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検索結果: 15,613件(13581〜13600件を表示)
Astemo株式会社
電動車両向けECU制御・診断機能のシステム検証 ※年間休日120日以上
制御系SE、品質管理
東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラス…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV／EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務をお任せします。 【職務詳細】 ・テスト仕様の設計 ・モータ／インバータ制御、充放電系ECU制御の動作検証、及び妥当性検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証 【配属組織について(概要・ミッション)】 xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。 また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
ソフト設計（HEV、BEVコントローラ） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
東京都港区港南1-8-15 Wビル16…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジン・モータは、それぞれエンジンコントローラ・モータコントローラが制御しています。 同部署では、エンジン・モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」の開発を担当しています。 【職務詳細】 製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信などの開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます。 ＜開発環境＞ プロジェクト管理ツール（JIRA）、構成管理ツール（SVN）、モデリングツール（MATLAB、Simulink、StateFlow） 【募集背景詳細】 各国の「国をあげてのカーボンニュートラルに向けた政策」や環境意識の高まりに後押しされ、ハイブリッド自動車及び電気自動車などの電動化車両へのシフトが進んでいます。 同社としても世界中で進む電動化に貢献するために中心となって活躍いただける方を募集しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ベルシステム24
アプリケーション開発エンジニア（PM） 生成AIを利用したアプリ開発 残業平均15h/リ(以下略)
制御系SE
東京都
700万円〜1000万円
正社員
【具体的な職務】 ■生成AIを利用したアプリケーション開発・構築 ■開発チーム管理（メンバー管理、採用、教育、評価、ルール策定） ■製品企画（新技術を利用した製品を企画） ■プロジェクトマネジメント - アプリケーション開発のプロジェクトマネジメント業務 - 要件定義～基本設計、ベンダーメンバー管理 ■システムエンジニアリング（ベンダーによる開発の進行管理、製造物のレビュー、成果物の受け入れ、顧客環境導入） ■各種検証業務（顧客へのヒヤリングなどをもとにコンタクトセンター環境を想定した検証を実施、結果をもとに提案） ※配属はデジタルCX本部 DCXテクノロジー部システム開発Gです。 ※出社とリモート勤務を使い分けています。週3日程度のリモートワークを予定しています。 ※月間の平均残業時間は15～20時間程度です。 ※リモートワーク制度とフルフレックス制度を活用してフレキシブルな働き方ができる環境です。これまでも育児や介護と両立してプレイングマネージャーなどで成果を残した社員の実例がある組織風土です。 ※システムメンテナンスな(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
臼井国際産業株式会社
【静岡】モーター制御ソフトウェアエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
静岡県駿東郡清水町長沢131-2 東海…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社のモーター制御ソフトウェアエンジニアの業務を担当します。 【職務詳細】 ・BLDCモーター／DCモーターの回転制御ソフトウェア開発（C言語） ・PWM制御、センサレス制御などの実装・検証 ・CAN通信機能や診断機能の実装 ・ドライバ設計者との連携および実機評価／チューニング ・ハード設計変更に伴うソフト修正／基板変更指示 ・外部メーカーとの技術折衝、評価対応 ■将来的には エンジニアとして…新たな次世代製品の開発を担うことも！本プロジェクトを通して習得した技術や知識は、さまざまな製品に転用いただけます。自動車業界のみならず、新たな市場への参画など、幅広いものづくりに貢献できるエンジニアとして、ご自身のアイディアをカタチにすることが可能です。 ◆このポジションの魅力 ・ハードとソフトの垣根を越えて、制御設計の全体最適ができる ・自ら手掛けた制御が、量産製品に搭載され社会に出る実感が得られる ・商用EVという領域で、新しい制御開発に挑戦可能 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社宇部情報システム
【山口】組込み系システムエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
山口県宇部市相生町8‐1宇部興産ビル …
400万円〜500万円
正社員
【職務概要】 特定顧客向けの組込み開発（ツール開発）の実装、テスト担当をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：製造業向けパッケージソリューション、画像処理ソリューション、CAE技術サービス、システム運用サービス、フィルム軟包装業界向けパッケージソリューション、一般企業向けパッケージソリューション 等 ■範囲：開発～テスト ■開発：C++、C# 【具体的には】 特定顧客向けの組込み開発（ツール開発：お客様が製造されている装置に付随するツール開発）の実装、テストを担当いただきます。 お客様先のニアショア開発センター(山口県宇部市)に常駐し、オージス総研様とチームを組んで案件を対応していきます。 【魅力】 お客様先へ常駐する仕事スタイルで、お客様、チームメンバー、パートナー様など、多くの方とふれあうことができ、その関わりを通して、自身の成長を感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
【開発センター東京事業所勤務】組込エンジニア ◆リモート、フレックス導入／ワークライフ
制御系SE
開発センター東京事業所
600万円〜800万円
正社員
車載/産業機器向けインバータ、コンバータ電源、モーター制御機器などのパワエレ関連製品におけるパワーエレクトロニクス設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます（※担当製品については、選考を通じてご経験やご希望を踏まえた上でご相談となります）。 ・システム検討 ・仕様検討 ・組込ソフト設計 ・試作評価
株式会社シー・エス・イー
【長野】制御／組込系 開発エンジニア（PM候補）※長野市 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
長野県 長野市 七瀬3番地2 イースト…
500万円〜550万円
正社員
【職務概要】 プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。 【職務詳細】 ■言語：C言語、C#、C++、VB.Net、Java OS：Windows、Linux環境における開発がメイン DB：SQLServer、MySQL、Oracle ■その他：システム更新、マイグレーションの案件も多々あり、見積りを含む上流フェーズからの参画になります。 【キャリアパス】 下記キャリアパスを描いている方が活躍できる現場です。 ・要件定義・設計・実装・評価・現地調整・保守など各フェーズでの業務経験を一通り経験可能であり、 将来は複数プロジェクトのPM、PLとして5名～10名規模のプロジェクト管理等を担当頂くことを期待しています。 ・請負業務において、要員管理や多方面にわたるステークホルダーとの調整を経験することで、開発を通して組織経営視点も養うことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
【愛知】車両制御ソフトウェア開発（次世代デジタルキーシステム ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
愛知県刈谷市昭和町１丁目１ JR東海道…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 デジタルキーシステム関連製品の車両制御ECUのソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・プロジェクト管理 ・顧客との仕様折衝（技術的な仕様提案、実現方法の提案も含む） ・社内関係部署との調整（技術的な解決策検討も含む） ・チームメンバの進捗管理 ・仕入先への委託業務管理 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分自身が開発に携わった製品の機能を実車レベルで動作確認でき、市場へ投入できたという達成感。 ・顧客の実現したい内容を具現化できるスキル習得。 ・曖昧な要件を詳細な制御仕様まで落とし込むスキル習得。 ・社内外の関係者と調整して課題を解決できるスキル。 ・海外OEM向け製品で海外拠点と連携して業務遂行できる経験、スキル習得。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社DOTS＆LINX
この瞬間から、変わる！【ゲーム・アプリテスター】★未経験歓迎
プログラマー、Web・オープン系プログラマ、社内システム開発・運用
【本社または一都三県(東京・神奈川・千…
250万円〜500万円
正社員
【充実のスタート研修(約1ヶ月間)＆リクルート出身の先輩が分かりやすく指導】ゲーム・アプリなどの不具合や動作確認などをお任せ★未経験入社率約90% 【メインのお仕事は？】 ●ゲーム・アプリの操作チェック(テスト作業) └バグの調査・改修 └テスト結果の報告書類作成 など ●その他 └ITに関する各種サポート・事務業務 └キッティング作業 └ヘルプデスク作業 など 【ゆくゆくは…】 社内の業務効率化システムの 立案などにも関わることができます◎ 主なプロジェクトは？ ・ゲーム（大人気タイトルも多数担当） ・アプリ（勤怠管理などの業務用が中心）など ＼テスターって？／ 開発中のゲームなどをプレイして、 プログラムの不具合(バグ)を見つけたり 改修を行ったりします。 製品のクオリティを保つために 欠かせない職種として、重要性が高まっています！
株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル
・【東京】組み込みソフトウェアエンジニア＜研究開発型ファブレス半導体企業＞
制御系SE
東京都
600万円〜1000万円
正社員
自社設計GPU／AIプロセッサ／IP用のデバイスドライバを含むSDK及びデモアプリケーション等の保守・新規開発などを担当していただきます。 主要な開発環境としては、主にXILINX FPGA環境を利用していますが、自社設計IPを採用頂いたお客様のH/Wに対するソフトウェアポーティング作業を行う場合もあります。 ・募集背景…GPUやAIプロセッサなど自社製品（LSIやIP）の新規開発および開発力強化に伴い設計・実装・検証ができる組み込みソフトウエアエンジニアの増員となります。 ＜配属先部門＞ ・部署人数：7名 ※週2回在宅勤務可 週に数回ミーティングがありますが、それ以外の時間は担当業務に集中できる環境です。ハードウェアグループと協力してプロジェクトに取り組んでおり、様々な経験ができる環境です。
Orbray株式会社
【青森】組み込みエンジニア（モーター事業部） ※転勤なし
制御系SE
黒石工場：〒036-0539 青森県黒…
500万円〜700万円
正社員
【職務概要】 同社の黒石工場にて下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・組み込みソフトの開発。 ・仕様の検討及び仕様書の作成。 ・試作品の評価。 ・（ご志向に応じて）電気回路の設計及び、プリント基板の開発 【解決してほしい課題】 モーターの制御エンジニアとして、回転数、トルクを最適化し省エネを実現する。 【ポジションの魅力】 ・モーターに知見のない顧客が多いため、仕様の提案から行うことができます。 ・独自のコア技術を保有しているため、競合他社との性能勝負ではなく、大手医療機器メーカーといったグローバルで大きな影響力のある顧客への価値提供に向き合って開発することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱自動車工業株式会社
【平日or土曜1回面接】車載インフォテイメント部品の開発設計業務（課長or係長職）
制御系SE
愛知県
650万円〜1300万円
正社員
【業務】インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発に関する以下業務の取りまとめをお任せいたします。 【詳細】 ・設計構想検討：新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様検討(コスト、重量含む)：デザイン部門や評価部門などと協議しながら部品の形状や機能の検討 ・関係者で検討した仕様を、図面や仕様書にして出図 ※使用ツール：CATIA V5 【担当領域】 コンビネーションメータ、コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ヘッドアップディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール (HFM)、アラウンドビューシステム、 緊急通報システム（e-Call）、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナなど 【魅力】 本社の営業、商品企画やサービス部門等多岐に渡る連携から調整力を活かすことができます。開発においても人数がコンパクトなため広く経験を積むことができ、知識を広げると共に裁量をもって製品への意志反映が可能。直接ユーザーに価値提供できる差別化製品でもあり、最先端技術も多く取り入れることができるやりがいがあります。また海...
本田技研工業株式会社
運転支援・自動運転システムの研究開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウン…
450万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計／安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計／ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト ●機能安全・安全設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【ご担当システム・機能例】 トラフィックジャムパイロット(TJP)／ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能／高度車線変更支援機能／衝突軽減ブレーキ(CMBS)／路外逸脱抑制機能／アダプティブクルーズコントロール(ACC)／車線維持支援システム(LKAS)／パーキングセンサーシステム／低速AEB／マルチビューカメラシステム／Honda パーキングパイロット／ 等 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●最先端の技術が身に付くとともにお客様価値に直結する技術の開発に携われます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日立Astemo株式会社
【東京・神奈川・茨城】先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発
制御系SE
東京都
700万円〜1200万円
正社員
1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。 3) SILS/実ECUを使用して、各機能の検証を行う。 3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。 【募集の背景】 近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大を目指しています。 また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。 その期待に応え事業拡大を進めるべく、開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな仲間を...
イーソル株式会社
・【東京】＜リーダー＞車載ソフトウェア受託開発エンジニア
制御系SE
東京都
600万円〜800万円
正社員
各種車載ソフトウェアの受託開発 ・業務内容の魅力…今後の自動運転プラットフォームに関連する開発を行うことが出来る（ソフトウエア自動更新/車と外部を繋ぐ通信のセキュリティ対応etcが現在は主）。今後ソフトウェア開発においてスタンダードになる「品質」に重きを置いた開発プロセス/対応を身につけられる。車載向けドメインのスキルを同時に身につけることができる。 ・募集背景…車載向けソフトウェア開発はeSOL受託案件の割合の過半数を占めており、最も力を入れている分野です。今後の業務拡大を見据えた体制構築の中心となる人材の発掘・育成を急務としております。
東洋計器株式会社
【長野】組み込みソフト設計（松本市）
制御系SE
長野県松本市和田３９６７−１０ 松本電…
300万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社の組み込みエンジニアとして業務を行っていただきます。 【職務詳細】 水道、ガスメーターおよび関連製品の 組み込みソフトの開発を行っていただきます。 水道メーターやガスメーター、検針システム等の計測機器に 通信システム機能を付与し、遠隔地域でも利用状況を 把握できるようにするなど、計量技術にIoTとAI技術を融合し、 社会の発展に貢献しています。 【魅力・やりがい】 水道メーターは8年、ガスメーターは 10年で交換が義務づけられているため、安定的な需要があります。 また、独自製品の開発にも積極的に挑戦しています。 単にメーターを製造・販売するだけではなく、スマートフォン等から ガスや水道の使用量や料金の確認等を行える、見える化システムを 消費者に提供することで、メーターに付加価値を付けています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ワールドインテック
【茨城】組み込みエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
プロジェクト先によって異なる プロジェ…
300万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて組み込みエンジニアをお任せします。 【職務詳細】 ・日本を代表する大手メーカーの最先端プロジェクトが多数あります。培った技術と経験を活かし、第一線の現場で活躍できます。 〈プロジェクト例〉※一部 ・自動車メーカー車載向けECUソフトウェア開発 ・カメラメーカー向け印刷機ファームウェア開発 ・医療介護向け生体センサー技術開発 ・照明機器メーカー向け調光・調色制御システム開発 ＝＝＝＝＝＝魅力＝＝＝＝＝＝ 大手グループをはじめ、家電メーカーや自動車・航空機メーカーなどと直取引をしておりプライム案件が豊富です。 キャリア研修として、毎月1回のキャリアアップ、スキルアップカリキュラムを実施しています。エンジニアとして興味のある項目、業務に関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを選択して受講していただくことが可能です。 年齢／経験年数／社歴に関係なく様々な案件に取り組むことでスキルや収入をアップさせることが出来ます。チーム化を意識した体制作りを行なっているため、責任あるポジション（管理職を含む）に挑戦する機会があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
【豊田】デジタルコクピット向け車載ECUソフトウェア開発（テクニカルリード）
制御系SE
愛知県
700万円〜1500万円
正社員
【概要】 私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD（ヘッドアップディスプレイ）、センターディスプレイ等、HMI（ヒューマン・マシーンインターフェイス）の車載ECUソフトウェア開発をおこなっています。アジャイルで組み込みソフトウェアを開発しながら、チームを技術的にリードする仕事です。 【業務】 ・車載組み込みソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ・チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ・チームが開発する制御ソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発のプロセス構築・標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ・プロダクトオーナー、スクラムマスター、QAエンジニア、リリースエンジニアとの連携 ※ポジション例：10人規模の組み込みソフトウェア開発チームでのテックリード 【対象】制御・ミドルウェア／本当に欲しい機能を実装できるようにし、GUIの可能性を広げます。この領域のアーキテクトを推進することでECUの仕入先も広げることにつながると考えられて...
dSPACE Japan株式会社
【愛知】ソフトウェアアプリケーションエンジニア（Archit ※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー
愛知県名古屋市中村区名駅4-5-28 …
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 ・プロジェクトにおいて、自動生産コード生成、AUTOSAR、および仮想化されたコントロールユニットを含むSoftware-in-the-Loopシミュレーションの分野における同社のソフトウエア製品に対してエンジニアリング作業を実施します。またカスタマートレーニングやカスタマーサポートを含む各種エンジニアリングサービスを提供する役割も担います。 【職務詳細】 ・下記の各種エンジニアリング作業を実施します。 １．エンジニアリングプロジェクト：受注前の詳細な要求分析から関わり、受注後はPLとしてキックオフミーティングを指揮し、プロジェクト管理を行います。 ２．カスタマートレーニング：同社の各拠点やお客様先において、有償トレーニングを実施します。 ３．カスタマーサポート：サポート部門だけでは解決が難しい複雑な問い合わせや、より専門的な製品知識を求められるお問い合わせに応対します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
富士ソフト株式会社
【福岡】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
制御系SE
福岡県
600万円〜900万円
正社員
・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【具体的には】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...
