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検索結果: 10,022件(2021〜2040件を表示)

非公開

ソフト設計＜半導体業界向け検査装置＞

制御系SE

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■半導体業界向けのレティクル／マスク異物検査装置等のソフト設計業務を担当していただきます。【具体的には】・顧客の設計要求に基づくカスタマイズ設計、製品保守まで一貫して対応（保守業務には機能拡張や不具合修正、顧客対応が含まれます。）・プロジェクトの計画段階から受注、要求定義に至るまでの全プロセスに関与し、アーキテクチャ設計や詳細設計の策定を実施・コーディングを行い、その後、テスト設計やテスト実施を通じて製品の品質と性能を確保コーディングを行い、その後、テスト設計やテスト実施を通じて製品の品質と性能を確保 ※このポジションでは、最先端の技術を用いた検査装置のソフトウェア設計を通じて、半導体業界における品質管理と精密検査の重要な役割を担うことができ、技術的な専門性とプロジェクトマネジメント能力の両方を高めることができます。【仕事の進め方】（1）要求定義顧客からの設計要求をもとに、カスタマイズ設計の要件を明確化、新製品開発における機能や使用目的を詳細に定義し、顧客との合意形成。（2）アーキテクチャ設計システム全体のアーキテクチャを設計し、各モジュールの詳細設計を行う...

東証プライム電機メーカーのインフラ関連事業を担う製作所

システムエンジニア（上流SE）＜鉄道会社向け地上系システム＞

制御系SE

兵庫県

￥

600万円〜1200万円

正社員

鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。また、鉄道分野にとどまらないモビリティ分野での将来の新しいサービス事業に向けての研究開発の取りまとめ・推進業務なども担当いただくことを期待しています。【具体的には】鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務 ※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。 ※開発にあたっては、開発部や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。 ※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。＜使用言語、環境、ツール、資格等＞ Linux、Wind...

株式会社野村総合研究所

【産業IT】ソリューションコンサルタント

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都千代田区大手町1-9-2　大手…

￥

600万円〜1500万円

正社員

「【産業IT】ソリューションコンサルタント」のポジションの求人です【NRIのソリューション・コンサルタントの特徴】 ITが普及した現代ではお客様の課題自体が高度化・複雑化していて、前例のない業務に取り組むことも少なくありません。その実現のため、最先端テクノロジーの適用を踏まえたソフトウェアの実現方針をとことん考え、それを設計・実装に落としていくのがNRIのソリューション・コンサルタントです。 NRIのソリューション・コンサルタントの本質は、顧客と深い関係を構築し、真の課題を導き出すこと。そして、課題解決を共創していくことにあります。そのため、自ら顧客企業の経営層と直接議論を交わしながら、エンジニアリングでその課題を解決する機会を多く持つことが特徴です。【顧客・プロジェクト】製造・物流・小売・サービス・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。【具体的な業務内容】製造・物流・サービス各業界系プロジェクト：顧客業務システムのコンサルティング、開発業務を実施します。また、ビジネス検討～要件定義～設計～開発の工程を推進します。流通・小売業界系プロジェクト：デジタルITソリューションのアプリケーション設計・開発業務を実施します。また、SCM、ECサービス、情報分析、会計等の領域において、最新IT技術を駆使してビジネスの高度化、経営課題の解決に取り組みます。通信・キャリア業界系プロジェクト：デジタルITソリューションのアプリケーション設計・開発業務を実施します。

非公開

組込エンジニア＜車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社の顧客（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。【具体的には】・自動車に搭載されるECUの開発業務・次世代ADASシステムに関する先行開発業務・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

非公開

画像認識ライブラリ開発

制御系SE

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

関東エリア（東京・神奈川）のメーカーを中心とした、大手優良企業で就業いただきます。現在、注目されている最新技術の自動運転や画像認識処理、産業機器の開発をお任せします。

ウルシステムズ株式会社

PDX部・公共案件プロジェクトメンバー

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都中央区晴海1-8-10トリトン…

￥

700万円〜1400万円

正社員

「PDX部・公共案件プロジェクトメンバー」のポジションの求人です【仕事内容】デジタル庁の設立を受けて中央省庁や地方自治体がデジタル化に本腰を入れ始めています。ウルシステムズは目下、公共案件の専任チームの立ち上げを進めており、その初期メンバーを募集しています。専任チームで想定している案件は2つあります。1つはシステム構築プロジェクトの工程管理・PMO活動。自治体側の立場でシステム開発を推進します。もう1つは市民サービスや業務改革を目的としたデジタル化企画の構想策定です。いずれもデジタル庁または自治体のデジタル化推進組織に入って活動を行います。営業と実行部隊を分けず、コンサルタントが入札までの提案フェーズから落札後の実行フェーズまで一貫して携わります。 ===同社の特徴=== 【発注側支援】最終的にはお客様の内製化を目指し最後まで伴走します。無駄な引き延ばしや特定のサービスを念頭に置いた誘導などお客様のためにならないことは一切やらず、時にはお客様の考えを覆すようなことすらあります。【二刀流】「全員がエンジニアでありコンサルタント」全員がエンジニアとしてのバックグラウンドを持ち、企画から実行まで一気通貫で支援します。そのため地に足の着いた提案となり「絵に描いた餅」にはさせません。【やらないことリスト】顧客へのフルコミットを掲げており、そのコミットを細分化し具体化したものが「やらないことリスト」で、創業以来守り続けています。 ■実現不可能、口だけコンサル ■自社受注目的の作為的コンサル ■単なるパッケージ導入 ■言われた通りに作るだけ ■パートナーへの丸投げ ■安くて悪い人月ビジネス ■仕入れて売るだけ ■お客様のためにならないIT導入 ■単なる人材派遣 ■技術者の自己満足だけの仕事 ■挑戦なき保身、やらない言い訳 ■質の低い仕事・責任転嫁【譲れないこだわり】やらないことリストと同様に妥協せずこだわり続けていることがあります ■100％直接契約のプライム案件直接契約でないと目標の達成を約束できません ■急拡大は目指さない同じDNAを持ったメンバーが何人いるか？を重要視 ■現場を無視した数字は追わない過度な売り上げ目標は歪みをもたらしかねません数字目標を持つのはディレクター以上に限…

非公開

走行制御ソフトウエア開発エンジニア

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社が培ってきた「安心で愉しい走り」を電動車時代に進化させる、次世代ソフトウェアの開発を担当していただきます。機能企画から設計・検証、そして市場投入後のOTA（Over-The-Air）アップデートまで、電動車の走行性能を決定づくソフトウェア開発の全工程に携わっていただきます。【具体的には】・機能開発：電動車特有の走行性能制御ロジックの企画・設計・実装・モデルベース開発：MBD（Model-Based Design）による効率的な設計・検証プロセスの構築・システム検証：HIL／SIL環境での機能検証、実車テストでの性能評価・OTA対応：Over-The-Air アップデートに対応したソフトウェアアーキテクチャの設計・実装・品質保証：機能安全（ISO26262）に準拠した開発プロセスの実践 ※使用するツール、環境、資格等：・C言語、Python、MATLAB／Simulink ・CANape、Git、Carsim、VirtualECU、AUTOSAR ・HILSシステム（dSPACE）【同ポジションの魅力】・同社車の最重要性能のひとつである “走り“ の開...

大手日系情報通信企業グループに属する､スマートソリューション企業

車載系ソフトウェアエンジニア＜IoT・スマートカー関連＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■オートモーティブビジネス部門において、車載組込ソフトウェア設計および実装業務を担当していただきます。【具体的には】完成車メーカー、大手自動車機器メーカーと共同で、IoT関連製品やスマートカーに関する車載システムの上流工程開発に従事していただきます。【担当製品】自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、高度道路交通システム（ITS）や電気自動車向け電池・充電の制御設計、先端機器の企画～開発

株式会社ブローウィッシュ

開発エンジニア◆年収UP確約◆代表も元エンジニア◆AI関連案件あり◆プライム7割◆リモート9割

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE

★リモートワーク導入率9割(週1日程度…

￥

500万円〜1000万円

正社員

★直請け7割以上／AI関連案件あり／上流案件多数 ≪アサインの流れ≫ あなたのこれまでの経験や今後望むキャリア、働き方などをヒアリングし、適切な案件を20件程度提示します。その中からあなたの希望が叶う案件を一緒に選択します。 ≪取引先≫ 製薬や証券・保険会社、研究機関などと設立当初から直取引を続けているほか、SIerを通じて多業種の案件があり、スキルや希望に合わせた最適なアサインをしていきます。 ★自社サービスの開発をお任せする場合もあります。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【案件例】 ◎ITサービス企業のコンシューマー向けシステムの開発 ◎ECサイトにおけるAPI作成 ◎ゲームプラットフォームのアプリケーション開発など【開発環境・業務範囲】＜動画配信プラットフォーム開発＞行程：開発/テスト/運用・保守バックエンド/FW：Ruby/Ruby on Rails フロントエンド/FW:HTML、CSS、JavaScript/Vue.js インフラ: AWS GCP Azure 開発スタイル：アジャイル勤務形態：リモート併用(品川) 開発環境/ツール：VSCode、Git、GoogleChat、Confluence、Zoom 使用PC：Windows 期間：6か月～＜チャットサービス機能開発＞行程：詳細設計/開発/テストバックエンド/FW：Python/Django フロントエンド/FW:HTML、CSS、TypeScript/React インフラ: TerraformなどInfrastructure as Code、AWS/GCP/Azure 開発スタイル：アジャイル、テスト駆動開発勤務形態：リモート併用(大手町) 開発環境/ツール：Eclipse、Git、Slack、Redmine、Zoom 使用PC：Mac 期間：3か月～＜AI関連Saasサービス開発＞行程：詳細設計/開発/テスト言語(ライブラリ/FW)：Python（PyTorch、TensorFlow）インフラ: AWS/Lambda/SQL/機械学習開発スタイル：ウォーターフォール勤務形態：リモート併用(茅場町) 開発環境/ツール：VSCode、Teams、Backlog 使用PC：Windows、Mac 期間：3か月～上記は稼働中やご紹介予定の案件の一部です。 SwiftやKotlin、TypeScriptなど新しい言語を取り入れている開発も多数。未経験の技術を扱う案件でも PJTに入りながら学んでいくことができます。【注目】一人ひとりの"価値"を最大化し、上流への足がかりに！案件選びの時には表面的な経験にとどまらず、その人の持つ強みやスキルを掛け合わせて“エンジニアとしての価値”を高めるサポートをしています。例えば開発なら、ヘルプデスク経験とプログラミングを勉強した経験をアピールして運用案件に。インフラなら小規模な設計・構築案件からチャレンジしてスキルアップできる環境を用意するなどして、ステップアップの足掛かりにしています。【注目】スキルアップしやすい環境を整備 ■資格取得支援制度（試験費用＋交通費支給＋有給付与） ■SEカレッジというオンライン研修受け放題 ■在宅案件多数（通勤時間を勉強時間に変え、効率的に成長できる） ■案件単価に応じて昇給随時（スキルアップ＝収入アップ）など、エンジニアがスキルアップしやすい環境と、学ぶ意欲を刺激するような仕掛けを用意。継続的に学び、収入アップにもつながるサイクルを作っています。【身につくスキル・キャリアパス】 ■身に付くスキル ★直取引がメインなので、顧客折衝や上流からプロジェクトをリードする経験が積めます。 ★最先端のプロジェクトへの参画も可能なので、将来性の高いスキルを身に付けられます。 ■キャリアパス事例 ★開発　M.S（25歳女性）入社前：ヘルプデスク・サービスデスク（保険会社向け情シス支援）入社後：フロントエンジニア（人材管理サービス開発）年収：340万円→500万円（160万円UP！）前職ではIT機器管理やプリンタ修理発注などを2年間担当。その間、自己研鑽を継続し開発案件を見事獲得！現在はWEB開発案件でフロントエンドの修正業務に参画し、詳細設計～製造・テストを担当。 ※試用期間中の雇用形態に差異はありません

株式会社駿河生産プラットフォーム

組込ソフトウェア開発＜光学計測機器＞

制御系SE

静岡県、東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて、光学計測機器（自社商品）の画像・信号処理ユニットのソフトウェアチームを率いていただきます。【具体的には】 ■ソフトウェアチームのリーダ業務　（50％）・顧客・市場の要求から、ソフトウェア要件定義の作成、開発計画の策定・プロジェクトマネジメント ■ソフトウェア設計・外部技術活用　（25％）・技術スキルを活用して、商品に適したソフトウェア設計、外部技術導入を推進していく ■ソフトウェア人材育成　（25％）・OJT/OffJTを通じてソフトチームメンバの技術スキル・プロジェクトマネジメントスキルを向上させる【仕事のやりがい・面白さ】 Small is beautiful と商売の基本サイクルの早回し事業の原点である「創って、作って、売る」がワンセット揃った組織で、顧客を身近に感じながら、事業や組織で成長していくことを実感することができます。半導体、電子部品、車載機器、光通信やモバイル製品など最先端のハイテク産業における大手顧客の生の声を直接聞きながら、最適な解決方法を創造していく喜びと、それらを手にした時の顧客の感動を直接体感できる環境が揃っているこ...

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

ソフトウェア開発環境・開発支援ツールの開発

制御系SE

神奈川県、東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおける、下記業務をご担当いただきます。【具体的には】・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】 CASE時代の同社らしいUXをコックピットで提供するためには、（1）連携する車両システムの拡大、（2）コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化に...

株式会社NTTデータMSE

組み込み開発エンジニア＜コネクティッド領域車載向け＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU：Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。【具体的には】・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務【案件事例】次世代複合型通信モジュール開発完成車メーカー向け通信モジュール開発【技術領域】　・C言語、C++、各種script言語、SQL 　・Android、Linux 　・AWS、CI/CDインフライ...

大手エレクトロニクスメーカー

制御システム・ソフトウェア開発＜xEV車両用インバータ＞

制御系SE

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■電動車両向けインバータの制御システム開発、ソフトウェア開発を担当していただきます。【具体的には】・モータ制御、インバータ制御の開発/量産化・機能安全、セキュリティ機能の開発/量産化・インバータ制御ソフトウェアの開発/量産化・開発/量産化にあたりお客様との仕様すり合わせ・シミュレーション検証、HILS検証　※HILS：Hardware In the Loop Simulation ■業務の魅力新しい製品開発のため、ご自身の今までの経験や知識を活かして、やりたいことを具現化できる環境です。またインバータ開発を通じて将来の自動車機器事業や、カーボンニュートラル社会の実現に貢献できます。 ■事業/製品の強み開発するインバータ制御やソフトウェアは、車両の性能を向上させ、環境に優しい移動手段を実現します。これは、環境問題への具体的な解決策を提供するという、大きな価値を持っています。同社は20年以上にわたり自動車用インバータの開発を行ってきた実績があります。その経験と知識を活かし、あなたが新たなアイデアや技術を提案し、実現することができます。 ※分社化に伴い、新会社へ在籍...

大手グループ会社､世界トップクラスの技術力を持つ装置メーカー兼エンジニアリング会社

制御設計技術者／PLCソフトウェア設計技術者

制御系SE

滋賀県

￥

600万円〜800万円

正社員

同社製品である半導体外観検査装置の制御設計・PLCソフトウェア設計に関わる業務を担当して頂きます。【具体的には】＜制御設計＞同社製品のシステム設計も含めた制御設計業務です。世界の半導体メーカーの数多くの顧客からの要望をもとに、制御設計をご担当して頂きます。顧客の高い要望を実現するため、顧客の目線で性能や使い易さを追及すべく、構想設計／システム設計／制御設計（装置全体の制御設計）に取り組んでいます。＜PLCソフトウェア設計＞顧客の要望に基づいて仕様化し、機能を実現するPLCソフトウェア設計業務です。社内外の多くの関係者と協業して、顧客の要望に合った装置を作り上げていきます。顧客との仕様検討から、設計／装置の立上げ／デバッグ／アフターサポート等の業務を幅広く担当します。 PLCソフトウェア設計・製作の過程で外部委託している部分は、外注業者の管理等も行って頂きます。

株式会社OSPソリューションズ

制御系SE

愛知県、三重県、岐阜県、静岡県

￥

600万円〜800万円

正社員

■顧客先にて、マイコンシステム設計として下記業務を担当していただきます。【具体的には】・組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラなどによる開発）・評価・解析・保守メンテナンスなど

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