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検索結果: 4,824件(641〜660件を表示)
非公開
PCアプリ開発エンジニア
制御系SE
大阪府
600万円〜1100万円
正社員
■様々な技術要素を取り入れながら付加価値を高めた開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成を担当していただきます。 【具体的には】 ・機器（カメラ、計測機器、センサー）の制御や連携を行うアプリケーション開発 —要件・進捗調整＋設計、開発、テスト、導入
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
運転支援ECU開発・設計
制御系SE
東京都
600万円〜1300万円
正社員
■運転支援ECU製品開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客、ステークホルダとの交渉（仕様獲得・調整）、要求分析 ・ハード／ソフト要件抽出 ・システムアーキ・ソフトアーキ設計 ・仕様策定のためのプロトタイピング ・プロジェクトマネジメント（進捗管理、ステークホルダマネジメント等） ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
非公開
画像処理エンジン開発
制御系SE
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
自動車向け周辺監視カメラ画像認識機能（イメージセンサー）開発をご担当いただきます。 工程としては、基本設計、詳細設計、実装などを予定しております。
パーソルAVCテクノロジー株式会社
RTOS組み込み開発エンジニア
制御系SE
大阪府
600万円〜1100万円
正社員
■スペシャリスト：RTOS（リアルタイムOS）を用いた開発に上流工程から携わり、プロジェクトリーダーを担当していただきます。 ■PLポジション：RTOS（リアルタイムOS）を用いた上流工程から携わっていただきます。 【具体的には】 ・RTOSを用いたデジタルカメラ/業務用カメラのソフトウェア開発 ・組込機器開発（要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価） ・顧客との要件、仕様折衝調整 【案件事例】 ・デジタルスチルカメラ開発 ・一眼レフカメラ開発 ・デジタルビデオカメラ開発 ・多目的カメラ（BOXカメラ）開発 ・業務用カムコーダ／編集装置開発
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
システム企画・開発＜ 車載音響システム＞
制御系SE
愛知県
600万円〜
正社員
【業務の概要】 EV/自動運転への時代を迎え、車室内の「音」の体験価値はより高く位置づけられてきました。より安全により快適に、そして、より感動を与えるクルマならではの新しい音響の価値づくりに挑戦していきます。顧客に寄り添うUI/UXの観点で車載音響の価値を高めていくことをミッションとしています。 【具体的には】 ・車載音響UI/UX企画 ・車載音響システムの設計 ・音響システムの性能開発 ・車載音響部品の先行要素開発と車載要件化 社内各部門(車両企画、車両設計、実験部門)、部品メーカーとともに連携し開発を行います。 ＜ポジション例＞ ・新規の音響機能の企画/提案に関するプロジェクト管理 ・数人規模の音響システムの開発チームリーダー ・関係音響技術メーカー複数社との共同開発メンバー ・音響機能のシステム仕様、機能仕様作成の実務リーダー ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
車両設計・開発＜車載マルチメディア部品（カーオーディオ/カーナビゲーションのセンターディスプレイ等＞
制御系SE
愛知県
600万円〜
正社員
車載マルチメディア部品（カーオーディオ/カーナビゲーションのセンターディスプレイなど）を同社のクルマへ企画提案、導入、設計、展開します。 【具体的には】 ■車載マルチメディア部品の車両企画・設計・適合・ローンチ活動 ・車載マルチメディアシステムを構成する車載機、周辺機器の搭載/配線/通信仕様設計 ・車載マルチメディア部品の車両法規、各種適合、評価 ・生産準備活動及び販売促進活動支援 開発にあたって、各部門（営業、企画、設計、評価、生産技術、工場、広報）と多岐に渡って連携が必要となりますので、車載マルチメディア部品、車両開発の設計スキルだけでなく、コミュニケーションスキルが必要となります。 ＜ポジション例＞ 数名程度のプロジェクト開発エンジニア／小集団リーダー ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
株式会社サムスン日本研究所
組込み制御開発＜家電＞
制御系SE
大阪府
800万円〜1500万円
正社員
■生活家電（冷蔵庫・エアコン・洗濯機、調理機器など）における組込み制御開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・モータの専門家と協業し、家電製品に用いられるモータ、圧縮機の制御制御改善にアイディア提案（効率改善、騒音改善、信頼性改善等） ・提案したアイディアのSimulationによる実現性の確認 ・組込みマイコンへの実装による実験的検証 ・開発は数名で構成されるProject Teamで行います。継続した協議を通してアイデア出しから問題点と対応までを総合的に議論します。 【業務の特徴・魅力】： ・Simulationによる実現性検証から、マイコン実装による実験的検証まで行うことができ、 内容に新規性があれば、社内論文にまとめることができます。（条件により社外も可） ・自分のアイデアが量産に採用されると、製品に組み込まれて世界中に発売されます。 【具体的な研究テーマ】 ・エアコン用コンプレッサの故障予知Algorithm開発 ・エアコン・冷蔵庫用コンプレッサモータの低振動・高効率制御Algorithm開発 ・洗濯機用モータの高効率・低振動・高応答制御Algorithm開...
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
ソフトウェア製品企画・機能開発＜車載用通信システム（DCM）＞
制御系SE
東京都
600万円〜
正社員
「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【具体的には】 以下３職種を募集しております。 職種（1）車載用通信機器の製品企画、プロジェクトマネージメント 職種（2）車載用通信機器の要求仕様開発、製品評価 職種（3）車載用通信機器のミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価 ＜ポジション例＞ ・製品企画担当、製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー ・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。 エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。 海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大...
東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー
モデルベース開発＜電子製品（ECU、センサ、モータ）＞
制御系SE
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、シミュレーション、モデルベースの技術開発と構築した技術を活用し、同社製品の設計効率化や、性能/品質向上に貢献する業務をご担当頂きます（募集分野：EMC、ECU熱、磁場、モータNV、電波、人や物体検知アルゴリズム）。 【具体的には】 ・シミュレーション,モデルベース開発環境構築からプロジェクト適用まで担当いただきます。 【使用言語、環境、ツール等】 HFSS、SI-Wave、CST Studio Suite、Flotherm、WaveFarer、PSpice、JMAG、MATLAB 【キャリアパス】 担当製品の開発に必要なデジタル技術開発と製品適用を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダを経験しながら、リーダシップを発揮いただきます。
大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社
組込開発＜車載製品＞
制御系SE
愛知県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 開発センターにて、大手自動車部品メーカーから請負った自動車部品の制御ソフト開発をご担当いただきます。 具体的には自動車に50～100個程度搭載されているECU（Electronic Control Unit）に組み込む制御ソフト開発や、次世代安全走行システムの開発（ADAS）、TFT液晶メーターの開発、他AutoSAR、BSW、BEVなど。 ※働き方に関して：フレックス制度×リモートワークでワークライフバランス充実可能です。月平均残業10～20時間程度です。休日出勤なし。 【キャリアプラン】 ・チームで設計開発を行う為、負荷分散出来る為ワークライフバランスの確保がしやすい ・有休取得率も80％を超えており、休暇を活用して研修参加や資格取得にもチャレンジ可能 ・フレックス制度を活用した時差出退勤が可能 ・リモートワークで時間を有効活用可能
大手エレクトロニクスメーカー
制御システム・ソフトウェア開発＜xEV車両用インバータ＞
制御系SE
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■電動車両向けインバータの制御システム開発、ソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・モータ制御、インバータ制御の開発/量産化 ・機能安全、セキュリティ機能の開発/量産化 ・インバータ制御ソフトウェアの開発/量産化 ・開発/量産化にあたりお客様との仕様すり合わせ ・シミュレーション検証、HILS検証 ※HILS：Hardware In the Loop Simulation ■業務の魅力 新しい製品開発のため、ご自身の今までの経験や知識を活かして、やりたいことを具現化できる環境です。またインバータ開発を通じて将来の自動車機器事業や、カーボンニュートラル社会の実現に貢献できます。 ■事業/製品の強み 開発するインバータ制御やソフトウェアは、車両の性能を向上させ、環境に優しい移動手段を実現します。これは、環境問題への具体的な解決策を提供するという、大きな価値を持っています。同社は20年以上にわたり自動車用インバータの開発を行ってきた実績があります。その経験と知識を活かし、あなたが新たなアイデアや技術を提案し、実現することができます。 ※分社化に伴い、新会社へ在籍...
東証プライム電機メーカーのインフラ関連事業を担う製作所
システムエンジニア（上流SE）＜鉄道会社向け地上系システム＞
制御系SE
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。また、鉄道分野にとどまらないモビリティ分野での将来の新しいサービス事業に向けての研究開発の取りまとめ・推進業務なども担当いただくことを期待しています。 【具体的には】 鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務 ※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。 ※開発にあたっては、開発部や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。 ※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。 ＜使用言語、環境、ツール、資格等＞ Linux、Wind...
東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー
モデルベース開発＜パワトレ系製品＞
制御系SE
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、主にEV車両の熱マネシステムもしくは、車両制振制御システムにおける、モデルベース開発をご担当頂きます。 【具体的には】 モデルベース・シミュレーション開発環境構築からプロジェクト適用までご担当頂きます。 ●使用言語、環境、ツール等 MATLAB、Simulin、dSPACE SCALEXI、GT-Suite、Amesim CarMaker、CarSim、SysML、UML C, C++,Python 【キャリアパス】 熱マネシミュレーションや車両挙動シミュレーション技術開発・製品適用を通じ、技術と製品双方の知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダを経験しながら、リーダシップを発揮頂きます。
非公開
画像認識ライブラリ開発
制御系SE
東京都
600万円〜900万円
正社員
関東エリア（東京・神奈川）のメーカーを中心とした、大手優良企業で就業いただきます。 現在、注目されている最新技術の自動運転や画像認識処理、産業機器の開発をお任せします。
セレンディップ・テクノロジーズ株式会社【東証グロース上場グループ】
組込みエンジニア／フルリモートOK／年休123日＆土日祝休み／平均年収567万円／プライム取引99%
制御系プログラマ、制御系SE
★フルリモートOK！愛知・三重・神奈川…
-
正社員
★完成車・Tier1メーカーへの配属がメイン ★取引先の99％がプライム取引 ★要件定義～テストまで全ての工程を経験できます ★完全在宅中の社員が5割 C、C++、Pythonを用いた組込み開発、もしくはMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発をお任せします。（※プロジェクトはあなたの希望を考慮して決定いたします） ◆プロジェクトの9割が自動車案件 グループ全体で自動車部品に強みがある当社のプロジェクトは、完成車・Tier1メーカーとの取引が中心です。日本の強みである自動車業界に興味がある方にはピッタリな環境です。 ※Tier1メーカーとは 自動車メーカーと直接取引をしている企業。主に、車両の主要なコンポーネントやシステム提供をメインに手掛けています。 ◆キャリア面・スキル面に合ったプロジェクトをお任せ 入社時に「当社でどのような経験を積みたいか」や「どのスキルを習得したいか」をお伺いしています。たとえば、「安定した受注が期待できる機能安全の技術を磨いて、長期間活躍できるエンジニアになりたい」といった希望など、社員一人ひとりに最適なプロジェクトをアサインしています。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【開発環境・業務範囲】 ◆車載制御ソフトウェア開発（サイバーセキュリティ） 【担当工程】要件定義～機能検査 【規模】5名 【期間】2年～4年 【開発言語】C 【OS】Windows 【活かせるスキル】C言語での実務経験、車載組み込みソフトの開発経験、リーダー経験 【特徴】ISO/SAEにかかわるソフトウェア開発を経験できます、AUTOSARにかかわる開発が経験できます --------------------------------------------------- ◆EV駆動モーターシステム インバーター開発 【担当工程】要求分析、設計、製造、テスト 【規模】5名 【期間】2年～4年 【開発言語】C 【OS】Windows 【活かせるスキル】C言語での実務経験、車載組み込みソフトの開発経験、リーダー経験 【特徴】AUTOSARにかかわる開発が経験できます、EVの普及に欠かせない存在であるEV駆動モーターシステムにかかわる業務が経験できます。 ★完成車/Tier1部品メーカーの大規模プロジェクトに参画できます！ 【注目】直取引現場が多いからこそ、最先端モビリティ技術を磨けます◎ 完成車・Tier1メーカーと99%直接取引を実現する当社は、最先端モビリティ技術とキャリアアップを両立できる稀有な環境を提供しています。未来の技術を創出する現場では、LiDARやステレオカメラからの3D点群データ解析から物体認識・追跡アルゴリズム構築まで一貫して担当。ミリ秒単位の判断が命を守る世界で、あなたの開発したシステムが実際に走る車両の「目」と「脳」となります。 ＼将来的に受託案件にも携われます／ 現在、派遣から受託・請負へのシフトを進めており、開発プロセス全体に携わる機会が拡大中。より深く、主体的にモノづくりに関われる環境へと進化を続け、エンジニアとしての裁量と成長機会を広げています。 【注目】当社の働きやすさは社内外から高い評価を得ています！ エンジニアが働きやすい環境を整えている当社は、経済産業省から「健康経営優良法人2024（中小規模法人部門）」の認定を受けています。 ◆年間休日123日＆土日祝休み ◆管理職にも有休消化率100％を推奨 ◆5日以上の連休を取得可能 ◆育児による時差出勤・時短勤務OK など、働きやすい環境が整っているため、定着率は95%以上！ストレスフリーで働けるため、スキルアップにも集中できる環境です◎ 【身につくスキル・キャリアパス】 社員のレイヤーに応じて特別な研修も実施。役職や役割を認識した上で顧客折衝やマネジメントのスキルを身につけられます。 ▼管理職 マネジメントスキル向上/労務管理/問題解決や戦略立案に関する学習 ▼中堅社員 プロジェクトマネジメントスキル向上/リーダーシップ力や業務改善に関する学習 ▼若手社員 課題発見力やコミュニケーション能力の向上 試用期間中の雇用形態に差異はありません。
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
運転支援・自動運転システムの研究開発＜AI・知能化領域＞
制御系SE
栃木県、埼玉県、東京都
600万円〜1100万円
正社員
■運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・機械学習モデルのエッジデバイスへの実装 ・カメラと他の外界センシングデバイスを用いたRaw Data Fusion技術の開発 ・DNN/LLM(大規模言語モデル)を活用したドライバー状態及び車内空間認識技術の開発 ・自己位置推定及び自動地図生成技術の開発 ・MLOps環境の構築 ・最適化/確率推論/データマイニング ・画像処理/機械学習/データマイニング技術を応用した知能化技術創出 ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 【開発ツール】 Matlab、Simulink、MBD系ツール（Rational、Rapsodyなど）、C、C++、Java、Python、SysML...
家電から車載機器まで､幅広く技術・システム開発を行う企業
ハイクラスエンジニア＜ソフトウェア／アプリケーション＞
制御系SE
大阪府、滋賀県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、下記業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・映像・音響・情報関連機器等のソフトウェア開発／評価・検証 ・AV機器・車載製品・スマート家電などの開発から量産対応 ・IoT家電（黒物・白物）・業務用AV機器・車載機器・家庭用燃料電池の設計開発、等 ※携わっていただく案件についてはご経験、ご希望から総合的に判断し決定致します。 ※先行技術や要素開発・デザイン、要件定義等の上流工程から製造・量産直前までを対応いただきます ※受諾開発案件の90％以上は大手家電メーカーの案件です
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
要素技術開発＜車載ネットワークシステム＞
制御系SE
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
■同社にて、車載ネットワークシステムを構成する以下の要素技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）ネットワーク間のデータ中継機器（ゲートウェイ）に関する開発（Ethernetスイッチ / Ethernet⇔CAN(FD)などの異種プロトコル中継） （2）車載通信トレンドに先んじた先端通信技術開発（マルチギガ通信技術開発など） （3）ネットワークシミュレーション（SIM）環境構築 （ハード部品が存在しない構想段階から次世代の車載ネットワークシステムのボトルネックを顕在化させ、通信ハード部品、ソフト部品企画に反映する or 定型業務（設計・評価業務）を実機からSIMへ移行し、業務効率化を図る）
非公開
ソフトウェア開発エンジニア
制御系SE
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■厚木市の先進技術開発センターにて、コネクテッドカー＆サービスにおける車載向けソフトウェア技術開発において以下を実施していただきます。 ※同ポジションは完成車メーカでは珍しく、サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性もあります。 ※書類選考無しでの面接確約求人になります。 【具体的には】 ・ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析 ・提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および、改善案の策定 ・ユーザ視点に立ったソフトウェア挙動に対する判断および、改善案の策定 ・提案されたソフトウェア実装に対する改善案の策定および実装効果確認 ・AndroidーAutomotiveや、OSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者への周知およびその活用提案 ※サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性があります。 ※コネクティッドサービスの数は完成車の中でも同社がトップクラスのため将来性があります。 【部門の魅力】 ■企業としてコネクテッド・カー領域をより注力していきたい方針のため、今後チャレンジで...
東証プライム上場の日系システムインテグレーター
ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア
制御系SE
東京都
600万円〜1200万円
正社員
■モビリティ向け次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務を担当いただきます。（組み込み、制御開発経験は不問） ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会がございます。 【具体的には】 ・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。） ・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。） ・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。） 【魅力・やりがい】 ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です ・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただけます
