検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 18,152件(16401〜16420件を表示)

i-PRO株式会社

【福岡】組込みソフトウェア開発※ネットワークカメラ（ポテンシ　※転勤なし

制御系SE

福岡県福岡市東区箱崎七丁目9番66号 …

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】ネットワークカメラのソフトウェア開発業務 (ソフトウェアアークテクト）・OS、デバイス制御、ミドルウェア、アプリケーションで構成されるソフトウェアの全体設計・ソフトウェア開発プロジェクトの商品開発リーダー（新技術導入、ソフトウェア品質改善）・国内・海外顧客・社内ステークホルダーとの折衝／調整業務 ※PJの状況に応じて最初に担当頂く製品が　ネットワークカメラとなりますが、　将来的には同社の製品開発全般に関わって頂く可能性がございます。【職務詳細】 1）ネットワークカメラの商品開発、取説において、各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダと連携し、ソフトUI～STの全工程の各種レビューの主体者として、ソフト共通化及び設計品質を上位者の指導の下、遂行する。 2）各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダ、CS／品証と連携し、市場・工場での品質課題に対応し、上位者の指導のもと、解決を図る。 3）工場部門の生産設備の開発を、上位者の指導のもと導入を図る。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社日立製作所

公共分野（年金分野）におけるインフラエンジニア／ITアーキテクト／プラットフォームエンジニア

Web・オープン系プログラマ

杉並区阿佐ヶ谷北二丁目13番2号（阿佐…

￥

700万円〜1000万円

正社員

≪職務概要≫ ・システム基盤構築プロジェクトの取り纏め者として、ミッションクリティカルな情報システムの課題に対するソリューションの設計・開発・上記を推進していく上で、顧客との密なコミュニケーション（協創の精神）と社内ステークホルダ（研究所・製品事業部・協力会社）を取り纏めるリーダーシップを持って提案~プロジェクトまでを推進する。 ≪職務詳細≫ ・ビジネスに不可欠なストレージ、クライアント/サーバー環境を設計、および選択して、業界のベストプラクティスに従って提案・設計・開発を行う。・顧客からの基本的な問い合わせを解決したり、アプリケーションやウェブサイトの能力を十分に理解してもらうために、助言や支援をユーザーに提供する。ヘルプデスクチームを管理する場合もある。・顧客のニーズや変化するビジネス要件をいち早く捉え、情報技術の進化やその活用方法を踏まえながら、顧客課題解決に向けた提案活動を行う。 ≪ポジションの魅力・やりがい≫ ・全国4000万人以上の年金受給者への支払を下支えしていることからくる社会貢献性の高さ・若手から大規模プロジェクトの取り纏め経験および日本有数規模のシステム構築経験が積める・研究所や製品事業部など幅広く連携しながら、新しい技術を用いて新たな案件へのチャレンジができる

非公開

1回面接【東京都】車載制御ソフトウェア開発のプロジェクトリーダ候補/定着率91%

制御系SE

虎ノ門開発センター or 顧客先（東京…

￥

500万円〜800万円

正社員

・5～10名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト開発を担当・要件定義、基本設計～評価、および品質担保・顧客折衝・メンバ育成、チームビルディング ■主なツール OS：Windows 言語：C言語ツール：CANalyzer、CANoe、オシロスコープ、HILSなどその他：AUTOSAR、MATLAB／Simulink

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システムエンジニア：新幹線向け情報システム

制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【雇入れ直後】兵庫県神戸市兵庫区和田…

￥

350万円〜1200万円

正社員

●業務内容・新幹線向け情報システムである、運行管理システムや旅客案内システムのシステムエンジニアリング業務。受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。 ≪具体的には≫ ・入社後ご担当頂く業務内容は、新幹線向け情報システムのシステムエンジニアリング業務です。・業務範囲は、受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。　 ※活用する技術・身につく技術：大規模プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術　等 ※主要顧客：東海旅客鉄道株式会社　電気、通信、システム、輸送指令部門　等 ※担当案件：10億円単位でプロジェクト体制を取って対応します。開発期間は概ね3年～5年ぐらいで、納入後も改造工事が継続します。 ※製品の一例：新幹線駅の案内表示や、HPの運行情報　等【変更の範囲】会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力・日々、鉄道インフラを支え、安全安定輸送に貢献するシステムに携わります。・社内外のたくさんの関係者と協力してお客様の満足するシステムを作り上げることはシステムエンジニアの醍醐味です。・日本の大動脈である新幹線の安全・安定輸送に貢献するシステムですので社会に貢献していることが実感できます。 ●職場環境残業時間：月平均30時間/繁忙期50時間出張：有　(目安の頻度：1～2回/月程度) 転勤可能性：無　(但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク：有（業務内容に応じて週3日程度利用可能) 中途社員の割合：なし（ただし、他社からの出向者は約30%）

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】SW設計業務：原子力発電所向け計装・制御、保護設備

制御系SE、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計

【雇入れ直後】兵庫県神戸市兵庫区和田…

￥

350万円〜1200万円

正社員

●業務内容原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当します。主に、原子力発電プラントの所内計装制御設備に関する開発及びシステム設計（装置（H/W、S/W）設計）をお任せします。 ※計装制御：通常運電に係る制御 ※保護設備：有事の際に安全に制御するための設備 ≪具体的には≫ ・顧客(電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業)との仕様調整・設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成）・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、Visual Basic、汎用OS（Windows)に関する知識【変更の範囲】会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力・電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、大きな達成感ややりがいを得ることができます。・近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業です。・海外出張や海外語学研修もあり、グローバルな仕事に係る機会もあります。 ●職場環境・残業時間：月平均45時間※変動する可能性有・出張：有　(月1～2回程度　短期出張(日帰り若しくは1泊程度）・転勤可能性：無・リモートワーク：有 (自由に取得可能。自主性に委ねる）・中途社員の割合：約10%

三菱電機株式会社

【兵庫】車載デジタルキー制御ユニットのシステム・ソフトウェア

制御系SE

兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】車載デジタルキー制御ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発業務をお任せいたします。【職務詳細】（1）Car Connectivity Consortium(CCC)グローバル標準仕様の理解・把握（2）(1)に基づくデジタルキー機能要件の整理、システム要件分析（3）デジタルキーによる新たな付加価値の創出（4）お客様（カーメーカー）とのシステム仕様の協議・開発スケジュール調整（5）デジタルキー制御ユニットのシステムアーキテクチャ設計、ソフトウェアサプライヤの開発進捗管理 ●使用言語、環境、ツール、資格等使用言語： UML、C言語、C++言語、Python 使用ツール：Microsoft OFFICE、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等 ☆業務の魅力新車を購入されたユーザーが感動するような新機能の実現・利便性の向上を目的として、技術ハードルの高い機能要件・性能要求を満足する製品仕様の設計開発・ソフトウェア開発を推進し、市場に投入して社会に貢献することです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ヒラテ技研

組み込みソフトウェア開発（EV向け車載ECU）　※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理

東京都中野区　※案件先によって異なる …

￥

500万円〜600万円

正社員

【職務概要】 EV向け車載ECU（走行制御、充電制御、サーマル管理、電子制御を担当）の組込ソフト設計・開発をお任せします。ご経験やスキルに応じて、最適な工程をご担当いただきます。【職務詳細】・必要なBSW（Basic Software）およびRTE（Runtime Environment）の検討・BSWのインテグレーション作業・基本設計からテスト（単体／結合／実機）までの一連の開発工程 ※将来的には自動車以外の分野にも挑戦でき、さまざまな組込ソフト開発に携わることでキャリアアップが可能です。＜やりがい・魅力＞自動車という身近な製品に携わるため、日常生活の中で自分の関わった成果を目にすることができます。設計から評価テストまで幅広い工程を経験でき、自動車業界でのさらなる上流工程へのステップアップが見込めるポジションです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社フジキン

【茨城】アプリケーション開発（マスフローコントローラー）　※年収600万円以上

制御系SE

茨城県つくば市御幸が丘18 つくばエク…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】半導体製造装置向けのMFC（マスフローコントローラー）に係る開発・業務用アプリケーションの作成を担当します。【職務詳細】・MFC全般の評価や開発で必要なソフト・アプリケーションなどの開発 ■魅力・課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学べます。・MFCにおいて半導体製造装置で世界トップレベルの企業様含め、様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけを受けています。・MFC関係は同社としても新しくどんどん伸ばしていく部隊なので会社の成長に関われ、自分の技術で成長させることが可能です。 ■環境 5名（平均年齢：30代前半）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

組込系SE／プログラマ（自動車、FA分野／名古屋本社勤務）

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県名古屋市熱田区

￥

300万円〜700万円

正社員

【仕事内容】車載器ECUソフトウェア設計・開発⇒ 車載器に関する各種ECUのソフトウェア開発に携わって頂きます生産設備システムに関するソフトウェアの開発・導入・保守⇒ 製造された製品の出荷前試験を行う生産設備の立上げに際し、検査仕様書の作成、PG、単体・組合試験まで幅広く担当して頂きます【具体的には】・ECUソフトウェア設計、開発、試験・試験装置の立ち上げ、試験ソフトウェアの設計、開発、試験、保守【開発環境】 C、Python、C#

株式会社メイテック

【愛知】電源システムの開発業務(自動運転用バックアップ)　※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県岡崎市内※プロジェクトにより異な…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】中日本エリアの大手・優良メーカーを中心に、クライアント先にて設計開発に携わって頂きます。同社だからこそ携わることのできる上流工程の案件をお任せします。【職務詳細】自動運転用バックアップ電源システムの開発業務です。自動運転車のメイン電源停止時、リチウムイオンキャパシタを用いた緊急用予備電源として使用します。・リチウムイオンキャパシタを搭載した電源システムの制御設計・要求をもとにしたコンポーネント、アーキテクチャ設計・コーディング、単体テスト、結合テスト、システムテスト・機能安全性の検討・各種資料作成業務　等【おすすめポイント】・リチウムイオンキャパシタは自動車分野以外にも発電、医療機器、航空宇宙等の様々な業界で採用が見込まれており、幅広い業界での活躍に繋がります。・20～30代が中心の若い組織で非常にコミュニケーションの取りやすい環境です。同僚との意見交換を活発に行いながらより良いモノづくりを行う事が出来ます。

非公開

新日本計装株式会社　空調制御PLCソフト技術者

汎用機系SE、制御系SE

神奈川県川崎市宮前区土橋2-12-4（…

￥

600万円〜800万円

正社員

◆業務内容・ビル空調システムのPLCソフトウェア開発・空調制御PLCラダー図の作成等。

株式会社ATGS

【愛知】組込・制御エンジニア※刈谷市　※転勤なし

制御系SE

愛知県刈谷市※案件先に寄り異なる案件…

￥

400万円〜500万円

正社員

【職務概要】同社にて、組込系開発プロジェクトをお任せします。【職務詳細】多業界の超大手企業との取引が大半で、PL・PMやマネジメント等幅広いキャリア形成が可能です。現在上流工程のご経験がなくても豊富な案件を保有していることから研修、勉強会を通じてアサイン可能です。※車載系、家電系、公共系等 ★同社の魅力 ●最適な案件に出会えるドラフトミーティング　エンジニアが次に携わる最適なプロジェクトを検討するために、全社一丸となり社員1人ひとりの長期的なキャリア形成をサポートします。 ●充実した教育体制　人材育成に投資を惜しまない経営姿勢のもと、社内外の研修・勉強会・eラーニング等の教育制度の充実化を推進しています。 ●明朗で納得度の高い評価制度　多面的な評価制度を導入しており、合理的で納得度の高い評価を実施しています。結果だけでなく、目標達成までのプロセスも評価します。 ●抜群の就労環境　『現場』＋『フォロワー』でのプロジェクト運営を推進しており、また支社長をはじめとする上長がエンジニアの働き方には徹底して配慮する姿勢を持っています。

株式会社DTSインサイト

【愛知】組み込みエンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県　※顧客先により異なる愛知県　…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】受託開発エンジニアとして、下記業務をお任せします。【職務詳細】クライアントから構内請負をしている案件のソフトウェア開発をお任せします。勤務地は刈谷市内か名古屋市内のいずれかで、スぺシャリストとして業務に携わっていただきます。【開発環境について】顧客とは元請の立場で業務請負をしており、協力会社と共に開発業務にあたっています。取引年数も長いため、同社から顧客先に出向する社員もいるほどの深い関係が出来ています。アジャイル方式を採用したり、WEB上でメンバーの進捗管理が出来るなど国内でも先端の開発環境で仕事が出来るため、やりがいを求め転職される方が多い環境です。～同社で働く魅力～ ■自動運転領域や車載コネクティッドシステム領域の顧客の量産前の主に先行開発案件を元請けの立場でやれるだけでなく、取引先を大手の数社に絞っているからこそ入社後の希望案件にアサインが可能 ■顧客先に出向している社員もおり、協力会社というよりも顧客先の社員のような距離感で顧客と仕事を進めることが可能

マツダ株式会社

【広島】車両安全制御システム開発（ADAS領域）　※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理・テスト・評価

〒730-8670　広島県安芸郡府中町…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供／車両制御システムの開発を担当いただきます。【職務詳細】・法規制やNCAP，市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。・モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いた機能やアプリケーションソフトウェアを開発する・車両制御やHMIの制御を設計、モデル化しそれらの性能、機能を机上で評価、検証する【ポジション特長】同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。

三菱電機エンジニアリング株式会社

【兵庫】組込ソフトウェア開発※年間休日120以上

制御系SE

兵庫県尼崎市塚口本町6-16-1 JR…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、組込ソフトウェア開発を担当します。【職務詳細】三菱電機製品の設計・開発事業と、それ以外のお客様に対する設計・開発サービス提供やOEM事業があります。お客様から要望をもとに構造・電気の部門と連携しながら、組込ソフトウェア開発（要求分析～コーディング～評価等）を担当します。主たる業務は三菱電機以外の顧客案件に関する組込みS／W開発になりますが、これまでのご経験や適性を踏まえ、列車試験装置のPCアプリケーションS／W開発・生産設備のS／Wプラットフォーム構築にも携わっていただく可能性があります。【事業所の特徴】無線通信機器、衛星通信機器、光通信機器、レーダ応用機器、電力用開閉機器、鉄道車両用電機品、メカトロ機器などの開発・設計および構造、振動、流体、電磁界等の受託解析・計測・分析を主に担っています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

組み込みソフト設計◆新潟・東京・岩手◆

制御系プログラマ、制御系SE

新潟県長岡市

￥

〜600万円

正社員

■業務内容：車載用表示機器の組み込みソフトウェア設計自動車メータに搭載される制御用組み込みソフトウェア設計業務（量産設計強化を目的） TFTディスプレイデバイスを使った車載メータのマイコン、GDC、TFTに関連するシステム／ソフト開発業務（HMI開発強化を目的） ※中国語を母国語とする方も積極的に募集中

株式会社クボタ

【大阪】組込ソフトウェアの開発、検証（堺勤務）

制御系SE

大阪府堺市堺区匠町1-11 南海高野線…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の農業機械、建設機械に搭載するECUや周辺電子機器（メータ、通信デバイスなど）の各種開発や検証を担当していただきます。【職務詳細】具体的には以下の業務をお任せします。次世代車載プラットフォーム開発セントラルゲートウェイ開発ファームウェア開発（ECU向け）組込Linux開発（周辺電子機器向け）自律走行システム開発自動検証環境構築ソフトウェアリリース管理 CI／CD構築 ■仕事の進め方■ ・研究開発本部や建設機械事業部の技術部のもとで、　研究、開発、設計、検証を担当・量産時はソフトウェアリリース管理を担当

非公開

【東京】事業をスケールさせる技術責任者候補募集◆SaaS事業・人材事業を展開し急成長中◆市場規模10

オープン系SE、データベース系SE

東京オフィス東京都新宿区受動喫煙対…

￥

800万円〜1200万円

正社員

ノンデスク産業の社会課題を解決するプロダクトおよび技術組織の構築をお任せします。以下以外にも、技術組織全般における課題を一緒に議論しながら解決していける方を募集しております。 ■具体的な業務・プロダクト開発のマネジメント・開発チームの方針決定 / 進捗管理・リソースマネジメント、ビジネスサイドとの調整・ピープルマネジメント・評価、リーダー/メンバー育成、1on1、文化/マインドの醸成・新卒/中途採用全般・技術指針の策定・各プロダクト間の技術指針の策定・経営、事業的課題に対する技術的アプローチでの解決 ■開発の進め方について・アジャイル開発を採用しているため、ミーティングはこまめに行っています・業務委託のメンバーとは毎日15分程度、口頭でのコミュニケーションを行っているほか、朝会も行ってタスクの説明をしています・タスクはBacklogで管理をしており、細分化してお任せしていますが、技術選定や開発の進め方などについては、随時メンバーとディスカッションして決めています・SaaSプロダクトのSalesチームや経営層とも、必要に応じてコミュニケーションをとっています

マツダ株式会社

【広島】ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア※コネクテ

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの下記業務を担当していただきます。・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み・API・サービス仕様の設計・OTAソフトウェア更新システムの設計・仮想化プラットフォームの設計性能評価・車両システム間連携機能の設計・クラウド連携アーキテクチャの設計【部門ミッション】同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 ■配属部署：情報制御モデル開発部コックピットにおける人とクルマを結ぶ機能を開発している部署となり、この中で2チームに分かれており約20～30名程度の人数。

株式会社アルトナー

ソフトウェア開発職★上流工程を担当／勤務地限定制度／年間休日126日／有休取得率83%

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県横浜市港北区

￥

300万円〜550万円

正社員

メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。ワイドバリューグループは、情報工学や制御工学を応用し、プログラマー以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に開発業務を担当して頂けます。 ★輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └自動運転・安全運転支援システムの制御設計・開発 └燃料電池自動車の制御システム開発 └その他各種車載向けECUの制御ソフトウェア開発 ★情報通信機器（スマートフォン、タブレット等）向けソフトウェア開発 ★AI、数値計算、解析・シミュレーション系のソフトウェア開発 ★Webシステム、クラウドシステムなどのビジネス系アプリけーションソフトウェア開発 ★ロボット・生産設備機械・半導体製造装置等の制御ソフトウェア開発

1 820821822 908