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【関東エリア/即戦力年収～850万円/残業別】画像認識ライブラリ開発

制御系プログラマ、制御系SE

東京都

￥

500万円〜800万円

正社員

車載向け画像認識ライブラリ・CNN推論ライブラリサンプル実装及び評価・車載向けHW/IPベンダー提供評価ボードもしくはシミュレータ環境立ち上げ・ベンダー提供ツールを用いた、CNN公開モデルターゲットHW向け変換・画像認識ライブラリ、CNN推論ライブラリを用いたサンプルアプリケーション実装・速度評価（処理毎処理時間計測、サイクル数、キャッシュヒット率等）

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半導体検査装置のソフトウエア開発エンジニアの募集

制御系プログラマ、制御系SE

埼玉県長野県

￥

400万円〜600万円

正社員

【事業内容】 ■電子機器、装置の開発、設計、製造、販売　及びコンサルティング業務 ■ソフトウェアの開発、製作、及び販売【業務内容】同社の半導体検査装置のソフトウェア設計をご担当いただきます。・基本的にはお一人ずつに裁量をお任せ致します。・本社との打ち合わせから仕様決め、設計までご担当いただきます。（主な使用ツール） Visual studio，EWARM ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

いすゞエンジニアリング株式会社

商用車メーカーの電気回路設計管理職【いすゞ自動車グループ企業／転勤なし／パパママ活躍】

アナログ回路設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

転勤なし・マイカー通勤可＞いすゞ自動…

￥

500万円〜900万円

正社員

入社後は電気回路設計者として係長クラスのポジションで業務をお任せします。【具体的には】車両（大中小のトラック全般）に搭載されるすべての電装装置の回路情報を各担当者から集約し、車両全体の回路設計をお任せいたします。必要に応じてレイアウト設計業務も発生する可能性がございます。【注目POINT！実感できるやりがい】 ★自身の設計部品が搭載されたトラックが町中で走っているのを見た際にやりがいを実感できます。 ★商用車メーカーの生産ライン・開発・試作・実験のあらゆる部門が同じ工場内にあり自動車づくりを実感できます。【仕事の特徴】チームとして数名で担当します。しかし商用車の車型数は膨大なため、効率の良いバリエーション展開を考慮しつつ、 1人で複数台の回路設計をご担当いただくこともあります。入社後は先輩や上司が慣れるまでしっかりフォローしますし、慣れてからもチームワークで仕事を分担しつつ進めているため仲間と一緒に働くやりがいも実感できます。【手がける商品・サービス】【ご注目！当社の強み】バスやトラック以外の特殊車両については、いすゞ本体以上に技術やノウハウを蓄積しており、当社が商品企画・仕様検討から担っています。例えば除雪車やゴミ収集車、 LNGガス車（ガスを燃料に走る車両）などが、当社が開発する代表的な特殊車両です。ガス車両については高いシェアを誇り、小型配送車両として当社製品が街中で活躍しています。【注目】仕事と家庭の両立支援　～出産・育児編～ ■育児休職子どもの出生後、満2歳に達した直後の 4月末まで休職が可能。2回まで分割可能。 ■看護休暇子どもが中学生になるまでに看護が必要な場合に取得が可能。対象が1人の場合年間、年間5日間。2人以上の場合は年間10日間。 ■短時間勤務小学校3年生までの子どもの育児時間が必要な場合、フレックス勤務や定時より短い時間（15分単位）での勤務が可能。 ■在宅勤務中学校3年生までの子どもを養育し、在宅勤務を希望する者。週4回以内。【注目】仕事と家庭の両立支援　～介護編～ ■介護休職家族の介護が必要な場合、 1年間の休職が可能。 ■介護休暇家族の介護による休暇が必要な場合に取得が可能。対象が1人の場合、年間5日間。 2人以上の場合は年間10日間。 ■短時間勤務家族の介護が必要な場合、フレックス勤務や定時間より短い時間（15分単位）での勤務が可能。 ■在宅勤務要介護・要支援状態及びそれに準ずる状態の家族を介護し在宅勤務を希望する者。週4回以内。ワーク・ライフ・バランスを充実させ、すべての社員が安心して仕事を継続できるよう多彩な制度を整備しております。試用期間3ヶ月契約期間期間の定めの有無：無し

株式会社マクシスエンジニアリング

自動車部品の設計・生産技術・航空機設計（広島）

制御系プログラマ、制御系SE

広島県

￥

450万円〜700万円

正社員

顧客先に常駐し、自動車の内装部品（インパネ、ドアパネル、シート）のモジュール設計をお任せいたします。 ■顧客先：マツダ、およびマツダグループのTier1メーカーのいずれかでの就業になります。 ※勤務地はお住まいを考慮して決定いたします。 ■同社の特徴：製品設計～試作～金型製作～金型育成～(成形)～組付・検査の量産工程に入る前の各工程を網羅しており、理想的な「一元化によるモノづくり」を実現しています。大きいもので2400トンクラスの金型製作を行っております。大手のメーカーより自動車部品製作の依頼を多く頂いております。

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組込制御ＳＥ【社員を大切にする会社です。中途入社85％/残業約6時間】関西圏勤務

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府

￥

350万円〜

正社員

製造業向けの組込み制御系ソフトウェアの開発業務。 C/C++/VC++などを使用して、お客様のニーズに最適なシステムの構築を行います。実績/経験の豊富な方は、そのスキルに応じて要件定義/基本設計など上流工程からの参画や、メンバーやプロジェクトの管理もお任せします。また、経験の浅い方は、先輩エンジニアが参画しているプロジェクトにてチーム体制で参画する事も可能です。現在、大阪本社はエンジニア50名体制ですが、内60％がSEクラス以上で、上流工程やメンバー管理にも携わっています。勤務地としては、関西圏（大阪、京都、兵庫のプロジェクト先）になります。　※希望やご経験を最大限考慮します

株式会社アソウ・アルファ

半導体エンジニア ◆全国

制御系プログラマ、制御系SE

福岡県福岡市中央区

￥

300万円〜600万円

正社員

半導体製造装置・ＦＰＤ装置の立上げ・メンテナンス・改造【具体的には】 ◆半導体製造装置・ＦＰＤ装置・デバイス製造装置の立上・メンテナンス・改造 ◆デバイス開発における前工程装置のプロセス改造 ◆対応装置：熱処理装置・ＣＶＤ装置・エッチング装置・ＣＭＰ装置・ＦＰＤ装置【プロジェクト例】 ◎関東・東海エリア自動車精密部品製造の生産技術業務半導体製造ラインのプロセス設計

武蔵エンジニアリング株式会社

【東京】組み込みソフト開発 ※世界のものづくりを支える国内シェアNo.1のディスペンサーメーカー

制御系プログラマ、制御系SE

東京都三鷹市

￥

500万円〜700万円

正社員

■担当業務：ディスペンサ／ＦＡ用全自動塗布装置のディスペンスコントローラ、ロボットコントローラのファームウェア開発などを行っていただきます。製品企画段階からの参画や、商談への同席などお客様と直接接点を持つこともあり、メーカーエンジニアとしてやりがいを感じやすい環境です。同社のディスペンサはピコリットルやナノリットル単位での制御を要求されるため、顧客のニーズに応じてアプローチ方法を随時検討する必要があり、高い技術力を身につけるには最高の環境があります。 ■開発環境：開発案件により回路設計者･ソフトウェア設計者･機械設計者の各1名～3名ずつでチームを組み開発設計を行います。開発期間は数ヶ月～1年程度です。

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国内メーカーでのソフトウェア開発/ファームウェアチーム/年間休日120日以上/転勤なし/福岡市中央区

制御系プログラマ、制御系SE

本社（福岡市中央区） ┗福岡市営地下鉄…

￥

300万円〜750万円

正社員

物流・製造・医療施設等、最前線で活躍する自律型搬送ロボットのソフトウェア開発（自社開発プロジェクト）ロボット制御チームとファームウェアチームがあります。 ●ファームウェアチーム：ロボットに組み込まれている幾つものモーターや、各種センサー類と直接会話する部分を担っているプログラムを開発を行っていただきます。・使用言語：Ｃ、Ｃ++いずれか必須・組込系ソフト開発の経験がある方（業界不問） ●具体的には：組込ソフトウェアの開発・カメラ、赤外線、超音波などの各種センサーからの信号処理・制御系ファームウェアの開発・モーター、アクチュエーターの制御 ●業務上の特長自律搬送ロボットを開発から手掛ける国内メーカーなのでシステム構築の対応力と企画からアフターサービスまでの一貫体制が整っています。

古河電気工業株式会社

【千葉】生産設備の電気設計エンジニア※プライム上場/在宅可

メカトロ・制御設計・開発

千葉県市原市八幡海岸通6番地

￥

600万円〜900万円

正社員

「【千葉】生産設備の電気設計エンジニア※プライム上場/在宅可」のポジションの求人です ■千葉事業所における、電力事業部門の起業案件を主に、電気設計担当として、起業計画、予算作成、設計、製作、設備確認、現場施工、試運転、引渡に関わる一連の業務を行っていただきます ■入社後は主に大型ケーブル製造ライン及び建屋の設計、製作、施工、試運転、引渡しの起業等を担当頂きます。 ■依頼元は社内の事業部門でメインは千葉事業所内の生産設備になります。施工や保全は外注となります。 ■1人当たりのプロジェクト数は2～5件、期間は数か月単位のものあれば最長で2年 ■機械技術者と電気技術者は約半数ずつおり、案件ごとにそれぞれ選出し、プロジェクトごとにチームで対応をする【期待する役割】 ■千葉事業所内の各事業部、研究開発本部、その他千葉事業所内各部門、及びその各部門が所管する国内外関係会社に対する業務を担当 ■主に起業関係の窓口として、機械・制御・システム技術をベースに生産工程の設計、それに必要とされる生産プロセスの開発、自動機等の装置開発を行い、合理的な生産システムを構築する。【募集背景】電力、次世代フォトニクス、再生可能エネルギー（グリーンLPガス）、機能樹脂の新規プロジェクト立ち上げに伴い設備投資計画が旺盛であること、また電気設計技術者の退職により不足している事が理由【組織構成】 ■設備部設備革新部　千葉エンジニアリングソリューション課：17名 ■課長１名、GL２名、担当13名、アシスタント他１名 ■20代　5名、30代　5名、40代　4名、50代　3名 ■男性　15名、女性　2名【働き方】 ■フレックスタイム制：コアタイム13:00～14:00 ■残業時間：30H以内 ■繁忙期はないが、設備施工を行う関係で、大型連休に工事あり ■テレワーク有：月１～２回 ■出張：国内（古河グループの工場）、海外有（設備メーカー、年に1回くらい）【魅力】千葉事業所では電力事業部門の業務が多く、「再生可能エネルギーを主要電源に」という政府の方針のもと、様々な開発や増設計画があり、カーボンニュートラルへの取り組みをはじめとするSDGｓ達成に向けた社会からの要請に、仕事を通じて応える事が出来る。また、弊課は本部機構である為、…

株式会社野村総合研究所

【愛知】組み込み系アプリケーションエンジニア/モビリティ開発

制御系SE

愛知県名古屋市中村区名駅三丁目21番…

￥

600万円〜1000万円

正社員

「【愛知】組み込み系アプリケーションエンジニア/モビリティ開発」のポジションの求人です【配属予定組織】 TMシステム開発部【組織の概要】産業ITソリューション部門では製造業・物流業・流通業・小売業・サービス業・通信／キャリアを中心としたお客さまに対してコンサルティングからソリューションまでを提供しています。中部支社はその産業ITソリューション部門の中部拠点であり、配属予定先であるTMシステム開発部は日本を代表する自動車メーカーがメインのお客さまとなります。バックオフィスや販売系など業務に関わるシステム開発よりも、コネクティッド領域などの車両関連サービス開発が中心となります。モビリティカンパニーへの変革の最中にあるお客さまの、次世代を支えるシステム開発に関われることが特徴です。【募集職種の期待役割】車載システムや組み込み系開発に関する知見を活かしてサービス開発に携わっていただくことを期待しています。現在当社はコネクティッド領域の中でも特にIVI（in-vehicle infotainment）やリモートサービスの開発を強化しようとしています。サービス開発にあたり、ナビ、カーオーディオ、音声エージェントなど車載システムから得られたデータを元にセンターからサービスを提供していくためのシステム開発が必要となりますが、車載システム関連の知見や組み込みに関する技術を持つメンバーが不足しております。これらの領域の知見を持つ方を採用することで、当社がお客さまに提供できるサービス範囲を拡大していきたいと考えています。【具体的な職務内容】コネクティッド領域におけるシステム開発業務をご経験に応じてリーダーもしくは、メンバーとして推進していただきます。自ら、もしくはパートナーと協働して担当いただきます。・要件定義：資料作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ・基本設計：設計書作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ・詳細設計、プログラミング、単体テスト：パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応・結合テスト、システムテスト：テスト仕様書作成、品質管理、QA対応・保守・運用：アプリ保守、問い合わせ対応・コネクティッド領域に関する先端技術調査や新規開発テーマの探索場合によってお客さまの海外現…

トヨタ自動車株式会社

FCシステム、FC高電圧システムのシミュレーション開発

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「FCシステム、FC高電圧システムのシミュレーション開発」のポジションの求人です【特色】トヨタはカーボンニュートラルの実現に貢献するために、CO2排出量の削減を目指した取り組みを進める中で、水素を重要な燃料と位置づけています。我々は水素ビジネスを事業として成立させるべく、FC（燃料電池）システムを搭載した様々な車両の開発や、FCシステムの外販商材の開発を進めています。様々な地域で水素利用を加速させるべく、お客様や地域ニーズに即した商品展開を急ピッチで進めております。従来の枠組みに捕らわれない新しい取り組みを通じて、カーボンニュートラルに貢献したいと考えております。【概要】同社の主力製品であるMIRAIをはじめ、水素利用を加速する為に様々なFCシステムを搭載した車両の開発をしております。その中で我々はFCシステムのシステム設計およびシステム制御ソフトの開発を行っております。システム設計やシステム制御ソフトの開発にあたっては、モデルベース開発（MBD）を推進しており、シミュレーション技術の開発にも積極的に取り組んでおります。【詳細】『FCシステム、FC高電圧システムに関するシミュレーション環境の開発』【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・ソフトウェアの開発技術者が中心の部署です。・約80名の室員が各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署や海外事業体と活発な議論の下、FCシステムの制御設計を推進しています。・主な拠点本社（愛知県豊田市）となりますが、トヨタの海外拠点とも積極的に連携する等により、チャレンジのフィールドは、欧米や中国等、全世界に広がります。＜ミッション＞・トヨタは乗用車（MIRAI）を通じて培ってきた燃料電池システムのコア技術を活用し、自動車以外も含めたさまざまな分野でのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。・水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様の事業環境変化に対応した、様々なソリューションの提供、新たな価値を創造し、「トヨタの新たな事業の柱」を生み出していきます。・各国トヨタグループの拠点とも連携しながら、燃料電池システムや水素貯蔵モジュールといった商材の制御設計および、市場でデファクトを…

トヨタ自動車株式会社

シフトバイワイヤシステム開発（スタッフ・チームリーダー）

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「シフトバイワイヤシステム開発（スタッフ・チームリーダー）」のポジションの求人です【特色】『電動化・自動化するクルマ』で豊かな社会を実現するため、「走る」「止まる」を制御する基盤技術である「シフトバイワイヤ開発」をリードする情熱を持った即戦力人材を求めています。【概要】今後、クルマの自動化や電動化がますます加速します。シフトバイワイヤは、前進/後退/駐車を電子制御で実現するシステムで、CASE時代のクルマに求められるシフト切り替え機能の自動化や、シフト操作HMI（ヒューマンマシンインターフェース）の小型化/シンプル化、コックピット空間の革新には欠かせない基盤技術です。【詳細】（１）システム制御設計・車両へ提供する機能の企画構想、システムポリシーの構築と遵守・機能設計（機能コンセプト/要件定義・要求設計/検証/評価）・制御モデル設計・検査・MILS/SILS/HILS/実車評価・安全設計（ISO26262対応）　など（２）アクチュエータハード設計/制御設計・ハード要求仕様検討 / 機能設計 / 信頼性設計・アクチュエータ制御仕様設計～機能評価　　・搭載設計　　など【備考】保有スキルや適性を踏まえて、（１）（２）のいずれかにアサイン予定です。【イメージ】 ◆シフトバイワイヤ開発は「大部屋活動」をしており、ECU設計を行う電子開発部署のエンジニアと同じロケーションで業務を行っています。 ◆若手～ベテランまで、バランス良く所属しています。また転職者や社外者も所属しています。 ◆時短勤務や在宅勤務を活用し、業務と育児を両立するエンジニアもいます。 ◆システム開発、制御設計（ハンドコード、MBD）、xILS評価環境構築、機械部品設計、性能評価など、さまざまな技術・経験を有するメンバーが所属しています。 ◆スキルアップや効率化などを目的として、職場内でのOJTや小勉強会も実施しています。 ◆上司/メンバーの風通しが良く、部署内や大部屋メンバー間での親睦を深める活動も不定期で開催しています。【ミッション】 ◆「すべての人に移動の自由を」「幸せの量産」に貢献するため、「安全・安心」「良品廉価」のシフトバイワイヤシステムを多くのクルマに展開します。【やりが…

株式会社TANAX

生産設備のシステム系エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

東京都品川区大崎

￥

400万円〜600万円

正社員

機械を納品する前の先方設置現場との仕様打合せ、納品後のサポートメンテナンス、保守業務などを担当します。物流現場や製造現場において自社製品を組み込み、製造ラインの改善を行う際のソフトウェアの開発/カスタマイズ、外注管理をメインで行って頂きます。現在は現場社員が行っている業務ですが、知見のある専門部隊を立ち上げ、注力事業の更なる推進を図ります。物流ソリューション事業部の中の技術開発部は13人在籍しております。【具体的に】自社製品を顧客の製造ラインに組み込む際に、その前後の機械とのマッチングやどのようなソフトを開発/カスタマイズするかを考え、外注先への依頼や管理を行って頂きます。簡単なカスタマイズ程度であればご自身で行って頂くこともございます。また、手が空いた際には機械のメンテナンスサポート等の業務も行って頂く予定です。

株式会社アビスト

組み込みエンジニア ※地域希望考慮／年間休日126日以上／残業25h以下

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県

￥

400万円〜700万円

正社員

顧客先の希望にあわせ、組み込み設計担当として、派遣または請負にて勤務いただき、要件定義～詳細設計をお任せいたします。 2年程度の周期の中で、上流から下流まで時期によって様々な工程に携わります。 ※請負の場合は、一部工程を集中的にお任せする場合もございます。案件例：FA機器にまつわる業務（工場ライン自動化機器の制御開発や各機器のネットワーク構築）や、自動車の各種制御に関する開発等

株式会社MARUWA

知的財産（セラミック電子部品）　セラミックメーカ

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県尾張旭市南本地ｹ原町

￥

600万円〜800万円

正社員

・自社開発品の特許出願、権利化・自社技術、特許と対比しながらの他社の特許調査・分析・国内外の競合他社とのライセンス交渉及び係争対応 ■仕事の面白さ・魅力：最新のセラミック材料や電子部品、半導体関連部品の技術に触れながら、将来の自社製品のための知財業務に携わっていただきます。社内外の関係者と関わりながら幅広く業務をご担当いただくことが可能です。

株式会社フィックスターズ

中途＿組込みセキュリティ開発エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

東京都港区芝浦

￥

500万円〜800万円

正社員

・脅威モデリング、セキュリティ要件定義、POSIX準拠OS環境構築開発・TEE実装、評価・多層分離環境構築・カーネル実装、ドライバ、ファイルシステムの実装、高速化

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【北門真】カメラ、画像処理技術者

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府門真市松葉町転勤：当面なし …

￥

500万円〜650万円

正社員

大手家電メーカーでの隣接型請負にて、イメージング機器のソフトウェア開発に携わっていただきます。《具体的には、、、》・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー・実装・評価・顧客折衝・見積書作成変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

株式会社ゼネテック

組込みソフト(東京・神奈川）

制御系プログラマ、制御系SE

東京都新宿区就業場所の変更の範囲：会…

￥

400万円〜700万円

正社員

具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。当社では要件/仕様定義～設計～開発～テストまでを一貫して行っており、開発からドキュメントの作成・提供まで全てを執り行います。またハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。スキルの高い方であれば20歳後半でプロジェクトマネージャとして活躍が可能です。従事すべき業務の変更の範囲：会社が指示した全ての業務

株式会社ソフトサービス

【関西】制御系システムエンジニア～プライム案件多数/上流工程から携われます～

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府大阪市北区

￥

350万円〜600万円

正社員

FA、ロボット制御に関するシステム開発業務となります。お客様（主に製造業）からの信頼は厚く、プライムで請け長期的に取引しているケースが多いため、要件定義や仕様検討から経験を積むことが可能です。同じお客様を5年、10年単位で担当するケースも多く、一貫した業務知識を習得しやすい環境です。 ■業務詳細:FA機器の制御ソフトウェア開発【事例】各種の装置システムの画面、制御、通信、データ処理部分の開発【使用技術】 OS：Windows 開発ツール：UML、Visual Studio 言語：C#、C++

非公開

電気設計エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

東京都江東区

￥

400万円〜1000万円

正社員

調理ロボットにおける以下の業務をお任せします。 ◆具体的には電気図面作成配線処理制御プログラムの作成・デバック

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