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検索結果: 3,909件(2561〜2580件を表示)

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城～マネージャー】自動運転・先進運転支援システム向けAI、画像認識ソフト開発

制御系SE

神奈川県

￥

700万円〜1200万円

正社員

・ミッション／期待する役割・責任交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。・職務概要（具体的な業務内容）車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) 実車を用いた走行評価 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する・携わる事業・製品・サービス・日立Astemo ADAS（先進運転支援システム）の製品・システム紹介：

市光工業株式会社

【神奈川/伊勢原】品質リーダー(システム＆ソフトウエア)＜品質本部＞

制御系SE

神奈川県

￥

700万円〜1000万円

正社員

【部署の仕事概要】組み込みソフトウェアを内臓する製品のうち、そのソフトウェア開発を顧客より割り当てられる製品について適用する特別な品質保証プロセス(ASPICE)の定義、市光グループ全体へ支援、監査を主たる業務とする。【職務内容】 Automotive SPICE（ASPICE）の考え方に基づき、System / Software開発の品質の向上を推進する。 System/SW Quality Engineerの活動および人材のマネージメント。 System / Software開発のProject品質保証活動（リスク管理、顧客の品質要求を満たした成果物の作成、課題の検出と追跡、など）。 System / Software開発がASPICEに準拠しているかどうかを内部監査する。(含む海外拠点）開発チームとともに、ASPICEの要求レベルを達成させるためのSystem / Software開発の継続的な改善、指導を行う。 ASPICE適合の顧客要求に基づき、ASPICEアセスメントを実施する System / Software開発に関し、カスタマーの...

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

《神奈川》次世代車載HPC向けのシステム設計におけるソフトウェア担当【PAS　開発本部】

制御系SE

神奈川県

￥

650万円〜900万円

正社員

●担当業務と役割・主な担当業務は、次世代車載HPCを実現する為の車載システムのソフトウェア開発となります。・役割: 設計・開発実務担当・当社海外拠点、海外パートナー他社などとグローバルコミュニケーションが必要となります・積極性を持ってプロジェクトに参画頂き、主体的に推進頂くことが求められます ●具体的な仕事内容以下の内容について、スキル・経験に応じて担当頂きます・次世代車載HPCを実現する為に必要となる、車載向け仮想化基盤(ハイパーバイザ、車載デバイス仮想化)および関連キーコンポーネントに関するソフトウェアの設計・開発・車載ECUとクラウドサーバ間でソフトウェアをシームレスに組込み可能な、クラウドシステム含めた車載クラウドネイティブ開発環境の設計・開発・クラウド上でのSILS開発を実現するための、HPC周辺ECUや車載センサを模擬したモデル開発や、モデルと仮想マシンへの接続I/Fといった仮想システム評価環境に関する設計・開発・海外拠点や海外会社のエンジニアとのコミュニケーション・コラボレーション ●システム開発部のミッション世界一の「移...

富士ソフト株式会社

【名古屋】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。【募集背景】世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。【職務内容】以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務　・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発　・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発　・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション　・モデルベース開発（MBD）その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。【キ...

株式会社イトーキ

【東京】電気設計エンジニア（電気/ICT）＜管理職候補＞プライム上場／オフィス家具メーカー

制御系SE

東京都

￥

700万円〜800万円

正社員

【業務内容】・新商品企画・新商品開発プロダクトマネージメント・電気・ICT・センサー技術を用いた製品開発 ◎具体的には、・オフィス家具商品、オフィス空間にAV/ICTやセンサーなどの技術要素を活用した新商品企画、開発業務・これら新商品開発プロダクトマネージメント業務・電気部材を使用した新商品開発のための社外電気部材ベンダー先との交渉及び管理業務・ODMを活用した電気部材開発のためのODM先との交渉及び管理業務・電気部材を使用した新商品の販売促進活動・保守等アフターフォロー体制の構築業務【このポジション・部門の魅力】弊社としては新たな事業分野のため、基準、スキームを立上げていくなど、第一人者としての活躍が可能です。今まで培われた知見やノウハウを活用し、オフィス業界における新しい価値の創出や新規事業立ち上げに従事していただけます。【募集背景】オフィスのスマート化に伴い、オフィス家具・空間におけるAV/ICT技術やセンサー技術を活用した新商品開発を進めるにあたり、電気部材の仕様に関する知識や、電気部材を含んだ商品開発プロセス...

株式会社ユビキタスAI

・【新宿】組み込みソフトウェア開発(Linux)＜組込ソフトウェア事業部＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

自社ソフトウェア製品「QuickBoot」の開発/評価/技術的なサポート業務を担当して頂きます。コア部の開発からQuickBoot対応ドライバの開発・改造作業、テストツールの開発までスキルに応じた業務にアサイン可能です。・開発は各種ボードへのポーティング、Linuxドライバ、BootloaderのQuickBoot対応作業・評価は評価項目の作成、及びテスト、各種テストコードの開発・ソフトウェアテスト設計、計画立案と遂行、テストツール／テスト環境の開発、マニュアルの作成等・QuickBoot…AndroidやLinuxを使用している製品を瞬時に起動させるミドルウェア（特許取得済み）。1～2秒で起動させることが可能となり、ドライブレコーダーや監視カメラ、PC、モバイル機器、通信機器、産業機器、検査装置など様々な製品に組み込み可能。累計出荷数3000万本を突破。

株式会社NTTデータMSE

・【大阪】リーダー：IVI領域車載系組み込みエンジニア＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

【当社の特徴】資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【募集部署（西日本事業本部）の特徴】車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。【配属予定部署（コックピッド開発一部）の特徴】完成車メーカーやTier1メーカーと協同しながら、ソフトウェアのプロとして、案件に参画し、IVI領域をメインに開発を進めております。開発期間が長いため、基本的に2～3年同じ案件を担当するケースが多いです。また、カメラやダイアグなど各国の法規要件があるため、それぞれに適した開発を求められます。【採用背景】グロー...

株式会社日立製作所

・【横浜】PL相当：防衛省向け無線ネットワークシステムに関する提案及びエンジニアリング

制御系SE

神奈川県

￥

800万円〜1000万円

正社員

【配属組織名】社会ビジネスユニットディフェンスシステム事業部　装備システム本部　航空・通信システム設計部　開発グループ【配属組織について（概要・ミッション）】ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 ※ディフェンスシステムソリューションについて：

株式会社NTTデータMSE

・【名古屋】リーダー：モビリティS領域車載向け組み込み開発＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

【当社の特徴】資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【募集部署（デンソー事業本部）の特徴】デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。【採用背景】グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果...

株式会社ニイテック

【広島】ロボットプログラミング（経験者）　年間休日121日　社員食堂あり　転勤なし

制御系SE

広島県

￥

600万円〜1100万円

正社員

【仕事内容】工場自動化を推進するためのロボット制御のアプリケーション設計や開発をお任せします。あらかじめ決められた仕様に応じたプログラミングを行います。具体的には工場自動化を推進するためのロボット制御のアプリケーション設計や開発《プログラミング業務の一例》組立工程を自動化することによる、重筋作業の削減画像検査機等生産設備の導入による作業負担の軽減既存工程やラインの改善提案と実施【ニイテックとは】世界中の車メーカーで当社の製品が使われています。自動車部品の設計・製造を行っていますが、中でもドア部分に使用される『ドアヒンジ』は、多種多様な形に対応しているため、世界中の車メーカーで使用されています。また、一歩先へ進むロボット技術にも注力！ニイテック独自の技術を駆使することで世界最速のロボットライン構築を目指しています。また、一歩先へ進むロボット技術にも注力！ニイテック独自の技術を駆使することで世界最速のロボットライン構築を目指しています。（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社NTTデータMSE

・【新横浜】リーダー：完成車メーカー向けスマホ連携機能開発＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

【当社の特徴】資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【配属部署（コックピットシステム開発部）の特徴】 OEMやTier1と直接やり取りを行い、完成車メーカー向けのIVI開発（カーナビ）及びメーター開発を担当しています。IVI次世代モデルと、メータの開発を他拠点とも連携し推進している部門となります。【採用背景】グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。【仕事の概要】完成車メーカー向けに、IVIに搭載す...

FPTソフトウェアジャパン株式会社

【組み込みエンジニア】7万人規模外資系企業/プライム案件/高年収/平均残業11h

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1100万円

正社員

組み込みSE / 東京・大阪・名古屋 /FPTソフトウェアジャパン ----------------------------------------- ☆YoutubeのFPTグループの会社概要動画です☆ ----------------------------------------- FPTへの理解を深めていただくために、お時間ある際にご視聴お願いします！ https://youtu.be/iwZER-YrgwM?si=7ITnX_acjvaDPSgJ ----------------------------------------- 【業務内容】 ■顧客と仕様作成：メーカー様と一緒に要求仕様書の作成 ■要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達 ■オフショア側の成果物の妥当性確認 ■チームへ技術・Q&A支援・進捗管理・顧客へ定期的に報告・必要に応じて、実務実施【会社、仕事の魅力】 ■急成長するベトナム発のグローバル企業で働けるベトナム最大のテクノロジーカンパニー「FPT Softw(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

【DS　A0077】【東京】コンピュータビジョン・AI領域研究開発エンジニア

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

【リーダー/担当者】カメラを中心とするセンシングデバイスの情報を利用し、自己の動きを推定するSLAM、周囲環境の形状を認識する3Dモデリング、周囲環境の状態を認識するセマンティックセグメンテーション等のコンピュータビジョン要素技術および関連AI技術の開発を行う研究開発エンジニアを募集します。 ■組織の役割センサーを搭載したあらゆる機器が現実世界で知的に振る舞うための「機械の眼」の実現をミッションとし、ビジョンセンシング技術・3次元環境認識技術・AI学習技術の研究開発によって新しい顧客価値を創造することを目指しています。この領域では、要素技術開発から顧客価値検証、製品導入に至るまで、高い専門性と幅広い知識に基づいた技術開発を推し進めることが求められます。我々が開発した技術はこれまで、Xperiaやaibo、Airpeak、PlayStation VRといったソニーグループの様々な製品・サービスに採用されており、今後も幅広い事業領域での応用が期待されています。直近では、映像制作・バーチャルプロダクション向けのカメラトラッキングシステム、物体・空間キャプチャによる3Dコンテン(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

将来宇宙輸送システム株式会社

信頼性・安全性・有人設計エンジニア　※年収700万円以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

（1）東京都中央区日本橋1-4-1三井…

￥

700万円〜900万円

正社員

【職務概要】宇宙輸送機の信頼性・安全性・有人化設計をお任せいたします！【職務詳細】・2040年SSTO宇宙輸送機の信頼性・安全性設計・2040年SSTO宇宙輸送機を有人化するための設計及び試験・共同研究大学との調整 ★勤務地は以下いずれかを想定★ 【本社】東京都中央区日本橋1-4-1三井ビルディング5階【大田ベース】東京都大田区仲池上2-19-15 【名古屋サテライト】愛知県名古屋市中村区名駅3-28-12 大名古屋ビルヂング11階リージャス大名古屋ビルヂングビジネスセンター内【青海ラボ】東京都江東区青海2-4-10 地方独立行政法人東京都立産業技術研究センター内【業務内容変更の範囲】同社業務全般

イーソル株式会社

ロボティクス分野のソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

ROS(Robot Operating System)やAutowareを活用したロボティクスおよび自律制御において、ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー、およびスクラム開発におけるプロダクトオーナーとして活躍頂きます。案件の性質に合わせて、技術営業からシステムアーキテクトまで、その方の強みに合わせて、幅広い役割を担当して頂きます。【業務内容の魅力】・ロボティクス分野の様々なプロジェクトにR＆Dフェーズから参画し、社会課題の解決に向けて世界中のエンジニアと協創できます。・組み込みエッジ端末～ネットワーク～クラウドサービスで構成されるシステムにおいて、それぞれ専門知識の深い技術者たちと連携して魅力あるソフトウェアを構築できます。・OSSの活用＆フィードバックを軸に、産学連携でオープンイノベーションに取り組むことができます。・曖昧な顧客要求に対し、コンサルティング業務として、具体的なシステム＆開発体制を立案し提案できます。・緻密な開発プロセス定義を使いこなし、高いQCDを実現することができます。【募集背景】・ロボティクス分野の開発が拡大してお...

株式会社日立製作所

・【横浜】コネクテッドモビリティ/自動運転分野における次世代アーキテクチャに関する研究開発

制御系SE

神奈川県

￥

800万円〜1000万円

正社員

コネクテッドモビリティ分野（特に自動運転システム分野）を対象に、社会課題や業界・顧客課題をとらえた新サービス/機能の提案から、それを実現するシステムアーキテクチャ設計、車載システム・クラウド上でのプロトタイピング、評価まで、一連の研究開発活動を担当いただきます。上記活動を推進するうえで、関連する事業部門とのコミュニケーション、特許や研究報告書、論文の執筆、学会活動を通じた技術交流や社会への還元についても担当いただきます。【職務詳細】・コネクテッドモビリティ分野（特に自動運転システム分野）における新サービス/機能の企画、立案・上記新サービス/機能を実現するシステムアーキテクチャ設計、車載システム・クラウド上でのプロトタイピング、評価、特許・研究報告書・論文執筆【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】日立の幅広い事業分野を対象として、顧客課題や社会課題を解決する社会インパクトの大きなサービス開発に貢献できます。また、特筆すべき研究開発成果をあげた研究者は、関連学会からの表彰受賞や学会役員就任、大学での非常勤講師職や客員研究員、などの機会もあります。 ...

NEC

・【東京】事業開発職：衛星通信サービス企画＜エアロスペース＞

制御系SE

東京都

￥

650万円〜1100万円

正社員

【事業・組織構成の概要】衛星コンステレーションによる新事業を立ち上げるため、事業企画・事業開発を推進する組織。将来的には通信サービス等の事業を担当する部門となることを目指す。【職務内容】 NECのANS BUでは新規事業として、衛星コンステレーション事業を推進しています。衛星コンステレーションとは、複数の人工衛星が協調して動作する仕組みのことです。宇宙で生成されたデータをタイムリーに地上に届けて活用したり、衛星コンステレーションを通信網として構成し地上と接続することで、世界のどこでも互いに通信が可能になります。 NECでは人工衛星の技術に加え、光通信技術などの世界No.1の技術を保有しており、これらを活用した世界でも優位性がある通信サービスを提供する構想を進めています。この実現のための当ポジションは下記の業務を想定しております：・事業計画・事業モデルの策定・通信サービス事業の企画・グローバルでの顧客ニーズ掘り起こし・ユースケースの発掘・技術戦略、市場戦略の策定、パートナーシップ締結　など【ポジションのアピールポイント】 NEC...

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

《神奈川》次世代車載HPC向けのシステム設計におけるソフトウェア担当【PAS　開発本部】

制御系SE

神奈川県

￥

650万円〜900万円

正社員

株式会社日立製作所

・【大甕】原子力施設向け計測制御設備のシステム設計/開発＜原子力制御システム設計部＞

制御系SE

茨城県

￥

700万円〜1000万円

正社員

原子力発電所向け制御・監視システムの設計及び原子力関連事業として粒子線がん治療装置向け制御・監視システムの設計【職務詳細】原子力発電所・粒子線がん治療装置向け制御・監視システムに関わる以下の職務を担当します。・顧客ニーズに合った製品の検討、提案書作成の実施。・制御システムへの要求仕様を纏める設計仕様書等、技術文書の作成。・設計仕様を満足するソフトウェアの開発。（要件定義、設計書作成、プログラミング、テスト）・顧客施設でのシステムテストの計画、実行。・稼働中施設の制御システムの保守、エンハンス対応。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】【魅力・やりがい】ものづくりに関して、提案から製品化、現地試運転まで一連のプロセスを担当し、製品の実用化を見届けられるため、大きなやりがいを感じることができます。また、当部門の製品開発（原子力発電所向けプラント監視システム、粒子線治療システム、フィジカルセキュリティシステム）全般へ携われる可能性があります。【キャリアパス】配属後の一般的なキャリアとしては、担当として５年程度の経験を得た後、ソフト設...

非公開

画像処理　高速道路向け　制御・ソフト開発

制御系プログラマ

茨城県日立市大みか町五丁目1番26号

￥

600万円〜1100万円

正社員

高速道路事業者に対して、蓄積した膨大な画像・映像データの分析により高精度かつ自動で高速道路上・サービスエリア/パーキングエリアの異常を検出する社会インフラDXに関する画像処理システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っております。あなたには、日立製作所との協業し、顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っていただきます。 [具体的には…] ・AI(ディープラーニング)画像処理システムの提案活動・システム受注後の設計から現地調整・プロジェクト管理（工程管理、品質管理） ※携わるシステムは、高速道路上に設置されているカメラからの画像・映像の画像処理を実施します。異常事象を検出して、道路管制センターにレポートし、必要に応じて交通情報の表示板（渋滞情報、落下物情報など）に情報が反映をされます。高速道路における異常事象の一例として、車の停止、渋滞、落下物、逆走、蛇行などが挙げられます。 ※お客さまに提供するソリューションのコアな部分の開発をしており、お客さまの要望に合った形でカスタマイズし、提供をいただきます。 ※1プロジェクトの期間は1年～3年。大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。 [この仕事の魅力・面白さ] 安心・安全に高速道路を通行できるのも、自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。 [この仕事の大変さ] プロジェクトの期間の長さは1つ特徴です。新しい高速道路ができる際、システムの企画・検討は初期段階から手がけることは可能ですが、テストをするには道路で車が走れる状態にならないとテストは行えません。そのため、他システムと比較して、プロジェクトの長さゆえのプロジェクト管理などは慣れる必要があります。 [働く環境について] ・在宅勤務：可能（試験設備の関係から、出社をして業務を行うことが多いです）・残業時間：月平均20時間・その他　：全国の高速道路事業者をお客さまとしていることから、全国出張がございます。また、納品が近づくと、お客さま先に常駐して対応することもあり、長期間の出張もございます。高速道路の特性上、大型連休中は交通量も多いことから、作業はございません。【配属組織】高速道路関連のシステム開発を行う「道路情報システム部」への配属となります。2つのグループで構成をされ、自社社員で61名の社員が在籍をしております。平均年齢は45歳と経験豊富なメンバーが多いものの、新卒社員も毎年入社をしていることから、20代からベテランまで幅広い世代が活躍をしている組織です。【募集背景】高速道路向へ画像処理システム業務拡大のための体制強化【PR1】高速道路事業者は自動運転社会の実現を加速させるべく次世代高速道路構想を立ち上げています。自動運転社会実現にあたっては安全性（技術進化により実現する事故ゼロの道路）が重要であり、これを実現する手段として画像・映像の画像処理による異常検知が挙げられています。構想には画像処理を適用した「リアルタイム全線監視」や「サービスエリア/パーキングエリア人流監視」があり、現在提案を行っております。今後、自動運転社会を見据え成長してく分野であり、次世代高速道路の実現に寄与することができ、更に経験を積むことで顧客より高速道路における画像処理の第一人者として認められ、さまざまな提案依頼や相談などが来ます。大変やりがいのある仕事です。【PR2】同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

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