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東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

油圧制御開発<オートマチック・トランスミッション>

研究・設計・開発系その他

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■次世代オートマチック・トランスミッションの油圧供給/油圧制御システムおよび部品の設計開発をご担当いただきます。特にハイブリッド自動車を中心とした電動化技術に対応する為の機能開発・部品/システム開発を中心に担当していただきます。 【期待される役割】 電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくこと 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続けることをミッションとしています。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務が私たちの役割です。 【ポジション特徴】 担当いただく油圧制御システムは自動車の変速/動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術である。そのため、...

日系大手メーカー系列の社会インフラシステムを提供する企業

制御エンジニア<パワーエレクトロニクス機器>

研究・設計・開発系その他

滋賀県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■EV用、太陽光発電用または蓄電池用パワーコンディショナや蓄電池および周辺機器のコンポ開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・制御設計および評価 ・規格認証対応 ・プロジェクト管理 ・委託管理 【使用する開発言語・ソフト・装置/機器等】 ・PC(PPT、EXCEL、WORDなど) ・直流電源、交流電源、PVシミュレータ、バッテリーシミュレータ、パワーメータ、メモリハイコーダ、オシロスコープなど ・Spiceなどの回路シミュレータ ・MATLAB 【期待する成果】 保有するパワエレ技術と制御の知見、設計スキルを発揮いただき、商品開発の遂行に貢献いただきたい。 さらに、商品開発経験を通じて、設計スキルの向上だけでなく、プロジェクト遂行能力も高めていただくことを期待しています。

非公開

電気回路設計

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】下記いずれかの電気回路設計を担当いただきます。 ・列車無線装置の電気回路設計 ・鉄道の推進制御装置の回路設計 ・電気回路設計(列車試験装置) ・衛星通信機器の電気回路上流設計 ・衛星通信機器の電気回路下流設計 【入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々に担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しています。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です。

東証プライム、マテハン業界で売上高トップ級の物流メーカー

回路設計<半導体・液晶生産ライン向けシステム>

研究・設計・開発系その他

滋賀県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 非接触給電装置の設計 <詳細> 非接触給電装置とは、誘導線と呼ばれる電線に高周波電流を流し、電磁誘導原理を利用し非接触で電力を供給するシステムです。 クリーンウェイと呼ばれる、クリールーム内の天井搬送台車へ電力供給を行います。 インバータ技術、AC-DCコンバータ技術などを使用します。 【やりがい・魅力】 クリーンルーム搬送として欠かせない、同社独自技術を設計開発します。

非公開

エネルギー関連製品の開発・設計

研究・設計・開発系その他

栃木県、埼玉県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■エネルギー関連製品の制御設計をご担当いただきます。 【具体的には】 各種燃料電池システム・発電給電システム・Mobile Power Packの開発におけるインバーターやコンバーター等の電力変換器の新価値創出、性能進化に向けた ・システムコンセプトの検討、仕様の構想 ・制御アーキテクチャの設計およびアルゴリズム開発 ・制御コンセプト検討から制御仕様の構想 ・システム検証環境の構築 ・コントロールユニット(ECU)のハード設計、ソフト設計、検証、実車テスト 等 ※FCシステムの開発に携わっていただく可能性があります。 【担当製品】 Mobile Power Pack、Mobile Power Pack Exchanger、移動式発電・給電システム、燃料電池大型トラック、次世代燃料電池システム(定置電源等)他

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

シミュレーション開発<カーボンニュートラル製品>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、カーボンニュートラル製品における、シミュレーション開発を担当いただきます。 (CO2分離回収システム・SOFC・SOEC等) 【具体的には】 ・シミュレーション開発環境構築からプロジェクト適用まで担当いただきます。 【使用言語、環境、ツール等】 ・Aspen, Gaussian, MATLAB/simulink 【キャリアパス】 カーボンニュートラル製品の技術開発・製品適用を通じ、技術と製品双方の知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダーを経験しながら、リーダーシップを発揮いただきます。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ハードウエア開発

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【具体的には】 (画像センサハードウエア設計開発)  ・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計  ・光学系設計、イメージセンサ制御  ・上記設計開発のプロジェクトマネジメント  ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発

株式会社IHI

制御システム開発<ロケット>

研究・設計・開発系その他

群馬県

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■日本の主力ロケットである「イプシロンロケット」「H3ロケット」「カイロスロケット」のシステム設計、飛行解析、制御系の設計・開発に携わっていただきます。 【具体的には】 特に、イプシロンSロケットの設計・開発プロジェクトに参加していただき、以下の業務をこれまでのご経験に応じて担当していただきます。 ■システムズエンジニアリング活動の取りまとめ  システム設計のプロセス全体を統括し、顧客や関係者との橋渡し役となりながら、ロケットシステム全体の構成を決定していきます。 具体的には、要件を整理・分析し、それを細かい要素に分けて部品ごとのつながりや役割を定義し、全体の設計要件や検証計画をまとめていきます。 また、モデルを活用したシステム設計手法を取り入れ、設計や検証作業の効率化と精度向上を目指します。 ■飛行経路設計および制御系設計・開発  顧客からの打ち上げに関する要望をもとに、飛行特性や制御特性を考慮した飛行経路の設計を行います。 また、高度変化など複雑な飛行環境においても安定したミッション遂行を可能にする制御系の設計・開発を担います。これによって、ロケット全体の性能向上を目指し...

東証プライム、世界トップシェア製品を持つ分析機器メーカー

FPGAおよび電気システム設計<分析コアモジュール>

研究・設計・開発系その他

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■各種分析装置のコアモジュールおよびコンポーネントのFPGA設計およびその実現に必要な要素技術の獲得やシステム設計等を担当していただきます。 電気設計だけではなく、基板単体の評価から製品の評価まで幅広く担当いただきます。 【具体的には】 ・各開発案件の進捗状況に合わせた要求仕様の確認および検討 ・設計仕様の策定 ・設計 ・実験・評価 ・試作機開発 ・量産試作 ・製品化 ・量産 ・初期流動対応 ・改善・改良 ・必要な要素技術の獲得および先見対応 ■やりがい・魅力 同社グループでは、多種多様な分析計測機器やアプリケーションに携わる機会が豊富にあります。FPGA設計だけでなく、分析・計測技術そのものを理解し、深く学べる環境が整っています。さらに、技術者としてのスキルを磨くだけでなく、リーダーとしてプロジェクトを推進する立場での経験も積むことができます。また、海外の技術者との連携を通じて、グローバルな視点で活躍する機会が広がっていることも、大きなやりがいと魅力です。

株式会社デンソー

開発設計<先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ>

研究・設計・開発系その他

愛知県

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客窓口 ・センサ仕様作成 ・センサ筐体・機構開発 ・機能安全、車載セキュリティ ・A-SPICE対応 【業務のやりがい】 ・自分の作ったものが国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 【組織ミッションと今後の方向性】 セーフティ技術2部は交通死亡事故ゼロ社会、安心・安全なモビリティの実現に向けてミリ波レーダ、ソナー、Lidarを開発・展開しています。 その中で、3室はミリ波レーダのプロマネ、筐体設計、ハード評価、機能安全、車載セキュリティ対応など、幅広い技術範囲の業務をミッションとしています。

日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー

ハードウェア設計/制御ソフト設計<ドライブユニット>※評価経験者・ポテンシャル採用歓迎※

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ドライブユニット向けの電源回路、制御回路及び組み込みソフトウェアの設計開発

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

モデルベース開発<自動運転系製品>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、自動運転/自動駐車/自動バレー駐車システムにおける、モデルベース開発をご担当頂きます。 【具体的には】 モデルベース・シミュレーション開発環境構築から設計評価までご担当頂きます。 ●使用言語、環境、ツール等 MATLAB、Simulin、dSPACE SCALEXI、IPG XPACK4 CarMaker、CarSim、SysML、UML C, C++,Python 【キャリアパス】 自動駐車関連におけるシステム設計を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダ(P.O、S.Mを含む)を経験しながら、リーダシップを発揮頂くことを期待しております。

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

駆動用インバータ回路設計

研究・設計・開発系その他

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車向けモータ駆動用インバータ回路設計 ※自動車以外の商材との関わりがあります <やりがい・魅力> 同社はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。 多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。

世界トップクラスのドイツ系自動車システムメーカー

テクニカルプロジェクトマネージャー

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社のZone ECU やVehicle Computer、Powernet Guardian などの車両E/Eアーキテクチャや車内通信に関わる重要な製品の、技術プロジェクトマネージャーとして、グローバルチームを率いて技術的な課題解決をリードしていただきます。 【具体的には】 ・主要顧客である国内自動車メーカーとの重要なインターフェース役として、円滑なコミュニケーションを推進 ・顧客のニーズに基づき、国内外のエンジニアリングチームと連携し、技術タスクを管理 ・プロジェクトの成功に向けて、時間、チーム、予算を効果的に管理 ・戦略的なコミュニケーションを展開し、顧客との良好な関係構築に努める 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・最先端の車両E/Eアーキテクチャや車内通信に関する深い知識と経験を積むことができます ・国内自動車メーカー向けの開発プロジェクトの中核メンバーとして活躍できる、やりがいのあるポジションです ・グローバルチームをリードする貴重な経験を通じて、プロジェクトマネジメントスキルを向上させることができます 【期待される役割】 ・開発プロジェクトを推進する上で...

【東証プライム・国内シェアトップ】機械・輸送機器メーカー

CAE技術開発担当<熱流体解析>

研究・設計・開発系その他

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■各事業部からの委託開発テーマや数年先を見据えた基盤開発テーマについて、下記の業務全般を担当いただきます。開発要件検討から解析技術開発、技術移管まで1~3年のスパンでテーマを推進いただきます。 【具体的には】 ・開発上流段階での熱流体解析による構造や条件の検討 ・解析の精度を検証するための熱流体(温度、流速、圧力等)の評価技術開発 ・既存製品の性能向上に向けた解析による評価と改善提案 ・大学等と連携した先進的な解析手法の開発 ※ツール:Fluent、OpenFOAM、scFLOW、STAR-CCM+、SCRYU/Tetra、Ansys、Marc、LS-DYNA、Solidworks、Abaqus、等 【キャリアパス】 熱流体解析を軸として構造解析との連成や他の技術領域の開発にも取り組んでいただきます。 その後、適性や希望を鑑みて、開発テーマリーダや管理職への昇進の可能性や事業部での解析専任担当のキャリアパスもあります。 【やりがい・魅力】 ・各事業部における現場のニーズに基づき、実際の現象を再現する解析モデルの作成・評価に携わっていただきます。 ・実務...

長い歴史を持つ外資系の第三者試験認証機関の日本法人

EMC試験エンジニア

研究・設計・開発系その他

山形県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■工作機器、医療機器、情報機器等のEMC試験業務を担当していただきます。

非公開

電気設計<EV・HEV用インバータ・パワーモジュール>

研究・設計・開発系その他

栃木県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 電動車(EV・HEV)用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計 ・パワーデバイス設計/評価 ・パワーモジュール設計/評価 ・機能部品開発(電流センサ) ・EMC、NV解析、設計 ・熱/絶縁設計 ・設計報告書作成  ・開発日程管理 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、同親会社の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。同業務では、車両の電動化を通じて地球環境やSDG’sへの貢献により、やりがいを感じることができます。

東証プライム、制御技術に強みを持つ日系機械メーカー

電機制御開発・1DCAE解析

研究・設計・開発系その他

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社製品の1DCAE(Computer-Aided Engineering)モデル・デジタルツインモデル構築の実務担当として従事いただきます。 【具体的には】 ・同社製品の1DCAEモデル構築 ・同社エンジニアを対象とした1DCAE社内研修の運営および指導 ・1DCAEに関連した技術(最適化、故障解析ツール類)の深堀 ・デジタルツイン技術で状態監視を可能にするCAEモデルの構築 など ■仕事のやりがい・魅力 ・先端技術を活用したミッションを遂行できる ・デジタルツインという社会的関心も高く、社内でも非常に力をいれている業務に従事できる ・1DCAEというメーカーでも新しい技術開発に従事できる

【東証プライム上場】センサーシステムのトップメーカー

回路設計<防犯用センサ等>

研究・設計・開発系その他

滋賀県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■防犯用センサー製品部門にて電気回路設計のエンジニアとして製品開発設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当製品:同社の扱うセキュリティセンサー製品をご担当いただきます。 ・Lidar、TOF、画像センサーなどを活用した製品開発のプロジェクトに携わっていただきます。 ・レーザー駆動や受光回路などのアナログ回路と、1GHz程度で駆動する SoC や DDDR4 などのメモリ I/F などのデジタル回路の電気設計に携わっていただきます。 ・プロジェクトの設計開発という限定的な関りではなく製品の企画から量産に至るまでの全ての工程に関わります。 ■同社の魅力: ・国内外の空港や駅、国関連の施設など高度なセキュリティが求められる場所に同社製品が使われています。 ・同社の製品は、独自のアルゴリズムから開発しているため、他社製品・サービスの組み合わせではないことが他社との差別化ができている一つのポイントです。 ・そのため、社内では企画~量産まで一気通貫で対応しており、自由度・裁量権を大きくもつことを可能にしています。 ・独自のコア技術を武器に成長を続けています。創業当初からのチャレン...

非公開

ソフト設計開発<高速油圧バルブ>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■舶用電子制御エンジン向け「高速油圧バルブ」の開発を担当していただきます。 【具体的には】 (1)開発プロジェクトチームの技術スペシャリストとして ・仕様の取りまとめ ・電子回路設計 ・FPGAプログラム設計 ・組込用マイコンソフトウエア設計 ・評価 ・環境試験 ・各開発プロセスの計画と文書作成 ・設計パートナー会社との連携 (2)製品サポートチームの技術スペシャリストとして ・既存製品の関係部門に対する技術支援 ・派生品設計 ■仕事のやりがい・魅力 ・新商品・新サービスの企画段階から参画し、開発・設計・製造・営業・サービスと連携し製品化・量産化するまで一気通貫で全てのプロセスに携わることができる ・ワンチームで製品のリリースまで取り組むことで、チームとしての達成感を得ることができる

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