検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 4,250件(2941〜2960件を表示)

ボッシュ株式会社

ソフトウェアエンジニア　※フレックスタイム制あり

セールスエンジニア(機械)、制御系SE

【関東】東京都渋谷区 JR山手線「渋…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】今後のコネクテッドカー社会に必要不可欠となる車外との通信を担うセントラルゲートウェイのソフトウェアエンジニア業務です。事業拡大に伴う募集となり、次世代車両の最先端技術に携わる事の出来る業務です。 ■出張頻度：国内週1-2日程度／海外年1-2回程度（ドイツ・北米等）【職務詳細】・顧客要求仕様の分析、ソフトウェア仕様の作成・顧客とのソフトウェアレビュー・ベンチや車両でのソフトウェアでバッギング＜おすすめポイント＞ Robert Bosch GmbHの日本法人。日本はGrpの中でも重要拠点の1つです・Grpは世界150ヶ国以上で事業を展開。売上高はグローバルで9兆円以上・離職率1%台／有給取得率は約98%と数字に裏付けされた働きやすい環境・研修センター／契約保養所／住宅・家族手当などの充実した福利厚生あり！

株式会社SUBARU

【東京：リモート】先行開発 (次世代制御機能)　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都三鷹市大沢3-9-6（東京事業所…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて将来BEV向け制御システム開発をご担当いただきます。【職務詳細】・制御機能の将来予測、他銘ベンチマーク、先開企画立案と実行・BEV向け車載制御機能のシステム設計 ※入社直後は、制御機能のシステム設計を主にご担当いただく予定です。 ※企画実現手段の検討、各種ユニット間連携機能の要件定義、機能配　置、安全設計（フェールセーフ検討）。 ※他銘ベンチマークや設計した仕様の検証などで、実車試験を行う事も　あります。 ※ご経歴／スキルを鑑みて、下記いずれかの担当に配属となります。・E＆Cシステム開発部・将来BEVシステム設計担当・テレマティクスシステム設計担当・SHEVシステム設計担当 ■使用するツール SysML、USDM、モデリングツール【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】プロジェクト管理（AD／ADAS系製品開発）　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 AD／ADAS系製品開発のプロジェクトマネジメント業務を担当します。【職務詳細】・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能のプロジェクトマネジメント(開発日程管理、リスク管理、不具合管理、予算管理) ・自動車メーカー(OEM)との折衝業務(要求仕様調整、開発日程調整、進捗報告) ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。・未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

立山マシン株式会社

【富山】ソフト開発　※年間休日120日以上

制御系SE

富山県富山市下番30 富山地方鉄道上滝…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社にてソフト開発をお任せします。【職務詳細】搬送ロボット事業におけるソフト開発業務・ロボットの群制御ソフトウエア開発・アプリケーションソフト設計・製作したソフトのデバッグ・搬送ロボットの据え付け、調整　など同社では、画像認識、センシング、ナノプロセスなどのコア技術をベースに提案から設計・開発・製造・保守に至るまでのハードウェア＆ソフトウェアを自由に駆使できる総合技術力を生かし、一貫した「モノづくりソリューション」を提供しています。 FA ソリューション事業では、豊富な実績データに基づいた FA 技術を駆使しお客様の生産改善をサポート。単体装置から製造ラインまで対応しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

dSPACE Japan 株式会社

組み込み開発　自動関連

制御系プログラマ

品川本社東京都品川区品川駅より徒歩…

￥

600万円〜1100万円

正社員

・ラピッドプロトタイピング製品（主にAUTERA（HW）、RTMaps（SW）、MicroAutoBox III等）のエンジニアリング・コンサルティングサービスの提供・AIソリューション（データアノテーション）のプロジェクトマネジメント・顧客要件ヒアリング支援・ドイツ本社、パートナー企業との技術的交渉・製品デモ・製品紹介動画・アプリケーションノートの開発、カンファレンス・展示会出展対応・アフターセールスの技術的な顧客サポート【業務詳細】主に車両走行データのセンシング、記録および分析システムの要件定義支援、アーキテクチャ設計からシステム構築、運用サポートまでの技術面のトータルソリューションを提供し、対顧客のみならずグローバルな自社グループに対しても技術的交渉やプロジェクトマネジメントを担当します。【具体的には】・ラピッドプロトタイピング製品（主にAUTERA（HW）、RTMaps（SW）、MicroAutoBox III等）のエンジニアリング・コンサルティングサービスの提供：　主に顧客の車両走行環境センシングシステム、走行環境認識システム、および車載データロガーシステムの構想に対し、自社製品（AUTERA、RTMaps等）を活用して顧客要件を実現するためのシステムアーキテクチャを設計し、システム構築・納品までを担当します。また、自車製品の運用立ち上げを支援するためのサンプルソフトウェアの提供やトレーニング・ワークショップを実施します。　・AIソリューション（データアノテーション）のプロジェクトマネジメント：　顧客とAI技術者の間に立ち、車両走行環境データ（カメラ画像／LiDAR点群）に対する自社の物体認識AIソリューションを適切に適用するために、データの品質評価や技術的交渉を含めたプロジェクトマネジメントを遂行します。・顧客要件ヒアリング支援：　顧客要件のヒアリング段階で、セールスエンジニアに対して製品の専門知識に基づき助言します。また、顧客に対してセールスエンジニアとともに製品の説明や提案を行うこともあります。・ドイツ本社、パートナー企業との技術的交渉：　顧客要件に対して自社製品のカスタマイズや社外製品との協調動作が必要な場合に、ドイツ本社やパートナー企業に対して技術的な交渉を担当します。・製品デモ・製品紹介動画・アプリケーションノートの開発、カンファレンス・展示会出展対応：　自社製品の具体的な魅力をアピールするデモや技術資料の作成します。また、自社主宰のカンファレンスや社外の展示会に対して、出展内容の技術的な企画から現場説明までをトータルで担当します。・アフターセールスの技術的な顧客サポート：　アフターセールスにおいて、顧客に対して主に電子メールで技術サポートします。さらに、顧客の声をドイツ本社のプロダクトマネジメントや開発部門へフィードバックし、製品やサービスを強化します。【例えば】最先端の自動運転機能開発のために、自動車業界ではカメラ、Lidarなどの様々なセンサーを搭載する実験車両が開発されています。自社製品を軸として、車載センサーが測定する多種多様かつ大量のデータを同時に取得して処理、可視化、記録するシステムのハードウェア、ソフトウェアアーキテクチャを設計し、実際のシステムを構築して納品、運用サポートまで対応することで、自動運転技術の発展に貢献します。【仕事の魅力】顧客はメーカーのR&D部隊の先行開発に関わるエンジニアがメインで、dSPACE製品は世界中の自動車メーカーや部品メーカーでデファクトスタンダードとして多く採用されており、最先端の自動車開発に関わることが可能です。また、自動運転関連案件の急増に伴い、幅広い技術分野への対応が求められているので、自動車業界以外で培ってきたご経験を活かせる場面も多くあります。【働き方の魅力】プロジェクトの進行状況と業務の必要性に応じて出社・在宅勤務を選択できるため、ワークバランスを重視した柔軟な働き方が可能です。また、ご自身の希望と事業方針に応じて、主にヨーロッパの拠点に対する長期出張や、現地駐在員として働くチャンスもあります。

三菱電機株式会社

【兵庫】車載向けソフトウェアプラットフォーム開発業務　※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】先行開発ECU（Electric Contorol Unit）に搭載されるSoC（System on Chip）へのOS (Operating System）実装技術を担当いただきます。【職務詳細】・先行開発ECU（Electric Contorol Unit）へのOS (Operating System）の実装技術開発・先行開発ECU Hardware評価用ソフトウェアの設計・作成・OSベンダー製品の同社製品（ECU）へのポーティング、最適化設計、実装、評価・Linux（OSS、商用）の同社製品（ECU）へのポーティング、最適化設計、実装、評価 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語が中心となります。ソフトウェアプラットフォーム開発で必要となる他の言語（C++、Python、シェルスクリプト等）および開発環境であるJenkins、Gitなどの知識も必要となりますが、C言語経験があればOJTで追って学習可能です。＜業務の魅力＞電子プラットフォーム技術部では今後の製品展開のための先行開発をおこなっております。先端技術に触れられる機会も多く、保有経験や業務を通して得られるエンジニアリングスキルを活かして、モビリティ社会の変革を牽引する製品作りに携わることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城・北海道】AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー要求設計

制御系SE

東京都

￥

700万円〜1200万円

正社員

安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。【具体的には】・自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発・ステレオカメラやレーダーなどセンシング機器の量産開発ステップに対応した検証計画の策定と実行・OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行する【募集背景】近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。その期待に応え事業拡...

株式会社NTTデータMSE

・【大阪】リーダー：車載向けDCM開発組み込みエンジニア＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

【当社の特徴】資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【募集部署（西日本事業本部）の特徴】車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。【配属予定部署（プラットフォーム開発部）の特徴】完成車メーカーやTier1メーカーと協同しながら、ソフトウェアのプロとして、案件に参画し、複数モデルのDCM（Data Communication Module）開発を進めております。開発期間が長いため、基本的に2～3年同じ案件を担当するケースが多いです。品質を重視した開発プロセスで、顧客からは高い信頼を得ておりま...

ミネベアミツミ株式会社

【群馬】モーター制御アプリケーションエンジニア

制御系SE

群馬県

￥

600万円〜900万円

正社員

・マイコンを用いたモータ制御における新規製品企画開発、モータ制御分野に関わる要素技術開発(センサ／通信／開発環境など)、モーター・IC評価、ボード開発(仕様／回路／レイアウト設計など)、仕様書作成などをご担当いただきます。【仕事の特徴・やりがい】・HW/SW/モーター関連技術の多岐にわたる業務に携わり、幅広くかつ深い経験/スキルを身に着けることが出来ます・ご経験の浅い方に関しても、ご自身の現在の強みを軸にして、徐々に経験/スキルの幅を広げていくことが可能です

株式会社フィックスターズ

【福岡】ソフトウェア開発　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

福岡県福岡市福岡市地下鉄七隈線「天神…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】組み込みソフトウェア開発を担当していただきます。【職務詳細】・開発TAT向上のためのツール開発・自動化環境構築上記に止まらず、事業所の成長の中で必要と判断される業務を考案・実行していただくことも可能です。【プロジェクトのやりがい】・顧客との直接取引が多く、次世代の技術や最先端の技術に　携わることができます。・在籍のエンジニアはレベルが高く、新たなスキルを学び、　技術者としての経験を積み、成長するのに最適な環境です。・低レイヤのソフトウェア技術が活かせるプロジェクトが多数あります。・ソフトウェアエンジニアでも、技術分野とビジネス分野両方の　キャリアパスを用意しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

＜川越＞組み込みエンジニア(サウンド)

制御系SE

埼玉県

￥

600万円〜800万円

正社員

資格技術開発本部はパイオニアの主にカーエレクトロニクス全般（市販・OEM）の設計開発全般の役割を担っています。そのうち、サウンド開発に特化した「サウンド技術開発部」での募集となります。創業以来、音への強いこだわりを持ち、世界中にファンの皆様がいらっしゃる同社において、下記業務をご担当頂く方を希望しています。 ↓HP参照

パナソニックプロダクションエンジニアリング株式会社

圧痕検査装置の検査プロセス（光学系・認識処理）開発 ※パナソニック製品の最先端設備メーカー

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

市場動向・顧客ニーズを先読みし、設備機能で必要となる検査プロセス技術を先行して開発・導入して頂きます。【具体的な仕事内容】圧痕検査機における・被検査対象物に応じた光学系、光学条件の開発・検討・上記開発内容の設備仕様への反映と設備化におけるプロジェクトリーダ業務・可視化結果に対する認識処理アルゴリズム開発および実装・現地導入後の検証【職種の変更の範囲】当社業務の全般

株式会社富士テクノソリューションズ

【愛知】組み込みエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

配属先により異なる配属先により異なる…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社の顧客先にて下記業務をお任せします。【職務詳細】車載組み込みなど経験に合ったお仕事をお任せします。 ★リモート案件も多数あり同社は営業担当が月1回のフォローを行います。不安に思っていることや要望などを聞いて改善提案することもあり、社員に寄り添ったフォローを心がけています。こんなことに挑戦したい、このスキルを習得したい、などひとり一人に合わせて今後のキャリアを考えていきます。＜入社後の流れ＞入社後、まずは1ヶ月～社内で研修を行います。技術・ビジネス・ヒューマンを軸に、それぞれの志向性や現状のスキルに合わせて同社独自のプログラムを作成します！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

【大阪】車載充電器システム　開発プロセス確立【PAS　充電器ビジネスユニット】

制御系SE

大阪府

￥

700万円〜900万円

正社員

●担当業務と役割＜システムズエンジニア(MBSE)> ・SE/MBSEの開発および導入・開発上流工程における、製品仕様のデジタル化推進・EVパワエレ車載システムにおける、システム設計/検証、およびその技術確立 ●具体的な仕事内容・SE/MBSEプロセスおよび開発環境の構築・既存のドキュメントベースの設計情報のデジタル化・顧客要求分析やシステムアーキテクチャ設計および検証・関連部署との調整や連携を含めた推進 ●充電器ビジネスユニット　プラットフォーム開発部のミッション・次世代向け車載電力変換システムの開発・国内トップの車載充電器をベースに、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●ビジネスプロセスマネジメント課のミッション車載充電器開発において、製品仕様のデジタル化推進・システム設計/検証を行い、電動化事業に貢献する。 ●募集背景電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発におけるシステムアーキテクト～制御設計エンジニアの拡充を図る ...

非公開

メカエンジニア/経験者/離職率5％/完全フレックス/受託加工業/各種加工・表面処理

制御系SE

愛知県豊田市転勤なし

￥

600万円〜1200万円

正社員

今回は工事部門における新規事業の体制強化を目的とした増員募集となります。【業務内容】 ■設備デバック（プログラム変更、調整等） ■組付け業務 ■現地セットアップ、保全工事業務内容については相談をしながら決めさせていただきます。 ※経験者を優遇いたします(保全課など) 【同グループの特徴】同社は、金属加工、製缶、設備設計・製作（電気、メカ）、ロボット・画像検査AIまで工場の困りごとを一社で解決できることを強みにしております。お客様としては大手自動車メーカー様や関連企業様が多く収益基盤が安定しております。その他にも医療・食品関係などの工場における生産ラインのセットアップやメンテナンスを行っております。 3社で事業運営を行っており、創業6年ほどになりますが、グループ3社合計で売上高15億円、従業員数70名の規模まで成長しております。最近では新たにロボット事業やAI外観検査、新商材開発など常に新しいことに挑戦しています。平均年齢も30代と若く、個々の自主性を重んじております。なるべく無駄な規則を減らし仕組みを改善していくことで働きやすい環境を整えております。製造業は男社会のイメージが強いですが、女性の方も数多く活躍しております。異業種の方も大歓迎です。是非お気軽にご連絡ください。

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

【神奈川】車載充電器システム　開発プロセス確立【PAS　充電器ビジネスユニット】

制御系SE

神奈川県

￥

700万円〜900万円

正社員

株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

【組み込みエンジニア】ヤマハ発動機社や米Cambrian社と資本業務提携【C/C++/P（以下略）

制御系SE

東京都

￥

700万円〜1100万円

正社員

【業務内容】画像認識技術を活用したソフトウエア開発を担当していただきます。機械学習・深層学習を基盤とし、車載カメラやセキュリティカメラ向けの先進的な画像認識ソフトウエアの開発が主な業務です。お客様の2～3年先を見据えた製品開発に貢献し、最先端のソリューションを日々提供しています。また、ソフトウエア開発に加え、自社AIプロセッサ開発チームとの協業を通じて、ソフトウエアとハードウェアを統合した新たなプラットフォームの構築にも取り組んでいただきます。これにより、より高度な画像認識ソリューション??????????東京都（その他詳細は面談でお伝えします）

三栄ハイテックス株式会社

【静岡】組込みソフトウェア開発　※年間休日120日以上

制御系SE

静岡県浜松市東区子安町311-3 JR…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】各種組込みソフトウェアとそれに伴う WebGUI／PCアプリケーションの開発や、第三者検証、テクニカルドキュメンテーションをお任せします。＜携わっている製品の具体例＞・楽器／音響機器・車載系デバイスドライバ・通信機器・各種組込みシステム試作開発　他＜開発対象環境＞・OSなし(ベアメタル) ・各種リアルタイムOS ・組込みLinux ・Linux／Windowsアプリケーション　他＜言語＞・C言語・C++ ・C# ・アセンブラ・HTML+CSS、JavaScript、Python　他

ニデックアドバンステクノロジー株式会社

【京都】ソフトウェア設計開発（テスター）　※年収800万円以上

制御系SE

京都府向日市森本町東ノ口1-1ニデック…

￥

800万円〜900万円

正社員

【職務概要】同社にてソフトウェア開発部門における下記業務をお任せします。【職務詳細】プリント基板・半導体パッケージを電気的に検査するための製品（テスター）の設計・開発をお任せします。また、テスターのソフトウェア設計開発に携わっていただきながら、メンバーのマネジメント業務もお任せします。【おすすめポイント】世界シェア8割超の製品を持つメーカー！世の中から必要とされる半導体の生産工程の最終チェックとして不可欠な検査装置（不良を感知する装置）を作っています。【英語スキルの向上について】英語スキルの向上に力を入れており、年間2回の社内TOEIC試験の実施、社内教育コンテンツを10件以上揃えるなど、グローバル化を図っております。

株式会社豆蔵

【DXビジネスクリエイター】データ利活用エンジニア/官公庁や国公立大学や私立大学とも連携（以下略）

制御系SE

東京都

￥

800万円〜1300万円

正社員

【リモート可】DX戦略支援　DXビジネスクリエイター ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ ■企業紹介資料 https://speakerdeck.com/mamezou_recruit/zhu-shi-hui-she-dou-zang-hui-she-shao-jie-zi-liao?slide=2 ■株式会社豆蔵　採用ページはこちら https://wwwrecruit.mamezou.com/ ■株式会社豆蔵　ホームページはこちら https://www.mamez??????????東京都????????x??（その他詳細は面談でお伝えします）

1 147148149 213