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非公開
AD ECU SWアーキテクチャ設計・開発
制御系プログラマ
東京都
600万円〜
正社員
■他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・AD ECUシステムに対する性能目標・要求仕様の決定 ・AD ECUのSW全体のアーキテクチャ設計・開発 ・AD ECUのプロセススケジューリング、メモリ管理設計・開発 ・AD ECUのSW成立性の検証と改善 【開発環境】 ・言語:C、C++、Python ・OS:QNX、Linux、組み込みOS ・ミドルウェア:ROS、DDS、AUTOSAR ・モデリングツール:UML 【ポジションの魅力】 ・大規模システムにおける組み込み実装開発スキルと商品化の経験ができます ・最先端の自動運転機能の開発に携わる経験ができます ・自動車業界出身者のみならず、ソフトウェアエンジニアやIT系企業等、様々な業界出身の方がいます
非公開
ソフトウェア開発エンジニア<ロボットビジョンシステム>
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1100万円
正社員
高速性、柔軟性、使い勝手において他社とは一線を画すロボットビジョンシステムのスケール化を実現するため、ビジネス企画・製品コンセプト立案、システム・機構系開発、新制御・画像処理アルゴリズム開発、ロボットビジョンを核としたソリューション開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■アプリケーションソフトウェアの開発 ・ピッキングアプリケーション開発における仕様検討/設計・実装/評価 ・トラッキングアプリケーション開発における仕様検討/設計・実装/評価 ■ソリューションソフトウェアの開発 ・コントローラ開発における仕様検討/設計・実装/評価 ・シミュレータ開発における仕様検討/設計・実装/評価 ■協力会社との連携 ■ロボティクス分野における新規事業開拓 ・ビジネスモデル仮説/検証 ・顧客への導入支援/サポート
東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー
通信システム開発<パワートレイン領域>
制御系プログラマ
広島県
600万円〜900万円
正社員
■パワートレイン制御システムにおける通信システム開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・パワートレイン制御システムの通信ネットワーク開発(設計/検証) ・パワートレイン制御ECUの通信制御開発(設計/検証) 【ポジション特長】 ・同社の内燃/xEVシステムに関する幅広い知見を習得し、自動車全体の進化像を描けます。 ・自動運転や電動化を含む自動車の進化(CASE)は複数の車載ECUを組み合わせたシステムで実現しますが、車載ECUの数は100個を超え、全てを直接通信させることは不可能です。そのため、適切な車載ECUネットワーク設計が重要です。また、各環境に応じた様々なパワートレインシステムを搭載可能にする「賢い」設計が求められます。同社のモデルベース開発手法を本領域にも適用することを検討しています。これにより、新たな開発プロセスを実現するチャレンジングな内容となります。 ・通信制御は幅広く車両システムに関わり、他部門と連携しながら開発を進めるため、幅広い領域で活躍できます。 ・EEアーキテクチャは自動車の電気/電子的な基盤/インフラであり、将来を見越した設計が必要です。その...
東証プライム、日系電機メーカーの交通系事業を担う製作所
設計・開発とりまとめ<海外鉄道信号システム>
制御系プログラマ
兵庫県
600万円〜1100万円
正社員
■海外向け鉄道信号システムの設計・開発業務を行いながら、製品知識・スキルを身につけ、受注案件の取り纏め(プロジェクト管理)を行い、プロジェクトを成功に導く役割を担当していただきます。また、受注拡大に向けた提案活動も行います。 【具体的には】 ・顧客(鉄道会社等)要件、仕様の理解/各国の法規制・関連国際規格・顧客基準の理解 ・関連部門も含めたプロジェクト全体の管理(品質、コスト、工程、リソース管理等) ・関連部門と連携したシステム全体の設計、仕様書等の設計/品質文書の作成 ・関連部門に向けた仕様書の作成や、業務指示(詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示等) ※大規模なプロジェクトで、1案件あたり開始から完遂までの期間としては平均3~6年、並行して1~2案件を同時に担当します。 ※入社後はまず同社製品の理解のため、製作工程の業務(設計レビュー、システム試験設計・試験実施業務等)にも参加いただき、設計・開発に必要なスキルを身につけていただきます。その後、システム全体の設計業務、対顧客との折衝やプロジェクト関連部門との技術打合せ等に対応いただきます。 ※関連...
非公開
ITネットワーク、コンピューター技術<検査装置システム>
制御系プログラマ
滋賀県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動検査装置システムのソフトウエア開発における、独自のサービス提供のためのネットワーク・サーバシステムを開発 ・単一の工場を超えて、グローバルにデータを展開するDX基盤の構築 ・ITの先端技術を探索し、サーバシステムの将来構想・技術開発 【期待する成果】 生産現場において、生産や品質のデータは日々重要性を増しています。これらのデータを活用した顧客の生産性・品質向上の独自のサービスを、グローバルネットワーク上のサーバシステムと、生産ラインの現場のエッジコンピューティングを駆使して提供します。新たな顧客価値とサービスビジネス展開に貢献する、今後10年以上にわたり活用するサービス提供基盤の構築を期待します。 【この仕事の魅力】 ソフトウェアやネットワークの知識を駆使し、工程の改善や生産効率を向上させることです。社内の既存の分析方法と、先端のソフトウェア・サブスクリプションサービスとを組み合わせるなど、ものづくりに新技術を取り入れながら顧客へ価値を提供していけることが魅力です。 【部・チームの業務概要】 自動検査シス...
制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー
ソフトウェア設計・開発<ボディ系コントローラー>
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
■同社にて、大規模車載組み込みソフトウェア開発におけるソフトウェア開発の実務を担当いただきます。 【具体的には】 具体的な製品としましては、ボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 同社のソフトウェア開発は、車メーカより制御仕様をご提示いただき、制御仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカと行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析からソフトウェア適格性確認テストまで全てのソフトウェア開発工程を行います。そのため、これらソフトウェア開発全般の実務が主業務となります。 【製品例】ボディコントロールモジュール、リモコン、トランスミッタ
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
AIモデル開発<車載器>
制御系SE
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■AIを車載機へ適用するための先行開発業務、また、プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載機向けAIのモデル設計、開発、評価、車載評価ボードへの実装 ・プロジェクト管理、改題解決推進 ・社内関連部署とのやりとり、顧客とのやりとり <想定ポジション> 先行の技術開発エンジニア、もしくは、先行技術開発リーダー(5名程度のグループをリード) ※車載機向けのAI設計、開発、実装の一連の技術が身につきます。また、自動車メーカーとの調整やマネジメントのノウハウも身につきます。 【業務の魅力】 ・車載機に搭載されたAI演算能力に合わせたAI設計~開発・実装までの一連のプロセスを習得できます。 ・また、新しい機能を実現するサービスやアプリの基となるAIを自動車メーカーと一緒に開発できるため、実際にご自身が開発したAIを搭載した完成車がユーザーに届くという大きなやり甲斐を感じることができます。
京都に本社を構える売り上げ好調機械メーカー
技術職<組み込みソフトウェア>
制御系プログラマ
京都府
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・世界の最先端技術を駆使した半導体工場内での無塵対応の搬送車・自動倉庫などの搬送システムコントローラの仕様設計、プログラミング ・半導体工場内で製作したソフトのUpdate、稼働監視等の業務もあるため、海外客先工場へ出張することも有り
東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
超音波ソナーセンサのソフトウェア開発<先進安全システムの低速領域での誤踏み防止や駐車支援>
制御系プログラマ
愛知県、東京都
600万円〜1300万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務を担当いただきます ・ソナーソフト開発 ・ソナーソフト仕様開発 ・機能安全、車載セキュリティ ・顧客対応(技術プレゼンや窓口業務) ・次世代ソナーソフト開発 ■開発ツール、開発環境 ・SVN ・JIRA ・CANoe ・Matlab simulink ・Matlab Code Prover 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分で企画・開発した製品が国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減などの社会課題解決に貢献することができます。 ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。 ・低速域を得意とするソナーセンサのソフト開発を通じて、誤踏み防止や駐車支援といった安心・利便性を提供し、自分が手掛けた製品が世の中で広く活用されている実感を強く感じることができます。 【組織ミッションと今後の方向性】 ソナーはADASアクティブセンサの一角であり、他の周辺監視デバイスが苦手とする近距離領域の検知を得意とする特色があります。 「安心...
東証プライム上場、自転車部品・釣具メーカー
ファームウェア設計、制御設計<自転車部品>
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜900万円
正社員
■自転車部品の開発設計(ファームウェア設計、制御設計)を担当していただきます。 【具体的には】 ・大阪本社にて、自転車コンポーネントに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフトに関する要素技術開発や製品開発 ※開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1~2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 <仕事の流れ> ・テーマに対してチームで技術開発・製品開発テーマを担当し、コンセプト立案や要件定義、システム設計、ファームウェア設計、シミュレーション、実装・評価など一連の業務をご担当いただきます。 (実装や評価の一部は協力会社が担当します) ・Bluetoothなどの通信技術や制御、アルゴリズム開発などの技術開発を行い、モバイルアプリやクラウド分析などを行う他部署とも連携して開発を推進いただきます。 ・開発言語/ツール:C言語/オシロスコープ、プロトコルアナライザ <仕事の魅力> ・製品コンセプ...
東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
研究開発<自動運転システム(認識技術領域)>
制御系プログラマ
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。 【研究開発】 ・機械学習、ディープラーニング等のAIを活用したObjectDetectionやSegmentation、SLAMなどの環境認識技術の研究開発 ・カメラやLiDAR等を用いた認識アルゴリズムのソフトウェア設計・実装・評価(机上、車両・移動ロボットなどの実機) ・生成AIなどを活用したシミュレーション環境開発 【新価値創造】 ・センサや認識アルゴリズムなどのセンシング技術の先端技術調査、新規開発テーマの企画 【プロジェクト業務】 ・センシング技術領域の開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダ相当の全体業務とりまとめ 【やりがい・魅力】 センシング技術の応用をはじめとするプロジェクトの企画段階からソフトウェア開発に至るまで幅広い範囲の業務を担当できます。技術探求、チャレンジが必須で、必要な技術を試行錯誤しながら練り上げていく過程はエンジニアとして成長出来、その先の社会貢献をやりがいとして感じられる。
東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
「次世代体験」システムの企画・先行開発<モーターサイクル向け>
制御系プログラマ
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・リアル×デジタル(モビリティ×デジタルサービス)体験の実現 ・モビリティの価値向上を実現するデジタルサービスの提案、企画 ・モビリティ×デジタルサービスの価値検証 ・モビリティ×デジタルサービスのPoC開発 ・モビリティ×デジタルサービス開発PJの推進 先行開発の全工程を実施するため、自身で企画、開発、実機評価や検証等を担当いただきます。 【やりがい・魅力】 同社には製品に対する価値、魅力の創出を自ら提案、実現する風土があります。 多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。 中期計画の事業戦略にも掲げられている注力領域になり、モビリティの将来価値のリアル×デジタル体験に企画・提案から携われる点がやりがい・魅力となります。
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
EV・電動向けバッテリーシステム・充電・給電システム開発
制御系プログラマ
栃木県
600万円〜1300万円
正社員
■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■バッテリーパック(リチウムイオンバッテリー/バッテリー制御ECU/配電部品/伝熱部品) や充電・給電に必要なコンポーネント、電力変換用コンポーネント における ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計(目標値設定)及び要求仕様作成、および適用技術の構築 ・制御設計および制御要求仕様作成 ・マイコンソフトウェアの妥当性検証 ・解析、評価、テスト (バッテリ性能・耐久性・安全性 等) ・システム設計及び検証(バッテリー パック、高圧配電・低圧配電 等) ・試験設備の仕様検討/導入 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ご担当コンポーネント例】 リチウムイオンバッテリー、低圧・高圧電装部品 、高電圧ジャンクションボード、車載充電器(On Board Charger) 、充給電用ECU/ケーブル、DCDCコンバータ、eAxle用インバータ、駆動用電力変換システム等
【株式会社豊田自動織機】100%出資のIT企業
組込みソフトウェア開発※PLPM
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて親会社向けの組込みソフトウェア開発全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・フォークリフト ・搬送システム/けん引車 ・保管システム ・電池制御 ・コンプレッサー ・車載充電器 ・コンバーター/インバーター 【仕事の魅力】 親会社のエンジニアと共に製品開発の上流工程から携われ、評価工程では実際に製品の動作を確認するためものづくりの醍醐味を感じながら開発に携わることが出来ます。 【入社後のフォロー体制】 まずはメンバーとして既存の開発プロジェクトに入っていただきます。 その後、能力や製品知識習得の状況に合わせ、上流工程の作業やサブリーダーまたはリーダーとしてご活躍いただきます。
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
次世代完成車の検査システムにおける制御ソフトウェア開発
制御系プログラマ
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■国内外の生産拠点において、車両の電子・電装システムの検査システムのアプリケーションとインフラ構築を担当していただきます。 【具体的には】 先進技術を備えた次世代の完成車品質を保証する組織にて、車載ECUに関する検査システムの制御開発に携わっていただきます。 ●デジタル技術を駆使した革新的な検査システムの開発に携わります。 ●車載ECUとの効果的な通信による監視制御ソフトウェアのコーディングにより、完成車の検査機用ソフトウェアを開発します。 ●検査端末からECUへのコマンドを解析し、高精度な診断を実現するソフトウェア開発に取り組みます。 ●外部診断機を主要な柱とし、世界中のHonda拠点におけるグローバル検査基盤の標準化を推進します。 ※ 海外の生産拠点で検査システム開発のサポートを行う機会もあり、北米、中国、アジアなどへの海外出張をご経験いただくチャンスがあります。 【業務の魅力】 ●検査システムの構築を通じて、HONDA車の安全と信頼性を高め、お客様に安心してご利用いただけるための一助を担うことができます。 ●世の中を変えていく自動車業界の先進技術の知見を深めることがで...
東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー
ADAS/ADシミュレーション技術開発 <MILS/SILS>
制御系プログラマ
広島県
600万円〜900万円
正社員
■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、自動運転/ADASの開発において、実走行を行うことなく机上で設計&検証評価するためのシミュレーション開発環境の構築をご担当頂きます。 【具体的には】 ・自動運転系の技術開発や量産開発で用いるxILS開発 ・クラウドベースのソフトウェアシミュレーション開発 ・ADAS/AD開発環境のデジタルツイン環境構築 ・シミュレーション用の道路環境モデルやエージェントモデルの開発 ・安全検証用シナリオモデルの開発
非公開
ソフトウェア開発<理科学分析機器>
制御系プログラマ
京都府
600万円〜800万円
正社員
■レーザー回折を用いた粒度分布計、蛍光X線分析装置、分光分析装置、ガス分析装置などの理科学分析機器におけるソフトウェア開発を担当していただきます。 ※経験や適性に応じて、新製品対応または既存製品対応のいずれかをお任せいたしますが、業務習得の進捗状況に応じて、将来的には両方の業務を担当いただく予定です。 【具体的には】 ■新製品開発 ・顧客や市場のニーズを基に、製品の仕様や機能を明確化 ・性能や安全性に配慮した詳細設計 ・試作機を製造し、実際の動作を確認、またその評価試験 ・市場リリース、顧客からのフィードバックを収集し、必要な改良の実施 ■特注対応 ・顧客要望のヒアリング ・顧客要望に基づき、カスタマイズされた提案仕様の作成 ・試作機のテストとフィードバックを通じた設計の調整や改良 ・納品、使用状況のフォローやサポート 【働くスタイル】 ソフトウェア設計にとどまらず、装置の原理に対する深い理解を追求し、機械や電気担当者と積極的に議論を重ねながら、プロジェクトメンバーと密に協力して製品開発に取り組んでいます。入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に...
東証プライム、マテハン業界で売上高トップ級の物流メーカー
SI<物流コンピュータシステムの要件定義(リニューアル案件対応>
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■リニューアル案件に対するSI業務「更新提案、システム要件定義」を担当していただきます。 顧客へ納品した設備は20~30年と長く使用されますが、コンピュータは5~7年で保守期限が切れるため更新の必要があり、設備稼働を守るためには定期的な設備更新提案が重要です。 【具体的には】 ・同社設備を使用いただいている顧客に対するシステム提案(顧客との打合せ、仕様書作成、見積り作成) ・システム開発を行うSE部署への引継ぎ ・工事スケジュール調整(工事部門への連携) <業務詳細> ・営業がとってきた引合い(システムの設備更新案件)に対して、既に使用されているシステムの仕様を調べながら、顧客の運用や要望に応じた更新システムの仕様を決め、仕様書に落としこんでいきます。 ・案件を複数並行しながら業務を進めていきます。(一人あたり年間50~60件の見積り作成、15~20件の仕様書作成を担当)。海外案件については基本的に海外現地法人で対応しているため、担当いただくのは主に国内案件です。 ・既に納入済みのシステムの更新となるため、顧客の稼働状況等を鑑みて、更新工事のスケジュールについても工事部に連携しま...
大手日系二輪メーカーの技術開発企業
車両制御システム開発
制御系プログラマ
静岡県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主にモビリティ商品の制御システムの量産開発 ・ICE車のFI制御システム開発 ・電動車のコントローラ開発
パーソルAVCテクノロジー株式会社
組込みソフトウェア開発/システム開発<車載機器>
制御系プログラマ
大阪府
700万円〜1000万円
正社員
■同社にて「車載機器」扱う事業部にて下記業務に従事していただきます。 【職務内容】※携わる職務内容についてはご経験、ご希望から総合的に判断します。 車載組込ソフト開発(RTOS系・Linux系) —組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ・車載関係のSI(システムインテグレート)案件開発 ・顧客折衝および諸々の調整業務 ・既存拡大/既存新規開拓 【案件事例】 ・HUD(ヘッドアップディスプレイ)開発 ・サラウンドビューカメラ開発 ・DVR(デジタルビデオレコーダー)開発 ・電子ミラー開発 ・IVI(車載インフォテイメント)開発 ※AIや画像認識知見も身に付けることが可能! 【同社で働く魅力】 ・品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能 ・モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能 ・若手も多い組織のため、後進育成に挑戦することができる ・自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます