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株式会社メイテック

【長野】車載・半導体向け省力設備の設計開発（構想設計〜立上げ業務）／機械設計＜91＞【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

顧客先（長野県）住所：長野県受動喫…

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550万円〜999万円

正社員

【技術者派遣業界トップクラス／コロナ禍でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数／年休124日（土日祝休み）／福利厚生◎】 ■職務内容： ◇グループ各社で使用する生産設備の開発&製作社内関連部署と連携し、工程設備の企画・製作を実施します。設備の構想設計、設計実務、立上げまで一貫して担当できます。（1）構想図からの仕様化…設計仕様の確立（導入先部門との調整）（2）仕様に基づき、図面化…組図作図、部品図作図 ◇工程立案業務（1）実際の生産工程を把握し、省人化・高効率化に向けた生産ラインの企画&構想、製作（2）新規上程品の生産ラインの企画&構想、製作（3）自らが企画した設備の見積 ■業務の魅力：全社横断で担当する生産技術職のプロとして、各事業部が生み出す製品を滞りなく市場への上程する為の工程設計&生産設備群の製作、既存の生産工程&設備変更を通して、市場性の高いエンジニアへの成長が期待できます。 ■配属先情報：案件ごとのボリュームに合わせて数名単位でチームを構成します。 ■当社の魅力：（1）業界トップクラスの顧客基盤自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。（2）充実の教育制度エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。（3）充実した福利厚生家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。変更の範囲：会社の定める業務

興亜産業株式会社

【丸亀】内航ケミカルタンカーの設計※月平均残業20時間／創業100年超の安定企業【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：香川県丸亀市蓬莱町2 受動…

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450万円〜799万円

正社員

国内向けの船舶の建造と修繕を行う当社にて、液体化学製品を運ぶ船（ケミカルタンカー）の設計をご担当頂きます。具体的には下記業務となります。 ■業務内容：船舶設計には大きく、船全体と重要な部分を設計する【船体設計】、エンジンや船を動かすための機器類を設計する【機関設計】、船内の電気系統を設計する【電装設計】の3つに分かれます。当社で建造している内航ケミカルタンカーの中でも、今回は船体の設計をお願いします。 ■建造実績：・ケミカルタンカー（液体化学薬品ばら積み船）…液体化学製品を運ぶ船。カーゴタンク・配管には、ステンレスを使用し建造されています。・プロダクトオイルタンカー（石油製品運搬船）…液状の石油精製品を運ぶ船です。・カーゴフェリー（貨物船）…鋼材や各種製品など何でも運ぶ船です。・カーフェリー（旅客船）…離島航路を中心に小型の貨客兼自動車渡船です。＜2021年就航＞・正運丸…Ship No696、船種液体化学薬品ばら積み船、船主有限会社新晃船舶、総トン数 343トン、就航令和3年6月16日・新風戸丸 Ship No695、船種液体化学薬品ばら積み船、船主旭扇海運株式会社、総トン数 749トン、就航令和3年1月27日 ■同社の特徴：入渠・岸壁・沖を問わず、船舶修理全般を承っております。内航船を中心に各種船舶の定期的な検査工事、配管工事、機関整備、海難工事等を行っています。ケミカルタンカー等の液体ばら積み船は、豊富な経験につちかわれた技術でお客様のニーズにお応えしております。運航中の急なトラブルにも、瀬戸内の航路筋（丸亀）という地の利を生かし、お客様へ迅速に対応可能です。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【東京/千代田区】CATIAV5のテンプレート作成※住宅手当など福利厚生◎／充実の教育体制【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先住所：東京都千代田区受動喫煙…

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450万円〜649万円

正社員

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇CATIAV5のテンプレート作成(自動車部品) エンドユーザー(自動車メーカー)の使用に応じて、CATIAV5 のテンプレート開発。仕様書・マニュアル作成。 ◆ご使用ツール CATIA　V5 ◆エンジニアとしてのご活躍例：・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方 ◆働く環境：全社月平均残業時間：約20時間年休：120日程度各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。 ◆スキルアップ支援体制：・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社テクノプロ

【北関東】機械設計※40・50代活躍中／役職定年無／東証プライム上場G／業界売上高No.1【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

★北関東エリア（群馬県、栃木県、茨城県…

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350万円〜699万円

正社員

【グループ売上約1600億円・業界売上高1位／役職定年無し／機械設計のご経験を活かし生涯をプロのエンジニアとして働きませんか】 ■業務概要：同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 ※変更の範囲：業務内容に準ずる <案件例> ・【アーム型ロボット】仕様に基づいた機構設計・【医療機器】樹脂成形部品の設計開発業務・【ホバーバイクの機体】構造、機構の設計全般の取りまとめ ◆テクノプロデザイン社について：~総合技術ソリューションカンパニー~ 7,000名を超える（グループ全体約20,000名）のエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業です。プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 ◆同社の魅力: <数字で見る「テクノプロ・デザイン社」> ・売上:547.8億円／上流工程比率:73.9%／取引社数:844社／拠点数:本社、34拠点／技術社員数:7107人／社員平均年齢:39歳／中途採用比率55.9%／年間休日122日／有給取得平均年間12日 <豊富な研修制度> 直近4年間で教育研修への投資を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させており、技術研修数は1092件、ヒューマン&ビジネス研修は155件ございます。これまでに延べ9.7万人のエンジニアが受講されました。 <定年後の働き方について> 当社では60歳を定年とし、その後のキャリア形成も積極的に推進をしております。2021年度実績で60歳以上の現役エンジニアが約300名在籍しております。定年後に30%減など一律のような制度はなく役割が向上すれば月収も向上するケースもございます。また、役職定年制度もございません。ご自身が身に着けた技術を社員に継承する講師認定制度もございます。

いすゞ自動車株式会社

【藤沢】内燃機関開発エンジニア（部品・レイアウト設計）※東証プライム上場／完成車メーカー【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

藤沢工場住所：神奈川県藤沢市土棚8 …

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700万円〜999万円

正社員

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景：内燃機関開発エンジニアの人員強化 ■業務内容：商用車用原動機となる内燃機関の部品・レイアウト設計業務 ■職務ミッション：環境性能に優れ、商品競争力を持った小型ディーゼルエンジンのシステム・コンポーネント開発 ■企業のミッション：世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■やりがい：・技術が詰まったディーゼルエンジンの設計業務に携われます・グローバルに展開する商品開発を行うため、海外拠点との交流が多いです ■キャリアパス：・3年後：自身で設計を行うことに加え部下の指導にもあたる・5年後：エンジン設計のチームリーダー ■職場イメージ：風通しがよく気軽に会話・相談がしやすい風土です ■当社について：【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社HOWA

【宇都宮市】車両部品の設計〜フラットな社風／安定基盤！自動車内装部品の独立系サプライヤー【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

株式会社ＨＯＷＡ　栃木支社住所：栃木…

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400万円〜649万円

正社員

〜フラットな社風で働く安心感！安定基盤の独立系サプライヤー／自動車用の内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売を手掛ける／世界13ヵ国に拠点〜 ■業務内容：自動車内装部品の設計者として、フルモデルチェンジやマイナーチェンジ車両部品の設計業務をご担当いただきます。 ■当社の魅力：＜日本が世界に誇る自動車産業の一員＞・独立資本でトヨタ・日産など、幅広くお取引があり安定しております。・サンルーフについては10台に9台は当社の製品です。＜働きやすい環境＞・年間休日121日（大型連休ありトヨタカレンダー）・平均有給取得日数16.1日・平均勤続年数13.3年・全社平均残業時間14.9時間・上下関係がフラットで、役員も隔てないフロア内にいらっしゃり会話もしやすい・拠点毎の採用を行っているため、転勤は当面無し ■評価制度：半期毎の賞与評価は行動評価＋成果実績、年間の昇給評価は行動評価で行われ、評価項目に、年齢や在籍年数などの要素は含まれておりません。 ■当社の強み：（1）安定性：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。（2）技術力：成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。（3）将来性：内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり

SOLIZE 株式会社

【技術力に定評あり】【群馬】CAD機械設計エンジニア◇3D技術のパイオニア／自動車業界に強みあり【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【群馬】顧客常駐先住所：群馬県受動…

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500万円〜899万円

正社員

〜機械設計経験者歓迎／3年以上の長期プロジェクト多数／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■配属先に関して基本はチームでプロジェクト先に常駐。50名以上の社員が常駐する案件が多数あり、中には200名近くの社員が活躍する現場もあります。 ■主な業務内容自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■多彩なキャリアパス将来的には、機械設計のエキスパートを目指すほかに、「メンバーマネジメント」「他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得」など、さまざまな道が用意されています。 ■充実したフォロー体制：配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 ■モデル年収・年収650万円（30歳／月給35万円＋賞与＋残業手当）・年収800万円（48歳／月給57万円＋賞与）

アーネストアイテック株式会社

【栃木／芳賀郡】自動車の設計開発　 ◆研修制度充実／年休121日／残業月平均30h【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

1＞研修中（KDX宇都宮ビル6F） …

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350万円〜899万円

正社員

【CAD、MATLABのスキルをお持ちの方へ／残業月平均30時間／充実の研修プログラム／オンライン面接可】 ■業務内容：自動車の開発に関るお仕事です。・CADを使用したモデリング、図面作成、レイアウト検証・MATLAB、Ｐythonを使用したお仕事・打合せ、会議、各種資料作成など社内研修が充実しているので各種ツール操作は未経験でも安心！！研修は社内常駐のインストラクターが担当します。研修終了後は設計者の指示のもとモデリングや作図など、サポート業務をお願いします。また、各個人に合わせたフォロー体制も整っています。地元の方を積極採用！会社見学も可能ですので、お気軽にお問い合わせください。 ■入社後の流れ：（1）座学と設計ソフト（CATIA）の操作習得（2）過去の設計案件を元にした課題にチャレンジ（3）社内請負案件を活活したOJT実習 ■研修制度：・当社の社内研修プログラムは充実しているので、設計開発未経験の方でもご安心ください。研修プログラムは、社内に常駐する経験豊富なインストラクターが指導を行います。・当社の設計研修は、個々のスキルや経験に合わせてカスタマイズされ、ブランクのある方にも充実のフォローアップ体制を提供しています。・中途入社のうち、約6〜7割は設計開発業務未経験者ですが、社内の研修を受け、自動車の設計開発現場で優れた実績を築いています。

ナンカイ工業株式会社

★未経験や文系出身もOK★【大阪・泉佐野】機械設計職（布を織る機械）◆老舗安定メーカー／転勤なし【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

本社住所：大阪府泉佐野市湊1-3-1…

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400万円〜549万円

正社員

〜創業100年超！衣と住を支える製品の国内トップシェア！積水ハウスの住宅の金属部品や洋服の布を織るための製品など人々の生活を支えるもののおおもとを開発製造する社会貢献性高い企業〜〜未経験・文系からチャレンジしたい方◎丁寧な育成環境のため安心してご入社ください！ ■業務内容：繊維・住宅業界の大手企業と長年取引があり、創業100年超の歴史を持つと酢屋にて、繊維機械の重要部分を担う「ヘルドフレーム」に関して、お客様との打ち合わせ〜納品後のアフターフォローまで、一貫して携わっていただきます。 ■同ポジションのおもしろさ：・アイデア出しや素材の選定から設計・評価まで一貫して担当することができ、自身のアイデアをカタチにしていくことができます。・同社の製品がなければ高速に服をつくることができません。人々の「衣」を支えています。 ■業務詳細：・織機メーカーからの要望をヒアリング・ニーズをもとに試作品の設計開発（アイデア出し、素材の選定、構想〜詳細設計、評価など）・試作品の強度や軽さの測定・試作品の改善を繰り返し、より良い製品をつくる・納品後の顧客に対するアフターフォロー等 ■ご入社後：ご入社後まずは基礎知識、経験を積んでいただく事を目的に、当社の製造現場での業務を経験していただき、その後設計、開発業務に従事していただく事を想定しております。 ■ヘルドフレームとは：衣服を織るために必要な製品であり、1分間に1000回程度の昇降運動を24時間し続ける高速自動織機に使われるモノであるため、軽さと耐久性がとても大切です。100年以上培ってきた技術とノウハウがあり、同社にしか作れないモノになります。日本国内はもちろんのこと、中国・インド・ヨーロッパなど世界でもトップシェアを誇っています。 ■同社の魅力：・安定性・・・国内・世界のトップシェアメーカーであり、創業100年以上の歴史をもっています。絶えず新たな技術や製品を開発し続けており、営業活動をすることなく、顧客である大手メーカーから絶えず依頼がくるほど信頼を得ています。・大手メーカーと取引・・・高速自動織機メーカーである豊田自動織機や津田駒工業の他にも、豊田通商・伊藤忠商事・丸紅・積水ハウス・旭化成建材など、多くの大手メーカーとやり取りをしています。変更の範囲：無

株式会社メイテック

【兵庫県/小野市】２次電池製造設備の機械設計※平均年収638万円／東証プライム上場G【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

兵庫県の事業所住所：兵庫県受動喫煙…

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550万円〜999万円

正社員

【完全web面接／東証プライム市場上場G／トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？】大手メーカーなど幅広い顧客先で、機械設計を担当いただきます。チームや会社単位でのフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ■想定案件自動車メーカー、医療機器メーカーにて、2次電池製造設備全体の設計・開発をご担当いただきます。【業務概要】 AIを活用した生産設備自動化を実現するための設計。【業務詳細】（1）ロスコスト削減　　新部材加工設備の導入から立上げにおいての仕様検討。（3）手加工工程の自動設備の導入において加工費低減の為の構想。 ※課の構成員：約20名（内メイテックエンジニア在籍数：4名） ■キャリアパス／本ポジションの特徴：新規設備の設計・設備仕様の策定や生産プロセスの改善といった生産の効率化に関わるスキルを習得することができます。製造のDX化の需要が高まっていることから、エンジニアとして市場価値を高めていただくことが可能です。 ■入社後の研修・フォロー体制：【社員1人当たりの1年間の研修費第5位（日経新聞）】各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界ナンバーワンのグループ研修体制を整えています。その結果が「離職率：6.1%（製造業平均約11％）」という実績に表れています。研修センターは厚木、名古屋をはじめとして全国に14ヶ所あり、オンラインでも研修を受講することができます。【安心のフォロー環境】営業担当と密に連絡を取る体制はもちろん、配属は既存先が中心のため、すでに当社のエンジニアが在籍していることが多いです。【社内保有案件が可視化＆チャレンジ可能】当社はエンジニアに全国の保有案件を可視化しています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認できます。担当営業にも相談しながら、足りないスキルは研修にて取得するなどの環境が整っています？

株式会社アビスト

【愛知／転勤なし】機械関連エンジニア◆トヨタ関連請負／スタンダード上場◆第二新卒・成長意欲ある方歓迎【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

1＞トヨタ支店住所：愛知県豊田市曙…

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350万円〜449万円

正社員

【東証スタンダード市場上場／22年連続黒字・無借金経営／自動車関連事業で業績好調／設計請負率60%（東海地区は70%）】 ■魅力：・転勤不可の方に対しての転勤実績はありません。ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。・プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。・ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを支援します。 ■業務内容：豊田市中心としたトヨタ系ボデーメーカー、部品メーカーの自動車設計業務を常駐請負にてお任せ致します。要件定義から評価まで携われる開発業務や量産品の品質改善業務など様々です。 ■案件：自動車ボデー(板金、艤装)、内装部品、ランプ、機能部品、電装部品、ハイブリッド関連部品等 ■配属先：事業本部　トヨタ支店 ※部署拡大に伴い、ご希望あれば将来的に請負のプロジェクトのチームリーダーをお任せする可能性がございます。 ■当社の魅力：当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。そのため、設計開発業務の受注だけではなく、3D-CADの教育事業も行っており、各メーカーの技術者、工業系大学の学生、そして若年者・障がい者の教育訓練等も受託しておりました。そのような教育実績から、社内の新入社員研修にもフィードバックさせているため、取引先の企業様からも弊社の技術者に対して大変高い評価を頂いております。このように、社内の教育体制が整っており、且つ業務内容も設計開発に特化しているため、技術者として成長出来る環境です。設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTGや個別面談等、気軽に質問・提案・相談できる環境です。半年に1度、社員面談を行い、全面的にキャリアをフォローしています。懇親会をはじめとするイベントやサークル活動もあり、自社に愛着を持って働くことができます。（離職率：5%以下）変更の範囲：会社の定める業務

ポップリベット・ファスナー株式会社

【豊橋】サービスエンジニア◆業界トップシェアの自動車部品メーカー／大手取引多数／英語活用【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、サポートエンジニア

豊橋工場住所：愛知県豊橋市野依町字細…

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400万円〜599万円

正社員

【フォーチュン誌に米国の優良企業としてトップ300に選出されているスタンレーブラックアンドデッカーの100％子会社】 ■概要：当社は、主にモノとモノをつなぎ合わせる溶接・締結機械を手掛けています。本ポジションでは、大手自動車メーカーの工場を訪問し、顧客企業の保全担当や生産技術担当の方と連携しながら自社製品の保全を行っていただきます。 ■具体的な業務：・設備（スタットボルト溶接・セルフピアスリベット締結）の顧客問い合せ対応・設備の出荷前検査・評価、修理メンテナンス対応・顧客訪問して設備の納入設置・修理メンテナンス対応・設備の各種マニュアル作成（日本語での作成及び英語から日本語翻訳）・グループ会社への対応（主にメール・資料作成ですが、会議参加等もあり） ■魅力：・大手自動車メーカーの製品開発プロジェクトの一端を担うことができる・自社のグローバル製品に携わる事により、海外グループ会社メンバーとのコミュニケーションが可能 ■特徴：・国内に確固たる開発製造拠点を持つ、外資系としては非常に稀な体系を持ちます・親会社の米国スタンレーブラックアンドデッカーはS&P500、フォーチュン誌のフォーチュン500に毎年選出されている継続的に安定している優良なグローバル企業です（2022年は212位） ■キャリアについて：実力を公正に評価し、キャリアアップをすることができます。20以上のブランドを持つグローバル企業の一員として、複数のキャリアパスに沿って成長し、スキルを身につけることが可能です。 ■当社について：設立以来、製品と製品をつなげる工業用ファスニングという分野に特化して技術追求を行っており、現在では自動車・鉄道・飛行機・住宅など幅広い業界において自社の技術（製品）が採用されています。特に同社のポップリベットはファスニングメーカー業界で国内トップクラスのシェアを誇り、単に製品を販売するだけではなく、部品を締結する工具・装置もあわせて提案することにより工程の簡略化／効率化を実現可能となっています。また、それに伴う人件費低減などのメリットが生まれ、幅広い業界の顧客から高い評価を受けています。

富士ゴム工業株式会社

【太田/転勤無】自動車ゴム・樹脂製品の設計職◆SUBARUのTier1企業/フレックス/年休119日【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

本社住所：群馬県太田市脇屋町997-…

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400万円〜799万円

正社員

【何かしらの設計経験をお持ちの方歓迎！SUBARU協力工場で安定性抜群／大手取引多数／開発等上流工程にも挑戦可能】 ■業務概要： CADを用いた自動車用のゴム部品・樹脂部品の設計業務をお任せします。 ■業務詳細：・CADによる自動車用のゴム／樹脂部品の設計業務・顧客先との打ち合わせ・試作、実車確認等の立会い ※開発フェーズ〜評価まで上流から携わっていただくことが可能です。 ※SUBARU、HONDAなどにゲスト設計（出張）に行く可能性もございます。 ■本ポジションの魅力について：本ポジションではまだ世に出ていない新製品開発に従事していただくことも可能です。そのため、自動車業界の最先端に関わっていただくことが可能です。 ■組織体制：技術部：設計課4名、管理課3名、開発2名で構成されています。 ■当社の製品について：・自動車やバイクのエンジンに装着するゴム部品・サンバイザー・カップホルダー部品など ■主な取引先：株式会社SUBARU本体、株式会社SUBARU関連会社、株式会社SUBARU Tier1メーカー、日本発条株式会社、豊田通商株式会社などの大手自動車部品メーカーと取引があり安定しています。 ■当社の魅力について（1）ワークライフバランスを整え長期的に就業ができる環境！年間休日119日、1週間以上の長期休暇が年に3回(GW、夏休み、年末年始休暇)ありワークライフバランスを整えることができます！（2）開発、仕様検討など上流から携わることができる！まだ世に出ていない新製品における、開発や仕様検討などにも携わっていただくことが可能です！そのためご自身の経験を活かすだけでなくさらに伸ばしていくこともできます。（3）SUBARUのTier1メーカーであり安定性◎ 当社はSUBARUのTier1メーカーであり、他にも大手企業様との取引をしているため安定性があり長期に渡り就業することができます。 ■当社について：当社は創業以来、「共育」を原点に人材育成に取り組み、従業員相互の信頼関係に根ざした組織体質を強化すると共に、開発型企業として、お客様ニーズの高度化や環境の変化に対応する製品造りに全社一丸となって取り組んでまいります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ニッチュー

【千葉/我孫子】機械設計（機械装置）※業界トップクラスのブラストマシン／食品・自動車など大手取引多数【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

我孫子工場住所：千葉県我孫子市青山1…

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400万円〜649万円

正社員

【黒字経営の老舗表面処理専門メーカー/新幹線のぞみにも同社の特許取得技術が採用/丁寧な研修制度で着実にスキルアップ/トヨタ自動車・大成建設・三菱重工業・カゴメなど大手取引多数】 ■業務概要：金属や素材の表面を研磨するブラストマシンという機械の機械設計業務に携わって頂きます。ブラストマシン本体の計画・設計と必要な書類の作成を行います。設計するのは主に2種類です。 1：お客様の仕様に合わせた「一品物」のオーダー機 2：自社の標準機に追加仕様を加えた準標準機 ■ブラストとは：砂や鉄など様々な原料からできた粒子を製品の表面に高速で飛ばして加工する技術です。製品のデザインを施す、錆を取る、塗装をはがす、素材の耐久性を上げるなど様々な目的で使われ、スマートフォンの表面がざらざらとしているのにもこの技術が施されています。 ■ミッション：中途入社の方に期待することは、「新しい目線を取り入れていただくこと」です。当社は増員によって目の前の仕事だけでなく、製品を進化させるような創造的な仕事を増やしていきたいと考えており、社員と共に製品の設計上の改善点を考えて頂きたいです。 ■企業魅力： ◇半導体部品・携帯部品等の精密部品から、船舶・ロケット・航空機などの大型製品まで幅広い用途があります。例えば、新幹線の非常ブレーキの距離短縮をにブラスト技術が役立っており、特許を取得しているほかN700系のぞみ／九州新幹線／台湾新幹線で採用されています。 ◇当社はリーマンショック時も黒字経営でした。ブラストマシン自体の消耗により7〜10年で買い替えの時期を迎えるので、メンテナンスも手伝い新規の売り上げに関わらず安定した収益を上げるビジネスモデルが背景にあります。 ◇トヨタ自動車・大成建設・三菱重工業・カゴメなど大手取引多数です。ブラストマシンでエアー・ショット・ウェットの3方式全ての商品群を有している会社は業界でも少なく、全国シェア率25〜30％を誇ります。お取引先の30〜40％が大手企業、ショットブラストでは業界2位の地位に位置付けています。変更の範囲：無

SOLIZE 株式会社

【チャレンジできる環境あり】【大阪】CAD機械設計エンジニア◇エンジニアファーストのフォロー体制【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【大阪】顧客常駐先住所：大阪府受動…

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500万円〜899万円

正社員

〜機械設計経験者歓迎／3年以上の長期プロジェクト多数／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■ジョブチャレンジに関してチャレンジしたい案件や社内プロジェクトに手を挙げられる仕組みがあり、別製品への挑戦、別職種への挑戦も叶う環境があります。例) シャシー設計→医療機器設計トランスミッション設計→新卒研修講師 ■配属先に関して基本はチームでプロジェクト先に常駐。50名以上の社員が常駐する案件が多数あり、中には200名近くの社員が活躍する現場もあります。 ■主な業務内容自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■多彩なキャリアパス将来的には、機械設計のエキスパートを目指すほかに、「メンバーマネジメント」「他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得」など、さまざまな道が用意されています。 ■充実したフォロー体制：配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 ■モデル年収・年収650万円（30歳／月給35万円＋賞与＋残業手当）・年収800万円（48歳／月給57万円＋賞与）

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【東京／日野市】自動車用組電線の経路設計〜50・60代活躍中〜通勤圏内のみ配属／上流工程案件多数【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

顧客先住所：東京都日野市受動喫煙対…

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500万円〜799万円

正社員

≪≪エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／定年65歳／開発工程多数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇大型、中型トラックの自動車用組電線(ワイヤーハーネス)の経路設計 ◇自動車メーカーと共にワイヤーハーネスの回路設計、経路設計及び仕様決定 ◇ワイヤーハーネス用構成部品の仕様決定及び図面作成 ◇次世代ワイヤーハーネスシステムの企画構想、開発設計及びカーメーカーへの提案 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇CATIAV5 ■シニア層の活躍例・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ■当社の特徴：・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・長く活躍頂ける環境：定年は65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。・働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ■福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社IHI

【群馬/富岡】機械設計（飛しょう体、ドローン等の新技術を担当）　〜海外売上比率約5割超グローバル企業【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

富岡事業所（IHIエアロスペース）住…

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700万円〜1000万円

正社員

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容：当社が得意とする固体ロケットモータを適用した飛しょう体や、それらを応用・活用した装備品システムの開発をお任せします。また、新たな分野としてドローンやレーザー／マイクロ波等を活用した新規システムの研究・開発業務等。・防衛装備品に関する企画、研究、設計、開発といった一連の業務をお任せします。部署は防衛飛しょう体グループと防衛システムグループで構成されており、ご本人の適性に応じて配属グループを決定します。【残業時間】平均月残業時間：30時間【出張】お客様との会議・調整や、開発における試験立会い等で、出張の対応が発生いたします。 ※入社後に株式会社IHIエアロスペース富岡事業所に出向いただきます。住所：〒370-2398 群馬県富岡市藤木900番地事業内容：宇宙機器、防衛機器等の設計、製造、販売及び航空部品の製造、販売など ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

株式会社ウイルテック

【東海】機械エンジニア／研修充実／年休120日／希望エリア配属率95.6%／残業月12.7h【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

クライアント先（東海）住所：東海のク…

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300万円〜799万円

正社員

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日120日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容自動車関連、医療機器、家電、産業機械メーカーを中心とした開発プロジェクトで設計を中心にエンジニア業務をお任せします。経験に併せて上流の要件定義から基本設計、詳細設計まで各フェーズに参画可能です。＜業務例＞製品設計、部品設計、設備設計、CAE解析、試験評価等 ※1つの案件の期間は3〜4年がほとんどですが、長い案件ですと10年以上在籍しています。 ※豊富な案件があるため、ご経験や希望に合わせたアサインが可能です。 ■配属先・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。就業形態は下記いずれかの就業形態となります。・自社開発センターでの勤務（受託契約）・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。・マンツーマンによる研修に関して研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテック

【大阪】モビリティ開発　※平均年収638万円・年休126日／勤務地確約可能／プライム上場G【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先（大阪）住所：大阪府受動喫煙…

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500万円〜1000万円

正社員

【名実共に業界トップクラス／東証プライム市場上場／業界トップクラスの福利厚生／上場会社で4番以内の研修制度有！】同社のお取引先にて、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発をお任せします。自動車部品の開発や自動車先進技術に関わる業務、自動車ボデー開発など、特に大阪では力を入れているポジションとなります。 ◇車両・自動運転技術注力技術：スマートシティ、モバイルセンシング、パーソナルモビリティ、HEV/PHEV/EV/BEV 案件例：軽自動車の設計（内装、外装、メーター）／安全装置の開発設計／スマートアシスト開発／HEV/EVの制御ECU開発 ※顧客例：大阪の自動車メーカー、部品サプライヤー、車載向けマイコンサプライヤー ※その他顧客例：三菱重工業、デンソー、パナソニック、トヨタ自動車、ニコン、デンソーテン、キヤノン、日本製鉄、SUBARU(敬称略) ■勤務地補足：・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。・持ち家率は40代「56％超」・入社後、U/Iターンも可能です・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■研修体制: 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。

住友電装株式会社

【鈴鹿／実務未経験可】車載ECUのハードウェア開発◆育成環境あり｜寮・社宅あり＜85-5＞【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

鈴鹿製作所住所：三重県鈴鹿市三日市町…

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500万円〜799万円

正社員

【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人/働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要：【変更の範囲：会社の定める業務】・EV車向け大規模ECUのハードウエア設計を担当いただきます ■業務詳細：開発から製造まで一貫した設計業務をお任せします。顧客との製品仕様整合、ハード回路設計、電子部品選定、プリント基板設計、工場ものづくりに適応させるための製造設計、コスト管理、製品の性能評価・信頼性確認、顧客への仕様提案、顧客の抱える問題を解決する提案 ■募集の背景：当社はクルマのボデー電装インフラ向けのECU/BOXらの電子製品の開発・製造を、グローバルに手掛ける国内有数のメーカーです。現在、クルマの未来を大きく変える、EV車向けの新たな大規模ECUを開発中。カーメーカーと密接にかかわりながら、住友電工・電装グループの同僚と共に、新しいハードウェア開発のチャレンジに、一緒に取り組んでいただく仲間を求めています。 ■入社後のキャリアイメージ：設計エキスパートとチームを組んでいただき、（1）車載ECUのハードの基本、（2）ECUハード設計そのもの、（3）また競争力に関わるコア技術の開発に、適切な段階から参加し、徐々にステップアップします。この過程で、日本の産業を支えるクルマ産業が現在、また未来に何を求めているかの方向性、また具体的な開発要件を学び、それらを具現化するECU技術を学んでいただきます。その中で後輩育成にも取り組んでいただきながら、（4）設計リーダー/マネージャーとしてＥＣＵ事業を支える中核人材に昇格できるキャリアパスとなります。また当方事業部門から研究部門にローテーションし、より広範にクルマの事を知ることのできるチャンスもあります。 ■働きやすい環境：当社は「世界で一番働きがいのある、活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業14.5時間、平均有休取得16.6日、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。変更の範囲：会社の定める業務

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