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検索結果: 3,989件(41〜60件を表示)
非公開
【京都】ソフトウェア開発 （テスター）＜管理職クラス＞
制御系SE
京都府 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1000万円
正社員
【仕事内容】 当社の製品としては大きく３つに分かれます。それは、機械装置（搬送系装置）・テスター（検査判定をするための機器）・検査用治具（検査対象物に電気検査を施す為の検査ユニット）となります。当社が電気検査を施す対象物には、主にスマートフォンや、PC内部に搭載されるプリント回路基板・半導体パッケージ・タッチセンサーなどがございます。日々最先端の技術革新が進んでいる半導体業界に対応するために、検査スピードと精度を満たすための検査技術が必要不可欠となります。テスターのソフトウェア開発 管理者として業務頂きます。 【英語スキルの向上】 英語スキルの向上に力を入れており、年間2回の社内TOEIC試験の実施、社内教育コンテンツを10件以上揃えるなど、グローバル化を図っております。
非公開
【次長】サーマルシステム先行開発マネージャー
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
900万円〜1200万円
正社員
【ミッション】 同社のシニアマネージャーとして、サーマルマネジメントシステムの先行開発および、自動車OEMへの技術提案（コンセプトイン）活動を統括いただきます。 社内の開発チームをリードするだけでなく、日系OEMや中国系OEMへの技術提案を営業部隊とともに推進していただきます。 ～同社の立ち位置～ 電動化の進展に伴い、エネルギーマネジメントや快適性を左右するサーマルマネジメントシステムが車両性能の中核となっています。とりわけEVやPHEVでは、空調／バッテリー冷却／モーター冷却などを統合的に制御する高度な熱マネジメントが求められています。 同社は、グローバルなEV市場の拡大に対応するため、先進的なサーマルマネジメントシステムの開発を推進しています。日本法人は、日系および中国系OEM向けの製品開発をリードし、システム設計から制御アルゴリズムの構築、OEMとの技術折衝までを担当しています。また、中国市場においても、現地OEMとの共同開発や製品仕様の策定、試作・評価などを主導し、グローバルな製品展開を支えています。 ～補足～ ■志向性を加味しますが、マネジメント経験をお持ちの方にはシニアマネージャー（次長）としての登用、また技術スペシャリストとしてのスキルをお持ちの方にはエキスパート職（次長処遇）としての採用を検討いたします。 ■量産開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーは別部署が担当しております。先行開発としての構想策定・提案段階からの関与が主軸です。 【具体的な業務内容】 ■サーマルマネジメント／ヒートポンプ／クライメートシステムの先行・システム開発 ・顧客OEMとの技術折衝・コンセプト提案（営業と連携） ・中国OEMを含む電動車向け空調提案活動への技術支援 ・上流からの製品要求仕様（システム要求）の策定 ■コンポーネント・制御の仕様策定と最適化 ・熱交換器、ポンプ、バルブ、センサなど各部品の特性把握・制御戦略立案 ・故障モードの予測と性能最大化のための設計指針確立 ・コスト競争力と性能のバランスを取った仕様作り込み ■技術戦略・競合分析 ・他社ベンチマーク・市場トレンド・規制・顧客ニーズ（VOC）の把握 ・それに基づいた中長期視点での技術開発ロードマップの策定 等 【募集背景】 現体制では部長が兼…
トヨタ自動車株式会社
LEXUSBatteryEV車内空間サービスソフトウェア開発
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町
600万円〜1000万円
正社員
「LEXUSBatteryEV車内空間サービスソフトウェア開発」のポジションの求人です LEXUS Battery EV 車内空間サービスソフトウェア開発 【特色】 トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この取り組みをリードする LEXUS バッテリーEV を起点に、クルマづくりの変革を情熱を持って推進できる方を求めています。 【概要】 私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEV の開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、LEXUS のおもてなしを体現するような車内空間の制御ソフトウェアを担う部署での業務となります。社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマを自ら実現します。 【業務内容】 100人を超える規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、30人程度で構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。テストを中心とした作業となり、設計や実装の方々とも協調する業務となります。 ● 車室内空間に関わるソフトウェア部品の要件分析～テスト ● 効率的な DevOps 環境構築と運用 ● 社内外ステークホルダーとの関係構築および交渉 【職場イメージ】 確かな技術要素に基づき、着実なソフトウェア製品開発を継続し続けることを目指しています。古い技術だけに頼ることなく、将来を見据えた技術検討や改善も併せて実施しています。もしよろしければ、下記の社外講演やページを参考にしてください。 ● TECHPLAY （勉強会） TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～ ● トヨタ自動車 キャリア採用ページ 社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」 【開発ツール】 ● 構成管理: Git ● 開発環境: GitHub copilot、GitHub Actions、AIアシスタントなど ● 開発管理: Jira、Confluence ● 開発言語: C/C++、Python など ● 開発手法: 反復型開発、アジャイル開発、ウォー…
トヨタ自動車株式会社
安全運転システムの企画・開発（スタッフ・チームリーダー）
制御系SE
東京都 千代田区大手町1-6-1 大手…
600万円〜1000万円
正社員
「安全運転システムの企画・開発（スタッフ・チームリーダー）」のポジションの求人です 【東京】人・道路・クルマ三位一体連携による事故ゼロを目指した安全運転システムの企画・開発（スタッフ・チームリーダー） 【特色】 人・道路・クルマが繋がることで実現できる新しい安全運転支援システムの実現に向けて、企画・アーキテクチャ開発・ソフトウェア設計をリードできる即戦力を求めています。 【概要】 誰もが安全・安心な運転ができる交通事故ゼロの社会を願って、クルマに搭載したセンサーでは捉えきれない外部の情報を活用した「インフラ協調システム」に必要な技術を推察し、コンセプト検証から製品開発まで、ご自身の手で行っていただきます。新しい世界の実現に携われる魅力ある仕事です。 【詳細】 - 先行する要素技術の調査・選定・ベンチマーク - お客様の声、各国アセスメント、法規動向の調査分析 - 原理試作、仮説検証、評価指標策定 - 人・クルマ・交通環境等、各種シミュレーションの開発 - シミュレーションによる効果検証・データ分析・改善策立案 - 長期製品シナリオ策定 【職場イメージ】 ・同社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでいます。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・ソフト開発の拠点として新たに東京（九段下）にオープンしたオフィスになります。様々な業種の方とのコミュニケーションも取り易い環境です。 ・キャリア採用のメンバーも多く、それぞれのキャリアを活かした新しい仕事のやり方を積極的に取り入れている職場です 【ミッション】 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 【社員インタビュー】 自動運転の開発は、人と組織で決まる https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ トヨタらしい自動運転で、より良い社会を。 https://www.toyota-recruit.com/interview/020/…
株式会社メグレナジー
【横浜／鶴見】定置用水素エネルギーシステムの設計担当
制御系SE
神奈川県 横浜市鶴見区小野町75-1 …
600万円〜1000万円
正社員
「【横浜／鶴見】定置用水素エネルギーシステムの設計担当」のポジションの求人です 【期待する役割】 脱炭素社会の実現に貢献する、家庭向け定置用水素エネルギーシステムの中核である、水素ユニットの製品開発業務をお任せします。 （水電解装置、水素吸蔵合金、燃料電池で構成されるユニットです） 【職務内容】 ■システムコンセプトの策定、及びシステム設計（詳細仕様/制御の検討、性能計算、安全解析など） ■上記の構成機器の選定・検証（日本国内メーカーだけでなく、海外メーカーの高効率、低コストな機器も対象） ■水素ユニットの試作機製作における計画作成、実験、評価、改善（実際に手を動かす業務があります） ■パートナー企業との共同開発のリード、推進 【働き方のイメージ】 ■開発スタイル：基本的はファブレスメーカーとして、各部材を購入してシステムアップ＆自社の制御設計を組み込んでいくイメージです。 ■月平均残業時間：現在は一時的に45h程度となっておりますが、基本的には20h以内程度です。 ■在宅勤務：週1～3回（頻度は業務や家庭の状況などを踏まえ相談可） ■定年：65歳（65歳以降も応相談） 【今後の展望】 5年以内の量産販売開始を目指して開発や関係各所との調整を進めており、資金調達も順調に進捗しております。 【魅力】 ★新製品の開発から発売までの一連の工程に携われる 同社が扱う製品は、これまで世の中になかった全く新しいものです。チームのコアメンバーとしてその新製品を開発段階から参画し、製品化して世に送り出すところまで見届けることができます。 ★「脱炭素社会の実現」という世の中のニーズに合った取り組み 脱炭素社会を目指す動きは世界的なトレンドであり、今後ますますニーズが拡大していくことが予想されています。 ★柔軟な働き方 同社は在宅勤務可・フレックス制度・服装自由と、社員の働きやすい環境づくりにもこだわっています。 【募集背景】 増員のため、募集いたします。 【組織構成】 現在、開発は5名体制で行っております。 長年水素関連に取り組んでいる大手メーカーや、大手ガス会社の元開発責任者・研究員などが所属しています。 【同社について】 ■2021年12月設立。「再エネからつくる水素＝グリーン水素」でエネ…
非公開
【TaaSシステム】自動運転を活用した社会インフラシステム
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1500万円
正社員
【業務内容詳細】 【募集背景】 昨今宅配需要の増加等によりドライバー不足が社会問題となっており法改正などを背景に、日本の物流業界は変革期にあります。 そんな物流業界を支えるための、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指しています。 自動運転トラック（＝TaaS）による安心・安全・効率的な物流を実現するための トラック自動輸送プラットフォームの構築における業務に携わっていただきます。 【業務内容詳細】 トラックの自動運転の安全機能や施策に関する業務に携わっていただきます。 具体的には・・・ ■外部サービスなどとの連携における要件管理 ■インターフェース定義～仕様の設計管理 ■機能安全、オペレーション安全施策の立案 ■車両セキュリティの分析～立案 ※ご経験のある領域から、業務をお任せしていきます。 【配属部署】 インテグレーション事業本部 DXモビリティ 課 【その他】 弊社自社プロダクト紹介ページ https://solutions.ostechnology.co.jp/ 社員インタビューを中心とした社内報ページ https://hikoma.jp/ostech-online-magazine
株式会社リクルートＲ＆Ｄスタッフィング
Web開発等に携わる総合職◆カジュアル面談/年間休日120日以上/手当充実/リクルートグループ◆
Web・オープン系プログラマ、制御系プログラマ、オープン系SE
★U・Iターン歓迎 ★勤務地考慮します…
300万円〜699万円
正社員
【具体的な業務内容】 今回募集するのは、Web開発等に携わる総合職。 Webシステムや制御・組込ソフト、スマホアプリなどの開発業務をお任せ致します。 【具体的には】 あなたの希望やスキルを踏まえた上で配属先を決定。 案件は常時2000以上というように選択肢は広く、しかも約8割が大手企業。 トレンドの最新技術を活かせる案件も少なくありません！ 工程に関しても、要件定義から詳細設計、 プログラミング、統合テスト、デバッグ、実機試験までの全てをカバーしております。 【主な開発プロジェクト】 ・iPhoneアプリ ・Androidアプリ ・金融系システム ・各種Webサービス ・大手プラント系の制御システム ・大手メーカーの業務システム ・車載用エレクトロニクス制御ソフト ・医療系システム 【将来的には…】 リクルートR＆Dの管理職になったり、 メーカーの正社員を目指したりと、キャリアパスはさまざまです！ ★営業担当があなたのパートナーに！ 一人ひとりに営業担当がつきますので、就業先での悩み、 仕事に関する要望など何でも相談してください。 経験豊富な担当者が全力で状況改善、問題解決にあたり、 あなたの目指すキャリアを一緒に実現していきます。
古河電気工業株式会社
【神奈川/平塚】車載ミリ波レーダーソフトウェア開発※プライム
制御系SE
神奈川県 平塚市東八幡5丁目1番9号
600万円〜1000万円
正社員
「【神奈川/平塚】車載ミリ波レーダーソフトウェア開発※プライム」のポジションの求人です ご入社後、古河AS株式会社へ出向いただき、下記業務に従事いただきます。※古河電気工業社の社員として採用となりますので、人事制度・給与制度などは変わりありません。 【職務内容】 同社が取り扱う、車載ADAS用周辺監視ミリ波レーダーの組み込みソフトウェア開発を行っていただきます。 【具体的には】 1） 要件定義に基づくソフトウェア仕様策定，文書化 2） 信号処理アルゴリズムの考案 3） ソフトウェアの実装，単体評価，システム評価，データ解析 4） 社外パートナー，社内他部門との連携，折衝 【配属】古河AS株式会社 第三技術本部 RA2部 ソフトウェアファクトリー室
協栄産業株式会社
【東京/在宅可】システム開発（上流工程） ※リーダー候補
制御系SE
東京都 品川区東品川4丁目12番6号品…
600万円〜800万円
正社員
「【東京/在宅可】システム開発（上流工程） ※リーダー候補」のポジションの求人です 【募集背景】 同社の中期経営計画にて、受託開発やパッケージソフト開発を行っているシステム開発事業を成長戦略に掲げております。既存ビジネスにおける安定的な収益基盤の確保と新なビジネスとしてSI活動強化をするために、新たに10名程度採用する事となりました。 【期待する役割】 製造・リリースに合わせて、コンサルティングや要件定義・設計など上流工程を担当いただきます。5~10名程度のプロジェクト単位で取り組みます。将来的にプロジェクトリーダーとしても活躍も期待しております。 【職務内容】 5名~10名程度のプロジェクトリーダーとして、三菱電機社など大手企業の受託開発を担当いただきます。駅の券売機、高速道路の案内表示版など日常に近いシステムを担当しております。 ■社会インフラ（鉄道/道路/エネルギー）のシステム開発がメイン（三菱電機社など大手企業の受託開発）※一部元請け案件あり ■鉄道の券売機システムなど日常に近い機器のアプリケーション開発 ■ステークホルダー（取引先、エンドユーザー等）とコミュニケーションを図りながら、主に製造・テスト・リリースを担当 ■上流工程（要件定義、設計など）の案件もあり携わるチャンス多数あり 【同ポジションの魅力】 上流工程のキャリアを積みたい方へオススメです！ お客様と直接取引する中で顧客折衝から要件定義まで多数の案件が常時動いており、上流工程を担当する機会が多数存在。 【開発環境】 Java、PHP、ASP.NET（C#.NET）などオープン系言語 【就業環境】 「社員一人一人が最も大切な財産である」を掲げております。 ・年間休日123日 ・在宅勤務推奨 ・フレックス制：あり ・残業20H程度 ・有給消化率76.4% 福利厚生充実と働きやすい環境を整備しワークライフバランス良く就業いただけます。 【教育】 職級別研修、部門個別研修、資格取得推進（一時金支給）など社員のスキルアップに力を入れております。 【同社について】 自動車、家電製品、モバイル端末等、人々の快適な生活には、今やエレクトロニクスの技術は欠かすことのできないものであり、その活躍範囲は今後もより豊かな社会に向けて…
トヨタ自動車株式会社
市場品質問題の早期発見・早期解決（システム企画開発）
制御系SE
愛知県 豊田市（本社）
600万円〜1000万円
正社員
「市場品質問題の早期発見・早期解決（システム企画開発）」のポジションの求人です 【職務内容】 お客様/販売店/代理店から届く製品品質情報を現地現物で調査解析し早期発見・早期解決するため、関係部署と協力して業務現場に寄り添ったオペレーション改善を織り込み、スピード感を持ってアプリケーションを内製開発する業務をお任せいたします。 【業務の詳細】 インフラ（ハードウエア除く）からバックエンド、フロントエンドまで幅広くご担当いただけるフルスタックエンジニアとして、業務オペレーションに寄り添ったWebアプリケーションのアジャイル内製開発業務、および一部の基幹系システム開発のプロジェクトマネジメント業務 【魅力】 弊社は品質に対する愚直な取り組みを世界中のお客様にご評価頂きながら成長してきました。 その中で、社内からはお客様に最も近い部署として、実際の業務現場に入り込み現場の困り事を解決することで、全社の業務プロセス改善に携わることができます。 また、これまでの基幹系業務システムからの改善はほとんど手付かずで伸びしろが大きいため、目に見える成果につながりやすく、利用者の仕事に大きく貢献できる仕事です。 【募集背景】 デジタル化について世界トップ企業と肩を並べるレベルを目標に社内の情報格差をなくし、データを通じて働く人が繋がる環境が整備されようとしています 【組織構成】 品質保証部職場づくり・人財育成室 グループ：13名、チーム：5名 【在宅に関して】 現状は2日/週程度の在宅勤務している人が多い状況です。
セイコーエプソン株式会社
【長野】セキュリティ機能開発（ソフト設計）
制御系SE
長野県 塩尻市広丘原新田80 広丘事業所
600万円〜1000万円
正社員
「【長野】セキュリティ機能開発（ソフト設計）」のポジションの求人です 【職務内容】 プリンティング事業製品（オフィス複合機/商業産業デジタル印刷機）におけるセキュリティ機能の開発をお任せ致します。 ソフトウェア部門として力を入れているセキュリティ領域において、設計業務だけでなく、エンジニアとして上流の企画検討から入り、実装に落とし込んでいくまで一貫して関わることができるので、エンジニアとして幅広いスキルが身に付きます。ご経験・スキルに応じて下記の中で幅広くご担当いただきます。 ・セキュリティー機能に関する顧客・市場・競合の調査/分析 ・セキュリティ—機能に関する立案、対応推進 ・ISO等のセキュリティー認証業務の推進 ・セキュリティー機能を搭載するファームウェアへの展開（開発設計、評価） など 【配属予定部署】プリンティングソリューションズ事業本部
株式会社セレクティ IT事業本部
ITエンジニア（フルリモート確約）◆自宅から大規模PJへ！｜前職給与UP確約
制御系プログラマ、制御系SE
＼条件を満たす方は【フルリモート確約】…
500万円〜600万円
正社員
★☆原則フルリモート勤務☆★ 《具体的には》 ・遠隔監視モニタ開発 ・ERPパッケージ開発 ・中古車売買WEBプラットフォームの新規開発 ・契約管理システムリプレイス など ＼スタートアップメンバー募集／ ・教育系サービスのWebアプリケーション開発 《専属のIT営業が二人三脚でサポート！》 昨年、組織改革によりエンジニアがプロジェクトに専念できる環境を実現しました。 エンジニア専属のIT営業が担当としてつき、 クライアントとの橋渡しから評価フィードバックまで全面サポート！ さらに、月一の面談では悩みを逐一相談できる機会も。 そんな徹底サポート体制があるからこそ、 全国各地で働いていても安心して仕事に携われるはずです◎ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【案件例】 ・遠隔監視モニタ開発 ・ERPパッケージ開発 ・中古車売買WEBプラットフォームの新規開発 ・契約管理システムリプレイス 【開発環境・業務範囲】 ＼フルリモート勤務募集／なので、自宅からプロジェクトに参画可能 《活かせる経験》 ・Webアプリケーション開発経験 ・JavaやSS Kotlinを用いたバックエンド開発経験 ・Vue.jsやReactでのフロント開発経験 ・AWS構築経験 ・PHPを用いたバックエンド開発経験 ・AWS設計経験 ・サービスの立ち上げフェーズからリリースまでの経験 ・スクラムやアジャイル開発の経験 ・ドメイン駆動での設計経験 ・クリーンアーキテクチャでの設計経験 ・マイクロサービスアーキテクチャの設計経験 ・プロダクトマネジメント経験 ・BtoCサービスの開発経験 《使用言語例》 Java、JavaScript、SpringBoot、PostgreSQL、Git、React、Next.js、Vue等 【注目】将来はチームを牽引する存在として、マネジメントも経験できる！ マネジメント経験をお持ちでない方もご安心ください。入社後はまずメンバーと開発に携わっていただき、将来的にはチームリーダーとして活躍できるチャンスもご用意しています。新卒入社の若手社員もいるチームですので、経験をもとに後輩の育成にも携わっていただく機会が多くあります。 また、現場の声に耳を傾け、メンバーからの気づきを、ルールや業務改善に活かす文化もこの職場の魅力です◎ 「組織の一員」として業務をこなすのではなく、あなたのアイデアをもとに主体的により良い組織づくりを手掛けられるチャンスがある環境です。 【注目】理想的なワークライフバランスを実現できる環境もご用意。 ■充実の休暇制度で、ゆとりのある暮らしを ・年間休日132日以上（土日祝休み） ・大型連休（GW、夏季、年末年始）あり ・有給休暇取得率100％ ・アニバーサリー休暇／Sick Leave制度といった独自の休暇も！（※社員の意見から生まれました！） ■ワークスタイルを支える基盤づくり ・残業は月20時間程度と少なめ ・フレックスタイム制度あり ・住宅手当／社宅制度あり ・資格取得支援制度あり 自分の時間や家庭の時間、そして自己研鑽の時間も確保しながら、エンジニアとしての技術も磨き続けられる環境です。 社員の声をもとに業務改善にも積極的に取り組んでおり、一人ひとりの働き方を尊重。長期的なキャリアプランを描ける会社です。
トヨタ自動車株式会社
車両動的性能のモデルベース開発エンジニア
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「車両動的性能のモデルベース開発エンジニア」のポジションの求人です 【特色】 トヨタの車両動的性能（動力、ドライバビリティ、制動、振動騒音など）をプラットフォーム段階で造り込み、より高品質な製品を短期開発する為のモデルベース開発エンジニアを求めています。 【概要】 モビリティカンパニーへの変革に向け、Fun to Driveや安心安全、魅力ある商品を提供する為、動的性能全体を企画検討し、試作評価適合まで、短期間で高品質を実現するプロセス変革が必要となってきています。その実現の為に、モデルベース開発を推進しており、多数のシミュレーションツールやHILS（一部がハード）を用いて、動的性能予測や評価・適合の技術開発を進めています。 その組織の一員として、シミュレーションツールによる動的性能企画、HILSによる自動評価・適合の技術開発を行う、スタッフ、またはプロジェクトリーダーをお任せ致します。 【詳細】 - シミュレーションツール（1Dmodel,機構モデル）による性能予測 - 車両HILSによる評価、適合技術開発 - 上記の自動評価・適合技術開発 【職場イメージ】 ・トヨタの動的性能の技術開発を行う組織で、動力＆ドライバビリティ、振動騒音などの技術開発や製品開発プロセス改革を推進している組織です。 ・動的性能の製品開発部署に近い為、試乗や性能評価の機会もあり、モビリティカンパニーに向けて、開発現場と将来技術を橋渡しする立ち位置の組織です。 ・30歳前後から50歳代まで均等に所属しており、若い世代の新鮮な発想力とベテランの知見・経験が混ざり合った、バランスが良く、温かみのある雰囲気の部署です。 ・動的性能のスペシャリストが所属している為、クルマの動的性能に興味ある方は、大きく成長可能な環境となっています。 【ミッション】 ・モビリティカンパニーへの変革に向けて、よい動的性能・品質・技術・プロセス・経験の提供を通して、お客様へ笑顔を届ける組織です。 ・未来への挑戦をしながら、開発技術を着実に製品へ織り込み、動的性能をリードする人材育成・環境構築も推進しています。 【やりがい】 全てのトヨタ車の動的性能を支えている部署で有り、モデルベース開発によってプロセス改革を行うことで、世界中のトヨタ車の動的性能を進化させること…
東日本スターワークス株式会社
ITエンジニア/UIターン歓迎/年収1000万円可能/賞与4か月分/40代～50代活躍/リモート有★東北募集
オープン系SE、制御系SE
★リモート案件あり★UIターン歓迎★引…
450万円〜1000万円
正社員
★U/Iターン歓迎 ★バリエーション豊かなプロジェクトを常時1000件以上ご用意 ★希望案件の配属率94% ★トヨタ自動車東日本、パナソニック、東京エレクトロン、デンソーなど、大手メーカーのプロジェクト多数 ★チームでプロジェクトに参画するからクライアント先でも相談・質問しやすい！ 北海道・東北各県・新潟各地域の大手メーカーのプロジェクトを中心に、Webシステム開発や組み込み開発をお任せします。 【自分に合った働き方が可能】 長年お取引いただいているクライアントが多数。当社創業以来21年、同じクライアント先で活躍している社員も複数名おり、なじみのある環境で腰を据えて働けます！一方で、新たなジャンルでの技術開発や設計に携わりたいという場合には、希望に合わせて配属先の変更も柔軟に対応しています。 (変更の範囲)なし 【案件例】 ■防衛関連向けクラウドシステム開発 ■防衛省関連向けWebGIS関連システム開発 ■AI・画像処理システム開発 ■BtoB／ECモールの受発注システムの開発 ■自動運転制御システム（ADAS）開発 ■カーナビゲーションシステムの組込開発 ■AI搭載ロボティクスの制御プログラム開発 など 【開発環境・業務範囲】 ■IoT／システム開発 ┗AI・画像処理システム開発 ┗BtoB／ECモールの受発注システムの開発 ┗製造業向けDX支援・各種システム開発 ┗英会話など教育アプリの開発／設計 ┗自治体・金融向け先端アプリ・ソリューション開発 ┗パブリッククラウド（AWS、Azureなど）システム・サービス開発 ┗スマートフォン（Android／IOS）アプリ開発 など ※言語／Java、Python、C++、C#、VB.net、PHP、SQL 他 ■組込制御 ┗車載機器のマイコン組込開発 ┗EV向け各ユニットECUの組込制御設計 ┗自動運転制御システム（ADAS）開発 など ┗自立型AIロボットの組込プログラム開発 ┗次世代半導体製造装置の組込ソフト開発 ┗AI画像検査システムの組込ソフト開発 ┗リチウム電池ユニットの組込ソフト開発 ┗非接触型医療機器の組込ソフト開発 ※上記は、当社が抱える約1000件のプロジェクトの一例です。 【注目】ベテランエンジニアの新たなステージをご用意しています！ 海外工場のITインフラ導入を指揮した大手SIerの社員が、当社に転職してきた事例も。現在は次世代モビリティ関連ソフトウェアのPMOとして、大手クライアントのプロパー社員を含むチームを統括中。経験を活かしつつ、より大きな裁量で挑戦できる環境がここにあります！ 【注目】技術力やマネジメント力など、幅広いスキルを磨けます 専門書購入補助やセミナー受講、通信教育受講料の補助など、学びをサポートする制度が充実。外部研修にも積極的で、プログラミングやPM・マネジメント研修など、幅広いスキルを習得可能です。また、資格取得支援も手厚く、受験料補助や奨励金（最高3万円）、毎月最大5万円の資格手当を支給！現場での実践を通じてスキルを磨きながら、キャリアアップを目指せます。 試用期間中の雇用形態に差異はありません
トヨタ自動車株式会社
FCシステム、FC高電圧システムのシミュレーション開発
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「FCシステム、FC高電圧システムのシミュレーション開発」のポジションの求人です 【特色】 トヨタはカーボンニュートラルの実現に貢献するために、CO2排出量の削減を目指した取り組みを進める中で、水素を重要な燃料と位置づけています。我々は水素ビジネスを事業として成立させるべく、FC（燃料電池）システムを搭載した様々な車両の開発や、FCシステムの外販商材の開発を進めています。 様々な地域で水素利用を加速させるべく、お客様や地域ニーズに即した商品展開を急ピッチで進めております。 従来の枠組みに捕らわれない新しい取り組みを通じて、カーボンニュートラルに貢献したいと考えております。 【概要】 同社の主力製品であるMIRAIをはじめ、水素利用を加速する為に様々なFCシステムを搭載した車両の開発をしております。 その中で我々はFCシステムのシステム設計およびシステム制御ソフトの開発を行っております。 システム設計やシステム制御ソフトの開発にあたっては、モデルベース開発（MBD）を推進しており、シミュレーション技術の開発にも積極的に取り組んでおります。 【詳細】 『FCシステム、FC高電圧システムに関するシミュレーション環境の開発』 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ ・ソフトウェアの開発技術者が中心の部署です。 ・約80名の室員が各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署や海外事業体と活発な議論の下、FCシステムの制御設計を推進しています。 ・主な拠点本社（愛知県豊田市）となりますが、トヨタの海外拠点とも積極的に連携する等により、チャレンジのフィールドは、欧米や中国等、全世界に広がります。 ＜ミッション＞ ・トヨタは乗用車（MIRAI）を通じて培ってきた燃料電池システムのコア技術を活用し、自動車以外も含めたさまざまな分野でのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。 ・水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様の事業環境変化に対応した、様々なソリューションの提供、新たな価値を創造し、「トヨタの新たな事業の柱」を生み出していきます。 ・各国トヨタグループの拠点とも連携しながら、燃料電池システムや水素貯蔵モジュールといった商材の制御設計および、市場でデファクトを…
株式会社ブイ・テクノロジー
【東京】アプリ開発エンジニア（PL/PM候補）採用出向
制御系SE
東京都 港区東新橋2-11-7 住友東…
600万円〜1000万円
正社員
「【東京】アプリ開発エンジニア（PL/PM候補）◆採用出向」のポジションの求人です ※ご入社のタイミングでグループ会社アイテックへ出向となります。 金融、公共、製造、流通など、幅広い業種に最適なソリューションの提案事業におけるアプリケーション開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 【プロジェクト事例】 （1）口座開設アプリ開発 【プロジェクト内容】某メガバンク向け口座開設アプリケーションの開発・保守 【開発言語】Java（Spring）、JavaScript（Angular.js） （2）大手食品会社向け レシピ管理システム開発 【プロジェクト内容】大手食品会社が自社製品を使ったレシピを管理するための業務システム開発 ※既存システムはPHPで開発されていましたが、リプレイスでは弊社主導で技術選定を行い、Vue.jsによるSPAを適用しました。 【開発言語】PHP（Laravel）、JavaScript（Vue.js） 【フェーズ】要件定義～設計～製造～テスト 【参画人数】８名 【入社後の流れ】 ■基本的にチーム制でプロジェクトに参画いただきます。業務に慣れた後は、タイミングを見てお一人でもプロジェクトに参画いただきますが、フォロー体制を敷いており全て任せきりという事はございません。 ■研修体制も充実しており、動画研修や外部研修を受講することができます（勤務時間中に受講していただくことも可能）。 【働き方】 ■残業 月平均10～25時間程度（参画プロジェクトによる） ■有休取得率 90％以上 【当社の強み】 創業25年を超え、大手メーカーや金融機関と直接取引が多数あります。アプリケーション～システムインフラをワンストップで提供することが可能です。
非公開
【管理職】ソフト設計（機能安全・セキュリティ） ＠神奈川
制御系SE
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
900万円〜1000万円
正社員
【ミッション】 同社でソフトウェア開発における上流工程を担当いただきます。特に機能安全（ISO 26262）およびサイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434）に関する初期コンセプト設計や顧客要求の解釈・仕様策定において、管理職としてお任せいたします。 現状、既存顧客からの仕様変更対応や、新規顧客からの新製品開発の引き合いに対して、上流仕様設計に対応できる人材が不足しています。今後は、コンセプト段階からソフト設計の合理的な落としどころを提案できる体制を整備することを目標としており、その中核を担っていただきます。 【募集背景】 同社では従来のメカ製品に加えて、電動オイルポンプをはじめとした車両電動化に対応した新製品の開発・受注に注力しております。特に2019年以降、日本・欧米・中国の自動車メーカーおよびサプライヤーから、電動化製品に関する新規引き合いが急増しています。今後の開発拡大と体制強化に伴い、即戦力としてご活躍いただけるマネージャークラス人材募集いたします。 【組織構成】 設計部：部長 ー第７設計（制御共通）グループ：★課長ー担当7名 ー第5設計（ハード）グループ：20名程度 ー第6設計（ソフト）グループ：15名程度 【残業】20時間程度／月 【定年/役職定年】 定年：60歳／役職定年：なし（65歳まで嘱託雇用） ※60歳以降も役職が継続する場合、それ以前の給料から変更はありません
トヨタ自動車株式会社
車載ボディー機器・室内快適性制御システム機器開発
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「車載ボディー機器・室内快適性制御システム機器開発」のポジションの求人です 【特色】 従来のクルマづくりの発想にとらわれず、レクサスでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。 【概要】 これからのレクサスらしいクルマづくりに向けて、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを進めていきます。常に現場、そしてコースを商品企画や開発の起点とし、マスタードライバーやプロドライバーの方々とのぶつかり稽古を繰り返して、例えば、サーキットでもしっかり走り楽しむことが出来るハイパフォーマンスなSUVモデルや、ファーストクラスのおもてなし、上品であり遊び心のあるしつらえのあるモデルなど、突き抜けた体験価値を提供できるクルマづくりにチャレンジしていきます。一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 レクサスらしいキャビン快適性向上を目指した統合制御ユニット（温度、音、光、匂い、空気質、etc）の企画・開発業務レクサスらしいおもてなしを提供するボディー機器制御ユニット（ドア、ミラー、シート、etc）の企画・開発業務 ＜職場イメージ＞ レクサス電子ステム設計部は、レクサス車の電子システム開発、車両搭載（コックピットHMI、ボデー電子制御、ワイヤーハーネス・各ECU搭載）設計を担当する部署です。HMI、電子システム、制御仕様の専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山（愛知県豊田市）を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。 ＜職場ミッション＞ ・レクサス電子システム部は、電動化、知能化の観点で、レクサスのもっといいクルマづくりにおいて車両の電子構造実現、又、コックピット、キャビン、ボディ機能の感性価値、機能価値提供に貢献する組織です。 ・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動しています。 【やりがい・PR】 近年、車の電動化・知能化の進化は著しく…
トヨタ自動車株式会社
新規事業開発（ヘルスケア関連） 電気設計
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「新規事業開発（ヘルスケア関連） 電気設計」のポジションの求人です 【概要】 モビリティカンパニーへの変革期のトヨタにおいて、自動車だけではない「移動」の自由をお客様に提供するため、ヘルスケア領域で新規事業開発をしています。その中で、ユーザーの声の要求仕様への変換、システムに必要な機能要求の見極め、それを実現する機能開発、これらを医療機器開発に必要なプロセスを踏まえて実現するシステム・電気エンジニアとして開発に取り組んでいただきます。 【詳細】 - ヘルスケア関連機器（医療機器含む）のシステム設計、電気設計、評価 - リスクマネジメント、日程管理 【職場イメージ】 ・元は愛・地球博でお披露目したパートナーロボットを開発した部署から、歩行リハビリ支援ロボットウェルウォークを製品化した部隊ごと、新事業企画部に移った組織です。 ・モノづくりとしての拠点は豊田市の広瀬事業所にあり、名古屋駅前の高層ビルで業務するメンバーもいます。 ・設計、開発、評価を自部署でやっているので、グループの壁もなく、チーム感のある「みんな味方」の組織です。 ・グループは、ソフトウェア・電気・評価など、それぞれのバックグラウンドを持ったメンバーで構成され、社外戦力も半分程度います。自動車関連の部署ではないので、設計プロセスや業務管理は自前でチャレンジ・工夫しながら取り組んでいます。 ・ウェルウォーク開発現場 <https://www.instagram.com/p/CHusxaDF0Wp/> 【ミッション】 ヘルスケア領域における新事業を通し、「全ての人に移動の自由を」お届けし、幸せを量産することがミッションです。 そのような組織の中で、お客様の声を要求仕様に落とし込み、モノ・サービスを具現化するチームです。 医療機器に必要な開発プロセスの定義、トレンドに合わせて改訂される規格への追従なども含め、自部署でカバーする領域が広いので、そのようなことに柔軟に対応できる人材を必要としています。 【やりがい】 お客様の声を受け取るところから、モノを作り、製品としてお客様に届けるところまでを一気通貫で関わることができ、成果を直接確認できるやりがいのある業務です。システム・電気の業務は、特にお客様にダイレクトに評価いただけます。 センサ・アクチュエー…
トヨタ自動車株式会社
ZEV-OBD開発エンジニア（スタッフ・チームリーダー）
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「ZEV-OBD開発エンジニア（スタッフ・チームリーダー）」のポジションの求人です 【特色】 大規模電子システムアーキテクチャにおいて、現場に寄り添ったZEV-OBD法規対応の課題解決をリードする実務リーダとして下記業務をご担当いただきます。 ■ZEV-OBD電子システムアーキテクチャ開発（要求分析、設計、評価） システムズエンジニアリングに基づき、大規模かつ複雑なZEV-OBDシステム実現のために要求を体系化し、機能と実現手段を定義し、評価・検証を行います。 開発ツール ●モデリング：CATIA Magic, Enterprise Architect, Plant UML, SysML, UML ●構成管理：Magic Collaboration Studio ●開発管理：JIRA, Confluence, Codebeamer ●コミュニケーション等：Slack, Teams, SPO, Google Workspace ■職場ミッション SDVによりソフトウェアでクルマの価値を高め続け、クルマ単独からクラウド連携で広がる新しいユーザ体験をサスティナブルに実現する電子システムアーキテクチャの開発、及び継続的なアップデート。 ■配属先職場情報 システムズエンジニアリングを用いて開発現場の困りごとを解決することにやりがいを感じるチームです。 様々なバックグラウンドを持つエンジニアが、フラットな組織において皆で情報を共有し、勉強して教えあい、全員参加でチームとして成果を出すことを心掛けているで、自動車業界以外から新しく来られた方でも馴染みやすい環境です。 ■職場イメージ ・TECHPLAY （勉強会） TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～：https://techplay.jp/eventreport/804537 ・トヨタ自動車 キャリア採用ページ 社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」：https://www.toyota-recruit.com/interview/002/ 【やりがい・PR】 この役割を通じて得られる経験・スキル ●従来の機能縦割り開発から、…
