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非公開
電子回路設計(無線アナログ/新製品開発)◆古野電気子会社/転勤無◆
制御系プログラマ、制御系SE
兵庫県神戸市中央区
450万円〜800万円
正社員
学校や企業で使われる無線LANやハンディターミナルといった新製品の無 線回路及びアンテナの開発を担当。 アンテナ設計の基盤を購入しカスタイ ズすることで高速化や安定性等、企業毎の要望を実現します。 【詳細】電気・ソフト・機械の技術者で一つのチームを作り、チーム毎に 開発を実施。 フロントエンドモジュールを中心にカスタマイズを担当しま す。 製品の企画開発から必要部材の調達、試作や強度テスト等もチームで 分担し、量産化までの一連の業務をお任せ致します。 もの作りの上流から 一連の工程全てに携われる仕事が魅力です。 新製品アイディアは誰でも提 案しあえるフラットな環境です。
株式会社OA研究所
大船※転勤なし／組込ソフトウェア／5G通信・８Ｋ放送関連機器に強み
制御系プログラマ、制御系SE
神奈川県鎌倉市台
500万円〜800万円
正社員
・富士ソフトを始めとする大手企業の研究開発部門と協力して、ブロードバンド装置、ネットワークセキュリティ装置、画像処理関連装置、各種監視・制御装置などに搭載されるファームウェアの開発をご担当頂きます。 ・RTOSまたはLinuxによるドライバーやミドルウェアのソフトウェア開発等を担当する予定です。 プロジェクトごとに顧客先常駐、もしくは自社での受託開発に別れます。 ・顧客先は、神奈川、東京を予定しています。 常駐の場合はお住まいから通勤できる範囲になります（目安90分圏内）。 大手メーカーの研究開発部門での業務となるため、最先端の技術に触れることが可能です。
非公開
組み込み新製品開発◆古野電気子会社/転勤無/国内トップシェア◆
制御系プログラマ、制御系SE
兵庫県神戸市中央区
450万円〜800万円
正社員
■学校や企業で使われる無線アクセスポイントを中心に新製品の組み込み ソフト開発を担当。 無線の干渉に対する対策や認証方法のカスタマイズを 行うことで、無線の安定性や利便性向上を実現します。 【詳細】ソフト/電気/機械の技術者からなるチームで開発を実施。 新製品 の企画や仕様検討、ユーザビリティの確認といった業務をチームで分担し ながら進め、製品リリースまでの一連の開発を担当できます。 幅広い業務 工程に携われる点や製品への付加価値検討・提案し、実現に向けた開発が できる環境が魅力になります。
福伸電機株式会社
【兵庫】生産技術※創業60年以上の老舗企業/全期黒字/転勤なし/教育制度充実
制御系プログラマ、制御系SE
兵庫県神崎郡福崎町
400万円〜500万円
正社員
・新製品の工程設計…加工法、加工順序の設定、必要設備の選定、人員配置の設定、生産時間の算出など ・生産設備の自動化推進 ・自動機、専用機の設計と製作 ・生産設備の改善…最適生産方式の設定、原価低減化の推進 ・生産設備のメンテナンス作業
非公開
半導体製造装置向けアクチュエータの回路設計 ◆愛知県（名古屋市）
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県名古屋市西区名駅
400万円〜700万円
正社員
半導体製造装置向けのモーターの回路設計をご担当頂きます。 ご経験やスキルに応じて具体的には下記の業務をお任せする予定です。 ◇モータの新規設計、既存ラインナップの改善活動、新規開発案件対応含む設計全般。 ◇試作品の試験業務 ◇開発プロジェクトの電気設計メンバーとして新規開発対応及び解析補助 ◇客先要求事項に基づいた基本設計・構想設計・詳細設計への落とし込み ◇試作品の製作、及びモータの特性評価・データ整理 ◇既存ラインナップの設計業務（客先対応・サプライヤ対応を含む） ◇コストダウン活動、ムダ撲滅活動、新規サプライヤ開拓活動
株式会社イーエムエス
システムエンジニア/自社開発案件あり/PM・PLを目指せる/残業月10h以下/年間休日125日
アプリケーション系SE、制御系SE
【北日本本社】 岩手県盛岡市盛岡駅前通…
300万円〜550万円
正社員
【ビジネス・ソリューション（業務系アプリケーション開発）】 ・人事給与システムの設計、開発 ・会計システムの設計、開発 ・ワークフロー（電子申請）システムの設計、開発 ・在庫管理システムの設計、開発 ・会計、医療システムの導入および運用支援業務 【エンベデッド・ソリューション（組込み系システム開発）】 ・車載機器システム設計、開発（通信制御、デジタル回路） ・船舶系ジャイロ／コンパス制御開発 ・車載系機器製品のテスト設計と評価 ・プリンタ、カメラ製品のテスト設計と評価 ＼上流工程に携われるチャンスも多数！／ まずは面接で想いを聞かせてください！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【開発環境・業務範囲】 【概要】会計伝票処理システム 【担当工程】要件定義→仕様確認→設計→製造→テスト（単体、結合、システム）→運用テスト→納品 【言語】Java、JavaScript 【フレームワーク】Spring 【ライブラリ】Eclipse 【データベース管理】PostgreSQL 【バージョン（ソースコード）管理】Subversion 【プロジェクト管理】Teams 【使用 PC】Windows11 【開発スタイル】ウォーターフォール 【コミュニケーション・情報共有】Teams 【注目】充実した研修・教育で、スキルアップ！ エンジニアとしてさらなる高みを目指せるよう、充実した研修制度で全力バックアップ。社内勉強会だけでなく、外部セミナー、即戦力研修など、スキルの幅を広げられます。また、経験の浅い方はチームリーダーがいつでもフォローできる体制を整えており、わからないことがあれば気軽に相談することができます。 試用期間中の雇用形態に差異はありません
スマートインプリメント株式会社
組込/制御エンジニア 【トヨタ自動車電子/技術部門コアパートナー】
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県豊田市
250万円〜600万円
正社員
【業務内容】 トヨタ車両開発における車載制御システム開発に携わります。 トヨタ自 動車の最重要開発パートナーとして、要件定義レベルから設計・プログラ ミングをご経験に合わせ担当頂きます。 【開発案件例】 ・エンジン制御システム ・ハイブリッドシステム ・VCSシステム ・エアバ ッグシステム ・IPAシステム ・開発支援ツール開発等 ※ユーザニーズに応じて多数あり。 【勤務地】 トヨタ自動車内いずれかに配属（梅坪駅よりシャトルバスで10～15分程）
北海道三菱自動車販売株式会社
整備士 ～車両貸与 ◆苫小牧
制御系プログラマ、制御系SE
北海道札幌市中央区
300万円〜450万円
正社員
・車両点検、整備 ・点検業務 ・作業内容や整備結果などのお客様へのご説明 ・店舗をご利用いただいたお客様へお礼の電話（アフターコール）など
エドワーズ株式会社
電気回路設計エンジニア（プロジェクトリーダー） 真空技術において世界トップクラス企業
制御系プログラマ、制御系SE
千葉県八千代市
700万円〜800万円
正社員
ほとんどの大手半導体・液晶メーカーで使用される製造装置の主要構成製品として世界的に導入されている、同社の磁気軸受式ターボ分子ポンプ（真空ポンプ）の回路設計に関するプロジェクトをリードしていただきます。 アナログ（AC/DC回路）・デジタル（CPU/DSP回路、PWM回路）の設計が主な業務となります。 ■製品について： 真空技術で世界トップクラスシェアを持つ同社の主力製品「磁気軸受式ターボ分子ポンプ」は機械式真空ポンプの一種で、タービンブレードを磁力によって浮上させ、音速を超えるスピードで回転させ、タービンブレードで一定空間の空気中の分子を叩き落とすことで、宇宙空間に近い真空レベルまで到達させる製品です。
株式会社feat
【大阪】組込ソフトウェア開発エンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
大阪府
300万円〜650万円
正社員
大手メーカー（家電、ネットワーク機器、医療機器、産業機器など）における組込ソフトウェア開発業務をお任せします。 【詳細】※ご経験やスキルに応じて決定します。 ■対象機器に必要とされる機能を明確化する上流設計 ■ハードウェアの特性、ソフトウェア構成を考慮した基本設計、詳細設計 ■ミドルウェア、ドライバなどの実装およびテスト 【プロジェクト例】 ■産業機器メーカー ：組込ソフト開発、半導体製造装置のシステム開発、計測機器の開発 ■印刷機メーカー：複合機の組込ソフトウェア開発
エナックス株式会社
工場長(リチウムイオン電池)
制御系プログラマ、制御系SE
山形県米沢市窪田町窪田
500万円〜800万円
正社員
・リチウムイオン電池の研究開発を行う当社において、工場長として下記の業務をお任せします。 ・品質と工程管理 ／ベンチマーク作成（データ管理）／安全衛生／人材確保／育成／コスト削減／業務効率化 など
株式会社トーセーシステムズ
組込エンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
東京都八王子市
450万円〜650万円
正社員
「東京精密製の半導体製造装置」の組み込みソフト開発業務を担当いただきます。 半導体製造装置のリアルタイム制御、通信における組み込みソフトの開発となります。 仕様検討からコーディング、デバックと上流から下流までの業務フェーズがあり、30~50人のチームで開発を行っています。 今までの経験やスキル、希望に合わせて業務フェーズをお任せします。
パーソルAVCテクノロジー株式会社
【大東】電源回路および制御回路系開発担当者
制御系プログラマ、制御系SE
大阪府大東市諸福 転勤：当面なし （…
500万円〜650万円
正社員
大手家電メーカーの製品開発で高い技術を学びながら商品化の一連の業務を経験することができる環境下で業務に携わっていただきます。 《具体的には、、、》 ・産業機器の開発 ・要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、各種設計レビュー、信頼性評価、 各種性能評価 ・顧客折衝・見積書作成 変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）
トヨタ自動車株式会社
安全運転システムの企画・開発（スタッフ・チームリーダー）
制御系SE
東京都 千代田区大手町1-6-1 大手…
600万円〜1000万円
正社員
「安全運転システムの企画・開発（スタッフ・チームリーダー）」のポジションの求人です 【東京】人・道路・クルマ三位一体連携による事故ゼロを目指した安全運転システムの企画・開発（スタッフ・チームリーダー） 【特色】 人・道路・クルマが繋がることで実現できる新しい安全運転支援システムの実現に向けて、企画・アーキテクチャ開発・ソフトウェア設計をリードできる即戦力を求めています。 【概要】 誰もが安全・安心な運転ができる交通事故ゼロの社会を願って、クルマに搭載したセンサーでは捉えきれない外部の情報を活用した「インフラ協調システム」に必要な技術を推察し、コンセプト検証から製品開発まで、ご自身の手で行っていただきます。新しい世界の実現に携われる魅力ある仕事です。 【詳細】 - 先行する要素技術の調査・選定・ベンチマーク - お客様の声、各国アセスメント、法規動向の調査分析 - 原理試作、仮説検証、評価指標策定 - 人・クルマ・交通環境等、各種シミュレーションの開発 - シミュレーションによる効果検証・データ分析・改善策立案 - 長期製品シナリオ策定 【職場イメージ】 ・同社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでいます。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・ソフト開発の拠点として新たに東京（九段下）にオープンしたオフィスになります。様々な業種の方とのコミュニケーションも取り易い環境です。 ・キャリア採用のメンバーも多く、それぞれのキャリアを活かした新しい仕事のやり方を積極的に取り入れている職場です 【ミッション】 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 【社員インタビュー】 自動運転の開発は、人と組織で決まる https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ トヨタらしい自動運転で、より良い社会を。 https://www.toyota-recruit.com/interview/020/…
情報処理機器および情報通信機器の企画、開発、設計、製造、販売
車載ECU開発エンジニア◆住宅、家族手当て：あり・年間休日129日◆
制御系プログラマ、制御系SE
立川
400万円〜700万円
正社員
ECUなど運転制御機器のソフトウェアの設計・開発。 車載関連向けの画像処理、通信処理関連のデジタル組込み機器の開発。
非公開
組込・制御エンジニア（リーダークラス）※自社内開発／転勤無し／大手案件中心／月間残業25時間
制御系プログラマ、制御系SE
大阪府大阪市中央区
350万円〜450万円
正社員
大手自動車メーカーグループ企業の案件を中心に、自社内開発にて多岐に渡る分野のマイコン組込制御開発や連動して動くアプリ開発まで携わって頂きます。 具体的には 〇IoT関連機器やIndustry4.0に基づく制御機器 〇自社開発製品であるIoTセンサネットワーク機器(J-CONNECT)などの開発 ※言語：C,C++,C#／ウォータフォール手法で詳細設計～試験まで。 ◆魅力 （1）東証プライム上場大手メーカーと直接取引多数です。 （2）取引先との関係強く、技術信頼性から自社内開発案件がほとんどであり、転勤はございません。
株式会社プロサポート
制御系/組込み技術者 ◆愛知県（名古屋市/三河地域）
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県名古屋市中区
400万円〜650万円
正社員
■担当業務： 取引先の大手メーカーに常駐し、制御系/組込み技術者として開発に携わって頂きます。 スキルに応じて、上流工程も携わることが可能です！ ■業務詳細： 当社では大手自動車会社のプロジェクトも数多く扱っております。 美合でのカーナビの評価・検証業務や、生産管理システムに関する開発補助またはプログラムの改修業務など案件豊富で、上流から下流までスキルに合ったプロジェクトにて活躍して頂けます！ 担当期間はプロジェクトによって異なります。 短くて2か月の案件もあれば、数年間携わって頂く案件もございます。 基本的に同じ現場で常駐していただくのではなく、様々な現場の、様々な案件に携わりステップアップをしていくというイメージです。 ※できるだけ残業時間少な目の案件にアサインをしております。 ※使用言語：Ｊａｖａ、Ｃ＃、Ｃ言語 等
株式会社アルトナー
理工系未経験歓迎：ソフトウェア開発職★研修に自信あり／年休126日／有休取得率83%
制御系プログラマ、制御系SE
神奈川県横浜市港北区
300万円〜450万円
正社員
〇車載向けソフトウェア開発（自動車、車載用電装品 等） ・自動運転、運転支援システムの開発 ・燃料電池車用ECUソフトウェアの開発 ・その他エンジン、トランスミッション、ステアリング等のECUソフトウェア開発 〇IoT機器、情報通信機器向けソフトウェア開発 〇クラウドシステム開発・ビジネス系アプリケーション開発 〇AI・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発 〇ロボット、精密機器、医療機器、家電製品向けソフト開発 など ※使用言語：C、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL 他 ※使用ツール：MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 入社時の技術研修で、プログラミングや専門知識をしっかりと学んでいただいた後、ソフトウェア開発の上流工程を担当していただきます。
トヨタ自動車株式会社
ZEV-OBD開発エンジニア（スタッフ・チームリーダー）
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「ZEV-OBD開発エンジニア（スタッフ・チームリーダー）」のポジションの求人です 【特色】 大規模電子システムアーキテクチャにおいて、現場に寄り添ったZEV-OBD法規対応の課題解決をリードする実務リーダとして下記業務をご担当いただきます。 ■ZEV-OBD電子システムアーキテクチャ開発（要求分析、設計、評価） システムズエンジニアリングに基づき、大規模かつ複雑なZEV-OBDシステム実現のために要求を体系化し、機能と実現手段を定義し、評価・検証を行います。 開発ツール ●モデリング：CATIA Magic, Enterprise Architect, Plant UML, SysML, UML ●構成管理：Magic Collaboration Studio ●開発管理：JIRA, Confluence, Codebeamer ●コミュニケーション等：Slack, Teams, SPO, Google Workspace ■職場ミッション SDVによりソフトウェアでクルマの価値を高め続け、クルマ単独からクラウド連携で広がる新しいユーザ体験をサスティナブルに実現する電子システムアーキテクチャの開発、及び継続的なアップデート。 ■配属先職場情報 システムズエンジニアリングを用いて開発現場の困りごとを解決することにやりがいを感じるチームです。 様々なバックグラウンドを持つエンジニアが、フラットな組織において皆で情報を共有し、勉強して教えあい、全員参加でチームとして成果を出すことを心掛けているで、自動車業界以外から新しく来られた方でも馴染みやすい環境です。 ■職場イメージ ・TECHPLAY （勉強会） TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～：https://techplay.jp/eventreport/804537 ・トヨタ自動車 キャリア採用ページ 社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」：https://www.toyota-recruit.com/interview/002/ 【やりがい・PR】 この役割を通じて得られる経験・スキル ●従来の機能縦割り開発から、…
トヨタ自動車株式会社
車載ボディー機器・室内快適性制御システム機器開発
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「車載ボディー機器・室内快適性制御システム機器開発」のポジションの求人です 【特色】 従来のクルマづくりの発想にとらわれず、レクサスでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。 【概要】 これからのレクサスらしいクルマづくりに向けて、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを進めていきます。常に現場、そしてコースを商品企画や開発の起点とし、マスタードライバーやプロドライバーの方々とのぶつかり稽古を繰り返して、例えば、サーキットでもしっかり走り楽しむことが出来るハイパフォーマンスなSUVモデルや、ファーストクラスのおもてなし、上品であり遊び心のあるしつらえのあるモデルなど、突き抜けた体験価値を提供できるクルマづくりにチャレンジしていきます。一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 レクサスらしいキャビン快適性向上を目指した統合制御ユニット（温度、音、光、匂い、空気質、etc）の企画・開発業務レクサスらしいおもてなしを提供するボディー機器制御ユニット（ドア、ミラー、シート、etc）の企画・開発業務 ＜職場イメージ＞ レクサス電子ステム設計部は、レクサス車の電子システム開発、車両搭載（コックピットHMI、ボデー電子制御、ワイヤーハーネス・各ECU搭載）設計を担当する部署です。HMI、電子システム、制御仕様の専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山（愛知県豊田市）を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。 ＜職場ミッション＞ ・レクサス電子システム部は、電動化、知能化の観点で、レクサスのもっといいクルマづくりにおいて車両の電子構造実現、又、コックピット、キャビン、ボディ機能の感性価値、機能価値提供に貢献する組織です。 ・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動しています。 【やりがい・PR】 近年、車の電動化・知能化の進化は著しく…
