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東京エレクトロン九州株式会社

【熊本】装置開発(機械設計)

機械・機構・実装設計・開発

熊本県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 ■半導体製造装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証) ■CADによる機械機構開発設計・変更設計・配管設計、空圧/薬液配管パーツ・制御機器の選定や技術的検討、製造工程への組立指示書の作成など。 (その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社日立ハイテク

【埼玉】機械設計(次世代半導体エッチング装置)

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県 児玉郡上里町嘉美1600番地駅…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【埼玉】機械設計(次世代半導体エッチング装置)」のポジションの求人です エッチング装置の加工性能、信頼性、使い易さを向上させるための新機能の開発、機械設計、シミュレーション解析、実験・評価をご担当いただきます。 また、半導体デバイスのロードマップを見据えた技術的なニーズの発掘、技術検証(フィジビリスタディ)、顧客提案、改良設計と、世の中にない技術の要素開発から製品化まで幅広くご担当いただきます。(1つの製品サイクルは2年ほどとなります) ※使用ツール:Creo ■エッチング装置とは エッチング装置は半導体デバイスの製造プロセスに使われる装置です。 当社が開発する「ドライエッチング装置」は高真空プラズマを利用します。真空容器内でガスをプラズマ化し、化学反応と加速したイオンで薄膜を削って除去します。 ■当社エッチング装置の特徴 ECR(Electron Cyclotron Resonance、電子サイクロトロン共鳴)という技術を用いています。低圧で高密度なプラズマが生成でき、ダメージが少なく微細な加工が可能という特長があります。ECRを用いたエッチング装置を手がけているメーカは少なく、当社はその中で高いシェアを維持しております。 ■組織構成 部全体で約100名です。 日立グループ内の他部署とプロジェクトチームを結成して開発テーマを進めるので、多くの関係者と協力しながら業務に取り組んでいただきます。 ■配属組織 ナノテクノロジーソリューション事業統括本部 プロセスシステム製品本部 プロセス装置設計部 ■組織の強み/魅力 ・当社では約束を守る、納期を守る、信頼に応えるといった行動指針が古くから根付いており、「信頼性・コミットメント」において顧客から評価を得ることができています。 ・日立製作所の研究所を始め日立グループ内の複数部署とプロジェクトチームを結成し、共同で先端技術の開発を行っています。プラズマを発生させる化学反応・温度制御や、特殊なガスの発掘など、何度も実験を重ね、試行錯誤しながら新しい技術を生み出しています。技術に情熱やこだわりを持ったメンバーと一丸となって取り組むことができます。 ・世界中の先端技術が集結する環境で技術力や知識を身に付けることができます。求められるレベルは高いですが、技術者として更な…

エイム株式会社

【愛知県丹羽郡】車載HMI製品の先行開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 丹羽郡大口町豊田三丁目260番…

650万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「【愛知県丹羽郡】車載HMI製品の先行開発」のポジションの求人です 【業務内容】 車載HMI製品など車内で操作する製品の機械設計業務に従事して頂きます。 未来に向けた商品企画、仕様の検討~機構・構造の設計~作り込み、実験・評価まで一連の業務をお任せします。 【実働体制・サポート体制】 新規顧客の開拓のためスターティングメンバ—として従事していただきます。 将来的には10人規模のリーダーを目指していただき、後続の若手エンジニアの育成にも携わっていただきます。 【仕事の魅力・やりがい】 進歩が著しい車載HMI製品の専門メーカーにて未来に向けた商品企画から従事していただきます。自分のアイデアを具現化するお仕事ですので無限の可能性を秘めているとともに自らのエンジニアとしての成長をお約束致します。 ドライバーの最も身近な製品だからこそ「触り心地」や「感じ方」など「感性」を最大限に発揮したモノづくりとなり、やりがいと達成感があります。 新技術・新商品へのチャレンジできる環境で、どこよりも「ドライバーの気持ち」を具現化して、新たなクルマの楽しみ方を提案できるエンジニアを目指せます。

株式会社MARUWA

薄膜部品開発マネジメント(試作管理)

機械・機構・実装設計・開発

岐阜県 土岐市鶴里町柿野広畑2322−…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「薄膜部品開発マネジメント(試作管理)」のポジションの求人です 【職務内容】 セラミック薄膜部品の開発、開発マネジメント業務 ・サンプル作製管理 ・工法の確立 ・ユーザーとの折衝 ・関連部署との調整 ・量産への展開 担当製品:薄膜部品、薄膜基板 各種センサー部品、一般電子向け部品 【この仕事の面白さ・魅力】 セラミック部品に関する多くの材料・工法・技術を学ぶことができ、新商品の開発に生かすことができます。構造設計および工法開発の要素が強く、専門分野の知識よりもアイデアやひらめき等で商品が開発できることが多く、多方面から物事を考える習慣が身に付きます。また、チームで一体となって新規商品に取り組み、完成した際の達成感を感じることができます。

非公開

生産設備内製化エンジニア/機械設計

機械・機構・実装設計・開発

広島県呉市

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 製造現場で使用する様々な生産設備を、自社内製で構想、設計製作、改善まで一貫して取り組みます。 精密加工ツール(ダイヤモンド砥石)の生産設備開発(粉体撹拌装置、搬送装置、画像処理検査装置など案件多数) 精密加工装置に使用する、重要部品の内製化に向けた工程設計や設備開発 ■開発体制の特徴: 製品開発はプロジェクト単位で、ソフト・電気・機械などの技術者3~5名のチーム制で担当(製品・納期によっては12~3名など) 少人数チーム制のため、自身の担当業務以外でも全体最適をを考える視点、かつ他の専門分野を持った社員と協力するチームワークが求められます。

ブライザ株式会社

【茨城県ひたちなか市】車載バッテリーパックの機械設計

機械・機構・実装設計・開発

茨城県ひたちなか市

600万円〜

雇用形態

正社員

駆動用大容量バッテリーパックの機構設計及び車両搭載設計 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 機構設計: 各車両向けの駆動用バッテリーパック(ケース)を設計します。 構造設計・生技要件などを盛り込み、最適化設計をして頂きます。 搭載設計: 車両要件・性能を満足するための駆動用バッテリーパック搭載検討を実施頂きます。 また、搭載用ブラケット及び周辺部品(板金)を設計します。 空冷ダクト設計: バッテリーパックへの空冷用ダクトを設計します。 必要な要件(容積・レイアウト)を満たした最適なダクト形状(樹脂)を設計して頂きます。 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務

株式会社神戸製鋼所

【兵庫/WEB面接可】機械設計およびアフターサービス担当(真空成膜装置/K504)

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

<採用背景> 当社のPVDチームは、1986年に真空成膜事業を開始し、切削工具分野を中心に硬質薄膜成膜の量産手段として急速に活用され始め、製品の高機能化や高付加価値化のニーズの高まりに対応して、切削工具はもちろん、金型や自動車・機械部品への耐摩耗性やしゅう動性等の付与を目的に用途が拡大してきました。 これまで世界で600台以上の真空成膜装置を納入してきましたが、2022年に新たに開発して上市したAIP装置AIP-iXの拡販を推進しており、更なるシェアや収益拡大を図っているところです。また、新事業推進本部では新規事業創出・育成活動を進めており、PVDチームの真空成膜技術を活用した新規事業創出も取り組み中で、既存分野+新規分野での事業拡大を目指しています。 設計者の世代交代が進みつつあり、将来の設計開発含めた次世代を担う技術者を募集しています。 <配属組織> 部長+3チーム体制(IPチーム、PVDチーム、半導体チーム) 【PVDチーム】 PVDチーム長+3チーム体制 機械制御チーム サービスチーム プロセスチーム <業務内容> 採(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

非公開

社内生産設備の設計(機械系)

機械・機構・実装設計・開発

愛知県名古屋市

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

自社工場や設備の建設・改良に関する技術支援及び設計・試運転業務から、新商品を組み込んだ実証プラントの設計・立上などまで幅広く行います。 国内外の工場・設備に関してあらゆる問題・課題に取り組み、最適な解を提案して実現していくプロフェッショナルな業務です。 【具体的には】 (1)工場の建設・改良に関する技術支援及び設計・試運転業務 (2)設備及び実証プラントの開発・建設・改良に関する技術支援及び設計・試運転業務 (3)社内工場用地の活用、建物内の配置に関する業務 (4)環境負荷低減・生産性向上に寄与する設備開発に関する業務 社内向け設備の設計、試運転調整を行います。セラミックスに関するあらゆる設備が対象です。 新工場建設・既存工場の合理化計画を策定し、推進します。 稼働中の工場設備の作業分析、改善提案、設備設計と導入を行います。 新商品を組み込んだ実証プラントの設計・立上も担当します。 海外の製造拠点も多くあるため、試運転においては海外長期出張があります。 一人当たり数億円程度の案件を4?5人程度のチームで進めています。 国内工場に加え、世界中にあるグループ会社の工場の設備を一手に引き受けています。 新製品向けの設備投資と、既存製品の収益力アップのための投資が半々程度となっています。 ■配属部署:製造技術本部 ■特徴: ・デジタルツインなどの最先端技術を能動的に情報収集し、自社に落としこむことができる面白みがある環境です。 ・国内外の設備に集約される設備設計のプロフェッショナル集団です。

非公開

設計業務およびプロジェクトマネジメント

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社の自社製品である特装車両の設計業務及びプロジェクトマネジメントをお任せいたします。 ■特装車両とは: 道路管理作業等において、安全・スピーディに行う規制コーン撤去装置車や、地域ごと消防団の消防車など、特殊なニーズに合わせて、オーダーメイドにて開発・架装を施した車両になります。 ■製品の特長: 規制コーン撤去装置を搭載した「ロボコーン」等は、長年特装車を手掛けてきた当社オリジナルの車両であり、競合もなく、2014年にはその高機能性と安全性から「豊田ものづくりブランド」に認定されております。 ■業務内容: ・特装車(消防車、積載車、運搬車など)の企画、コンセプト立案 ・特装車の補器類の搭載設計、油圧機構の回路・システム設計、車両積載車、道路維持作業車等 ・各案件のプロジェクトマネジメント管理(設計進捗管理、設計課題の対策推進など) ・CADシミュレーションを使った設計検証、設計手順及び設計標準の立案、推進 ■配属先人数: 15名 ■同社の特徴: 創業から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に密接に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える設備メーカーとして発展してきました。 やがてHVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。

アルテンジャパン株式会社

モノづくりエンジニア|未経験歓迎|基礎から学べる研修|土日祝休み|定着率95%|計100名以上の積極採用

機械・機構・実装設計・開発、フィールドエンジニア

★配属先は希望を最大限考慮します ★転…

350万円〜750万円

雇用形態

正社員

★モノづくりの基礎から学べる研修あり ★EV、AI、IoT、5Gスマートフォンなど最先端プロジェクト多数 ・・・・・・・・・ 半導体製造に関わる業務をメインにお任せします。 ┗そのほか、工場内でのライン設計・生産管理・評価・分析などにもチャレンジ! ▼入社後の流れ |STEP.1|基礎研修からスタート! 安心してエンジニアデビューできるよう、 最大2ヶ月の研修をご用意。 工具の使い方などの基礎知識から 実践的なスキルまでイチから身につけられます。 |STEP.2|個々に合わせた成長サポート! 現場配属後は、先輩がOJTで教えていきます。 最初は図面を見て半導体装置を組み立てながら 少しずつ機械や電気の知識を身につけていきましょう◎ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【開発環境・業務範囲】 専門用語などは分からなくてもOK! 徹底した研修でしっかりバックアップします◎ 【デジカメ・一眼レフなどの製造】 ・レベル:★☆☆ ・パーツの製造・組立・検査 ・グローバルに展開するカメラメーカー案件 【半導体製造装置の配線・調整】 ・レベル:★★☆ ・ソフト・ハード面のセットアップ ・完成後は大手メーカーへ納入 ≫その他案件例 ◆半導体業界(装置FE、プロセス開発 など) ◆自動車業界(走行テスト・電装品評価 など) ◆IT業界(パソコンやスマートフォンなどハード面の設計開発 など) ◆電子機器業界(制御回路設計・製造技術 など) ※海外勤務・出張が伴うプロジェクトあり!詳しくは面接でご説明します 【注目】あなたの強みを見つけ、可能性を広げます! 「どんなエンジニアになりたいか分からない…」そんな方もご安心ください。当社では、あなたの可能性を最大限に引き出すためのバックアップをお約束します。 豊富な実績を持つ営業・採用担当者が、多彩なプロジェクトの中からあなたの適性に合った最適な選択肢をご提案。経験を積む中で「なりたいエンジニア像」ができた場合も、最短距離で成長できるキャリアパスを一緒に考えます!働くうえで困ったことがあった際も、しっかりとフォローしますので、お気軽にご相談くださいね♪ 【注目】働きやすい環境により、定着率は【95%】! 私たちが第一に考えるのは、“エンジニアが安心して働ける環境”! どんな方でも活躍できるよう、一人ひとりのライフスタイルに合わせて業務調整も柔軟に行っています。 <オンオフ充実の働きやすさ!> ★平均残業時間/月16時間と少なめ ★年間休日125日/完全週休2日制(土日祝休み) ★有休取得率98%!5連休~もOK ★社宅・社員寮完備 ★帰省旅費を補助 …etc. 【身につくスキル・キャリアパス】 <資格取得支援制度あり> 資格取得にかかる受験料の補助を行い、 試験に合格した際は対象資格ごとに祝い一時金を支給します。 ★対象資格は200以上! ★祝い一時金7万円の資格も! \対象資格を一部ご紹介/ 品質管理検定(1~4級)/機械検査技能士/エレクトロニクス(1~3級)/電気工事士/TOEIC など 試用期間中の雇用形態に変更はありません。

ニッコー・マテリアルズ株式会社

【愛知/知立】機械設計(リーダー)/業界不問・機械設計経験者歓迎

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

800万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 同社の製品である真空ラミネータ装置の機械設計をお任せします。装置の開発・設計や、ユーザー向けカスタマイズ設計、詳細設計までを、チーム(3~4名体制)で協力して設計完了までをお任せします。 【真空ラミネータ装置とは】 PCやスマートフォンに必ず採用されている高精度プリント基板の製造工程で使われるフィルムタイプの材料を真空下で加圧しながら気泡や皺なく貼り合わせる為の装置です。 【製品シェア世界一】 同社の製品は世界シェア90%以上を誇り、サムスン・インテル等全世界の有名企業から注文を頂いています。安定した売り上げ基盤があるので、安心して長期的に働くことができる会社です。 【同社について】 産業用精密機械(真空ラミネータ等)の設計製作及び販売を手掛けている同社。真空ラミネータは世界シェア90%!サムスン・インテル等と直接取引があり、安定した基盤があります。(その他詳細は面談でお伝えします)

いすゞ自動車株式会社

【神奈川】小型/中型トラックにおけるカーボンニュートラル車の車両設計プロジェクトマネージ(以下略)

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<ISZL050_小型/中型トラックにおけるカーボンニュートラル車の車両設計プロジェクトマネージャー> 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 【職務のミッション】 ・小型/中型トラックにおけるカーボンニュートラル車の車両設計のプロジェクトマネジメント  -使われ方、架装、各システムを成立させる車両全体の機能/レイアウトの設計 【配属予定部署】 CN商品企画・設計部小型・中型CN商品企画・設計G 【業務内容】 レイアウト設計エンジニアリング マーケティング戦略や製品開発戦略策定に向けて、市場動向や顧客データを収集、分析する グループの事(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

AKKODiSコンサルティング株式会社

【関東圏】機械設計(PL候補) コンサルタントへのキャリアチェンジも可能

機械・機構・実装設計・開発

東京都

650万円〜1400万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 (雇入れ直後) ・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種製品・部品の機械設計業務。 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※体系的なコンサルティング教育(マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等)を自宅から受講することができます。 【具体的な業務内容】 プロジェクトリーダーおよびプロジェクトマネージャーとして、クライアントの要望を実現するためのプロジェクト体制の構築からお任せします。 案件によってはプリセールス段階から参画頂き、案件獲得に向けた取り組みにも携わっていただきます。 (変更の範囲) 当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む) 【プロジェクト事例】 ・電動パワートレイン(インバータ、モータ、(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

山王テック株式会社

【モノづくり系総合職】年休121日/フレックス/昨年賞与4ヶ月分

記者・ライター・コピーライター、機械・機構・実装設計・開発、研究・設計・開発系その他

本社、事業所、プロジェクト先での勤務と…

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雇用形態

正社員

\HONDAグループのコア業務を担当/希望や適性を考慮し、「3Dモデリング/開発支援」、「CAE解析」、「テクニカルライター」のいずれかをお任せ! 【3Dモデリング/開発支援】 HONDA自動車の設計支援業務 先進領域での研究支援業務 3次元CAD(CATIA V5)を用いた部品形状作成、図面作成 【CAE解析】 CAE技術・3次元モデリング(LS-DYNA使用) 車体強度・衝突安全などのCAE解析による自動車開発支援 【テクニカルライター】 パーツカタログ作成、技術資料の作成業務 ※文章やイラストの作成は専門の担当者が行います! 整備士の工賃基準となる標準整備時間の設定業務 2輪整備士向け研修補助/パーツカタログ制作補助業務 【フォロー体制も万全】 入社後は約1~3カ月の基礎研修を通じて、 各種業務を学んでいきましょう! その後も1年~2年程度、 しっかりフォローできる体制を整えているため、 焦らず少しずつ成長してください。 元メカニック出身の先輩も活躍中! 製品の仕様や仕組み、図面の見方まで じっくり学べる機会も多く、自動車好きにはたまらないかも…! ムリのない労働環境と待遇のもと、長く活躍できる! ◆土日休み、年間休日121日。 →プライベートとの両立もばっちりです! ◆フレックスタイム制導入 →自身の裁量で働ける環境! ◆頑張りには待遇で還元◎ →充実した各種手当、昨年の賞与実績は4ヶ月分! ◆福利厚生も充実! →提携しているホンダの製品を購入する場合には補助金支給あり。

日機装株式会社

【東京】機械設計(メディカル事業部/管理職候補)~業界シェアトップ/在宅勤務可~

機械・機構・実装設計・開発

東京都

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

<メディカル事業本部_設計開発エンジニア(機械設計)(医療機器)(管理職候補)>(案件No100454) 透析装置シェア国内No1企業。圧倒的技術力で透析業界をけん引しています。 今後は国内だけでく、海外(特にアメリカ、中国)をメインターゲットに世界シェア拡大を目指しています。 【業務内要】 透析関連装置の機械設計の管理職候補として、新規製品の機械設計及び既存製品機械設計変更業務に携わります。 またプレイングマネージャーとしてマネジメントもお任せします。 【具体的に】 ・製品及びエレメント(ポンプ等の複数の部品で構成される複合体)の仕様決定、仕様書作成、構想設計、詳細設計、検図、評価、検証、量産化まで  ※お任せする業務範囲はご経験スキルにて決定します。  ※製品モデルチェンジは7年周期程ですが、製品群は多いので毎年何かしらモデルチェンジしています。 ・医療機器のリスク分析、ドキュメントを作成 ・社外の業務委託先にエレメントの開発を発注、成果物の管理(一部) ・非定型の報告書(実現性評価の報告書など)の作成 ・電気系/(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

TDK株式会社

【秋田】商品開発・拡販(積層電子部品)~プライム上場グローバルメーカー/在宅勤務有~

機械・機構・実装設計・開発

秋田県

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

<L002【秋田】商品開発・拡販(積層電子部品)~プライム上場グローバルメーカー/在宅勤務有~> ■業務内容 自動車やXR、IoT分野での旺盛な電子部品市場需要へ向けた積層電子部品(インダクタ、ビーズ、ノイズフィルタ)の製品採用のための承認および拡販活動をお任せします。 業務例: ・自社製品の採用承認のための活動 (仕様書作成、製品特性のデータ作成、客先問合せの対応、製品設計) ・販売分析や販売業務の支援(売上分析、販売先分析、拡販活動) ご入社後はまず承認用資料の作成から業務をお任せし、将来的には販売に直接関わるマネジメント業務をお任せします。 <働き方> ・残業時間:10~20時間 ・在宅勤務頻度:事情に応じて適用 <応募者へのメッセージ> 電子部品の開発や販売に携わった経験のある方は経験を活かせる環境にあります。自動車、携帯電話、家電など多くの商品の中に採用されてますので、成果を身近に実感することが可能です。 ◇高度な「モノづくり力」を有する唯一無二のメーカー◇ TDK株式会社では創業時から材料そのも(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部

テストエンジニア◆充実の研修制度/年間休日125日/残業少なめ/未経験から大手メーカーへ/経験不問◆

機械・機構・実装設計・開発、品質管理・テスト・評価、品質保証

★転勤なし!面接地エリアでの就業率92…

300万円〜899万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 ◎あらゆる製品や機械を作動させ、エラーが発生しないかチェックするお仕事です。 __________ ★いろいろなテスト★ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 基本的には指示書に合わせて各種テストを実施します。 <いじわる操作> 自由に操作して不具合を見つけるテスト。意地悪な動作を試して製品の限界を探ります。 <画面が切り替わる瞬間のボタン押し> 画面が切り替わる際にボタンを押してみる。思わぬバグを発見! <ボタン連打> ボタンを連打してみるテスト。ゲームのように連打して、不具合を見つけ出します。 <ボタンの同時押し> 複数のボタンを同時に押してみる。コントローラーを使ったコンボ技のように、どんな反応が起きるかをチェック! 普段見逃されがちな不具合を発見し、製品の品質向上に貢献します! ______ ★扱うもの★ ‾‾‾‾‾‾ ・レコーダー(ハードディスクやブルーレイ) ・スマートフォン ・デジタルカメラ ・鉄道(券売機、改札機) ・カーナビ ・医療器械 ・複合機 など 世に出る前の製品を手掛けること多いです! ________ ★就業先企業例★ ‾‾‾‾‾‾‾‾ ・日産自動車 ・三菱重工業 ・川崎重工業 ・コニカミノルタ ・JFEエンジニアリング ・東芝 ・日立製作所 ・ソニー ・デンソー など

Zip Infrastructure株式会社

【福島/神奈川】機能安全エンジニア〈技術開発部〉

機械・機構・実装設計・開発

福島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バス運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・駆動車両(電気自動車)における機械・電気系ユニット部品の設計 ・地上設備における機構設計 ・各機械系ベンダーとの調整・管理 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

Zip Infrastructure株式会社

【福島/神奈川】搬機設計エンジニア〈技術開発部〉

機械・機構・実装設計・開発

福島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・駆動車両(電気自動車)における機械・電気系ユニット部品の設計 ・地上設備における機構設計・各機械系ベンダーとの調整・管理 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則っ(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

いすゞ自動車株式会社

【神奈川】内燃機関開発エンジニア(設計)

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 内燃機関開発エンジニアの人員強化 【職務のミッション】 環境性能に優れ、商品競争力を持った小型ディーゼルエンジンのシステム・コンポーネント開発 【職務の内容】 商用車用原動機となる内燃機関の部品・レイアウト設計業務 【配属予定部署】 PT商品企画・設計第二部 【やりがい】 ・技術が詰まったディーゼルエンジンの設計業務に携われます ・グローバルに展開する商品開発を行うため、海外拠点との交流が多いです 【入社後のキャリアプラン】 3年後: 自身で設計を行うことに加え部下の指導にもあたる 5年後: エンジン設計のチームリーダー 【職場イメージ】 風通しがよく気軽に会話・相談がしやすい風土です(その他詳細は面談でお伝えします)

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