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検索結果: 4,796件(181〜200件を表示)
株式会社アルプス技研
【宮城】電気・電子エンジニア（ミドルシニア向け） ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
配属先による ご経験やスキルアップを考…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 大手メーカーの中で、自動車・医療機器・精密機器・製造装置など、様々な製品の設計開発に関わっていただけます。※装置の技術開発、仕様決め、試作、検証／デジタル、アナログ回路、制御システムの設計／電源、電気配線の設計など。 【プロジェクト例】 カーナビ、カーオーディオ、ECU等 車載電子機器の回路設計、評価／介護・農業用支援ロボットの制御設計／複合機、周辺機器、プリンター等の回路設計、評価／半導体製造装置の回路設計、評価 【配属先について】 興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重します。その後派遣先が短期間で変わるということも少なく、希望に沿わない転居は1％未満です。 ※万が一会社都合で転居を伴う必要が出た際も、住宅手当や転居費用などを会社で負担します。 700社以上のお取引と、長年の実績と信頼があるからこそ、キャリアプランに合わせ希望の配属先で長く勤めることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
吉川工業アールエフセミコン株式会社
電子回路設計（RF-ID） ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
東京都新宿区西新宿7丁目2番4号新宿喜…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 RF-IDをはじめとした通信用機器の設計をお任せいたします。 【職務詳細】 RF-IDに関する回路設計、アンテナ設計及び、その他通信機器開発、設計をお任せいたします。※カスタム案件をはじめ、独自製品も設計 カスタム案件では、顧客の声を直接聞いて仕様に反映しながら設計を進めていきます。 通信用機器の設計は、～3名程度のチームで行いますので、得意分野を生かしながら機能仕様の検討～量産立ち上げまでの幅広い知識の習得が可能です。 ■RF‐IDについて： RF-IDとは近距離無線システムのことであり、電波を用いてRFタグのデータを非接触で読み書きするシステムです(Suicaなどがイメージ)。この技術は、処理範囲・速度からもニーズが拡大しています。同社のRF-IDは、食堂の自動精算システムや各種産業機器、アミューズメント業界、医療業界など様々な分野に使われており、範囲の広い製品です。 ■魅力：【やりがいある業務】 1人当たりの裁量権が大きく、希望次第ではハード・ソフト両面に携われ、また上流～下流工程に携わることもできるためエンジニアとして成長が可能です。各業界の「最先端」の発想や考えに触れることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルクロステクノロジー株式会社
【愛知】電気電子ポテンシャル※初任地確約（大口町） ※第二新卒可
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
愛知県丹羽郡大口町（案件先） 名古屋鉄…
450万円〜500万円
正社員
【職務概要】 同社の顧客先にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 空調スイッチ、パワーウインドウスイッチ、レバーコンビネーションスイッチ、プッシュスタートスイッチ、シフトレバー等の 設計・評価をお任せします。 ※100名規模の請負チームへ配属想定。 ※初任地は確約で大口町となります。 ●おすすめポイント ・未経験から電気電子設計業務に携わることができます。 ・年間休日124日でワークライフバランスを整えながらスキルアップすることが可能です。 ・チームでアサインされるため、未経験の方でも先輩に教わりながら業務ができます。 ・若手からベテランまでバランスの取れた環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電力変換ユニット開発
デジタル回路設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電力変換ユニット開発」のポジションの求人です 【概要】 有人与圧ローバの走行システムにおける、電力変換ユニットの開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。 ・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、車両の走行要求性能を踏まえて、運用期間での機能保証をできる走行用インバータ・DCDCコンバータの設計、またそれをコンポーネント仕様書にし、製造工程まで一気通貫管理 ・開発工程におけるお客様、各協力メーカ様との連携やインターフェース仕様決めや調停業務など 【詳細】 ・走行用インバータ開発業務 ・DCDCコンバータ開発業務 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 ＜ミッション＞ 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。 ＜PR＞ 私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等で貢献していきます。そして月面で鍛えられた技術を、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。 【採用の背景】 クルマメーカーからモビリティメーカ…
株式会社日立ハイテク
【東京/虎ノ門】次世代半導体向け開発マネージャー※リモート可
デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
東京都 港区虎ノ門一丁目17番1号 虎…
1000万円〜
正社員
「【東京/虎ノ門】次世代半導体向け開発マネージャー※リモート可」のポジションの求人です ■外部機関や社内関係部門と連携し、要素技術・試作機・新製品の開発とそのマネジメント ■ターゲット分野の市場ニーズ・課題および競合動向の調査分析し、競争力のある新製品を企画、コンセプト設計 ■新規装置の製品戦略の定義 ■試作装置の性能・機能の定義 ■社内での試作機の仕様取り纏め、検討 ■仕様に基づいた外部企業との開発打合せと試作機開発マネジメント ■試作機による技術評価マネジメントと製品化検討 【期待する役割】 ■新規製品開発を企画・実行する業務、並びにそれに伴うマネジメントをご担当いただきます。 ■主業務は、プラズマ加工及び電子線応用を中心とした新規装置開発になります。 ■新事業推進部門として半導体後工程分野での事業開発全般にかかる技術調査や戦略策定、外部のパートナ連携を活用したソリューション開発などを担っていただく予定です。 ■技術革新や需要動向の変化が半導体市場において、半導体製造工程全体を俯瞰し多様化するお客様の課題に応えることがメインミッションです。 【募集背景】 ■半導体市場は技術革新や需要動向の変化が速く、こうしたスピードについていくためには従来とは異なる新たな発想・手法による開発活動や自社に囚われない外部との連携が必要です。そのような変化に対応し、次世代半導体製造装置の開発に向けた製品企画・開発の実行を共に担っていただける仲間を募集しています。 ■現在、後工程分野の新規装置開発プロジェクトや外部パートナ企業と連携した次世代製品開発、新プロセスの量産技術展開など複数の開発テーマを進めており、今後この数はますます増やしていきたいと考えております。 ■今後、市場のニーズを捉えた新製品・新ソリューションをアジャイルに開発し市場へ展開すべく、精密機械装置の開発経験のある人材を積極的に募集しております。 【出張に関して】 国内出張頻度：2～5回程度／月（数日～1週間程） 海外出張頻度：1～2回程度／四半期 ＊テーマの活動に応じて海外（米国、欧州、アジア各国）出張があります 必要に応じて、国内の学会・セミナー・展示会、エンドユーザ、外部パートナ企業にも出張いただきます。 【魅力】 ■AI半導体などで今後大きな成長…
株式会社メイテック
【長野】医療用機器のハードウェア設計業務 ※年間休日120日以上
デジタル回路設計・開発
プロジェクトによる（長野県上田市） プ…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 臨床用医療機器の開発テーマにおいて製品の電気基板の回路設計及び設計検証業務に携わって頂きます。 【職務詳細】 ・デジタル／アナログ混載の電気基板の回路設計 ・電気基板搭載のFPGA内部設計（論理合成～検証） ・試作品の設計検証（評価試験） ■業務の魅力： 今回の製品は医療従事者の手術用器具類となり、今後の医療行為をIoT化していくにあたり施術を電動化していくことを目的とした製品となります。こうした製品開発の経験を経て、高精度を要求される医療用電子機器の開発の専門性を高めることが出来ます。 ■業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社シバックス
【愛知】電装／設計 ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
愛知県豊田市花本町井前1-13（愛知開…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 国内外完成車メーカーの依頼に応え、モーターショーへ出展されるコンセプトカーの電装開発、各種自動車用電装デバイスの試作等をお任せ致します。 【職務詳細】 ◆自動車メーカーやサプライヤーと打ち合わせ ◆要求仕様書を基に構想立案～設計 ◆制御プログラミング ◆回路制作・テスト コンセプトカーの開発においては、様々な分野の担当者（デザイナーやメカ設計の担当者等）と協力しながらオリジナルデザインの自動車を手掛けていきます！ ★仕事の特徴★ モーターショーに同行し、顧客アテンドを行うこともあります。自身の担当したショーカーがモーターショーでスポットライトを浴びている場を目の当たりにした際、大きなやりがいを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】e-POWER・EVモータ駆動用インバータの回路技 ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 モータ駆動用インバータにおける電気系設計。以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。 （1）電子／電気部品の選定・仕様設計 (パワー半導体モジュール、マイコン、平滑コンデンサ、電流センサ 等） （2）電子回路および基板の設計 (マイコン応用制御回路、パワー半導体駆動回路、回路シミュレーション 等） （3）上記の組み合わせによる回路システムおよび性能設計 (インバータ出力性能、フェールセーフ、EMC対策 等) 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、回路・電子部品開発の側面で、インバータの性能・コスト・品質目標の達成に貢献します。内製インバータにおいては、部品サプライヤとの協業により、自ら部品選定・回路設計・試作・評価を行います。外製インバータにおいては、この内製の知見・経験を活用して仕様提示を行い、サプライヤからの設計提案をバリデートします。 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 回路技術としては20名程度のチームですが、ソフトウェアやモータ開発も含め、周辺技術領域を担当するチームや、システム開発・生産技術・サプライヤ等とのチームワークでインバータを開発します。 技術論議においては、職位に関係なく意見交換ができる環境です。
スタンレー電気株式会社
【神奈川：リモート】ハードウエア設計(ディスプレイ制御回路) ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
神奈川県秦野市曽屋400 小田急小田原…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 LEDディスプレイの回路開発 【職務詳細】 近年、車両のエクステリア・インテリアライティング分野では、LEDディスプレイや高精細ランプの制御技術が進化し、ライティング機能の高度化が進んでいます。それに伴い、画像処理や高速通信などの新たな技術が求められるようになり、開発体制の強化が必要となっています。そこで、即戦力として活躍できる経験者を募集し、技術力の向上と開発スピードの加速を図ります。 ・MiniLED、μLEDを制御するための回路開発 ・上記を転送・入力するための高速通信技術の開発 【担当製品の特長・魅力・将来性】 ・車載用のMiniLED、μLEDの市場は、今後高付加価値製品として成長が見込まれています。 【仕事の魅力と職場環境】 ・自分が設計した回路が量産、市場を走る車両を見たときの達成感が味わえます。 ・OEMの要求を形にし、量産化を達成することで得られる成長が実感できます。 ・ハード設計のエキスパートからのレビューを受けながら設計を進められる安心できる環境が整っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
誠南工業株式会社
【大阪】電気制御設計
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
大阪府 大阪市住之江区 大阪市営地下鉄…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて、研究開発用装置の制御設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 大企業の研究所または大学の研究室に収める真空関連装置の電気回路の設計・製図などを担当していただきます。 具体的には、制御盤設計・シーケンサ（PLC）のプログラミングから据付、試運転やメンテナンス業務まで、電気技術者として幅広く業務に携わっていただきます。 また、そういった業務を通して、民間の研究者や大学教授等の先進研究者の要求に応えて、世界トップクラスの技術を支えていただきます。 ＜自社技術を活かした装置開発＞ 近年では真空で用いていたプラズマ技術を応用した大気圧プラズマ活性ガス照射装置の開発を行っています。本装置は、医療分野ではがん治療の新たな手法や、再生医療を推進する技術として注目されており、また農業分野ではTPP(環太平洋パートナーシップ協定)や、宇宙開発での植物の成長促進や、殺菌・滅菌などで大きく注目され、研究が盛んに行われています。同社ではそういった今後の日本産業界の発展に繋がる自社技術を活かした装置開発の為に助成金を活用しながら実施しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】将来EV向けパワーエレクトロニクス研究（システム、 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、デジタル回路設計・開発
神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 将来の電動パワートレインやオンボード／オフボードエレクトロニクスの研究をおまかせします。 【職務詳細】 価値創出に向けた将来の電動パワートレインやオンボード／オフボードエレクトロニクスのコンセプトつくりから差別化技術の創出、実現に取り組む -解析や実験など開発環境を活用したモノでの検討 -世界の知を活用した新技術の活用・応用 -クルマへの適用を想定した実機検証 -電動車（EV, ePower等）用のインバータ／充電器などのパワーエレクトロニクスシステム -将来エレクトロニクスの基盤技術／クルマ応用技術の研究（パワー半導体、回路、制御、熱及びノイズ抑制等） 【職務の魅力】 ・同社LEAFに代表されるEV、同社独自のePowerに貢献する電動パワートレインの研究に携われる。 ・次世代インバータやコンバータなど、クルマにおけるパワエレシステムのコンセプトつくりから、将来コンポーネントに必要なパワー半導体や実装技術、回路技術、システム化技術などの要素技術の構築まで、専門技術を軸足とした自由な発想・創意工夫による新たな価値創出と具現化をすすめることができる。
株式会社メイテック
【長野】業務用大型印刷機の開発（諏訪郡） ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
長野県諏訪郡下諏訪町 プロジェクトによ…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 業務用大型印刷機の開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 基板の回路設計～評価（ノイズ・温度等）に従事いただきます。 電気設計チームでは現在進行中の新機種開発において、 要求仕様の検討や新規UV機構の光応用基板の設計やFPGA設計、 一部機能の自動化などの業務を進めており、 実務主担当としてご対応いただきます。 【魅力】 開発テーマの企画段階から主担当として 一連の業務をお任せいただける環境です。 リーダー、PJ管理などマネジメント経験を 積んでいただくことも可能でエンジニアとして さらなるキャリアアップが望めます。 【おすすめポイント】 ◎あなたの強みを可視化し、エンジニアとしての可能性を広げます！ ◎エンジニアのキャリアアップを支援することを第一に考えています！ ◎エンジニアに実施に活かせる／求められるスキルやキャリアアップの方法などをじっくりお伝えします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社レゾナント・システムズ
【神奈川】制御設計・回路設計（車載器） ※転勤なし
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央4-34-…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・同社車載器の制御設計、回路設計、画像処理開発・組込ソフトの開発、車載器と事務所等バックヤードの機器との連携設計 ・車載用電装機器（音声合成放送装置・ドライブレコーダー・行先表示機・安全運転支援装置や関連するシステム）のバス用自動車配線図や簡単な回路図作成 【入社後の流れ】 約3ヵ月間を研修期間とし、会社のシステムや文化、必要スキルを学びます。続いて先輩社員の指導のもと、実務を通じて経験を積みます。その後は自立して業務を遂行します。グループ会社全体での集合研修等への参加機会もあります。通信教育での学習、オンライン研修ツールも利用可能です。 【おすすめポイント】 ・新技術への積極的な取り組みと継続的な学習機会があります ・富士急グループ100％出資の企業で、安定性は抜群です ・研修や通信教育など様々なキャリア形成のサポートがあります ・グループ会社の広範囲な事業を支える業務に携われます 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
応用電機株式会社
【福岡】電気回路設計 ※転勤なし
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
福岡県宗像市アスティ2丁目4 鹿児島本…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 半導体や電子部品の検査装置や、製造の自動化ライン装置など、工場内で使われる産業用電子機器を製作する同社にて、計測用・制御用回路の設計をお任せします。 【職務詳細】 ・電気計測(電圧・電流・時間)に関わる デジタル回路やアナログ回路の設計 ・配線図やケーブル図面の設計 ・筐体及び機器レイアウトの設計 ・オシロスコープやマルチメータを使った回路の検証 【会社の特徴】 ■お客様の要望に合わせたオーダーメイドのものづくりで、製造現場を支えています。 ■主力は半導体業界ですが、そのほか電子部品、電機、自動車、医療、環境、セキュリティ等様々な業界と取引をしています。複数業 界と取引をしているため、業績が安定しています。 ■やりたい仕事で社会に貢献をモットーに、社員が働きやすい、実力を発揮しやすい環境づくりに力を入れています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パラマウントベッド株式会社
回路設計エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE、デジタル回路設計・開発
東京都江東区東砂2-14-5 都営地下…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社の組み込みソフトエンジニアをお任せします。 【職務詳細】 技術開発本部 要素技術部では、医療・介護用ベッドの電動機能、センシング技術を用いた製品など、組込み機器の開発に加え、スマートフォン用アプリケーション、クラウドサーバーの開発を担っております。その中でも、近年は、センシングした情報を活用したシステムの開発に比重が移ってきております。 ・回路設計（デジタル／アナログ、有線／無線通信）、部品選定、試作、各種品質評価（EMC等）、製造部門との調整、業務委託会社の指揮・管理・品質管理 ・開発対象は、医療・介護用ベッドの電動機能、センシング技術を用いた製品、その他周辺機器 製品開発をする上で、現場ヒアリング、企画立案から量産立上げまで幅広い工程を担当いただきます。保有スキル・キャリアの希望を踏まえ、担当業務を選定いたします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
デジタルコクピット向けHMIシステム開発
デジタル回路設計・開発
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「デジタルコクピット向けHMIシステム開発」のポジションの求人です 【特色】 UXファースト、ソフトウェアファーストでトヨタのモビリティーサービスを実現するため、お客様が実際に触れるデジタルコクピットのHMIシステム開発に携わっていただけるエンジニア。社内の幅広い部署と連携しながら情熱を持って推進できる方を求めています。 【業務の概要】 私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD（ヘッドアップディスプレイ）、センターディスプレイ等、HMI（ヒューマン・マシーンインターフェイス）の要求仕様開発をおこなっています。 各車載システムの要件をもとにコクピットへの要求仕様に落とし込みソフトウェア開発につなげる仕事です。 【ポジション例】 10人規模の要求仕様開発チームでの技術スタッフ～テクニカルリード 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場ミッション＞ お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、コネクテッドを含むサービスとお客様をつなぐUX/UI開発の重要性は増すばかりです。私たちのチームは次世代のデジタルコックピット（センターディスプレイ・メータ等）の要求仕様開発を通じて、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。 ＜職場情報＞ ディジタルコクピットの制御仕様、グラフィック仕様開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。 一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 ＜PR＞ トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）…
株式会社BREXA Technology
【栃木】運転補助装置の回路設計（メンバークラス）
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
栃木県さくら市 ※案件先の状況により変…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 自動車部品サプライヤーで、運転補助装置の回路設計を担当いただきます。左手でアクセル／ブレーキ操作、足でステアリング操作が可能な装置など、手足に不自由のある方の運転を支援する製品開発です。 【職務詳細】 ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■具体的には…・顧客要求仕様の検討・電気電子回路設計、設計資料まとめ・制作したハードウェア性能評価（ノイズ耐性／温度耐性／振動耐性など）・ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ ■組織同社から6名が就業中。 【特徴】 全国に多数案件がございます。 給与、希望勤務地を最大限考慮いたします。面接時にご希望をお聞かせください。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
燃料電池車(FCV)用FC制御用コントローラー回路設計 ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラ…
450万円〜650万円
正社員
【ミッション／期待する役割・責任】 水素量と酸素量の制御にて電力の安定供給性能を最大限引き出す製品実現をミッションに、FC-ECUの回路設計を担当いただきます。 自動車メーカーと直接やり取りし、打合せを重ねながら、開発の企画から量産までを経験して頂き、より良い製品を目指します。 【職務詳細】 燃料電池車(FCV)用FC-ECU回路設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計 ・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 【配属組織について】 Mobility Solutionビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEV・FCVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第二電子製品設計部では、BMS、FCＶ-ECU、EVCCのハードウェア設計開発をしています。 FC-ECUは燃料電池車を制御するECUです。水素量と酸素量を制御し安定的にモーターへ電力供給するためのECU開発です。乗用車に限らず、バス・トラック、建設機械、定置電源等の分野へも普及し、カーボンニュートラル社会の実現に貢献します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機ソフトウエア株式会社
【長崎】回路設計（ハードウェア開発エンジニア） ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
長崎県長崎市丸尾町6番14号 長崎本線…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 主としてマイクロコンピューターシステムの電気電子回路設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・三菱電機からの仕様提示に基づく詳細設計（仕様設計、回路設計、FPGA設計） ・協力会社への基盤パターン設計指示と基板製造の依頼 ・完成した基盤の設計検証 ※EMC試験、振動試験などシステム全体に関わる試験は三菱電機／三菱電機ソフトウエアの両方で行うものがあります。 部品がか変わるタイミングで回路の設計案件が発生し、2～3機種を掛け持ちいただき案件を進めます。 ◆魅力： ・国内のみならずインフラに関するハードウェア設計（基板設計）は、自分が作ったものが公共インフラに搭載され、世の中の役に立っている実感があります。 ・技術を突き詰めると楽しくやりがいがあり、現時点でのご経験が浅い場合でも育成しリーダー候補となるようサポートします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
車載ソーラー充電システム開発エンジニア
デジタル回路設計・開発
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「車載ソーラー充電システム開発エンジニア」のポジションの求人です 【特色】 トヨタ自動車は、2035年新車CO2排出50%減に向けて、カーボンニュートラルに取り組んでいます。再生可能エネルギー活用によるCO2削減への貢献と電動車の利便性向上のため、車載ソーラー充電システム開発にチャレンジする即戦力人材を求めています。 【業務内容】 トヨタ自動車が推進するカーボンニュートラルの達成に向け、幅広い視野を持って車載ソーラー充電システム制御開発に取り組んでいただける方を求めています。 ■職務内容 車載ソーラー充電システムの制御仕様開発 【業務の詳細】 ・ システムアーキテクチャ設計（要件定義、機能配置、I/F設計） ・機能安全設計 ・各ECUへの要求仕様作成（機能要求、法規、フェイルセーフ、異常検出等） ・通信仕様作成 ▽ニュースリリース 新型「プリウス」（PHEV）を発売 【職場イメージ・職場ミッション】 【イメージ】 ・2023年10月に新設されたデジタルソフトウェア開発センターの中でも、システム主管としてカーボンニュートラルの実現に向けて企画開発から部品詳細設計まで取り組んでいる組織です。 ・ECUハード・ソフトの内製設計スキルを持ったメンバーが中心となり、従来にない新たな車載電子システムを開発しています。 ・各メンバーが年齢を気にすることなく自由闊達に議論し、意志のある人が自発的にプロジェクトを推進することができる、意欲あふれる職場です。 ・新たな電子システム開発の中で、技術者としての専門スキルを見つけ、育むことができます。 【ミッション】 お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子ハードウェア・ソフトウェアの技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。？ 【やりがい】 量産の車載ソーラー充電システムにおいて、商品企画からシステム設計、各部品設計、車両評価まで一手に担う、非常に幅広い業務を担当するグループです。 自分で開発したシステムが、量産車に搭載されるまで、また、量産以降も一貫して関わっていくことができます。 【PR】 トヨタ自動車の中でも重点テーマとして掲げられているテーマの一つ、カーボンニュートラルに真向からチャレンジし、未来の社会に貢献でき…
