GLIT

検索結果: 33,203(1〜20件を表示)

株式会社ワールドインテック

【神奈川】シャシー制御/ECUのモデルベース開発《働き方◎市場価値◎自由なキャリア構築!》【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

神奈川県厚木市 住所:神奈川県厚木市 …

300万円〜799万円

雇用形態

正社員

【大手企業案件や上流工程案件など当社ならではの案件が豊富!自身の思い描くキャリアへの第一歩目となる求人です!積極的なご応募お待ちしております!】 ■業務内容: シャシー制御ECUの開発業務 MicroAutoBoxを用いた実験サポート業務 評価仕様書作成及び実施結果の解析 その他付随業務 ■同社最大の特徴: 将来的には年収800万円以上を目指せるエンジニアへ!同社の最大の強みは確実に技術職としてキャリアアップ出来る事です!いわゆる事務系やサポート系の案件アサインは行っておらず、100%技術専門職のご案内が可能であり、自身が持つキャリア像に沿って市場価値向上をサポートします。 ■希望に沿ったキャリア構築が可能: キャリアの自由度の高さが同社の魅力となります。身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてリーダーや案件担当がヒアリングを行い、希望のキャリアを実現できるようサポートします。 例えば、「成し遂げないキャリアはあるが、現在の技術レベルや経験値では難しそう…」という方には、社内研修施設とオリジナルの教育・研修カリキュラムをご案内し着実にスキルアップ頂きます。 ■安心できる研修制度: ・フォロー体制が非常に手厚くなっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上の技術スペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」が社員に対して月1回の面談を行う体制を取っております。配属された後、不安ごとや今後のキャリアに関して相談できる環境を整えています。 ・社員対しキャリアUP、スキルUP を目的とした技術研修カリキュラムを実施しております。興味のある項目や業務、関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを自由に受講して頂くいただく事が可能です。 ・これらの充実した研修制度とフォロー制度により入社後定着率は95%以上と非常に高い数値をマークしております。 ■各種手当が豊富: 技術・語学系全138種の資格手当を用意しており、自身の頑張りが給与に変換される仕組みとなっています。また、社宅完備(赴任地による) しているため、U・Iターン希望の方でも安心です。

株式会社テクノプロ

【群馬/在宅可】設計開発<自動車の内装・外装部品>東証プライム上場・土日祝休【EG社】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

【テクノプロ・エンジニアリング社】高崎…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜エンジニアのスペシャリスト目指したい方へ/グループ売上業界№1〜 ■業務内容: ◇自動車開発における各種業務 ・自動車の内装/外装部品の設計/開発業務全般 ・自動車ガラス、ワイパー機構の設計/製図 ・自動車の衝突性能(車体、エアバッグ)のCAE解析による開発/CAE業務サポート ・自動車の振動騒音の開発業務 ・先進安全システムにおける画像認識ソフトウェアの先行/量産開発 ・サーマル性能開発業務 等 【変更の範囲:会社の定める業務】 ◇スキル 3DCAD、C言語、C++、Python、MATLAB/Simulink、MSoffice、CAN関連ツール、各種測定器 <プロジェクトのアサイン方法> 入社前にエンジニアの方の意向を汲み取らせていただきます。 業務内容・勤務地・残業時間・出社頻度の詳細情報をお伝えいたします。 合意のもと、プロジェクト確定となりますので、一方的にプロジェクトを依頼することはございません。 <当支店の強み> 社内ではスキルレベルを測定するシステムを活用し、自身のレベルを可視化する事で、業務提案なども行います。 このシステムは個人の成長も支援する形となっており、より高みを目指すために何をすべきか?そのために行うべき研修はどれか? などもアドバイスしてくれますので、エンジニアとしての成長に大いに活用頂ければと思います。 ■研修体制 200種類以上の豊富なプログラムを用意しています。エンジニア各々のスキル/経験を可視化し、次のステップに向けた育成プランを常に把握できます。 【テクノプロ・ラーニング】 全国4カ所に社員専用研修施設を保有  【Winラーニング】 情報系研修/電気・電子系研修/階層別研修/インフラ系研修/機械系研修/ヒューマンビジネス系研修/化学系研修 【Winスクール】 全国主要都市55カ所に教室を展開しているグループ会社の運営する講習を受講できます。 コース:機械CAD/IT/WEB/MS Office/資格対策

株式会社日産オートモーティブテクノロジー

【神奈川/厚木市】メーター・HUDの設計開発※スピード・ナビ表示をフロントに映写/安全走行を実現【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

東名厚木センター 住所:神奈川県厚木市…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

■求人のポイント: ・当社にて、車のフロントガラスに様々な情報を映し出し、安全走行を実現するメーター/HUDの開発に携わっていただきます! <HUDとは:Head-Up Display、運転中のドライバーが視線を動かす必要が無いように、車のフロントガラスに様々な情報を映し出すシステム> ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社/「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可/健康経営優良法人2023に4年連続で認定/福利厚生充実 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務内容: 当社の電子開発部にて、大型のフル液晶メータや、HUDを設計いただきます。 ・社内外と連携し、部品やシステムに搭載する機能の開発 ・車両のQCT(品質・価格・納期)要求を満たす部品開発 ・市場で発生した課題の原因調査・解決 ※部品開発は社内の開発部署や工場、部品開発メーカーとの連携が非常に重要です。車両開発は海外拠点とのやり取りも発生します。 ■業務・配属組織の魅力: (1)クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめ上げるにはとても高い技術が必要です。軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当しますが、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。 (2)実際に海外拠点・海外サプライヤ(Daily-Weekly)と頻繁にやり取りが発生するためグローバルに活躍したいという方にはお勧めの環境です。 (3)車両適用開発は国により法規の要件や受け入れなどルールが異なるため、システムを設計部と調整し社内外で解決に導く高度な仕事を経験できます。 ■就業環境: ・去年から立ち上がった部署で、平均年齢は20代です。ベトナムのメンバーもおり、グローバルな環境となっております。 ・在宅、フレックス制度もあり、フレキシブルな働き方も実現できます。 ・専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。

株式会社ヒューテック

【神奈川/川崎】設計職(ソフトウェア・ハードウェア)◆世界シェア3位の検査装置メーカー/年休125日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

第2本社 住所:神奈川県川崎市麻生区栗…

400万円〜599万円

雇用形態

正社員

【検査装置業界国内トップクラスシェア・世界シェア3位の製品群/離職率5年間平均4.4%(定年除く)/平均残業時間月22.5h/有給消化率93.3%・有給消化日数17.9日】 ■募集概要: 当社の設計職として、下記の業務をお任せします。これまでのご経験に応じ、ソフトウェア・エレクトロニクス・メカトロニクスのいずれかの開発分野にアサインとなります。 ■仕事内容: (1)営業部門からの相談や要望に対して、仕様の設計と提案 (2)製品の設計・製作、製作工程及び、外注先の管理 (3)不具合に対して、早期復旧のサポートと再発防止策の実施 ■具体的には: (1)ソフトウェアの設計・製作・検証 ・設計、ソフト仕様書の作成、協力会社に対する発注仕様書の作成 ・協力会社と共にデザインレビューを行いながら、仕様と製作工程の管理 ・当社に納品時のデバッグと動作検証、お客様へ納品後の不具合対応と再発防止の対策 (2)エレクトロニクスに関する設計・製作・検査 ・シーケンス設計(電気・回路・PLC。ラダー設計は除く) ・CADで電気図面を作図 ・電気仕様書の作成、協力会社に対する発注仕様書の作成 ・各協力会社への発注内容の割当、検図、製作工程・品質の管理 ・調達部材のリストアップと手配 ・当社に納品時の受け入れ検査、お客様へ納品後の不具合対応と再発防止の対策 (3)メカトロニクスに関する設計・製作・検査 ・設計、機械仕様書の作成、協力会社に対する発注仕様書の作成 ・CADで機械図面を作図(2D図面から実物のイメージが出来ること) ・各協力会社への発注内容の割当、検図、製作工程・品質の管理 ・調達部材のリストアップと手配 ・当社に納品時の受け入れ検査、お客様へ納品後の不具合対応と再発防止の対策 ■当社について: 当社では検査装置の研究・開発・設計段階から製造・販売・納品・アフターまでを全てトータルサポートしています。年商約80億、従業員約200名、国内外拠点数7拠点、27期連続黒字の企業です。

日産自動車株式会社

NISSANの次世代技術を担う【制御系エンジニア】★業界経験不問

制御系SE、メカトロ・制御設計・開発

神奈川県内のいずれかの事業所を予定 日…

400万円〜900万円

雇用形態

正社員

日産の先進的な技術をさらに高めていくR&Dの領域で、経験・スキル・志向に応じた業務をお任せします。 <業務例> ・プロパイロット機能組み込みソフトウェア開発 等 ・プロパイロット・360°セーフティアシストシステムのHMI開発、コンポーネントの開発 ・パワートレインシステム制御開発 ・バッテリーEVパワートレインシステム先行技術開発 ・電子電装領域の開発におけるプロジェクトマネージメント業務 日産の先進技術 ◆自動運転の技術開発(センシング、走行制御等) 自動運転のさらなる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発

マツダ株式会社

【広島】電動パワーステアリング制御システム(量産&先行開発)/マツダブランドの「走る歓び」を実現【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

本社 住所:広島県安芸郡府中町新地3-…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 次世代車両における電動パワーステアリング制御システムの開発を担当して頂きます。 マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その中で走る歓びを象徴する意のままの操縦性に最も寄与する電動パワーステアリング制御システムの開発に従事して頂き、関連部門と連携を進めながらご活躍頂くことを期待しています。 【職務詳細】 ・電動パワーステアリング制御システムのエレキ/モータ制御開発 ・MATLAB/Simulinkを用いた電動パワーステアリング制御モデル設計 ・電動パワーステアリング制御システム開発用のシステムベンチの構築 など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定しております。 【部門ミッション】 マツダ独自の走る歓びを支える安全安心な車両運動性能と地球に優しい環境性能を実現する技術力によって、マツダブランドの中核である人馬一体の走りを実現する車両運動制御システム/制御技術を継続進化させ、タイムリーにお客様にお届けすることが我々のミッションです。 【ポジション特徴】 目標とする車両運動性能を実現するための最適機能配分からモデルベースでの制御設計、ユニットや実車での制御機能検証の一連のプロセスに取り組むことが出来ます。また、車両全体の関連部門と協業し、実際に実車に触れて自分たちの仕事の価値を体感しながら車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。特に本領域においては、ソフトウェア開発の多くの部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わりながらマツダブランドの中核をなす「走る歓び」を自らの制御技術で実現することが出来る点が魅力です。

マツダ株式会社

【広島】車の動力制御システム(量産&先行開発)/マツダブランドの「走る歓び」を実現【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

本社 住所:広島県安芸郡府中町新地3-…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 次世代電動車両における制駆動力制御システムの開発を担当して頂きます。 マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その実現に向けて、制駆動力を駆使した統合制御により、最適なデバイスをコントロールする車両運動制御技術の開発に従事して頂き、関連部門と連携を進めながらご活躍頂くことを期待しています。 ※制駆動力制御システム…車や他の機械の動力を制御するシステムです。速度やトルクなどのパラメータを調整して、運転や操作をスムーズにする役割を果たします。 【職務詳細】 ・制駆動力による車両運動制御開発 ・制駆動力制御システムの最適機能配分によるシステム構築 ・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計 ・車両運動制御システムのプラントモデル構築 など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定しております。 【部門ミッション】 マツダ独自の走る歓びを支える安全安心な車両運動性能と地球に優しい環境性能を実現する技術力によって、マツダブランドの中核である人馬一体の走りを実現する車両運動制御システム/制御技術を継続進化させ、タイムリーにお客様にお届けすることが我々のミッションです。 【ポジション特徴】 目標とする車両運動性能を実現するための最適機能配分からモデルベースでの制御設計、ユニットや実車での制御機能検証の一連のプロセスに取り組むことが出来ます。また、車両全体の関連部門と協業し、実際に実車に触れて自分たちの仕事の価値を体感しながら車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。特に本領域においては、ソフトウェア開発の多くの部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わりながらマツダブランドの中核をなす「走る歓び」を自らの制御技術で実現することが出来る点が魅力です。

株式会社日産オートモーティブテクノロジー

【神奈川/在宅勤務可】日産車のオーディオ・ナビゲーション・カメラを制御する部品設計※日産自動車と連携【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

東名厚木センター 住所:神奈川県厚木市…

550万円〜799万円

雇用形態

正社員

■求人のポイント: ・社内の開発部署や工場、部品開発メーカー(海外を含む)と連携し、オーディオ、ナビゲーション、カメラの設計・開発を行います! ・当社が主体となって、サプライヤーと連携しながら日産車の開発を担います。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社/「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・在宅可能/フレックス利用可/健康経営優良法人2023に4年連続で認定/福利厚生充実 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・日産本体で先行開発された自動車の車載部品の開発/車両への最適化を中心に行っています。 ・当社が主体となって部品メーカー(サプライヤー)と連携して、日産車の開発を行います。 ■業務詳細: ※具体的には、下記業務をお任せいたします。 ・ナビゲーションやオーディオ(コンピュータが備わった電子部品)や、カメラなどをコントロールする部品設計業務 ・社内外と連携し、部品やシステムに搭載する機能の開発 ・車両のQCT(品質・価格・納期)要求を満たす部品開発 ・市場で発生した課題の原因調査・解決 ■当社の魅力: (1)クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめ上げるにはとても高い技術が必要です。軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当しますが、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。 (2)実際に海外サプライヤーとのやり取りなどで英語に触れる機会もあるためグローバルに活躍したいという方にはお勧めの環境です。 (3)車両適用開発は国により法規の要件や受け入れなどルールが異なるため、システムを設計部と調整し社内外で解決に導く高度な仕事を経験できます ■就業環境: ・OJTを介して実践の中で仕事のしくみを学んでいただきます。ご本人の要望や上司と相談いただきながら、専門知識やマネジメントスキルなど日産自動車と同じ研修プログラムを業務の一環として受講いただけます。 ・異業種からの転職であれば、車両について学べる機会がありますので、経験を併せてご自身の能力開発に取り組んでいただけます。 ・年に3回、上司との面談機会を設けています。今後のキャリアビジョンについて相談しながら計画的にスキルアップが叶うしくみが整っています。

マツダ株式会社

【広島】ブレーキ制御システム開発(量産&先行開発)/ドライバーの意のままのブレーキングを実現【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

本社 住所:広島県安芸郡府中町新地3-…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ドライバーの意のままのブレーキングを実現するだけでなく、車両が横滑り/スリップしたときに、車両を安定させる制御などを開発します。 【職務詳細】 ・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計 ・ブレーキの各制御仕様書作成 ・サイバーセキュリティ開発 ・ブレーキ制御機能の設計、機能検証 ・HILS等でのエレキ系検証 【部門ミッション】 マツダ独自の走る歓びを支える安全安心な車両運動性能と地球に優しい環境性能を実現する技術力によって、マツダブランドの中核である人馬一体の走りを実現する車両運動制御システム/制御技術を継続進化させ、タイムリーにお客様にお届けすることが我々のミッションです。 【ポジション特徴】 目標とする車両運動性能を実現するための最適機能配分からモデルベースでの制御設計、ユニットや実車での制御機能検証の一連のプロセスに取り組むことが出来ます。また、車両全体の関連部門と協業し、実際に実機、実車に触れて自分たちの仕事の価値を体感しながら車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。本領域においては、ブレーキシステム開発はブレーキ部品サプライヤとの協業になり、実装するソフトウェア開発の一部は自社で内製を行っています。先端技術に触れる機会があり、内製制御開発においてはマツダブランドの中核をなす「走る歓び」を自らの制御技術で実現することが出来る点が魅力です。

株式会社IHI

【横浜】ソフト開発(電動機の制御ソフトウェア設計)※東証プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

横浜事業所 住所:神奈川県横浜市磯子区…

550万円〜999万円

雇用形態

正社員

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー/東証プライム上場/海外売上比率約5割超のグローバル企業/連結売上約1兆5千億円規模】 ■募集背景: IHIでは電動化研究において、電動機制御技術の向上を加速させるため、その実現手段となるソフトウェアエンジニアの増強が必要です。 ■業務内容: 電動機(モータ,発電機等)もしくは電動機を駆動する電力変換器の制御ソフトウェアの開発、設計、実装、検証業務 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■役割: ソフトウェアの設計評価担当 ■身につけられるスキル: ・モータ制御技術 ・モデルベース開発関連技術 ■アピールポイント: ・業務を通して、業界プロセスを体得できます。 ・海外拠点・研究機関とのやり取りがあり、グローバルな活躍の機会があります。 ・本人の希望により、電動回転機械以外の業務に携わることが可能です。 ■当社について: 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。そして,もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと,教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。 2012年10月に新コーポレートメッセージ「Realize your dreams」を発表しました。世界の人々の夢を実現するため、より先進的なグローバル企業への成長を目指していきます。そして、多種多様な製品・サービスを通じて、より豊かな社会づくりに貢献します。グローバルなステージで活躍したい方,大きなものづくりに携わりたい方からのご応募をお待ちしています。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【愛知・西春日井郡市】ワイヤーハーネスの経路設計◆CATIA V5※年休124日/福利厚生充実◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

愛知県西春日井郡の顧客先 住所:愛知県…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

【東証プライム上場企業グループの大手エンジニアリング会社/売上規模2,000億/22,000名規模の中核企業/定着率92%/日本一教育・人材育成に投資する企業/大手メーカーに負けない手当と福利厚生/面接1回】 ■業務内容: ワイヤーハーネスの経路設計をお任せします。 ※設計はプログラム含みます ■具体的な業務: 関係会社との調整、各設計部署との調整、検討 ■使用ツール: CATIA V5 ■エンジニアとして成長できる環境: ◎充実の育成サポート体制 ・人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ・FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ・人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◎新たな職種や上流工程に挑戦可能な環境 ・SS&CU制度:エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 ■当社の魅力: ◎フォロー体制 必ず半年に1回は面談を行い、現状確認を徹底しております。毎月面談や、電話で連絡を取るなどいつでも相談できる環境は整っております。中でも同社は相談先の窓口が採用担当・営業担当・キャリアアドバイザー・就業先のリーダーと少なくとも窓口が4つありすぐに第三者へ相談が可能です。 ◎圧倒的成長率と安定性 技術派遣業界では2004年設立と後発にはなりますが、2015年売上高200億 社員数約3,500名→2019年売上高600億、社員数約10,700名と急成長を遂げており、全国の大手メーカー900社以上とのお取引を実現しています。

株式会社やまびこ

【広島】小型屋外作業機械開発 制御基板開発担当※東証プライム上場/小型屋外作業機械で国内シェアトップ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

大塚オフィス 住所:広島県広島市安佐南…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜東証プライム上場/製品競争力・ブランド力・販売力強化に取り組み着実に成長を続ける企業/世界に28,000拠点、90ヶ国以上に展開〜 ■業務内容: ・小型屋外作業機械リチウムイオンバッテリ製品の開発部門に所属していただき、主にプロ向け製品の設計・実験およびバッテリ・充電器・制御ユニットについてODM・OEM含めた開発を担当していただきます。 ・具体的には、制御基板ハードまたソフトの実験・評価業務、回路構成含む安全性評価、プログミング変更・最適化対応、各国の整合規格対応などをご担当いただきます。 ・将来的には、制御基板ハード・ソフトの自社開発・設計の拡充またIoT対応の推進をお願いいたします。 ■配属先について: 開発第二部 実験第五課…課員19名(内女性1名)で構成されています。 ■会社の強み: <小型エンジンの開発力・生産力> 一貫生産体制とり、長年のノウハウの蓄積から高性能・高耐久・高品質エンジンを提供し環境対応エンジン認証数もトップクラスとなっております。 <海外売上比率60%超の販売ネットワーク> 世界90カ国以上、2万8千点の販売ネットワークから国内外の広い顧客に商品を提供しています。 ■当社の取組み: 小型屋外作業機械(OPE)では国内30%以上、海外10%以上と高いシェアを持ちながら今後も堅調な成長を見込んでいます。

三菱自動車工業株式会社

【岡崎市】4輪統合制御機能の設計・開発[647]◆東証プライム上場/フルフレックス/福利厚生充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

岡崎製作所 住所:愛知県岡崎市橋目町字…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜 【リモートワーク(在宅勤務)・ フルフレックス(コアタイムなし)により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン:7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■業務内容: 4輪統合制御設計に携わっていただきます。 【※従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務】 ■使用ツール: CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim ■部概要: 車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務を担当しています。 ■部署の役割: ・4輪統合制御機能関連部品の要素技術設計、技術横通し ・4輪統合制御機能関連の制御開発設計 ・4輪統合制御機能関連の車種開発設計 ・4輪統合制御機能関連の先行技術開発設計 ・4輪統合制御機能関連のアライアンス関連業務 ■採用背景: 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっています。 ■やりがい・成長できる点: ・自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評価されます。 ・機能や制御で求められる課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できます。 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク(在宅勤務)、フルフレックス(コアタイムなし)により柔軟な働き方が可能です。 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率:89.5%とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 ・育休は男性88名、女性68名(2023年2月時点)と男女ともに取得が進んでいます。(復帰後定着率:95%) ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能

三菱自動車工業株式会社

【岡崎市/係長級】4輪統合制御機能の設計・開発[647]◆プライム上場/フルフレックス/福利厚生◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

岡崎製作所 住所:愛知県岡崎市橋目町字…

600万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜 【リモートワーク(在宅勤務)・ フルフレックス(コアタイムなし)により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン:7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■業務内容: 4輪統合制御設計に携わっていただきます。 【※従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務】 ■使用ツール: CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim ■部概要: 車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務を担当しています。 ■部署の役割: ・4輪統合制御機能関連部品の要素技術設計、技術横通し ・4輪統合制御機能関連の制御開発設計 ・4輪統合制御機能関連の車種開発設計 ・4輪統合制御機能関連の先行技術開発設計 ・4輪統合制御機能関連のアライアンス関連業務 ■採用背景: 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっています。 ■やりがい・成長できる点: ・自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評価されます。 ・機能や制御で求められる課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できます。 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク(在宅勤務)、フルフレックス(コアタイムなし)により柔軟な働き方が可能です。 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率:89.5%とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 ・育休は男性88名、女性68名(2023年2月時点)と男女ともに取得が進んでいます。(復帰後定着率:95%) ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能

三菱自動車工業株式会社

【岡崎市/係長級】ブレーキ制御仕様の設計[580]◆東証プライム上場/フルフレックス/福利厚生充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

岡崎製作所 住所:愛知県岡崎市橋目町字…

600万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜 【リモートワーク(在宅勤務)・ フルフレックス(コアタイムなし)により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン:7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■業務内容: ブレーキ部品の制御設計に携わっていただきます。 【※従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務】 ■部概要: ブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務を担当しています。 ■部署の役割: ・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し ・ブレーキ関連の制御開発設計 ・ブレーキ関連の車種開発設計 ・ブレーキ関連の先行技術開発設計 ・ブレーキ関連のアライアンス関連業務 ■採用背景: 近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっています。 ■やりがい・成長できる点: ・関連部門と協力して開発を推進し、車両・コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されます。 ・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できます。 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク(在宅勤務)、フルフレックス(コアタイムなし)により柔軟な働き方が可能です。 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率:89.5%とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 ・育休は男性88名、女性68名(2023年2月時点)と男女ともに取得が進んでいます。(復帰後定着率:95%) ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能

株式会社エクシード

【 自動車開発エンジニア(制御系)】*9割が実務未経験入社

制御系プログラマ、制御系SE、メカトロ・制御設計・開発

【UIターン歓迎!寮・引越し費用負担あ…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

【 手厚い研修あり!設計技術者へと着実に成長できる場所 】自動車に搭載される制御ソフト開発・ECUの電子回路設計などをお任せします。 機密の関係で多くはお伝え出来ませんが、自動車開発のコアに携われるのでやりがい満点です。 開発エンジニア/ソフト ■先進運転支援システム(クルーズコントロール、画像認識など) ■走行安全システム(エアバッグ、事故情報記録装置など) ■パワートレインシステム(エンジン、モータなど) ■基盤ソフトウェア など

株式会社テクノプロ

【福島エリア】組込みエンジニア◆残業平均月15H/年休122日/東証プライム上場【EG社】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

1> 各クライアント先 住所:福島県福…

300万円〜599万円

雇用形態

正社員

【東証プライム上場/スキルUPしたい方へ/グループ売上業界トップクラス/社員1万名を超える大企業/多数の案件から成長に適した案件をアサイン/残業平均月15H】 ■プロジェクト・業務例: ◇ソフトウエア開発(試験設備データ解析ツールやシミュレーションツールの周辺アプリケーション開発) ◇蓄電システム装置および車載/スマート機器のハードウエア開発業務 ◇開発設備制御システム(回路、ソフトウェア)の制御・開発・トラブル対応 【環境】MATLAB、simX、試験設備付帯のオペレーションソフトウエア群 等 ご経験に応じてポジション、待遇を検討させていただきます。 【企業説明動画】 会社紹介:https://youtu.be/-VNYM-jRZFo インタビュー:https://youtu.be/zDdDBd7Up2Y ■魅力ポイント: ◇案件多数: ・大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800社以上の顧客を持ち、要件定義から開発・運用まで幅広い案件がございます。 ◇豊富なキャリアパス: ・【取引先800社以上/プロジェクト6,000件以上】大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に多くの顧客を持ち、要件定義から構築/運用まで幅広い工程にプロジェクトがございます。 ・多岐にわたるプロジェクトのなかで、スペシャリスト、リーダー、マネージャーなど、様々な職種・ポジションへキャリアパスが可能です。 ◇安心の教育制度:200種類以上の豊富なプログラム内容を揃えています。 ・テクノプロ・ラーニング:全国4カ所に社員専用研修施設を保有 ・Winスクール:全国主要都市55カ所に展開 ・eラーニング:PC/スマートフォンで受講可能

株式会社アテック

【群馬/理系歓迎】ポジションサーチ◆最新鋭の自動車開発に携われる/研修制度充実/年休120日以上【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

顧客先(群馬県太田市) 住所:群馬県太…

300万円〜599万円

雇用形態

正社員

〜未経験入社8割以上・大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます/手厚い育成環境の中、スキルアップ/リモート有・年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境/家族手当有/退職金有〜〜 ■ポジションサーチとは: 選考を通してお持ちのご経験・スキルを確認させていただき、その内容を通して配属先を決定します。 もちろん、お任せするお仕事内容の詳細は面接時にご説明しますのでご安心ください。 ■担当業務: ・自動車開発等の受託/技術派遣を専門に行う当社で、経験に合わせて業務をお任せします。自動車開発に携わりたい方必見です。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職種例: ・車体解析/車体設計/外装部品開発/電池開発 ・エンジン領域設計/電装システム開発/空力解析/ステアリング設計 ・操舵系部品解析/衝突安全、制御テスト/ワイヤハーネス設計 ・内装設計/インパネ設計/吸排気設計/バッテリー設計開発 ・制御ソフト開発/戦略業務サポート等 ※上記の他にも沢山業務がございますので、ご経験に合わせて職種を決定いたします。 ■教育体制 ・グループで業務を行うため、フォロー体制は万全です。未経験の方でも一から教育していきます。経験がなければ分からなくて当たり前ですので、遠慮せずに先輩や上司に頼ってください! ★配属前の研修も充実!現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行っております。 ・同社の経営の基軸には、創業の動機になった「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信/ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機/機械メーカー、SIerが顔を揃えております

東京エレクトロン株式会社

【山梨】ロボットシステム開発※電磁気学・磁気浮上システムの知見歓迎!/0ベースの新製品開発に参画【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

穂坂事業所 住所:山梨県韮崎市穂坂町三…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【日本を代表する半導体製造装置メーカー/売上シェア世界TOPクラス/時価総額ランキングTOP10】 ■業務内容: 次世代半導体製造装置のハードウェア開発において、エレキ、OEMサプライヤーと協力して、ウェハ搬送ロボットに必要な新機能の開発を進めていただきます。 ・OEMサプライヤとの仕様やりとり ・テスト環境の構想設計(3Dモデリング)/詳細設計(2Dドラフティング)/手配組立 ・上記環境で行う評価について、評価計画の作成と評価の実施。さらに結果のまとめと分析 ・一連の設計、評価作業について、マイルストーン毎に関係者にレビュー実施 ・安全対応、環境影響等各種規格を理解し、装置への影響を評価設計に反映させる ※今までの半導体製造装置にない、全く新しいウェハ搬送ロボットの開発になります。難易度は高いですが、既存装置の延長ではなく、0ベースの開発に携わることが可能です。 ■働き方: ・開発チームは5名程度で構成され、他部門と協業しながら開発を進めます。 ・残業は30h前後。繁閑ありますがフレックスやリモートを活用しながら柔軟に業務計画を立てることが出来る環境です。 ・年数回、サプライヤや展示会、もしくは国内のTELグループ関連会社に出張いただくケースがあります。 ■東京エレクトロンについて: 約230兆円の市場規模となる電子機器市場と半導体市場の中で、同社は半導体製造装置市場で国内首位/世界第3位の売上をあげており、産業全体を支える重要な役割を担っています。 ・営業利益率は23年3月期で約30%を誇ります(日本製造業の営業利益率は4%程度) ・日本時価総額ランキング9位(2023年) ・2023 All-Japan Executive Team」(ベストIR企業ランキング)に選出。6項目で1位を獲得。

株式会社日産オートモーティブテクノロジー

【神奈川】技術系総合職(ポジションサーチ)※ご希望・適性に応じたポジションで選考します/【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

1> 厚木センター 住所:神奈川県厚木…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

■求人のポイント: ・機械、電気、ソフト分野での技術職経験お持ちの方歓迎! ・日本を代表する自動車メーカー「NISSAN」のグループ会社/「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計しております。 ・開発したクルマが街を走る喜びを感じられる/日本の基幹産業であるクルマ作りの技術に貢献 ※当求人にご応募いただいた方は、ご本人のご希望/適性を確認して、下記記載のいずれかのポジションでご選考いたします。 ■業務概要: ※以下のような技術領域における業務をご担当いただきます。(一例となります) ※ご本人様のご希望や適性を面接の中で確認し決定いたします。 ・パワートレイン開発 ・性能実験/解析 ・電動パワートレイン開発 ・安全装置設計 ・車体・ドア設計 など。 ※機械、電気、ソフトウェア等、何かしらの技術職経験、専攻卒の方のご応募をお待ちしております! ■当社について: ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発、設計は日産オートモーティブテクノロジーが請け負っております。 ・そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」はコンセプトこそ日産が作成していますが、日産オートモーティブテクノロジーが1から開発・設計を行い量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面、すべてにおいて高い評価を得ており、国産車の電気自動車(EV)人気ランキングでサクラは1位となっています。

GLIT
アプリなら便利な機能満載 🎉 キープ・応募もアプリから!
AIによるおすすめ求人の提案マイリストに求人を保存
アプリの ダウンロードはこちら
ダウンロード