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検索結果: 5,445件(3961〜3980件を表示)

株式会社インフキュリオン

【CEO直下/SMFGとの資本業務提携】AI・LLMエンジニア

制御系SE

東京都

￥

800万円〜1300万円

正社員

【採用背景とミッション】個人向け総合金融サービス「Olive」をはじめ決済領域において時代を先取りするサービスを拡大してきた「三井住友フィナンシャルグループ」と共同で法人決済/金融に関する新規事業を立ち上げることになりました。同社では現在、開発現場における生産性向上を目的とした本格的なAI活用を想定しており、先駆けとして本新規事業PJでスモールにAI活用をスタートし、ゆくゆく全社に広めていきたいと考えています。当ポジションのミッションは、将来的なAIの全社導入を実現するための活用事例、実??????????東京都????????J??（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社富士テクノソリューションズ

【愛知】組み込みエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

配属先により異なる配属先により異なる…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社の顧客先にて下記業務をお任せします。【職務詳細】車載組み込みなど経験に合ったお仕事をお任せします。 ★リモート案件も多数あり同社は営業担当が月1回のフォローを行います。不安に思っていることや要望などを聞いて改善提案することもあり、社員に寄り添ったフォローを心がけています。こんなことに挑戦したい、このスキルを習得したい、などひとり一人に合わせて今後のキャリアを考えていきます。＜入社後の流れ＞入社後、まずは1ヶ月～社内で研修を行います。技術・ビジネス・ヒューマンを軸に、それぞれの志向性や現状のスキルに合わせて同社独自のプログラムを作成します！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

計測機器の組み込み開発※常に新製品を開発・スキルを磨ける／遠方者は在宅勤務可

制御系SE

東京都西多摩郡（転勤あり）※遠方者は在…

￥

600万円〜1000万円

正社員

・研究開発（物理現象をセンサーでセンシングする等）・仕様検討・仕様書作成・基本・詳細設計・開発・評価・デバック※基本内製化していますが、コーディング・GUI設計等、一部外注している業務もあります。

三栄ハイテックス株式会社

【静岡】組込みソフトウェア開発　※年間休日120日以上

制御系SE

静岡県浜松市東区子安町311-3 JR…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】各種組込みソフトウェアとそれに伴う WebGUI／PCアプリケーションの開発や、第三者検証、テクニカルドキュメンテーションをお任せします。＜携わっている製品の具体例＞・楽器／音響機器・車載系デバイスドライバ・通信機器・各種組込みシステム試作開発　他＜開発対象環境＞・OSなし(ベアメタル) ・各種リアルタイムOS ・組込みLinux ・Linux／Windowsアプリケーション　他＜言語＞・C言語・C++ ・C# ・アセンブラ・HTML+CSS、JavaScript、Python　他

株式会社エクスモーション

・【定年65歳/転勤無】シニアエキスパート/コンサルタント＜『自動運転』や『IoT』領域の開発支援＞

制御系SE

東京都

￥

650万円〜1000万円

正社員

【仕事内容】エンジニアとして特定の専門領域において、すでにスキルを保持している人のポジションです。ソフトウェアの開発経験を活かしながら、コンサルタントと共にお客様の開発現場の改善支援をお任せします。プロジェクトをリードする立場で、お客様にお手本を見せることができるような存在をを期待しています。プロジェクトで経験を踏み、更なるスキルアップを果たすことでコンサルタントへのキャリアアップが可能です。 ※適性をみて、コンサルタント採用となる場合もございます。【当社について】エクスモーションは自動車やロボット、医療機器等の製品に組込まれる「組込みソフトウェア」の品質改善に特化したコンサルティングを提供しています。当社のコンサルティングは、従来型の提案主体のコンサルティングではなく、提案した内容を実際に自分たちで実践し、直接課題解決まで手掛けるワンストップ型の実践的スタイルが特徴です。お客さまが要素開発における試行錯誤の結果、複雑になってしまったソフトウェアを整理整頓し、要求からアーキテクチャ構築までを再構築し、ヌケモレがなく保守性の高いソフトウェアにして、常に、高...

ニデックアドバンステクノロジー株式会社

【京都】ソフトウェア設計開発（テスター）　※年収800万円以上

制御系SE

京都府向日市森本町東ノ口1-1ニデック…

￥

800万円〜900万円

正社員

【職務概要】同社にてソフトウェア開発部門における下記業務をお任せします。【職務詳細】プリント基板・半導体パッケージを電気的に検査するための製品（テスター）の設計・開発をお任せします。また、テスターのソフトウェア設計開発に携わっていただきながら、メンバーのマネジメント業務もお任せします。【おすすめポイント】世界シェア8割超の製品を持つメーカー！世の中から必要とされる半導体の生産工程の最終チェックとして不可欠な検査装置（不良を感知する装置）を作っています。【英語スキルの向上について】英語スキルの向上に力を入れており、年間2回の社内TOEIC試験の実施、社内教育コンテンツを10件以上揃えるなど、グローバル化を図っております。

NEC

・【府中】※課長クラス※システム開発職：人工衛星搭載の宇宙通信システム＜エアロスペース＞

制御系SE

東京都

￥

900万円〜1100万円

正社員

【事業・組織構成の概要】人工衛星に搭載される宇宙通信システムは従来の電波通信に加えて光通信の分野まで広がりつつあり、社会の課題解決を宇宙通信ソリューションで果たすニーズが年々高まっています。当社宇宙事業もそのニーズにタイムリに応えるべく、体制を強化し宇宙通信の事業化スピードを高める計画です。【職務内容】宇宙通信システムの開発に携わる業務です。具体的に携わる業務は以下：・人工衛星や月・深宇宙探査機に搭載される地球−衛星間あるいは衛星間どうしの宇宙通信システムについて、システム設計検討・顧客提案・技術調整・開発試験・上記について全般のシステムマネジメント・電波通信や光通信・量子暗号通信などの宇宙通信について、新規事業開発を含む複数のプロジェクトに従事＜参考情報＞宇宙ソリューション　光通信システム：

株式会社日立製作所

・【大甕】制御ソフトアーキテクチャ/組み込みシステム/安全設計に関する研究＜自律制御研究部＞

制御系SE

茨城県

￥

700万円〜1000万円

正社員

モビリティ、インダストリ分野の革新をめざした自律制御技術などの研究開発や、製品・サービスにおけるイノベーションのために、研究テーマのまとめ者として活躍いただきます。社内外で関係者とコミュニケーションをとりながら、ご自身の経験や先行研究から積極的に学び、顧客の課題を解決するソリューションを実現する研究開発をはじめ、場合によっては事業適用まで担当していただきます。【職務詳細】担当業務について、研究テーマ・戦略・計画の策定、論文執筆や学会投稿、研究提案（ロードマップ作成）やファンド獲得等を実施し、研究活動を進めていただきます。また、製品およびソリューションの開発について、実際に開発を行う事業部側の担当者と連携し、社会実装および事業化に向けた課題解決にお客様に近い所で取り組んでいただくこともあります。さらに、先進的な研究動向のサーベイや、学会や規格団体等社外コミュニティへの関与を通じた社外プレゼンス向上、産学官連携やパートナーとの協創を通じたイノベーティブな研究開発提案につながる社外活動についても実施いただきます。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】魅...

株式会社アウトソーシングテクノロジー

システムエンジニア(通信制御ソフト開発)

制御系SE

全国各事業所希望勤務地を最大限考慮。…

￥

600万円〜

正社員

組込み系エンジニア（C/C++/PLC など）組込み系エンジニアとして、企画・要件定義などの上流から設計・開発・テスト等の工程全般をお任せします。 ※開発対象製品はさまざまで、ものづくり業界取引先約6,000社のプロジェクトの中から、ご希望の条件やお持ちのスキル、お望みのキャリアプランに応じて、専任スタッフが最適なポジションをご用意致します。

株式会社東京精密

【茨城県土浦】高精度二次電池充放電設備のソフトウェアエンジニア

制御系SE

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

高精度二次電池充放電設備のソフトウェア仕様の取りまとめ【具体的には】・国内外大手BEV自動車、二次電池等関連メーカ顧客に対するソフトウェア要求仕様の取りまとめ・要求仕様をもとにソフトウェアの具体的仕様決めと業務調整・アプリケーションエンジニアに同行して販売拡販サポート ※職務内容の変更範囲：当社業務全般

サン電子株式会社

【愛知】組み込みエンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県江南市古知野町朝日250 名古屋…

￥

500万円〜700万円

正社員

【職務概要】同社M2M事業部は通信機器の企画・設計・製造(ファブレス)・販売のみならず、ソリューションを構成する為に必要なセンサーデバイスからクラウドサービスまで一気通貫で提供しています。事業は好調で、売上は年々伸びています。今後のさらなる事業成長のために、開発体制の強化の一環として、ソフトウェア開発エンジニアを募集します。【職務詳細】 ■同社製品の開発（企画、設計、実装、評価など） ■ステークホルダからの要件ヒアリング(営業同行)および要件定義への落とし込み＜求める人物像＞ ■問題／課題に対して論理的に思考し、問題解決が行える方 ■社内外ステークホルダーに対して指示待ちではなく、自ら行動を起こせる方 ■品質／コスト／納期へのこだわりをもって業務に取り組める方 ■自分が携わった製品・サービスに愛着を持てる方 ■自分の企画・開発した製品・サービスで世の中を変えたいと考えている方【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日研トータルソーシング株式会社

【札幌市】車載用の組み込み開発

制御系プログラマ

北海道札幌市厚別区新札幌駅が最寄駅

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600万円〜

正社員

＜車載組込み＞・自動車、カーナビなどマイコン内の組込み制御・C、C++、C＃、Javaを使用したプログラム・また、LinuxやMATLABなどを使用したシミュレーション

オムロンエキスパートエンジニアリング株式会社

アルゴリズム開発（車両の移動予測）　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都　※プロジェクトにより異なる案…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動運転の実用化に向けて、障害物認識や白線認識、自己位置推定などの自動車周辺環境認識に関わる認知機能や、自車走行経路のプランニングなどの判断機能の開発を行っています。論文調査によるゼロからのアルゴリズム開発、引用元アルゴリズムの改善開発、ターゲットハードウェア向けの高速化など、理論から応用、実用化まで一気通貫した開発を行っておりスキル習得状況に応じ様々な経験を積むことができます。【職務詳細】 ■自動車の自車周辺の車両の移動予測アルゴリズム開発・論文と公開実装をもとに論文の再現実験・公開実装の環境構築、必要に応じてデバッグ等のトラブルシューティング・実データを公開実装に合わせるための座標変換・実データ適用時の課題の洗い出し・アルゴリズム評価・アルゴリズム改善【ポジションの魅力】・派遣を多数受け入れている就業先のため、指揮命令や役割が明確で派遣社員が働きやすい環境がある・高スキルのエンジニア集団のため刺激、学びを得ることができる・リモート比率50％【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社クボタ

【大阪】制御ソフト開発（エンジン技術部）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

大阪府堺市西区築港新町3-8 南海「石…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】エンジン開発を担うエンジン技術部における、ディーゼルエンジンの制御ソフトウェアの開発をお任せ致します。【職務詳細】エンジン事業の更なる高付加価値化を実現するための内製ECUの基本ソフトウェアの開発を行っています。・コモンレール用ECU ・電子ガバナ用ECU 具体的には以下の仕事をお任せします。・ASW（アプリケーションソフトウェア）開発・BSW（ベーシックソフトウェア）開発【ASW開発】エンジンECUのモデルベース開発の実務者として Matlab／simlinkやASCETを用いたアプリケーションソフトウェア開発とその品質確認【BSW開発】・AUTOSAR準拠のベーシックソフトウェアの開発・C言語を使った組み込みソフトウェアの開発・リアルタイムOS上での制御ソフトウェアの開発

株式会社ナベル

【京都】組込ソフト開発※管理職クラス　※年間休日120日以上

制御系SE

京都府京都市南区西九条森本町86番地 …

￥

550万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社製品(国内シェアトップクラス)の組み込みソフト開発をお任せします。【職務詳細】要件定義や基本設計などの上流工程（新規アプリケーション開発）からプログラム修正や動作確認などです。GUIをはじめとする各種ユーザインターフェースや通信プロトコル等、幅広いソフトウェアの開発になります。【プロジェクト例】 ■先端技術を駆使した「孵化途中卵検査装置」 ■国内シェア80%以上の「全自動選別包装装置」「タワー型システム(自動倉庫)」など【オススメポイント】同社の技術力は国内シェア、世界シェアでトップクラスを誇っています。更なる技術力の向上のため、機械の構成の改善、機械の新しいアイデア等を提案する「改善提案」という制度を設けています。受付された提案は全て担当部署の目を通る為、常識にとらわれず、社会課題を解決したい方にお勧めです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

パナソニックITS株式会社

【横浜】システムインテグレーター（リモート治具／自動評価のシステムの開発）

制御系SE

神奈川県

￥

650万円〜1000万円

正社員

車載商品開発におけるリモート治具、自動テスト環境の提案、開発リードをお任せいたします。・業務内容： ◇顧客との窓口業務の実施・提案活動・要件、課題の把握・スケジュール調整・開発現場への落とし込みとフォローアップ ◇ネットワーク等導入環境の調整・専門組織（情報システム部）と連携し、必要なネットワーク環境の構築の段取り・仕事の醍醐味：・パナソニックオートモーティブの社内で実現させた中で最も進んだリモート治具／自動評価のシステムの開発に携わることができます。・今後の業界の中で必須技術の先頭に立つことができます。・当社の特徴・魅力：【数字で見るパナソニックITS】従業員数557名、平均年齢36.2歳、有給取得日数22日～25日／年などと社員が働く環境を整えております。【中途入社者多数在籍／キャリアプラン】社内の雰囲気は和気藹々としており、中途入社者も多く、フラットに活躍を評価する環境です。また、本人の希望や資質に応じてマネジメントコース（事業拡大や人材育成など経営面に携わる）やスペシャリストコース（独自の専門領域にて知識やス...

ニデックコンポーネンツ株式会社

【栃木】ファームウェア開発（佐野市）　※土日祝休み

制御系SE

栃木県佐野市赤見町2188 JR両備線…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】新事業開発センターもしくは各事業部にて海外顧客メインにファームウェア開発をご担当いただきます。海外へのさらなる事業拡大に伴い、海外顧客との折衝もお任せする予定です。（まずは同社の製品を理解いただく為にも、国内顧客の製品設計に携わっていただきます。）【職務詳細】・海外顧客・海外仕入先との技術打合せ、仕様確定折衝業務・設計開発チームへの顧客情報共有・開発プロジェクトの発足および納期検討・試作製品の顧客プレゼン、改良設計検討 ※新事業開発センターもしくは各事業部（E＆MC事業部、センサ事業部、アクチュエータ事業部）いずれかヘのご配属となります。配属先はご経験や適性を鑑みて決定致します。 ■風土：少数精鋭の組織体制であり、積極的に「若手に仕事を任せる」という考え方が根付いています。年齢を問わず、やる気次第で誰もが新しいことにチャレンジできる組織風土があります。

非公開

画像処理　高速道路向け　制御・ソフト開発

制御系プログラマ

茨城県日立市大みか町五丁目1番26号

￥

600万円〜1100万円

正社員

高速道路事業者に対して、蓄積した膨大な画像・映像データの分析により高精度かつ自動で高速道路上・サービスエリア/パーキングエリアの異常を検出する社会インフラDXに関する画像処理システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っております。あなたには、日立製作所との協業し、顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っていただきます。 [具体的には…] ・AI(ディープラーニング)画像処理システムの提案活動・システム受注後の設計から現地調整・プロジェクト管理（工程管理、品質管理） ※携わるシステムは、高速道路上に設置されているカメラからの画像・映像の画像処理を実施します。異常事象を検出して、道路管制センターにレポートし、必要に応じて交通情報の表示板（渋滞情報、落下物情報など）に情報が反映をされます。高速道路における異常事象の一例として、車の停止、渋滞、落下物、逆走、蛇行などが挙げられます。 ※お客さまに提供するソリューションのコアな部分の開発をしており、お客さまの要望に合った形でカスタマイズし、提供をいただきます。 ※1プロジェクトの期間は1年～3年。大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。 [この仕事の魅力・面白さ] 安心・安全に高速道路を通行できるのも、自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。 [この仕事の大変さ] プロジェクトの期間の長さは1つ特徴です。新しい高速道路ができる際、システムの企画・検討は初期段階から手がけることは可能ですが、テストをするには道路で車が走れる状態にならないとテストは行えません。そのため、他システムと比較して、プロジェクトの長さゆえのプロジェクト管理などは慣れる必要があります。 [働く環境について] ・在宅勤務：可能（試験設備の関係から、出社をして業務を行うことが多いです）・残業時間：月平均20時間・その他　：全国の高速道路事業者をお客さまとしていることから、全国出張がございます。また、納品が近づくと、お客さま先に常駐して対応することもあり、長期間の出張もございます。高速道路の特性上、大型連休中は交通量も多いことから、作業はございません。【配属組織】高速道路関連のシステム開発を行う「道路情報システム部」への配属となります。2つのグループで構成をされ、自社社員で61名の社員が在籍をしております。平均年齢は45歳と経験豊富なメンバーが多いものの、新卒社員も毎年入社をしていることから、20代からベテランまで幅広い世代が活躍をしている組織です。【募集背景】高速道路向へ画像処理システム業務拡大のための体制強化【PR1】高速道路事業者は自動運転社会の実現を加速させるべく次世代高速道路構想を立ち上げています。自動運転社会実現にあたっては安全性（技術進化により実現する事故ゼロの道路）が重要であり、これを実現する手段として画像・映像の画像処理による異常検知が挙げられています。構想には画像処理を適用した「リアルタイム全線監視」や「サービスエリア/パーキングエリア人流監視」があり、現在提案を行っております。今後、自動運転社会を見据え成長してく分野であり、次世代高速道路の実現に寄与することができ、更に経験を積むことで顧客より高速道路における画像処理の第一人者として認められ、さまざまな提案依頼や相談などが来ます。大変やりがいのある仕事です。【PR2】同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

SOLIZE株式会社

【愛知】組込みシステム開発（PL候補）＜年収UP/大手企業のシステム開発案件や上流工程案件多数＞

制御系SE

愛知県

￥

700万円〜900万円

正社員

◎業務内容自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】＜自動車関連＞・ADAS（先進運転支援システム）の開発・未来のモビリティ開発・車内の検知システム・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発他多数＜その他プロジェクト例＞・生産現場のDX化推進・AI画像センサーシステム開発他多数＜主な使用言語＞・C言語、C++、C#、Pythonなど ◎本求人のPOINT ・自動車大手メーカーを中心に、ADAS開発案件など最先端の開発案件が多数ございます。・ご入社いただいた、ソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現しております。・新規事業立ち上げタイミングで、スペシャリストや早期リーダーとしてのご活躍も可能です。ご入社いただいた方の実例＜実例(1)＞・40代ソフトウエア開発エンジニア・新卒3名ほどのマネジメントをしながら・トラックのADAS開発業務を担当・Matlab/Si...

株式会社ブレインパッド

データ基盤開発のプロジェクトマネージャー候補

制御系SE

東京都

￥

700万円〜1200万円

正社員

▽入社時にお任せしたいこと ※入社時の案件状況やご希望を加味して、アサインいたします。いずれも最初は上長や先輩社員のサポートを受けながらの参画となります。 ■データ基盤に関わる提案と案件立案 ■小規模案件や既存クライアントの機能拡張提案の実施 ■提案に関わる検討・技術調査・PoCの実施 ■システム要件定義、設計・開発・運用 ■活用支援までの一連工程の推進 ■BIサービスを使ったデータ可視化（レポート作成支援等） ■既存案件のデータ活用支援（データ抽出、加工支援等） ??????????東京都???????? ??（その他詳細は面談でお伝えします）

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