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トヨタ自動車株式会社

電動車用パワートレーン駆動系ユニットの先行開発業務

機械・機構・実装設計・開発

静岡県 裾野市

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「電動車用パワートレーン駆動系ユニットの先行開発業務」のポジションの求人です 【特色】 将来のCNゼロ社会を実現するため、電動車開発を推進頂けるアグレッシブな先行開発人材を求めています。 【概要】 将来のカーボンニュートラル社会の移動手段、物流手段として必要不可欠な電動車の普及が急務 魅力ある電動車(EV、PHEV、HEV等)に必要な電動パワートレーン用の駆動系ユニットの先行開発業務を担当 【詳細】 ■電動車用パワートレーン駆動系ハード(ケース、ギヤトレーン等)設計・解析・評価 ■電動車用パワートレーン駆動系要素、機構、オイル開発 ■輸送機器駆動系のみならず機構ハード・制御の設計、解析、評価経験が活かされる業務です 【職場イメージ・職場ミッション】 <イメージ> 室員40名程度(内女性6名)で20~60歳代の幅広い人員で構成されています 設計、実験、解析、CAD等、幅広く多種多様な開発業務を行っており、近くになにかしらの専門の方がいるので、わからない事や困ったことがあったら、すぐに聞いて助け合えるアットホームな職場環境が魅力です <ミッション> 2050カーボンニュートラル社会を目指して、お客様に喜んでいただける電動車の開発をすること <関連リンク> トヨタの電動車のすべてがわかる https://toyota.jp/carbonneutral-vehicle/ 【やりがい・PR】 ■カーボンニュートラル実現のためにマルチパスウェイ戦略を掲げており多様な技術開発ができること ■電動車一つとってもBEV、PHEV、HEV、FCEVなど多様な技術開発をしていること 【採用の背景】 職種、業務内容や担当業務の開発フェーズに応じて在宅勤務率にかなりの幅があります 上司と話をして、効率の高い働き方で勤務して頂いています 実際には端末での解析業務やCAD業務がメインの方は在宅勤務率が高い(在宅率約50%以上)傾向にあり、現場での評価業務がメインの方は出社率が高い(出社率約90%以上)傾向にあります 【在宅勤務備考】 実際には端末での解析業務やCAD業務がメインの方は在宅勤務率が高い(在宅率約50%以上)傾向にあり、現場での評価業務がメインの方は出社率が高い(出社率約90%以上)傾向にあります

トヨタ自動車株式会社

GRスポーツ車両向けシャシー開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「GRスポーツ車両向けシャシー開発」のポジションの求人です 【概要】 ・スポーツ車両のシャシー開発、モータースポーツ活動から得られた知見の量産車への織込み検討の実務推進 【詳細】 ・GR量産スポーツ車両のシャシー(サスペンション、ステアリング系、ペダル・シフト等操作系)部品及びシステム開発 ・サーキットと一般道でのスポーツ車両の使われ方(振動、温度など)の見える化 ・各使われ方を満たす既存部品の選定及び新規部品開発、また性能・信頼性評価確認 ・カスタマーモータースポーツ参戦車両のシャシー開発 <職場イメージ> ・GRカンパニーの車両開発部に所属し、スポーツ車両向けの部品やシステム開発をする組織で、シャシー,ボデーという幅広い技術領域の担当が共存  そのため各技術領域間のコミュニケーションが取りやすい職場です ・またGRの車両を魅力あるクルマとするために、量産車両の考え方とモータースポーツの考え方を融合させる方法や、  新しい価値をどのように創造できるかを常に考えながら仕事に取り組める職場です <日々の業務イメージ> ・GRの量産スポーツ車両向けのシャシー企画、設計、評価確認をしています ・またカスタマーモータースポーツで満足できる性能/信頼性と、日常でお客様にご使用頂ける商品として適切な質量/原価とを両立させるためのシャシー開発をしています ・カスタマーモータースポーツ車両を用いた活動では、新アイテムを織込みサーキットを走行、データ及びプロドライバーとのコミュニケーションをもとに、  性能をより良くするための改善点を分析,対策し量産開発へフィードバックします <やりがい&PR> ・GRカンパニーは社内では小さな組織で、身近にクルマ開発の各担当(車両企画/設計/評価/製造)がいる職場です ・このため自身の担当の開発を進めながら、他の技術領域の開発者と気軽にコミュニケーションができ、  自身のスキルを活かしながら、クルマづくりのスキルアップに繋げやすい環境にあります ・また現場で実際に車両や部品/データに触れながら車両開発を行える機会が多いため、  モータースポーツやクルマづくりに興味がある開発者にとって自身のスキルアップに加え、人脈の拡大にもつなげられます

株式会社アストロスケール

【東京/転勤無】製品開発エンジニア(衛星機械システム)

機械・機構・実装設計・開発

東京都 墨田区錦糸4丁目17−1ヒュー…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【東京/転勤無】製品開発エンジニア(衛星機械システム)」のポジションの求人です 【ミッション】 宇宙ゴミの除去と持続可能な宇宙環境の実現を目指す同社においてメカニカルシステムエンジニアとして衛星の機械システムの設計および開発作業をお任せします。 【業務内容】 ・初期構造アーキテクチャとレイアウトスタディの実行 ・初期サイジング解析(構造、推進力、ペイロード、および関連コンポーネントを含む)の実行 ・コストや質量などのシステム要件、製造・組立・運用性を考慮した機械設計を行い、他チームと連携して最適なシステムソリューションを実現 ・衛星の要件への適合性を実証する構造開発および検証計画と手順(機械的試験、測定、アライメント計画の開発を含む)を準備 ・必要に応じて、打上げサービスプロバイダーと協力して、 機械的(振動的および熱的)環境仕様を作成し、レイアウトエンベロープ分析、MoI分析を実施 ・サーマルチームと協力し、サーマルデザインのコンセプトを衛星設計に組み込み ・包括的な宇宙船組立図の作成や宇宙船の質量特性の管理など、システムの機械的統合と環境試験をサポート ・チームリーダー、グループマネージャー、プロジェクトマネージャーにタイムリーな進捗報告を提供 【働き方】 ・フレックス制度:あり ・在宅制度:あり(週2回程度) ・残業30h/月 【魅力】 ■スペースデブリ観測衛星を世界で初めて打ち上げる計画をしている宇宙ベンチャー企業です。宇宙ビジネスは、2019年40兆円程度だったものが2040年には120兆円まで拡大する見通しがあり、今後の成長産業と言えます。 ■スペースデブリは、人工衛星の軌道にはいり、人工衛星を破壊する恐れのある非常に厄介なものです。当社はその問題に着目し、多くの投資家の出資やJAXA技術プロジェクトを通じ、宇宙事業を展開しています。 ■アストロスケール社は地球の未来を守るため、最先端の技術で宇宙ゴミの除去に挑戦する革新的な企業です!! ■世界中から集まった多国籍な専門家が協力し合う、国際色豊かで活気に満ちた職場環境となっております!! ■地球規模の課題に取り組むことで社会に貢献しながら、キャリアアップを支援する充実した育成プログラムが充実しております!!

株式会社デンソー

水素の噴射系製品設計・開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 刈谷市(本社)

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「水素の噴射系製品設計・開発」のポジションの求人です カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価 機械製品設計経験があり、水素社会の早期実現に向けた噴射系製品の開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・製品仕様設計 ・構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ・試作手配、試験による性能・信頼性評価 ・生産性向上課題対応 ・社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝、ヒアリング ・上記におけるQCD管理 【募集背景】 自動車業界のカーボンニュートラル化の動きの中で、内燃機関はマルチパスウェイによる多様化、更なる高効率化などの進化が求められています。 この内燃機関の価値を大きなウェイトで担う燃料噴射系製品もロバスト化と高性能化による進化させる必要があります。 特に水素のような新たなエネルギーの活用は、大きなチャレンジが必要な技術開発が必要です。 共に技術のプロフェッショナルとして世の中に貢献可能な製品開発を頂ける方を募集しています。 【職場情報】 (1)組織ミッションと今後の方向性 長くモビリティ社会に貢献してきた内燃機は、まだまだ地域、用途によっては永く求められるものであり、カーボンニュートラルに対応をした内燃機に進化をしていく必要があります。 心理的安全性を重要視しながら、個の能力を最大発揮し組織力を向上させる部方針の下に、一人ひとりが活き活きと働く職場です。 (2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎キャリア入社比率:約10% 自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。 自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ◎在宅勤務:週2回程度、各自の状況に応じてこれ以上のケースもあります。

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データアナリスト / ビジネスアナリスト

リサーチ・分析、マーケティング

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 自分のデータ分析スキルを用い、同社が保有するデータセットからビジネスグロースを提案し、顧客行動や購買データなどを用いた施策の改善・提案をする役割を担っていただきます。データからビジネス全体をとらえ、顧客のインサイトを抽出、分析結果に基づいた提言によりビジネス拡大に大きく貢献していただきます。 【職務内容】 ■データ分析によるビジネス課題の発見と解決 ■顧客行動や市場トレンドの分析 ■ビジネスKPIの設定と進捗モニタリング ■データ可視化によるインサイトの提供と意思決定支援 【魅力】 同社において、顧客のファーストコンタクトにあたる重要な領域に携わることができます。 店舗やECサイトにとどまらず、新しい顧客体験やサービスの企画に早期から参画し、それをデジタル/ITを駆使して形にしていくことができます。 「できたばかりの部署であるため、初期メンバーとして、チームミッションの作成やチーム拡大に携わることができます。 また、個人の成長をサポートするフレンドリーな環境です。 【募集背景】 同社のビジネスをグロースしていくため

トヨタ自動車株式会社

次世代パワートレーンの先行開発エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

静岡県 裾野市

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「次世代パワートレーンの先行開発エンジニア」のポジションの求人です 【概要】 クルマと街の未来を変えていくため、商品・サービス全体目線で考え、デジタル技術を活用しながら次世代パワートレーンの先行開発(解析・実験)を担当いただける人材を求めています。 【詳細】 ◆3D-MBDなどデジタル技術を駆使した次世代パワートレーンの先行検討(CAE解析・車両/ユニット実機評価) ◆最適化手法を活用した車両・ユニット性能(強度・効率・NV・電磁気特性など)の最大化検討 <これまで活用したソフト例> ・ANSYS electronics ・FEMFAT ・NX CAE ・ABAQUS ・MASTA ・Optistruct ・JMAG 【イメージ】 ◆2024年に編成された新しい組織です。 ◆Grメンバは30~60代で、約半数が女性と多様でオープンな雰囲気の部署です。キャリヤ採用の方も複数名おられます。 ◆ロケーションは静岡県裾野市の東富士研究所で東名高速のインターも近いので神奈川県に住まれて通勤されている方も数多くおられます。また富士山など自然豊かな環境でのびのびと新しい技術開発ができます。 ◆設計・解析・実験と様々なバックグラウンドを持ったメンバが在籍しており、幅広い知識に対して教え教えられの風土がありスキルアップにつながります。 【ミッション】 ◆デジタル技術を駆使して開発効率化とスピーディーな開発の実現を目指します。 ◆デジタル技術トレンドを把握しタイムリーにスキル習得した上で、クルマと街の未来を変えられる技術開発テーマの探索にも取り組んでいます。 【やりがい・PR】 ◆やりたいことを自分で考え自分で実践できます。 ◆様々なデジタル技術に触れ、活用することで幅広いスキルアップにつながります。 ◆自分が育てた技術をトヨタの次世代電動車に搭載したり、Woven Cityなどで実証試験できるチャンスがあります。 ◆デジタル技術というとCAE解析をイメージされがちですが、我々の部署ではCAE解析も実機を用いた車両・ユニット評価も担当できるので、解析・実験両面を経験しスキルアップできます。 【採用の背景】 ◆デジタル技術を活用した開発効率化とスピーディーな開発の実現 ◆商品・サービス全体目線でのうれし…

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デジタルマーケティングマネージャー@大阪

リサーチ・分析、マーケティング

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

マーケティングマネージャー候補として、新規事業・既存事業の成長を加速させるマーケティング戦略の立案・実行をリード していただき ます。 「テクノロジー×資産運用」の分野で、データドリブンなアプローチを活用しながら、マーケティング組織の構築と事業成長の最大化 を担 うポジションです。 【募集背景】 組織体制強化に伴う増員。 特に、「テクノロジー×資産運用」領域における新規事業(AI・SaaS関連プロダクト)の創出・展開 を加速していく中で、マーケティングの力が事業の成否を大きく左右します。そのため、新たな市場を創造し、プロダクトの価値を最大化するマーケティングマネージャー候補を募集します。 【所属組織】 イエリーチ事業部 マーケティング課 40代:1名 20代:3名 【業務内容】 ■マーケティング戦略の策定・実行 └ 事業戦略に基づいたデジタルマーケティング戦略の立案・推進 └ ブランディング・PR戦略の設計と実行 ■データ分析・市場調査 └ Web解析・顧客データ分析を基にしたKPI設計とPDCAの推進 └ 競合分析・市場リサーチを活用したマーケティング施策の立案 ■広告運用・集客施策の最適化 └ リスティング広告・SNS広告・アフィリエイトなどの運用最適化 └ CRM戦略を活用したリード獲得・ナーチャリング施策の推進 ■マーケティング組織の構築・チームマネジメント └ 社内外の関係者と連携し、マーケティングチームの立ち上げ・組織強化 └ 業務フローの改善・最適化による生産性向上 ■新規事業・プロダクトのマーケティング └ 「イエリーチ」「みんなの年金」などの新規事業の市場拡大をリード └ 事業フェーズに応じたマーケティング施策の立案・実行 【魅力/この仕事で得られる物】 ■IPO準備の実務を経験し、上場企業基準の経営スキルを習得できる ■事業戦略・マーケティング戦略の策定・実行を通じて、経営視点を持った意思決定能力を養える ■デジタルマーケティングの最前線で、戦略立案から実行・分析・改善まで一貫したスキルを磨ける ■データドリブンなマーケティングを推進し、売上最大化のための戦略設計・KPI管理を実践できる ■急成長企業のマーケティングをリードし、事業成長を牽引する経験を積める

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【横浜市】医薬品包装機の機械設計

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県横浜市(転勤なし)

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

・製薬会社向けの産業機械に関する機械設計業務をお任せします。 【業務内容変更の範囲】 全業務

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メカ設計(マネージャー候補)※転勤無し

機械・機構・実装設計・開発

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

コンシューマー向け製品のメカ設計をご担当いただきます。 基本的に1つの製品を1人で担当し、商品の仕様検討から詳細設計、量産対応まで幅広くご担当いただきます。 将来的にはプレイングマネージャーとしてチームマネジメントもご担当いただきます。 【業務内容】 ・商品の仕様検討、原理試作 ・3Dモデリング、機構・筐体設計 ・金型検討、試作機の評価検証、海外工場の量産立ち上げ業務 ・EMSベンダー、パーツメーカー等との折衝 ・目標原価、開発期間等の設計プランの作成、管理 ・各プロジェクトの機構業務の設計品質確保、問題解決 ・組織、仕組み・ルール、チームの業績向上のための取り組み 基本的に新製品開発は1製品1担当、派生モデルや色違いモデル、海外モデル対応などは複数製品を兼務で担当します。 量産立ち上げの際はOEM先(主に中国)へ出張し、納期に間に合うようパートナー企業の社員と連携し、立ち上げ実務に取り組んでいただきます。 品質保証部と連携し、市場不具合品の原因究明と課題解決も一部対応します。 マネジメント業務では開発プロジェクトの進行に支障をきたさないよう、各メンバーの業務フォローや問題解決を実施、およびOJTによるメンバー育成に取り組み、機構設計組織の強化もご担当いただきます。 【組織・開発体制】 開発プロジェクト期間は1~1年半ほど、10名弱のチームで構成されます。 メカ、回路、ソフト、製造技術、品質保証などそれぞれ1~2名程度アサインされ、QCD達成のため開発を進めていきます。 機構設計部は派遣社員含め、10名前後の組織です。 【仕事の魅力】 ・担当製品の企画、設計、図面作成、評価、量産立ち上げと、一貫して開発に携わることができます。 ・1製品1担当かつ上流から下流まで幅広く関わるため、世に出したときは、自身の成果として、大きなやりがいを感じることができます。 ・既存製品のバージョンアップではなく、新製品の開発に挑戦することで得られる経験や、業界・ジャンルを跨いで開発を行うため、1社で多種多様な製品の開発に携わることができます。

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電動化開発マネージャー(次世代EV建機/アクチュエータ)土浦

機械・機構・実装設計・開発

茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…

900万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 同社の管理職として、次世代EV建設機械の先行開発をお任せいたします。配属先は、建設機械のゼロエミッション化に取り組む専任の研究開発部署です。 本ポジションでは、ホイールローダーの電動化を主軸としたプロジェクトにおいて、電動アクチュエーターの機械設計を中心に、技術開発をリードしていただきます。 将来的には、製品全体を統括するプロジェクトマネジメントや、技術の専門性を深める研究開発分野へのキャリア展開も可能で、ご経験やご志向に応じた幅広い活躍の機会がございます。 現在、建設機械の電動化はプロトタイプ開発の段階にあり、制御システムとハードウェア設計の最適な統合が大きな技術課題となっています。今後は、車体試験で得られる実機データをもとに継続的なフィードバックを行い、システム設計の最適化および量産化への対応を推進していただきます。 【具体的には】 ■電動ホイールローダーの研究開発・仕様設計 ■電動油圧システムや高効率制御アルゴリズムの開発、性能最適化 ■試作機・車体を用いた実地試験、評価結果に基づく制御システムのチューニング ■制御システムとハードウェア(モーター、インバータ等)との統合設計・最適化 ■国内外の関連部署(ハード設計、制御、品質保証等)との連携によるプロジェクト推進 ■米国グループ会社(米建機)との技術協業や仕様調整 ■大学・研究機関との産学連携による先端技術の導入・共同研究の推進 ■部下育成・マネジメント 等 【募集背景】 同社は、建設機械分野での市場拡大と技術革新を進めており、新たなニーズに対応するための体制強化が急務となっています。特に、電動化の分野でのプロジェクトが増加しており、これらの技術開発をリードできる方を募集いたします。 【組織構成】 先行開発センター ーゼロエミッション対応の研究開発専任部署:課長クラス4名ー以下8名 ※上記の内、新型ホイルローダー開発チーム:★課長ー専任2名ー兼任3名 【働き方】 ■フレックス制度:あり ■リモート制度:あり 【定年/役職定年】 定年:60歳(役職定年:無)/再雇用:65歳まで 【企業の特長】 ■ビジネスの特徴: 同社は建設機械・鉱山機械の開発・製造・販売・サービスを行うグローバルメーカーです。特に油圧…

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【マーケティング経験者向け】事業成長に導く戦略マーケティングポジション

リサーチ・分析、マーケティング

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【事業内容】 「高齢社会に適した情報インフラを構築することで人々の生活の質を向上し、社会に貢献し続ける」をミッションに、  創業から19期連続増益・増収している東証プライム上場企業です。 様々な社会課題が発生する一方で、人々の関心の高まりによって膨大なビジネスチャンスが存在すると考えており、 「高齢社会×情報」を切り口とした「介護」「医療」「キャリア」「ヘルスケア」「シニアライフ」「海外」の領域で 40以上のサービスを開発・運営し成長を続けており、今後も新規事業の立ち上げ、既存事業の拡大を同時並行で推し進めていく予定です。 【担当領域例】※提供するサービス等含む詳細は弊社HP(https://www.bm-sms.co.jp/service/)をご確認下さい ■キャリア領域 高齢社会が直面する「質の高い医療・介護サービスの提供が困難になる」という社会課題に対し、 「医療・介護の人手不足と偏在の解消」に貢献することで解決を目指しています。 ■カイポケ領域 高齢社会が直面する「質の高い医療・介護サービスの提供が困難になる」という社会課題に対し、 「介護事業者の経営改善」に貢献することで解決を目指しています。 ■ヘルスケア領域 社会保障費の増大と生産年齢人口の減少により、「現役世代の負担がより深刻になる」という社会課題に対し、 「健康な労働力人口の増加」に貢献することで解決を目指しています。 ■シニアライフ領域 高齢社会が直面する「高齢社会の生活にまつわる困りごとの解決が困難になる」という社会課題に対し、 「多様な選択肢と質の高い意思決定情報の提供」を通じて解決を目指しています。 【職務内容】 まずは当社のいずれかの事業のマーケティングをご担当いただきます ・事業戦略と紐づけ、マーケティング戦略立案~実行 ・市場調査/競合調査/データ分析 ・オンライン/オフラインマーケティング業務全般 など ※どの事業に関わっていただくと良いかは、選考過程で候補者様のご意向を伺いながら、  最適な事業やポジションをご提案差し上げる想定です 【事業領域ごとのマーケター活躍イメージ】 ・キャリア領域:当社において最大事業で、プロモーションやSEO、コンテンツ等を駆使し更なる集客やスケール拡大を目指します …

非公開

Senior Catastrophe Analyst/気象

リサーチ・分析、マーケティング

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 同社の再保険ソリューションは世界最大の再保険ブローカーです。業界をリードする東京のカジュアルティ&サイバー再保険チームの一員として、日本のお客様にサービスを提供する、意欲的で優秀な人材を募集しています。 【業務内容】 ■カジュアルティ&サイバー再保険の価値提案と成長を加速 ■アナリティクスや任意再保険など、他の付加価値提案のコーディネート ■出再者やグローバルな再保険会社とのパートナーシップの強化 同社には非常に強力で国際的なチーム文化があり、ロンドンやその他のグローバル拠点にいる国内外の同社の同僚とのコラボレーションが不可欠です。 この職務を成功させ、楽しむためには、国際的なスペシャリストの専門知識にアクセスし、それを活用する鋭い頭脳、クライアントへのサービスとリレーションシップに対する熱意、そして、課題解決の姿勢をお持ちの方を歓迎します。

非公開

【世界トップ高圧洗浄機メーカー】デジタルマーケ/エキスパート

リサーチ・分析、マーケティング

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【募集背景】 今後全社としてもBtoB領域の強化を図っていきたく、今回は入り口デジタルマーケティングを中心としたマーケティングコミュニケーション業務を行っていただきながら、将来的にデジタルマーケティング領域のスペシャリストとして戦略・企画を担っていただける方を募集いたします。 【業務内容】 同社ブランド及び家庭用製品、業務用製品の認知向上、ブランドイメージの構築、そして売上増加に貢献するため、デジタルマーケティング領域を中心とした企画立案から実行までを担っていただきます。 ■デジタルマーケティング戦略の立案、企画 ・ マーケティング戦略に基づき、最適なデジタルマーケティング戦略を立案 ・ ターゲット層を明確にし、デジタル広告、SNS、オウンドメディアなど、各チャネルの企画の立案 ・ オフライン、イベントなど、他チャネルと効果効率的に連携する企画の立案 ・ 広告代理店、制作会社、メディアなどの関係各所と連携、円滑なプロジェクト推進 ■デジタルマーケティング関連のクリエイティブの制作 ・広告コンセプト、コピー、デザイン、動画など、多岐にわたるクリエイティブの制作ディレクション ・ブランドイメージに合致した高品質なクリエイティブの追求 ■広告運用 ・リスティング広告、ディスプレイ広告、SNS広告など、各種広告の運用 ・広告効果測定、改善提案、広告予算管理 ■SNS運用 ・各SNSアカウントの運用、コンテンツ企画、SNS広告運用、効果測定、炎上対策、リスク管理 ■広報との効果的な連携 ・限られた予算の中で、効果効率的な活動を展開するための、広報との横連携の計画と実施 ■効果測定と分析 ・デジタルマーケティング活動の効果測定、費用対効果の分析、結果をレポートにまとめ、改善策を提案 ■その他 ・競合他社のデジタルマーケティングを調査・分析 ・デジタルマーケティングに関する最新情報を収集し、知識をアップデート ・その他、上司から指示された業務の実施 【配属組織】マーケティングコミュニケーション部 部長以下5名 レポートライン:マーケティングコミュニケーション部部長 【働き方】 在宅勤務:会社の規程の週2日または月10日間は取得可能

株式会社神戸製鋼所

圧縮機の機械設計(回転機・機器技術部)【兵庫/高砂】K418

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県 高砂市荒井町新浜2-3-1【高…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「圧縮機の機械設計(回転機・機器技術部)【兵庫/高砂】K418」のポジションの求人です 機械事業部門 技術本部 回転機・機器技術部 ターボ室で、非汎用ターボ圧縮機の本体計画、詳細設計業務をご担当いただきます。 入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当していただき、まず社内システムの習得、基本内容の教育にてキャッチアップいただきます。 半年後においてはオーダ業務を通してOJTを行いながら知見を広げていただきます。 【取り扱いプロダクト】 オーダー型装置を扱うため、お客様からの仕様に合わせるだけでなく、さらに最適化を進めたオファーを可能としている点は当社の優位性の1つです。圧縮のための動力効率化などの性能面で高い評価をいただいているだけでなく、安定稼働への信頼性、同社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。 ※開発ツール ・Microsoft Office全般 ・CAD(AutoCAD, ICAD等) 【キャリアパス】 入社いただいた後は本体業務を中心に行ってもらい、圧縮機の知見や経験を積んでいただくことになりますが、5年後には本体の中堅社員として種々のオーダをハンドリングいただけることを期待します。 その後は本人の希望や思考に合わせて、圧縮機のプロジェクト業務や要素開発等のターボ室別グループでの業務、他部門の開発・詳細設計部門への異動、海外赴任(中国、EU)等、様々なキャリアパスがあります。 【組織構成】機械事業部門 技術本部 回転機・機器技術部 ターボ室 ターボ室 管理:2名 見積グループ : 5名 プロジェクトグループ. : 21名 (庶務5名含) 本体グループ: 15名 ギヤグループ: 3名 開発グループ: 4名 【募集背景】 圧縮機業界の中で、ターボ圧縮機は適用用途が幅広く、市場も最も多い機種です。 従来石油化学、石油精製を主用途として対応していましたが、昨今のカーボンニュートラルの機運の高まりから新たな用途への進出が必要になっています。同社ターボ圧縮機ではCCS用途関連が新たに出てきており、案件数も増え今後実績を積み上げていく観点で、受注後のオーダ対応が重要になってきます。そのため今回設計技術者を募集しターボ設計者の補強を図り、更に事業に貢献すべく進め…

株式会社BREXA Technology

メカ設計(移動×付加価値の汎用ロボ)東京/転勤無/Flex

機械・機構・実装設計・開発

東京都 千代田区2-4-6 S-GAT…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「メカ設計(移動×付加価値の汎用ロボ)★東京/転勤無/Flex」のポジションの求人です 【期待する役割】 同社は誰もがロボットを使いこなせる未来を目指し、自律走行型搬送ロボットや殺菌灯搭載ロボット等の自社開発及び受託開発を行っています。 そんな同社でメカエンジニアとして機構設計をご担当いただきます。 【職務内容】 ■顧客の詳細なニーズの確認 ■顧客課題に対してどのような機構・構造であれば実現可能かを検討 ■実際の開発設計/設計図への落とし込み ■協力会社から戻ってきた製品の評価 など ※顧客ニーズに合わせて既存製品のカスタマイズを行う、受注生産を強みとしております。 ※製品の製造自体は協力会社に委託。 【製品例】 ■デジタルサイネージロボット ■テレワークロボット ■搬送ロボット ■殺菌灯搭載ロボット など 【募集背景】 設計職ポジションにて欠員が発生したため、この度募集を致します。 【取引実績(一部抜粋)】 docomo・YAMAHA・SECOM・Rakuten・YAHOO・ミネベアミツミ・富士電機産業・JR東日本商事 など 【組織構成】 開発部:メカ・エレ・ソフトのメンバーがおり、PJT単位でチームを組み対応 ※研究室のような雰囲気の開発空間で、様々な分野のエンジニアと裁量権を持ち開発に取り組める環境です。 【魅力ポイント】 ★オーダーメイド製品が多く、指示通りの生産がないため、試作品から完成までお客様と打ち合わせを繰り返し、新たな製品が生み出されるすべての過程に携われる点が魅力です。 ★自社内にエレ・メカ・ソフト・クラウドエンジニアが在籍しているため同社内一気通貫で顧客へ価値提供ができる組織があります。

非公開

データマーケティング戦略推進【クロスユース促進】

リサーチ・分析、マーケティング

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

コマース&マーケティングカンパニーの各事業および同社モバイルと協力し、各事業および同社モバイルのクロスユース(ユーザーの相互総客)促進を担っております。 今回は、同社モバイルや各ECサービスのビッグデータを活用し、クロスユース戦略の示唆だし魔で行っていただきます。 【業務内容】 ■データ分析・戦略推進 同社エコシステム内のユーザーデータを分析・活用し、効果的な施策を企画します。 ■企画立案 市場動向や競合分析、各事業特性に基づいた同社モバイルユーザー獲得のための企画を立案します。また、同社モバイルユーザーを各事業へクロスユースさせるための企画も立案します。 ■コマース&マーケティングカンパニーの各事業との連携 各事業と協力し、効果的な同社モバイルユーザーの獲得施策を策定・実行します。 【募集背景】 以下の目的を達成する新組織の人員増強を行います。 ■同社モバイルユーザーの獲得  コマース&マーケティングカンパニーの事業をフックに、各事業と連携した同社モバイルユーザーの獲得推進。 ■コマース&マーケティングカンパニーの成長  コマース&マーケティングカンパニーから同社モバイルへ送客するだけではなく、同社モバイルユーザーをコマース&マーケティングカンパニーへ還流させる持続可能な成長を達成するためのマーケティング戦略の策定と実施。 ■ベストプラクティス  成功・失敗事例をコマース&マーケティングカンパニー内で横展開できる仕組み構築や実行。 【ポジションの魅力】 ■コマース&マーケティングカンパニーの今後の成長基盤を構築する重要な役割を担うチームであり、経営陣に近い環境で仕事をすることができます。 ■少人数で構成されたチームのため、各メンバーが自分の役割を超えて多岐にわたる業務に挑戦できます。自らのアイディアをもとに、大きなプロジェクトを推進できる環境です。 【働く環境】 20-40代の8名が在籍。 海外駐在経験者、管理・営業・マーケティング部門出身と、多彩なバックグラウンドを持つ方が活躍しております。少数精鋭で、風通しがよいチームです。 【配属部署:エコシステム活用推進室について】 同社モバイルとのシナジーを最大化することに特化しています。同社モバイルユーザーの獲得と各サービスにおけるロイヤルユーザ…

株式会社デンソー

熱マネジメントシステム向け次世代熱交換器開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 刈谷市(本社)

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「熱マネジメントシステム向け次世代熱交換器開発」のポジションの求人です 【組織ミッション】 サーマルコンポーネント技術1部ではLCAでCO2削減に貢献する世界一、世界初の熱交換器を世界中の自動車メーカーに提供することをミッションとしています。そのなかで我々の開発室ではCO2削減、電動車市場拡大に貢献すべく、熱マネジメントシステム向けの熱交換器開発を推進しています。今後、拡大が見込まれる電動車向けの熱交換器のグローバルな製品開発に取り組んでおり、熱マネジメントシステム付加価値の源泉としてお客様からの期待も非常に大きいです。室としては20名が所属しております。メンバーには若手から中堅まで年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。 【業務内容】 車両の電動化による熱マネジメントシステムの進化に伴い、高性能・高効率な熱交換器が広く求められております。その電動車向け熱マネジメントシステムに必要不可欠な熱交換器の開発およびその評価 具体的には、以下の業務に携わっていただきます ◆熱マネジメントシステム向け熱交換器のハード開発  ・伝熱性能を最大化する構造設計  ・耐圧、耐久に関する構造設計  ・耐食、ろう付性を考慮した材料設計  ・グローバルなお客様/市場のニーズを踏まえたアジャイルな開発 クルマメーカーのお客様と直接会話をする機会も多く、将来のBEVに最適な熱マネ用熱交換器を一緒に開発していきましょう。お客様は国内にとどまらず、グローバルのお客様が対象になります。 世界で活躍できる条件が整っています。 グローバルのお客様とは要求仕様の取り交わし、お客様とよりよいクルマを作っていきたいという使命感を持ってチーム全員で活動しています。電動車向けの熱マネシステムを構築し、地球環境への貢献を共に目指しましょう 【業務のやりがい・魅力】 ・自分の開発したものがグローバルなお客様しいては社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・国内外の拠点の仲間と業務を遂行する機会が多くあります。グローバルで活躍できる機会が多くあり、グローバルな事業を牽引することができます。 ・製品開発にとどまらず、事業企画、ものづくりなど幅広い知識を身に付けることができ、自信の成長に繋げられる機会を提供できます …

非公開

データサイエンティスト(レコメンド・検索)

リサーチ・分析、マーケティング

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

650万円〜1200万円

雇用形態

正社員

当社では、映像や電子書籍など、数百万を超えるコンテンツを保有する一方で、膨大なコンテンツから好みのコンテンツを探すことが困難になっています。 当社ではこの問題を解決するために、機械学習を用いて検索・レコメンドプロダクトを日々改善し、パーソナライズされたコンテンツをユーザーに提供しています。 現在、これらのプロダクトにおける新たな施策の提案や効果の評価を行う上で、データ分析の重要性が一段と高まっています。 しかし、この重要な分野での人材が不足していることが、さらなるイノベーションの展開を妨げています。施策の効果を正確に測定し、データに基づいた意思決定を支援するためのアナリストを今回増員いたします。 【ミッション】 当社のサービスには、先進的な検索・レコメンド機能が組み込まれており、ユーザーに最適なコンテンツを提供することが事業成果に直結しています。データアナリストとしては、これらの機能がユーザーの期待にどの程度応えているかを定量的に分析し、事業の売上に与える影響を評価します。 【具体的な業務内容】 具体的な業務は、自然言語処理や機械学習、情報検索などの技術を用いたデータ収集と分析にあります。 僅か1%の改善でも、大きな収益向上につながるため、その効果を正確に測定し、どの変更が最もポジティブな影響を与えるかを特定することが求められます。 ■以下のような業務に従事していただきます。 - データ分析に基づく検索・レコメンドエンジンの改善提案 - 検索・レコメンド施策の特に ML を用いた施策の効果測定,因果推論,ビジネスサイドとの成果折衝 - オフライン/オンライン評価フレームワークの構築支援 ■日々の業務イメージ 生成されるデータを使って商品やユーザー行動の傾向を分析し、改善の余地を常に探求します。この分析結果をもとに、チーム内でデータドリブンなディスカッションを行い、具体的な改善策を提案します。 また、ステークホルダーと協力して主要な論点を設定し、どのKPIを目標に設定するかを共に決定し、戦略的な事業改善に貢献しています。 【ポジションの魅力】 ■検索・レコメンドを始めとするMLプロダクトに特化したデータ分析によって事業貢献ができるチャレンジングなポジションです。 ■売上改善ばかりを求める組織ではありませ…

トヨタ自動車株式会社

車の衝突安全・乗員保護性能に関わる設計先行技術開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「車の衝突安全・乗員保護性能に関わる設計先行技術開発」のポジションの求人です 【特色】 トヨタの目指す「交通事故死傷者ゼロ」の実現 及び、新たな室内空間の具現化のために、従来の延長線上にとどまらない乗員保護技術開発を実務として進める即戦力人材を求めています。 【概要】 トヨタの目指す「交通事故死傷者ゼロ」の実現にむけた多様な員姿乗・勢への対応や、新たなモビリティ・室内空間を実現する為に、これまでの従来の延長線上にとどまらない乗員保護技術開発も実施します。その実現を目指して推進する技術者の方を募集します。 【詳細】 新しい車室内空間の実現に向けた乗員保護技術開発(シートベルトやエアバッグなどの拘束装置)をコンセプト企画から設計、開発まで行っていただきます。 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・若手からベテラン、キャリア採用者、社外からの出向者など、多様な知識と経験を備えたメンバーが在籍し、上司/同僚とも気軽に話せる雰囲気 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教え合う風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得、理解しようとする姿勢 ・設計・実験一体の室であり、構造と性能の両面で議論できる組織。 <ミッション> クルマ/モビリティを革新する新技術、新価値の提供を通してサステナブルなモビリティ社会の実現に貢献し、お客様を幸せにする 【やりがい・PR】 <やりがい> トヨタの目指す「交通事故死傷者ゼロ」の実現と、新たなモビリティ・室内空間を達成する為の重要技術を開発します。その中でも、先進領域として延長線上にとどまらないアイデアを形にしていきます。 <PR> 当室は設計・実験一体の組織であり、設計開発業務を担当しながら、設計・実験一体の議論ができ、乗員保護の本質を抑えた技術開発ができます。 【採用の背景】 交通事故死傷者ゼロの達成、及び、新たな室内空間を実現する為に、従来の延長線上にとどまらない乗員保護技術開発を進めています。これまで培った技術を活かしながら、柔軟な発想で技術開発に取り組む仲間を求めています。

非公開

データサイエンティスト【グループデジタル戦略部】

リサーチ・分析、マーケティング

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

新生銀行グループ各社の約1000万人の顧客DB『YUI Platform』を活用した、データ戦略の立案、グループ各社や外部パートナーとのプロジェクト推進、新サービス立ち上げ企画支援を担います。 【主な業務内容】 ・グループ各社・JV・外部提携先等とのデータを活用した案件推進や戦略実行支援 ・各種プロジェクトのタスク・スケジュール設計やファシリテーションを通じた案件リード ・データサイエンススキルを活かしたビジネスの問題解決と事業貢献 ・グループにおけるデジタル化・データ利活用に関する戦略の企画及び推進 ・機械学習等の先端技術を活用したデータ分析によるビジネス問題解決支援 ・データサイエンティスト・デジタル人財の育成に係る企画及び推進 【YUI Platformについて】 ・SBI新生銀行・アプラス・新生フィナンシャルの主に個人のお客様のデータを一元管理されており、名寄せしている状態で分析できるツールです。 ・預金のトランザクション、金融商品、購買履歴、ログのデータが集約されています。 ・今後は法人領域のニーズにも応えべく日々進化しているDBです。 【部署の役割/機能、特徴】 グループデジタル戦略部 データソリューションセクション (30名 20~30代中心のチームです) ※将来的にチームをまとめていただけるリーダーを募集いたします。 【本ポジションの魅力】 ・経営層との距離が近く、自身の意見が経営や事業の戦略に反映されやすい環境です。 ・新生銀行グループのデータを一元管理しており、データの抽出が簡単で分析業務に集中できる体制を整えております。 ・新生銀行社のみでなくグループ全体のビッグデータを活用できます。 ・会社全体としてリモートワークを推奨しており、ご自身のWLBに合わせた就業が可能な環境になります。 ・業務を早めに終えて外部のコンペに参加する社員も多く、空いた時間を自己研鑽にも利用頂ける環境になります。 【働き方】 ・在宅ワーク可能な部署です。(平均2~3日/週活用されている方が多いです。) ・残業時間 20時間ほど/月

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