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非公開

1回面接【東京都】車載制御ソフトウェア開発のプロジェクトリーダ候補/定着率91%

制御系SE

虎ノ門開発センター or 顧客先（東京…

￥

500万円〜800万円

正社員

・5～10名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト開発を担当・要件定義、基本設計～評価、および品質担保・顧客折衝・メンバ育成、チームビルディング ■主なツール OS：Windows 言語：C言語ツール：CANalyzer、CANoe、オシロスコープ、HILSなどその他：AUTOSAR、MATLAB／Simulink

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システムエンジニア：新幹線向け情報システム

制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【雇入れ直後】兵庫県神戸市兵庫区和田…

￥

350万円〜1200万円

正社員

●業務内容・新幹線向け情報システムである、運行管理システムや旅客案内システムのシステムエンジニアリング業務。受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。 ≪具体的には≫ ・入社後ご担当頂く業務内容は、新幹線向け情報システムのシステムエンジニアリング業務です。・業務範囲は、受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。　 ※活用する技術・身につく技術：大規模プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術　等 ※主要顧客：東海旅客鉄道株式会社　電気、通信、システム、輸送指令部門　等 ※担当案件：10億円単位でプロジェクト体制を取って対応します。開発期間は概ね3年～5年ぐらいで、納入後も改造工事が継続します。 ※製品の一例：新幹線駅の案内表示や、HPの運行情報　等【変更の範囲】会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力・日々、鉄道インフラを支え、安全安定輸送に貢献するシステムに携わります。・社内外のたくさんの関係者と協力してお客様の満足するシステムを作り上げることはシステムエンジニアの醍醐味です。・日本の大動脈である新幹線の安全・安定輸送に貢献するシステムですので社会に貢献していることが実感できます。 ●職場環境残業時間：月平均30時間/繁忙期50時間出張：有　(目安の頻度：1～2回/月程度) 転勤可能性：無　(但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク：有（業務内容に応じて週3日程度利用可能) 中途社員の割合：なし（ただし、他社からの出向者は約30%）

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】SW設計業務：原子力発電所向け計装・制御、保護設備

制御系SE、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計

【雇入れ直後】兵庫県神戸市兵庫区和田…

￥

350万円〜1200万円

正社員

●業務内容原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当します。主に、原子力発電プラントの所内計装制御設備に関する開発及びシステム設計（装置（H/W、S/W）設計）をお任せします。 ※計装制御：通常運電に係る制御 ※保護設備：有事の際に安全に制御するための設備 ≪具体的には≫ ・顧客(電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業)との仕様調整・設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成）・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、Visual Basic、汎用OS（Windows)に関する知識【変更の範囲】会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力・電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、大きな達成感ややりがいを得ることができます。・近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業です。・海外出張や海外語学研修もあり、グローバルな仕事に係る機会もあります。 ●職場環境・残業時間：月平均45時間※変動する可能性有・出張：有　(月1～2回程度　短期出張(日帰り若しくは1泊程度）・転勤可能性：無・リモートワーク：有 (自由に取得可能。自主性に委ねる）・中途社員の割合：約10%

三菱電機株式会社

【兵庫】車載デジタルキー制御ユニットのシステム・ソフトウェア

制御系SE

兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】車載デジタルキー制御ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発業務をお任せいたします。【職務詳細】（1）Car Connectivity Consortium(CCC)グローバル標準仕様の理解・把握（2）(1)に基づくデジタルキー機能要件の整理、システム要件分析（3）デジタルキーによる新たな付加価値の創出（4）お客様（カーメーカー）とのシステム仕様の協議・開発スケジュール調整（5）デジタルキー制御ユニットのシステムアーキテクチャ設計、ソフトウェアサプライヤの開発進捗管理 ●使用言語、環境、ツール、資格等使用言語： UML、C言語、C++言語、Python 使用ツール：Microsoft OFFICE、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等 ☆業務の魅力新車を購入されたユーザーが感動するような新機能の実現・利便性の向上を目的として、技術ハードルの高い機能要件・性能要求を満足する製品仕様の設計開発・ソフトウェア開発を推進し、市場に投入して社会に貢献することです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ジェイテック

【関西】プログラマー

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

大阪府大阪市西区

￥

300万円〜650万円

正社員

【常時200件程の案件が稼働中！プライム案件比率50％以上！/平均残業11時間以内/チームで参画】 ■担当業務：流通・製造・通信などのクライアント向の業務系アプリケーション案件や製造業向けの組込み開発案件に携わっていただきます。ご面接の中で希望を伺い、ご自身の経験・スキルに見合った案件・フェーズから業務に携わっていただきます。 ■開発実績例：・生産工場システム向けアプリケーション保守・改修プロジェクト・生命保険向け OA 更改対応・現金入出金機製品のバックエンド部開発・小売り向けシステム開発（機能追加・変更開発）等 ■身につくスキル：お客様先にはチームで参画していただきますので、様々な言語・業界の開発に触れることができます。また、大手直請け案件や受託開発の案件では要件定義などの上流工程からの案件もございますので、上流工程の経験を積んでいただくことも可能です。客先だけでなく、社内での受託案件もございますのでマネジメント経験を積んでいただくことも可能です。スキルの浅い方も、次のステップを目指したい方も、ご活躍いただける環境です。 ■同社の特徴：・月平均残業時間は11時間…スマホでも勤怠をつけることが可能なため、客先のエンジニアの就業時間を把握し、高稼働の案件に配属になっているエンジニアは他の案件に移すなどの取り組みをしております。・産休育休の取得率は100％…男性社員の取得例もございます。復職後に役職について活躍しているメンバーも！・転勤なし…現地採用現地就業の方針ですので転勤はございません。・マネジメントだけでなく、スペシャリストとしてのキャリアパスも用意されています。どちらも公平に評価する仕組みづくりができているため、ご自身の志向性に合わせて長期的なキャリア形成をおこなっていただくことが可能です。

株式会社ビーネックスソリューションズ

【リモート】プロジェクトマネージャー（車載制御）　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

プロジェクトによって異なるプロジェク…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】車載制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー候補として下記業務を担当します。【職務詳細】・10～30名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト進捗の管理・プロジェクトの推進及び、要員、品質、課題、リスク管理を担当・顧客折衝・メンバー、リーダ育成、チームビルディング ■主なツール OS：Windows、言語：C言語、ツール：CANoe、オシロスコープ、HILSなど、その他：AUTOSAR、MATLAB／Simulink ■募集背景電動化のニーズが急拡大しており「モータ／インバータ制御開発」「安全開発」「電子プラットフォーム開発」などの開発チームを強化していく必要があるため。 ■働き方基本リモート　※評価フェーズなどで一部出社が必要【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社フジキン

【茨城】アプリケーション開発（マスフローコントローラー）　※年収600万円以上

制御系SE

茨城県つくば市御幸が丘18 つくばエク…

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600万円〜800万円

正社員

【職務概要】半導体製造装置向けのMFC（マスフローコントローラー）に係る開発・業務用アプリケーションの作成を担当します。【職務詳細】・MFC全般の評価や開発で必要なソフト・アプリケーションなどの開発 ■魅力・課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学べます。・MFCにおいて半導体製造装置で世界トップレベルの企業様含め、様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけを受けています。・MFC関係は同社としても新しくどんどん伸ばしていく部隊なので会社の成長に関われ、自分の技術で成長させることが可能です。 ■環境 5名（平均年齢：30代前半）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ボッシュ株式会社

システムエンジニア(セントラルゲートウェイ・ボディコンピュー　※フレックスタイム制あり

セールスエンジニア(機械)、制御系SE

【関東】東京都渋谷区 JR山手線「渋…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】コネクテッドカー社会に必要不可欠となる車外との通信を担うボディコンピュータ・セントラルゲートウェイのシステムエンジニア。顧客仕様調整等、事業拡大に伴うアクイジション活動のリードをして頂きます。 ■出張頻度：国内週1-2日程度／海外年1- 2回程度（ドイツ・北米等）【職務詳細】・顧客要求仕様の確認と社内開発・製造拠点(海外)との調整・顧客要求仕様の文書化・アクイジション活動のリード＜おすすめポイント＞ Robert Bosch GmbHの日本法人。日本はGrpの中でも重要拠点の1つです・Grpは世界150ヶ国以上で事業を展開。売上高はグローバルで9兆円以上・離職率1%台／有給取得率は約98%と数字に裏付けされた働きやすい環境・研修センター／契約保養所／住宅・家族手当などの充実した福利厚生あり！

株式会社シキノハイテック

【大阪】組込システム開発　※転勤なし

制御系SE

大阪府大阪市淀川区西宮原2-7-38 …

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】産業用カメラモジュールの需要拡大を見込んだ製品開発事業に注力している同社にて、下記のような組込ソフト開発業務をお任せします。【職務詳細】同社製品のカメラモジュール・画像処理システムの組込ソフト設計・開発業務、大手メーカー等との受託開発・共同開発をお任せします。 ※2～4名で1チームとなり、プロジェクトを遂行していただきます。 ▼同社の魅力▼ ・ATMやアーケードゲームの組込みカメラモジュールでは、国内トップクラスシェアを獲得。・カメラ開発部門では過去5年間で1.6倍の成長、今後の市場拡大も有望。・高品質のカメラモジュールと画像処理技術を融合した「インテリジェントカメラ」の開発・量産化に成功。（例）QRコード読み取りカメラ、ジェスチャー入力カメラ等 ※当面の間、転勤はありません！

非公開

新日本計装株式会社　空調制御PLCソフト技術者

汎用機系SE、制御系SE

神奈川県川崎市宮前区土橋2-12-4（…

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600万円〜800万円

正社員

◆業務内容・ビル空調システムのPLCソフトウェア開発・空調制御PLCラダー図の作成等。

株式会社アビスト

CATIA開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

【関東】プロジェクトにより異なるプロ…

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500万円〜600万円

正社員

【職務概要】設計業務で使用しているCATIA V5の作業効率化のプログラム開発を担当していただきます。【職務詳細】・プログラム開発に関する仕様策定・各種仕様書作成・仕様整合・CATIA V5開発環境CAA／RADEによるプログラム開発(C++) ・CATIA V6／3DExperience開発環境CAA／RADEによるプログラム開発(C++) ・CATIA V5用ツールの開発・デバッグ・検証(VisualStudio,VBA) ・CATIA V6／3DExperience5用ツールの開発・デバッグ・検証(VisualStudio) ・CATIA V5上で運用するツール用に新機能の実現可能性を調査・検証、新機能の試作など【職場環境】取締役でもある現場部長とマンツーマンでCATIAの改善やカスタマイズを進めていく部門になります。新規事業、かつ役員直下となるため裁量権が大きく、入社当初からご経験ややりたいことを実践できる環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱電機エンジニアリング株式会社

【兵庫】組込ソフトウェア開発※年間休日120以上

制御系SE

兵庫県尼崎市塚口本町6-16-1 JR…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、組込ソフトウェア開発を担当します。【職務詳細】三菱電機製品の設計・開発事業と、それ以外のお客様に対する設計・開発サービス提供やOEM事業があります。お客様から要望をもとに構造・電気の部門と連携しながら、組込ソフトウェア開発（要求分析～コーディング～評価等）を担当します。主たる業務は三菱電機以外の顧客案件に関する組込みS／W開発になりますが、これまでのご経験や適性を踏まえ、列車試験装置のPCアプリケーションS／W開発・生産設備のS／Wプラットフォーム構築にも携わっていただく可能性があります。【事業所の特徴】無線通信機器、衛星通信機器、光通信機器、レーダ応用機器、電力用開閉機器、鉄道車両用電機品、メカトロ機器などの開発・設計および構造、振動、流体、電磁界等の受託解析・計測・分析を主に担っています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社クボタ

【大阪】組込ソフトウェアの開発、検証（堺勤務）

制御系SE

大阪府堺市堺区匠町1-11 南海高野線…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の農業機械、建設機械に搭載するECUや周辺電子機器（メータ、通信デバイスなど）の各種開発や検証を担当していただきます。【職務詳細】具体的には以下の業務をお任せします。次世代車載プラットフォーム開発セントラルゲートウェイ開発ファームウェア開発（ECU向け）組込Linux開発（周辺電子機器向け）自律走行システム開発自動検証環境構築ソフトウェアリリース管理 CI／CD構築 ■仕事の進め方■ ・研究開発本部や建設機械事業部の技術部のもとで、　研究、開発、設計、検証を担当・量産時はソフトウェアリリース管理を担当

ブライザ株式会社

【広島】基板のソフト開発業務　※年間休日120日以上

制御系SE

広島県広島市による変更の範囲:取引…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】広島県にて、基板のソフト開発業務をお任せします。【職務詳細】 IMVision基板開発 [ 使用ツール] Java ※（変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ◇キャリアパス当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ※当面の転勤なし ※案件の受注状況により、近隣エリアへの異動を打診する場合あり（ただし、本人承諾の上）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】冷却系システムにおける電子制御部品開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】内燃機関と電駆、バッテリー（あるいはBEV）の機能を最大化させる車両サーマルマネジメントの機能開発と回路設計および、エンジンルーム内およびフロア下に及ぶ冷却系部品のレイアウト設計と機能開発、に関わる以下の業務を担当いただきます。【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。（1）車両サーマルマネジメントに関わる電子機能部品設計・開発（2）車両サーマルマネジメントに関わる車載冷却部品（バッテリー熱交換器含む）設計・開発（3）モデルベースによる車両サーマルマネジメントの機能配分 ※ご経験／スキルに応じて業務を決定しますが、特に（1）（2）のいずれかへの配属を予定しております。【ポジション特徴】・同部門では技術開発から量産開発まで一貫した開発が整っておりますので、自らのアイデアを量産仕様として具現化いただくことができます。・また同部門の特徴として、ユニット開発と車両・デザイン開発と連携しながら、サーマネの開発・設計を通じて、自動車の開発・設計を身近に感じることが可能です。

マツダ株式会社

【広島】ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア※コネクテ

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの下記業務を担当していただきます。・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み・API・サービス仕様の設計・OTAソフトウェア更新システムの設計・仮想化プラットフォームの設計性能評価・車両システム間連携機能の設計・クラウド連携アーキテクチャの設計【部門ミッション】同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 ■配属部署：情報制御モデル開発部コックピットにおける人とクルマを結ぶ機能を開発している部署となり、この中で2チームに分かれており約20～30名程度の人数。

株式会社アテック

【広島】制御系システムエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

アサイン先により異なる。アサイン先に…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】自動車を中心に大手メーカー等、SEとしてソフトウェアの開発や制御設計をお任せします。【職務詳細】＜具体的な仕事内容＞ ▼制御ソフトの設計・開発 ▼先進運転支援システム開発 ▼車載メーター制御ソフトウェア開発 ▼アイドリングストップシステム ▼エンジン・トランスミッションECU開発 ▼車両制御・画像処理ソフトウェア設計・開発 ▼整備士が使用する故障診断システム ▼メーター、リアモニターの組み込み、テスト、解析業務 ▼業務用カメラコーデック開発業務 ▼ステアリングシステム開発 ▼大手ネットワーク関係業務【プロジェクト例】・レーザレーダセンサー、画像センサ等を使用した走行支援システム・自動運転支援の故障診断ツール・走行支援で居眠り運転やアクセル踏み間違い防止システム【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社日立ソリューションズ・テクノロジー

【秋田】組み込みエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

〒010-1231　秋田県秋田市雄和相…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載機器、運転制御機器の組み込みソフトウェアの開発設計を担当して頂きます。【職務詳細】 ■画像認識、画像処理技術を活かしたドライブレコーダーやカーナビの開発 ■ECU等の運転制御機器向けソフトウェアの設計、開発画像認識や画像処理技術を活かした車載機器の開発や、 ADAS(高度運転支援システム)等、最先端の技術に触れる機会が多くあります。同社だからこそ携われるプロジェクトを通し、市場価値の高いエンジニアを目指せます。【魅力】 ■最先端技術に携わることが出来ます ■エンジニアとして成長したい方にマッチした環境です ■社風・年次を問わず、オープンに意見を言いやすい社風です ■キャリアアップ／まずはプレーヤーでご活躍いただいた後、　プレイングマネージャーとしての道もございます【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ナベル

【京都】組込ソフト開発　※年間休日120日以上

制御系SE

京都府京都市南区西九条森本町86番地 …

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350万円〜450万円

正社員

【職務概要】同社製品(国内シェアトップクラス)の組み込みソフト開発をお任せします。【職務詳細】要件定義や基本設計などの上流工程（新規アプリケーション開発）からプログラム修正や動作確認などです。GUIをはじめとする各種ユーザインターフェースや通信プロトコル等、幅広いソフトウェアの開発になります。【プロジェクト例】 ■先端技術を駆使した「孵化途中卵検査装置」 ■国内シェア80%以上の「全自動選別包装装置」「タワー型システム(自動倉庫)」など【オススメポイント】同社の技術力は国内シェア、世界シェアでトップクラスを誇っています。更なる技術力の向上のため、機械の構成の改善、機械の新しいアイデア等を提案する「改善提案」という制度を設けています。受付された提案は全て担当部署の目を通る為、常識にとらわれず、社会課題を解決したい方にお勧めです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

SOLIZE株式会社

【大阪】SDVエンジニア　※年収600万円以上

制御系SE

プロジェクト先により異なるプロジェク…

￥

600万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務をお任せいたします。【職務詳細】・仮想化やシミュレーションを活用したSDVの受託開発・クラウドを活用したSDV開発や開発プロセスの刷新・SDVに関連するサービスの開発、テスト【ポジションの魅力】・先端技術の活用：クラウド、AI、シミュレーション技術を駆使して、自動車や社会サービスの新しい価値を創造していただけます。・イノベーションの最前線で革新的なアイデアを形に：自由な発想と創造力を活かし、未来の自動車技術や消費者体験のサービスを形にすることができます。・多様なキャリアパス：エンジニアとしての専門性を深めるだけでなく、プロジェクトマネジメントやビジネス開発など、多彩なキャリアパスを提供いたします。・継続的な学習と成長：最新の技術トレンドを取り入れた研修制度と、資格取得支援で、技術者としての成長をサポートします。・フレキシブルな働き方：ワークライフバランスを重視し、フレックスタイム制度を導入しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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