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東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境構築

制御系プログラマ

栃木県、埼玉県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた下記業務をご担当いただきます。【担当業務】・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証・制御アルゴリズム／制御機能の設計および検証・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もあります。【対象システム／コンポーネント例】 ●パワートレイン統合制御システム／熱マネジメントシステム／充給電マネジメントシステム等 ●モータ／インバータ／バッテリー／エンジン／トランスミッション等【コネクティッド活用例】 ●目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御...

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

EV・電動向けバッテリーシステム・充電・給電システム開発

制御系プログラマ

栃木県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■同社にて下記の業務を担当していただきます。【具体的には】 ■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリー制御ECU/配電部品/伝熱部品）や充電・給電に必要なコンポーネント、電力変換用コンポーネントにおける・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成、および適用技術の構築・制御設計および制御要求仕様作成・マイコンソフトウェアの妥当性検証・解析、評価、テスト (バッテリ性能・耐久性・安全性等) ・システム設計及び検証（バッテリーパック、高圧配電・低圧配電等）・試験設備の仕様検討/導入 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【ご担当コンポーネント例】リチウムイオンバッテリー、低圧・高圧電装部品、高電圧ジャンクションボード、車載充電器(On Board Charger) 、充給電用ECU/ケーブル、DCDCコンバータ、eAxle用インバータ、駆動用電力変換システム等

非公開

UX／UI戦略企画・研究開発＜UI／UX領域＞

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1100万円

正社員

安心・安全・快適・便利・楽しい（Fun）のある社会を実現のための、全製品のサービスに関する開発・データ戦略企画および研究をご担当いただきます。

TDK株式会社

5C02【千葉】ファームウェア開発（モジュール製品）

制御系SE

千葉県市川市東大和田2-15-7 八幡…

￥

650万円〜1100万円

正社員

■業務内容センサをはじめとする当社の多様なデバイスを組み合わせ、IoT社会の実現に向けたモジュール製品の開発を通じて、新製品・サービスの事業化に携わっていただきます。たとえば、製造業の現場では、設備の稼働状態を把握し、故障を未然に防ぐことが重要な課題となっています。当部門ではこのような課題に対し、振動センシングとAI技術を活用し、設備の劣化兆候を早期に検出するモジュール製品の開発にも取り組んでいます。これにより、生産停止や品質低下のリスクを低減し、安全かつ持続可能な生産活動を支援しています。具体的な業務内容は以下の通りです：・センサシステムの製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発・通信制御を含むモジュール向け組み込みソフトウェア開発・センシングデータを処理するアルゴリズムの開発及び組み込み実装・ファームウェア基本設計からテスト設計，結合テスト実施まで ■働き方・残業時間：10h/月前後・在宅勤務頻度：業務内容に応じ比較的自由に在宅勤務日を選択可能です・フレックスタイムの有無：有・出張頻度／期間／行先（国内外）：出張の頻度は多くありませんが、業務内容に応じて、稀に国内顧客への同行や、将来的に海外の開発・生産拠点（アメリカ・中国）への出張が発生する可能性があります。 ■仕事内容の変更範囲会社の定める業務全般 ■組織のミッション当部門は社内で新規の事業開発を担っており、特に当課ではセンサ技術とAI・機械学習などのソフトウェア技術を組み合わせたIoTモジュールによるソリューション開発をミッションに業務を遂行しています。 ■募集背景 TDKでは総合電子部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を活かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発を展開しており、市場ニーズの拡大により新製品・サービス事業化のための一層の体制強化を図っていきます。技術領域も幅広く、特に注力分野であるセンサを応用したIoTモジュールは、組込みMCUによる各種センサの制御から、さらにはそのデータ活用まで、市場ニーズに合わせた様々な技術の統合開発が必要です。今回の募集では、IoTモジュールにおけるセンサ・通信の制御に不可欠な組込みMCUのファームウェア開発スキル、及びハードウェア統合によるモジュール製品の開発経験をお持ちで、自ら手を挙げてテーマやプロジェクトを立ち上げるようなマインドを持った方の応募を期待しています。 ■当業務の魅力点・応募者へのメッセージプロトタイプの構想段階から製品化まで、グローバルな顧客の課題に向き合いながら、新製品やサービスを一から創り上げることができる、挑戦的でやりがいのある業務です。センサやAIなどの先端技術を活用し、市場ニーズに応じた製品を自らの発想で形にすることが可能です。ハードウェア・ソフトウェア・組込み開発を横断する多様な専門分野のチームと協働することで、スキルの幅を広げるとともに、新たな知識や経験を積むことができます。また、アメリカ・中国などの海外開発拠点との連携を通じて、最先端のエッジAI技術や機械学習を活用した製品をグローバル市場に展開しており、国際的なビジネス環境の中でダイナミックに活躍できる点も魅力の一つです。

東証プライム上場､国内売上トップクラスの完成車メーカー

コクピットを構成するデジタルディスプレイ製品の開発における評価

制御系プログラマ

埼玉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

デジタルコクピットを構成する最先端技術を活用したディスプレイ製品の開発における評価業務を担当していただきます。【具体的には】 ●先進的な評価戦略の立案 ●評価プロセス／評価環境の構築 ●評価実務 ●上記推進のためのパートナー企業との協業【ご担当コンポーネント・システム例】・ディスプレイオーディオ（Google Automotive Services採用）・スクリーンオーディオ・ディスプレイパネル・メーター・ヘッドアップディスプレイ

ヤマハ株式会社

ギターアンプ及びギター関連機器ソフトウエア開発.

制御系SE

静岡県浜松市中区【転勤の可能性】あり…

￥

正社員

【具体的な業務内容】ギターアンプ及びギター関連機器開発のためのソフトウエア技術者を募集します。ギター事業部では顧客に共感される本質的価値追及とユニークな新価値創造を目指し、日々の開発に取り組んでいます。楽器の世界では近年デジタル化の流れが加速しており、変化する世の中やお客様の要望に対応すべくギター事業においても開発力強化が必須です。特にデジタル化においてソフトウエアが担う機能の重要性が高まっているため、今回ソフトウエア技術者を募集します。・ギターアンプ及びギター関連機器のソフトウエア開発業務全般・組み込みファームウエア、デジタル信号処理、PCアプリ等ユーティリティソフトウエア開発など【役割】・ソフトウエア開発チームの業務推進者として、ソフトウエア開発実務だけでなくチーム全体をとりまとめる・次期リーダー候補として、幅広く中心的/主導的に業務を推進していく

非公開

コネクテッドカー・サービス研究・開発＜各種アプリケーション、スマートフォン連携等開発＞

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1100万円

正社員

■つながるクルマで、さらなる安心・快適を届けるため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発におけるGUI開発をご担当いただきます。【具体的には】車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムのアプリケーションにおける ●要件定義、詳細仕様の作成、UX検討 ●机上検証、実車検証、走行テスト ●関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。【担当システム例】ナビゲーションシステム、Alexa連携、CarPlay、AndroidAuto、コネクテッドサービスの車載側機能、音声アシスタント、車両連携アプリ　等

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

自動車MBD開発＜ブレーキECU開発＞

制御系プログラマ

広島県

￥

600万円〜800万円

正社員

■ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。2年ほど前からプロジェクトが稼働し、徐々に依頼を受ける量が増えてきており、更なるチーム拡大に向けてメンバーを募集します。【具体的には】 ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計）・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発・自動運転の制御システムの開発・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発など ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、顧客への提案・調整業務もご担当いただきます。・仕様書を元に『モデル』を作成→C言語ソースを元に『モデル』を作成→シミュレーションでの検証作業→顧客先への提案

東証プライム､高速化技術に強みを持つ日系ソフトウェア開発会社

アルゴリズム開発＜自動運転認識＞

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

自動運転車向け、アルゴリズム開発を担当していただきます。

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

組込開発＜車載製品＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

同社の自社開発センターにて、大手自動車部品メーカーから請負った自動車部品の制御ソフト開発をご担当いただきます。先端開発に携わりスキルUP・給与UP可能です。【具体的には】自動車に50～100個程度搭載されているECU（Electronic Control Unit）に組み込む制御ソフト開発や、次世代安全走行システムの開発（ADAS）、TFT液晶メーターの開発、他AutoSAR、BSW、BEVなど。【キャリアプラン】・毎年20～30名程度入社する海外籍の新卒・中途社員のサポートに携わることも可能・設計出来る製品や機能を広げていき、同時に複数のプロジェクトに携わることも可能・客先チームをまとめるリーダーポジションや、自社拠点のマネジメントポジションも多数あり・生涯エンジニア（スペシャリスト）orマネジメントをご志向性に合わせて選択可能

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

AIエンジニア＜知能化・SDV領域＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

■SDV（Software Defined Vehicle）に必要な自動運転、コネクティッドサービス、車両データ解析の実現に向けたAIエンジニアとして業務を担当していただきます。

非公開

アルゴリズム技術者

制御系プログラマ

京都府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社全社の技術開発を担う技術・知財本部のセンシング研究開発部門において、センシング技術、および、それに必要なAI技術／画像処理技術に関する先端技術の調査や技術開発、事業部門と連携した開発等において以下の役割を担っていただきます。 ※経験や希望に応じて、専門性を活かした配属を検討予定しています。【具体的には】・ヘルスケアやFA領域の技術開発テーマにおいて、画像や光センサの時系列信号の分析を行い、対象の状態を認識・判定するためのアルゴリズムを構築・実装する・開発テーマの実践を通して、AI／アルゴリズムに関わる独自技術を創出する・国際学会・展示会・論文等における最先端技術の動向調査を行う・論文や特許を創出する・技術の商品化・社会実装に向けて、事業部門と連携・調整を行う・必要に応じて、共同研究先や外部委託先と協力して開発を実行する【製品領域】・FA領域：各種センサ（変位センサ、画像センサなど）、基板検査装置・ヘルスケア：血圧計、心電計など・ソーシャル：交通安全ソリューション向けセンシング

非公開

システム開発＜防災領域＞

制御系プログラマ

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

ご経験やバックグラウンドに合わせて以下の案件に従事いただきます。それぞれの領域で現リーダーをサポートいただけるリーダー補佐の役割からスタートいただき、将来的にはリーダーとしてご活躍いただきます。【具体的には】 ■地震・津波観測管理システム・被害推定システム等の開発・運用 ■鉄道事業者向け警報システムの構築・保守 ■緊急地震情報配信サービス

富士フイルム株式会社

開発エンジニア/医療分野での画像解析に携わる

制御系プログラマ、制御系SE、半導体設計・開発

東京都港区西麻布、または神奈川県小田原…

￥

400万円〜800万円

正社員

あなたの幅広い経験と高い能力を、世界の共通課題であるヘルスケア分野での価値創出に活かしませんか？ご応募お待ちしています。下記1、2のいずれかの業務をお任せします。 1.要素開発 ■CT・MRI画像からの人体解剖構造の自動認識・機械学習を使った高精度画像認識・臓器内の動脈や静脈の識別等、複雑な構造の認識 ■コンピュータ支援診断（CAD）の開発・画像情報・生体情報から病変の診断情報を自動認識 ■画像と電子カルテをつなげて診断支援・自然言語処理による電子カルテ解析・画像解析結果と電子カルテ解析結果をつなげた診断支援 2.ソリューション開発 ■放射線科医向け、医療画像診断支援システムの開発・AIで効率的な読影ワークフローを実現したシステム・患者の治療方針・診断を支援する情報提示システム・PaaSを利用した次世代クラウド型医療画像診断支援システム・AIを用いた次世代読影レポートシステム ■臨床科(外科・内科等)向けソリューション開発・外科向け：腫瘍や切除領域を3D画像で可視化する手術シミュレーション・内科向け：薬の薬効判定を医療画像解析で定量化するシステム・AIによる特定疾患毎の専用の診断支援システム・GPUを用いた超高速3D/4D表示システム ■各種システムの性能検証・品質管理 ■各国医療機器認可のための法規制申請

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

組み込みソフト設計

制御系プログラマ

静岡県、愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

■経験に応じて、組み込みソフト設計業務をご担当いただきます。【具体的には】＜案件例＞・名古屋市×車載組込み開発・名古屋市×車載/AUTOSARの組込設計・豊田市×部品調達システムの組込設計・名古屋市×FA製品の組込設計・刈谷市×ブレーキMBD ・名古屋市×FAミドルウェアの組込設計・高浜市×産業用車両の制御ソフト設計・浜松市×プリンタファームウェア開発・名古屋市×車載組込・刈谷市×車載器システム設計

非公開

システムアーキテクト／組み込みソフトウェア開発エンジニア

制御系プログラマ

神奈川県

￥

700万円〜

正社員

新規アイデア探索から要件分析、設計、実装、評価・検証まで一気通貫で携わっていただきます。【具体的には】 ■リーダー：システムアーキテクトシステムアーキテクトとして、センシングデバイスの立ち上げ、カメラ信号処理、データフロー制御を主導していただきます。関連部署との連携を円滑に進める役割も担っていただきます。また、中期的な戦略の立案にも関与していただきます。 ■担当者：組み込みSW開発エンジニア組み込みソフトウェア開発エンジニアとして、ソフトウェアの設計、実装、テストを担当していただきます。チーム内で技術的なリーダーシップを発揮し、プロジェクトの推進に貢献していただきます。

大手医療機器メーカーが新設した長崎開発拠点

ソフト開発　※ポテンシャルから可能

制御系プログラマ

長崎県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。医療検査機器のソフトウェア開発 ※特に組み込みソフトウェア開発を実施いただきます（使用言語：C言語）【具体的には】・病院の検査室で用いる血液分析装置（血糖測定装置）、小型分析装置等のソフトウェア開発業務・ユーザー操作やデータ出力のオペレーション部、シーケンスコントロールなどのメカニック部の制御ソフト開発・デジタル測定信号の演算処理プログラム開発　など【製品開発について】 1製品の開発期間は最短で1年半から5年以上かかる場合があります。医療機器のため徹底的に品質を追求し1製品をじっくりと作り込むことが可能です。開発はプロジェクト制で、開発初期の設計から量産化まで、京都研究所に在籍している機械、電気、化学エンジニアと協働して取り組みます。

非公開

組み込みSW開発

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■OA、FA、画像処理機器に搭載されるSOCの組み込みSW開発を担当いただきます。顧客との仕様整合、CPU選定から始まり、BSP提供するまでの一連の作業を実施いただきます。【具体的には】スキルに応じて、以下のいずれかの職務を担って頂きます。・CPU選定・Chip全体の検証環境構築・ドライバソフト開発、アプリケーションノート作成・BSP開発【職責】・プロジェクトリーダ（5～20人。協力会社を含む）・担当モジュールの責任者（規模・難易度により1~5人など変わります）・上流設計起因でのリメイクの撲滅・部員の上流設計スキルの底上げ・上流設計の効率化と、工数低減

非公開

プロジェクト推進エンジニア＜電動車制御系開発＞

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■電動車のシステム開発、プロジェクトマネジメント、品質保証（SQA）に関して、今後の同社の主力商品となる電動車の制御システムについて、システム開発とプロジェクト開発推進、品質保証（SQA）の業務に携わって頂きます。電動車の開発について、次世代電動車のパワートレイン領域を中心としたシステム開発、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 ※駆動力制御、エネルギーマネジメント制御、充電制御などと横断的に関わり、システム視点で開発推進する業務。【具体的には】・パワートレイン制御系を中心としたシステム開発、各システム間の機能連携推進（横断的視点での開発推進）、システム全体の安全設計（ISO26262機能安全、車両視点での開発推進）・制御系開発のプロジェクトマネジメント（計画立案と推進支援）・制御系開発のプロセス構築と運用（開発品質の維持と改善）【使用ツール】・プログラミング言語：matlab simulink、C ・ツール：Officeソフト全般、プロジェクト管理ツール、ALMツールなど【業務の魅力】同社では今後の電動車の礎となる商品の技術開発にチャレンジ...

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

ソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築

制御系プログラマ

栃木県、東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

■ソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をご担当いただきます。

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