが出来る環境があります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アムコー・テクノロジー・ジャパン

【福岡】製品開発プロジェクトマネージャー　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

福岡県福岡市博多区中洲中島町１−３　福…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】車載用のパワー半導体およびパワーモジュールの半導体パッケージ製品の研究・開発においての開発プロジェクトの管理をお任せします。製品ごとに、プロジェクトとしてR＆D部隊や工場の生産技術部隊などと連携して顧客要求を満たす半導体パッケージ製品の研究開発から量産立ち上げまでのフローの進捗管理します。 ※部下のマネジメントについては、適性や希望を聞きます。場合により、マネージャークラス同等でのスペシャリスト枠での採用も可能です。【職務詳細】・顧客から案件を受注後、プロジェクトマネージャーとしてR＆D部隊や　工場の生産技術部隊などと連携して顧客要求を満たす　半導体パッケージ製品の研究開発、設計開発、試作開発、プロセス　開発、工程設計、量産立ち上げまでのフローの進捗を管理します。・顧客とは、責任者として要求仕様やスケジュールの調整等, 進捗報告　打ち合わせを行います。・試作開発やプロセス開発のスケジュールや人員の調整、進捗管理（プロセス開発部隊と連携）・工程設計や量産立ち上げのスケジュールや人員の調整、進捗管理（各工場の生産技術部隊と連携）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社神戸製鋼所

【山口】研究開発　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、基礎、応用研究、分析(化

長府製造所：山口県下関市長府港町14番…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】自動車の軽量化に貢献するための、高強度で高機能なアルミ合金の開発業務を担当いただきます。【職務詳細】・対象商材：自動車部品用アルミ押出材・主な取引先：トヨタ社、日産社、マツダ社、ホンダ社・具体的な業務：アルミ押出材の研究開発（合金開発、既存合金の適用技術開発、工場の生産技術支援）・入社直後の業務：開発テーマの副担当として、主担当と共に開発業務・半年～1年後の業務：お客様への合金提案やそれに関する開発業務・ひとり立ちするまでの期間：およそ3年程度でのひとり立ちを想定しています。＜キャリアパス＞・アルミ押出材料のスペシャリストとして育成します。・チームリーダーや室長など管理職への昇進機会があります。・管理職昇進後は、プロフェッショナルとして開発室で活躍するほか、マネージャーとしてのキャリアも選択可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

丸子警報器株式会社

【長野】製品開発（上田市）　※転勤なし

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

長野県上田市上丸子1880 JR北陸新…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】・自動車用ホーンの設計開発職として、既存製品の改良、　新規の自動車用ホーンの設計、開発をお任せします。　自動車の規制を加味して、機構や内面の設計を含めた　自動車用ホーンの設計開発（自社開発）を行います。【期待役割】・既存製品だけでなく、今後のEV車の普及等に伴う　自動車の構造変化に対応した改良や新規の自動車用ホーンの　設計開発を期待しています。・入社後は、高度な技術力を有するベテラン技術者より、　業務に必要な知識や音響に関する知識、　設計技術等を習得していきます。 ◎製造ライン増設、海外も含めたマーケット拡大も視野に入れています【同社の魅力】・優れた音質が支持を得て、　業界国内トップクラスの自動車ホーンメーカーとして取引安定。・トヨタ車の約6割、スバル車の約10割、　ダイハツ車の約10割に同社のホーンが搭載されており、　今後も安定した需要を見込んでいます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】先進電池実験テクニカルエンジニア　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】全固体電池の高性能化に向けた電池試作・評価・解析技術の実行をお任せします。主な研究技術領域・分散・塗工・プレス等の電極作製、溶接・シール等のセル化試作・全固体電池の性能評価、電気化学的計測・各工程の電極・セルの出来栄え評価、およびセル試作【職務詳細】全固体電池、もしくは高容量液系リチウムイオン電池の試作評価実験と出来栄え・評価後電池の分析技術・全固体電池、もしくは高容量液系リチウムイオン電池の試作・上記の電気化学評価実験【環境・働き方】実際に手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。年齢に関係なく、自発的に動き、自分のやりたいことを推し進めることができる方はぜひご応募ください。

株式会社フルヤ金属

【茨城】研究開発担当（薄膜技術）　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、基礎、応用研究、分析(化

茨城県筑西市森添島1915　下館第一工…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社にてハードディスクや半導体製造に欠かせない薄膜技術の研究部門における分析業務を担当します。【職務詳細】 ■製品：薄膜 ■範囲：応用研究、工程改善、解析、研究開発など【具体的には】・ハードディスクや半導体製造に欠かせない薄膜技術の研究部門における応用研究・工程改善など・解析など研究開発関連業務 ■魅力・貴金属材料において、世界トップクラスのメーカーとなっております。・中途入社者の受け入れ実績も多数あり、業務をキャッチアップできる環境も整っています。・年間休日は121日・土日祝休みと、長期で腰を据えて就業可能な環境です。・育児だけでなく様々な制度を導入して働きやすい会社を目指しています。・グローバルニッチトップ企業100選【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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