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メクテック株式会社

【茨城/残業20時間以下/フレックス制度】製品設計（車載用）

機械・機構・実装設計・開発

茨城県牛久市奥原町１６５０−１１−１

￥

650万円〜800万円

正社員

「【茨城/残業20時間以下/フレックス制度】製品設計（車載用）」のポジションの求人です【期待する役割】・当社のFPCを用いた車載用（EV）のモジュールの設計業務を担当いただきます。 ※FPCとは：プリント基板の一種で柔軟性があり、変形させることが可能な部品になります。【職務内容】 ■顧客からの情報（要求仕様、部品等）を基にした製品仕様の検討 ■3D CAD（主にSolidworks）を用いてのモジュール（FPC、樹脂、金具等を組み合わせたもの）の設計 ■設計した製品の成立性等の評価等【魅力】 ★EV用の車載製品を取り扱うため、次世代の最新の技術に触れ、自らも経験を活かして設計を行っていただきます。 ★NOK株式会社のグループ会社にあたり、業績安定！！フレキシブルプリント基板を製造し、EV関連が受注増で業績好調！！ ★年間休日121日で完全週休二日制　残業時間も20時間以下で非常に働きやすい環境になっております。【募集背景】・車両電動化の拡大に伴い、弊社のFPCを用いた車載（EV）用のモジュールの需要が高まっており、人員体制を強化する必要があるため。【組織構成】技術本部　設計2部モジュール設計課　 15名（部長　副部長　課長　メンバー）

非公開

モータ開発

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

800万円〜1500万円

正社員

■家電用のMotorの研究開発業務をお任せします。【具体的な分野】家電製品（洗濯機、掃除機、冷蔵庫、エアコン等）用Motorの開発高効率、小型、低騒音Motorの開発振動Mode解析、伝熱解析、IPM/SPM/RM/SRM構造設計 (1) 磁場解析：JMAGもしくはそれに準ずるTool (2) 構造設計：NX-CAD, Solid Worksなどに準ずる2D/3D CAD (3) 熱設計、流体解析：ANSYS、CFXもしくはそれに準ずる (4)Matlab/Simulinkもしくはそれに準ずる制御Tool 【経験製品】生活家電のなかの、Fan駆動用Motor （空調Fan、掃除機、冷蔵庫Fan、乾燥機Fan）、一般産業の中の、Turbo Fan駆動用Motor、など産業用含めたRobot駆動用Motor

株式会社日立製作所

プロジェクトリーダー＜光通信ネットワークシステム＞

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

700万円〜1100万円

正社員

防衛省向け光通信ネットワークシステム開発において、PJリーダとして主にハードウェア設計分野におけるシステム開発・開発全体を取り纏める他、顧客への将来案件に対するシステム提案を取り纏めていただきます。要求仕様からより具体的な仕様の策定を行い、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理までご担当いただきます。【具体的には】 ■製品・ソリューション開発防衛省自衛隊の市場・顧客の要望等を調査し、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、顧客へシステム提案を実施する。 ■エンジニアリング・プロジェクト管理プログラムマネジメント計画の立案、開発工程の遵守、開発リソース管理、外部パートナーとのベンダ管理を実施し、プロジェクト運営を遂行する。 ■予算編成と原価計算自身のプロジェクトの予算策定、外部からの調達、コスト管理を実施し、原価の進捗管理を遂行する。【魅力・やりがい・キャリアパス】 ■顧客業務の理解や新たな技術活用（デジタルスキル活用）の視点から、課題の抽出、システム提案を行い、実際のシステム構築まで一気通貫で経験することが可能です。 ■防衛省やその他官公庁を...

非公開

評価設備設計

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

■各顧客向けの製品に対し、充実した評価業務を行う事で高品質な製品提供をミッションに、車載インバータおよび半導体パワーモジュールの信頼性評価に必要な設備計画から導入、保守管理までを担当していただきます。【具体的には】 ■具体的な業務例：車載インバータおよび半導体パワーモジュールの評価設備導入・管理に関する業務・インバータ検査機仕様検討・信頼性評価設備仕様検討・設備、治具設計（2D／3D CAD) ・設備投資取り纏め ■入社後すぐの業務：ご希望やご経験を考慮のうえ、設備管理グループにて、業務内容の把握を実務経験を通し習得 ■入社6か月～1年以降：グループ内での支援を受けながらメイン担当者として主力となり活躍【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場であり、未来の自動車づくりを支え進化する最先端技術に触れ、常に成長が出来...

東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー

ADASレイアウトエンジニア

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて、車両のADAS機能の開発業務をご担当いただきます。【具体的には】・センサーサプライヤーとの技術協議・交渉・カメラ、レーダーのレイアウト業務・カメラ、レーダーの車体取付部品の設計業務・上記開発業務の日程管理＜使用ツール＞ CATIA 【部署の役割】車両のADAS機能に関する技術開発　・予防安全・自動運転の量産設計　・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行　・予防安全・自動運転の先行開発【やりがい・成長できる点】車両のデザイン段階から、デザイナーと協力しながら車両の造詣にセンサー要件を反映します。仕事の成果が見える形で世の中に出ていきます。サプライヤーと社内の関連部門を繋ぐなど、コミュニケーション力、交渉力が発揮できる仕事です。

東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー

センシングシステム開発＜カメラ・ミリ波レーダー＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、カメラ・ミリ波レーダーを活用したセンシングシステムの開発を担当して頂きます。車両メーカーとの仕様調整やシステム仕様定義、仕入れ先との仕様調整などが具体的な業務内容となりますが、ご本人の適正やご意向に合わせ配置検討可能です。【具体的には】・車両メーカーとの仕様調整・要求分析および仕様定義・システム仕様設計・車載信頼性を確保するための設計検証 ■使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint)

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

設計開発＜自動車に関する機能部品（シート・シートベルト・エアバッグ）＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■シートをはじめ、シートベルト・エアバッグなどの車両機能部品の機械設計業務を担当いただきます。【具体的には】・仕様検討から構想／詳細設計に至るまでの設計業務・各担当機種開発のプロジェクト推進（数名グループを編成）・関係部署（企画、性能評価など）との折衝＜補足＞シートは安全性（骨格形状、強度）、使用性（乗心地、操作性、危害性）、商品性（触感、装備、シートアレンジ）をポイントに設計を行います。「こんな装備があったらいいな」というアイデアを製品に織込検討し、板金・樹脂・ウレタン・表皮など様々な部材の知識を身に着けながら開発を進めます。シートベルト・エアバッグは安全性（乗員拘束性）、使用性（シートベルト装着性）、商品性（触感、装備）をポイントに設計を行います。どうすれば、効率的な乗員拘束性が得られるかを考えて、仕様及びレイアウト決定を行います。【仕事の進め方】基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(グループリーダー)を据え、各チームの部品領域ごとに据えるチームリーダー(チームリーダー)並びに実作業者(派遣社員含む)により設計業務を推進...

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

設計・技術開発＜電動車インテリア領域＞

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■車室内インテリア部品の設計開発業務を担当していただきます。

株式会社神戸製鋼所

設計＜スクリュ圧縮機＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・採用時：スクリュ圧縮機本体の基本構造を学ぶと共に、プロジェクト業務を担当する先輩のサポート業務で、仕事を覚える・半年から1年後：サポートでは無く、主担当者として、プロジェクト業務を行う＜キャリアパス＞ 3～5年後には、受注のための見積業務を行ってもらう可能性がありますし、米国や中国の海外拠点への駐在の可能性もあります。

株式会社IHI

機械設計／プロジェクトマネジメント＜防衛誘導弾用固体ロケットモータ＞

機械・機構・実装設計・開発

群馬県

￥

650万円〜1000万円

正社員

■国内または海外における誘導弾用固体ロケットモータの開発プロジェクトの主担当として、仕様提案・設計・ものづくり～試験、プロジェクト管理までの一連の業務に携わっていただきます。※入社後、すぐに同社グループ会社へ出向いただきます。【具体的には】同社が得意とする誘導弾向け固体ロケットモータ（推進装置）の開発業務を担当していただきます。固体ロケットモータは構造がシンプルで即応性に優れ、大推力を生み出せることが特徴です。国防に資する誘導弾や、海外との共同開発案件など引き合いが増加しているため、国内案件を担当するグループと海外案件を担当するグループいずれかに配属となり、特定の型式に関する製品開発プロジェクトに参画いただきます。顧客（防衛省やシステムプライムメーカー等）から来る仕様要求に対して、ロケットエンジンの具体的な仕様検討及び提案を行い、それに基づいた設計、開発試験計画の立案や試験評価のとりまとめなどを進めていただきます。海外案件（国際共同開発案件や海外ライセンスの設計・製造等）に携わる場合はアメリカを始めとした同盟国の政府やシステムプライムメーカーが顧客となるため、...

非公開

プロダクトマネージャー＜自動車用コネクタ製品＞

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

700万円〜1000万円

正社員

■Product Manager（Specialist）として、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・製品イノベーション - 製品開発と進化を推進し、市場でのリーダーシップを構築／維持する：　-積極的な市場トレンド分析、アーキテクチャ調査、ターゲット製品を定義するための緊密な顧客コミュニケーション　-必要なリソースを確保するための部門横断的な調整とリードによる優先順位付け　-GTMのための製品の強さを理解するための競合ベンチマークと新製品開発のための改善ポイント・プロジェクトの実行 - プラットフォーム製品の開発とGTMの実行：　-社内のチームとリソースを調整し、フロントエンドのGTMからバックエンドの運用まで、プロジェクトの立ち上げと実行を推進し、製品を成功に導く　-営業および技術部門と緊密に連携してターゲット顧客を特定し、市場投入戦略の策定と同社製品のサポートを実施　-営業チームとともに価格戦略を主導・マージンの改善 - 製品マージンを管理し、目標レベルを達成：　-オペレーション／調達／エンジニアリングチームとの緊密な連携による製品コスト削減...

東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー

機械設計＜発電プラント＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■カーボンニュートラル実現に向けたガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)発電プラントの機械設計業務を担当していただきます。【具体的には】・GTCCプラント構成機器（ポンプ、HRSG、水処理、消火設備、空調設備等）の手配、メーカ図レビュー・承認業務・GTCCプラント向け熱交換器の設計業務（復水器、ガスタービン用熱交換器）・各種熱交換器手配、メーカ対応など（数億円規模の大型機器あり）【仕事の魅力・やりがい】発電所という人々の暮らしに欠かせないものを作れることです。社会的意義の大きい仕事ができるのは、この仕事の魅力の1つだと思います。同部の仕事は自身で設計したもの、携わったものが製品として現実のものになりますので、プラント稼働により、国や地域のインフラ構築への貢献を実感、大きな達成感を得ることができます。また、大規模なプロジェクトを多くの仲間とゴールを共有し、協力して進めていくことになりますので、業務を通じて人との繋がりや一体感を感じることができます。

東証プライム､日系電機メーカーの交通系事業を担う製作所

技術系オープンポジション

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■担当いただくプロダクトの一例です。（1）列車統合管理装置(TCMS)：「列車の頭脳を司るシステム」として重要な役割を担っており、在来線/新幹線をはじめ多くの事業者に利用されています。「走る」「止まる」の制御はもちろん、各種車両用電機品を統合し、省エネ車両制御等の機能向上や乗務員支援を実現しています。乗務員支援から列車の運転に関わる全てを一括で自動制御する機能まで、顧客のニーズに最適なソリューションの提供を目指しています。（2）CBTC(Communication-based Train Control)：鉄道の安全運行を支援するシステムであり、New York市交通局等の海外顧客へも納入を行っています。本システムは電車の速度超過や衝突・脱線などのリスクを検知し、自動的に安全に停車させる等、鉄道の安全運行に欠かせないシステムであり、今後も世界市場で多くの需要が見込まれています。（3）推進制御装置（インバーター）：架線から供給される電力を変換し、交流モータの制御を行う装置であり、走行用の電気の周波数や電圧を変え、主電動機（モーター）の回転数や力を調整しています。近年...

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

新機種における空力性能開発・開発プロセス改善

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

低空気抵抗車体を実現するための業務をご担当いただきます。

技術者派遣・開発請負会社

オープンポジション＜関西エリア＞

機械・機構・実装設計・開発

滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…

￥

600万円〜800万円

正社員

■家電、自動車、ロボット、化学、IT等、多数ある業界の中から、スキルや経験に応じて配属先を決定します。【具体的には】・機械設計・電気回路設計・ITエンジニア（サーバー、インフラ、クラウド、システム開発等）・生産技術・プロセスエンジニア・CADオペレーター　等々 ※いずれかの就業形態となります。・自社開発センターでの勤務（受託契約）・顧客先での勤務（構内請負契約/派遣契約）

世界で初めてディーゼルエンジンの小型・実用化に成功した企業

先行技術開発＜船舶用パワーソース＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当いただきます。【具体的には】・低/脱炭素燃料使用中高速エンジンの先行開発※設計業務・エンジン部品の計画、設計（FMEA等による検討高度化含）～製作手配/各種調整・各種解析による事前検証・各種改善設計・各種設計資料、仕様書の作成・市場調査、顧客対応 ※研究と商品開発の間に位置付けられるフェーズ

非公開

プロジェクトマネジメント＜eVTOL（電動垂直離着陸機）＞

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■LPL（Large Project Leader）の指示の下、役割範囲を非技術領域としてプロジェクトメンバー・関係各所・および外部取引先とのコミュニケーションを通し、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・日程・予算・要員の計画と推進、実績管理（差異分析含む）・契約条件の設定と交渉・プロジェクト推進に伴う税務規則・コンプライアンスを踏まえた対応窓口・その他、プロジェクト推進に必要な業務 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【業務の魅力】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。

日系鉄鋼メーカーを親会社に持つ企業

機械設備設計

機械・機構・実装設計・開発

岡山県

￥

600万円〜800万円

正社員

■主に製鉄所などの生産施設に係る機械設備設計業務を担当していただきます。【具体的には】 ■企画・構想段階：設備をイメージ化・機能仕様策定 ■基本設計：構想具体化、設備仕様策定 ■実行設計：見積図、技術計算書作成 ■詳細設計：実施設計図作成、図面管理 ※民間案件では、プラントの建屋、電気制御室の設備設計なども扱います。

世界No.1シェアの自動車専用ヒューズメーカー

新製品設計＜車載用ヒューズ＞

機械・機構・実装設計・開発

岐阜県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて脱炭素社会の実現に向け急速に増加する電動車両(HEV/PHEV/BEV/FCV)の安全を守る回路保護部品の研究開発業務をおまかせします。【具体的には】・高電圧回路のアーク遮断技術の研究・高電圧ヒューズの製品企画・設計、信頼性・安全性評価・次世代高電圧回路保護部品の研究開発・顧客と車両要件や製品仕様についてのハイレベルな協議も可能・車両OEMは国内に限らず、北米、欧州、アジアなどグローバルな業務に携わることが可能 ■働きやすい職場環境：同社は36協定を順守しており全社平均の残業は26時間/月となります。有給休暇の取得率も平均11日と高いため、直近3年間の新卒の離職率は0%、全体の平均勤続年数は14年となります。また、上場している製造メーカー、同業界と比較すると極めて利益率が高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度がございます。 ■製品の魅力：同社製品はフェラーリのF1マシンに2014年来使用されております。また、FIA 世界耐久選手権にトヨタは2012年の参戦からハイブリッドシステムを搭載しており、...

非公開

機械設計＜電動車（EV・HEV）用モータ＞

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

￥

600万円〜1200万円

正社員

モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行または管理を実施いただきます。 ※顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルにて活躍できることが期待されます。【具体的には】 ■電動車（EV・HEV）用モータの構造設計・構造設計（強度／振動解析）・3D CAD／CAE、原価設計・熱／絶縁設計、設計報告書作成、開発日程管理・顧客や関係部署との交渉＜入社後すぐの業務＞ 3DCAD、CAEや同社内での図面の書き方等の初歩教育を受けて頂きます。先輩と手配書や試験依頼書を作成頂き、製造、試験現場にて実機確認しながら書類作成を学んで頂きます。＜入社6か月～1年以降＞設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理も担当いただく想定です。【仕事の魅力】部内の上司と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。個人のチャレンジ精神が尊重されていて、若手技術...

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