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検索結果: 3,994件(1381〜1400件を表示)

東証プライム､世界シェアトップ級の電子部品装着機メーカー

ソフトウェア開発＜ロボット向けシステム＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

同社にて、ロボットを効率的に稼働させるためのシステムソフトの開発をご担当いただきます。【具体的には】同社は、スマホなどの製造に利用されている産業用ロボットの開発・製造・販売しているメーカーです。産業用ロボットは、電子部品実装機と呼ばれるロボットで、スマホなどの電子基板の製造に使われています。１つの工場で数百台規模のロボットを利用しているため、これらを統合的に管理するためのシステムソフトも同社で開発して販売しています。システムソフトは以下のような機能がありますが、スマートファクトリ化や、DX推進の時流に合わせて、より高度なIT技術の活用が求められています。 a)ロボットを稼働させるための専用プログラムを作成するCADライクなツール b)多数のロボットに効率的に仕事を配分したり、仕事の順序を最適化するツール c)生産に使う部品を管理し、作業者に適切な部品をロボットに配置することを案内するツール d)ロボットの稼働モニタ、不良分析、トレーサビリティを保管し、見える化するツール e)ロボットや周辺機器とシステムを連携させ各種の自動化をするツール＜働き...

日本を代表するシステムインテグレーター

製品開発・先端技術開発エンジニア

制御系SE

東京都、栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

CASEを中心としたモビリティの進化に伴う、様々なシステム領域（自動運転システム、先進運転支援システム、電動パワートレイン制御システム、IVIシステム、ソフトウェアプラットフォーム、シミュレーション検証等）における電子制御システムの開発、先端技術を活用した研究開発支援を行います。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計～評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行していただきます。【具体的には】・システム要求分析、システム設計・MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証・シミュレーション環境におけるテスト設計、計画と実行・MILS、HILS環境構築と検証

株式会社デンソー

車載電波システム/制御仕様開発＜コネクテッド車を支える＞

制御系SE

愛知県

￥

650万円〜1100万円

正社員

■同社にて、車載電波システム（デジタルキー・レーダー検知）の開発及び制御仕様設計をご担当いただきます。【具体的には】 ◆電波システム仕様検討・顧客（車両メーカー）の要求仕様を取得し、要求を実現するシステムの機能配置を提案・要求仕様を実現するソリューションをハード設計者、ソフト設計者と連携して顧客に提案・システム開発のプロジェクトマネジメント、顧客対応 ◆制御仕様設計・要求仕様を実現する制御仕様の設計と仕様書作成・制御仕様の妥当性検証（FMEA、机上検証）・ソフト・ハード設計者との仕様すり合わせ、顧客提案 ◆システム評価・テスト・テストベンチを活用した作動テスト・実車テスト、システム検証 ◆標準化活動・CCC（Car Connectivity Consortium）やIEEEなど標準化団体への渉外活動への参加【業務のやりがい・身につくスキル】・車両メーカーの視点でシステムを構築して、エンドユーザーの使い勝手に直結する開発を担当いただきます。・電波を使った通信の知識や車載通信の知識など、専門性を高めることができます。・デジタルキーやレーダーなど、...

業務用映像ソリューションの提供を行う日系企業

組み込みソフトウェア設計＜業務用プロジェクター＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■業務用プロジェクターにおける組み込みソフトウェア開発業務を担当していただきます。【具体的には】・組込みソフト製品、関連アプリケーション、クラウドアプリ全体を統括する検証リーダー業務を担当・設計部門、QA部門、パートナー会社と協力し担当製品・サービスの品質向上を推進・検証全体の課題を抽出し、検証自動化やツール活用などにより継続的な改善を推進・検証期間：3～6ヵ月・検証人数：3～6名 ■職場の雰囲気・組織の平均年齢は40歳です。20代の若手社員も多く、幅広い年齢層が在籍しています。・女性社員の割合は20%弱ですが、近年増加傾向にあります。・リーダークラスは40代が多いですが、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。・リモートワーク可能な職場ですが、実機を使った製品開発がメインとなり、ほぼ毎日出社しています。・キャリア入社者は事業部全体では一定数在籍していますが、当部署は現状ゼロです。今後多様な知見を持った人材を求めており、増やしていく方向です。

Astemo株式会社

【茨城】プロジェクトマネジメント（自動運転／先進運転支援シス　※年収700万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

￥

750万円〜900万円

正社員

【職務概要】自動運転／先進運転支援システムのECUプラットフォーム設計開発(リーダーからマネージャー)業務を担当します。【職務詳細】・自動車メーカー（OEM）の車両制御機能に関する要求や独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）・要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築・HILS／MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証・OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理・全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加 ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。・「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

システム開発＜外界環境認識システム＞

制御系SE

滋賀県、大阪府、東京都、愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■システム開発エンジニアとして、農作業や建築作業などの顧客の作業負担を低減するために、産業機械（建設機械、農業機械、船舶等）の自動運転向け外界環境認識技術の実現に携わっていただきます。【具体的には】下記に関する実務もしくはプロジェクトリーダーのいずれかを担っていただきます。（1）産業機械の自動運転向け外界環境認識システムの要件定義、システム設計、仕様策定（2）認識システムで利用するセンサ（カメラ、LiDAR、RADAR）選定、評価（3）認識システムの画像処理アルゴリズム、AI設計、解析、評価（4）エッジ処理コントローラ（GPU、FPGA、SoC）での認識ソフトウェア開発（5）認識システムの実機検証、性能評価 ※開発言語：C言語、C++、Python(歓迎：CUDA, Verilog-HDL, VHDL) 【業務特色】・開発において自身が開発したシステム/コンポーネントを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感できる環境です。・その中で、商品メカ設計・評価部門の技術者との協業を通じ、対象商品にかかわる理解を深めながら、解析系・...

株式会社デンソー

自動運転センサシステムの研究開発＜レーダー、LiDAR、電波技術＞

制御系SE

愛知県

￥

700万円〜1100万円

正社員

デンソー・トヨタからの委託研究により、次世代(主に3～5年先)の先進安全・自動運転向けレーダー・通信技術(電波製品)の先行開発および解析・評価技術の開発をご担当いただきます。【具体的には】＜開発テーマ例＞ ◆センシング・ミリ波レーダ・LiDARのソフト(物体/走路/ダイアグ認識アルゴ、AI/ルール)の開発・ミリ波レーダのハード(アンテナ、RF回路)の開発・カメラ・レーダ・LiDAR・地図等のフュージョン技術の開発 ◆コネクティッド・車載通信機ハード(アンテナ、RF回路)の開発・協調自動運転向け通信ソフトの開発 ◆基盤技術・ADASセンサデータを活用した設計プロセス基盤の開発・電磁波の計測・解析技術の開発【業務のやりがい】・安心安全なモビリティ社会実現に向け、3～5年後の次世代自動運転システムに必須なコア技術を自らの手で開発し、量産まで携わることで社会貢献を肌で感じらます。・AIに代表されるソフトウェア開発と並行し、可視化での現地現物とMBDでの原理原則に基づくアプローチを重視し、製品開発に必要なハード＆ソフト両面の技術スキルを磨き上げられる職場です。...

株式会社デンソー

組込みソフトウェア開発＜次世代車載衝突安全システム向け＞

制御系SE

愛知県、兵庫県

￥

650万円〜1500万円

正社員

■同社にて次世代車載安全ECUのソフトウェア開発業務をご担当いただきます。【具体的には】以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ◆次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発　・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化　・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価　・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理 ◆次世代車載安全ECUの車両メーカ毎のベース開発＆展開開発　・各車両メーカとの仕様調整/提案　・車両メーカ毎の量産ソフト開発プロジェクトの推進、日程/成果物管理　・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理【ミッションと今後の方向性】交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる...

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

モデルベース開発＜安全運転支援システム＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）/LKC（レーンキープコントロール）など安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となって頂きます。設計工程に、MILS/HILSを導入し効率化を進めるため、MILS/HILSシステム構築を実施。 ※一時的に大阪にて業務対応していただく可能性あり（1カ月程度）【具体的には】・HILS/VILS環境構築・自動ブレーキ、自動操舵、車両追従制御開発 ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、顧客への提案・調整業務もご担当いただきます。

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発

制御系SE

神奈川県、東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

■車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。【具体的には】・システム設計　- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討　- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定　- 周辺機器とのインターフェース選定・ソフトウェア設計　- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅...

東京システムズ株式会社

SE｜リモートフレックス残業月16.2h賞与6.8ヶ月分(昨年度実績)年間休日124日*40代活躍中

オープン系SE、制御系SE

★東京・名古屋・沼津・盛岡で同時募集！…

￥

400万円〜1000万円

正社員

鉄道、電力、自動車、スマートフォン、デジタルカメラなどに関わるシステム開発をお任せします。 ★開発言語や興味のある分野を希望をヒアリングし、案件のすり合わせを行った上で配属先を決定。要件定義の経験がある方は上流工程から参画したり、プログラミングが得意な方であれば詳細設計から参画するなど、経験も加味して決めていきます。 ★自社内またはプロジェクト先での開発です。いずれも自社チームでの参画ですので、スケジュールなど柔軟に調整可！PL/PMも自社社員で構成されています。 ★短期であれば1～2ヶ月、長期であれば3～4年のプロジェクトとなります。基本的に1プロジェクトが終了するまでご担当いただきます。【業務スタイル】・チームメンバー：基本的に2～5人ほど・アサイン：本人の希望や身につけたいスキルを加味して案件をアサイン・働き方：自社内もしくはプロジェクト先。受託開発が中心です　　　　　週2回リモートOK！フレックス制ですので、フレキシブルに働けます ※変更の範囲：上記を除く当社業務全般【案件例】当社が請負う案件の9割以上が大手企業との直取引です。製品・サービス開発の最上流工程から開発・テストまで、一貫して自社チームで参画しますので、スキルを磨き続けられます！ ▼取引先を一部ご紹介（順不同/敬称略）・伊藤忠テクノソリューションズ株式会社・東芝テック株式会社・株式会社明電舎・トヨタ自動車株式会社・株式会社日立システムズ・富士フイルム株式会社【開発環境・業務範囲】【開発環境】※一例です OS：Linux、Windows 言語：C、C++、Java、C#、VB、Oracle、SQL、JavaScript、ASP.NET、VB.NET、Python、MATLAB/Simulink ■組込み系ソフトウェア・自動車関連システム（ECU、ITS、トランスミッション制御、テレマティクスなど）・デジタルカメラ関連ソフト（UI関連など）・医療機器関連ソフト（内視鏡の画像解析、スマートフォン関連など） ■各種POS流通システム・大手コンビニエンスストアチェーン向け・専門店、小売店、飲食店向け・海外大型マーケット向け・ハンディターミナル・ワイヤレスターミナル ■産業用監視・制御システム・鉄道運行管理システム・列車運行管理システム・電子連動、閉塞装置・自動列車制御装置・電子踏切制御装置・電力、上下水道、道路用監視、制御システム ■Webシステム・各種オークションシステム・メールマガジン配信システム・EDIシステム ■金融関連・大手銀行、信用金庫関連の業務システム ■工場自動化システム・倉庫管理、搬送系システム・工作機械・3Dシミュレーター・画像処理関連 ★幅広い業界かつ大手企業と取引しているため、案件が豊富です◎ 【注目】大手との直取引9割超！お客様とコミュニケーションを取れる鉄道、電力、自動車など世の中になくてはならないシステムを自らの手で作り上げることができるから、やりがいもひとしお。大型のプロジェクトに参画するケースもあり、作り上げたシステムが実際にユーザーに使われているところを目の当たりにする機会も豊富です。また、マネジメント志向の方であれば、チームやプロジェクト全体を管理するポジションを目指せますし、スペシャリスト志向の方であれば、先端分野などのプロジェクトやアプリエンジニア、テクニカルエンジニアなど、現場のエキスパートとして活躍できます！【注目】社員定着率95％！働きやすさが長続きの秘訣＼ワークスタイルの魅力／ ☆フレックス制で10:30～勤務OK ☆リモートワークも可能（条件あり） ☆残業は月平均16.2hと少なめ ☆完全週休2日制＆土日祝休み ☆年間休日124日（2025年度） ☆創立記念日休暇あり ☆産育休からの復職率100％＼待遇面の魅力／ ☆賞与年2回（過去6.8ヶ月分の支給実績） ☆資格取得支援＆試験合格で一時金支給 ☆住宅手当を一律支給 ☆動画視聴サービスなどをお得に利用可 ☆保養所・スポーツクラブ利用OK 試用期間中の雇用形態に変更はありません。

株式会社SUBARU

【東京：リモート】ソフトウェアエンジニア (ADAS)　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都三鷹市大沢3-9-6（東京事業所…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】運転支援システムの画像認識ソフトウェアの開発業務をお任せします。【職務詳細】同社では内製開発でステレオカメラの画像認識ソフトウェアの開発を行っており、このソフトウェアに実装する障害物や走行経路等を検出する画像認識アルゴリズムの開発や画像認識を活用した先進運転支援システム（ADAS）に関わる開発業務を担います。【使用するツール】 C言語／C++／C#／Python 【業務の魅力】あらゆる交通環境から自ら課題を創出し、運転支援システムの機能を検討、画像認識アルゴリズムを開発、仕上げたソフトウェアを市場にリリースするまで、一気通貫でこれら工程に携わり、ご自身の成果を世界に届ける事ができます。お任せする仕事内容によっては、海外サプライヤやメーカーとの協議、出張などを通じて、グローバルにご活躍いただくこともでき、車両を用いた実車評価等、モノを動かしながらトライ＆エラーでプログラムを作り込むなど商品のイメージと直結した業務が可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境構築

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）を含む、次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた下記業務をご担当いただきます。【担当業務】・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もあります。【対象システム/コンポーネント例】 ●パワートレイン統合制御システム／熱マネジメントシステム／充給電マネジメントシステム等 ●モータ／インバータ／バッテリー／エンジン／トランスミッション等【コネクティッド活用例】 ●目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃...

非公開

車両実験評価・検証環境（HILS）構築

制御系SE

東京都

￥

600万円〜

正社員

■他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務を担当いただきます。【具体的には】・日本及び海外でのAD／ADAS車両の走行実験、課題抽出、可視化、ソフトウェアデバッグなど要因解析、課題データ管理・HILS／DILSの構築、及び運用【開発環境】・言語：C、C++、Python ・ミドルウエア：ROS、DDS ・OS：QNX、Linux ・クラウドデプロイ系環境ツール：AWS、Docker、Git等【職場の雰囲気】自動車業界出身者のみならず、ソフトウェアエンジニアやIT系企業等、様々な業界出身の方がいます。

株式会社小糸製作所

【静岡】組み込みエンジニア（自動車関連製品）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県静岡市清水区北脇500番地静岡…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の組み込みエンジニアとして、ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事していただきます。【職務詳細】具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。【業務の特徴】・同社は自動車照明機器で世界トップクラスのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載しております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。・画像センサとADBシステムとの高速通信により、最小限の遮光、スポット調光が可能となり、ドライバー及び車両のセンサにとって最大の夜間視界を提供することが可能です。・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

組込エンジニア（車載系）※リーダー候補　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都中央区日本橋室町2-3-1 コレ…

￥

600万円〜800万円

正社員

＜職務概要＞完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたセントラルECUの組み込みソフトウェアの開発をお任せいたします。 ★開発領域だけなく、完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行って、社内外問わず多くの関係者と開発を進めていただきます。＜配属予定部署（モビリティシステム開発二部）の特徴＞ ■ADAS及びセントラルECU向けのソフトウェア開発 OEMやTier１とタッグを組み、ソフトのプロとしてサービスの企画段階から参画し、大きい案件だと全体規模で1000名にものぼる開発案件になり、同社からも100名規模のチームで開発を進めることもございます。＜魅力POINT ＞完成車メーカー、自動車部品メーカーと一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感も得ることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

ECU開発＜パワーシート／シートヒーター／空調＞

制御系SE

栃木県

￥

600万円〜900万円

正社員

■シートに搭載される電装部品を制御するECUの開発に従事いただきます。【具体的には】・自動車シートに搭載される電装部品（パワーシート／シートヒーター／空調）を制御するECUの開発業務・量産開発プロジェクトメンバーとして制御システム開発・新規システムの製品／机上検証業務【業務詳細】自動車シートの位置調整機能やヒーター、空調などを制御するシートECUシステム開発、主に要件定義や検証業務に携わっていただきます。チーム体制で開発を進め、最初は経験者と一緒に業務を行いながら、半年程度で一人立ちを目指していただきます。将来的には量産向けECU開発グループの取りまとめなど、キャリアアップも可能です。【魅力】・グローバル案件に携われる機会が豊富、海外プロジェクトへ参画可能・パワーシート、シートヒーターなど多様な制御システム開発に携われる・ベテラン社員が多数在籍していて教育面も充実、独り立ちまで半年程を想定。現場見学や技術習得のための出張機会あり・フレックスタイム制度や在宅勤務制度（月5日）を活用でき、ワークライフバランスを保ちながら働ける環境

東証プライム上場､設立から35年以上の日系IT関連企業

組込み系システムエンジニア

制御系SE

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

■モバイル機器やカーエレクトロニクス、ロボットを中心とした組込系ソフトウェア開発を担当して頂きます。通信キャリアやメーカーとは直契約で、直接顧客との企画・打ち合わせから参加し、仕様設計や共通プラットフォーム開発、仕様設計・製造、検収評価まで、一貫して携わって頂きます。担当フェーズとしては、上流：中流：下流＝5：2：3の割合で、顧客折衝等の上流工程がメインです。【具体的な仕事例】・スマホ端末開発では研究開発から参画していたGoogle社のOS”Android”を日本国内の全メーカーのスマホ初号機にOSポーティングを実現した実績をベースに、OS周辺からドライバー、ミドルアプリまで携わっています。現在でも、通信キャリアの大手3社のプロジェクトに200名以上が常時参画しています。・カーエレクトロニクス分野では、ECU、次世代カーナビ、コネクテッドカー、ロケーター、自動運転・IoT文やではホームセキュリティ、EchoShow、車載、緊急連絡・安否確認、静脈虹彩認証・R&D分野ではダイナミックマップ、シ−スルーデバイス・ロボット領域ではペッパー本体、ペッパーアプリ...

東証プライム､世界トップシェア製品を持つ分析機器メーカー

ソフトウェア開発＜医療用検査装置＞

制御系SE

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■経験や適性、ご希望を考慮のうえ、下記（1）もしくは（2）の役割を担当いただきます。【具体的には】（1）新製品および派生製品における組込みソフトウェア開発（2）IoT製品のソフトウェア新規設計＜補足＞ソフトウェア設計者として、ライフサイエンス分野における医療用検査装置の新製品および派生製品装置の組込みソフトウェア開発、またはIoT製品開発を担当いただきます。要件定義から設計、実装、テストまでの一連の開発プロセスを、内製および委託管理を活用しながら推進いただきます。開発案件に応じて個人またはチームで業務を進めていただき、自身のアイデアを反映しながら、高付加価値かつ社会的意義のある製品開発に携わっていただきます。

株式会社メイテック

組込エンジニア＜東海エリア＞

制御系SE

愛知県、岐阜県、三重県、静岡県

￥

600万円〜800万円

正社員

■1974年創業で、エンジニアアウトソーシング分野のパイオニア企業です。日本最大規模かつハイレベルなエンジニアが多く在籍し、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、顧客製品設計開発の支援をしています。約50年の歴史を誇り、日本経済を牽引しているリーディングカンパニーとして長年に渡り日本のものづくり産業を下支えしています。そんな同社にて、今まで培ってきた豊富なご経験を活かしてみませんか？【プロジェクト例】 ◎モビリティ・次世代型のセントラルECU(モビリティコンピュータ)の開発業務・コックピットシステムにおける音響システム設計業務・防衛・宇宙関連のソフトウェア開発 ◎FA/ロボット関連・工作機械/コンパクトマシニングセンタの制御ソフト開発・画像検査装置の開発・Beyond５GやSociety5.0に向けた高速光通信装置の組込ソフトウェア開発

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