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検索結果: 24,255件(261〜280件を表示)
日産自動車株式会社
【神奈川/在宅勤務可】制御ブレーキの設計開発※仕様検討に携わる/自動運転のコア技術/CH2404【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…
500万円〜899万円
正社員
■求人のポイント: ・90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」にて、新車プロジェクト向けの制御ブレーキシステムの設計仕様検討〜部品設計開発に携わります。 ・EV販売台数No.1/グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業/月残業30H程度 ■業務概要: ・新車プロジェクトのシステム構成の検討と制御ブレーキシステム開発 ・車両運動性能に関わる制御ロジック開発 ・運転支援(自動運転含む)機能や回生協調機能を支えるシステム、制御ロジック開発 ■業務詳細: ・新車プロジェクト向けの制御ブレーキシステムの設計仕様(ハードウェア、ソフトウェア)の検討、サプライヤとの共同での部品開発を主導し、社内の部品設計や実験部と連携して量産化を実現していきます。 ・多様な技術課題をサプライヤや社内の関連メンバーと連携して解決することが求められ、それぞれの活動を主導していく役割が期待されています。 ■業務魅力: ・制御ブレーキシステム部品は、安全性や環境性に貢献するとても重要な部品です。車両の動性能や自動運転を支えるコア技術として、ブレーキ性能、操縦安定性能、安全性能、燃費・電費性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。 ・その実現のために関連設計、実験部、生産部署、サプライヤなど、多くの関係者とともに設計構想から量産化までを開発します。この中ではユニット開発、機能ロジック開発、実車を用いた性能開発を担当しますので、メカ、エレキ、メカトロ制御、車両運動性能など、幅広く、多くの成長の機会と活躍の場があります。 ■就業環境: ・情報共有と協力を大切にしており、チームメンバー同士が助け合いながら切磋琢磨し合う職場です。また、自己成長を重視しており、車や部品、データに触れながら学習する機会も提供しています。 ・社内の開発メンバーおよび関係会社はグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。 ■募集背景: ・自動車の高性能化をはじめとして自動車業界の急速な成長やテクノロジーの進化により、ブレーキ制御技術の重要性がますます高まっており、自動車では必要不可欠な技術になっています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社フジワーク
\入社祝い金50万円支給/フォークリフトの【機電系エンジニア】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター
【転勤なし/お客様先(京都府または滋賀…
400万円〜600万円
正社員
【国内シェアトップクラスの大手メーカー案件】エンジン式フォークリフトの維持設計をお任せ★マネージャーに挑戦、異なる環境でスキルUPもOK! <配属先は…> 国内大手の総合物流機器メーカー! 主力製品のフォークリフトは、 国内トップクラスのシェアを誇ります。 <業務内容は…> フォークリフト(エンジン式)の 維持設計をお任せします。 【業務の流れ】 ▼設計の検討 ▼基本設計書・詳細設計書の作成 ▼図面作成・引き継ぎ など 《常時100件以上》ほかのプロジェクトの例は…? 航空/宇宙/自動車/家電/産業機器 など さまざまな業界と取引がある当社。 例えば… ◆製品の機械・電気・制御設計 ◆CADオペレーター ◆完成品の据付 ◆保守・メンテナンス …といった案件も常時あります。 機電系エンジニアの経験・希望次第で、 さまざまなプロジェクトを経験できる環境です!
株式会社アネブル
【愛知県】エンジン補機駆動系等の設計◆国内の完成車メーカー全てと直接取引あり◆年休121日◆土日祝休【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
顧客先 住所:愛知県 受動喫煙対策:屋…
350万円〜549万円
正社員
〜「アウトソーシングテクノロジー」グループ/自動車・部品メーカーの技術パートナー/自動車関連の開発プロ集団/国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■職種概要: 開発から実験・評価・ソリューションまでワンストップで提供する当社にて 自動車エンジンの設計をお任せします。 ■業務詳細: ・エンジン補機駆動系、カム駆動系の設計業務 ・試験結果、設計検討結果のデータ整理 ■製品: ・エンジン ■使用ツール: ・CATIA V5 ■当社の魅力: 【入社後のフォロー体制:長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 【昇給制度/スキルアップ制度/資格取得制度】 ・昇給制度:半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。 ・資格取得制度:業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。
日産自動車株式会社
【業界未経験歓迎】パワートレインシステムの制御設計※要件定義〜基本設計/上流工程に携わる※P2403【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…
500万円〜899万円
正社員
■求人のポイント: ・業界未経験歓迎!システム制御、ソフトウェア開発がメインの業務となります! ・求められる車の要求に対して、制御の領域において、パワートレインシステム/ソフトウェアの要件定義を行います。 ・90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 ・EV販売台数No.1/グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務内容: ・高度化、複雑化するパワートレインシステム制御の要件定義〜基本設計までをメインで担当するチームに配属となります。 ・開発業界の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が直接、お客様のところに届く、責任とやりがいのある仕事です。 ・チームは、課長、チームリーダ、担当層の構成になっており、日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。 ・複数のチームと連携して業務を進めており、課題に対してお互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。 ■業務魅力: ・パワートレイン開発を通じ、e-POWERや可変圧縮比エンジンのような世界初の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階においては、実際にクルマにふれながら業務を進めることができ、仕事の成果をより実感することができます。 ・システム開発業務は、業務の守備範囲が広く、エンジニアの価値を上げるさまざまな経験をすることで、エンジニアとしての視野が広がり、他の分野でも応用できる力を身に着けることができます。 ・担当業務によっては、日産の海外開発拠点や海外サプライヤーとの共同開発もあり、技術力だけでなく英語での交渉力なども身に着け、グローバルに活躍することができるようになります。 ・複雑なシステムを扱う業務であるため、昨今ではさまざまな分野に取り入れられている”システムズエンジニアリング”の知見を多く取り入れており、「体系的な考え方」の思考を持ったエンジニアに成長できます。 ・本開発領域でのエンジニアとしてのキャリアを醸成し、その後、チームをまとめ技術開発を推進するマネジメントポジションを目指すことが可能です。 変更の範囲:本文参照
住友電気工業株式会社
【三重】車載・非車載機器に関する研究、開発。要素技術開発及び設計、試作製造・評価【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
(株)オートネットワーク技術研究所 …
450万円〜999万円
正社員
【東証プライム上場企業/世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ/海外売上比率58%以上/ワークライフバランス◎】 ■職務内容: (1)システム開発、ソフト開発、電気設計、機構設計、試作・評価、製品製造設計 (2)各要素技術開発、設計。各設計開発要素の統合設計。Matlab/Simulinkや車載マイコンソフトを用いた電動車向け車載パワエレ機器のシステム設計/制御ソフト開発回路/エレ/メカ/ソフト設計全般。EMC対策・設計、ものづくり設計。 ■配属先(オートネットワーク技術研究所)について 入社後は株式会社オートネットワーク技術研究所(住友電工、住友電装を親会社として、ワイヤーハーネス分野の研究開発会社として設立/勤務地:三重県四日市市西末広町1番14号)に住友電気工業より在籍出向となります。待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 ■就業環境: ・半日有休休暇、時間単位有給休暇などがあるため、年間平均有休取得日数は15.7日と取得日数が高いです。また、在宅勤務制度もあるため、メリハリをつけて働くことができます。 ・カフェテリアプラン制度、保活コンシェルジュなど、福利厚生も充実しております。 ・女性の育児休業復帰率100%、男性育児休業取得率63.6%、子育てしながら働く女性社員350人以上とライフイベントにあわせて柔軟に働くことができる環境です。 ■当社の特徴、魅力: ・福利厚生、待遇(平均年収750万円)がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。事業安定の一つの実証ですが、世界の各資本市場で機関投資家に大きな影響を及ぼしていている「Moodys社」格付けでA1の最高評価を獲得されています。 ・競争力の源泉が「人」であることを深く認識し、その育成に積極投資を行ってきたことが、ここ数年の成長につながっています。 ・現在の全社的な取り組みの一つが「グループグローバル」。売上の60%以上を海外が締め、約40ヵ国で事業を展開しています。世界を視野に入れた採用や組織・制度づくりに取り組んでいます。 変更の範囲:会社の定める業務
セントラルエンジニアリング株式会社
【群馬県太田市】車載通信モジュールの設計・評価◆大手自動車メーカー◆面接1回◆年休120日・土日祝休【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
顧客先(群馬県太田市) 住所:群馬県太…
350万円〜549万円
正社員
【創業60年の安定基盤/自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制/全社平均残業18.5h/女性社員の育休取得率100%/平均有休取得日数12日】 大手自動車メーカーに常駐し、車載通信モジュールの設計評価業務をお任せします。 ■主な業務内容: ・車載通信モジュールのソフトウェア、ハードウェア設計/評価業務 ・ソフトウェアアップデートマネジメントシステムに関わる課題検討/調整業務 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■使用ツール/言語: ・Word ・Excel ・PowerPoint ・CANoe/CANalyzer ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」: 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について: 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造(自社工場)とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。
アズビル株式会社(旧株式会社山武)
【オープンポジション/藤沢】組み込みソフト開発(制御、計測機器)※制御、FA業界出身の方歓迎【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
藤沢テクノセンター 住所:神奈川県藤沢…
500万円〜899万円
正社員
【上場企業における制御、FA業界出身の方歓迎/創業115年・東証プライム上場/計測と制御のリーディングカンパニー/自己資本率66.7%/平均勤続年数20.4年・平均年収764万】 ※こちらはオープンポジションとなりますので、制御機器、FA機器の知見をお持ちの方のご応募をお待ちしております。 ■業務内容: 石油、化学等のプラントの制御システムに使用される製品のソフト開発をお任せします。 具体的には、製品開発(新規、リニューアル)プロジェクトに加わり、下記業務を対応します。 ・組込ソフトウェア開発プロセス全般(要求分析〜製品仕様作成〜実装・単体テスト〜評価、不適合対応など) ・構想/詳細設計・実装・評価とそれに伴う書類作成業務 ■担当製品について: ・アズビルでは高精度な計測・制御技術をベースに、工場やプラントの現場で欠かせないスイッチ、センサ、コントローラから、バルブ、制御システム、ソフトウェアパッケージを提供、世界のさまざまな工場やプラントで活躍しています。 ・省エネルギー、運用の安定化、予防保全など、ニーズに応じたシステムやアプリケーションをお届けしており、全国50ヶ所を超えるネットワークを通じた24時間365日対応の保守サービスなど、きめ細かなソリューションを提供しています。 ■企業の魅力:創業115年の歴史を持つ、プライム上場企業。「計測」と「制御」の最先端の技術を主軸に、国内外において事業を展開しています。 同社のビルシステム事業は国内トップシェアを誇り、ショッピングモールや大型施設、東京駅ビル群等広く導入されています。 ・健康経営優良法人に4年連続認定。 ・3年以内ので退職率は4%前後で高い定着率を誇り、勤続年数平均20.2年と長期的に勤める社員が多いです。
株式会社小松製作所
【栃木/小山】パワートレイン開発 ※国内No.1建機メーカー/海外売上比80%越/自動車業界出身歓迎【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
小山工場 住所:栃木県小山市横倉新田4…
600万円〜999万円
正社員
【年休128日/残業時間平均14.5時間/フルフレックス/在宅勤務可/平均勤続年数15.3年/縦横に相談がしやすく、働きやすい環境/海外売上比率は80%を超える世界トップクラスの建機メーカー】 ■業務内容: 主に建設機械・鉱山機械(ブルドーザ、ホイールローダ、モータグレーダ、ダンプトラック)用のパワートレインの開発業務を担当いただきます。車体開発部門、試験部門、製造部門など各関連部門と連携し開発を進める職種となります。 【業務例】ホイールローダ用アクスルの開発 ■配属組織について: 建設・鉱山機械用パワートレインの企画・設計開発を担っています。建設・鉱山機械は一般的な工事現場だけでなく、水中、地下、密林、砂漠、極寒地など過酷環境で使われます。また、昼夜休まず稼働し、掘削、運土、乗り越え、破砕作業など過酷負荷で使われます。そのため、品質と信頼性を備えたパワートレインを開発することが大きな使命となります。また、新しい建設機械や2050年カーボンニュートラルを見据えてそれらを実現するための新しいパワートレインを研究し、技術確立することも使命の一つです。次世代をリードするパワートレイン開発に積極的に取り組んでいます。 ■同社の魅力: 同社では、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することでリアルな現場とデジタルの現場を同期させ、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics(コムミックス)」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。 変更の範囲:会社の定める業務
ヤマハ発動機株式会社
【磐田本社】先行開発/製品開発 におけるモデルベース開発(MBD)◆東証プライム/残業月平均21H【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
本社 住所:静岡県磐田市新貝2500 …
500万円〜999万円
正社員
〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド/キャリアアップ◎/フレックス制/福利厚生充実/陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景: 当社では、モビリティ事業をはじめとした先行開発/製品開発おいて新たな価値をお客様に提供するためにMBDの活用拡大に取り組んでいます。その推進を担って頂けるエンジニアを募集します。 ■業務内容: ・先行開発、製品開発におけるMBDで使用するモデル(プラント、コントローラ)の作成 ・開発現場にて所望の技術的検討、検証を実施するツールの作成 ・作成したモデル、ツールを活用した検討、検証の実践、効果の刈取り ・MBDを推進するためのモデル活用・管理・運用を含めたプロセス・環境構築 ■やりがい・魅力: 製品を開発するOEMでのMBD構築&運用になるので、現物としての製品開発に近いところで関わることができます。その対象商材は多岐に渡るので幅広い分野に触れることができます。また新たな価値を生みだすためのプロセス、環境構築に関わり、生みの喜びを共有することができます。 ■当社の特徴: (1)現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 (2)「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社 豆蔵
【未経験・第二新卒歓迎】ロボット開発エンジニア※新規・先行開発案件9割/豊富なスキルアップ支援【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
豆蔵 八王子オフィス 住所:東京都八王…
400万円〜549万円
正社員
【独立系Sierでロボット本体の開発ができる数少ない企業/ほとんどが新規開発案件/外部向けの人材育成サービスも活用できる】 ■採用背景: 当社は独立系Sierでロボット本体の開発ができる数少ない企業です。メカ・エレキ・ソフトをワンストップで開発できることを強みとしており、順調に事業が成長しています。事業拡大に伴い、ロボット開発者を増員いたします。 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ご経験に合わせて下記いずれかの業務をお任せいたします。 <ロボット ソフトウェア開発> ・ロボットを制御するコントローラの開発 ・ロボットに動作を教えるティーチングペンダントの開発 ・アームの軌道計算・逆運動学計算のアルゴリム開発 ・画像認識、AI、ROSを使用したアプリケーション開発 <ロボット メカ技術> ・産業用ロボットメーカーや内製ロボットを開発する企業に対するロボットのメカ設計支援 ・部品選定、CAD、CAE解析を実施した機構の最適設計 ■組織構成: 35名程度で20代〜50代まで幅広い社員で構成されています。プロジェクト規模に依りますが、数名〜数十名のチームでプロジェクトに参画しています。 ■プロジェクト事例:自社開発ロボット「Beanus 2」 Beanus2は、豆蔵が三井化学、日本電産シンポと共同開発を行った、オリジナルの協働ロボットです。ロボットアームを樹脂化することで、金属製のロボットアームと比べて1/2まで軽量化することができました。 また、高バックドライバビリティ減速機の高効率・低摩擦を活用することで、モータ電流で高精度に外力を推定することができ、トルクセンサーなしで衝突検知やダイレクトティーチングを実現しました。 ■当社の強み: ▽新規・選考開発案件9割 メカ・エレキ・ソフト含めたシステム全体でのロボット開発やソフトウェア開発のノウハウを活かし、ロボットメーカー向けの新規ロボット開発支援や、ロボット導入を検討しているユーザー向けのロボットSI、コンサルティング案件が多数あります。 ▽スキルアップできる環境 質の高いエンジニアリング講座を自由に参照可能で、自己研鑽が可能です。当社のエンジニアにも技術が好きな社員が多く、ベテラン社員からも学ぶ機会が多い環境です。
株式会社アテック
【厚木市/未経験歓迎】自動車IVI部品設計サポート/Bluetooth、Wifi機能、スマホ連携機能【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
顧客先(神奈川県厚木市) 住所:神奈川…
350万円〜649万円
正社員
〜取引先は日本を代表する大手メーカー多数/手厚い育成環境の中、スキルアップ可能/年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■業務内容: A-IVI全般部品設計 Bluetooth/Wifi機能、スマホ連携機能開発サポート業務をお任せいたします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務の詳細: ・仕様書に基づき電気的特性、機構および周辺部位/関連部署との調整など上位者の指示のもと部品開発サポートを行う ・サプライヤー、海外開発拠点との調整、フォロー業務 ・仕様提示、手配、CADデーター格納業務のオペレーション ・車両プロジェクトのQCT進捗管理、市場品質レポートの調査・分析 ・各種関係者との会議設定調整、会議議事録の作成業務 ・Bluetooth / WiFi機能の仕様、またはスマホ連携の仕様を作成し、関連部署 / サプライヤと摺合せをする ・サプライヤから受領したソフトウェアの評価を行い、バグを抽出し、関連部署と改善に向けた調整を行う ■教育体制: 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴: 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信/ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 変更の範囲:本文参照
株式会社アネブル
【群馬】車載コックピットの設計業務※自動車領域特化OS/会社負担5割社宅制度/残業20h以下【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
顧客先での勤務になります 住所:群馬県…
400万円〜649万円
正社員
〜自動車に関わるエンジニアを目指したい方へ/完成車メーカーの設計業務に携われます/自動車関連の開発プロ集団/国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務内容: 完成車メーカー、自動車開発関連メーカーにて、車載IVIコックピットの設計業務(センターディスプレイ、コンビメーター、コックピットECU)を担当します。 具体的には ・CATIA によるレイアウト検討、図面作成 ・ハードウェア設計 ・関連部署との調整・会議 ・市場調査、関連資料作成 ・単品受入評価、車両評価立ち合い をお任せします。 また、面接内でご経験と適性に応じて他プロジェクト案件をご提案させていただきます。 ■使用ツール、使用スキル ・CATIA V5 ・MS-Office(Word、Excel、PowerPoint) ■魅力点: 【入社後のフォロー体制:長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 【企業魅力】 同社は業界知名度が高く、ほぼすべての自動車メーカーと取引をしております。 また、日本で3社のみが取り扱っている特殊な試験装置・実験室「エンジンベンチ」を11台保有しております。 エンジンをコアに自動車やさまざまな設備の研究・開発を展開しております。
フォロフライ株式会社
【兵庫/尼崎】電気自動車のシステム設計◇自社独自のEV車の開発/年間休日120日・残業20h程度【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
尼崎LAB(関西拠点) 住所:兵庫県尼…
400万円〜899万円
正社員
★☆日本の「運ぶ」を変える!物流業界に自社独自のEV車の導入を進める京大発ベンチャー企業/「自動車が好き!」という方におすすめ!/年間休日120日・土日祝休み・残業20h程度と働きやすさ◎☆★ ◎当社について◎ 当社は商業用の電気自動車を設計販売しております。 コンビニエンスストアへの食品の移送や、家具や家電の移送など物流業界のお客様を中心に当社のEVを導入していただいております。 <当社のEV車が選ばれる理由> ☆国内唯一!1トンサイズのEV 国内初であり唯一の1トンサイズのEVを設計・販売しており、商業用EVとして大手企業様にも導入いただいております。 ☆低価格でスペックの高いEV 商業用のバンのEVの相場は800万円〜1000万円と非常に高く、導入が難しいのが現状です。そんな中、当社のEVは400万円〜500万円と価格を抑え同じスペックを誇っています。 ■職務内容: 自社ブランド車開発における各車両制御システムの設計・開発に関する業務をお任せいたします。 ■職務詳細: 【各車両制御システム開発】 ・レイアウト・デザイン検討 ・各国法規要件成立性・組付性検証 ・車両制御システムの機能安全開発 ・VCU(ビークル・コントロール・ユニット)開発 ・BCM(ボディー・コントロール・モジュール)開発 ・各種ECU(エレクトリック・コントロール・ユニット)開発 【制御ロジック設計】 ・乗用車向け空調(HVAC)制御開発 ・空調関連機器の制御ソフト開発 ・強電バッテリー空調システムとの統合化 【試作】 ・試作車製作・加工・組立 ・イベント出展車仕立て 【テスト】 ・温度コントロール制御の適合 ・不具合防止、対策 【その他】 ・自動車認証を通すための保安基準の調査・確認など ・クライアントとの仕様決め、要件整理、打合せ等 ■組織構成: 電装設計とシステム設計が1つの部門となっており、システム設計部は現在1名が担当しております。 業務を通してノウハウを教えていきますので、車が好きな方には満足いただける成長環境が整っております。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社ジーベックテクノロジー
【麹町】電子機器ソフトウェア開発◆IoT・AI分野への展開を目指す/世界屈指のバリ取り技術/在宅可【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
本社 住所:東京都千代田区麹町1-7-…
600万円〜999万円
正社員
〜「バリ取り技術」開発業務/研修体制充実/在宅勤務有/年休125日/新規事業に携わる〜 同社は、製品加工に不可欠なバリ取りを自動化する工具を開発・販売しています。「バリ」は、製品加工時にできてしまうもので、機械の破損や、技術者の怪我の要因となってしまうため、必ず除去しなければなりません。今までは手動で除去していましたが、製造業界の人手不足や高齢化により、人手を使わずにバリ取りできる同社の独自性の高い製品は需要拡大の一途をたどっています。 ■同ポジションのミッション 同社の売り上げの多くを占める海外市場ですが、全世界から見るとシェア率はまだ低いのが現状です。「バリ取りはジーベック」と全世界の技術者が当たり前に口にするような世界を目指すべく、IoT推進によって全世界の技術者が同社製品を使いやすい環境を整えるために尽力していただける方を募集します。 ■業務内容:市場導入を目指す電子機器製品の企画・プロダクトマネジメント、新たなIoTサービスの企画・設計 ・既存製品の制御ソフトウェアの拡張・機能追加 ・新たな電子機器製品の制御ソフトウェアの設計・開発 ・機械系エンジニアとの具体的な仕様決定、ハードウェアとソフトウェアのスムーズな統合 ■組織体制:研究開発部13名(正社員8名、契約社員・派遣社員・業務委託5名)※ソフトウェア開発は協力会社とともに進めます。 ■入社後の流れ 最初の1〜2か月は製品研修と社内研修、必要に応じて追加研修も実施。同時に、既存プロジェクトに参画し、軽い課題の解決やドキュメント作成、動作チェックなどから始め、徐々に上流工程を担当していきます。希望に応じて、営業と同行し、お客様先でバリ取り工具使用現場を見学することも可能です。 電子機器製品の市場導入を目指すプロジェクトは当社初の試みであり、大きな成長が見込まれます。新規事業立上げに携わり、開発経験を積みながらチームメンバーと協力して進めます。 変更の範囲:会社の定める業務
ブライザ株式会社
【豊田市】ハイブリッド系の評価治具・部品の設計補助業務◆年収500万円〜◆土日祝休◆年休120日【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
愛知県豊田市の顧客先 住所:愛知県豊田…
500万円〜799万円
正社員
【大手顧客との取引多数/豊富なキャリアパス/研修制度充実/働きやすい社風/年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容: ・ハイブリッド系の評価治具、部品の設計補助業務をお任せします。 ■業務詳細: ・ハイブリッド系の評価治具、部品のモデリング業務 ■使用ツール: ・CATIA ■キャリアパス: ・当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件、他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ・弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援: ・当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。 ・充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 <教育研修制度> ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 <サポート体制> ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター(国家資格)が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について: ・日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。 ・社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 ・創業から20年黒字経営の安定基盤。 ・様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。 ・自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲:会社が定める全技術職務、職種、業務
株式会社アテック
【厚木/未経験歓迎】ポジションサーチ※機械設計エンジニア(自動車)/研修制度充実/住宅手当有【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
顧客先(神奈川県厚木市) 住所:神奈川…
350万円〜649万円
正社員
〜未経験入社8割以上・大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます/手厚い育成環境の中、スキルアップ/年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境〜 ■ポジションサーチとは: 選考を通してお持ちのご経験・スキルを確認させていただき、その内容を通して配属先を決定します。 もちろん、お任せするお仕事内容の詳細は面接時にご説明しますのでご安心ください。 ※文系・理系卒の実務未経験などの方も歓迎です。 ■担当業務: ・自動車開発等の受託/技術派遣を行う当社で、経験に合わせて業務をお任せします。自動車開発に携わりたい方必見です。 ※自動車開発における知見が当社内に豊富なため、未経験入社からでも活躍できる教育体制です。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職種例: ・EVモータ、エンジン、車体、内装、各種部品等の設計業務 ※上記の他にも業務がございますので、ご経験に合わせて職種を決定いたします。 ■働く環境: ・年休120日以上(長期休み有)、フルフレックス制度導入など、プライベートを大切にした働き方が可能です。 ・月平均残業も20時間程度と、オンオフをしっかりつけて働く社員が多いです。 ・住宅手当(3万2000円〜4万2000円)や家族手当(配偶者:6200円 子:9000円〜14000円)も有。 ■教育体制 ・グループで業務を行うため、フォロー体制は万全です。未経験の方でも一から教育していきます。経験がなければ分からなくて当たり前ですので、遠慮せずに先輩や上司に頼ってください! ★配属前の研修も充実!現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行っております。 ・同社の経営の基軸には、創業の動機になった「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 ■当社の特徴 ・手掛けている領域は、自動車分野が9割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。 ・顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機/機械メーカー、SIerが顔を揃えております 変更の範囲:本文参照
Astemo株式会社
【厚木】【完全未経験歓迎】EPSシステムに関するソフトウェア設計〜世界シェアトップ級製品多数#928【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
厚木事業所 住所:神奈川県厚木市恩名4…
450万円〜699万円
正社員
〜完全未経験歓迎!/研修体制充実/新たな分野・職種に挑戦したい方へ/フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容: 業務に慣れたら以下業務がお任せしたい内容になりますが、まずは全体研修、配属部署による研修、OJTを通じてキャッチアップいただきます。 ※入社いただく方のスキルによって研修プログラムを組みます。 現社員でも未経験から入社している方がいるため、0からの勉強となる方もご安心ください。 EPSシステムのソフトウェア開発/設計における ・自動車メーカーからの要求仕様、及び当社独自の要求仕様を実現する為のBSW部の設計、実装、アプリケーションソフトの統合 ・Automotive SPICEのソフトウェアエンジニアリングパートへの対応(要件分析、詳細設計) ・機能安全規格:1SO26262のソフトウェアパートへの対応(安全要求に対応したソフト設計、トレーサビリティ) ■仕事の魅力: ステアリングはドライバが直接手で操作をする箇所であり、運転者の感性へ与える影響が非常に大きい部品のため、性能の良し悪しに対するフィードバックもシビアである反面、技術力を存分に発揮できるやりがいのある製品です。 また、車両の電動化や自動運転の普及・加速に伴い、ステア・バイ・ワイヤシステムを含めEPS製品の市場拡大が見込まれ、サイバーセキュリティ対応、OTA(Over The Air)によるプログラム書き換え対応をはじめとする新規技術への対応など、ソフトウェア開発技術力に対する期待値が高く、やりがいのある仕事です。 ■配属組織について: 当事業領域では、シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS(電動パワーステアリングシステム)を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。 その中でEPSシステムのソフトウェアの設計を担当しており、マイコンハードウェアに近いBSWの領域からEPS制御のアプリケーションソフト領域までのソフトウェア設計、及び、A-SPICE、機能安全のソフトウェアレベルの対応を行っています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社アクターリアリティー
【福岡】組込制御系エンジニア◆大手企業との取引多数 ※入社前案件選択制【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
福岡支店 住所:福岡県福岡市中央区天神…
400万円〜649万円
正社員
「人」と「技術の継承」をキーワードに、大手メーカー様との直接取引における技術開発を中心に事業を展開する当社にて、組込制御系システムの開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容: ・車載ECU開発 ・自動運転システム開発 ・通信制御システム開発 ・カメラ制御開発 ・医療機器ソフト開発 ・IoT製品向けソフト開発 ・半導体システム開発 ・遊技機器向け組込システム開発 ・家庭用セキュリティ機器開発 など ■主な開発言語: ・C、C++ など ■キャリアパス: 技術者の皆さんが現状を突破する為のキャリアプランを一緒に考え、社内教育・研修や勉強会を通じた「確実な一歩」を支援しています。 エンジニアの成長と未来とを考えるアクターリアリティーだからこそ出来る取組です。 ・「キャリアプラン」の作成/支援 ・毎月定期的に「勉強会」開催 ・技術者の成長を促す「研修制度」 ・希望に応じて実施する「個別勉強会」 ■当社の特徴: [1]当社はとても「人財」を大事にする会社です。 人の活躍がそのまま企業の信頼にもつながるといった所から、人財を育てるための様々な研修を行っております(ロジカルシンキング研修等)。 また役員も積極的に企業訪問を行い、担当者に直接案件の話を伺うなど、会社全体に「何よりも人を大事にする」理念が浸透しております。 [2]大阪・東京・名古屋・福岡の拠点を中心に受託開発を拡大しております。 大手メーカーとの直接取引が可能なため、取引先の各開発部署と直接交渉することができます。 これにより開発に必要な技術を詳細に把握する事を可能にし、変化があれば即座にお客様に直接お伝えできるので、他社と比較した際に情報伝達がとても早いのが強みです。 変更の範囲:会社の定める業務
日本エヤークラフトサプライ株式会社
【栃木/東京】航空機関連機器の設計 ◆在宅相談可/年間休日120日以上/防衛・航空宇宙機器の専門商社【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
1> 北関東工場 住所:栃木県那須塩原…
500万円〜699万円
正社員
【受注増に伴う工場規模の拡大、及び組織体制の強化のための募集】 ■主要業務内容: 防衛・航空宇宙機器の部品の専門商社である当社の、製造・維持整備を行う工場部門にて、航空関連技術者としてご活躍いただきます。 ・海外製航空機、無人機、航空機に関連する機器の国内法適合改修(設計、調整、試験、認証作業等) ※可能であれば上記システムの検証/評価をお任せします。 ・その他、調整による事項 ■当社が目指すべき体制: 〜日本の防衛・航空宇宙産業と共に65年と未来に向けて〜 国内に有する主要防衛装備品やインフラ施設や顧客の行う様々な業務に対し、安全保障の維持・強化の観点から、実践で証明された海外の最先端技術に基づく防衛装備システムの技術と経験を海外の先進企業から取入れ、顧客ニーズに合う製品の国内製造・維持整備体制を構築することを目指しております。 ■業務の特徴: お客様の要望に応じて変更設計等を実施した後、当社で製造、検査、納品を行うことを主体としていることから、0から設計開発を行うのではなく、だれもが見たことのない最新技術に触れ、それを国内のお客様向けへと再設計・最適化を行うことがメインとなります。 ・当社での生産工程は、主として製品の(1)変更設計、(2)組立、(3)検査及び(4)整備となります。 ・日本のお客様との定期的な打合せへの参加、不具合や問合せがあった際には電話やメールにて仕入先工場とのやり取りを行います。 ・チームで仕事をし、職場内の皆様と協力・助け合いを行いながら業務を実施いたしますので、個別作業は限定され、活発なディスカッションが行われる環境となります。 ■当社について: 当社は防衛・航空宇宙機器の部品の専門商社機能に加え、製造請負までを一括に担う機能を有する企業です。主要なお客様は防衛省の他、警察や発電所や空港等となります。 ■当社の魅力: ・着任時にはマネージャーによるオンボーディングや取引先からのトレーニングを通じた製品知識の習得機会が得られるため、プロジェクトに対する理解を深める事が可能です。 ・自身の裁量で海外取引先との交流が行われる職場環境です。 ・これまでの経験を活かしつつ、国外の最新技術を誰よりも先に手に取り、知識・技術ともに幅広くスキルアップが可能となる企業です。
日産自動車株式会社
【神奈川/第二新卒歓迎】製品開発(車両ドア自動開閉システム開発)◇先進的な自動ドアを実現※V2203【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…
500万円〜999万円
正社員
■求人のポイント: ・第二新卒歓迎!機械・電気を組み合わせたメカトロ機構の製品(自動車に限らず、家電・医療機器・ロボット・生産設備等)に関わった経験歓迎! ・東証プライム上場/日本を代表する自動車メーカー「NISSAN」 ・在宅・フレックス勤務可/残業月25H程度/EV販売台数No.1/グローバルにビジネスを展開する社会貢献度高い優良企業 ■業務概要: ・車両のドア機構部品のメカおよびメカトロ技術、通信やアプリを含めた電動・自動開閉システムの先行開発(メカトロ開発)を担っており、システム構想や仕様検討、プロジェクト推進・管理を担当しています。 ・センシング技術やスイッチによりECUやモーター、アクチュエータを制御し、自動開閉を行うシステム構成となります。 ■業務内容: 【1】車両ドアの電動・自動開閉システムの先行技術開発 ・5年先を見据え、1システム2〜3名体制で、開きものにかかわる法規/安全要件/性能要件を理解しながら、遠隔操作で各開きものを制御するシステム構成、UI、操作方法、操作ロジックなどを検討の上、仕様決定を行います。 ・ECUやモーター、アクチュエータなど関連部品の仕様割り付けを行い、多岐にわたる関係者(ステークホルダー)の要件、要望を考慮しながら、全体最適となる提案を作成、製品評価含め、実用化の道筋をつけます。 【2】ドア機構部品のメカ機構・技術開発職 ・お客様が直接触れる開きものの操作部品、技術、性能要件を理解しながら、設計仕様を決定していく仕事です。 ・多岐にわたる関係者(ステークホルダー)の要件、要望を考慮しながら、提案を作成、実用化の道筋をつけます。 ■業務魅力: ・自分たちが作り込んだ車両の挙動、ユーザーインターフェースに対して、クルマを使うあらゆる人たちからダイレクトに反応が返ってくることが、この仕事の醍醐味です。 ・部品だけでなく、車両やシステム階層の開発となるため、非常に多くの人と関わり、マネージメント能力を発揮する機会が多いです。 ■就業環境: ・自らの手で、新しいものを世の中に投入し、実際に使ってもらうお客様から生の声を聞く事が出来ます。 ・幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。 変更の範囲:会社の定める業務