検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 14,249件(12861〜12880件を表示)

Astemo株式会社

【茨城・ベテラン歓迎】電動車(EV/HEV)用インバータ回路・電気設計#766【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

佐和工場住所：茨城県ひたちなか市高場…

￥

700万円〜1000万円

正社員

【ベテラン歓迎！】〜世界シェアトップ級製品多数／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却,EMC、NV）・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析・開発日程管理【変更の範囲：会社の定める業務】課長クラス以上での採用の場合は部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 ■ミッション・期待される役割：新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第二インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしてます。電動パワートレイン動力性能・高効率・商品性等の性能を最大限に引き出すようにインバータ最適設計に取り組みます。開発品の特徴として、HEV/EVシステムでの効率を最大限に高めるための昇圧機能を有した製品の開発とともに、次世代へ向けて新たなパワーデバイスを使用し更に効率を高める次世代インバータの開発も行い、拡大する電動化車両の進化へ貢献します。まだまだこれから大きく発展する領域であり、若手や上司も分け隔てなく課題解決に取り組んでいます。また、積極的に最新技術に取り組んでおりチャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。変更の範囲：本文参照

システム、通信モジュールの開発受託サービス会社

ソフトウェア(組み込み系)開発技術者　募集◆在宅：あり◆

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県川崎市

￥

400万円〜700万円

正社員

・車載、産業機器、民生機器開発における組込みソフトウェア開発・仕様検討、システム設計業務・コーディング、評価(単体・システム)業務

株式会社アネブル

【栃木県】バッテリーの試験評価（EV関連）※自動車領域特化OS／会社負担5割社宅制度／残業20h以下【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、品質管理・テスト・評価

顧客先での勤務になります住所：栃木県…

￥

400万円〜649万円

正社員

〜自動車に関わるエンジニアを目指したい方へ／完成車メーカーの設計業務に携われます／自動車関連の開発プロ集団／国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務内容：完成車メーカー、自動車開発関連メーカーにて、電気試験評価業務を担当します。具体的にはエンジン領域研究業務それに付随する業務エンジン研究領域のテストデータ、ノウハウ情報の集計、一次処理およびデータベース化するための入力処理をお任せします。また、面接内でご経験と適性に応じて他プロジェクト案件をご提案させていただきます。 ■使用ツール、使用スキル　エクセル、パワーポイント、シェアポイントなど ■魅力点：【入社後のフォロー体制：長期的なキャリアサポート】基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。【充実した福利厚生】社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。【企業魅力】同社は業界知名度が高く、ほぼすべての自動車メーカーと取引をしております。また、日本で3社のみが取り扱っている特殊な試験装置・実験室「エンジンベンチ」を11台保有しております。エンジンをコアに自動車やさまざまな設備の研究・開発を展開しております。自社設備、スタッフによる社内業務のほか、メーカー各社社内での研究、開発業務や専門性が必要な車体開発、調整業務を請け負うなどエンジン、自動車のプロフェッショナル集団として活動しております。

株式会社メイテック

【電気・電子回路設計×神奈川エリア】※電気・電子回路設計開発◇福利厚生と研修制度充実【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

顧客先（神奈川）住所：神奈川県受動…

￥

400万円〜899万円

正社員

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場G／業界No.1／コロナ禍でも稼働率9割／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容：当社顧客先における電気・電子回路設計開発業務。マイコン応用、LSI設計、アナログ・デジタル回路設計、その他機器デバイスの開発等。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■顧客例：主要取引先TOP10(2021年3月期)三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社(敬称略) ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニア：・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ◇充実の研修体制：研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ◇福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン）

株式会社ＡＣＲ

【神奈川/愛川町※第二新卒・未経験歓迎】産業装置の回路設計〜EVメイン/面接1回/車通勤可【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発

本社住所：神奈川県愛甲郡愛川町中津４…

￥

400万円〜599万円

正社員

〜内陸工業団地・転勤なし〜当社では、環境製品や一般産業向けの高性能触媒装置、受託実験評価サービス、受託技術開発を行っています。分からないことがあれば先輩方に相談できる､また納得するまで実験を行える環境があります。電気回路やハードウェア設計開発に興味のある方、一緒に働きませんか？ ■業務内容：・モーター制御装置や発電機制御装置の設計、試作、評価・インバーター、コンバーター装置の設計、試作、評価・その他の制御機器の設計、試作、評価＜具体的な業務内容＞・回路設計、回路シミュレーション・基板レイアウト設計・試作、組立、実験、評価・収納容器などの簡単なメカ設計 ■仕事のやりがい：・指示された業務をルーティンワークでこなすのではなく、自ら考えチャレンジして「ものづくり」を行える環境があります。・自ら進んで業務に取り組めるため､楽しく仕事が出来ます。・開発担当のため苦しい時期もありますが､それを乗越えた時の達成感は開発業務ならではの心地よさがあります。 ■製品について：私たちはEV（電気自動車）の新しい方式の開発を行っています。基本的な技術を基に、新しい方式を追加してEV車を開発する仕事です。実用化に向けた様々な工程を経験することで、ものづくりの現場を体験できる職場です。 ■業界の特徴：環境産業の市場規模は2016年に約104.2兆円に達し、他の業界と比べても大きな市場です。また、2000年と比べて約1.8倍に広がっています。自動車市場も海外やEV中心にさらなる成長が期待されています。当社は高い技術力を活かして、環境浄化用機器の開発や新しい方式を取り入れたEVの開発を進めています。 ■当社の特徴と魅力：当社は、排気ガス用の環境触媒やエンジン効率改善技術、電気自動車用のインバーターやパワーユニットなどを研究・開発から製造まで一貫して行っています。製品のすべての工程に関わることができるユニークな会社です。また、当社の製品やサービスは多くの自動車メーカーから高く評価されています。システム、化学、エレクトロニクス分野の研究開発を通じて、常に高い技術と誠意をもって社会に貢献できる製品やサービスを提供しています。変更の範囲：会社の定める業務

ミカサエックスレイ株式会社

動物診断など医療機器の回路設計※仕様検討〜生技まで一貫／日本国内2社のみのニッチ市場【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発

本社住所：東京都文京区小石川5-10…

￥

500万円〜649万円

正社員

【医療機器未経験OK／製品の8割が動物用／競走馬、水族館の大型動物の診断等に使われています／ポータブルX線装置に特化し成長】 ◆医療機器(既存製品、新製品)の開発、設計をお任せします。◆ 同社は100年近い歴史を誇る医療機器用X線装置を取り扱うメーカーです。ポータブルX線装置に特化して成長を続けており、海外市場をメインに販売展開を行っております。現在の取り扱い製品は医療用（人用）、動物用モデルを中心に展開中です。世界の僻地診療、コロナ感染・紛争地域・自然災害といった現地一次診断等の人道支援に使用されています。また、訪問診療分野の発展が見込まれております。 ■業務内容：長くお付き合い頂いているお客様からの依頼を受け、仕様検討+要件定義〜構想設計〜基本設計〜部品設計（詳細設計）〜生産技術まで一連の流れを担当いただきます。少数精鋭でコンパクトな組織体制のため生産技術の仕事にも携わるのが特徴です。モノづくりの工程に広く関われるため、ソフトウェア、機構設計の技術領域まで技術習得いただけます。 ■組織構成：当社は営業本部、生産部、生産技術部、技術部、購買部と部署が分かれており、今回の配属は技術部または生産技術部への配属となります。現在所属する３名のエンジニアは過去同業界で経験を積んだベテランメンバーが活躍しております。入社後は3ヵ月ほど生産部にて自身が担当する製品の知識を深めたのちに技術部メンバーの下で教育を受けながら、自身の業務の幅を広げていただくことを想定しております。 ■特徴： ◇働き方◇ 月の残業時間は20時間程度で、19時頃には退社をしているような文化です。効率的に成果を出すことを推奨しています。 ◇教育制度◇ 海外視察（ＵＳＡ、アジア等に４日~１週間程度）の機会があり、代表社員が参加しております。視察を通じて自身の知見を広げていただくことが可能となっており、技術者としての専門性を磨くことのできる環境です。

日本の大手光学系及び医薬系等の複合化学メーカー

東証一部上場メーカーでの医療機器開発　-　ソフトウエア技術者　◆年収600万円～1000万円◆

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都港区西麻布

￥

600万円〜1000万円

正社員

デジタルX線診断システム、電子内視鏡システムや超音波システムに代表されるメディカル機器システムの制御・通信・情報システム連携を行うソフトウエアを開発します。同社はX線画像のデジタル化やレーザ内視鏡の開発など世界に先駆けイノベーションを起こし続けています。これまでの開発で培った診断に役立つ画作りのノウハウに、センシング技術、画像処理技術、メカトロ技術、IT技術を組合せ、医療のさまざまなニーズにこたえるソリューションの創出を目指します。医療機器のソフトウエア開発 1. Linux, Android をプラットフォームとする機器制御ソフト開発 2. IoT, ストリーミング等を使った遠隔支援のソフト開発

株式会社デンソー

【愛知/業界経験不問】回路・制御エンジニア（応募者様に合わせて職種マッチします）※自動運転の先端領域【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

￥

600万円〜1000万円

正社員

※福利厚生◎住宅補助・カフェテリアプラン有/業界経験不問/自動運転の最先端領域で活躍いただけます※ 【世界初・業界初の製品に関わり技術力を高めたい方歓迎/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品】 ■応募後の流れ：・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内します。複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です。 ■具体的な業務：・先進安全システムの前方監視、周辺監視レーダ、LIDARのハードウェア開発・車載用大規模ECUのハードウェア設計、開発・車載画像センサのハードウエア設計開発、およびアルゴリズムの開発評価環境ハードウエアの設計開発・車載用マイクロコントローラ、SoCの企画、開発・ZONE ECU（機能統合ECU）のハードウェア開発・電波技術を使ったシステム開発／ハードウェア設計 ※自動車領域だけではなく、機械や電機業界を中心とした様々な優秀なハードウェア開発のエンジニアがご入社をいただいております。 ■キャリア採用/キャリア支援：・キャリア採用の歴史が長く、新卒採用、キャリア採用者の垣根はありません。キャリア採用者も多数活躍中。・自身のご意向、希望に合わせたキャリア形成を推奨。ソムリエ認定制度で未経験職種へのキャリアチャレンジをサポート。 https://careers.denso.com/graduate/growth/CIP_SOMRIE/ ・70,000円相当のカフェテリアプランで自己啓発、食堂利用、子育て支援に活用可能 ■キーワード自動運転、車載、AI、半導体、センサ、アルゴリズム開発、画像処理、マイコンアーキテクチャ、車載マイコン、Dev/Ops、DX、デジタルツイン、ECU、アーキテクチャ、大規模ソフト開発、デジタル回路、ハードウエア ■当社特徴：自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。変更の範囲：会社の定める業務

ブライザ株式会社

【未経験歓迎】【愛知県豊田市】電子変換ユニットの設計開発業務〜大手メーカー案件多数／残業少〜【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

1＞愛知県豊田市の顧客先住所：愛知…

￥

350万円〜799万円

正社員

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風】 ■業務概要：電子変換ユニットの設計開発業務をお任せいたします。 ■業務詳細：・設計DR対応、設計ノウハウ蓄積・仕組み作り、市場不具合対応再発防止活動 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援：当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。＜教育研修制度＞・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度＜サポート体制＞・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について：日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

株式会社ファニックス

【神奈川・大和市】回路設計／業界未経験歓迎／自販機や発券機／創業40年／残業20h／年休122日【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発

本社住所：神奈川県大和市深見東1-4…

￥

350万円〜499万円

正社員

【大和で腰を据えて働きたい方へ！／お客様と直接お話し設計ができる！／ベテラン社員が多く在籍！丁寧にサポート！】 ■採用背景：組織体制強化による増員募集となります。 ■業務詳細：お客様からの依頼を受けて、直接お話をし、要望などを伺って開発を進めていただきます。＜具体的な業務内容＞・「自動販売機」や「発券機」等のメカトロニクス制御回路の設計開発・医療、介護関連で利用されている「温度管理配膳車」の設計開発・赤外線を利用した「水分計測機器」（製鉄業界向けや食品業界向け）の回路設計開発直接お客様と話しながら進めていくため、自身のアイデアを伝えることができ、お客様の反応もダイレクトに感じていただくことができ、やりがいに繋がります！１案件の納品までは平均半年程度（開発４か月、試作２か月）、担当案件は１人２〜３案件です。スケジュールなどについても自己管理のうえ進めていただきます。 ■組織構成：４名の社員が活躍しています。ベテラン社員が多く、技術などについても丁寧に教えていただける環境です。 ■魅力： ◇長く働きやすい環境：年間休日122日、残業も月に20時間程度、とワークライフバランスを整えて働きやすい環境です。 L繁忙期は残業が増えますが基本的には定時で帰社しようという社風です！原則、転勤は発生しません。 ◇高いスキルが身につく！：お客様の依頼に合わせてオリジナルでの開発を行っており、一生モノのスキルを身につけていただける環境です。 ◇今後もニーズ高：セキュリティが注目されるようになってきて当社製品のニーズが高くなってきています。今後も静脈や顔認証などお客様からの要望に対して幅広い挑戦を続けていきます。 ■当社について：当社は創業以来、技術とノウハウを基にユニークな発想をブレンドしてオンリーワン商品の開発を目指しています。特に入退場ゲートや、金銭処理及びカード処理の制御技術を利用した物販自販機などの省力化機器、近赤外光の特性を利用したセンサーの開発および生産に注力しております。また、証明写真システム・顧客管理システム・入退場管理システムなど、ソフト開発を含めたシステム構築のご提案も積極的に行っております。

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】車載ワイヤーハーネス開発※軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

池田工場第1工場内住所：大阪府池田…

￥

400万円〜799万円

正社員

■業務内容：車載用ワイヤーハーネスの開発業務をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す当社において、ダイハツ車の神経部を担うワイヤーハーネス開発に携わり、車全体を俯瞰した目線でスキルを構築できるポジションです。 ■業務詳細：・低圧ワイヤハーネスの搭載設計／回路設計・高圧ワイヤハーネスの搭載設計／回路設計・電源BOXの設計・配線性能評価・社内外を問わず折衝業務 ■仕事の進め方：ハーネスシナリオを軸として、複数のチームで他部署や協力会社、時には海外拠点など多くの人と折衝・協力し、各車両に最適なワイヤーハーネス開発を行います。多くの部品が搭載される車全体を俯瞰した目線で、ダイハツ工業の目指す良品廉価なクルマづくりを実現するために取り組みます。 ■入社後のキャリアパス： OJTや現場実績を経て、搭載設計や回路設計を担います。車両開発への知識や経験を深め、将来的には回路設計や開発仕様の検討など上流に携わり、プロジェクトを推進するリーダーとして活躍いただきます。 ■仕事のやりがい・魅力：当社の得意とするコンパクトカー領域で、拡大する「電動化・自動運転・つながる化」など、先進技術分野を実現するには、より「小さく」「軽く」「安く」作る必要があります。これまで以上に高いハードルを越えていかなければなりません。良品廉価なワイヤーハーネス実現のため、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりを体感できます。変更の範囲：会社の定める業務

SUBARUテクノ株式会社

【群馬太田市／転勤なし】車両通信制御の開発◇残業20H／SUBARUグループのエンジニアリング会社【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、品質管理・テスト・評価

本工場住所：群馬県太田市スバル町1-…

￥

500万円〜799万円

正社員

【SUBARU100％出資のエンジニアリング集団/水平対向エンジンやAWD技術〜EyeSight、ハイブリッド車など最先端テクノロジーの開発を行う環境◎／残業20h程度・年間休日121日で働きやすさ◎】 ■業務概要：車両内のCAN通信やEthernet通信設計、加えて車両動作をイメージしたECU間の通信制御設計、車両関連部署調整など行う業務です。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】・CAN通信、Ethernet通信設計などの調査・分析・資料報告と作成・ECU単体やECU間の通信制御をモデルベースツールによって設計しシミュレーション検証・サービス技術資料の校正、作成将来的には、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。 ■本ポジションの魅力：・業務内容は多岐にわたりますが、チームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。・先輩社員の多くは「SUBARU車の最大の売りである“安全性能”を担う部署で、株式会社SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が世界中を走りお客様や第3者機関からの評価を受けることができる点」をやりがいとして挙げています。 ■キャリアパス：入社3年程度を目途に、3〜4名の部下を率いて設計業務の推進を担当し、他部署やサプライヤーとの協議・調整業務も行って頂きます。入社5年目程度では主任職として複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として先行開発も担当して頂きます。 ■同社の特徴：・同社の母体である株式会社ＳＵＢＡＲＵは、“スバル”ブランドで有名な自動車や航空機を世界中のお客様に提供しております。そのSUBARUグループのパートナー企業として、自動車の開発設計や衝突実験等の研究実験をサポートするほか、世界の極寒酷暑地域での走行試験や環境対応技術開発など最先端の技術を核として、お客様を支援しております。

株式会社トヨタエナジーソリューションズ

【愛知県豊田市】基礎開発・先行開発（蓄電池システム／制御インバータ）　※トヨタ自動車100％出資企業【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

本社住所：愛知県豊田市元町1 トヨタ…

￥

450万円〜799万円

正社員

■職務内容：蓄電池（バッテリー）から発せられる電流の直流・交流を制御するためのパワーコントロールユニット（PCU）＝インバータ（ハード・ソフト）の基礎・先行開発業務。 ■職務詳細：当社はハイブリッドカーに搭載されていた蓄電池を再利用した定置型蓄電システムの開発と実用化に成功しておりますが、電動車両のもHV・PHV・EVなどとバリエーションが増えてきている中で、多様な容量・方式・規格・特性のある蓄電池が、国内外問わず様々なメーカーから市場展開されるに至っています。当社は蓄電池を再利用した定置型蓄電システムのパイオニアとして、どんな形式にもとらわれず対応可能なパワーコントロールユニット（PCU）＝インバータの開発をリード頂くことを期待しています。 ■組織状況と期待：電池システム開発室には約10名が所属しておりますが、パワーエレクトロニクスに関する知見が不足しており、パートナー企業との窓口となり、調整・協議・交渉を担って頂ける方を求めています。 ■事業分野の状況：トヨタグループならではの事業として、2013年にプリウスの使用済み車載バッテリーを再利用しリユースバッテリー（スマートグリーンバッテリー）を活用した定置型蓄電システムを実用化（ハイブリッド車専用蓄電池を利用した定置型蓄電システムは世界初）しています。当社はパートナーとなるトヨタ自動車様とともに、持続可能な開発目標（SDGs）を掲げながら、上記のような基礎・先行開発テーマをエコ技術のオンリーワン企業としてチャレンジしていきます。 ■同社の強みと魅力：トヨタ自動車が1960年代に省エネ、軽量・コンパクト、低エミッションという優れた特性に着目して開発を始めたガスタービン技術の研究開発に端を発し設立された背景と、トヨタ自動車元町工場内に拠点を構えていることからも、トヨタ自動車の基礎・先行開発部門との結び付きが強くあり情報交換も活発です。そのため、エタノールなどのバイオマス燃料や、トヨタ自動車が世界で初めて市販化を実現したFCV技術優位性を活かし、水素と電池技術を活用したスーパーコージェネレーションのアイデアなどシステム構想力と実行力は他社の追随を許さない先進性を確保していると言えます。変更の範囲：会社の定める業務

スターワークス東海株式会社

【静岡県／回路設計】スズキ・ヤマハグループ勤務◆無人モビリティやAIロボティクスの先行開発／土日祝休【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

スズキ・ヤマハグループの各拠点住所：…

￥

500万円〜999万円

正社員

【「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援／大手企業と取引】 ■募集背景： ◎大手メーカーや地域を支えるローカル企業を中心に、常時2000件以上のプロジェクトをお任せいただいている当社。・宇宙よりもたどり着くのが難しいと言われる「深海」の新規開拓を目指した深海探査ロボットの開発・「AI」により統率された完全無人化プラントを目指したロボティクス開発・世界中で自動車の「電動化」「クリーンエネルギー化」が推し進められている中で、自動車やバイクといったモビリティの「小型化」「CASE開発」など、各種ユニットでの開発業務に携わっていただける方を幅広く募集しています。 ■業務内容：スズキ・ヤマハの案件メイン ◎マリン領域：深海探査機／クルージングボート／豪華客船 ◎ロボティクス領域：自動化AIロボット／無人搬送ロボット ◎電動モビリティ領域：ADAS／自動運転／コネクティッド ◎ヒューマンインターフェイス領域：次世代コックピット／音響　など ■プロジェクト先について：楽器やオートバイでも有名なスズキ・ヤマハが中心です。「安定経営のクライアント先で働きたい」「地元の静岡で落ち着いて設計や開発を続けたい」という方は是非、お気軽にご応募ください。 ■働く環境：今までのご経験やお持ちのスキル・ご興味のある分野などに合わせて適切なプロジェクト先をご紹介するので安心してスタートいただけます。社歴の長いメンバーが多く、仕事について相談しながらしっかりと経験を積み、キャリアアップできる環境です。 ■チーム組織構成：当社メインクライアント先につき、当社メンバーも数多く在籍しておりプロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。 ■案件例：・CR−5000／8000などの使用による回路・基板開発・設備装置の電気設計（ハード／ソフト）他にも、様々な領域のプロジェクトを豊富にご用意しております！変更の範囲：会社の定める業務

理研計器株式会社

【埼玉／春日部】アナログ回路設計 ※一気通貫して携われる／ガス検知器のリーディングカンパニー【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

開発センター住所：埼玉県春日部市南栄…

￥

500万円〜799万円

正社員

〜一気通貫して製品に携わることができる／業界のリーディングカンパニーで国内トップシェア／腰を据えて1社で働くことが可能〜 ■担当業務:ガス検知器･警報器の回路設計業務を担当頂きます。具体的には企画から参画し、仕様設計、詳細仕様設計、試作品の実験・評価、量産品の実験・評価、と製品が顧客に届けられる完成形になるまでの全工程に携わることが可能です。 ■業務スタイル:プロジェクトチームを組んで業務を行って頂きます。チームは2名から、大きなプロジェクトになると10名以上のメンバーになる場合も有ります。1人あたりのプロジェクトの参加数は、2、3チームとなります。製品の受注から納品までの期間は、3ヶ月程度のものから、長くて数年の場合もあります。設計業務の範囲は仕様打合せ、仕様決定及び構想設計をご担当頂きます。チームでの打ち合わせは週に数回行われており、情報共有を欠かしません。 ■就業環境:月の残業時間は20時間となります。 ■配属部署:技術開発本部(技術部･研究部)には、約100名の技術者がいます。技術部には約50名の技術者が在籍しております。 ■当社について「見えない危険を見える安心に」をスローガンにあらゆる産業の働く人々をガスから守る為、ガス検知警報機に関わるすべてのサービスを自社による一貫体制で行っております。当社が扱うガス検知警報・環境測定製品の数は100種類以上あり、産業の多様化に対応する製品づくりを追求していきます。また、海外進出に関しても、北米、南米、ヨーロッパ、アジアに子会社を有し、中東、オセアニア、アフリカでは販売店がサービスを提供している為、全世界を網羅しております。 ■特徴：人々の生活や命に関わるガス検知器を製造しており、一人ひとりが責任感を持って製品の製造・開発にあたっています。・縦割りで業務を行わないことが特徴のため、製品に一気通貫して関わることができることが働き方の特徴でやりがいをもって働けます・安定したビジネスモデルを理由に継続して黒字経営となっております。製品の販売だけでなく、納品後のメンテナンスも行っておりストック的に売り上げを増加させています。・社員の半分が勤続15年以上と、腰を据えて取組める環境です。

ブライザ株式会社

【オープンポジション/電気設計】充実した研修体制/半導体・自動車・電子機器業界を支える技術者集団【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

1＞本社住所：神奈川県横浜市中区相…

￥

350万円〜999万円

正社員

１５００社以上取引実績があるキットグループの中核企業/成長分野に注力して事業展開/プライベートと仕事を両立できます/残業平均２０h以内 ■業務内容：自動車・家電・半導体製造装置などの回路設計業務へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ◎ヘッドフォン・ワイヤレスイヤフォンの電子回路設計及び評価 ◎CMOSセンサーの開発研究開発：次世代イメージセンサー向けの材料・プロセス開発回路設計：トランジスタレベルの回路設計、レイアウト設計、特性検証、信頼性検証、FPGA設計評価検証：次世代製品開発のための各種評価データ取得及び解析 ◎半導体製造装置の電子回路設計デジタル回路設計、アナログ回路設計、制御性ステム設計、電気配線設計、電源設計、モーター設計（選定）等 ◎自動車用電子制御コントローラーのハード開発・設計ボデー・エンジン等の電子制御コントローラーのハードウェア設計デジタル回路設計、アナログ回路設計、制御システム設計、電気配線設計、電源設計 ■キャリアパス：【入社後は技術者育成プログラムに参画】職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことや、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。

株式会社メイテック

【宮城】蓄電システムの新規開発業務 ※充実の福利厚生・研修制度／年間休日124日【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発

顧客先住所：宮城県受動喫煙対策：屋…

￥

650万円〜999万円

正社員

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容：蓄電システムの新規開発業務におけるプロジェクト管理/多セルリチウムイオン2次電池周囲の充放電回路設計/高電圧系の電源回路設計・評価/マイコン周辺の通信系制御回路設計・評価など一連の業務を担当頂きます。 ■業務の魅力：パワーエレクトロニクス製品や蓄電関連の業界へとキャリアアップして頂ける可能性があります。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期）三菱重工業／デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ／トヨタ自動車／パナソニック／ニコン／デンソーテン／日立ハイテク／SUBARU／日本製鉄　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして：・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に付けることができ、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境です。

図研テック株式会社

【静岡東部／経験の浅い方歓迎！】CADオペレーター／東証プライム上場Ｇ／年休127日／研修最大３カ月【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、CADオペレーター

静岡東部住所：静岡県　富士市、富士宮…

￥

400万円〜549万円

正社員

＜エンジニアのキャリアに寄り添う図研テック株式会社＞電気系ＣＡＤ国内シェア６割以上でトップ／東証プライム上場の図研グループ／年休127日／残業時間15時間程度◎ ■職務内容・電気（回路・基盤）ＣＡＤを使った設計業務・設計補助・ＣＡＤを利用頂いている顧客からの問い合わせ対応などのヘルプデスク業務・対象製品：家電製品・自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械など・主な取引先：パナソニック、ヤンマー、村田製作所等【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後：これまでの経験に合わせて約3か月の研修を実施します。同社では横浜に教育センターを設置しております。入社後は所属オフィスに出社し、同期入社の仲間とともに教育センターとオンラインでつなぎながら研修を受けていただきます。横浜教育センターに数日間出張いただくこともございます。これまでも、エンジニア未経験からご入社し、活躍されている方多数です。例）文系卒→事務→営業→技術アシスタント→図研テック文系卒→ＩＴ業界でＰＧ研修を受けたが営業に配属→図研テック ■サポート体制：＜会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます！＞・常駐先：営業担当がいるため、都度相談していただける環境です。・技術部門の上司：営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます。・研修サポート：常駐先の業務でわからない内容がある際は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます。・カウンセリング制度：業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します。上記の他、毎月顧客からのＦＢを営業が確認し、おひとずつＦＢをお伝えしています！ ■入社後のキャリア経験を生かす／新たな分野に挑戦したいなど、エンジニアのやりたいを叶えるキャリア形成がかなう環境です！＜実例＞【ＣＡＤスキルを上げたい機械エンジニア経験者】メカ（機械）モデリング経験→　図研（電気）CADエンジニア【ものづくりをしたいソフトエンジニア】ソフトテスト担当　→　図研CADサポート　→　回路トレーサー【電気エンジニアになりたいソフトエンジニア】ソフトＰＧ　→　ＥＭＣ評価

プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社

【兵庫/加西市】制御回路開発（EV向けリチウムイオン電池バッテリーマネジメントシステム）【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

関西本社住所：兵庫県加西市鎮岩町19…

￥

500万円〜1000万円

正社員

製品開発における制御回路開発を担当いただきます。 ■具体的な業務例：・仕様の決定（顧客折衝含む）・回路設計/評価、信頼性評価（ワーストケース解析、回路図作成、FMEA/FTA、シミュレーション　など） ■技術の強み：当社は電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところに強みがあります。 ■募集背景：電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化（増員）を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 ■同社の魅力：【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。

株式会社インターネットイニシアティブ/IIJ（東証プライム）

【一部在宅可】IoTサービス ※オープンポジション※マネジメント級◆IIJ/273【エージェントサービス求人】

営業・セールス(法人向営業)、制御系プログラマ

本社住所：東京都千代田区富士見2-1…

￥

800万円〜1000万円

正社員

【TU】□■東証プライム/IT業界のリーディングカンパニー/セキュリティ・ネットワークからシステムインテグレーションまで、多様な顧客ニーズに対応できる優良企業/ 自社クラウドブランド「IIJGIO」/仕事と子育ての両立サポート/リモートワークとオフィスのハイブリッド型/有給取得しやすく働く環境◎■□ ■業務概要： IoTエンジニアの「オープンポジション」として、IoT事業の各ポジションで幅広く検討し、最適なポジションを提案いたします。マネジメント級として各PJTを主体的に牽引いただきます。・IoTソリューション営業/企画営業・IoTサービス企画・開発エンジニア・IoTサービスインフラ構築・運用エンジニア・開発/運用エンジニア(バックエンド) ・開発エンジニア（Webアプリケーション） ■IIJのIoT事業について：これまで提供してきたネットワーク、クラウド、セキュリティといったITサービスをIoT向けに進化させながら、事業発展を続けてきました。・お客様のIoTビジネス実現に適した形でのサービス提供・IoT市場の中でも先進的な自社サービス・ソリューションの開発・展開などを通し、お客様へ新たな価値を提供しながら、IoTによる課題解決への貢献へ取り組んでおります。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方：会社方針として「在宅勤務3割・出社7割」を掲げております。また全社平均残業時間は月20〜30h程度となります。 ■IIJの特徴： 1992年、IIJは日本で初めての国内インターネット接続事業者として創業し、以来、日本のインターネットのパイオニアとして技術面を中心にイニシアティブをとり続けてきました。インターネット接続事業で培った高い技術力をベースに、クラウドを始めとするアウトソーシングサービス、WANサービス、システムインテグレーション等をトータルに提供するソリューションプロバイダーとして事業領域を拡大し、顧客のあらゆるネットワーク利用の要望にワンストップで応える企業グループとして成長しています。 ※参考：https://www.iij.ad.jp/hajimete/ 変更の範囲：本文参照

1 643644645 713