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三菱電機株式会社

【三菱電機(尼崎)/リモートワーク可】国内鉄道車両向け列車統合管理装置(TCMS)のシステム設計

制御系SE、プロジェクトマネージャー

兵庫県尼崎市

350万円〜750万円

雇用形態

正社員

■職務内容 国内鉄道事業者向け、列車統合管理装置:TCMSの顧客要件定義・システム設計・プロジェクトマネジメントを担当いただきます。 ※システム設計の体制は、案件毎のプロジェクトリーダ—のもとに、案件規模に応じて2~5名のシステム設計者(社員、派遣社員、三菱電機ソフトウェアからの出向者等)が入りチームを組みます。 <具体的には> 列車統合管理装置:TCMSのシステム上流設計 (顧客要求分析~ソフトウェアインプット仕様設計)を担当いただきます。 ※顧客は、鉄道事業者および鉄道車両メーカです。 <主たる業務> ・顧客要求分析、要件定義 ・顧客へのシステム提案 ・顧客および周辺システム(車両メーカ、周辺機器メーカ)との仕様打ち合わせ ・顧客要求を基に詳細システム仕様(ソフトウェアインプット仕様)の検討・設計 ・プロジェクトメンバー、関係部署や協力会社を含めた製作工程の管理・調整(プロジェクトマネジメント) ・列車搭載後の機能確認 ・顧客納入後のアフターフォロー ※案件は、「新車工事:受注から納入完了まで約3年の規模」から、「ソフトウェア変更工事:数か月~1年程度の規模」と大小様々な工事があります。 ※ソフトウェア開発は、プラットフォーム部分を部内開発課が、アプリケーションソフトウェア部分は三菱電機ソフトウェア(MESW)伊丹事業所が担当します。 ■業務の魅力 鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの人々を支える乗り物です。TCMSは、その鉄道車両の中枢機器であり、自身が関わった車両が運用開始された際には、達成感と社会インフラへの貢献を非常に身近に感じることができます。また、TCMSは鉄道事業者毎のカスタム性が強く、顧客要件分析から、システム設計、車両搭載後の機能確認をとおして、鉄道車両システムへ知識が深まるとともに、制御系/モニタリングシステムのシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーとしての能力を向上させることができます。 ■労働環境 残業時間 :月平均30時間/繁忙期45時間 出張:有 (目安の頻度:基本顧客への日帰り、頻度は担当プロジェクトによるが平均月2-3回) 転勤可能性: 無 リモートワーク:有 (全社ガイドラインに準ずる)

株式会社アルテクナ

【岐阜県】組み込みソフトウェアのオープンポジション◆未経験可|年間休日119日◆システムエンジニア

制御系SE

【岐阜】常駐先メーカー 住所:岐阜県エ…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

■業務内容 制御系組み込みソフトの開発案件やIoTに伴う環境構築等、派遣先にて業務に従事いただきます。 ■配属予定の案件例 経験・スキルに応じて業務に従事いただきますが、C、C++、C#、Python、JAVA等を使用したソフト開発業務に携わっていただきます。 勤務地は基本的には愛知県を中心とした東海エリア内での就業をお願いしたいと考えております。 ■アルテクナのココがすごい! ◎高い技術力で企業様の満足度MAX!!: 社内技術力を活かした自社開発製品(日本酒セラー)をリリース。 「自社開発できるくらいのスキルの高いエンジニアを育てよう」という理念が発端で、 お客様からは信頼度が高く、様々な業界に技術を提供しております。 ◎幅広い技術のスキルアップ: 顧客は関東・中部・関西という三大工業エリアに拠点を置く大手企業です。 ジョブローテーション制度による適材適所の判断により個人の希望するスキルやキャリアに合った プロジェクト選択が行えるよう、定期的な面談を実施しております。 ■仕事の進め方 担当内容によって異なりますが、1つのプロジェクト期間は約半年です。 ただ様々な開発プロジェクトがあるため継続的に業務に従事し、長期的に技術が学べます(同顧客に10年以上携わっている社員もおります)。 お客様先へ常駐しますが、一緒に常駐する先輩方の業務を少しずつ移管する中で仕事を覚えていただきます。 ◎幅広い技術のスキルアップ: 同社が取引している顧客は、関東・中部・関西という三大工業エリアに拠点を置く大手企業です。 ジョブローテーション制度による適材適所の判断により、個人の希望も踏まえたスキルやキャリアに 合ったプロジェクトの選択が行えるよう、定期的な面談を実施しております。 ■魅力・特徴 当社は技術者を大事にする会社です。 競合他社では会社都合により短期間で派遣就業先を変えるといった話もよくありますが、当社では技術者の意見を尊重して配属先を決めます。 付随して、経験の浅い方であってもご自身のキャリアアップを手厚くバックアップする環境が整っています。

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システムエンジニア:新幹線向け情報システム

制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…

750万円〜1200万円

雇用形態

正社員

●業務内容 ・新幹線向け情報システムである、運行管理システムや旅客案内システムのシステムエンジニアリング業務。 受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理(設計~試験業務)が主な役割です。 ≪具体的には≫ ・入社後ご担当頂く業務内容は、新幹線向け情報システムのシステムエンジニアリング業務です。 ・業務範囲は、受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理(設計~試験業務)が主な役割です。  ※活用する技術・身につく技術:大規模プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術 等 ※主要顧客:東海旅客鉄道株式会社 電気、通信、システム、輸送指令部門 等 ※担当案件:10億円単位でプロジェクト体制を取って対応します。開発期間は概ね3年~5年ぐらいで、納入後も改造工事が継続します。 ※製品の一例:新幹線駅の案内表示や、HPの運行情報 等 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 ・日々、鉄道インフラを支え、安全安定輸送に貢献するシステムに携わります。 ・社内外のたくさんの関係者と協力してお客様の満足するシステムを作り上げることはシステムエンジニアの醍醐味です。 ・日本の大動脈である新幹線の安全・安定輸送に貢献するシステムですので社会に貢献していることが実感できます。 ●職場環境 残業時間 :月平均30時間/繁忙期50時間 出張:有 (目安の頻度:1~2回/月程度) 転勤可能性:無 (但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク:有 (業務内容に応じて週3日程度利用可能) 中途社員の割合:なし(ただし、他社からの出向者は約30%)

三菱電機エンジニアリング株式会社

【兵庫】国土交通省および自治体向け防災・減災システムの設計業※フレックスタイム制あり

制御系SE

兵庫県神戸市兵庫区浜山通6-1-1 J…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、国土交通省および自治体向け防災・減災システムのシステム設計業務を担当します。 【職務詳細】 下記システムを取り扱います。 ※顧客や関連メーカとの仕様打合せからシステム納入後の取扱説明まで幅広く担当します。 ■遠隔監視制御システム 水門、陸閘などを遠隔から監視・制御するシステム/地震や津波などの災害発生時には自動で水門、陸閘の制御を行う ■テレメータシステム 雨量、川の水位、水質データなどの計測データを定周期で収集し、情報収集したデータを上位装置に送信するシステム ■放流警報システム ダムや堰からの放流による急激な河川水位上昇から、河川流域の利用者や住民への危害を防ぐため、サイレン、スピーカ放送、回転灯などを用いて危険を知らせるためのシステム ■IPネットワークシステム 上記のシステムを拠点ごとに接続するシステム 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】【北関東エリア勤務】ソフトウェア設計開発職!上流工程特化

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ★エンベデット <自動車全般>  ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発  ・自動車のEPS(電動パワーステアリング)のソフトウェア開発 <先進安全自動車(ASV)>  ・ACC(アダプティブ・クルーズコントロール)のソフトウェア開発 <産業機器>  ・半導体露光装置の露光動作に関するソフトウェア開発(ウェハ搬送など個々の動作)  ・自動改札機のソフトウェア開発(ICカード・ゲート制御など個々の動作)  ・産業用ロボットのソフトウェア開発(モータ制御など個々の動作) <家電機器>  ・家庭用燃料電池の制御システムの開発  ・エネルギーシステム(太陽光蓄電システム)の開発  ・デジタルカメラ付属のソフトウェア開発(カメラ内蔵の撮像素子の取得した光量から画像を生成する画像処理エンジン開発) ★ITソリューション <自動車全般>  ・社内専用ツール(RPA)の開発  ・設計工程管理ツールのカスタマイズ  ・車載メーター関連製品のデータベース管理 <先進安全自動車(ASV)>  ・カメラ画像による自動車周辺監視システムの先行開発 <産業機器>  ・半導体露光装置の露光動作に関するソフトウェア開発(上位のタスク管理  ・自動改札機のソフトウェア開発(データ通信・データベース照合)  ・電子部品自動組立機の生産管理システムの開発 <家電機器>  ・iPhone向けアプリケーション開発(鉄道施設情報)  ・デジタルカメラ付属のソフトウェア開発(画像や動画を加工) <医療機器>  ・歩行アシスト機器の研究開発(歩行データの取得・解析)  ・医療用画像診断機器の開発(血管撮影機器システム構成) <情報・通信>  ・機械学習ソフトウェア開発

日研トータルソーシング株式会社

未経験OK 機械電気エンジニア研修生採用

制御系プログラマ、生産・製造技術・管理系その他

石川県 富山県 福井県

300万円〜350万円

雇用形態

正社員

完全未経験からエンジニア&エンジニアサポート職を目指せます!勤務希望地はご相談ください ◎この求人のおすすめポイント 【完全未経験からエンジニア&エンジニアサポート職を目指せます】 自動車や家電製品、半導体、IT、医薬品、化学素材などの様々な業界の開発領域で活躍するエンジニア業務、もしくはエンジニアのサポート役としての業務もございます!技術研修を経て、エンジニアとしての第一歩を踏み出しましょう! <入社直後は> 入社後すぐに自社研修施設にて、平均2ヶ月間の技術研修を受講いただきます。 ビジネスマナーや工学的な基礎知識の習得のほか、じっくりと実務レベルでの実習をひと通り経験できるので、 未経験の方でもしっかりとした土台を形成できます。 研修施設は東京・名古屋・大阪の3ヶ所を活用しております。 <配属直後は> 様々な業界の開発領域で活躍するエンジニアのサポート役として、はじめは取り組みやすい業務からお任せしていきます。 丁寧な教育制度のあるポジションを厳選して配属し、専属サポーターがフォローしていきます。 <具体的には> ・どんな製品を作るかを考える【設計・開発】部門のサポート ・開発中の試作品を使って、きちんと動くかの確認を行う【実験・評価】部門のサポート ・開発現場で使用する仕様書・手順書、工数や部品代金の計算や実験データの集計・比較などの【データ集計/ドキュメント作成業務】 ・取扱説明書などの【日本語・英語への翻訳】 ・CADを用いた簡単な【図面作成・作図修正】  ・SEMなどを用いた【素材の分析解析】 ・C/Javaを使った【プログラム作成】 など ◎上記の業務から入り、将来的にはより専門的な業務をお任せしていきます。 こんな方におすすめ ・手に職をつけて専門分野で活躍したい方 ・学生時代は文系の分野しか勉強してこなかった方 ・販売職や事務職しかご経験がない方 上記のような、これまでIT分野と全く関わりが無かった方でもOKです! ご不安な点があれば、お気軽になんでもご面接でご質問ください!

非公開

【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】【中部東海エリア勤務】未経験歓迎◎ソフトウェア開発職!

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

【東海エリア勤務】東海エリアの対応が可…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ★エンベデット <自動車全般>  ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発  ・自動車のEPS(電動パワーステアリング)のソフトウェア開発 <先進安全自動車(ASV)>  ・ACC(アダプティブ・クルーズコントロール)のソフトウェア開発 <産業機器>  ・半導体露光装置の露光動作に関するソフトウェア開発(ウェハ搬送など個々の動作)  ・自動改札機のソフトウェア開発(ICカード・ゲート制御など個々の動作)  ・産業用ロボットのソフトウェア開発(モータ制御など個々の動作) <家電機器>  ・家庭用燃料電池の制御システムの開発  ・エネルギーシステム(太陽光蓄電システム)の開発  ・デジタルカメラ付属のソフトウェア開発(カメラ内蔵の撮像素子の取得した光量から画像を生成する画像処理エンジン開発) ★ITソリューション <自動車全般>  ・社内専用ツール(RPA)の開発  ・設計工程管理ツールのカスタマイズ  ・車載メーター関連製品のデータベース管理 <先進安全自動車(ASV)>  ・カメラ画像による自動車周辺監視システムの先行開発 <産業機器>  ・半導体露光装置の露光動作に関するソフトウェア開発(上位のタスク管理  ・自動改札機のソフトウェア開発(データ通信・データベース照合)  ・電子部品自動組立機の生産管理システムの開発 <家電機器>  ・iPhone向けアプリケーション開発(鉄道施設情報)  ・デジタルカメラ付属のソフトウェア開発(画像や動画を加工) <医療機器>  ・歩行アシスト機器の研究開発(歩行データの取得・解析)  ・医療用画像診断機器の開発(血管撮影機器システム構成) <情報・通信>  ・機械学習ソフトウェア開発

非公開

【大阪】システムエンジニア

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

大阪府大阪市西区

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

流通・製造・通信などのクライアント向の業務系アプリケーション案件や製造業向けの組込み開発案件に携わっていただきます。 面接の中で希望を伺い、ご自身の経験・スキルに見合った案件・フェーズから業務に携わっていただきます。 ◆魅力 お客様先にはチームで参画していただきますので、様々な言語・業界の開発に触れることができます。 また、大手直請け案件や受託開発の案件では要件定義などの上流工程からの案件もございますので、上流工程の経験を積んでいただくことも可能です。 客先だけでなく、社内での受託案件もございますのでマネジメント経験を積んでいただくことも可能です。 スキルの浅い方も、次のステップを目指したい方も、ご活躍いただける環境です。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【大阪-U/Iターン】組込開発エンジニア(PLポジション)

制御系SE、プロジェクトマネージャー

大阪府高槻市幸町

600万円〜750万円

雇用形態

正社員

・IoT組込、家電系組込、車載系組込開発   ∟組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ・見積書作成、各種調整業務 ・プロジェクトマネジメント

非公開

電気設計職|エキスパート|リーダークラス|

制御系SE、デジタル回路設計・開発

横浜市 石川県加賀市 横浜本社の場合…

750万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■弊社が展開する工作機械の部門にて、エキスパート・リーダークラスとして工作機械(放電加工機もしくはマシニングセンタ)の 電気設計全般をご担当していただきます。  具体的には、下記を想定しております。 ・電気・電子/電装関係の設計、開発 ・中堅技術者として部門のとりまとめや後進指導・育成 ・特殊仕様による電気設計業務や標準機オプションのメンテナンス、新機種開発  ※部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが頻繁に起こるお仕事となり社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。 

マツダ株式会社

【広島】車載ECUの基本ソフトウェア開発

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1JR山陽本…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車用電子制御ユニット(ECU)のソフトウエア開発に関する下記の業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・Platformソフトウエア(RTOS、BSW)、汎用OS・デバイスドライバの企画、ソフトウェアアーキテクチャ設計、検証業務 ・モデルを活用したソフトウエア開発プロセスの構築と運用 ・協働開発メーカー、サプライヤとの協働開発 【ポジションミッション】 同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、同社が目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めています。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、同社のクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当していただきます。

セイコーエプソン株式会社

産業用ロボット製品のソフトウェア開発◆土日祝休み◆年収~800万円【長野】

制御系プログラマ

長野県安曇野市

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

■業務内容 ・ 産業用ロボットの製品化に向けたソフトウェア開発  ロボットのキネマティクス、軌道計画/生成など、モーション系ソフトウェアの開発

株式会社ジェイテック

【東京】システムエンジニア

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都港区芝浦

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

今までのご経験、目指したい将来像に合わせて業務系,Web系や組込,制御系,インフラ系のいずれかのプロジェクトチームへの配属します。 ※主に上流工程をお任せいたします。 ■エンジニアの希望を第一に考えたアサインをしています。 ■生涯現場もマネジメントも双方のキャリア形成ができる制度あり。 ■中途入社比率75%!多くの中途入社の方がご活躍されています。 ■営業も無理な納期の案件獲得は行いません。 複数名で長期的に参画可能な大口案件獲得を行っています。 ◆魅力 お客様先にはチームで参画していただきますので、様々な言語・業界の開発に触れることができます。 また、大手直請け案件や受託開発の案件では要件定義などの上流工程からの案件もございますので、上流工程の経験を積んでいただくことも可能です。 客先だけでなく、社内での受託案件もございますのでマネジメント経験を積んでいただくことも可能です。 スキルの浅い方も、次のステップを目指したい方も、ご活躍いただける環境です。

★株式会社ヒラテ技研

組込ソフト設計/自動車用ライトの設計~実機テスト/静岡市 

制御系SE、品質管理・テスト・評価

静岡事務所 静岡県静岡市清水区入船町 …

300万円〜600万円

雇用形態

正社員

自動車用ライトの組み込みソフト設計・開発 要件定義、基本設計・詳細設計、検査テスト(単体、結合、実機) C言語を使用します。 入社後は経験に応じてお任せしてきます。 経験少ない場合は検査・テストからキャリアをスタートし 設計など業務をしていただきます。 車業界以外にもご希望に応じてチャレンジ可能です。

非公開

【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】【近畿エリア勤務】電気電子設計開発職!上流工程特化

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

【近畿エリア勤務】近畿、南関東、北関東…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します <自動車全般>  ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路  (車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路)の設計 <エコカー>  ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計  ・次世代燃料電池の研究開発 <先進安全自動車(ASV)>  ・駐車支援システム(自動ブレーキ、 アクセル制御等)の開発  ・レーンキープアシスト(ステアリング補助等)の開発 <医療機器>  ・生体情報モニタの開発  (非接触センサ、高周波回路、アナログ回路、デジタル回路、数値解析)  ・体組成計の開発(アナログ回路、デジタル回路、数値解析)  ・ネブライザ(吸入器)の開発(流体、光学、化学、半導体プロセス)  ・医療機器(主に注射器、採血管)製造装置の開発  ・X線画像処理装置の制御基板の設計開発 <産業機器>  ・生産設備の設計開発(シーケンス制御)  ・半導体露光装置の開発(半導体プロセス) <家電機器>  ・AV機器(テレビ、ビデオ、カメラ等)の回路設計  ・白物家電(冷蔵庫、洗濯機、エアコン等)の回路設計 <航空宇宙機器>  ・人工衛星に関連する検査装置の開発 <自動二輪車>  ・電気配線用ハーネスの設計 ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、素養や適正、希望に合わせて設計開発業務に配属します。 ■雇用形態: アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。 年功序列型賃金制度の採用で安定した昇給に加え、賞与や退職金制度など、アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育研修制度: 設計開発経験者でも顧客先に対応するための研修を経て配属をします! 業界未経験でも設計のご経験を活かしてレベルアップができます。ご安心ください。

本田技研工業株式会社

【大阪】E&Eアーキテクチャ(四輪電子プラットフォーム)

制御系SE

大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■デバイス単体の妥当性検証 ■耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト 等 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、Doors、PREEvision、JIRA/Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト(Excel、Powerpoint、Word) 等 【魅力・やりがい】 多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

本田技研工業株式会社

【福岡】E&Eアーキテクチャ(四輪電子プラットフォーム)

制御系SE

福岡県福岡市博多区博多駅3-4-25 …

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■デバイス単体の妥当性検証 ■耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト 等 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、Doors、PREEvision、JIRA/Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト(Excel、Powerpoint、Word) 等 【魅力・やりがい】 多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱電機エンジニアリング株式会社

【神奈川】ソフトウェア(S/W)設計開発※資格取得支援制度あり

制御系SE

〒247-0065 神奈川県鎌倉市上…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 三菱電機株式会情報技術総合研究所(顧客)の業務に参画し、多種多様なアプリケーションの開発を担当します。 顧客のパートナーとなり急激な速度で歩む技術の進歩に追従しつつ、最新動向のS/W技術力獲得と事業化への貢献に携わっています。 【職務詳細】 ・セルフまたはチームでプロジェクトを管理 ・顧客との仕様調整、要件明確化、および要求仕様に基づく設計書の作成 ・設計書に基づいたアプリケーションの実装と試験 ・メインシステムとの組合せにおける現場の対応(必要に応じ) 【キャリアステップ】 一人一人が担当企業を持つため、顧客とコミュニケーションを図る機会が多くあります。開発ではプロトタイプ製作から始まることもあり、顧客やその要求が実現したいことの把握、アプリケーションの実装など、顧客と共に実証実験を行うことにより製作した内容を評価します。客先と協力しつつ、得た成果を用いて担当事業の拡大を目指すことができます。 このようなプロセスを繰り返しながら、事業拡大に関わる人材として、将来的に複数人ユニットのリーダ、あるいはその上位者になってもらうキャリアパスがあります。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【山形県米沢市】組み込みソフトウェア開発

制御系SE

山形県 米沢市 最寄り駅

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【業務概要】 プリンタをはじめとした電子部品、電子機器の開発を担当しているクライアント先にてプリンタ装置の組み込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 【担当業務】 プリンターファームウェアに関するソフトウェア開発業務及びWindowsツール作成、評価業務 ・機能性能仕様書を基にしたプログラム言語の構築およびデバック業務 【使用言語】C言語、C++、C♯ 【ミドルウェア】MatrixQuest 【DB】なし

非公開

【顕微鏡を使用した目視検査作業(多様な仕事に対する柔軟性)・年間休日126日◆年収 ~ 650万円】■藤沢 

制御系SE

藤沢テクノセンター(神奈川県藤沢市川名…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

■私達は、クラウドサービスやシステム運用に興味を持ち、将来的にこの分野で専門性を高めたい方  経験が浅くても大歓迎で、新しい技術や知識を自分のペースで学びながら  チームと協力して業務に取り組める方を期待しています ■私達のチームは、互いに支え合いながら成長できる環境を提供しますので、自分らしく成長し  スキルを磨いていきたいと考えている方には最適な職場です。業務を通じて共に成長に期待 ! ! ■【具体的内容】 ビルや工場で使用されるクラウドサービスの運用部門で、下記の業務を担当願います ・システムの稼働状況を把握し障害の的確な検知を可能とする運用設計 ・顧客のビジネスに貢献するクラウドシステムの運用管理 ・企画部門、開発部門との協業による運用構築プロジェクトへの参画 ★在宅勤務制度あり(週2日以上出社。制度利用は業務により判断)

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