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株式会社ジーニー
【フルスタックエンジニア】学習支援や待遇充実◆AI市場を席巻する急成長中スタートアップ◆リモート週2【エージェントサービス求人】
リサーチ・分析、Web・オープン系プログラマ
JAPAN AI株式会社へ出向 住所：…
550万円〜1000万円
正社員
※JAPAN AI株式会社へ在籍出向となります。 カスタマイズソリューションを提供するチームの拡充を図っています。AI技術を活用した企業向けソリューション需要の急増に伴い、クライアント固有の課題を深く理解し、最適なAIソリューションを設計・開発できるフルスタックエンジニアを募集します。 ■期待する役割 当チームは、クライアントごとに異なるビジネス要件に応じたカスタムAIエージェントの開発を担当し、単なる汎用ソリューションではなく、各企業の業務プロセスや課題に最適化された特化型AIソリューションを提供しています。クライアントの業界知識を吸収し、技術的な実装に落とし込める高度なエンジニアリング能力と、ビジネス課題を理解する洞察力を兼ね備えた人材を求めています。 ■業務内容 JAPAN AIのAIプロダクトを牽引するフルスタックエンジニアとして以下を担当いただきます。 ・システム開発改善 ・高効率で再利用可能なシステム設計・構築 ・既存システムの補修・改善 ・データ移行などの技術的業務 ・特化型AIエージェントの開発 ・プロジェクトごとにクライアントの要求を深く理解 ・クライアント特化型のカスタムAIエージェントの設計・開発 ・コンサルティング的アプローチでのプロジェクト単位のプロダクト開発 ・ビジネス要求の理解と実装 ・PMから提示される仕様書の深い理解 ・プロジェクトの背景・目標・成果物を正確に把握 ・ビジネスニーズに合致した技術ソリューションの提案と実装 ・LLMを活用したプロダクト開発 ・大規模言語モデル(LLM)を活用した革新的なプロダクトの設計・開発 ・複数APIの統合による新たなAPIの生成 ・パフォーマンスとメンテナンス性を考慮した設計・実装 ■チーム体制 約65名が開発組織に在籍しています。 下記のグループに分かれています。 ・クライアント向けソリューション開発 ・自社 AI SaaS 開発 ・共通基盤開発 (Infra / Data / AI R&D) ※出向先詳細 ■企業名：JAPAN AI株式会社 ■勤務地：勤務地に記載 ■事業内容：AI技術に関わる導入コンサルティング、プロダクト提供、ならびに研究開発 ※将来的にJAPANAI株式会社に転籍になる可能性がございます。 変更の範囲：会社の定める業務
インスペック株式会社
【秋田】ソフト開発 ※転勤なし
制御系SE、プロジェクトマネージャー
【本社】〒014-0341 秋田県仙北…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ソフト開発として超高解像度の画像処理エンジンの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 具体的にはBIOS、検査アプリ、認識ソフト、ホストの開発を行っていただきます。 （1）画像処理技術 線幅8マイクロメートル未満の精密なパターン検査、数マイクロメートルサイズの微小欠陥検出、数万個の孔径や形状測定を数秒で検査、分解能0.1マイクロメートルオーダーでの精密計測。 （2）メカ、搬送技術 短冊ワーク、大判ワーク、ロール上の長尺ワーク、いずれも対応可能、手動の簡易装置・全自動搬送システム高スループットの高速処理等。 【同社の特徴】 更なる企業成長に向けて性能面はもちろんのこと、徹底したコスト対策を進め、総合的に高い競争力のある製品を提供しています。同社技術は、国内外の半導体の基板メーカーに採用されております。各企業様のニーズをヒアリングし、オーダーメイドで設計・開発できることが同社の強みです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
京セラドキュメントソリューションズ株式会社
【大阪】 制御系組み込みソフトウエア開発
制御系SE
大阪府
600万円〜900万円
正社員
複合機、プリンター、インクジェットプリンターの組み込ソフトウェア開発を行うエンジニアの募集です。 具体的には、製品本体のモーターやスキャナー、各種センシング等の、制御用の組込ソフトウェアの開発業務（仕様/設計/実装/テスト）です。 開発を支援するためのシミュレーターやデータ分析基盤など、開発環境構築も行います。主な使用言語はC/C++で、Python、Go言語なども用います。 メカや電気のエンジニアなどと共にプロジェクトを組んで業務を進めており、上流から下流までの全工程を経験できます。
株式会社オーディオテクニカ
【東京/町田】業務用音響機器のソフトウェア開発（管理職候補）
制御系SE
東京都
900万円〜1200万円
正社員
業務用音響システム（会議システム/設備用ミキサー/ワイヤレス・マイク・システム機器等）制御アプリケーションソフトウェア開発にかかわる業務です。 商品企画に参画し、システムデザイン構築や営業と連携した商品提案などを行っていただきます。 開発段階では、ソフトウエア設計仕様書作成、QCD管理に基づいたソフトウエア開発・量産・リリースまでの設計業務、ソフトウエア品質管理（テスト仕様作成、テスト）、外部委託開発先業者の管理、サポート業務などを担当いただきます。 入社後活躍が認められると、管理者業務として、予算立案 / 承認、管理 / 育成 / チームビルディングも担当いただく見込みです。 ■補足： 開発OS：Mac、Win、iOS、Android 開発環境：X-Code、Visual Studio、Eclipse、Qt 開発言語：VC++、C#、Java、Objective-c(Cocoa) ネットワーク：
日産自動車株式会社
【神奈川】(オープンポジション)コネクテッドカー＆サービス 開発[CS2303]
制御系SE
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
【職務内容/Main Tasks】 クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。“0(ゼロ)から1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。 下記のいずれかの担当業務に就いていただく予定です。 ＜担当業務内容＞ -人財・設備・予算などの横断管理業務 -お客様視点に立ったコネクテッドサービスの開発 -User Experienceの進化を考慮したHMIの設計 -システム要求に基づくHMIコンポーネント(Display、Meter、 etc.)の製品設計 -新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム(IVI: In Vehicle Infortainment)の開発 -車室内に搭載されるカメラ及びそのコントロールユニットの開発 -車両外部と携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(IVC: In Vehicle Communication)の開発 -商品性、機能・性能・信頼性評価 -コネクティッドサービス開発の横断的...
株式会社日立製作所
・【秋葉原/勝田】※1回選考※鉄道事業における信号保安システムの設計/開発/プロジェクト管理
制御系SE
東京都
700万円〜1000万円
正社員
国内および海外顧客向けCBTCシステム製品において、顧客の要求する条件で稼働するように業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。 要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。 所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。また、必要に応じ関係部門や関係者と連携し、主体的に一連の責任を遂行する。 ＜参考＞ スマートな運行を実現する無線式列車制御システムの導入
株式会社日立製作所
・【大甕】エネルギーストレージ及びマネジメントに関する事業創生/技術開発＜環境システム研究部＞
制御系SE
茨城県
800万円〜1000万円
正社員
蓄電池システム（EV、定置含む）などを活用したエネルギーストレージおよびマネジメント技術の研究開発。 具体的には、単体の蓄電池および複数の蓄電池を仮想的に統合した電池システム制御技術。 また、蓄電池を適用するアプリケーションの運用データと融合した最適運用のアナリティクスと制御技術。 更には、蓄電池以外のエネルギーストレージシステムも含めて提供価値を最大化する運用計画・制御技術。 【職務詳細】 ・市場動向把握と外部ネットワーク 脱炭素社会の実現に向けたエネルギーストレージシステムに関する業界動向、新興市場または新たな事業機会につながる市場を特定するために、市場動向を把握する。 ・イノベーション戦略、ロードマップ 業界/市場動向等に基づき、エネルギーストレージシステムに関するイノベーション戦略や技術ロードマップを策定する。そして、イノベーションビジネスケースのプロトタイプを作成するための手段(研究、アイデア、ソリューションなど)を提供する。 ・リサーチ イノベーション実現のための具体的な研究目標の設定と、設定した研究目標を達成するための研究活動を推進する。 ・製...
Astemo株式会社
【神奈川】ポジションサーチ（システム・ソフトウェア設計：自動 ※第二新卒可
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 交通事故ゼロを支えるAD／ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD／ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 【職務詳細】 ・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計) ・要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築 ・SILS／実ECUを使用して、各機能の検証を行う ・OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する ・全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する ※これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社NTTデータMSE
・【名古屋】リーダー：コネクティッド領域車載向け組み込み開発＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞
制御系SE
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【募集部署（デンソー事業本部）の特徴】 デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。 【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果...
LINEヤフー株式会社
シニアバックエンドエンジニア （LINEエコシステム基盤開発）◆日本最大級のテックカンパニー【エージェントサービス求人】
Web・オープン系プログラマ
本社 住所：東京都千代田区紀尾井町1-…
800万円〜1000万円
正社員
＜日本最大級のテックカンパニー／検索・ポータル、eコマース、メッセンジャー、広告など、多様な領域において事業を展開／約40の国と地域から集まった1万人以上の従業員が活躍＞ ■業務内容： 下記のシステムをはじめとするDeveloper Productのバックエンド開発を担当していただきます。具体的には以下の業務を想定しています。 ◎「LINEミニアプリ」プラットフォームのバックエンド開発 「LINEミニアプリ」のプラットフォーム部分を開発します。 ◎LINE Developers コンソールのバックエンド開発 LINE Developers Productのサードパーティ向け管理コンソールであるLINE Developersコンソールのバックエンド部分を開発します。 ◎「LINEミニアプリ」課金プラットフォームのバックエンド開発 「LINEミニアプリ」で課金を可能とする新規プラットフォームのバックエンド部分を開発します。 ◎「LIFF」（LINE Front-end Framework）プラットフォームのバックエンド開発 ◎「LINEログイン」のバックエンド開発 ■LINE Developers Productとは： LINEヤフーが保持する「LINE」を中心としたエコシステムと、外部の企業や個人開発者の保有するシステムをつなぐためのプラットフォームです。LINE Developers Productを活用することで、「LINE」ユーザーを顧客のビジネスや独自のアプリケーションに簡単に導入することができます。このプラットフォームは、大量のユーザーベースに基づくデータや高用量のトラフィックを取り扱い、その範囲も日々成長しています。サービスの安定提供のためにはチャレンジングな技術的課題の解決も求められます。 ◎LINEミニアプリ ユーザーがアプリを追加でダウンロードしなくても、さまざまなサービスを「LINE」上で利用できるプラットフォームです。 ◎LIFF（LINE Front-end Framework） 「LINE」の各種機能をWebアプリケーションから利用できるプラットフォームです。 ◎LINEログイン 「LINE」アカウントを使用してWebサイトやアプリにログインや会員登録ができるソーシャルログインサービスです。 変更の範囲：会社の定める業務
富士ソフト株式会社
【東京】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
制御系SE
東京都
600万円〜900万円
正社員
・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【具体的には】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...
ニデックモビリティ株式会社
組み込み開発 二輪向けECU 自動車関連部品
制御系プログラマ
愛知県小牧市大草年上坂6368
600万円〜1200万円
正社員
二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗／課題／業務管理を行って頂きます。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【募集背景】 二輪車の電動化／電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計チームリーダーを募集しています。 【業務の魅力】 急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。） ・同社ではお客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・試作段階の車両を見ることができる場合があります。 ・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。
株式会社ヨコタエンタープライズ
【愛知】組み込みソフトウェア開発エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクトにより異なる（大府市） プ…
500万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社の顧客先にて自動車用電子部品（エンジンECU等）のソフト開発・設計、評価をお任せします。 ※選考中にポジションが変更になる場合がございます。 【職務詳細】 ・構造設計 ・詳細設計 ・実装 ・単体テスト ・結合テスト 【チーム情報】 ・2名体制のチームで組み込み開発 ・V字開発全般に携わります ・広々としたオフィスで男女共に活躍している職場です 【使用言語】 ・C言語、C++ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ブライザ株式会社
【豊田市・岡崎市】組込開発 自動車関連
制御系プログラマ
愛知県豊田市 岡崎市
600万円〜
正社員
ソフトウェア開発（組込系） 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ソフトウェア開発（要件定義／基本設計／詳細設計／プログラミング／テスト等）に関わる、幅広い分野のプロジェクトをお任せします。 ・車載ECUのモデルベース開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 ・カーナビU/I開発 ・製品自動搬送装置の組込開発 ・業務系ソフトウェア開発 ・AWS上でのAI周りのWebアプリ開発
株式会社エーエスジャパン
90％の先輩が未経験スタート！【エンジニア】★リモートOK
WEBデザイナー、一般事務、Web・オープン系プログラマ
【転勤なし／フルリモ−ト案件あり】 …
300万円〜700万円
正社員
＼1か月間のITスクール⇒充実の社内研修で基礎からスタート／ キホンからじっくり学び、その後は希望に応じたプロジェクトへ！ ◎定着率90% 《取引先は1500社以上》 金融・通信・官公庁などの安定した分野から AI・VR・ドローンといった最先端までさまざま！ どんなことから始めるの？ ●ネットワークやサーバーのチェック ●簡単な運用・保守・監視 ●ソフトウェアのインストール など 簡単な案件からお任せするので 基礎からしっかり学べます！ 頼れるメンターがあなたの味方です ★メンターはエンジニアの先輩 現場を経験しているから、不安や悩みにもしっかり寄り添ってくれます。 ★年齢や社歴の近い先輩が担当 ちょっとしたモヤモヤも、気軽に話せる存在です。 ★ひとりで悩まなくて大丈夫 「これって誰に聞けばいいの…？」そんなときこそ、まずはメンターに話してみてください。 1年後には…ほとんどの先輩が月給25万円以上を達成！ ☆入社半年で必ず昇給 最初に身につけたスキルをしっかり評価！ ☆日々の頑張りを評価！ 日々の成果に応じて、随時昇給のチャンスあり。 ☆スキルアップで収入UPの可能性も！ 業務内容やスキルに応じて、収入に反映されることも。 ☆資格手当も支給！ CCNAやJava系など、対象資格多数。
非公開
【プラットフォームエンジニア】急成長の上場メーカー/フレックス・副業OK
制御系SE
東京都
800万円〜1300万円
正社員
【仕事内容】 フォトシンスは IoT デバイス「スマートロック Akerun」を用いた「Akerun入退室管理システム」を開発し、サービス提供しており、IoT デバイス・Webアプリケーション・クラウドインフラ 全てを自社で設計・開発しています。 複数のレイヤを理解し全体最適を意図した開発を行うことは難しいですが、この開発を効果的に行うことが同社の競争力の一つになっています。 より競争力を高め、既存システムの更改・新規システムの構築をよりスピーディに行うべく、 CTO室を中心に AI 駆動開発を推進していこうとしています。 AI 駆動開発とは、Copilot に限らない AI の存在を前提とした開発活動です。価値ある製品を生み出すまでに至る情報の流れに、自然に AI を組み込むことを指します。 当ポジションでは AI 駆動開発を主導・啓蒙し、先端AI技術を駆使した新製品の開発だけでなく、社内エンジニアの能力を引き上げ、組織全体のAI活用レベルを向上させるための活動を期待します。 ▽具体的には ■最新の生成AI技術を活用したソリューショ（その他詳細は面談にてお伝えします）（その他詳細は面談でお伝えします）
三菱自動車工業株式会社
【課長職】車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデート技術開発、開発プロセス構築
制御系SE
愛知県
800万円〜1300万円
正社員
【部役割】 車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する技術開発や社内開発プロセスの構築業務を担当 ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築 ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討 ・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 【入社後ご担当いただく領域】 ・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発 ・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築 ・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデート法規への対応活動 上記のマネジメント業務をご担当頂きます。 【魅力】 ・新しい事に対して自ら提案をして具現化、プロセス構築から車両のサイバーセキュリティ開発まで幅広く経験することができます。 ・有識者が多くない領域のため、経験が無くてもやる気次第で様々な...
三菱自動車工業株式会社
【平日or土曜1回面接】車載インフォテイメント部品の開発設計業務（課長or係長職）
制御系SE
愛知県
650万円〜1300万円
正社員
【業務】インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発に関する以下業務の取りまとめをお任せいたします。 【詳細】 ・設計構想検討：新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様検討(コスト、重量含む)：デザイン部門や評価部門などと協議しながら部品の形状や機能の検討 ・関係者で検討した仕様を、図面や仕様書にして出図 ※使用ツール：CATIA V5 【担当領域】 コンビネーションメータ、コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ヘッドアップディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール (HFM)、アラウンドビューシステム、 緊急通報システム（e-Call）、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナなど 【魅力】 本社の営業、商品企画やサービス部門等多岐に渡る連携から調整力を活かすことができます。開発においても人数がコンパクトなため広く経験を積むことができ、知識を広げると共に裁量をもって製品への意志反映が可能。直接ユーザーに価値提供できる差別化製品でもあり、最先端技術も多く取り入れることができるやりがいがあります。また海...
NEC
・【川崎】研究開発：量子暗号＜グローバルイノベーション／アドバンストネットワーク研究所＞
制御系SE
神奈川県
650万円〜1000万円
正社員
量子暗号通信に関わる研究開発を担っていただきます。 ・量子鍵配送システムにおける無線光通信での実現（要素技術の検証、原理の実証、装置試作による実証） ・有線通信方式による装置の性能改善（BB84方式、CV-QKD方式） ・実用のユースケースを案出し、量子暗号を適用するためのシステム要件の定義、量子暗号通信の実装 ・顧客との実証実験の実施 変更の範囲：会社の定める職務 【ポジションのアピールポイント】 ・大容量高速光通信や宇宙開発で培ったNECの光通信技術を吸収し、量子通信への応用にチャレンジしてもらいます ・業界を問わずセキュリティ強化の必要なお客様とその関連部門／事業に携わることができます ・量子暗号の研究開発を広く社会にアピールするため、各種講演、メディア露出の機会があります ・顧客ニーズを取り込み、BB84、CV-QKD方式の有線/無線QKDシステムの研究開発から、その先進技術を社会へ展開する製品の開発まで幅広く携わることができます ・研究者自身が、将来にわたり社会の安心・安全に貢献するソリューションという切り口で事業提案が可能です。（希望により事業活...
株式会社OTSL
【東京：リモート】システム開発 ※転勤なし
制御系SE
東京都 品川区 各線「品川」駅徒歩4分…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 自動運転／MaaS（Mobility as a Service）の実用化を見据え、主に車載システムを対象に顧客の課題を明らかにし、アーキテクチャの提 案や、システム開発、および実機やシミュレーションによる評価を通じて課題解決を行います。課題解決にあたって、あるべき姿や将来の技術動向を見据え、車載側のシステムだけではなく、エッジやクラウド側も含めて、ネットワークや、仮想化、セキュリティ、および AUTOSAR や Linux 等のプラットフォームなど、幅広い分野の技術や知見を駆使し、顧客の期待 以上の成果を目指します。 【職務詳細】 業務の流れの概要は以下となります。 1. 顧客の課題のヒアリング及び本質的課題の定義 2. 課題の対策方法の提案 3. 対策の実施 ※システム開発(ソフトウェアの設計、実装、評価を含みます。) 4. 対策結果の分析と効果の検証 5.分析結果に基づく顧客への提言 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
