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検索結果: 6,794件(101〜120件を表示)
株式会社 NTTデータNJK
【神奈川】組み込みエンジニア（ロボット） ※年間休日120日以上
制御系SE
神奈川県 ※プロジェクト先により異なる…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社の組み込みエンジニアとしてロボティクスソフトウェア開発業務を担当します。 【職務詳細】 ■製品：ロボット ■範囲：要件定義、基本設計、詳細設計、実装・コーディング、検証 ■開発：C言語、C＋＋ ※ご経験、スキルに応じたポジションをお任せいたします！ ■魅力 リーダーを目指す方、技術力を磨いていきたい方、どちらも大歓迎です。 主な製品ターゲットは組込み機器、新しい技術を取り込みながら、よりよいユーザー体験を創出すべく日々開発しています。 ロボティクス関係の制御ソフトウェアを中心に様々な開発を行います。 自ら考え課題解決を行いながら、新しいモノを生み出していくことに興味のある方のご応募をお待ちしております！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社MAZIN
【茨城】ソフトウェアエンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
茨城県つくば市妻木210-4 つくばエ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 製造業向けの制御ソフトウェアや運用管理システムの設計・開発・保守をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■工作機械やロボットの動作制御、データ収集・解析を支えるソフトウェアを開発し、工場の生産性向上に貢献 ■他の技術者と連携し、要求仕様のすり合わせやシステム全体の最適化を推進 ■組み込みシステムから上位管理システムまで幅広い開発を実施 ■ソフトウェアの品質保証やリファクタリングにも注力し、安定した運用を支える 【同社について】 同社は、「強い工場を造る」をミッションに掲げ、世界の生産活動を支える製造インフラ企業を目指す、2018年創業のベンチャー企業です。 ものづくりの根幹を担う、工場で働く人と設備に焦点を当て、その進化と最適化に取り組む事業を展開しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
武蔵エンジニアリング株式会社
機械設計（システム事業部）
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
【関東】東京都 三鷹市 JR中央線「吉…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 FA設備の新規設備開発、標準機のカスタム設計をお任せいたします。 【職務詳細】 ■新規設備企画（新規開発） ■客先仕様打合せ（カスタム設計） ■構想設計／詳細設計／部品図作成／組図作成 ■部品構成リスト作成 ◎同社の働き方 残業は月平均30時間。 2018年～社員の働きやすい環境作りを考え管理部門の新体制が発足し、 毎日上司が、月1回人事が勤怠チェックを実施。 有給取得率65％／年間5日の一斉有給取得日有り。 男性社員の育休取得も実現。 また、評価制度・賃金制度の見直しを行い、モチベーションにも寄与。 トラブルでの土日出社も0～1回、代休取得も徹底。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
能美防災株式会社
【埼玉】ソフトウェア開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
埼玉県三郷市中央１丁目１８−１３ つく…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 センサシステムに関するソフトウェアの製品開発業務 【職務詳細】 センサ機器～システム全体に関するソフトウェアの研究開発業務に携わって頂きます。センサ端末機器、およびセンシングデータを収集・分析するシステムのソフトウェアの研究開発から品証試験を含む製品化までの開発業務、将来的にはこれら製品群の次期システムの製品開発業務にも従事して頂きます。 【業務の魅力】 私達は「現代社会に最適な安全技術」を目指し、日夜、防災・安全に係る技術研究を続けています。より正確に、より早く、センシング技術の研究開発は社会の安全の要となる大切な業務です。日々進歩を続けるセンシング技術は、防災・安全の基幹技術であり、その最も重要な役割を担うことができます。 【キャリアパスについて】 入社後は、今までの御経験を活かせる業務をアサインし、製品開発部門と協力しながら業務を進めて頂きます。 将来的には、新製品の開発主担当やリーダーをお任せしたいと考えています。業務経験を通じ、同社の業界、防災領域の知見と最新の技術により、最先端で社会貢献性の高い製品開発に携わる機会もあります。最新の防災技術を実用化・普及させながら、更なるキャリアアップを目指せます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ソフトサービスライフケア
制御／組み込みシステムエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
東京都千代田区神田駿河台4-4-1PM…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 FA、ロボット等のソフトウェア制御に関するシステム開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ■ＦＡ、ロボットの制御・組込みシステムの設計・開発。 【事例】 産業用ロボット・装置制御システム、各種の検査装置システム、ＢＳＰ・ドライバー開発、通信・監視・計装制御システム 等 ■画像処理システムの構築 【事例】 各種の外観検査装置、ＰＬＣや多軸ロボットとの連動アプリケーション 等 【魅力POINT】 顧客（主に製造業）からの信頼は厚く、プライムで請け長期的に取引しているケースが多いため、要件定義や仕様検討から経験を積むことが可能です。 一つの顧客を5年、10年単位で担当するケースも多く、一貫した業務知識を習得しやすい環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルクロステクノロジー株式会社
【神奈川：リモート】制御ソフトウェア設計開発エンジニア ※年収600万円以上
制御系SE
プロジェクトにより異なる※神奈川県平塚…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 大手建機メーカ様にて車体制御ソフト実装・品質確認の業務案件となります。 ECU開発や製造装置開発経験を活かして、建設機械車体機能の制御ソフトウェア設計開発業務を実施していただきます。 これまでの制御ソフトウェア開発経験を活かし、設計開発業務からプロジェクトやメンバを管理する業務まで幅広く担当していただきます。 【職務詳細】 ・基本設計、詳細設計、コーディング、デバッグ、仕様書作成などのV字プロセスを意識した開発。 ・制御ロジックの検証の為のシミュレーションモデル作成。 L 新規開発としてモデル作成実施や、既存ソースコード解析し制御ロジックモデル作成します。 〈こんな方が活躍しています〉 ・建設機械業界以外からのキャリアチェンジ ※自動車業界からのキャリアチェンジしている方々が活躍しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スズキ株式会社
【静岡】車載制御システムの量産準備業務 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
本社もしくはその他近郊の事業所 配属先…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーション、故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。 【職務詳細】 車載制御システムの導入に必要となるセンサキャリブレーションなどにおいて、設計／開発部門と一緒に車両組立の設備、工程検討から導入／立上げまでの業務を担当していただきます。 【採用背景】 CASE／自動運転／電動化など車載制御に求められることが急拡大し、 それらに対応するため、人員を募集します。 【部門のミッション】 フロントローディング、コンカレントエンジニアリングで、開発初期からの参画による生産、製造の車載制御システムの早期作り込みと良い製品作りへ貢献します。 【入社後の教育体制】 安全教育、業務の流れ／仕事の進め方説明、組立図／部品表教育、2D CAD教育、設備／治具／工数 教育、組立作業体験教育、各種ISO教育、キャリア相談 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ワコム
【東京：リモート】ファームウェアエンジニア（静電容量方式タッ ※フレックスタイム制あり
制御系SE
東京都新宿区西新宿8-17-1 住友不…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ファームウェアチームにおいて、組込マイコンプログラムの設計や実装、アルゴリズムのファームウェアへのプログラミングなどを行っていただきます。 【職務詳細】 ■製品：静電容量方式タッチセンサーおよびタッチセンサー用マイコン 【具体的には】 ・組込マイコンプログラムの設計、実装、デバッグ ・静電容量方式タッチセンサーおよびタッチセンサー用マイコンのファームウェアの設計 ・静電容量方式タッチセンサー、タッチセンサーの動作原理を正確に理解し、アナログ特性を補うアルゴリズムをファームウェアにプログラムする。 ・カスタムLSI内蔵マイコン、あるいは一般的なシングルチップ系マイコンのプログラム ・汎用測定器、および、専用測定器を用いた測定評価とレポートの作成 ・簡単なPC applicationの作成 ・顧客とのコミュニケーションを取りながらのファームウェア検討 ・顧客とのコミュニケーションを通しての仕様把握、および、文書化 ・マイコン内部ペリフェラルおよびマイコン周辺回路制御 ・顧客要求、若しくは、独自の優位性を確立するためのアルゴリズムの考案および開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ダイハツ工業株式会社
【大阪：リモート】機械系ポジションサーチ（車両プラットフォー ※フレックスタイム制あり
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 お持ちのスキル、ご経験を応募書類より確認させていただき、選考領域をご案内させていただきます 【職務詳細】 ●アンダーボディ領域 ・衝突安全性や強度・剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計・開発 ・電動化に対応したバッテリー搭載スペース確保や新素材活用の検討 ・構造設計・3Dモデリング（CATIA V5）～量産移行に至る一貫開発 ●シャシー領域 ・ブレーキ、ステアリング、サスペンションなどの走る・曲がる・止まるを支える根幹部品の開発 ・制御開発含むシステム設計から部品設計までの総合開発 ・車両運動性能を左右する構造・制御の最適化と連携設計 ●車両機能領域 ・空調システムに関する部品開発・熱マネジメント・制御開発 ・燃料タンク、排気管の環境規制対応や将来パワートレーン進化に合わせた次世代燃料対応構造の開発 ※各領域で、「単なる部品設計」ではなく、“車両全体を俯瞰したシステム思考”が求められます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ダイハツ工業株式会社
【大阪：リモート】車両運動性能および制御システムのシミュレー ※フレックスタイム制あり
制御系SE、研究
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
500万円〜750万円
正社員
【職務詳細】 ・CarSim、MATLAB／Simulinkを用いた車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発 ・EPS、ABS、ESC、ACC、LKCなどに関する開発前さばき、性能予測、開発効率化の推進 ・HiLS／MiLS／SiLSなどXiLS環境を活用したシミュレーション設計 ・実車試験部門・設計部門との連携によるシミュレーション精度向上 ・技術レポートの作成および社内外への成果発信 開発初期段階から量産開発まで、上流から下流まで幅広く関わります。 ▼制御システムについて ・EPS：電動モーターで操舵力をアシストするステアリングシステム。燃費向上や制御性の向上に寄与します。 ・ABS：急ブレーキ時のタイヤロックを防止し、車両の操縦安定性を確保するブレーキ制御システム。 ・ESC：車両の横滑りやスピンを抑制し、走行安定性を高める車両挙動制御システム。 ・ACC：先行車との車間距離を保ちながら自動で加減速を行う運転支援機能。 ・LKC：車線中央の維持を支援し、車線逸脱を防ぐためのステアリング制御機能。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
自然電力株式会社
【Shizen Connect】組み込みエンジニア
制御系SE
東京都 中央区日本橋本町2丁目4番7号…
600万円〜1000万円
正社員
「【Shizen Connect】組み込みエンジニア」のポジションの求人です DR・VPPプラットフォームの市場シェアNo.1のEVや蓄電池、再エネ発電設備等の新しいエネルギー機器をIoT/AI技術で遠隔制御する“Shizen Connect”の組み込みエンジニアの募集です。 【Shizen Connectとは】 IoT技術と人工知能（AI）を利用し独自開発した次世代のエネルギーマネジメントシステムです。エネルギー機器とローカルで接続するIoT機器「Shizen Box」と、電力市場の価格予測やそれにもとづく最適な市場取引、エネルギー機器の制御計画生成などを行うクラウド部分から構成されます。 【主な機能】 ・発電所、蓄電池、電気自動車などのエネルギー機器の遠隔監視や制御 ・数千～数万台規模のエネルギー機器を集合的に制御する仮想発電所の構築・運用 ・マイクログリッドの構築・運用 【職務内容】 研究開発チームの一員として、エッジデバイスの開発に取り組んでいただきます。 特に、複数の電力リソースを束ねるVPP対応、EV対応（EVのチャージステーションやEVバスなど）、大型の蓄電池など、制御する対象が増えていることからエッジデバイス側に求められる機能が増えていくため、開発要件を整理し、自らファームウェアを設計・実装できる方を募集しております。 【働き方】基本リモート勤務 / 出張あり / 副業可 【業務の魅力】 2016年の電力小売り完全自由化から、2050年カーボンフリーへの移行など、エネルギーインフラ（発電、小売、需要、送配電等）のあり方は目まぐるしく変化しています。Shizen Connectでは、AI／IoT技術を駆使した最適で最先端な最適なサービスを先行して提供しております。日本の電力システムの最先端の仕組みをメーカーの枠にとらわれずベンダーフリーに開発・提供していくことが可能です。 【同社の資本業務提携先】 大阪ガス、JERA、四国電力、新日本空調、東急不動産、東京ガス、西日本鉄道、北陸電力、北海道電力、ソラコム、ダイキン工業など 【同社参考資料】 ■Shizen Digital Day 2023: 自然電力が目指すエネルギープラットフォームの未来（2023年7月25日開催） https:…
株式会社イシダテック
【静岡】電気制御設計／ソフトウェア設計（焼津市） ※転勤なし
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
静岡県焼津市坂本355 JR東海道本線…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 設計した機械を実際に動かす、電気系統・プログラミングを担う技術者の募集です。 【職務詳細】 機械設計者が設計した製品を実際にどう動かすか、お客様や他の担当者ともやり取りを重ね「機械に命を吹き込む」仕事です。 具体的には、 AI（ソフトウェア／計測系）実装 スイス企業とのJV事業 大学との共同研究、協働ロボットの組み込み、IPCなど 【入社後について】 案件を担当し、業務に携わりながら経験を積んでいただくOJT方式を取っております。 課題は社内、部内で共有し、共同で課題解決にあたります。 お持ちの知識や技術を存分に発揮し、 「こうすればもっと良くなるのではないか？」「どうしたら改善できるか？」 と向上心を持って取り組んでいただける方の応募をお待ちしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】環境開発エンジニア（クラウド・AI・シミュレーション ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動車業界における先進運転支援システム（ADAS）や自動運転技術の開発を加速させるため、以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ■SIL自動検証環境の開発 ・クラウドベースのシミュレーション環境を構築し、ソフトウェアの自動検証 ・システムの性能評価やバグ検出を効率的に行うためのフレームワークを設計・実装 ■HIL検証環境の開発 ・dSPACE SCALEXIOやIPG CarMakerなどのツールを用いた、実際のハードウェアとソフトウェアを統合した検証環境の構築 ・センサー入力や車両のダイナミクスを模擬したリアルタイムでの動作確認 ■映像データ記録装置の開発 ・車両からのデータを記録／分析する装置のソフトウェア設計 ・テスト結果をもとにしたフィードバックループの構築 【魅力】 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、業界の先端のAD／ADAS技術開発に携わることができます。 ・開発は国内拠点だけでなく、海外拠点とも協力して推進しており、活躍の場はグローバルに広がっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【静岡】エンジンソフトウェア開発管理業務担当 ※年収600万円以上
制御系SE
静岡県湖西市のアサイン先（必ずとは限り…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 エンジンソフトウェア開発管理業務 【職務詳細】 協力会社へソフト開発を依頼するにあたり、要件定義の実施、進捗管理、成果物評価をご対応頂きます。 【魅力ポイント】 完成車メーカーにおいて、ソフトウェア開発の一連を経験することができます。 【顧客からの期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【年収UP事例】2024年度実績 ・41歳：前職：メーカー（年収520万円：提示年収670万円） ・43歳：前職：技術者派遣（年収570万円 提示年収693万円） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE、品質管理
東京都港区麻布台 1-3-1 麻布台ヒ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合／統合評価 ・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発 【職務詳細】 （1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） （2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 （3）結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 （4）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【ポジション特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、同社が造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社大阪エヌデーエス
【大阪：リモート】組込み技術リーダー ※フレックスタイム制あり
制御系SE
大阪府大阪市中央区城見１丁目4‐70 …
400万円〜450万円
正社員
【職務概要】 お客様の製品開発において、4名程度の開発プロジェクトチームの技術、設計エンジニアとして、機能実現、アーキテクチャー設計を担当しつつ、品質方針や生産性向上のソフトウェア設計の中心となって製品開発の完成に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・車載ECU AUTOSAR対応ソフトウェア開発（4名～10名規模の3プロジェクトが稼働中 年単位での開発サイクル） ・車載ECU 統合コクピットソフトウェア開発（6名／期間1年／スクラム開発） ・車載ECU OTAソフトウェア開発（4名／期間1年／スクラム開発） ・ドライブレコーダーECUソフトウェア開発（4名／期間1年／スクラム開発） お客様製品の開発において、よりスピーディかつ高品質な実現を目指し、組織の開発力を強化するための技術者を増員します。 現在、需要の高まりに伴い、これらの課題解決と価値向上に取り組む技術者が不足しているため、即戦力となるエンジニアを求めています。お客様の期待を超える製品を生み出し、新しい市場価値を共に創造できる方をお待ちしております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アルトナー
【神奈川】ソフトウェア設計（ポテンシャル） ※第二新卒可
Web・オープン系プログラマ、制御系SE
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】※職務内容例 ・IoT機器、情報通信機器向けソフトウェア開発 ・クラウドシステム開発・ビジネス系アプリケーション開発 ・AI・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発 ・ロボット、精密機器、医療機器、家電製品向けソフト開発など ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、ソフトウェア開発業務を担当していただきます。 【教育体制】 （1）一般研修 未経験の方は新卒社員と同じようなフローで、案件を想定せずにまずはしっかりと一般研修を行います。 （2）カスタマイズ研修 大学時代の勉強内容や基礎研修を踏まえて、営業や本人を含めてディスカッションをし、方向性を決めていきます。 （3）キャリアサポート講座（能力開発講座／スキルアップ） 配属後は上記の講座などをどこの拠点でも同じように研修を受けることが可能。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
臼井国際産業株式会社
【静岡】モーター制御ソフトウェアエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
静岡県駿東郡清水町長沢131-2 東海…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社のモーター制御ソフトウェアエンジニアの業務を担当します。 【職務詳細】 ・BLDCモーター／DCモーターの回転制御ソフトウェア開発（C言語） ・PWM制御、センサレス制御などの実装・検証 ・CAN通信機能や診断機能の実装 ・ドライバ設計者との連携および実機評価／チューニング ・ハード設計変更に伴うソフト修正／基板変更指示 ・外部メーカーとの技術折衝、評価対応 ■将来的には エンジニアとして…新たな次世代製品の開発を担うことも！本プロジェクトを通して習得した技術や知識は、さまざまな製品に転用いただけます。自動車業界のみならず、新たな市場への参画など、幅広いものづくりに貢献できるエンジニアとして、ご自身のアイディアをカタチにすることが可能です。 ◆このポジションの魅力 ・ハードとソフトの垣根を越えて、制御設計の全体最適ができる ・自ら手掛けた制御が、量産製品に搭載され社会に出る実感が得られる ・商用EVという領域で、新しい制御開発に挑戦可能 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ナカニシ
要素技術開発部（組み込みSW/回路設計/制御）
制御系SE
東京都 台東区東上野4-8-1 TIX…
650万円〜900万円
正社員
「要素技術開発部（組み込みSW/回路設計/制御）」のポジションの求人です １．組み込み系ソフトウエア開発 ２．アナログ・デジタル回路設計開発 ３．制御システム設計開発 など ■補足： ・当社の開発状況を理解するために、入社後数か月は鹿沼本社に長期出張していただきます。 ・また必要に応じて、月に1、2度、鹿沼本社に出張があります。
ダイハツ工業株式会社
【大阪】技術系ポジションサーチ（自動車完成車メーカーの開発全 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 ダイハツのスモールカーは環境に配慮した設計とお求めやすい価格、使いやすさを兼ね備え、世界中のお客さまの暮らしに寄り添い、快適な生活を提供することを目指しています。モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。 トヨタグループのスモールカー領域の開発を担う企業として、予測されるグローバルサウスでの事業拡大に対応できる開発人員の補強と、人材育成に取り組んでいます。 【職務詳細】 【1】ハードウェア開発＜機械・電気電子など＞ 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品 【2】ソフトウェア開発＜組込み・制御・ソフトウェアなど＞ 安全運転支援システム（自動運転領域）、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発 【3】システム開発・ネットワーク構築 コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム／アプリケーション導入～サービス保守／運用）、クラウド（AWS、Azure、GCP）を活用したシステム全体企画・構築 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
