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株式会社メイテックフィルダーズ

【栃木】組み込みエンジニア(オープンポジション)／日本のモノづくりに携わる／プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（栃木）住所：栃木県受動喫煙…

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400万円〜799万円

正社員

〜外国籍の方が活躍中／豊富な研修制度で安心のフォローアップ／メーカー案件多数／上流工程でのチャンス有／日本のモノづくりの中核を担う／豊富な取引先と案件／エンジニアとしてスキルを磨きたい方は必見〜 ■業務内容：製造業のお客様を中心に、お客様の開発・設計を一緒になって進めて頂きます。当社は業界のパイオニアとして、創業以来、1300社を超える製造業の企業様との取引が御座います。その高い技術力から多大なる信頼を得ており、開発・設計などの製品を開発する核となる業務に携わることが多く、モノづくりを実感することが出来る環境です。 ■プロジェクト例：・無人探査機研究開発における開発補助業務・自律走行お掃除ロボットのソフト開発・駅務機器（自動改札機・券売機）の制御ソフト開発・エレベーター制御ソフトウェア開発業務支援・C言語を用いた大判プリンタのファームウェア設計（大型機）・半導体生産ライン自動化のための生産システム開発 ■当求人のポイント：中国・韓国・ベトナム・タイなど様々な国籍の方が活躍しており、全社員のうち約9%が外国籍の方となります。また、海外案件も保有しており語学力を活かして活躍頂くことも可能です。チームで業務を進めることが基本となるため、すぐに周囲に相談できる環境を整えております。 ■豊富な案件と開発の中枢を担う：当社は製造業(メーカー)とのお取引が中心となり、一次下請けや二次下請けでなく、メーカーに常駐し一緒になって、0から1を作るというニッポンのモノづくりの中核に携わることが可能です。 ■研修制度：「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な研修を提供しております。年間490回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が1.000回以上開催し時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界に対応できるスキルの習得が可能です。 ■エンジニアとしてのキャリアアップ：当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社マクシスエンジニアリング

【名古屋】車載ソフトウェア開発◆自社開発もしくはチーム常駐で安心【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

金山テクノラボ住所：愛知県名古屋市昭…

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450万円〜799万円

正社員

〜車載ソフトウェアの経験を活かす、伸ばす仕事／自社内、もしくはチーム常駐で安心〜 ■採用背景当社は独自のテクノロジーを駆使し、自動車・FA・社会インフラを中心とした分野で、顧客ニーズに合わせ、企画・開発・生産・運営・サービスまで全ての工程において最適なソリューションを提供するEngineering Service Providerです。製品設計〜試作〜金型製作〜金型育成〜(成形)〜組付・検査の量産工程に入る前の各工程〜ラインオフまで、すべての工程を網羅しており、理想的な「一元化によるモノづくり」を実現しています。今後のさらなる拡大に向け、中途採用を行っております。 ■業務内容： ◇客先もしくは当社内にて車載ソフトウェアの設計、開発業務を担当します。 ◇プロジェクトのフェーズや適性により、設計から評価まで様々な業務をお任せします。 ◇基本的に数名のチーム体制で構成しております【変更の範囲：会社の定める業務】 ■企業の魅力：自動車部品の設計・開発を主軸として成長してきた当社は、国内外に9つの工場を持ち、製品設計から試作・金型の設計・製造までを一貫して行っている「メーカー」です。製品分野は幅広く、自動車を中心に、FA設備・環境プラント・航空機・ロケットなど様々なプロダクトを手掛けています。今後は“IoT”時代を見据えて、ロボット事業の発展に注力。法人向けにロボットの開発・製造・レンタルを行います。ロボットのレンタルを行うことで必要となるメンテナンス業務を、自社の人材育成を兼ねて行うことで、効率的に事業を軌道に乗せ、ロボット分野で日本のメーカーをけん引していく存在を目指します。変更の範囲：本文参照

株式会社アイシン

【愛知県刈谷市】電子製品のモデルベース開発（ECU、センサ、モータ）◆リモート可／土日祝休／B43【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、研究・設計・開発系その他

Vラボ住所：愛知県刈谷市朝日町2-1…

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500万円〜1000万円

正社員

■募集背景：自動車業界がCASEにシフトする中、当社でも重点領域として電動化システムの開発を推進しています。必要不可欠となるモータ・ECUなどの電子デバイスやセンシングシステムの設計効率化と新たな価値創出を目指し、シミュレーション・モデルベース技術開発を推進しています。業界をリードする新生アイシンの一員として、「移動に感動を、未来に笑顔を。」をキーワードに、共に挑んで頂ける仲間を求めています。 ■業務内容：シミュレーション、モデルベースの技術開発と構築した技術を活用し、当社製品の設計効率化や、性能/品質向上に貢献する業務をご担当頂きます（募集分野：EMC、ECU熱、磁場、モータNV、電波、人や物体検知アルゴリズム） ■業務詳細：シミュレーション、モデルベース開発環境構築からプロジェクト適用までご担当頂きます。 ■使用言語、環境、ツール等： HFSS、SI-Wave、CST Studio Suite、Flotherm、WaveFarer、PSpice、JMAG、MATLAB ■魅力： ◇仕事の魅力自身で構築・開発したシミュレーション技術を新製品開発に適用し、その性能向上効果を実機評価、実車評価にて体感しながら開発を進められます。社内外の専門家、あるいはOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できる職場です。 ◇組織・製品等の魅力業界でも最先端のシミュレーション/モデルベース開発を推進 ◇職場環境リモートワーク可、サテライトオフィス・職場内フリーアドレス有変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

株式会社瑞起

【神奈川】組込ソフトウェアエンジニア　※転勤なし

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県横浜市西区みなとみらい4-4-…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】家電・ゲーム関連機器を中心とした組込ソフトウェア開発をお任せします。【職務詳細】・家電・ゲーム関連機器を中心とした組込ソフトウェア開発・開発環境：Linux、Windows、Android、Debian、 SoCメーカ提供のSDK ・開発言語：C言語、C++、Shell script、各種アセンブラ【おすすめポイント】 ▼キャリアアップできる環境日本総代理店を務める企業と直接やり取りできる環境があり、最新のSoCや組込技術に触れることでエンジニアとしてキャリアアップを図ることができる環境があります！ ▼幅広い製品開発に携われる受託開発・自社開発の両面を担っているため、多種多様な業種の知識や経験を吸収しながら数多くの製品開発に携わることができます！家電・カメラ・ゲームなど幅広い分野の方々とコミュニケーションを図りながら、成長フェーズの同社で一緒にキャリアアップを目指しましょう！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ヤマハ株式会社

【浜松／横浜】車載オーディオシステム　IVIソフトウェアエンジニア◆世界最大級の楽器メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

1＞本社住所：静岡県浜松市中央区中…

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550万円〜899万円

正社員

〜東証プライム上場世界最大級の楽器メーカー／Web面接可／フレックス／残業全社平均月18.６時間／年休123日／福利厚生◎〜 ■業務内容：自動車向けオーディオ事業を拡大するにあたり、即戦力となる経験豊富なソフトウェアエンジニアを募集します。優れた音響設計とサウンド信号処理を組み合わせた技術力および高品質が我々の強みであり、車載経験がある技術者を迎え入れ、自動車に新たな価値を提供します。 ■業務詳細：車載インフォテイメントシステム（IVI）におけるオーディオ機能のソフトウェア開発をお任せします。・IVIにおけるオーディオ機能のソフトアーキテクチャ設計、ユーザーインターフェース（UI）設計・顧客および社内関係者との要件および仕様調整【関連商品サービスのURL】 https://device.yamaha.com/ja/automotive_sound/ ■役割：＜若手＞実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すこと＜中堅＞ SW開発チームの業務推進者としてIVIのオーディオ機能のソフト開発実務または全体を取りまとめる ■求める人物像：・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に行動することができること。・自身の業務範囲を限定せず、積極的に他者・他部門を巻き込んだ業務推進ができること・他社追従ではなく、プライドをもって自社製品の価値を高める意識を持つこと ■求人部門からのメッセージ：私たちの使命は、顧客である自動車メーカーと協力し、エンドユーザーの体験価値を向上させる車載オーディオ製品を開発することです。私たちの仕事には、技術的なスキルや知識だけでなく、クリエイティブな思考やチームワークが不可欠です。最新の技術と独自のアイデアを融合させ、より良い部品を開発することに全力を注いでいます。チャレンジ精神と創造性を持ち、自社の技術で自動車産業に貢献したい方を歓迎します。私たちと一緒に、世界中のドライバーに貢献し、自分自身も成長しましょう。変更の範囲：会社の定める業務

日本電気通信システム株式会社◆NECグループ◆

【大阪】組込エンジニアリーダー（車載ECU）※残業20H程度/テレワーク可/健康経営優良法人【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

大阪事業所住所：大阪府大阪市中央区城…

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650万円〜999万円

正社員

【車載ECU組込ソフトウェア開発リーダー／全ての開発工程やモデル開発に携わる／ご自身の手腕で自動車の先進技術を開発／年間休日126日・残業20時間／健康経営優良法人2022認定企業】 ◆募集背景：近年の車のコネクテッド化等の進化に対応する開発需要への対応及び当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化の為。 ◆業務概要：車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダーとしてご活躍いただきます。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理業務（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（自動車業界のメーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応などといった業務をご担当いただきます。メーカーから直接仕事を請け負っている為、開発業務も全て自社内で行う為ご自身の手腕で自動車の先進技術を進めていくことが可能です。 ◆組織構成：第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共にその最先端のソフトウェア開発を担う組織です。近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ◆想定キャリアパス：エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。 ◆同社について：同社はNECグループとしてNECの創業時からの事業である通信を担い、日本はもとより世界の通信ネットワークの開発と構築を推進してまいりました。テレコムネットワーク事業に加え、現在はネットワークスキルをベースにIoT、セキュリティ、車載など事業多角化を進め各領域に価値貢献を進めております。5Ｇを支えるテレコムネットワーク、自動運転が急速に進む車載、ＡＩと結びついてさまざまな活用が期待されるIoT、その中で特に重要性を増すセキュリティは、いずれも持続可能な社会にとって不可欠なものであり、その一端を同社はになっております。そうした社会情勢の変化に適応し、社会価値を創造していく非常にやりがいがあり、先端技術を高められる会社でございます。変更の範囲：会社の定める業務

ＡＫＫＯＤｉＳコンサルティング株式会社

【関西／WEB面接】組み込み開発◇ヘルスケア業界（製薬、医療、医療機器等）設備／アデコGの安定基盤【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞関西エリアの顧客先住所：大阪府…

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450万円〜999万円

正社員

〜エンジニアファーストで安心して定年まで働ける環境／研修費用は平均の約3倍を投資／上流案件90%超〜【担当する業界】少子高齢化や医療費の増加といった社会課題に対応するため、技術革新や医療の質向上が求められる医療関連企業及び製薬企業など多岐にわたります【業務内容】・次期製品の新規開発における設計、試作、評価・既存開発における追加機能設計、試作、評価・工場系/生産系システムの各種設計、構築・製造メーカーにて開発工程のDX、デジタライゼーション提案、実行・発注メーカとの仕様確認と調整・お客様の課題発見およびAI Solutionや自動化を導入した解決策の実行 ■充実の研修体制社員一人あたりの研修費は平均の約3倍もの投資をしており、随時成長機会を提供しております。入社時だけでなく就業後も継続的な研修を受けることができ、約400種類の研修ラインナップがあります。平日終業後や休日に自宅から受講ができエンジニアの成長をサポートします。 ※終業後の受講は残業として時間外手当が付きます。 ■働き方／福利厚生充実◎ アデコグループの制度が利用可能大手メーカー同様の給与水準であるため、定年まで安心して働けます！・平均残業時間14.3時間（2023年実績）・資格取得手当報奨金(最大60万円) ・企業型確定拠出年金その他 ■エンジニアのキャリアを第一に考える支援体制エンジニア出身のキャリアプランナーとの面談があり、自身のキャリアをしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また、営業社員がアサインの権限を持っていないため、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積んでいきたいか、自分が主体となってアサイン先の検討ができる環境です。 ■ビジョン Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を強みとし、 AI Transformationを活用し顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アルプス技研

【東京／立川】半導体の組込ソフトエンジニア（モーションコントロール）/プライム上場/就業環境◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

【東京都】各クライアント先住所：東京…

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400万円〜799万円

正社員

勤務地最大限考慮｜東証プライム上場 | 定着率95.4％｜年休125日｜有給取得率71.8％ |月残業18.9時間 |男性の育休取得率71.4％ |有料派遣事業者認定 ■業務内容約700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて、バックグラウンドとご経験を踏まえ、半導体の組み込みソフト（モーションコントロールシステム）開発補助を担って頂きます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■アルプス技研で働くメリット【チームでの派遣】周りの先輩社員からしっかりサポートしてもらえる環境です！【エンジニアファーストの案件選定】勤務地や業務内容など、エンジニアの意向に沿って配属案件を決定します。【安定した経営基盤】自己資本比率65.8％(※通常40％以上あれば健全)｜創業以来50年以上黒字経営◎ 【エンジニアとしてのスキルアップ】取引社数が700社以上あり、ものづくりの上流工程に携われます。様々な最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア支援担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので、自分のキャリアに合った派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。【長期就業のための手厚いサポート】育休からの復職率100％◎｜転居率5％以下｜子ども手当(18歳まで月1万円)｜くるみんマーク取得｜看護・介護休暇制度あり｜資格取得報奨金最大30万円支給変更の範囲：本文参照

スズキ株式会社

【燃料電池の開発】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

横浜研究所(神奈川県横浜市)又はその他…

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400万円〜700万円

正社員

燃料電池車両の開発において、車両、電動ユニットの開発、試験にかかわる業務。※職能別・階層別研修・専門研修など各種研修充実！ ●燃料電池のMEA・GDLの開発業務(設計、試作、評価) ●燃料電池の製造技術の開発業務 ●燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価)

マツダ株式会社

【広島】EEアーキテクチャ開発　ソフトウェア開発エンジニア（　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】ソフトウェアプラットフォームの量産＆先行開発をお任せします。【職務詳細】ソフトエンジニアとして、車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar、Linux、ミドルウェア）の開発を担当いただきます。＜担当いただく業務内容＞・プラットフォームソフトのアーキテクチャ設計・システム仕様の作成、要件定義、OS仕様への落とし込み・OSベンダーの品質コントール・テスト計画の作成と実行【部門ミッション】次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献していきます。お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感してもらいたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。同社の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社マクシスエンジニアリング

【名古屋／転勤無】産業ロボット開発※課長候補◆最新技術に強み／大手企業と取引【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

名古屋工場住所：愛知県名古屋市西区木…

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450万円〜799万円

正社員

〜最新技術に強みを持つロボット設計／自社工場で開発業務に集中で切る環境／転勤なし〜 ■採用背景当社は独自のテクノロジーを駆使し、自動車・FA・社会インフラを中心とした分野で、顧客ニーズに合わせ、企画・開発・生産・運営・サービスまで全ての工程において最適なソリューションを提供するEngineering Service Providerです。製品設計〜試作〜金型製作〜金型育成〜(成形)〜組付・検査の量産工程に入る前の各工程〜ラインオフまで、すべての工程を網羅しており、理想的な「一元化によるモノづくり」を実現しています。今後のさらなる拡大に向け、中途採用を行っております。 ■業務内容：自社工場内において設計・製作を行うリーダーとして産業用メカトロロボット・FA機器の設計 ■業務詳細：部品を製造する自動省力化機械（生産設備機械）の構想設計について3〜4名のチームを率いていただきます【変更の範囲：当社業務全般】 ■幅広いキャリアパス： PE職（プロフェッショナルエンジニア職）として、更に難易度の高い案件を担当しながらスペシャリストを目指すことも、扱う素材を変える等スキルシフトすることも可能で、幅広いキャリア設計が可能です。 ■当社の強み：最新技術を開発・導入することで他社が真似できない独自の機械を製造しています。そのため、大手企業等の引き合いが多く、企業規模が拡大しています。 ■当社について：自動車部品の設計・開発を主軸として成長してきた当社は、国内に4つの工場を持ち、製品設計から試作・金型の設計・製造までを一貫して行っている「メーカー」です。製品分野は幅広く、自動車を中心に、FA設備・環境プラント・航空機・ロケットなど様々なプロダクトを手掛けています。今後は“IoT”時代を見据えて、ロボット事業の発展に注力。法人向けにロボットの開発・製造・レンタルを行います。ロボットのレンタルを行うことで必要となるメンテナンス業務を、自社の人材育成を兼ねて行うことで、効率的に事業を軌道に乗せ、ロボット分野で日本のメーカーをけん引していく存在を目指します。変更の範囲：本文参照

マツダ株式会社

【リモート】カーボンニュートラル達成に向けた蓄電池システムの　※年収600万円以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…

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650万円〜800万円

正社員

【職務概要】車載駆動用バッテリーを蓄電システム(既存／新規)あるいはV2Xとして活用するうえで、必要機能整合、およびバッテリーおよび電力変換機側に求められる機能・信頼性の企画・開発業務を行う。【職務詳細】・車載バッテリーを活用した蓄電システムの開発・蓄電システム用バッテリー制御ユニット(BMS)の開発・蓄電システム用バッテリーの性能・信頼性開発・V2Xシステムの開発【期待役割】・主に企画→要件定義→設計・開発→解析・評価工程の担当・協力会社との連携／学会参加などの市場リサーチ・社内関係者の巻き込み【当該チームのミッション】電動化事業本部：電動化をはじめとした自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、クルマという製品の枠にとらわれず人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションを実現する。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】研究開発（バッテリ制御技術）　※年間休日120日以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの制御設計及びバッテリ制御技術研究開発業務を担当します。【職務詳細】・電動パワートレインのキーコンポーネントであるバッテリーマネジメントシステム(BMS)のハードウェア設計開発と付加価値の高い製品提案のための要素技術を研究開発 ■BMS ・駆動用バッテリーであるリチウムイオン電池の電圧・電流・温度情報からバッテリー状態を高精度に監視します。・多種多様なバッテリーに対し、安全を担保しつつ、バッテリー性能を最大限に引き出し、電動車の航続距離拡大とCO2削減に貢献します。 ■魅力・今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献することが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】インバータ、モータの新規技術およびシステム開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。【詳細概要】・顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案・計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術の立案、検証、提案例えば、下記の様な技術の検討を行っています・インバータ、モータを使用した充電時昇圧機能開発・インバータ、モータを使用したバッテリ昇温のための創熱技術開発・インバータ、モータの次世代を見据えた小型化、高効率化の要素技術開発・次世代モータを活用した車両機能向上に向けた技術開発【やりがい】・インバータ、モータの新規技術、新規電動システム開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。・マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。・実車検証に立ち会い、車両性能への貢献が実感できます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社マイナビEdge

【横浜市】セキュリティ機器等の組み込み開発◆C言語が分かればOK！駅やスーパーなど身近で活躍する技術【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

クライアント先（横浜市）住所：神奈川…

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350万円〜799万円

正社員

〜大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる／現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／豊富なサポート体制〜 ■業務内容：セキュリティ機器等の組み込み開発をお任せいたします。 ■職務範囲：経験やスキルを考慮しながら、以下の工程から担当業務を決定いたします。・要件定義、詳細設計、実装、コーディング、単体・結合テスト等 ※一部、マイコン制御あり。【雇入れ直後】情報系設計開発業務【変更の範囲】会社の定める業務 ■使用言語・ツール C言語 PALMiCE（デバッガ） Tera Term CS+（コンパイラ） ■当求人の魅力：・当社メンバーが既に配属されていて、質問もしやすい環境です。・携わる製品は駅やスーパー等で使用されているため、多くの方の暮らしに貢献できる達成感や誇りに感じることができます。・長期案件でじっくりスキルを磨くことができます。 ■当社の特徴：・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担い、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について：入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて：一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アネブル

【神奈川】組み込み開発 ※自動車好き歓迎／国内全ての完成車メーカーと直接取引／年休121日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先での勤務になります住所：神奈川…

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350万円〜549万円

正社員

〜完成車メーカーの設計業務に携われます／東証プライム市場「アウトソーシングテクノロジー」グループ／自動車関連の開発プロ集団／国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務内容：組み込みソフトウェア開発として、完成車メーカー先での業務を担当します。ご経験と適性に応じて、プロジェクト案件をアサインさせていただきます。 ■具体的には… 社内電装製品・エンジン領域・自動運転・先進運転支援・衝突安全に関わるプロジェクト等※構想/検討段階から携わるプロジェクト案件も多数ございます。 ■魅力点：【入社後のフォロー体制：長期的なキャリアサポート】基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。【充実した福利厚生】社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。【昇給制度／スキルアップ制度／資格取得制度】・昇給制度：半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社が全面的にバックアップします。

ソニー・ホンダモビリティ株式会社

【六本木】アプリケーション開発エンジニア（Unreal Engine）※英語力を活かせる◆リモート可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都港区赤坂9-7-2 …

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700万円〜1000万円

正社員

【Unreal Engineを用いた開発業務／モビリティ業界経験不問／リモート可／完全週休二日制／ソニーとHondaとのジョイントベンチャー】 ■業務内容：車内のAndroidを用いたインフォテインメントシステム上で，車両が取得できるセンサー情報などを活用して、これまでにない楽しい・安心な移動体験を実現するアプリケーションをUnreal Engineを用いて開発する業務です。仕様検討から設計/実装までを行っていただきます。また、海外ベンダー、パートナーとの協業もある為、一部英語でのコミュニケーションも求められます。 ■開発環境：・構成管理ツール：Perfoce Helix Core /Git（Gerrit）/SVN ・開発言語：Unreal Engine、Java、Kotlin、C/C++、Python ・インフラ：Amazon Web Service、Azure、On-Premises ・コミュニケーションツール：Teams or Slack ・UXデザインツール：Figma ・プロジェクト管理ツール：JIRA、Confluence 等 ■所属組織：部：40人程度加えて協力ベンダー海外ベンダーと協力して、車載Infotainmentシステムの設計・開発を行っています。比較的少人数で活動しており、担当いただける業務の幅は広いです。 ■本ポジションの魅力：＜得られるスキル/経験＞・まだ世の中に存在しないMobility Entertainmentの開発経験・Android Automotiveを用いた開発スキル・海外協業経験とスキル・Software Defined VehicleのSW開発経験・会社黎明期における開発経験・自分の開発したコードをProductに載せれるモノづくり経験＜入社事例＞自動車業界出身者のみならず、ソニーのソフトウェアエンジニアやIT系企業等、様々な業界出身の方がいます。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎・ゲーム会社での3Dゲーム開発経験・グローバルセットアッププロジェクト参画経験・要件管理経験・Android Frameworkに精通していること・先端SoCを用いた開発経験変更の範囲：会社の定める業務

日本電気株式会社（ＮＥＣ）

【府中】インフラPL（戦闘機関連システム領域)#AN3635 【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

府中事業場住所：東京都府中市日新町1…

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650万円〜999万円

正社員

■業務内容　【変更の範囲：会社の定める業務】私たちの部門は、防衛省・自衛隊のための幅広いITシステムの開発・構築を行っております。国家の安全保障を支えるため、最新技術の導入を積極的に進め、お客様にとって有益なシステムや機能の向上を持続的に提案しています。 ■業務詳細：・戦闘機関連IT基盤案件におけるプロジェクトリーダー業務・数億円規模のプロジェクト全体の管理（または十数億円規模のプロジェクトの幅広いプロジェクト管理業務）・顧客との密接なコミュニケーション、担当者や協力会社への適切な指示・管理本ポジションで担当するシステムは、戦闘機開発や運用において利用される大規模なシステムであり、IT基盤としての機能網羅性が高いです。また、取り扱う情報の機密性が高いため、セキュリティの要求事項も多いです。 ■採用組織について当社の部門は防衛省の複数の重要システムを担当し、高品質なプロダクト開発・製造力と、システムインテグレーション力によってお客様の運用を支えています。当社は防衛省・自衛隊のためのITシステムを開発・構築する部門であり、国家の安全保障を直接支える重要な役割を果たしています。私たちは最新の技術を積極的に採用し、お客様にとって有益なシステムや機能の向上を持続的に提案し、お客様の運用を支えています。また、戦闘機開発や運用において利用される大規模なシステムを扱うため、幅広いスキルを身につけることが可能です。変更の範囲：本文参照

株式会社アイ・エス・ディ

【大阪】車載システムの組込エンジニア ※納得感ある評価制度／社員教育に力をいれる安定企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞本社住所：大阪府大阪市中央区南…

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350万円〜649万円

正社員

■業務内容：車載(自動運転やカーナビ等)の組込系エンジニアとして、上流工程〜下流工程までをご担当いただく予定です。基本的にはチームでお客様先に常駐していただき、基本設計〜開発、検証業務に携わっていただきます。担当業務は個々のスキルに応じてお任せをします。直接お客様と折衝しながら案件を進めることがある為、顧客折衝能力も身に付きます。長期的には、エンジニアのキャリアプランをしっかりと考慮してアサインする方針ですので、採用面接の中でもご希望やお考えをお話下さい。 ■就業環境：同社から複数人のチーム単位で常駐をしています。困ったことや業務に行き詰った際も、お互いにフォローし合う環境で、和気あいあいとした和やかな雰囲気です。 ■同社の魅力：【全社をあげてスキルアップを応援／各種研修をご用意しています】長期に亘って1つのプロジェクトに携わっていただくこと、ソフトウェア開発からシステムの保守・運用まで様々な業務に携わっていただけることより、計画的にスキルアップが可能です。教育制度としては、社外のITスクールでのスキル研修はもちろん、社内においてビジネスマナーやコミュニケーションスキルを磨く研修をご用意しています。また、基本情報技術者試験や各ベンダー試験などの受験料は全額会社が負担し、資格取得をサポートしています。過去には、エンジニアを志した営業事務の社員をに対してITスクールへの通学をサポートし、エンジニアとしての職種変更を叶えた実績もございます。また、技術だけではなく「人間力」育成にも力をいれています。ものづくりに欠かせない「協業」のために必要なコミュニケーションスキルや、社会人としてのマインドセットなど、様々な研修をご用意しておりますので、同社の環境を活用してエンジニアとしての市場価値を高めていただけます。【透明性の高い評価基準／頑張りがしっかり給与に反映されます】 ITスキル標準(ITSS)のレベルに基づいた独自の指標でエンジニアの市場価値を測り、給与として還元しています。評価基準が透明化されていますので、目標と現状の自分のギャップをしっかりと認知し、自身が納得のいく待遇のもとスキルアップに励んでいただけます。実際に中途で入社された方の多くは入社時から年収アップを実現しています。

株式会社ＡＥＳＣジャパン

【神奈川/座間】EV向けバッテリマネジメントシステム/技術開発※異業界の方歓迎/次世代技術【310】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

座間工場住所：神奈川県座間市広野台2…

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500万円〜899万円

正社員

【次世代EV向けの『リチウムバッテリーシステム(BMS)のリチウムバッテリコントローラ』開発に、先行開発〜携わりませんか】〜電気自動車用バッテリーを開発するグローバルメーカー/日産、三菱自動車、ホンダ、マツダ、BMW、ベンツなど国内外多数メーカーと取引〜 ■業務内容リチウムバッテリコントローラ開発における以下担当業務に携わっていただきます。（1）先行開発全般（コンセプトに沿った試作検証の担当者）: ・製品企画立案補助、同コンセプトに沿った基本設計と評価、コスト/サイズのバランス検証・キーコンポーネント調査/選定、回路及び基板設計/試作/評価（2）プロジェクト開発推進（量産開発の担当）: ・顧客からの見積もり依頼に対する技術見積もり回答作成・ハード/ソフト開発（要求分析、設計提案、仕様作成、サプライヤコントロール、検証レポート作成）・プロジェクト推進全般　など ■魅力【成長企業であること】同グループでは日英米中に電池で4工場を抱え、20年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇っています。その中で、500億円を投資し、茨城にEV電池工場を建設するなど、業界でも最も勢いのある企業といっても過言ではありません。【安定性抜群】同社は日産・NECの技術力を引き継いでいるため、自動車会社のＤＮＡに根差した高い製品品質には強みがあります。現状製品の重大不具合・事故は0件と、製品力・品質の高い製品力を有しています。【幅広い裁量】同社では各個人のキャリアを重んじています。その一環として「ローテーション」制度は、特に力を入れているところになります。どうしても縦割りの業務になりがちなエンジニア業務ですが、幅広い業務経験やスキルを身に着けることができるのが魅力です。【良好な働き方】特に働き方にも注力をしている同社。完全週休二日制で、年次有給休暇のほかに積み立てられるファミリーサポート休暇などもあります。 ■同社について中国の再生可能エネルギー企業、エンビジョンGが80%、日産が20%を出資するエンビジョンAESCグループの傘下にあり、日本の工場の運営を担っています。20年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇ります。

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