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検索結果: 11,573件(61〜80件を表示)

トヨタ自動車株式会社

【パワトレ】自動車用動力伝達装置（AT、HEV、e-axle

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「【パワトレ】自動車用動力伝達装置（AT、HEV、e-axle」のポジションの求人です【概要】カーボンニュートラル社会ならびに多様化するお客様の価値観に高次元でお応えする動力伝達技術デバイスの開発を行う設計技術者、実験技術者を募集します。【詳細】 AT、CVT、MT等のコンベンショナルな変速機ならびに4WDシステムの開発、また、ハイブリッドシステム、e-axle等の技術開発、製品開発【職場イメージ】・カーボンニュートラル社会を実現するために、一つの手段としての車両電動化は避けることができません。動力伝達技術は、その技術の中心に位置するやりがいのある職場です。・この職場の担当テリトリは、エンジンの後ろからブレーキの手前にある動力伝達デバイスになります。エンジンやモータなどの動力を路面に上手に伝える車両のエネルギーマネジメントを司る職場です。・具体的には、AT、CVT、MT等のコンベンショナルな変速機ならびに4WDシステムの開発、またハイブリッドシステム、e-axle等の技術開発、製品開発を行っています。・業務に活用する学問は、機械工学、電気工学、制御、情報処理等、多種多様な理系学問です。・担当業務によっては、エンジンや車両、さらには関係サプライヤー様との技術連携も多数あり、技術をベースとしたコミュニケーション能力も必要となります。・業務遂行にあたり、専門的な知識を保有していることも重要ですが、なにより自ら情報を取得し自律的な成果追究意識が特に必要とされる職場です。・職場は基本的に愛知県豊田市の本社になります。必要に応じユニット生産工場への出張があります。・カーボンニュートラル社会への積極的かつ具体的な提案を求められるとてもやりがいのある職場です。【やりがい】・前述のとおり、カーボンニュートラル社会への積極的かつ具体的な提案を求められる職場です。・純粋な技術追及のみならず、社外ステークホルダーとの連携や、技術を土台としたビジネススキルも求めれ、ご自身の強みを活かした働き方が可能です。【PR】・未来に向けてモビリティのカタチや動力源が変わろうとも、路面に力を伝える動力伝達技術は必要になります。世間の潮流を把握しながら本質的な課題解決策、技術追求が可能です。・社内では多くの学…

トヨタ自動車株式会社

マテリアルインフォマティクスに関するデータ解析、及び基盤技術

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「マテリアルインフォマティクスに関するデータ解析、及び基盤技術」のポジションの求人です【概要】材料の研究開発のデジタル化を支援する事業「WAVEBASE」を推進しています。様々なお客様の課題をデータサイエンスで解決すると共に、得られた知見をデータ解析PFに実装し、産業界全体にデータ活用の文化を普及させていく業務をチームで遂行することができる人材を期待します。特にお客様の困りごとを解析チームのメンバーとしてデータサイエンスの見地から解決する手法の提案するとともに、解決に向けたデータ解析を担当いただきます。また、システムの商品力向上のための新規解析アルゴリズムの企画・開発にも従事いただきます。【詳細】・データサイエンスを活用した材料の研究開発に係る解析・様々な形態のデータを活用するためのアルゴリズム開発・お客様との対話を通した課題抽出と解決に向けた論理構築【職場イメージ】事業を推進するメンバーは２０～4０代の年齢層で構成されており、各自の専門性を活かした業務分担と委託先の活用で効率よく業務に従事しています。東京都（千代田区大手町）、静岡県（裾野市）、愛知県（豊田市）と勤務地も複数ですが、顔を合わせたコミュニケーションを大事にし、チーム力で開発を推進しています。ビジネスチームやシステムチームとも活発にコミュニケーションを取り、お客様の要望や市場動向を取り入れたサービス・技術・システム開発を得意としています。【ミッション】 SDGsの達成の視点から考え・取り組み、お客様・社会に貢献することをプロジェクトの最終的なミッションとしています。このプロジェクトではデータサイエンスを駆使した研究開発の革新と普及を目指しており、これによってお客様が新材料・新技術を世の中に生み出されることに貢献することを目的としています。【やりがい・PR】・SDGsの達成の視点から考え・取り組み、お客様・社会への貢献を通じていつまでも選んでいただける企業となるため、従来の枠組みにとらわれることなく、関係部署や海外事業体（米国、欧州）、デザインファーム、ITベンダー、大学、研究機関などと連携しながら事業拡大を目指します。・AI技術やDXといった言葉は普及していますが、技術の利活用そのものは特にR&Dシーンではまだまだ道半ばです。デ…

トヨタ自動車株式会社

固体高分子形燃料電池および水電解の先行技術開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県裾野市

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800万円〜1000万円

正社員

「固体高分子形燃料電池および水電解の先行技術開発」のポジションの求人です【特色】トヨタ自動車は初の量産燃料電池自動車（FCEV）MIRAIを開発・販売し、その技術を様々なアプリケーションに展開しています。また、燃料電池（PEFC）開発で培った技術を活用してPEM水電解システムの開発にも注力しています。更には、将来に向けた様々な燃料電池・水電解技術研究にも取り組んでいます。次世代の燃料電池・水電解技術を開発するために、燃料電池・水電解の設計/評価/CAE/材料開発の即戦力人材を求めています。【概要】トヨタ自動車ではカーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでいます。そのなかで水素エネルギーを重要なエネルギーソースの1つと位置付け、長年開発してきた燃料電池車の技術を基礎としながら、次世代の燃料電池技術の開発を進めています。その組織の一員として、より幅広く社会に普及させることを目指した次世代の燃料電池・水電解技開発の研究開発を行う経験豊かなメンバーを募集しています。【詳細】「燃料電池」「水電解」のスタック、セル、電極、BOP、システムに関する設計・評価・シミュレーション業務【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・燃料電池自動車MIRAIに搭載されている燃料電池・BOP・水素タンクについて、その基盤技術を1990年代から開発してきた部署です。先行開発を我々の部署で行い、本社と連携して製品開発を行っていきます。・仲間達とチームを組んで革新的な新規技術を創出していきます。・革新的な新規技術開発を使命としながらも、エンドユーザー様のニーズを捉えるため、開発技術を実証するための車両・実機開発も行い、各地での現地評価も行うなど、アクティブで活気のある職場です。・30代以下の若手、45才以上のベテランが多い職場ですので、即戦力となる中堅層を求めています。・主な拠点は東富士研究所（静岡県裾野市）となりますが、本社（愛知県豊田市）をはじめ海外との連携も多い職場です。＜ミッション＞・乗用車（MIRAI）の開発を通じて培ってきた燃料電池システムの技術を礎にして、水素利用拡大につながるコア技術を開発し、モビリティーのカーボンニュートラル実現に貢献し…

三菱ケミカル株式会社

化合物半導体の開発スタッフ（リーダーまたはリーダー候補）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

茨城県牛久市東猯穴町1000関東事業…

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700万円〜1400万円

正社員

「化合物半導体の開発スタッフ（リーダーまたはリーダー候補）」のポジションの求人です【業務内容】以下に例示する化合物半導体製造技術の開発業務を担当いただきます。ご経験やご希望などを踏まえて担当業務をご提案します。・化合物半導体の結晶成長技術の開発、プロセスおよび装置の設計・化合物半導体のウエハ加工技術の開発・化合物半導体の結晶およびウエハの評価と解析。検査技術の開発【募集背景】 GaN開発強化【組織構成】社員18名（男女比17:1）、平均44歳【配属部署の紹介】高速モバイル通信用高周波デバイスなどに欠かせない窒化ガリウム基板の製造及び技術検討に携わり、デジタル社会基盤の構築に貢献できる仕事です。当社はGaN基板の技術を世界的にリードするプレイヤーのひとつで、学会発表や論文も常に注目を浴びています。基礎的な検討から、量産技術検討まで、単結晶を基板に仕上がるまで、多様な工程、技術を多様な技術背景を持った技術者が協力して作り上げます。【働き方】・平均残業時間：30時間程度/月・フレックス制度：有・リモートワーク制度：有（必要に応じて取得） ※将来的にグループ会社への在籍出向の可能性があります。

日産自動車株式会社

【神奈川】プラットフォーム・車両計画エンジニア　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】プラットフォーム・車両計画の開発業務とは、商品企画・デザインからのコンセプトや、電動化や自動運転など同社の強みである先進技術と連動し、将来の各国の市場・法規動向に対応しながら、競争力のある複数の商品を実現する具体的な構造を描き、それらをプラットフォームの計画に落し込み開発していく仕事です。【職務詳細】（1）パッケージング・構造計画：魅力的なエクステリアプロポーションや広い室内空間、そして競争力の高い安全・運動・静粛性などの性能を実現するために、乗員・パワートレイン・シャシー・車体などの配置や構造を検討・立案します。（2）プラットフォームの戦略策定：商品競争力や収益性を高い次元で実現させながら、車型や仕向地の異なる複数の商品を作るために、最適なプラットフォーム仕様や、それらを適用する範囲・作り分けなどの戦略を立案します。【職務の魅力】プラットフォームとは、クルマという商品の競争力を本質的に左右する非常に重要な”コア技術”です。どんな商品を作りたいか／作るべきかという思いを持ち、プラットフォームを構成する各コンポーネントのエンジニアと共に鍵となる技術を1つ1つ実現する構造やパッケージを提案していくことで、クルマにとって最適なプラットフォームが作り出されます。同部署では、こうした自動車メーカーの競争力を左右するコア技術を先行段階からリードする役割を担うことができます。

トヨタ自動車株式会社

カーボンニュートラルや自動運転を実現するためのナビ・地図の開

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県名古屋市

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600万円〜

正社員

「カーボンニュートラルや自動運転を実現するためのナビ・地図の開」のポジションの求人ですカーボンニュートラルや自動運転を実現するためのナビ・地図の開発【特色】クルマだけではなく行政や企業など地図を利用したい方が使いやすい地図の企画・開発・改善・プロジェクトマネジメントや、地図やナビの情報を利用した車両機能（自動運転など）の企画・開発・改善・プロジェクトマネジメントを推進頂ける人材を求めています【概要】モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる新たな地図の提供がより重要となっている。また地図やナビの情報を使った新しいサービスの開発も必要で、新しい地図、新しいサービスの企画・開発およびプロジェクト推進する役割をお任せいたします。【詳細】 - クルマだけではなくモビリティサービスを提供するサービスや、地図が必要な方に使っていただける地図の企画・開発 - 地図情報やナビ情報を活用した車両制御やCO2削減などの車両協調機能の企画・開発・改善・プロジェクトマネジメント - プローブなどの大規模データを分析/活用した地図開発・整備・新サービス企画 - サービス企画、UI設計、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・2023年に新設された組織です。・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS（ロケーションベースサービス）やMaaSサービスの開発を担当していましたが、更なる移動価値創出のために、23年より、社会システムとの連携にも力をいれています。・さまざまな協力会社様と連携して開発を進めており、オープンで活発な雰囲気の部署です。・現在は名古屋駅前の高層ビルにオフィスがありますが、将来的には東京勤務も可能です。・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、協力会社の出向者メンバー等、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。＜ミッション＞・社内外パートナ…

株式会社KDDIテクノロジー

【東京：リモート】デバイス開発エンジニア　※年収600万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ

東京都江東区豊洲5-5-13　豊洲アー…

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600万円〜800万円

正社員

【職務概要】 KDDIグループ向けの通信機能搭載デバイスに関する開発ディレクションおよびプロジェクトマネジメントをお任せします。【職務詳細】・LTE、LPWA、Wi-Fi等を搭載した通信デバイスの開発プロジェクトにおけるディレクション・ハードウェア／ソフトウェアの要件定義、仕様書作成（英語使用）・ODMベンダー（中国・韓国・台湾中心）との折衝・マネジメント（英語での読み書き）・試作・評価・量産までの一連のプロジェクト推進・先端技術（5G、AI、ドローン、XR等）を活用したPoC実施および実装支援【その他・魅力】・KDDIグループの一員として、社会実装を前提とした「キャリアグレードの品質」に携われる・技術力の高い海外ベンダーと協業することで、グローバルな開発経験とスキルを習得可能・ハイブリッドワーク／スーパーフレックス導入により、自由度の高い働き方が可能【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

自動車用シャシー技術開発および量産設計

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「自動車用シャシー技術開発および量産設計」のポジションの求人です自動車用シャシー技術開発および量産設計（スタッフ～マネージャー）【職務内容】電動車/コンベ車の全ての車両において、走る曲がる止まるの土台となるプラットフォ−ムおよび車両開発に一緒に取組んでいただけるシャシー技術分野の即戦力人材を求めています。【概要】今後車種が拡大していくと想定される電動車においては、従来車両に対して使われ方やパッケージも異なるものになると想定され、新たなプラットフォーム開発が必要となっています。現在多くのお客様にご使用いただいているコンベ車両向けの開発も合わせて、高品質高性能で廉価なシャシーの実現に向けた技術開発を推進するスタッフもしくはプロジェクトリーダーをお任せ致します。【詳細】・サスペンション/ステアリング/ブレーキの先行要素技術開発・上記を活用したプラットフォーム/車両開発および運動性能設計・新型車開発における車両企画検討への参画＜PR＞・テストコースが充実しており、東富士/士別の大規模コースに加え、新たに下山テストコースを開設致しました。ここにはニュルブルクリンクを模擬したコースの他、世界各地の路面を再現したコースが設置されており、エンジニアが実際にクルマを走らせて性能を確認しながら開発することが出来ます。・上記の他、シミュレーション環境やHILS等の設備も整備されており、非常に充実した環境の中でエンジニアが設計⇔検証のループを回しながら世界一のシャシーを目指して開発することが出来ます。【社員インタビュー】 https://www.toyota-recruit.com/interview/007/

日産自動車株式会社

【神奈川】先行車両計画エンジニア　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】将来の製品へつながる先行技術、先行車両を生み出し、提案していく仕事です。単なる次期型車、次次期型車ではなく、新しい価値や競争力を持ったクルマを提案していく役割を担っています。【職務詳細】下記業務における実検討やチームのとりまとめなど・新しい価値を持った車両像の創出、提案・先行車両のパッケージ（レイアウト）計画・プラットフォーム先行開発【職場環境・働き方】新しい領域に挑戦する仕事のため、経験年数に関わらず、知らないことを学びながら進めていく活気ある職場です。また、年齢に関係なく、フラットな関係で仕事ができる職場です。【職務の魅力】最先端の技術を生み出す喜び、自分のアイデアで今までにない商品を作り出す喜びを味わうことができます。クルマ全体を見渡して考える仕事であるため、車両開発をリードできるスキルが身につきます。

本田技研工業株式会社

デジタルプロダクト推進におけるプロジェクトマネージャー　※フレックスタイム制あり

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウン…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社において、以下の業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■デジタルサービスの企画立案、開発計画作成、車両開発スケジュールと連携したサービス開発／展開への積極参画 ■デジタルプロダクトチームにおけるプロダクトマネジメント ■様々な切り口における推進管理（進捗・品質・コスト・要因・ステークホルダー、内部リソース調整等）【使用ツール】 Jira、Confluence、Slack、Teams、Redmine 【魅力・やりがい】 ◎デジタルプロダクト開発において、最上流フェーズから携わることができます。 ◎プロダクト構想段階から、開発組織と協業し、プロダクト開発の是非判断や開発計画の策定等をご担当いただきます。 ◎100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ◎グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ※将来的に国内・海外事業所への異動の可能性があります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】EV・e-Power用バッテリーパック開発エンジニ　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 EV／e-Powerバッテリーシステムの構造開発、冷却開発、パッケージング開発を担うエンジニアを募集します。リーフで確立したEVリーダーシップをさらに発展させていくため、バッテリーシステム設計から実験までの技術開発全般を担っていただきます。・市場の要求に合わせた部品への目標の提案決定を行う。・要求性能に合わせたバッテリーシステム部品の開発し、量産品質を確立する。・ルノー、三菱自動車とのアライアンスの中で、最適なバッテリーシステム戦略の提案、開発をリードする。【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】プロジェクト要求を満たすバッテリーシステム開発、およびバッテリーパック開発バッテリー開発を実現するための設計行為、評価計画と結果分析、それらを通じた開発プロセスについて、部品サプライヤなどのパートナーおよび社内の関連部署と連携しながらリードするチームリーダー。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】業務範囲はバッテリー設計にとどまらず、車両やパワートレインなどの社内関係者、バッテリーを設計・生産するサプライヤと設計仕様やデータのやり取りを通じて活発なディスカッションを行える環境が整っているので、デスクワークに加え、実験立会や生産部隊とのタスク活動など、幅広い経験することができます。

三菱電機株式会社

【東京：リモート】電力用変圧器のエンジニアリング／技術取り纏　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ

東京都千代田区丸の内二丁目7番3号（東…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電力用変圧器エンジリアリングにおいて、受注に向けた設計見積業務、変圧器製造メーカからの社外調達、およびエンドユーザからの技術照会や社内外関係部門との仕様擦り合わせに至るまでの技術取り纏めをお任せします。【職務詳細】国内外の電力会社向けに納入する大型変圧器(数億~数十億円規模／件)において、社外メーカから外部調達して顧客に納入すべく、社外メーカや社内関係部門に対して技術取り纏めを遂行いただきます。 ■受注に向けた設計見積業務・見積計画、見積指示、見積技術資料の取り纏め等 ■国内外の変圧器製造メーカからの外部調達に向けた仕様検討と　調整等の技術とりまとめ ■担当案件のプロジェクト管理・採算管理・設計、製造、試験、出荷、現地据付までのスケジュール・コスト管理 ■仕様確定に向けた顧客との折衝・仕様打合せ、顧客承認対応、顧客照会に対する回答書／技術資料の作成等同社製作の変圧器の「モノ売り」に加え、技術取り纏め能力を活かして国内／海外メーカから変圧器を調達して顧客に提供する「コト売り」へのビジネス転換を実現するため、技術折衝を主とする変圧器エンジニアの強化を推進しています。【業務内容変更の範囲】業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバの燃料電池システムおよびコンポー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「有人与圧ローバの燃料電池システムおよびコンポー」のポジションの求人です【名称】有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の燃料電池システムおよびコンポーネント開発（スタッフ～マネージャー）【特色】国際宇宙探査計画「アルテミス計画」に貢献する有人与圧ローバ（愛称：ルナクルーザー）の過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、高い信頼性を持つ燃料電池システム・コンポーネント開発を推進頂ける人材を求めています。【職務内容】有人与圧ローバに搭載する燃料電池システム・コンポーネント開発（下記（１）～（３）のいずれか）を担当頂きます。【詳細】（開発対象の機器）（１）燃料電池スタック設計（MEGA、セル、締結、シール）（２）燃料電池システム・コンポーネント設計（３）燃料電池システム・コンポーネントの評価【職場イメージ・ミッション】＜職場イメージ＞・FCEVミライに代表されるようなクルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢＜ミッション> 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。＜PR＞私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性および技術等で国際宇宙探査計画「アル…

日産自動車株式会社

【神奈川】ポストリチウムイオン電池研究（材料・セル開発）　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車両要求性能を達成するためのPostリチウムイオン二次電池の提案・設計、および実証を、課長代理職として技術およびマネジメントの両面でリードしていただきます。【職務詳細】チームメンバーをまとめながら以下を実践していただきます。・Postリチウムイオン二次電池（亜鉛マンガン電池、金属空気電池、フッ化物電池、ナトリウムイオン電池など）のベンチマークと、車両要求をにらんだ電池設計・設計要件を満たす材料・電極・セルの原理検証とPoC ・デジタルや機器分析・解析等を活用したセル・材料設計やメカニズム解明・スケールアップ（～数Ah級）と実証【職務の魅力】電池に関わるセル・材料・プロセス研究はもちろんのこと、計算科学やシミュレーションを駆使した新しい研究手法についても積極的に取り組んでいます。国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、同研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。

エムケーカシヤマ株式会社

【長野】自動車部品の摩擦材開発（佐久市）　※転勤なし

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

長野県佐久市小田井1119 JR北陸新…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動車用部品であるブレーキの摩擦材開発をお任せします。【職務詳細】摩擦材の開発、改良、試験などをお任せいたします。ブレーキの性能を上げたり、異音を最小限にするために原材料の配合率の変更や原材料の組み合わせの変更を行います。純正部品を研究し、純正部品と同等かそれ以上の製品の開発を行っていただきます。クライアントにより車の売れ行きが異なり、求められているものも変わるため営業担当と打ち合わせを重ね、ニーズに沿って精度を上げて頂きます。開発期間は1年程で、材料ごとに担当がわかれており、基本的には一人で開発を進めていきますが、同じ内容をみんなで行っているため相談しやすい環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社eve autonomy

エンジニアリングマネージャー　※年収800万円以上

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都品川区北品川１丁目12‐10 ジ…

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800万円〜1000万円

正社員

【職務概要】同社のエンジニアリングマネージャーとしてご活躍いただきます。【職務詳細】閉鎖空間向けの自動搬送サービスに関して、顧客への提供を支える技術部門の部門長をお任せします。10名超の技術チームを率いて、商品企画から各種要素技術開発、品質管理、市場品質保証、営業・サービス支援、パートナーマネジメントなどを担うチームをマネジメントしていただきます。自動化・無人化の世界的潮流の中で、最先端の自動運転技術を活用して世の中に新しい価値を提案していきましょう。 ■下記のご経験をお持ちの方、歓迎いたします！・輸送用機器（自動車等）、産業用ロボット、SaaS系製品の企画・開発経験・BtoBビジネス（特に工場・物流業界）の経験・事業企画、開発、管理に携わった経験・多数のステークホルダーが絡むコラボレーションプロジェクトの指揮経験・海外での教育、就労経験【業務内容変更の範囲】同社業務全般

矢崎総業株式会社

【静岡】自動車用電装システムの将来動向調査、先行企画（裾野市　※第二新卒可

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社にて自動車用電装システムの将来動向調査、先行企画を担当していただきます。【部・チームの業務概要】・将来のクルマ及びモビリティに関する調査分析から、電装システム構成を検討し、将来必要となる商品・技術の開発テーマ発掘のサポートを行っています。【職務詳細】・将来のクルマの中の電源や通信、クルマの電源分配及び通信ネットワークの調査分析、搭載される電装品のベンチマーク・顧客とのコミュニケーションによるニーズ収集・将来のクルマにおける電源分配や通信ネットワーク構成の想定・開発ロードマップ、新技術／新商品の企画と展開【部・チームの人数や雰囲気】・インフラアーキテクチャ開発部：2チーム　13名顧客との会話、展示会／セミナー等で入手したこれからの技術情報と、現在のクルマやシステムの調査分析結果から、チームメンバーを中心に集まって意見を出し合い、10年先のクルマや電装システムを予測しています。各開発部署で次期の開発テーマを選定するためのベースをつくる重要な役割を担っています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社黒木工業所

【福岡】研究職※管理職クラス　※年収600万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

福岡県鞍手郡鞍手町古門3109-12 …

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600万円〜700万円

正社員

【職務概要】技術研究所の専門職として、黒木グループ全8工場やお客様の技術的課題に対し、解決策を提案し、実行に導く役割を担当いただきます。【職務詳細】・課題解決、解決策提案：現場担当者やお客様から寄せられる、機械部品の寿命延長、特殊材料の接合などの課題に対し、原因究明および最適な解決策を提案していただきます。・研究開発：製造効率の向上、コスト削減、品質向上、環境対策のための新技術・新材料の開発に注力します。新規事業の模索も行い、お客様と協力しながら付加価値の高い技術開発を行っていただきます。・研究資料・データの整理：研究に必要なデータの管理や資料作成、データ入力など、各種研究資料の準備・管理を行っていただきます。【現在の研究テーマ】・機械部品の長寿命化に寄与するライニング材料の開発（HIP、溶接技術）・EBW、レーザー、ホットワイヤを用いた高効率・高品質溶接法に関する研究・放電プラズマ焼結（SPS）による特殊製品製造の研究・3Dプリンターを用いた革新的な構造物の製造技術の研究【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】電動車両向け軽量車両先行開発エンジニア　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ

神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】・軽量化車両の先行開発将来車両の軽量化化実現のための車体、コンポーネント部品の計画及び設計を先行開発として行う。軽量化に対する技術的課題を関連部署と連携し、必要に応じて試作検証まで行って解決する。【職務詳細】 1) 軽量化車両の計画 2) 軽量化計画に基づく、デジタル設計及びCAEを含む性能検証（関係各部署との連携） 3) 試作部品・試作車による分析と実験検証 4) 製品開発部署への技術移管【職務の魅力】 EVは従来のガソリンエンジンに対してパワートレインが大幅に変更され、各社の競争力が激しくなっている。その中で電費性能や運動性能を両立させる技術として車両の軽量化技術が注目されており、最先端の技術開発を行うことができる。また、自動車の軽量化は、多数の部署品が関わってくるため、開発部署、企画部署、生産技術開発部署のほぼすべての業界とのコミュニケーションを取りながら将来車両の開発に関わることができる。

株式会社フジフレックス

【大阪】医療機器の開発設計エンジニア　　※年収600万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

大阪府大阪市中央区博労町1丁目9−8 …

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600万円〜800万円

正社員

【職務概要】医療用機器の開発・製造をしている同社にて、設計や開発業務をご担当頂きます。【職務詳細】・ご入社後まずは製造部門にて製品の理解をしていただきます。ご経験によって研修の期間は柔軟に対応し、徐々に下記業務をお任せ致します。・OEM先企業等のお客様との打ち合わせを行い、ニーズをヒアリングし、それをもとに仕様図・図面の作成と確認を実施します。その後、製造部門との打ち合わせを行い、機能や品質、仕様について共有します。完成し、導入した後はアフターフォローまでしっかりと行います。完成したら終わりではなく、使いやすさやデザインなど、更なる改良を行い、新製品として確立させます。・国内で安定シェアを獲得している同社製品ですが、現在海外展開に向けて製品開発を進めております。特に東南アジアのニーズ／規格に合わせた開発設計をお任せします。・取り扱い製品：医療用モニターカート／滅菌ケース／手術器具等【組織構成】設計開発課には8名の方が在籍しています。20代～40代まで幅広くいらっしゃいます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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